点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

这车是我们公司用在我们当地试驾了几次，感觉非常不错，也对比了城市，然后业务员去到北京出差，在北京了解过之后发现北京的销售和政策都比较合适，于是就在北京买了这台车，买的是中配的359900那一款，整体用车下来现在跑了2000km左右，油耗非常低，纯电可以跑100多公里也够用了，城区开的话。然后这个车最满意的地方就是它的整体做工用料和质感特别好，符合30多万车的档次，甚至超过了，而且配置非常高，4个座位都得通风，加热，按摩，夏天有通风，冬天有加热，非常舒服。后排有大电视，开车的时候孩子每次都会打开电视看动画片儿，感觉特别幸福，一大家子人都能坐在里面。看完城市再看梦想家，感觉城市的质感不是三四十万车的这个档次，所以最后选择了梦想家。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的第二排座椅加热+按摩+平躺+娱乐评=游玩一天后躺着很惬意。 【最不满意】 这个价位的车，虽然不是顶配，没有电吸门，没有流媒体后视镜，尤其夜间行驶、打开后排娱乐屏后视镜几乎没什么用!很挡视线。 另外车机系统也比较拉胯。单指令式的，还经常呼叫后没反应，呼吁岚图能照顾一下鲲鹏用户，出个解决方案，更新车技系统。 【乘坐体验】 全家满员4大2小，平常2大2小，通过调整二排座椅的位置，所有人员都可以获得很好的乘坐体验。第二排座椅略窄，安装10岁孩子的安全坐垫后，安全扣不太好扣。座椅通风、加热、按摩功能，很好。按摩有人说像老太太的手，但是我觉得刚刚好~~ 【续航】【油耗】 纯电续航：在山西的市区冬天跑，强制纯电行驶大概可以跑180km，不怎么开空调，喜欢开座椅加热、方向盘加热，车友们说这样省电；提车一个月，还未经历过夏天，不予评价。 高速油电混合：车速120左右，油耗大概8-9个油左右。 【智能化】 APP：不能自行下载，没得选择，这点强烈不满，呼吁增加APP种类~~~视频类是有一个爱奇艺，而且爱奇艺需要额外开通会员，想看其他下载本地视频看吧~ 360全景：很实用，特别是过一些比较窄的路段时，对于我这个二把刀司机，打开360，可以查看周边情况，特别实用。 自动泊车：识别的很到位，能快速准确的识别到车位，自动倒车最多3把入库，停的比较标准，左右空间都照顾到了。科技改变生活~~~ 哨兵模式：在不安全的停车环境下，开启很有用哦~也不费电 智驾：鲲鹏用户，享受不到到华为智驾哦~~建议上智驾，现在有低配乾坤版了 【内饰】 内饰这块没得说，所见之处尽显豪华，皮革包裹做工也是非常的细致，线头处理的很到位，几平挑不出毛病来，母婴级座舱，零重力座椅，无论舒适度还是整体的安全性，都是顶尖的存在，虽然是皮革的，但是手感跟nappa真皮没什么区别，闻起来也是没有任何的异味，很赞，我自己还了个地板。 【服务体验】 付款后成立了一个只有5个服务人员的专属群，这应该是我知道的车友中服务人员最少的群了，自认为我是一个省心的客户，几乎没有在群里说过话，没问题就是最好的事感，希望岚图再接再厉，继续保持下去!

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.06分“优秀”

提车三个半月，累计行驶4200多公里，我也来讲一下购车经历和使用感受： 【购车经历】 我购车有7大必须要求：大空间、6座以上、大彩电、智驾、混动、底盘好、操控好。从2022年开始看车、试驾，几乎把所有的主流电车都看了个遍，优缺点甚至如数家珍，选择岚图梦想家完全是一个意外，2024年11月初偶然一次机会，在大悦城溜娃时被岚图车展工作人员抓过去一顿输出，这个时候岚图梦想家才进入我的视线，这个时候我才恍然大悟，岚图梦想家满足我的所有要求，为啥我一直没考虑MPV呢？在恶补了一些岚图梦想家的课以后，很快就下定了，半个月内提的车。过程很满意，具体就不展开了。 【空间表现】 前排和二排自不必说，第三排坐三个成年人也完全不在话下，后备箱在放倒第三排以后，真的可以用巨大来形容，日常出去玩，两辆18寸的自行车轻松放进去，空隙里还能随便放其他包裹。所以空间这块，对于一个从轿车切换成MPV的用户来说，真的是无话可说了！ 【内饰】 我选的是云灰色内饰，我对内饰没有太多要求，所以梦想家的内饰远超我的要求，无论是选材还是做工，都没有明显瑕疵。 【智能座舱】 我选的PHEV顶配版，用的华为鸿蒙座舱，语音控制也很精准，例如车窗、天窗、车灯、空调、座椅通风按摩等等这些功能都能实现精准控制，甚至能通过语音控制开窗的比例。而且语音也能准确识别不同座位乘客，例如后排乘客喊开窗，它就只开后排。整体而言，华为鸿蒙座舱还是顶流，功能覆盖齐全，语音控制准确。 【辅助驾驶】 华为乾崑智驾ADS 3.0，大家在网上看到的各种逆天操作都是真的，确实遥遥领先。自动泊车真的是可以100%信任，只要人能倒进去的，智驾系统就一定可以倒进去。远程召唤和挪车很炫酷，绝对的装逼利器。城市NCA除了胜任城市复杂路况，乡村水泥路小道也是可以开的，而且会车时还能巧妙让行！我从武汉回老家247公里，经历城市复杂路段、高架桥、高速、县道、乡村小道一路零接管，所以华为的智驾系统还是值得信赖的。但是也有不足，智驾毕竟还是辅助系统，在一些细节的处理上没有人类老司机丝滑，比如拥堵路段碰到有加塞意图的车，智驾系统就会立刻减速避让，而人类老司机对风险的判断更准确，该让让，该走走。总之在风险决策方面偏保守。 【充电时间】 我每次充电都是剩余电量20%左右，7KW家充桩大概4.5小时充满。高速公路上的快充从20%充到80%大概半小时，但如果要充满，就需要1小时。 【续航能耗】 日常使用主要是市内通勤，高架和地面路况各半，平均速度大概40多一点，从提车到现在气温大部分时间在3～10℃，开智驾的平均电耗大概是17.5度/百公里，基于此计算，纯电续航是238公里；当温度到0℃以下时，市内续航就只有170多公里了；高速续航测过一次，温度5℃，100～120码大概是150公里；如果0℃以下开高速，那续航就只有110左右了。以上说的数据都是一家四口出行且不开空调，不得不说，高速和低温是纯电续航的噩梦！ 至于油耗，市区从没烧过油，就不说了。高速测过几次，100码约为8L/百公里，120码约为10L/百公里，都是一家四口不开空调。 总体而言，梦想家油耗、电耗比官方宣传的要高，但跟同级别车型也差不多，毕竟2.6吨的车重摆在这儿了。 【驾乘感受】 作为一名24K理工男，底盘和操控一直是首先要考虑的两条，换车是绝对接受这两个性能降级的。整体而言，梦想家开起来感觉像轿车，底盘很稳一点都不晃，过弯也非常有信心，然后视野又很开阔，像SUV。总结一下就是，既有轿车的操控，又有SUV的视野，机械素质上乘！我的朋友圈里买梦想家的也有好几个人，都是一致地赞不绝口。 【其他细节】 除了以上内容，我再说一些杂七杂八的细节，第一个就是前排无线充电速度非常快，我的华为pura70pro 30%左右电量充满只需要20分钟。作为一名资深焦虑症患者，以前手机电量低于80%是绝对不敢出门的，现在是拿起手机说走就走，从不看电量！ 第二个是侧滑门扶手，除了上面的大人扶手，下面还有有个儿童扶手位，这个是真的很用心，给岚图设计师点个赞！ 第三个是小桌板上设计了一条凹槽，刚好可以把手机竖着塞进去，这样长途看手机就可以解放双手了。 第四个是双闪自动开启功能，有一次我在路边停车到第二排拿东西，就发现每当后方有开车时，梦想家就自动开启双闪并发出警报声。等车子过去了它又关掉了双闪。 第五个就是岚图工作人员的服务态度是真的热情，每次去店里都有免费的饭吃，免费洗车。然后小剐蹭也给免费处理，弄好后还帮忙把车送到家！ 【最不满意】 第一个就是转向灯拨杆很难回正，一会儿左边亮一会儿右边亮，就是关不掉，需要用心去适应！这个问题我已经在岚图直播间吐槽了很多次了。第二个就是语音控制关闭前挡风玻璃除雾，每次都是关掉了除雾但是空调还是开的。第三个是40多万的车居然不送充电桩，真不知道咋想的！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.63分“优秀”

