蒙迪欧外观拉风值得买吗_蒙迪欧外观怎么样

点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华运动型

4.57分“优秀”

2018款蒙迪欧具有较强的辨识度，比如尾翼和轮毂，一看就比较运动，唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠，会显得车特别宽，稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方，虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要，实体按键容易积灰，有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的，比如后视镜加热，索尼12个喇叭一套，远程启停，可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到，日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀，高速上不用S档点点油门都能上140，油耗日常11个左右，毕竟车重排量摆在这里，同车重算油老虎了，唯一不足的就是变速箱的调教，普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃，有两种方法可以完美解决这一问题，第一种，先浅踩1秒左右再突然深踩，动力可以随叫随到，第二种，挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味，完全没有，求大家不要再黑了。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.86分“良好”

今天测评的是蒙迪欧,20款 EcoBoost 200 豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是22.68万，现在这款车我们这可以优惠4万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是18.68万元左右，购置税15900元左右，购车商业保险6400元左右，上牌500元。 关于外观: 外观表现优秀。这款蒙迪欧在外观方面虽然设计得比较简洁，但是整体看上去时尚运动。两侧大灯造型漂亮，车尾造型比较好看，镀铬装饰的LED尾灯比较时尚运动感，气势感很强。侧面车身线条流畅，刻画得有力度，彰显力量感，车子比较修长。 关于内饰和配置： 内饰方面的话，蒙迪欧采用了搪塑工艺，并加入了装饰条，有一种时尚气息。另外，三幅式方向盘采用了真皮包裹，并加入了多功能按钮。座椅也是非常给力的，真皮座椅，坐起来也非常舒服；加上大尺寸的中控液晶触摸屏，科技感不错；总体上来说，不论是材质还是细节做工都处理的不错。车子实用的配备有侧安全气帘、膝部气囊、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后方影像、ACC自适应巡航等。 关于空间: 这款蒙迪欧车长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距2850MM，整体的空间表现良好。不管是乘坐空间还是储物，空间安排的都比较合理，体验者身高180CM，但是驾驶位的空间感觉挺充分的，头部和腿部都有一定空余，翘二郎腿也完全没有压力，后备箱能放的东西也挺多的。作为家用车，这款车足够用了。 关于动力和油耗： 这款蒙迪欧搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡自动变速箱，最大功率152KW，最大扭矩354N.M，最大马力207PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力还是比较充足的，高速行驶，踩油门，还是有一定的推背感的；日常使用完全够用，上坡的时候，舍得踩油门的话，也不会感觉吃力；总体动力表现良好。官方给的工信部百公里综合油耗为7.9L。这个油耗还是偏高的，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在10L左右,跑市区的话你就不要想让他有多省油了，市区里的道路是比较复杂的，油耗和你跑的路况有很大的关系。这里友情提醒大家：养成一个好的驾驶习惯，不要猛踩油门。 关于悬架和操纵： 这款蒙迪欧前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；方向盘还是比较灵活的，操控起来比较轻松，另外这款车的刹车也比较灵敏，悬架不软不硬，调教的很不错，动力输出也比较平顺，个人觉着还是比较容易上手的。 关于缺点： 1、如果比较经常在城里行驶，由于堵车现象也比较严重，所以会比较油耗高； 关于保养： 这款车一般是5000公里或者半年保养一次，如果使用全合成机油的话，保养周期就可以延长到10000公里或者一年，用车比较频繁的话，可以提前保养，常规保养就是更换一下机油，机滤等等，价格在500-800元左右。 总结：这款蒙迪欧总体还不错，优惠力度大，外观整体看上去时尚运动；整体的空间表现也够家用；动力充沛，日常使用完全够用；总的来说，作为家庭出行还是很实用的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 时尚型

4.2分“优秀”

