岚图梦想家 PHEV驾驶体验良好值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

4.75分“优秀”

【用车场景】：原来用车是领克09 PHEV，行驶质感一流，但长途出行，家人乘坐不舒适。同时，过年过节老家，三排坐满，后备箱空间就太小了，每次塞行李或爸妈种的蔬菜、老家的特产等，塞不下。 因此，考虑换一个 MPV； 【选车经历】： 国产新能源MPV，岚图梦想家、极氪009、腾势D9是热度比较高的车型。由于对底盘/造型等个人喜好或要求，paas了腾势D9（D9 车主轻拍）。同时，魏牌新高山发布。 因此，梦想家、009，高山8成为备选。选车对比过程（除个人感受）：1） 内饰风格/质感，略微有差异，但都是可接受的。009更重豪华、梦想家更重家用温馨、 高山8更重实用。 009的 车内后排摄像头看护模式，非常适合带娃的我们；高山8座椅包裹感确实好，宣传不虚；2）车内空间：到这个尺寸，空间都不错了。具体来说，梦想家/高山8 后备箱可前后移动，对我们来说更灵活；009的三排横向更宽敞；3）外观：萝卜青菜各有所爱，我们排名 009 略优于25款梦想家、优于高山8。009白色既有豪华感、又酷酷的；梦想家白色家庭温馨叠加些许豪华感。 4） 行驶和乘坐：009和梦想家，行驶质感都非常好，灵活且稳重。高山8拐弯，上下车库侧倾更明显，行驶中晃动更明显。而乘坐感受，都来自家人反馈。009/梦想家 乘坐都感觉舒适，特别是梦想家，老婆坐第二排，觉得很舒服，就一会就睡着了。而高山8 反馈坐得很晕、很晃。由于，试驾时间间隔很短，对比就特别明显。 总结下来，高山8价格非常实惠性价比高，行驶品质虽有差距，但我可接受，但二排乘坐体验，家人无法接受。因此，首先paas掉。 后续，在009、梦想家之间纠结了很久。最终，考虑春节 回老家长途，009高速实际续航400出头，正好差个几十公里，补能问题。最终，选择了 25款梦想家； 【用车体验】 目前开了近1千公里，行驶质感、乘坐舒适性，是非常满意的。其中，带着带着一家人在周边去温泉酒店游玩期间，一家人6人出行都可以坐得舒适、大包小包行李轻松应对。还有一个点，觉得可以提下，梦想家的社区/商城，看到 厂家是持续倾听客户的建议，这一点让车主觉得有信心。 【问题建议】1. 配置建议：流媒体后视镜/原厂ETC等 既然不少车主反馈及需求，除了商城下单，建议可以在 车辆下单时，增加一个配置升级选项。省得车主提车，再多次返回 店内 安装。 2. 功能建议： 增加主驾驶可调节 二排/副驾座位，有时家人不熟悉调节方式，主驾又无法操作很麻烦；二排左/右座椅屏幕可以独立分别锁定，比如左边小孩子、右边大人，则独立锁定左边座椅调节屏幕很需要。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

4.42分“优秀”