春节前提车。其实选车过程也经历了好久，从一开始的SUV到最后的MPV，之所以选的乾崑版，主要还是看中的鸿蒙智驾，事实证明五米多的大家伙搭配鸿蒙确实是明智之选！个人比较懒没拍多少照片，各位大佬凑合看看文字吧。 优点:外观霸气，空间宽敞，前后摆臂粗壮的铝合金非常扎实，一二排加热、按摩、通风、冰箱彩电大沙发就不过多赘述了，国产一线都这配置。难能可贵的是第三排也有充电口、座椅前后移动，座椅舒适程度不错。鸿蒙智驾确实遥遥领先竞品某势。整体来说我觉得可以打9.5分。 说下大件价格情况供各位参考，实付价41.99；开票价42.19；4S买的全险8653送了底盘护板(保险没优惠实际相当于买的，不过质量确实可以)；购置税7336；智驾包10000(总价3W优惠2W)；上牌130；玻璃贴膜加车衣6800😅。 车上用品推荐清单:官商的冰箱杯托强烈推荐，前脸全套卡扣防虫网也推荐装下，某音、某东都很多，我买的22片中网+2片边网+2片中网下部价格500多。其他的车上用品就大家见仁见智吧。 最后说下缺点:最让人受不了的是云南提车居然合格证不随车，说是集团就这么规定，先验车付款后邮寄合格证，合格证到后才能提车！其他车友的是什么情况欢迎讨论，我最无语的就是这件事！！其他缺点非要说的话就是确实又大又长，狭窄区域确实考验水平，目前只跑了不到400暂时没有发现其他问题，后续再补上吧。 顺道提一句能耗，混动版目前不到400，用的纯电，表显能耗是16.1度每百公里，没出长途也没有测试。 整体感觉满意，也希望岚图能越来越好吧。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

4.42分“优秀”

【购车经历】从去年就关注过这台车，中间还定过高山，试过D9，也想过要买小鹏的纯电x9，因为家里老三还比较小，一年半载之内出不了远门，凑巧去商场的时候，老婆看到了新款的梦想家，说是很喜欢，从那时候我才真正的去更深层次的了解这个车，发现它确实很适合家用的我，而且新款又做了很多方面的升级，颜值各方面比以前更能打，刚好要出新款，新车主又能享受好多权益，当场就下了小订，中间销售约我好多次去试驾一下，因为平时有些忙，而且本身自己对这个24款的已经有了一些了解，岚图梦想家又背靠东风的造车底蕴，所以自己心里还是有底的。过了几天新车上市之后看到了厂家给的各种优惠，包括新款车型的增配降价，毫不犹豫直接转了大定，后面就是将近一个半月的期待啦，不过梦想家总没有让我失望，虽然期间也试驾过一次，但是开上自己的车感觉还是不一样的🤙 【空间表现】空间是没的说，5.3米的车身，前两排没得说，舒服又宽敞，即使第三排坐一个成年人也是没有感到一点的紧凑，全家人出行都能找到自己合适的位置，老人孩子都喜欢。 【续航能耗】官方说有两百多的纯电续航，目前跑了500多km，虽然都是用的纯电，但是没有具体去算，因为我自己家里有私桩，所以几乎没什么成本，回来车位直接就插上充电枪，预约到凌晨充电，第二天满电出门，所以即使是纯电也没有什么续航焦虑，何况我们还有油呢😅😅😅，自驾出行去玩的时候可以根据自己的需求充电或者加油，不会让我们在旅途中的心情打折扣，而是享受尽情旅途的愉快。 【提车价格】我提的是最低配的插混，小定2000抵5000，用东风日产天籁置换，也就是329900-13000=316900，剩下的补贴就要看每个地方的政策啦。本来想买中配，但是看到低配该有的都有啦，配置几乎也已经拉满，完全已经满足了家用，最重要的一点，老婆不喜欢小孩一上车就你争我抢的要看动画片，太吵不说久了对眼睛也不好，低配刚好也没有，这样旅途当中可以多欣赏沿途的景色，享受一家人在一起其乐融融的氛围，也算是给自己找台阶吧😅😅😅 【最不满意】 也有些许的小地方需要升级一下，比如车辆在地下室的时候，手机APP和车辆信息不能同步，也不能操控，充电也需要每次去地下室现场操作，有的车友说是信号问题，但是我另外一台比亚迪的就没问题，而且是在没有流量的前提下照样可以同步操作。所以感觉还是可以优化一下的 【服务体验】 整个购车过程当中的服务体验还是要点赞的，尤其是销售人员，有什么疑问或者不懂的都可以耐心的讲解，交付以后，工作人员也是把各个细节交代到位，可能后期的使用过程中还有一些慢慢磨合的过程，没有十全十美的车，但是适合自己的就是最好的，做好安全的同时，能够带给自己和家人更好的驾乘和乘坐体验