【亮点配置】首先外观上就让我眼前一亮，大溜背，外加野马式的尾灯，绝对是路上最靓的仔。 新蒙迪欧内部的灯也挺贴心的，有用的到的地方都有灯，特别方便。并且空间很大，同级别中属于是佼佼者了，后备箱绝对能满足绝大多数日常需求，很nice。 【驾驶感受】普通模式驾驶感受只能说一般，一到三挡中间顿挫感太强，毕竟使用的不是传统的8at。 【动力表现】运动模式就没什么明显的感觉了，前段猛，后劲足，也不愧是美系2.0该有的配置，整车的重量在这里，还能有这么强的动力。高速上想超车也就是一脚油的事，挺爽的。 【油耗】 目前提车两个星期，市区综合油耗10.3-10.6左右，高速油耗7个左右。我感觉市区10个左右油耗已经很好了，毕竟238匹的马力，也低不到哪去了。 【最不满意】最不满意的地方就是缺少很多实用的实体按键，或许是设计狮想体现出新一代蒙迪欧的数字化，但操作起来真的很不方便，虽然大部分功能可以通过语音助手来实现，但是还是没有实体按键来的让人舒服。 因为是丐版（属于是光买个壳子了），但整体这两周使用下来也没啥问题。低配已经能满足我的日常需求，不过后期也得包个皮座椅套，一键升窗，电动后视镜 【购车经历】 当时从凌渡，高尔夫看到凡尔赛，最后因为在车展上一见钟情，两天后直接去ssss店提车 考虑这款车不仅仅是因为家用，更多是因为自己特别喜欢这台车，也算是22岁送给自己的礼物，可以让我忽略他的缺点去购买他。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

新蒙，外观这个东西仁者见仁智者见智，我觉得很酷，可能别人不觉得好看，我也特别喜欢大连屏，但是好多人都说大连屏坏了修车要好多钱，其实你既然买了他就不应该想太多，本来车就是消耗品，不是理财产品，我看好多人都说不保值油耗高，其实这个本来就是美系车的通病，但是话又说回来你买之前肯定是了解过这款车的优缺点的，就像是你的小孩子一样，要会包容他，他有他的其他安全和别的优点，自然也有缺点， 【动力表现】 动力的话自然没的说，美系车就没有跑的慢的 【乘坐体验】 还好，提车之后第二天就跑了一千公里从河南到浙江，胎噪很大，有钱的赶紧换米胖子 【驾驶感受】 当天提车去的晚，然后又是星期六就没有时间刷pcm，1700转有很明显的涡轮介入暂时，买车第一时间刷一下，反正也是免费的 【最不满意】 内饰塑料感很强，车门关闭就感觉很轻薄，没有厚重感，然后轮胎减配，后悬挂减配从铝合金的变成铁的，后车厢关闭也是很轻薄的感觉，就是没有厚重感，但是前防撞梁很厚也很宽，安全感满满，还有就是4s没有送什么，只送了个垃圾脚垫，你们提车最好是多要点优惠，4s的东西都很垃圾 【提车价格】 义乌这边谈不下来，所以才去老家提车，整体下来还是比较满意的，好吧就这样，希望能给到你们帮助🤔

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

20岁人生第一辆车，准备买了明年工作开的，父母给预算20W，在网上看了很久，排除了日系德系法系韩系国产之后，清单里只剩下了君威GS和蒙迪欧 盐城跑了五六家别克，君威GS全都没有试驾车，连普通版本都没有，朋友劝我去隔壁看看福特蒙迪欧，正好有试驾就体验了一把感觉还可以 本来已经基本确定君威GS了，因为蒙迪欧没有优惠，但是试驾过之后感觉还不错，果断决定提蒙迪欧 外观方面绝对B级天花板，19寸大轮毂配双色车身大溜背龙鳞中网停在街上回头率拉满，看见过一个驾校教练围着我车转来转去看了好久 内饰选的黑白，看上去稍微高级一点，网友说的反光问题确实存在，但可以通过调节眼睛焦距排除反光干扰 辅助驾驶真的太香了，音响效果也不错，空间妥妥B级天花板，朋友坐了都说好 驾驶感受方面因为刚拿到驾照除了教练车基本没开过别的车，但是还是可以感觉到蒙迪欧的动力强劲操控不错，标准模式动力响应深踩油门后一秒左右延迟，随之而来就是强烈的推背感。在高架上70km时速被旁边车强行变道我猛踩刹车打方向依然很稳。 蓝牙钥匙不知道为什么一直用不起来，手机无法和车匹配 车机功能不太实用，对不起这么大屏幕 我开车算比较心疼油的，目前主要跑市区和省道高架，综合下来百公里11.2，做完首保跑跑高速看看应该还能再降 图二是和朋友小鹏停在一起 图三提车当天喜遇蜘蛛