外观颜值：前脸瀑布式的电镀格栅，感觉很霸气（像迈巴赫）之前试驾也是被这个前脸迷晕了，侧面3米长的底部电镀饰条，看上去很有档次，车尾看着很敦实，不像腾势D9那样瘦高的感觉，岚图梦想家的屁股给人一种很有很敦实的安全感。一个车身给了两种感觉，前脸霸气，车尾厚实。 内饰做工：做工都比较ok，基本达标标准，座椅接触到的都是亲肤材质，比较喜欢中控台的那块包裹材质（具体不知道啥材质），但是看着感觉挺高级的，和搪塑拼接，这是我作为司机，每次能看到接触最多的一个地方，，就是车内座椅的颜色选择少，说句实话棉米不喜欢，新款咖色又比老款的难看，云灰好看是好看，就是太容易脏了，每次小孩下车都需要拿毛巾打理一番，中控台的大喇叭还有驾驶位的几个出风口为啥不是银色的装饰面板，反而是塑料的，太掉档次了，这个要吐槽一下 空间体验：二排坐两个成年人，后排两个小孩毫无压力，如果满座都是成年人，可能需要牺牲后备箱的空间，那么后背箱的空间没有多少了 续航里程：满油65升CLTC950公里样子，满电CLTC是230公里多续航，一共差不多1200，但是这个比较假，我一般设置的是综合里程，这个是更接近真实续航，基本满油满电800+公里，140公里，之前办事一大早义乌跑柯桥，出发的时候表显电量93%，油续航870公里，一路空调22度，二排开着显示屏看电视，油混模式，在市里开的时候车子自动选择用电，上了高速自动选择用油，不知道油混模式是啥逻辑哈，反正选了这个模式，速度上来了，好像就自动切到油了，一个来回油量续航500多（具体多少忘记了，没仔细去记）电量还剩68%,全程来回大概300公里！ 驾驶感受：我是油车转电池，一直担心电车的拖拽感严重导致晕车，起初刚提车回来的时候车的驾驶模式是舒适，这个模式油门有点冲，一踩就车头冲出去了，然后刹车头段空，踩到三分之二的时候又突然一下刹车力度上来了，容易车身往前冲的拖拽，后来跑了一次高速以后，把模式调到经济（电能回收我一直是低）一下子感觉回到了开油车的时候，刹车也变得缓缓减速刹停，不会有踩一点不够，再踩一点又有点过头的感觉，方向盘转向轻盈精准，有点给我别克车的感觉（之前油车就是别克君越）还是很喜欢这种驾驶感受，还比较满意，有时候感觉在开轿车，除了做的高一点而已，拐弯倒车时时刻刻都有360度全景影像，各种场景轻松应付。 智能化：车机说实话其实还需要努力改进，商城没有喜欢的app可以下载，腾讯，优酷，bilibili，高德这些都没有，强烈要求！！！！！！语音指令是个渣渣吧，设置里面的选中目标提示逻辑混乱！！工程师努力吧！！！！自动泊车试过几次还可以，高速的时候试过lcc跟车，不过本人还是喜欢自己手动开，使用不当所以不做评价。 性价比：在国产车mpv车里面，低配32.99万，中配35.99万，次顶配39.9万，再上去就是42+乾坤华为智驾版，性价比还行吧！如果每款能降低2万出厂价，加上一些优惠力度和补贴，30万的低配，33万的中配，36万的次顶配，40不到的华为智驾版那更加香了！！纯属个人臆想勿喷！ 售后：岚图的售后感觉比油车售后还要好，以前油车的4s大爷只有营销电话，事故电话，回访电话，从来没有车辆使用情况回访的电话，我在岚图社区吐槽了一下二排座椅零重力复位的事，以为是软件bug，结果不到10分钟，厂家售后电话就打来了，咨询具体的问题，以及安排4s工作人员指导使用，前前后后不到半个小时，把我的小问题解决了，还有一次我在4s售后群，问了一嘴冰箱咋打不开，立马工作人员打了微信语音和我沟通，销售杨经理也不会车子卖了，就不管我了的那种情况！！每次去4s店工作人员都很热情。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【外观设计】 全新岚图梦想家在更换了一套新的前脸风格后，看起来豪华感提升了不少。虽说整车车身高度并不高，但却营造出了较为低趴的感觉，而这也会更有利于操控性和乘客在日常出行时的上下车。此外，全新梦想家的车长达到了5315mm、轴距达到了3200mm，这个尺寸放在中大型MPV里也是比较大的。总体来说，全新梦想家看着虽不高，但车身却很修长，想买的朋友注意。 【智能座舱】 全新岚图梦想家有两套座舱设计，分别是岚图自研的逍遥座舱和鸿蒙座舱。我所试驾的是鲲鹏版车型，采用的是逍遥座舱，配的是中控副驾双连屏的设计。从实际体验来看，屏幕里系统的反应流畅度是没问题的，UI设计得也不错，是主流大厂的水准。不过，这块屏幕看着和理想的L系列车型设计差不多，因此在原创度上多少还是差了那么点意思的。 【驾驶感受】 全新梦想家的最大特点是底盘重心低，而这主要也是得益于它所采用的ESSA架构。从我实际的试驾体验来看，整台车的操控性是很不错的，开起来也没有那种大车的体量感，放在同级别MPV里属于是比较好上手和驾驶灵活的车型。加速的话，梦想家系统综合功率达到了420kW、综合扭矩则到了840牛·米，加速体感上推动这台大车是很容易的。而且，在过一些幅度较大的弯道时，整台车侧倾很小、支撑性很足，这也会给人带来不错驾驶信心。 【车型推荐】 个人觉得，售价32.99万元的2025款四驱卓越鲲鹏版挺不错。除了缺少一些舒适性和娱乐性方面的配置外，这个版本既有双电机四驱，也有足够日常使用的L2级岚图鲲鹏智驾，加上价格比尊贵鲲鹏版便宜了3万，所以性价比更高。 【最满意】 梦想家最让我满意的还是操控和驾驶感受，简单来说就是开着坐着都不晕、真正适应它之后会觉得开起来很灵活，是一台非常适合奶爸们去驾驶的车型。 【最不满意】 全新梦想家的空间是让我最不满意的，身高180cm的我坐在第二排，将腿部空间调整成2拳距离的情况下再坐进第三排，却发现完全坐不进去。而且整个头部空间也比较局促，一定要把靠背调到最躺才不顶头。这大概也是向操控性和整车低重心所妥协的后果，在意这块的朋友一定要去亲自试驾体验下。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4分“优秀”