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.06分“优秀”

【最不满意】 车辆驾驶了一段时间之后，有如下几点反馈期待改进 1；主副驾车门很难关，希望能改成电吸门。 2；车辆后尾门没有感应开关。 3；中排娱乐屏可下载的东西比较少。 4；智驾系统比较肉 不能识别路面的坑洼状态。 5；纯电状态下的续航能力有待提高。 6；第三排电动座椅的反应速度比较慢。 7；车辆行驶80码以上风噪声和胎噪声比较大。 8；蓝牙手机靠近车辆，有卡顿现象不能及是解锁。 【购车经历】 我是一名中年大叔，因工作所需经常奔波在各个省市之间，开车出行的舒适性是我最大的一个需求，我之前开了一辆奔GLC300， 长期的长短途出行让我甚是疲惫。最初的想法是想增购一辆新能源车，从经济角度来说能缓解很大燃油的开支，一次偶然的聊天我同事告知我购买了岚图鲲鹏版，在他的邀约下我试驾了岚图梦想家乾坤版，车辆丝滑的智驾体系以及舒适程度 让我对车辆的购买欲更加的笃定，恰逢年关思索再三果断入手！ 【提车价格】 应该是全国统一价吧，济南当地的销售价位裸车价42.99万 店内优惠8000元，还有能符合条件下的国补和省补1.8万，如果办理分期付款还能优惠到3万多！当然我选配的是最高配已经超出了新能源的购置税优惠价。我在车辆补助以后交付了购置税8000多还有保险8000多！最终测量落地大约44万 【空间表现】 岚图梦想家在同类型MPV当中也算是佼佼者了 硕大的车身长度达到了5.3米多，自然它的乘坐空间是富富有余的，因车身的结构布局最后排空间虽然略有不足，但也能满足了日常的出行需求，后备箱的空间，考虑到第3排座椅倾斜度调整，会影响到后备箱的储物空间，可能装一些大的东西略受影响，需要把第3排全部放倒，才能满足较大的储物空间，整体的空间表现还是非常好的，由于车身的高度和宽度的布局使得车内空间格外宽敞，视野特别开阔，在整体的布局下，内置储物格及隐藏杯架杯托也很多，让乘坐人员更加舒适放松。 【续航能耗】 纯电行驶的里程确实不敢苟同，和4s店的销售描述区别还是蛮大的，赶到春节前提了新车回了老家，因为老家的气温比较低，平均温度都在零下二十几度，在北方这个小城市满电的状态下也就续行90-110公里（也可能因为北方太冷，车内开启了很多制热功能，导致车辆掉电很快。）回到山东济南满电状态下差不多能跑到150公里左右，但依然和官方数据标注的还是有差距的。车辆在高速行驶以每小时110~120迈，平均油耗百公里7-8个左右吧！但在市区未知，因为没有尝试过，一直都是纯电行驶！ 【辅助驾驶】 蓝图梦想家乾坤版搭载了华为ADS3.0版本智能驾驶系统,车辆在高速行驶的时候的确是给驾驶人员带来了便捷性，智能的流畅性非常值得夸赞，更为突出的是智能泊车以及点到点泊车，对于这么长的一个MPV车辆人工停在车位上确实是需要好几把才能做到的。而智能系统它会精确到厘米级别几乎是一把就能停进去。这是非常值得称赞的。但是在城区智能领航还是多少有些疲软，车辆操控不够激进。 【智能座舱】 车辆内饰用料虽然不太懂，购车时销售人员跟我讲到车辆内饰都是用的婴儿亲肤的材质，是非常安全环保的，作为驾乘人员来说第一感官就是坐上去宽敞舒服的，进入车内，颜色的搭配，精细的做工，细节处理的很到位，高端的智能娱乐系统彰显出科技的高端，再配上仪式感满满的氛围灯处处体现出车辆的豪华感。 车内布局为2+2+3，主副驾均支持加热、通风、记忆、10点按摩功能，尤为突出的应该表扬第二排，第二排座椅配备4向调节腿托、零重力座椅，支持一键零重力模式，还有6英寸扶手屏、隐藏式小桌板、隐藏式杯托、外侧手机50瓦无线快充等功能，简直就是“陆地头等舱”，坐上去就不想下来。第三排座椅也支持电动调节靠背角度和座椅前后位置，还能加热，即便是长途旅行，坐在第三排也不会觉得拥挤难受，也可以尽情享受惬意的乘车时光。 【充电时间】 新购车后第一次充电还是比较茫然的，家里的充电桩还没有安装到位，只能在外边去找快速充电站，当电量剩余30%左右，充满电大约需要40分钟到60分钟，这个过程还是蛮惬意的，看着最终的消费金额感叹燃油车是不可比的。 【维修成本】 车辆新购进还不到一个月没有太多维修的经验，也无法估量维修成本的高低，不过通过销售人员及交付中心的服务态度和服务原则我觉得不会太贵。最起码和我那个奔驰比起来我觉得这个维修成本会更低。 【保养】 目前车辆行驶2800公里还不到保养，在告知车友们一个好消息，我的车辆是终身质保终身免费保养。这个是我购车的一个主要原因，它能给我后期的保养带来很多实实在在的优惠。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.13分“优秀”