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 作为开了10年16W公里（平均油耗6.3）的福克斯车主，应该有点资格评价下福特车，很省心也很省油，不像部分键盘侠说的油老虎，我喜欢开快车，不是那种急加速急刹车那种快，操控性极好，指哪打哪，有几次高速上紧急避险多亏了小福稳健的底盘功底化险为夷，这10年小福陪我走过风风雨雨，除了常规保养没出啥大问题，是个靠得住的老伙伴，唯一吐槽的地方就是空间太狭小了，舒适性欠佳，新蒙迪欧上市后就被种草了，直到最近实在忍不住了，萌生了置换小福的想法，内心还是万分不舍，谁让我是个念旧的人，过户小福那天我整个人都闷闷不乐。谈了两家4S店，最终裸车价优惠1.9W，置换补贴7K,政府补贴3K。36期免息，落地17W,加了2K选了玉盘白。 【驾驶感受】 舒适性很好，操控不及福克斯，和福克斯对比静谧性良好，没开过啥好车，就开过公司里的公车雅阁，天籁，凯美瑞和艾力绅。NVH比日系强。 【油耗】 目前才开了200多公里，还没上过高速，主要就是上下班通勤，一半市区拥堵路段一半高架快速路，表显油耗8.4 主要开节能模式，运动模式偶尔爽一下。 【最不满意】 好像没啥不满意的地方，外观很帅，内饰用料谈不上精致，但是材质不错，三大件没啥说的，同级别最强。车身强度也是吊打同级别对手，唯一不满意的可能油耗比福克斯高😂 【动力表现】 节能模式起步有点肉，还不是想省电油钱么。毕竟油价这么高，跑起来之后动力充沛，切换运动模式后见谁秒谁。 【乘坐体验】 就一个字大大大，同级别最大，没有之一，座椅比福克斯的小板凳舒服太多。 【销售态度】 我这边的销售挺好的，认真负责，现在成了微信好友🤗 为了认证车主又重新写了这个帖子，不要见怪🤣

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

购车日期：2023年9月30日 行驶里程：8600 家里之前有15款手动福克斯，朋友推荐雅阁，凯美瑞，我当时其实也想过，毕竟家里老一代都是想着省油。两个车都试驾之后就明白为什么省油了，因为动力不强，跟蒙迪欧比起来差点意思，不管是起步还是加速方面都不如新蒙2.0T发动机带来的感受要好，新蒙给我的感觉就是只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超，高速100后的提速也是非常有信心的，不像日系车高速100码后再加速就弱了下来，需要预判两边车子的位置才敢超车。 外观：★★★★★ 关注蒙迪欧好久了，马丁脸开始就觉得很帅，外观大气，改版之后觉得比马丁脸还帅（车头好看，车屁股有些车友觉得不太行，我感觉还不错） 动力：★★★★★ 一开始预算不太够，打算购买1.5t，后面跟销售谈了价钱觉得也就差一点点，果断上2.0t，动力没的说，日常家用1.5t也好用，性价不错挺高的 内饰：★★★ 内饰是挺不错的，大连屏也很好看，辨识度很高，（只是没啥用处，期待车机互联上线）当然评价没有满分估计新款蒙迪欧车主都知道吧，反光严重，特别是白色内饰（我完美躺枪，当时买车时候只有白内有现车，也不知道反光严重）后面销售说可以更换别的颜色内饰板，跟媳妇商量了之后觉得白色比较好看点就没有去换 空间:★★★★★ 当然买新蒙还有一个特别重要的原因，以前我爸那个福克斯后排空间巨小，坐在里面非常不舒服，当然A级车跟B也没得比，但是新蒙迪欧在B级车这个价位也非常能打吧，朋友的新款雅阁和迈腾后排都比这个差点意思 油耗:★★★★ 油耗这方面吧确实不算低，毕竟车比较重还是2.0t的，想要牛跑就要牛吃草，全系粗粮92＃还是不错的，高速差不多8个，过年在家堵车的时候就比较高了，大概12个多点（没有黄金右脚） 最后祝新款蒙迪欧大卖🎉🎉🎉

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

我是5月提车错过补贴的冤大头，现在开了3400km特地向大家分享感受。先说下为啥选这个车，个人买轿车要求本地提车，最少2.0t+at变速，配置带巡航，坐的舒服不局促（因为有次听我妈说别车后排挤得难受，不想让她再受委屈），网上看每个车都有缺点，最怕影响安全和修不好的，刚好蒙丢丢出新款，宣传加强车身，外观和配置也到位，就选她了。 然后看车选配置颜色，颜色选的白色，因为看评测黑色车身夏天室外要高10度，汗，配置选的豪华，刚好满足预算，普通白过几年容易变黄就加钱上了珍珠白，销售说可以多坚持几年，在阳光下也星星点点挺好看。 最后说说体验。网上对于美系最担心油耗了，打脸了啊，目前开了3400公里，平均油耗9.3l/100km，大概90%市区，10%长途，很满意了，毕竟老哥的1.6l都8个油了。外观没得说，肌肉车又带点秀气，很喜欢，拼色也很时尚。内饰很现代化，基本通过屏幕操作，开车的时候喜欢用语音控制，也挺方便，对于年轻人上手很easy啦。喜欢app远程控制，夏天下班前远程运行车，进车后很凉快。胎压在汽车和app上都有显示，特意买了自动充气的打到标准胎压满足我这个强迫症哈哈 问题没有遇到啥，运动模式转速高了后虽然跟脚但是有点吵，毕竟普通模式和电车一样安静到运动模式不习惯，我不喜欢轰车，上高速要超车不得不开运动模式。 综合来看，是很好的家用车带点运动属性，很满意！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