注意岚图好久了，最看重梦想家的硬件和底盘素质，用料扎实，好开安全，加上充沛的动力和全系四驱，驾驶感非常好，开起来有乐趣，等到新款搭载华为智驾，更是如虎添翼，立马就下定把它开回家了。不过在实际使用过程中也有一些小的配置不到位的问题，使用时不够方便，比如智驾宣传的远程召唤，远程挪车，到现在也不能使用，蓝牙解锁逻辑混乱，氛围灯不能自动关闭等，这都需要时间等待更新来解决。然后就是续航，冬天打折有点厉害，纯电只能跑100出头，等天热了不知道能不能跑到200km，如果冬天能跑200km的话就非常满意了，好在油电混动时候油耗也不高，可以在6个左右，长途高速满载最高也不超过8个，这么大的车，这个油耗就非常满意了。总得来说，一台车，还是更多关注一下车本身，车的功能做好了，再去谈其他，智驾和智能化才能锦上添花，从这里出发，我认为岚图做的非常满意了！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.5分“优秀”

购车经历： 家里两台车，一台GL8胖头鱼开了快6年了。 其实我初衷是想换个7座大SUV，但看一圈下来，7座SUV第三排基本是应急的，除了大众的涂昂。本想游说家人买这，但是座椅太硬了还是算了，就专注于MpV。 先说GL8，这车跟我一起上下班了6年。车是好车，偶尔行车途中有异响。但是动力太肉了，国道不敢超车，手动，转速高，噪音巨大。导致我驾驶一直很佛系，这也是我初衷想换SUV的原因，换新车想换个品牌来尝下鲜，所以陆尊和艾威亚我没有去试。 奥德赛和艾力绅，这两车第三排都到玻璃上了，GL8都算碰撞差的，我真不知道这两个车怎么耐撞。而且本田据说的买发动机送车，底盘各方面就不细说了，直接PASS掉。 传奇GM8和荣威IMAX8没考虑，家人觉得买车还是要越换越好，我个人觉得这两个车性价比不错的，但是中国人你懂的！ 起亚嘉华，说实话个人觉得外形还不错，内饰也可以，功能布局也不错，据说是进口件到国内组装，后期维修贵，担心这个品牌突然没了，所以这个也不敢买。 丰田塞纳，车出来后去试驾后PASS了，全车塑料味，第三排左后方的备胎让我手都不知道放哪儿，整车空间利用率高，但是牺牲了第三排舒适度，为了方便收纳，座椅薄而且还有切角，第三排还顶头，长途行驶支撑性不行。高速上发动机嘶吼，向要压榨干动力感觉，所以放弃了。 奔驰V，这真是我内心无比纠结的车。V的空间让我们深深喜爱，但是新车4S店要加价改装，我又偏偏不喜欢改装，这个车落地下来对我来说价格有点偏高了，上下班也不合适，后期养车成本也不便宜，所以一直放在这随缘。 油车看了一圈没合适的，所以聚焦就岚图梦想家、腾势D9。 先说D9，第一初衷本来是他，市场占有高多半没错。但这个车太神——用PPT、KT版卖车，上市时间、展车时间一拖再拖，腾势群天天各种争执，迪粉氛围有点受不了。