【最不满意】以下是个人这段时间用车生活中，认为新岚图梦想家需要改进的一些地方。 希望应用商店的软件可以自主下载。辅助驾驶 自适应巡航和车道保持功能在复杂路况下，对路况的识别能力还有待提升。前门需要用力关闭，希望增加电吸门。三排座椅脚下有个斜坡，大人长时间坐车有些不大舒适。提升车辆静音效果，进一步降低行驶中的风噪、胎噪和路噪。不解锁车辆，单独开启后备箱后，座椅调动不了，需要调节座椅放行李不方便，两部蓝牙手机钥匙同时靠近车后，经常出现无钥匙进入解锁没反应。雨刮器行程刷不到位，会留下一段，玻璃脏，或者下雪天气的时候，主驾A柱到玻璃处，因为雨刷刷不到位会积雪，增加视线盲区。 【购车经历】选车时先看了销量第一的腾势D9，腾势D9外观商务大气，内饰豪华感也不错，车机系统操作我感觉有点复杂，反应速度慢半拍的感觉，我试驾时开主驾驶门碰到了马路牙子，门子太矮了。又预约了岚图梦想家试驾，岚图梦想家的豪华外观，豪华座舱和强劲的动力，而且梦想家全系四驱，价格上也是有优势，综合考虑后，梦想家成为了我的最佳选择。 【提车价格】价格分享35.99万元的价格，优惠了8000元，省补1.5万，保险6000元，购置税1400元，上牌费用大概500元，赠送了前挡与前排的贴膜，脚垫，放电枪这些，其它也没什么了。 【空间表现】车内空间宽敞，座椅舒适，尤其是第二排的头等舱座椅，电动调节、按摩、通风、加热功能一应俱全，父母和孩子都赞不绝口。储物空间也比较丰富，日常出行和长途旅行都能满足我全家的需求。唯一不足就是第三排的脚底有个斜坡，大人长时间坐车不太舒适。 【续航能耗】山东济南用车，冬天提车也做了心理准备，续航比能达到7折，满电状态基本在140上下，高速在油电混动的模式下油耗7个左右（车速120-140之间）。 【辅助驾驶】我的是鲲鹏版，没有激光探头，辅助驾驶方面感觉差点事。自适应巡航和车道保持功能在高速上还是挺好用，大大的减轻了驾驶疲劳。但在复杂路况下，对路况的识别能力还有很大提升空间。我的车位还是比较宽阔，自动泊车也不能一把停，需要调节几次。 【智能座舱】车机系统界面简洁，操作流畅，语音识别功能很实用，能快速执行各种指令，唯一不足，不可以执行多个语音任务。应用商店的软件数量较少，而且不可以自主下载，有待丰富。 【充电时间】快充速度较快，半小时左右就能从30%充到80%，很方便。自己家充电桩都是晚上预约好23点充电到早上7点，这个时间段充电价格3毛8一度电，早上都是充满状态。 【内饰】整车做工挺精细，装配工艺也挺出色。舒适性极佳，座椅和底盘的调校都很到位。隔音效果算优秀吧，高速行驶时车内风噪胎噪有些大。整车内饰使用环保材质，不过新提车阶段，还是有些味道，内饰还是整体感受非常好。 【最满意】外观内饰豪华大气，空间宽敞舒适，全系四驱动力强劲，MPV本身就是让家人乘坐舒适，孩子特别喜欢研究捣鼓，二排航空座椅各项功能，后排电视也是孩子的最爱，每次带孩子出去都要求开岚图梦想家，家人的舒适提升幸福指数，就是我最大的幸福，整体非常满意。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.5分“优秀”

【最满意】 对主驾的友好，主驾驶配置也很高，座椅加热、通风、10点按摩，也支持12向调节。另外因为这车的车头更宽大，开起来不像我以为的商务车的感觉，更像是一辆全尺寸的SUV，所以试驾完我就定了。还有满意的地方是后排17.3英寸3k的娱乐屏，配齐了冰箱彩电大沙发，这是我儿子喜欢的，带娃出行必备啊。选车还有一个重要的点是看中了梦想家的安全，至少是做了正面和追尾测评，安全才是最大的豪华。 【最不满意】 25新款的逍遥座舱目前不支持高德导航，而且不支持HiCar了，虽然自带的手机互联支持手机映射，但是用了后手机发热较严重。另外这车的小的储物空间设计不太好，中控下面不方便拿取，扶手盒因为冰箱的缘故比较浅，放纸巾和湿纸巾之类的就需要自己DIY了。 【购车经历】 记得最早接触是在星悦里的商场，有个岚图的展台，放着一辆24款的梦想家还有一辆知音，那会儿感觉这辆车外观看着还挺大气的。后来有一天展车换成了25款全新岚图梦想家，儿子跑过去玩看上了车内的后排电视，说:“爸爸，以后你要换车就换7座的。”后来就留意了。国庆假期准备回一趟老家，于是就把老车开过去保养一下，结果要排队，然后无事可做，就和老婆出去逛逛，走到苏州岚图交付中心，就想着进去看看，试驾下又不要钱🙃。然后试驾完就定了，老车当场就做了置换当二手车卖了，刚保养完😭，亏了五百块。因为老车置换了，新车又没到，销售给借了辆顶配的24款梦想家试驾车代步，于是国庆节顺便做了个1800公里的深度试驾🤭，回来后坚定了买梦想家的想法。 【提车价格】 我选择的是 25 款四驱尊贵鲲鹏版 PHEV，裸车价 359900 元，小定 2000 抵 5000，厂家购车补贴 5000，共优惠 8000 元。保险花费 9094 元（商业险 7395 元、交强险 1100 元、意外险 599 元），上牌由 4S 店帮忙办理免费。因为办理了0首付，提车落地就花了保险钱🐶，提车时还获赠了脚垫、头枕、磁吸遮阳帘和放电枪等赠品。 【空间表现】 车宽接近2米，所以车内空间很宽裕，前排和二排共配置了四个50W无线充电，二排座椅杯托隐藏在扶手里需要的时候按压弹出，13L的冷暖冰箱，可以放10瓶330ml的矿泉水。二排正常坐姿位置，我身高176cm，体重75kg，坐三排感觉还好，谈不上宽裕，但也绝对够用，因为三排支持电动调节靠背角度，也支持电动前后调节，并且坐姿比二排高，显得视野更好，长时间乘坐也能接受。后备箱平整，适合放行李箱或者收纳箱，可以叠放。对于零散的东西，因为进深不如轿车装载方便。如果三排不坐人，可以电动调节前后移动，扩大后备箱空间，也可以电动折叠，装载大件物品。放倒的话大概可以1.3*1.5的空间吧。 【续航能耗】 用车主要是在苏州，目前新车没用过油，都是纯电在跑。记录了下，设置的充电到90%，一天使用下来，跑了90km，大部分是路面道路，正常行驶，空调22℃，开导航和播放音乐。这个电耗和续航能接受。 【辅助驾驶】 25款全新岚图梦想家升级了逍遥座舱和鲲鹏智能驾驶辅助系统，语音功能好用了些，不过还不太能识别口语化的指令。基本的LCC和车道巡航都可以做到，也有自动泊车和遥控泊车，不过用的不多。因为新车也有一些小问题，之前出现过导航定位不准确，不过后来OTA升级了，期待后续更新能够越来越好用。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.17分“优秀”

