岚图梦想家 PHEV整体空间出色值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.64分“优秀”

2023年10月31日提车到现在两个多月的时间，跨了两个年头。2024年岚图即将伴着我开启一段新的人生，今后的路少不了你。 要说最满意的，是到目前为止没有后悔过。尽管各种新车铺天盖地，但我坚信我自己的选择。 用车时间并不长，所以很多的体验以后说，现在的感觉就是我开着很舒服，老婆坐着很舒服。要说不满意，可能也就是冬季纯电续航。之前开纯电车，冬季续航开空调时折一半，梦想家也一样，有车友吐槽可能是没用过纯电的。我的体验是电车都差不多。不特定品牌，所以接受。 空间嘛，比较满意。最满意的是后备箱，六个人出游行李不用愁。不满意的是，二排不是真正的零重力，二、三排共轨就好了。 驾驶感受是最值得夸耀的。轻盈，灵巧，完全没有开船的感觉。当然倒车的时候要小心一点，想一把进车位有点难度。 提车基本就冬季了，今年北京天冷，有点费电。燃油用的少，数据不准确，不能瞎说。 青菜萝卜各有所爱，我比较钟情梦想家的设计。做工也好，造型也好，我的比喻是大家闺秀。尾灯真的好看，朋友也这么说。 性价比这个事情看怎么说，个人接受就对了。插电混动，全时四驱，空气悬架，魔毯，终身基础保养，值不值呢？

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

3.72分“良好”

外观符合家庭用车审美， 内饰中规中矩不是特别突出，也没大的槽点， 夏天续航可以200多，冬天大概180， 驾驶质感很好，比较好操控，没有开大车的感觉， 空间很大，到利用率中等水平， 维修保养挺贵的，不必BBA低， 智能化水平跟国产油车差不多。 盲定客户，就官方优惠+地补

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

4.29分“优秀”

【车型】 从首都机场附近某租赁公司租的2022款梦想家，电池容量25kWh，WLTC续航82km；前电机130kW，300Nm，后电机160kW，310Nm；发动机是一台100kW的1.5T四缸机，但不是增程版，而是带有高速直驱挡，我实测的直驱齿比大概是100km/h对应2000rpm，开到120km/h就是2400rpm。 【最满意】 为了带老丈人一家六口在北京玩偶然租到的，租金和很多B级轿车差不多，于是决定试试。没想到5天600多公里开下来，舒服、方便、有劲儿还省油，一下扭转了我对MPV的负面印象。 【最不满意】 1.最大功率只有100kw的1.5T，居然需要加95号油。 2.似乎没有能调保电比例的设置（也许是我没找到），发动机强制启动的最低电量也比其他混动厂家更低（一般都是20%以上）。 3.高电量地板油加速居然最大输出功率到81%就上不去了，最后7.1秒破百，这混动策略有问题啊。 【配置】 因为是两年前的最低配，这车连L2级辅助驾驶都没有，只给了定速巡航。但其他舒适性配置还是相当高的，无钥匙进入、全景影像、数显胎压、双侧电动门、电尾门、座椅加热/通风/记忆/按摩神马的啥都有。只要你不刚需智驾，丝毫感觉不出这是乞丐版。 【空间】 头部空间简直过剩，我177cm的个子前排足足有两拳多的余量，比很多B级轿车的后排腿部空间还大。我甚至觉得这车完全可以设计得再矮几公分，把这多余的空间兑换成油耗和操控的增益。 纵向空间总体没问题，配上二排独立座椅和小桌板，带娃出门喂奶比在轿车上从容多了。但以5.3米的长度标准来看，相对空间确实不算大，后两排同时坐大人的话虽不局促，但还是需要互相妥协而不能太放肆。一方面车头很长占了不少地方，一方面留给后备箱的进深也不小。 【舒适性】 前排座椅12向调节，带加热/通风/记忆，第二排独立座椅6向调节，带加热/通风/按摩/腿托/小桌板，而且座椅本身也是宽大舒适。第三排的舒适性虽然跟前两排比不了，但坐垫的高度和长度坐成年人还是OK的。别的不说，这车无论哪一排座，舒适性把赛纳和美规奥德赛秒成渣都毫无悬念。和大夏天逛景点相比，吹着空调坐在宽大的通风座椅上开车反倒是一种休息。用车这几天日均100多公里路我愣是没觉得痛苦，最重要的是丈母娘也很满意。 【油耗】 提车时电量只有14%，连跑了4天没充电，全程空调不关，高速、红绿灯路、城市快速路走走停停、长时间原地吹空调……基本上几大常用工况都体验了。截至我充电之前，这车馈电跑了580公里，其中纯电113公里，占比19.5%，表显油耗9.6，电耗-0.3，考虑到这车的吨位和超大的散热面积，这个亏电油耗真心不高。 充了电之后，电池对发动机的调峰能力大幅提高，油耗有所下降。还车前的90多公里在没消耗电池电量的前提下平均油耗6.7，感觉不错。 【动力】 我前面几天都是在馈电开，电量在10%-15%波动，极限性能肯定达不到宣传的加速水平。但我主观感受至少还有7.5-8秒破百的能力，偶尔来两脚大油门超车，动力还是绰绰有余的。 不过在去八达岭那最后十几公里高速爬坡阶段，发动机因为电量有限不得不进行功率跟随，经常会拉到三四千转来确保轮上功率充足和电量不掉。这时候车内噪音就比较大了。吹毛求疵地说，以这车两吨半的自重和超大的撞风面积，100kW的1.5T发动机还是偏小，在100km/h以上馈电满载爬长坡这种极限场景下也是有可能力不从心甚至失速的（即需求功率超过系统所能提供的最大功率）。 后来我又试了下65%电量的加速，切到了最有利于动力的【高能】+【燃油优先】驾驶模式，然后油门到底。作为四驱车，这货起步的效率和稳定性都比前驱车好太多了，但不知为啥最大只踩出了81%的功率，而且发动机没出全力（听声音明显没拉到最大功率转速），最终7.1秒左右破百。都这样地板油了还舍不得拉转速，这种调校不太合逻辑啊。 以上都是我租完车之后一个月之间断断续续写的，所以显得比较絮叨，总体来说就是没想到这个车几天开下来能让我一个轿车党感到满意，打破了我对MPV只好坐不好开的成见。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