外观个人觉得特别好看，但是因人而异内饰大连屏 电车大连屏也没见你们喷，反而蒙迪欧连屏，都开始说三年特别卡顿，说亏电 那evos也是个别亏电很少，抓住就不放了，配置该有的都有了，但是豪华配置就几乎没有了都是只能配置，后排没什么配置就给个出风口和宽敞的后排，空间还嫌小那你就买d级车吧，a6后排也没这么大，2500转涡轮介入不是迟滞 蒙迪欧故意去营造一个初段很温柔尾端一直有力的动力，不过确实会有别扭，方向盘有点轻，高速可能感觉有点害怕轻飘飘的，悬架不硬，就是纯纯的和自己说的定位一样，运动型家轿 家轿!买运动型隔壁也是美系凯迪拉克ct4ct5任你选，你要买豪华感美系别克君威君越你看一看，你要图便宜美系雪佛兰迈锐宝瞧一瞧，蒙迪欧这次的定位就是动力充足有一定操控感受的家轿，年轻前沿时尚轻奢的轿车，更适合年轻人，有空间有动力外观时尚的车，喜欢开不坏的，美系不适合你，日系本田丰田，那机械素质嘎嘎的，十万公里出磨合期，但是年轻人喜欢的时尚和动力就拜拜了，日系最狠cvt啥发动机也白扯，况且全是自吸，个人确实是不喜欢日系车，除了抗造，真的不喜欢，个人观点勿喷，皮薄，日系车除了情怀86brz或者日产z，gtr马自达mx5这些有情怀的车，还有酷路泽霸道lc570这些硬派越野别的日系真不太喜欢至于德系车都是定位更高端，跑题了，所以个人觉得蒙迪欧还是很棒的一台车，个人觉得适合有已经经济基础的95后，这款车不是为了年纪大人打造的

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

3.86分“良好”

说一说购买的价格：我买的是蒙迪欧，2020款 EcoBoost 180 豪华型，这款车买的时候优惠了40000，官方指导价格是213800元，裸车价格是173800元，购车商业保险6500元左右，购置税15500元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价200000元左右。 （外观）蒙迪欧看着时尚精致，前脸采用了多边形蜂窝状中网格栅搭配有攻击性的LED大灯，看上去有很强的视觉冲击力，车身的线条也非常的流畅，尾部呈现出沉稳的设计风格，下方排气管使用了双边共双出的设计，整体运动气质立刻显现出来。整体看上去干净清爽。 （空间）蒙迪欧的车身尺寸分别是长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距为2850，空间让我的感觉是比较大，比较宽敞，就算满座时人与人之间的距离还是存在一定的空余，并且后排的腿部空间很大，能够有舒适的坐姿。后备箱平坦，放东西也很好放。基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）蒙迪欧搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡自动变速箱，最大马力182PS，最大扭矩243N.M，动力平常上下班够用，在高速路段当中，动力的表现是很不错的，排量也完全够用，虽然车身较重，但是深踩油门还是很有推背感的。油耗表现一般，不算是省油，日常出行的地方都是在市区油耗高点，我觉得也是因为我个人因素造成的。在市区行驶油耗保持在百公里9.5L左右，高速上油耗能下降一点吧，整体来说偏高点，但也在我的承受范围。 （缺点）避震效果不太好,稍微过一点颠簸的路面，老婆坐在副驾驶感觉整个人在晃动。 总结：蒙迪欧的性价比应该算高了吧，优惠力度算是比较大的，我对这款车子的颜值还是非常满意的，这款车给人感觉非常舒适，外观的时尚感很好，具有较大气的风格。空间满足我们一家人出行，动力也顺畅，内饰也简洁好看，整体操作也很好上手，唯一不好就是油耗偏高了点，整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