二孩家庭用车之选，绕不开一台梦想家！ 【最不满意】 音箱口、空调出风口这些塑料感比较明显。副驾驶的储物柜太小太鸡肋，只能放些使用手册之类的。车机比较封闭，应用较少，没有高德地图导航。 【购车经历】 车企特别是合资车躺着数钱的时代彻底结束！现在汽车销售模式服务发生了天翻地覆的改变，上门试驾成为基本服务。旧款新款都有试驾体验，内饰改进非常大，鲲鹏座舱三种颜色，都非常温馨，灰色显得高档，浅色可能会不耐脏。方向盘走线包裹做工精细，大小合适。音箱质感也非常好，只是变成岚图牌了。无线充电非常人性化，前排二排都安排上了。 座椅通风加热按摩统统配置，对驾驶者来说，照顾很周到，一般是家里男主人开车，这点可能很多商务车做不到。 对比格瑞维亚、塞纳，这两兄弟加起来是实打实的霸榜一哥，还是有很多粉丝，接受不了内饰和没有冰箱彩电大沙发功能，不是一个时代的产物。腾势大舅也是大哥级别的存在，三电技术好，但是DMI5.0还没上，差点就交钱了，也有优惠，内饰真的豪华，单纯豪华感比梦想家强，空间利用率也高，特别是后备箱，但是车身比较高，家里老年人上下不太方便，而且打算用8-10，到时年龄更大，坐车的人比较晕。小鹏X9是纯电，第三排放倒下沉，后轮转向也很有优势，只是不考虑纯电，后尾箱门角尖锐，有点不好。 【提车价格】 最终发布会比预售价便宜两万，有诚意！因为是第一次购车，只有厂家补贴5000，和2000抵5000优惠，中配在351900。其他就是保险和购置税（国家减3w，补缴1100多）。第一批下订用户，没有充电桩送，得自己买。 【空间表现】 车身轴距很长，得房率不错。二三排空间挺大，家里人身高腿长，必须要大空间，久坐才能舒适。后备箱容积日常使用刚刚够，如果6个大人出行，放满行李还是没那么宽裕，当然这种场景不会经常出现。第三排地板有凸起，可能是由于安全原因的设计，可以理解。对于我家来说，仅仅够用吧。世界上没有完美的车。 【续航能耗】 四十度电池，在插混车里算很大，毕竟都知道绿牌的标准。65L的油箱把综合续航直接拉满，比老款加大了。车重达2.6吨以上。目前没跑过500公里以上的长途，后续再评价。快充40分钟能搞定。慢充就无所谓了，半夜充电。满电纯电模式跑，四个成人，没有行李，11月中旬的天气不怎么开空调，就开座椅通风，续航在广州市区也就160-170，我是脚法比较轻的，也不重刹，看到红灯慢慢滑行过去。亏电油耗还没试过，同前提下保电模式暨纯油跑，低速跑（不超过60）油耗在8-9.5L之间。作为老家有800多公里的距离，满油满电毫无压力。 哨兵模式对比保护车辆很有好处，取证方便，就是很耗电，一天可能需要4%的电量。 【辅助驾驶】 尊贵版这块没啥好谈的，仅仅ACC，LCC等。虽然拿驾照很久，陆陆续续也开了10几年的车，对于驾驶技术还是有把握，不追求快车，家里的第一部车，主要家用，不经常跑长途。对于智驾要求不是我的第一考虑，所以没有上华为版，确实也贵出好多，哈哈，真实原因是经济。提车两个月，拿自动泊车来说，还是很多限制类场景，现在的市场上，鲲鹏版的智驾只能说一般般，所以对于我来说无所谓。 【智能座舱】 8295P的芯片，一般的功能控制，人机交互起来，很流畅，但是部分指令要非常精准才行，例如“关闭娱乐屏”都不行，要加上副驾两个字。希望能进化升级，家里的小爱音箱都能自我学习，对答如流。车机有时候会卡，唤不醒，不知道是不是普通话说的不标准。 【充电时间】 快充40min，慢充7kw的，一小时充6度电。预计6.5小时。 【保养】 终身质保，这点很多车企做不到，刚刚做了一次二排座椅的布线隐患排查，解除bug，最后发现还行，没啥事。 【维修成本】 等待将来慢慢解锁发现，常规应该不用花什么钱。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.67分“优秀”

指导价35.99，厂家小定2000抵5000，置换补贴5000，实际裸车价格35.19，保险8500。 一直想换车，但是都没有心仪的对象，试驾了高山和传祺M8都觉得不是很满意，再商场展位认真看了下小鹏的X9,总觉的这个车没有长在我的审美上，说不上好看，也说不上哪里不好看，主要是纯电车，总觉得会有里程的焦虑。国庆时候无意刷抖音刷到了蓝图梦想家，说实话第一次知道这个车，但是被霸气的外观和全车安全结构给打动了，毕竟是个奶爸哈哈。抖音认真的刷这个关于这个车的各种信息和介绍，确定了这是我想要的车，10月4日直接跑去100多公里的4S看车，我们城市没有4S……。非常满意，不到半小时我就定了，本来还说去看车展，也没去。我应该很幸运，没想到10号车就到了，很多人和差不多时间下定的，车都还没安排，估计是我的销售毕竟给力。因为那两天正好比较忙，就没有去提车，赶着15号一起去办了旧车的过户，然后提车，顺别贴膜，然后高速一路驾驶辅助开了回来。 说说这几天的用车体验，很非常舒服，以前开小车天天给别人让路，开了这个车，感觉大家都给我让，太大了哈哈哈。然后隔音这块做的真的没的说啊，比之前试驾的传祺M8好太多了。我买的没带空悬，但是我觉得已经足够用了，前排和第二排全部有座椅按摩加热通风，这点对司机很友好，语音识别很灵敏，毕竟用了最新的新品牌嘛，说说续航，满电情况下纯电驾驶170公里没有问题，综合续航开个700-800应该没问题，最近在家里暂时都当电车开。我最满意的就是这个前脸和外观了，太霸气侧漏了，真的是梦中情车。很满意很满意，就是车机部分小功能还有优化和升级的空间，这样体验起来就更完美了。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.67分“优秀”