让我决定放弃是1920高度跟比亚迪底盘还有芯片，不相信腾势能玩出什么花，光在内饰上下功夫不是现阶段我买车看重的需求 L9，等梦想家途中出来的产物，理想的号召力毋庸置疑，不管他是组装也好还是吹牛逼也好，卖得好是王道。但是这个车的大彩电和冰箱对我没用，车里空间还满意，该有的配置都有了，底盘调教质量不谈，但如果让我47万买一堆自己不需要的东西，我还是觉得不合适，所以L9不考虑了。 最后梦想家，最早关注这个品牌是安全和环保，这结合了我以前认为的沃尔沃应该出MPV的想法。没想到国产品牌实现了，底盘参照FREE肯定不差。 梦想家是混合动力的，和增程式不同的是，发动机可以参与直接驱动，这样低速市区用电，高速发动机直驱，能够平衡能耗和舒适性。 然后前双叉臂+后五连杆+CDC魔毯空悬，这样的底盘配置让本来就开车佛系的我又燃烧了心理的愿望，预售终身质保，果断抉择。 驾驶感受 买的低碳版，驾驶习惯一般动能回收最低，舒适模式，高能模式对我没用。 动力确实好，晚上在城市里跑驾控自如啊，跟小车变道一个感觉，车子机械素质真不错，悬架对路感的过滤很好，压过烂路后不会有多余摇晃感，很干脆。车子过减速带底盘明显要柔和得多，GL8压过去要硬。 匝道转弯70码都没有侧倾，爬坡没有带窜的感觉，超车没压力。急加速急变道，老婆驾驶体验下来很满意。 车内配置 一大把高科技配置在车上，基本上对于MPV说能有的都有了。 底盘不一样，梦想家的碰撞安全肯定是秒杀同级别的，电池也带高强度下护板。在安全方面几乎是MPV中最好的，目前还没有其他对手。 但是我想说求你稳定点哈，高科技的东西修起来才知道锅儿是铁打的。 舒适性 说下梦想家的尺寸了，整体尺寸堪比V级，实际车内空间跟GL8看齐，车宽比GL8多，纵向深度差不多。内部空间不如外部尺寸，主要是车头和后备箱占用了空间，好在这两处大大提升了车辆的安全，LM前不久的故事，没人愿意遇到。 第三排坐时可把脚放第二排座位下，或者把脚向两边叉开放到第二排座位两侧，大大改善长途自驾第三排的舒适度，此外第三排的座椅软度是很舒适的。我觉得是够用了。 能耗续航 本人驾驶有几百公里，都是用电（因为便宜啊）。油至今都是交付时送的。电耗来说下个人的心得体会，今早下大雨，上班5公里路程由于封路、拥堵、积水各种原因，兜兜转转开了我1个半小时，从电耗上来说屏幕上显示的依然是19.9KW/h，这个应该显示不准确，实际城市里我第一次充电是开了90多公里后还有电量。 就这个续航，虽然不多，但是扎实。城市里通行用电是没问题的，续航里程没虚标，随便怎么堵车我也不焦虑，用电就是比用油任性哈哈哈。 建议梦想家改进的几点 第三排靠背角度增加可调角度，不能前后移动我们理解，下面有梁，但是角度调节可以给用户根据使用场景更多的选择面 方向盘增大或者主驾驶位增加扶手，长途驾驶双手臂需要支撑，这个很重要 增加后排遮阳帘，这个居家宜商都需要 以上是个人初步认知，还需要广

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.25分“优秀”

