蒙迪欧外观大气值得买吗_蒙迪欧外观怎么样

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.36分“优秀”

20w内落地，对个人、家庭来说各方面应该是最完美的选择了 购车已快一年，略分享下个人感受哈 【购车经历】 去年五一结婚后，打算置办辆两个人的小车，方便日常需要，因本人钟爱美系车，因此看的试驾的大部分也是美系车居多。和老婆商量后，考虑价格15w左右的A级车，20w以内落地，逛了一圈懂车帝删选了一下，备选在福克斯、思域、君威、指南者、领克03等（对，蒙迪欧本来不在考虑范围内?因为总觉得蒙迪欧好歹B级车，20w怕搞不定，虽然一直都蛮喜欢） 个人首选本来是福克斯ST- Line两厢，但是老婆对福克斯不是很感冒?，但是被我威逼利诱去看了一眼福特，试驾了福克斯，老婆感受一般（老婆属于“女车手”而不是一般“女司机”）。动力不错，操控也还行，但是我试驾时老婆在后排，感觉有点甩（可能是试驾的三厢原因）为啥美系车没去看雪弗兰迈锐宝呢，那个内饰实在是看不下去。。。 简单叙述一下： 【思域】操控、动力反馈没得说，底盘也够稳，销售能说会道，空间也勉强够用，更不用说那时候新上的两厢版，外观直接就是TypeR下沉；but，整车感觉比较塑料（身边同事有买，那个车壳倒车碰一下就凹陷进去了。。。个人不太能接受）隔音嘛就一般般，确实是买发动机送车?那个配置也是一般般（包括雅阁）但是也还在备选行列～ 【君威】 试驾的1.5T中配。好感全无?操控还行，但是动力有点软，不知道是不是变速箱调教问题，S挡提速感都不是很明显，转速感觉像被压制，起不来；空间也还可以毕竟A+级了差不多；配置这个价位还算比较高，但是销售不太诚心，1.5T报价都19w+了，就没有继续了解（GS版本超预算没有考虑）pass 【指南者】 但是，1.3T配双离合，我的头要炸了，死亡组合，顿挫我不想明显都不行（顶配是AT好像，但是也是超预算，20w还1.3T真的不划算）直接pass了。（但凡是个1.5、1.8T之类的我都能再多看两眼，奈何钱包空空只能精打细算） 【03】 试驾的虽然是1.5T三缸，但是驾驶感受还是不错的，动力各方面也不错，问了2.0T版本的价也在接受范围之内（03+依旧超预算，还要等）本来都想被选了，但是比较担心后期维修保养费用略高，那个前脸一看修起来就不便宜（主要是我实在不喜欢前脸。。。）反复权衡后也pass了。 【A200L】 最后实在是看不动了，试了两天的车，最后说去看看奔驰有没有惊喜?确实是“惊喜”：所谓的1.33T+干式双离合，顿挫倒是没有特别明显，但是光吼不走啊，空间也差点，真的是只有内饰跟那个氛围灯了。本来老婆也想看看价格有没有机会挽留一下，但是办完都要到23w了，有这个钱都可以那时候谈谈CT5丐版和S60了，没有了砍价的欲望，老婆忍痛pass。。。 【蒙迪欧】 最后，又回到了福特，开始对标蒙迪欧和思域，想看看蒙迪欧能优惠到多少，又看了看20款的整车配置内饰各方面，开始砍价。最后磨到16w的2.0T裸车，感觉差不多了，回家算了算，最顶19w应该能办完落地（因为按揭，还是想在能力范围之内选到更满意的）so，最后想了想一个A级（思域）一个B级，咬咬牙上了。好巧不巧，店里只有唯一一辆一个月前出产的2.0T时尚，谈好价格直接定了? 【提车价格】 裸车16w，保险+车船（六月一号提的车，所以车船就一半就行）+上牌120+勉强加的装潢一套（车底护甲、行车记录仪、脚垫等等一些有的没的）具体多少也记不太得了，等等，反正全部办完落地19w零一点儿点儿，还在接受范围，感觉是20w内落地最适合我们的了～ 【驾驶感受】【动力表现】 行驶至今马上一万公里，动力操控没得说，这个车重也还能有不错的提速表现，唯一要挑剔的可能就是6AT变速箱了，档位偏少，12档需要比较高转速才能换档，初段比较吼，但是中高速妥妥的，高速140、150也比较稳当；S档变速箱就要聪明一些，转速换挡也比较积极，超车还是S档好使；转向虚位较少，可以说20w内家用轿车里操控一流了。 【油耗】 比较不太在乎油耗，2.0T的车感觉10个以内都算不费。我和老婆平时开车都比较激进（主要忍不了限速120开60的），表显8.3左右，实际应该9个上下，还能吃92，够可以了 【销售态度】 我们去这家四s是我去过的唯一一个可以拿着报价单走的，??，态度亲和，不错 【维修成本】 比较霉吧，已经被追了两次尾了（可能车牌比较嘲讽）虽然都没责任但是修车还是很难受滴，不得不说，真的硬，也略贵一点点 【最满意】 外观不过时，车无完车人无完人，喜欢的合适自己的就是最好的～ 【最不满意】 买了车后一个月听说不再出产2.0T的20版，还感觉比较庆幸，哪不知过了不到一年就出了大改款MMP?但是这个巨大的改款，除了价格让我心痛，还有换装了8AT。。。但是越看越像长安的了。。。 【最后】 我们的第一辆车，希望它能好好的陪伴我们走过一段漫长的旅程。没有最好，只有最合适自己才最好～