10月8日订车，13日提车，已经行驶了500公里，主要在城市快速路国道市区跑，之前也开过24款梦想家半年时间，这里分享下25款使用感受。 购车经历 主要对比：腾势D9，别克GL8和理想L9，因为今年家里刚添二胎宝宝，所以都是考虑6-7座车型，能够满足全家出行的需求。GL8在出游开过，机械素质，乘坐空间都是个稳妥的选择，不过放在如今，智能化电动化还是有点落后。腾势D9和理想L9都试驾过，D9家人会有忽忽悠悠晕车的感觉，只能Pass。朋友的L9也开了500-600公里高速，个人觉得还不错，跟D9同样原因家人觉得有点晕，也无奈被否。9月19日25款梦想家上市后，价格感觉比较良心，直接小定。等十一后试驾完新款，刚好有辆黑外灰内的现车就直接锁定权益订车。 最满意 一、驾驶感受。虽然家里还有辆小车，但是现在主力车型还是新梦，当然自己也有点小心思：既然是司机在照顾家人感受的前提下，独自一人开车的时候还是想小小的追求下速度与操控，指向灵敏，双电机加持下推背感十足。新梦想家车长5.3m，宽差不多2m，在MPV里应该是算操控中上乘的，加上5.9秒破百的动力，开起来游刃有余，强大的动力，高速上随踩随有，而且感觉没有上限。平时带娃都是经济或者舒适模式，动能回收开到低，感受和油车没啥太大区别，非常线性，更像一台普通大型SUV。家里还有一台油车，以前开油车上下班，每个月油费大概一千五左右，现在每天上班通勤都是新梦，一是纯电省钱，二是中午躺第二排眯会，三是不限行。 二、内饰及功能。25款梦想家三大件没有变化，内饰和配置有所增加，三块大屏，增加了冰箱和二排扶手触摸屏。作为家庭用途，既可以带着全家出行，又满足了两个孩子的基本需求：老大的电视，老二的冰箱，至少是覆盖了我对家庭用车的基本需求。 三、安全。虽然25款的这个没有亲身经历，但在之前24款的使用过程中有点小事故，追尾小胜，整体还是符合厂家宣传的。包括第二排座椅滑动还是卡扣式，并不是无级别的调整，就是为了安全考虑。再就是新车基本没有什么异味，提车后三天就闻不到了，这也算安全的一方面吧。 不满意 一、空间。新梦5.3m的车长，近2m的车宽，内部乘坐空间只能算够用，这个可以体谅，毕竟只是小改款，希望在大改的时候把空间优化下。 二、乘坐感受。整体来说空间只能说够用，对于宝宝巴士的使用场景下，感觉比够用还是多那么一点点，因为全家出行4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅坐起来相比24款座椅稍微偏硬一点点，因为之前长期开过坐过，但是家里人试驾对比没有感觉出来。再就是二排改成航空座椅，确实看着高大上些，对我们家用车使用场景不太友好，安全座椅不好安装，没有24款带活动扶手方便。这个是见仁见智吧。整体来说空间只能说感觉比够用还是多那么一点点，因为全家出行4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅功能有加热，通风，按摩，现在老大出门上车就看座椅按摩。这些功能是老油车没法比的，基本覆盖了家庭出行的需求，毕竟也是普通人家。 三、智能化。 辅助驾驶目前还不考虑，毕竟承载着一家老小。但是360°全景影像在复杂路况和停车的时候确实非常友好，屏幕可以提醒距离障碍物多少厘米。车机App太少，看视频只有爱奇艺，地图只能用百度，作为高德的骨灰玩家，非常的别扭。希望后期能够多多OTA，丰富车机个性化需求。自动泊车也用过一次，对于一个职业老司机来讲，内心感觉跟辅助驾驶一样，功能鸡肋。 下面在说下其他几个方面看法，谈不上好坏，纯粹个人主观感受。 外观感受 外观是偏主观的，仅说说个人感受。首先梦想家不管是24还是25款外观原创度都非常好，比旁边的D9还是有设计感，个人觉得作为一款 MPV应要有这类车系应有的造型，不能看起来像个面包车，也不能过于商务或者家用，沉着稳重大气是必要的。这点来说梦想家它有着自己品牌的原创设计元素，，而且外观属于那种宜家宜商，并且25款设计语言还是有点意思的。 续航及油耗 主要在城区路况下，通勤都开新梦，单程25公里，大概开1小时，拥堵情况可想而知，经济模式下，平均电耗在16上下，纯电续航大概180公里左右。之前老梦跑过一趟高速，满油满电差不多800公里，所以续航还算满意。 综合性价比 先给总体意见：性价比很高，因为购车需求非常明确，需要一台能够带着全家一起出行的车，所以市面上30-50万价位新能源的mpv和中大型SUV基本都看过，新梦车子的基本素质过硬，硬件配置高，相比于24款也补齐了短板。就岚图品牌知名度还一般。 整体来说，从个人家庭角度使用场景，新梦是个不错的选择，值得去试驾对比下。动力好，乘坐舒适，安全环保。宜商宜家的选择。另外25款基本上把老款的短板都补齐了，这点给岚图，东风的造车态度点个赞。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.58分“优秀”