还不错，就是内饰太差，车机功能不全面，其他并没有什么问题，驾驶感受好

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

选车目的性比较强： 1.家里出门六人满员，必须MPV，静态看展车几乎所有的SUV都没法让全部成员感受舒适。 2.动力可以不用但不能没有，大块头指哪打哪很重要，四驱必须要。 3.2024年了，电车是绝对的趋势，但补能恐惧也不能有，那只有混动可选。 综上几乎没有太多可选择余地，D9、高山、梦想家、传祺看了一圈。D9试驾晕车，高山配置不足，传祺油车感明显而且异味太大。 也试驾了小鹏，对智驾还是很感兴趣，可惜四驱版超预算了。009没有过道不合家用，M9三排还行但超预算了。梦想家整体看来符合预期，我178三排都能有比较舒适地坐姿，四驱加电机动力不错，双叉臂加五连杆和整体的地盘调教都有很好的驾驶感。东风响应国企新能源考核后现金直减，减了一些权益换了直接实惠，赶在假期前下定了。 【最不满意】 权益部分不同地域差别太大，关键的车品和服务有落差，老车主们可能也有类似感受。 【购车经历】 高配中配试驾了两次，还因为车长的原因进地库试了倒库的难度。最终为了赶地补远程出差下定，媳妇验车，机场直接到交付中心提车，当天上牌，整体时间很赶，也没有很平稳安排选号、权益等事宜。 【驾驶感受】 跑了五百公里，整体超出预期。静音效果非常好，高速110左右静谧感都不错，甚至都不太想用燃油驱动。驾驶感也很好，满载三吨的大车，加速转弯都很顺滑。车内略有味道，稍微晾晾能接受。 【油耗】 平均每度电五毛，百公里不到10元，格局一下变小，完全不想用油了。 【续航】 都说欢乐表，其实跟很多因素有关，满电高速活动范围200公里不太用在乎补能的情况。 【乘坐体验】 一家人乘车舒舒服服睡觉，到目的地精神满满游玩。等装了地板和吸顶屏感觉应该更好。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.28分“优秀”

【购车经历】 第一次看到这个牌子是在当地银泰展厅里，那时候梦想家还没有实车，店里只放了台free的展车，以及梦想家的海报。考虑到二胎，当时也有准备换车的想法，准备想换gl8，但是懂车帝看了一圈发现gl8并没有能上绿牌的车型。后来展厅销售热情介绍了梦想家这款车，后续几个星期都有热情邀请我去试驾。后面找了个时间去试驾了一下，我老婆感觉乘坐感非常棒，我的驾驶体验也很不错，就有了买它的想法。当时买车还有比较高的优惠力度，考虑再三就准备拿下它了。 【提车价格】 官方指导价439000 地方政策优惠20000 新能源车补贴10000 保险7800 【驾驶感受】 从提车到现在开了1100km了。这车别看他看着大，重量很重，开起来蛮舒服的，指向性强，加速平稳，虽然混动只有1.5t的发动机，超车时提速非常快。不过5.3米的车长，转弯，调头就有点吃力了，得多进退几次。还好辅助摄像头多，540度全景影像可以很好的规避风险。 【最不满意】 其实总体是比较满意的，要说相对不满意的应该是空间了增加了后备箱空间，第三排座椅固定死无法调节，导致第二排乘坐空间对不起它5.3米的车长，第二排座椅移到最后，第三排根本无法坐人。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.29分“优秀”

车开着很爽，介于轿车和suv之间，有电没电，加速完全2种车，整体开着坐着都很舒服，配置也够用，就是车机和智驾还差点意思，这个车机也就比油车好一点，地图是百度的，车机app内置的不能自定义，一些功能在二级菜单里面，还是需要一定时间熟悉，另外就是那个语音识别一言难尽，一定要完整一字字的说，不然10次8次识别错误，还有就是那个车锁了儿童锁，顶部开后面移门的按键有点没那么灵敏，送的那个后排娱乐屏没有内置流量卡插口，得链接车机的热点或者手机的，每次开车都要手动。我是当大四座用，第三排基本很少坐人，空间完全够用了，买车就是冲着第一安全，第二空间，第三舒适。用车下来，比之前开的油车好，但是车机真的不太行，不说有华为理想那种，至少也得正常车内语音控制能识别吧。期待岚图大卖，车机真的要多升级一下，目前很多买车在车机智能智驾这方面考虑的也是很重要的，光地盘好，懂车的人很少的。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.43分“优秀”