3.79分“良好”

当时预算就在18万左右，一直不喜欢SUV,只看轿车，选择蒙迪欧，首先是优惠大，另外就是喜欢小马丁一样的外观。选车的时候还有在对比迈锐宝XL,也是优惠很大，后来还是感觉蒙迪欧的内饰，更有质感一点。开始看的是2.0T的，后来有点超预算，最终选了1.5T。 １、外观经典，这个小马丁的造型，当年刚出来的时候，简直就是街车，这么多年了，放到现在看，也不过时。前脸经典的马丁式大嘴，辨识度相当高。引擎盖上的线条设计，和侧面有力的腰线，很有肌肉感。 2、配置丰富，全系标配8个气囊，12.8英寸中控屏，无钥匙启动，配置方面比雅阁，凯美瑞强了不少。而且全系还配有福特最新SYNC 智行信息娱乐系统，语音识别很高，车联网功能方便实用，人车交互比德系日系强很多。 3、底盘扎实，开高速体现特别明显，全铝合金悬挂材质，也是够显得下本的。转弯和高速变道的时候，相当有信心，给你很稳的感觉。 4、座椅舒服，坐垫就很软，而且包括性很好，后背和腰部的支撑也挺到位，感觉像在坐法发。后排的舒服度也不错。比同级车座椅感觉要更厚实。 5、性价比高，优惠相当大，我们这边都是5万起步的优惠，1.5T豪华版，落地也就18万多点。价格还是挺有吸引力的。 说说缺点： 1、动力有点肉，当时买1.5T的有点后悔了，蒙迪欧车身比雅阁、凯美瑞都要重。1.5T的最大马力182匹，起步的时候动力反应没那么快，转速上来之后会好一点。预算够的话，还是上2.0T的吧，只差了1万多。我是有点后悔了，当时应该咬咬牙上2.0T的。 2、6AT变速箱，有点拖动力的后腿了。当时就是看2.0T也是6AT，才犹豫没直接上2.0T。这个变速箱，稳定耐用性应该没问题，就是换档不够积极，你深踩油门，想要降档超个车，总会慢个一拍。差不多价格的锐际都是8AT，搞不懂蒙迪欧就是不给配。 3、油耗高，市区跑基本都在10个油以上，油耗还是觉得有点偏高，因为起步慢，每次都会多给点油，但是看到那个瞬时油耗，又会把脚收住。跑高速稍微省点，平均也就6、7个油。 4、内饰异味，每次开车第一件事，就是打开窗户通通风，确实有一些异味。经常有朋友坐我车说异味大，容易头晕。自己可能习惯了，免疫了。 总体上来说，蒙迪欧是一台性价比挺高的车。外观经典不老气，但是动力总成显得有点老气了。如果能换上锐际那一套2.0T高功率发动机 8AT变速箱，相信销量应该会更好。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.43分“良好”

近日，有部分车友对福特蒙迪欧很感兴趣，今天我就带来了2020款 EcoBoost 180 时尚型的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这款车的官方指导价为19.28万元，目前在我们当地4S店有着5.3万左右的现金优惠，裸车价为13.98万元。我们按全款落地价计算，购置税17062元，车船税420元，商业险5331元，交强险950元，上牌费500元，总计需要164063元。 外观： 蒙迪欧外观还是挺好看的，前脸略微向上扬的大灯和取自阿斯顿·马丁的大嘴进气格栅，这套组合在它刚刚上市那会儿可以说非常惊艳，而经过几年的时间的洗礼现在看上去仍然颇为犀利。侧面车身的设计很动感，略带溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感。车尾的造型凹凸有致，并且有不错的层次感，上翘的小鸭尾以及双边尾排看起来也十分运动。 内饰： 内饰设计比较大气，整个中控布局井然有序，有着不错的层次感和包裹感，软性材质覆盖的面板质感出众。而内饰最大的亮点当属那块竖向的大尺寸液晶中控屏了，集成了GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、车联网以及语音识别控制系统，功能性非常齐全，给人一种高大上的感觉。 空间： 以我178cm的身高为例，坐在主驾驶位置或后排，头部和腿部空间都不觉得压抑。而后排坐进去五个人也完全没有问题的，车内储物能力还是比较强的，该有的地方都有空位给你放东西。后备箱空间一般，但纵深较长，我本来平时放的东西就不多，所以完全够用。 动力： 我个人觉得1.5T的动力家用是足够了，当然对动力要求比较高的车友可以考虑直接上2.0T的车型，但是1.5T的蒙迪欧我觉得更多的是作为家用车，家用车要求的不就是跑得起来油耗还不高嘛。经过实测，该车在市区行驶平均油耗在9个左右，乡村或者高速油耗不超过7个。加速只要深踩油门还是比较快的，市区是完全足够了，高速也能很轻松上限速，但之后就会有明显的动力不足现象。 操控： 蒙迪欧就是定位的运动车。方向盘转向无虚位，手感非常棒，在弯道中的体现支撑更足，高速行驶沉稳的底盘和方向盘转向给驾驶者更多持稳心态，油门与制动踏板调校都非常紧凑，加速于制动随叫随应。 舒适性： 说到舒适，肯定会联想到底盘和悬架偏软的情况。但蒙迪欧的底盘和悬架调节并不会软，但也不会显得硬，呈现出来的更多的是有韧性。对于路面的细碎震动处理的的很彻底，而对于减速带类的路面情况，仍然会有一些震动，不过对舒适性的影响并不大。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.4分“良好”