【购车经历】 因为有了二胎家里人口多了，用车需求不一样了，家里之前是台小车比较拥挤，开始决定换台六座suv，但是试了很多款都不能座得很舒服，直到接触到mpv，决定换台大尺寸mpv，于是10月份车展就去现场看车了，试座了几款mpv，还是觉得选择新能源的mpv，最后在新款岚图梦想家和腾势d9之间犹豫，预约上门试驾经过实际体验，很明显的感觉岚图梦想家不但家人座得很舒服，不会晕车，作为司机的我开车感觉也很棒，5.9秒破百的速度加上四驱，动力底盘都很好，开着不会觉得像公司商务用车一样，更有种偏向家庭用车，各种对比最终选择了新款岚图梦想家。 【外观内饰】 外观我选择了主推的青色，漆面阳光下和不同的亮度呈现出来颜色都不一样的感觉，内饰我选择棕色，因为家里有两个小孩，选择棕色会更加耐脏，毕竟还要开很多年，云灰色会显得更加高级黑白双色有层次感，如果没有小孩我想我应该会选云灰色。内饰皮质说是是婴儿可以接触安全环保的所以还是比较放心，最后我还把地垫换成了地板，这样比较容易打扫卫生。 【空间表现】 5.3米的车长接近2米宽的车身，空间方面对我们家来说足够了，我家六口人可以座得相对较舒服，没有腾势d9的座椅舒服，但是座椅都可以电动前后调节，还是比较方便，后备箱空间不是很大了，但是可以堆叠也能放不少东西，相比24款还是进步不少。 【辅助驾驶】 车子比较大5.3米的车长，很多地方狭小，车子全方面都有高清摄像头，非常清晰，都可以保障我安全通过，停车也可以开启自动停车模式，可以很标准的停入车位，当然比较小的车位还是得手动他进不去，有点挑车位，在路上行驶超车时候加速随叫随到，动力完全足够，之前我是开小车的一下过度到这么大的mpv也没有不适应，驾驶感很好，虽然是台mpv，开起来和小轿车一样的感觉很稳。 【智能座舱】 新款加入了双联屏设计用的最新的芯片，非常流畅，紧跟现在的流行趋势，只是主驾屏个人认为过于简约，后排也加入了吸顶电视，我小孩就是被这个给吸引住了，前后屏幕都可以在旅途中一起观影，扶手箱还加入了冰箱夏天随时可以喝到冰饮，冬天冰箱还可以用来加热，真的是太方便了，车内可以控制的设备基本也都支持语音控制，前两排座椅都支持通风加热和按摩还是比较舒服的。 【续航能耗】 在续航方面，我主要是在市区跑，基本上用纯电模式，满电也能跑到170 的样子，当然开多少还是要看自己开车习惯，我家里有充电桩充电还是比较方便，偶尔去带家人去外地玩用混动也不用担心路上没电。 【不足】 不足的地方车机应用目前比较少，不能自己像手机一样随便安装应用，这点也是比较头痛的，就几个应用，宝宝巴士腾讯什么的都没有，希望厂家尽快更新，不然体验感很不好在这点上，还有航空座椅扶手屏幕要是能加入滑动解锁就可以避免误触，不然我小孩老是碰到舒躺模式，然后又联动三排座椅移动，这样还是有安全隐患的。 【总结】 总的来说目前还是比较满意的，提速空间安全性舒适性都还是比较满意，暂时发现不合适的地方基本上可以通过后期系统升级来解决，也希望岚图厂家加快升级系统来升级给我们更好的体验，好的体验才能提高知名度。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

3.93分“良好”

国庆节期间仔细体验了一下岚图的梦想家，车辆版本是39.99的旗舰版。 先说”零重力座椅“，这个配置跟其他MPV车型如小鹏X9等体验上差不多，只不过细节上有不同，它保留了调节前后和椅背的物理按键，同时提供了两个小屏幕。物理按键的位置可以盲操作、没问题，这一点比很多同类车型好一些； 第三排座椅：空间没有任何问题，支持电动调节、高配有加热，坐在第三排体验上不委屈，氛围灯、出风口和音响也照顾到了第三排。满员承载，舒适性足够。不过，再开起来尤其是拐弯的时候，第三排的乘客有晕车这类不舒服的几率； 行李箱空间：岚图梦想家车长比腾势D9和别克GL8略长，长出来的这部分在行李箱这里能直观感受到，椅背最靠后的情况下，放一个大箱子没有压力；有12V电源接口。如果再提供一个220V的电源接口就更好了； 后排屏幕：硬件素质没问题，打开可以通过语音、后排座椅小屏幕和前排大屏控制开启。副驾屏幕可以很灵活的把视频投屏到后排大屏，操作很流畅。这一点比同类车型都要好，尤其是比别克GL8的后排屏幕体验好的多； 前排：除了椅垫部分感觉有点短以外，前排的体验没有什么问题。 有一个值得改进的点：岚图梦想家的语音控制，暂时不支持连续指令，只能一个个来，如”打开空调 打开后排屏幕 关闭遮阳帘“，同时说出只执行第一个，后期OTA估计能解决； 动态：纯舒适取向的风格，动力完全足够。有大车的感觉，主观上跟腾势D9比较接近，灵活性和操控属性没有别克GL8好。 能耗：国庆期间400km左右的长途，初始电量30%多，剩余约25%，行驶路况包括堵车、高速、城区，表显油耗6L/100km。对于一个超5米3的大车，这个油耗不错。跟之前体验别克GL8和腾势D9比较接近，都是非常低的水平。 智能驾驶：39.99万的版本是岚图自研的系统，高速巡航还可以，但是跟华为、小鹏等还是有明显的不同，城区里跟车和车道保持等算是正常水平，不算很亮眼。 梦想家的优势是入门价格比较低全系四驱32.99万起，比别克GL8和腾势D9的四驱便宜不少，配置相对也比较高。 智能化上做的更好一些，比别克GL8和腾势D9包括WEY的蓝山都要好，后排和前排明显参考了新势力们的思路。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