首要是安全：新梦用料扎实，我不懂那些什么钢，多少比例什么的，我只知道结果，那就是梦想家是国内首台通过超美标追尾挑战的车辆。三排主要是家里小朋友坐，不容许有什么闪失。 前些天车友群里分享的一台梦想家翻下山路30多米，车身结构完整，真的是被震惊到了。 其次是机械素质和舒适性：不看参数看体验。我一天平均要开100公里，提车3个月不到，我已经开了7000多公里。驾驶感受是当相好。加速减速非常平顺，因为4驱双电机，所以动力足，雨雪天开着也非常稳，不容易打滑。 底盘那是非常扎实，我80的速度过弯都很稳，感受到非常好的支撑性。不过可能底盘会偏硬，路感比较清晰，这个就看个人喜好了。 目前用车7000多公里，小问题总是有点的，但售后都能解决，这点我相信车主们都能理解的，哪个牌子哪辆车没点小状况呢。 希望持续ota升级，车机再改进一下，比如地图能换成高德的，确实高德比百度好用点😂喜马拉雅的版本也再升级一下。。。 总体来说，梦想家在同级车中是很能打的，就是品牌影响力还不行，但是毕竟是央企旗下，品质服务还是很让人放心的。除了车机，真没啥槽点。🤣🤣🤣

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.44分“优秀”

【购车经历】当时订车的时候，我同时订了腾势的d9，还有理想的L9跟岚图梦想家，最终我选择了梦想家， 【驾驶感受】其次驾驶感受也是一流，超车从来无压力，这么大一辆车，开起来非常灵活，已经平安行驶了3万多公里，非常安全可靠。 【最不满意】整体感受还行，不足的地方也有，比如内饰豪华程度欠缺，空间略小（虽然够用），低碳版纯电续航里程短，第3排座椅不能移动，第3排座椅放倒不能纯平。 【油耗】平常出行基本是市区加高速，车子我很少充电，几乎90%的时间都是用油，综合油耗平均8.5L/100KM 【最满意】这辆车的外观是我最满意的地方，我们全家都非常喜欢。 【续航】整体满油满电的续航可以接受，没有把电和油完全开完，但是基本上满油满电情况下能够开到600多公里，再多我也不敢开了，怕废在路上，希望改款的时候能上大电池和大油箱

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.5分“优秀”

家用车这是第八辆，家用商务车这是第二辆。 换这辆商务车之前，我已经开过几乎所有的市面上常见的商务车，但是一直没有让我下定决心换的MPV。一直到2022年听说梦想家要上市了。因为众所周知和个人的原因，一直到2023年四月份才有机会试驾。 也试驾过其他新出的MPV，感觉还不错，其实有点心动了。但是一直没机会试驾梦想家，还是有点不死心。 去试驾之后，直接把所有其他MPV抛在脑后了：太好开了。直接下定。 提车两个月，开了7000多公里了。简单聊聊： 一.优点 1.驾驶感受：快准稳。 加速起步快大家都知道了，重点说一下“准”和“稳”。准：感觉像极了赛车游戏，我想加速到哪，转弯到哪，并线到哪，一个字：准！指哪打哪。 稳：加速快，加速不抬头。刹车好，急刹不点头。控制好，急转不侧倾。 整体驾驶感受超越了大部分商务车，甚至超过了大部分轿车。 2.智能控制：远程控制，提前降温，自动驾驶，自动泊车等等功能真的是太方便了。 3.外观：样子是各有喜好，我主要喜欢梦想家的低趴姿态，尤其是总高度不超过1.8米，还是很好的，视觉上更平稳，实际使用也是，上下车都很方便。 二.缺点： 世事无绝对，梦想家也是如此。那么多优点也掩盖不了她不得不说的几个缺点：1.没有快充口。好在现在厂家免费提供更换，供货时间比较长，还是很值得期待。 2.纯电续航略短。如果能达到180就好了 3.座椅内饰用料不错，但是一些细节有待提高。虽然不影响使用。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想

4.71分“优秀”