4.57分“优秀”

对比过腾势D9，理想L8等车型，选择了岚图梦想家首先是被它的霸气外露的外型和足够宽阔的内部空间吸引；再就是车身安全性高（看过两个碰撞视频），底盘好，动力足，在客户看不见的地方下足功夫（刚好看到大冰块做拆车分析）；最后是有整车终身质保（我置换的旧车开了14年），价格有优惠。 原本觉得不好的地方是电池只有25度电，50升油箱都太小了不适合跑长途，但拿车后最远的是去了一趟桂林，没感觉有影响。 目前跑了近8千公里，还是非常满意的，高速上非常稳，提速超车响应快。纯电平常能跑70到90公里，最长的一次是去南沙来回以快速路为主，最大动能回收，经济模式下跑了90公里还没启动发动机；高速上耗电快，如果时速超过120估计只能跑50公里左右。油耗没认真计算过，大概10个油吧。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.43分“优秀”

优点： 1、空间表现优秀。 主驾驶调到了我（176cm）的坐姿，第二排不用调到特别靠后就能有不错的腿部空间，也可以把第二排座椅挪到最后当大四座用。 第二排座椅宽度达到500mm，内侧用了固定扶手也不会带来很强的束缚感。第二排坐垫和靠背提供电动调节，还有通风、加热、按摩功能。 后备厢在三排座椅都立起来的前提下空间也够用，能放4个21寸的行李箱。 2、屏幕显示清晰，操作逻辑简单。 前排提供了仪表、中控、副驾三块屏幕，都是12.3英寸，显示清晰度不错。车机系统里面有很多功能栏划分，逻辑清楚，一看就知道自己想找的功能大概在什么位置。 3、动力 梦想家插电混动版动采用1.5T四缸发动机配合前后双电机，290kW的功率，官方0-100km/h加速时间6.9秒。 底盘采用前双叉臂，后多连杆+空气悬架带CDC减振，行驶在城市铺装路面，反馈上来的质感不错，转向灵活。 配有L2+级的辅助驾驶，非常全的主被动安全功能。 不足： 1、前排的空调控制区按键都是触摸式，没有震动反馈也没有声音反馈，开车的时候不能盲操作。 2、岚图Free可升降的连屏没出现有点遗憾。 3、定价有点高。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.07分“优秀”

【最满意】 大，非常地大，空间很宽敞，而且不仅是后排，前排也非常大。动力也很OK，毕竟是电动车，扭矩基本不用担心。 【最不满意】 方向盘调节幅度有些小，想要坐的高一些看清前方视野的话，就无法看全仪表盘。 【驾驶感受】 大车感很明显，车身底盘没有像很多新势力那样调的很软，相反这辆车的稳定性很强，即使是快开也能很稳。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4分“优秀”