【驾驶感受】：梦想家动力形式是这车被重点关注的原因之一，它有零碳版（纯电）和低碳版，低碳版采用一副1.5T发动机+前后双电机，以增程式形式驱动，但与已经上市的岚图Free有所不同，这套全新“岚海动力”动力系统。在70km/h以上，发动机输出动力可以直接驱动车轮，动力传递更加高效，所以说是梦想家低碳版是增程式也不够准确，岚图给因为给它起一个名字：智能多模驱动系统。 MPV身材一般属于高大型，尤其梦想家车长超过5.3米，绝对是一个大家伙了，但实际上，这车开起来一点都不笨重，在这个动力系统下更显得那么一丝轻快，我觉得“低速用电”的工况恰恰弥补了MPV天生自重高，重心高，带来起步慢的问题，6.6秒的零百时间已经有足够的说服力了。增程器启动后，动静也不大，这点我觉得理想one要好，我想将它跟同类型的MPV做比较，但奈何目前同价位，用这种动力形式的MPV还很少，也算它梦想家一个先天优势吧！ 高配车型还有空气悬挂+CDC“魔毯”功能，可以主动调节车身高度（上下最大调整幅度为6cm），行车舒适性整体还不错，就是中低速时，乘客感觉到的路面信息有点偏多。对于强调舒适性的MPV来说，不够优秀，尤其跟别克GL8，广汽丰田赛那相比。 内饰配置表现： 这车空间，大家不用担心，因为足够长，也足够宽，2+2+3布局，属于三排都坐得舒舒服服的那种，我坐在第二排，第三排久坐也没问题，这点甚至略胜广汽丰田赛那，第二排有腿托，有按摩，属于这车最舒适两个为主。地台比想象中低，上下车很方便，哪怕是小孩、老人上车，也不难，这点要赞，也比广汽丰田赛那要好。 跟岚图free开创三连屏设计类似，但它的屏幕是固定的，副驾娱乐系统对于MPV来说应该还是挺实用的。车厢储物空间不少，据说有达到41个大大小小的储物格，浅内饰看起来也挺温馨的。如果是家用场合居多，我建议买你选这个浅内饰。 梦想家是岚图第二个产品，产品表达以及产品力又有进步，而且梦想家凭借这种动力形式，在市场上直接竞争力对手不多：使用成本低，空间大是两个突出的亮点，不足的是岚图品牌太新了，知名度明显不如一些老牌对手，如果你买来更多用于商务用途，这点需要注意。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的有两个地方，一是驾驶感受，二是动力。 首先是驾驶感受，可能是得益于前双叉臂，后多连杆的配置，5米3的MPV，开起来看普通SUV一样，不会感觉是在开一辆大车，提车两个月，每天开车上下班，也没有什么压力，相信开MPV上下班通勤的，梦想家的车主应该是最多的吧。唯一的可能是停车不太好停，但是作为多年老司机，而且单位车库比较空，这不是大问题。 二是动力，暑假期间，带娃回了一趟老家，来回差不多3500公里，满载的情况下，高速路上动力随踩随有，遇车超车，对于一辆家用mpv来说，动力是完全有富余的。 【最不满意】 最不满意的应该是车机系统了。现在都是2024年了，感觉梦想家的车机系统还停留在十年前，一点都不智能，很多车现在都上人工智能大模型了，可以回答小朋友的奇怪问题，但是梦想家呢，还是指令式的，也就是只能识别一部分指令，比如打开空调，打开车窗什么的，作为日常基本使用是足够。全新的梦想家跟华为联合，采用华为的系统，智能化方面应该会有大幅的提升，希望也能照顾一下老用户，出个解决方案。 其次是中控都采用触摸式按键，作为传统老车主，还是更喜欢物理按键。虽然很多功能基本都能使用语音控制，现在还是有一些不习惯，特别是如果车上坐着客人，去语音控制空调这些，不觉得很不礼貌吗，特别是作为MPV，应该考虑一下这种场景。 【购车经历】【提车价格】 选车经历专门写过一篇帖子，考虑到会一家人出行，安全是放在首位的。保值及经济性不太在意，但是不考虑纯电车，因为可能偶尔会跑长途，不想有里程焦虑。不考虑智驾，十几年的老司机，还是相信自己。这是基本需求，梦想家的安全跟环保吸引了我。 购车是在重庆车展期间，购买的库存车，在官方优惠的基础上再优惠一万元，赠送了电视跟地板。最开始看车是看的紫色的，结果库存车没有紫色的了，只好选择了金色，也是一个小小的遗憾吧。准备后期去改成双拼色。 【驾驶感受】 梦想家的账面数据不用讲太多，571马力，前后双电机，5.9秒破百，都反应出梦想家强大的动力，跑了一趟长途，高速上动力随踩随有，而且感觉没有上限。 另外可能是得益于双叉臂前悬，车开起来不像是大车，更像一台普通的SUV，家里还有一台油车，以后开油车上下班，每个月油费大概一千块左右，现在每天都是开梦想家上下班，一是纯电省钱，二是不中午可以在车上休息，三是不限行。不方便的就是停车不太好停，自动泊车也用过几次，对于一个老司机来说，我感觉功能比较鸡肋，水平还比不上我手动呢，而且自动泊车不会考虑与旁边车的距离，车位尽量居中，自动泊车刹车时，就像驾校新手一样，踩老刹车，还有提升的空间。 因为电车在刹车的时候，会回收动能，所以电车刹车脚感与传统油车还是有些不太一样，开始的时候总是感觉可能刹不住，不过习惯了也就好了。 【乘坐体验】 普遍的说法，梦想家的空间只能说够用，但是对于我这种家用的，还是比比够用还够一点的，因为全家4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅一边固定扶手一边活动扶手，也是我选择梦想家的一个原因，这样不仅上下车更方便，还可以获得更大的乘坐空间，而且如果要安装安全座椅的话，也方便。 之前文章里说过，本不是什么大富大贵的人，对座椅也没有太多的要求，座椅是有点偏硬，但是还是可以接受，更何况有座椅通风、加热、按摩功能。 【续航】【油耗】 纯电续航，高速没有跑过纯电，在重庆，通勤都开梦想家，单程15公里，要开40分钟，拥堵情况可想而知，好在是纯电行驶，这种路况，夏天全程开空调，纯电续航大概160公里左右。跑过一趟高速，重庆到山东，后面专门写一篇文章，满油满电续航在800公里以上，从重庆到西安，全程770公里，一箱油，到时电量还剩72%（中途从60%补能到90%），所以续航还能接受。 匀速100，油电混合模式，油耗大概8个油左右，每公里6毛钱左右，匀速125，油耗大概9个油左右。 【智能化】 车机智能化是最不满意的地方，只能识别日常常用的一些指令，比较搞笑的一个，梦想家有一个疲劳监视功能，本来是很好的一个想法，防止司机疲劳驾驶，但是目前我只感受到，他那个摄像头如果监测到司机在张嘴，就会提示不要疲劳驾驶，而且还会温馨地说，要不跟我聊聊天吧，然后你跟他说聊聊天吧，然后，就没有然后了，很让人无语 360全景很实用，特别是过一些比较窄的路段时，因为车身比较宽，打开360，可以查看周边情况，很实用 遥控泊车是一个比较好的功能，因为车子本身就比较宽，有几次停好车的时候可以正常下车，结果取车的时候，旁边的车发生了变化，导致打不开车门，有手机遥控功能，车子可以自己开出车位，然后开门上车，虽然感觉没那么智能，但是确实是一个比较实用的功能