再买MPV也看了很多车，整体上从驾驶感受上还是感觉梦想家比较让人踏实。特别是看到测试碰撞以后感觉家庭用车其他都可以放在一边，安全才是最为重要的。梦想家没有那么完美，但安全、环保、四驱就是选择MPV的标准。至于省不省油呢？不太关注。自行车省油但废食物，步行省油但废鞋。总体上感觉还是很不错的。舒适安静，要动力有动力是我内心想要的。 【最不满意】 我个人感觉就是售后还是比较差的，干什么都是慢半拍，办一件事情拖拖拉拉，一个车机激活给我弄了一个星期。 【提车价格】 34.99送3M膜、吸顶屏也没啥东西。 【驾驶感受】 个人感觉还是比较舒服的，因为在买之前就看了很多车型。广汽MPV、腾势、奔驰、GL8，整体感觉没有梦想家稳，上面提到的有几款车开起来都忽忽悠悠的。车上的味道比较大。所有最终感觉还是梦想家。高速轻轻松松120燃油优先。没有太多的噪音。 【油耗】 自己没这么细算过，城市用电 高速用油我感觉正好。一开始也比较纠结新款可能纯电180公里以上。但感觉一天好像在城市也跑不到100公里，充电还快，10多分钟19%点充到60%，以后就算电池有问题花钱也少。 【续航】 目前用了245元油，油跑了320公里。点跑了390多公里。电费应该是150元左右。感觉还好。还是那句话不太关注油耗。舒服安全环保就行。 【动力表现】 动力没得说踩多少有多少。超个车很轻松。说到这想起来了，就是下雨天车内能听到很大声音噼里啪啦一点声音。感觉不是很好。别的没啥，家里人都比较喜欢。还是很不错的。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

【购车经历】 旧车马上要10年了，开回老家的次数屈指可数（900km），主要是担心路上安全问题和小孩晕车情况。这次五一放假，杭州小学有2天春假，结合买票难情况，索性就乘着这个机会换一辆趁手新车吧！试驾了好几款6座suv，去看过几款7座mpv，试驾了岚图梦想家和腾势D9，最终决定订购岚图梦想家24款混动中配。主要加分项：1.国企；2.底盘车架安全性；3.混动及安全辅助方面；4.空间及内饰……. 【销售态度】 接待我的是销售印象城小周同学，为人直爽，热情周到！第一次试驾普通路面➕高架路线整体操控容易上手，反应速度，经营隔热效果好；第二次再联系试驾高速，尝试了辅助驾驶方面的功能，省心省力！直接到店洽谈…… 【提车价格】 目前岚图属于直营模式，了解到杭州各店政策基本相同，能谈的空间有限。考虑抢地补问题，火速下单！杭州优惠3+1（现车），赠送吸顶电视，权益选终身质保，木地板没要换4w积分➕1000元换购充电桩，交5000定金坐等提车…… 【驾驶感受】 目前提车一周，纯电行驶249.9km，燃油行驶1.1k，市区路➕高架➕高速，操控比较自在没有特意去控制耗能，对于24.2km.h/100km没有概念，看数据是越来越好了的，最近一次为21km.h/100km，离全国平均值更近了。车子给我的感受就是好开，起步反应快、非常流畅，降速有回收也很自然不用狠踩刹车。瞬时能耗表示我们➕动力和踩刹车的一个表现，越平缓越好！ 目前就先分享这么多，五一开回老家，900km高速路况后再来分享，另外改造的小部分内容也在下一篇。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.43分“优秀”

关注和等待了一年的岚图梦想家没有让我失望！作为曾经的拉力车手，我与纯内燃机-混动-现今的新能源共存了20多年，其中因为副业的原因经常会接触到各个主机厂不同的新车。我想说梦想家的底盘和操控完全可以下探到SUV级别去PK！前双叉臂、后多连杆、气动悬挂和CDC让我真正体会到了咱们自主品牌的实力和进步，驾乘体验甚至真心超越了号称百万级别的进口车型！但我也要说梦想家并不是完美的…至少现在还不是，作为负责任的央企，更应该在细节考虑和尊重消费者，带领其它自主品牌一起跨越“汽车综合体”这道壁垒，一切从细节抓起，把握好品控环节。相比起老外那些百年品牌来讲，还有很多的路要走，但是我希望岚图可以，也有希望少走50年！加油！