蒙迪欧豪华，23号提车，从刚开始就在美系几个品牌之中徘徊。开始钟意的是迈锐宝，后来感觉内饰太拉跨，刚好除了新车，观望了一段时间，决定下手了，很多朋友都推荐买日系，雅阁，英诗派，毕竟我怕死。再说了，我为什么要买你们喜欢的，又不是你们出钱，当然买我自己喜欢的。 外观非常帅，空间动力没得说，内饰稍稍拉胯，白色后期不知道容易打理不，会不会变色，前挡风玻璃会有反光，不太影响使用，介意的可以买个遮光垫。 踩下油门之后，会有差不多一秒左右的涡轮迟滞，，把牵引力控制掉。之后会改善很多。再加上运动模式，红绿灯起步做最靓的仔， 灰色双拼很好看，比较耐脏，不会像黑色一样一点灰尘就很明显，不可否认，车大了，黑色还是很稳重，奈何本人比较懒。 注意一点就是，所有谈好的东西都要写在合同里，包括保养的时候用什么机油，半合成还是全合成，需不需要工时费这些也要写，赠送的东西是无损安装还是要打孔，是赠品还是帮忙安装好，这些都要注明， 空间没的说。我一个一米八几的男生做的，后排还有很大的空间，身高过高的车顶可能会有些压抑。不要坐直，稍微躺着会舒服很多

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.93分“良好”

【最不满意】 该车为豪华版最高配，却没有座椅加热，这是我最不满意的地方了吧。 【购车经历】 当时选车还挺纠结的。后来看到蒙迪欧马上换代。来看了这个马丁檬，结果看见我意外了。 【提车价格】 当时这款车指导价20多万，现在优惠6万多。我果断了，就被这个价格给吸引，加上售后外观真的毫无阻挡力啊。 【驾驶感受】 蒙牛作为b级车来讲，底盘调校技术不得不说非常完美。方向盘抽空很好。 【油耗】 周围一辆b级车来讲，综合油耗在8.8左：右。这是我很能接受的，更何况这是一台2.0t的。 【最满意】 最满意的就是这个经典的马丁梦的前脸，溜背的造型，真的运动感十足。 【亮点配置】 该说不说，这辆车除了没有做一家了，该有的配置全都有。什么自适应巡航啊，什么辅助啊，等等等等，一键启动啊。 【乘坐体验】 座椅舒适性的包裹也很强。不管是前排还是后面做起来都不会感觉很累，跑长途也很舒服。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

怎么挑选车？这是个大问题。做了无数次攻略，得出：适合你的才是最好的。轿车SUV，电车油车混动，自然吸气涡轮，日系德系美系国产。随便一个问题就会让你头晕半天。这里没有标准答案，关键是你买车干什么用？想清楚，认真的想，慢慢的想。比如经常跑高速，那肯定就是轿车舒服。每年用车公里数很多，那肯定是混动省油。日常市内代步不懂车的女士日系车就教好。有一定的驾龄，真正能感受到车子的好，日常用车也不是很多，有点实力不在乎一点点油耗，关心的是驾驶乐趣，行车安全，那就选蒙迪欧。外观很满意。内饰20万的车也很满意，而且没有一点点气味。配置科技感十足，合资车做到这样的不多。空间无可挑剔，后排都可以翘二郎腿。驾驶感受高速胎噪有点大，听歌不是很清楚。目前没有任何问题，油耗也在预计中。高速很节能7，市区有12，平均10。