整车看最满意的就是操控和安全性，车内空间足够，但作为这个车长的车来说这个标准有点差强人意。最不满意的地方就是智驾

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

外观内饰设计都走中庸之道，没有令人不适的过度装饰，改款之后油耗电耗表现超出预期，纯电续航基本足够一周使用，动力随踩随有，空间足够大，座椅材质优秀，车机能用，语音助手差评，犹如弱智

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.79分“优秀”

动力十足，电动调节、通风、加热、按摩等功能，即便是长途旅行也不会觉得辛苦。跟着我的“移动城堡”出发去旅游。灵活度非常棒调头转向都非常丝滑，空间足够大，再也不用担心娃娃在车上睡着了😴怎么办！对于智驾，我家的娃娃都可以独立开关门上下车🚗而且娃娃做惯了移动城堡，是那种我不要坐taxi的那种。真的是娃娃都爱的那种

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.29分“优秀”

第一、外观部分我觉得车尾有些憨憨的，没什么设计感，可以多点层次嘛，这样视觉效果才真的加分。 第二、内饰虽然高级，但是座椅材质是仿皮的，连方向盘都不是真皮的，配不上梦想家的价格。 第三、3.2m超长轴距，一家六口都很宽敞，本人185的身高一点不拥挤，座椅通风加热功能齐备。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.29分“优秀”

动力:非常满意，随叫随到超车没压力。 空间:还行，但是家里人都不是牛高马大对于我们很OK了 智能化:智障？语音不行，智驾没怎么用，也就那样吧应该 最满意是动力和纯电续航，确实省事。要说最不满意嘛内饰比较普通，还是就是智能化确实比较差。但是对我们家算优点之一，后排没屏幕不影响小孩视力

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

4.14分“优秀”

【外观设计】作为一款定位高端的中大型MPV车型，岚图梦想家在外观的设计上也做到了这个级别该有的档次感。宽大的车头中尺寸夸张的直瀑式进气格栅非常吸引眼球，这也是劳斯莱斯这一类的豪华惯用的设计。前格栅的内部则选用了多根银色镀铬条填充，曲线和直线交织，带来了曼妙的光影效果。前大灯组造型锐利，配合导流槽处的獠牙状装饰，整车的压迫感得到了进一步地提升。 车身侧面线条平直，5315毫米的车身长度彰显了中大型MPV车型的强大气场。而且全系都标配了豪华双侧电滑门，为后排乘客上下车提供极大的便利性。尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，而是以舒展的羽翼造型分布于两侧，尤其是点亮之后更具气势。 【车身尺寸】岚图梦想家的长度超过5米3，宽度达到了1985，并且拥有3200毫米的超大轴距，这个尺寸相较于别克GL8、腾势D9、丰田赛那来说，优势较为明显，因而其内部的驾乘空间也十分宽绰。无论是2+2+3的7座，还是2+2的4座，座椅都选用了高档的皮质材料包裹，不仅主副驾支持电动调节，第二排座椅同样可以享受加热、通风以及按摩功能，商用有面子，家用更贴心。 【内饰布局】岚图梦想家采用了一体化悬浮环抱式设计，左右呈对称式分布。三块尺寸均为12.3英寸的高清触摸屏组成了尺寸长达1.4米的无界贯通式三联屏，成为车内的科技担当。在高通8155旗舰级车载芯片的赋能下，无论是识别面部的精准度，还是语音控制的响应速度都可以给到好评。 【动力性能】岚图梦想家采用的是一台1.5T的四缸增程器，前后双电机最大可输出290千瓦功率、394匹马力以及610牛·米扭矩。虽然车辆的整备质量达到了2540kg，但官方百公里加速时间只需要6.6秒，综合续航里程可以达到750公里。 【总结】作为一款中大型MPV，岚图梦想家无论是空间还是配置都可圈可点，宜商宜家。不得不提的是，岚图梦想家还拥有空气悬架+CDC技术，车辆的前置摄像头扫描前方路况进行实时调节，为用户提供更加平稳和舒适的驾乘感受。如果有感兴趣的朋友，可以去线下店试驾体验。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.57分“优秀”

空间绝对没的说，同级有很大的优势。官宣零百加速5秒，但由于车重和车身尺寸的原因，体感并不明显，配置该有的都有，这也是国产品牌的优势之一，舒适性可圈可点，毕竟堆到顶的硬件注定了它的下限是很高的。最不满意的是它的电池貌似没有强制保电，导致电池电量告急的时候动力会受到限制，好在串并联一体的混动系统可以让发动机直接驱动车辆。还有就是语音控制在国产品牌里面，算是一个比较灾难性的表现。