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.86分“良好”

今天测评的是蒙迪欧,20款 EcoBoost 200 豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是22.68万，现在这款车我们这可以优惠4万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是18.68万元左右，购置税15900元左右，购车商业保险6400元左右，上牌500元。 关于外观: 外观表现优秀。这款蒙迪欧在外观方面虽然设计得比较简洁，但是整体看上去时尚运动。两侧大灯造型漂亮，车尾造型比较好看，镀铬装饰的LED尾灯比较时尚运动感，气势感很强。侧面车身线条流畅，刻画得有力度，彰显力量感，车子比较修长。 关于内饰和配置： 内饰方面的话，蒙迪欧采用了搪塑工艺，并加入了装饰条，有一种时尚气息。另外，三幅式方向盘采用了真皮包裹，并加入了多功能按钮。座椅也是非常给力的，真皮座椅，坐起来也非常舒服；加上大尺寸的中控液晶触摸屏，科技感不错；总体上来说，不论是材质还是细节做工都处理的不错。车子实用的配备有侧安全气帘、膝部气囊、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后方影像、ACC自适应巡航等。 关于空间: 这款蒙迪欧车长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距2850MM，整体的空间表现良好。不管是乘坐空间还是储物，空间安排的都比较合理，体验者身高180CM，但是驾驶位的空间感觉挺充分的，头部和腿部都有一定空余，翘二郎腿也完全没有压力，后备箱能放的东西也挺多的。作为家用车，这款车足够用了。 关于动力和油耗： 这款蒙迪欧搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡自动变速箱，最大功率152KW，最大扭矩354N.M，最大马力207PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力还是比较充足的，高速行驶，踩油门，还是有一定的推背感的；日常使用完全够用，上坡的时候，舍得踩油门的话，也不会感觉吃力；总体动力表现良好。官方给的工信部百公里综合油耗为7.9L。这个油耗还是偏高的，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在10L左右,跑市区的话你就不要想让他有多省油了，市区里的道路是比较复杂的，油耗和你跑的路况有很大的关系。这里友情提醒大家：养成一个好的驾驶习惯，不要猛踩油门。 关于悬架和操纵： 这款蒙迪欧前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；方向盘还是比较灵活的，操控起来比较轻松，另外这款车的刹车也比较灵敏，悬架不软不硬，调教的很不错，动力输出也比较平顺，个人觉着还是比较容易上手的。 关于缺点： 1、如果比较经常在城里行驶，由于堵车现象也比较严重，所以会比较油耗高； 关于保养： 这款车一般是5000公里或者半年保养一次，如果使用全合成机油的话，保养周期就可以延长到10000公里或者一年，用车比较频繁的话，可以提前保养，常规保养就是更换一下机油，机滤等等，价格在500-800元左右。 总结：这款蒙迪欧总体还不错，优惠力度大，外观整体看上去时尚运动；整体的空间表现也够家用；动力充沛，日常使用完全够用；总的来说，作为家庭出行还是很实用的。

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.8分“优秀”

啸日橙颜值超高，2.0混动简直就是动力澎湃，加速杠杠的，起步秒杀大部分电车。市区油耗6.2，高速油耗6.8（时速110-140）。环保内饰，新车干净无异味污染。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

因为是第一辆车，所以不知道到底买哪一种合适，看过本田，丰田，大众，内饰老婆不喜欢，黑不溜秋的，老婆大人喜欢国产的，内饰花哨的一批，配置也挺全的，眼花缭乱的，估计都搞明白也得一段时间。最后朋友说了一句看看新款的蒙迪欧，然后就到店里看了下，外观内饰都看的过去，也试驾了，不过说实话，对于不懂车的我来说，试驾也试不出什么东西，就觉得车挺大的，空间也大，动力也可以，至于大家都挺关注的油耗嘛，我也说不出个所以然来，中等就好，只要不是我朋友的纳智捷那种就行。第一次是自己去的店里，第二次带上老婆去的，然后就说可以可以，哈哈哈哈。再就是谈价格了，这个车价真是雷打不动，老婆又不想贷款，价格谈的太辛苦了，本来想上至尊，老婆说多的配置也不是必须的，所以就是豪华了，最后就是车价，购置税，然后自己找人买的保险，全款落地19.1不到，送的4年4次保养，5年14万公里质保，然后就是膜，脚垫，记录仪，再就是礼品了。反正这个价格估计也八九不离十了，多也多不了很多，少也少不到哪里去。整体还算满意吧，开段时间再说，先把一些车内装饰配件在网上买点折腾一下，嘻嘻… 对了，我们提的黑色，虽然买灰色，白色的人多，但是我们小两口觉得黑色的还挺大气的，也并没有发现网上说的那么多问题，先开段时间再看，希望没什么问题出现。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

去年双十一提的车，开了也有小半年了，目前公里数有近8k公里了，短时间的驾驶无法体现真实的驾驶感受，所以现在来分享一下我个人见解： 1、外观：22款车的外观设计的很成功，年轻时尚，又不失沉稳大气，优美的肌肉线条很吸引我的眼球，溜背车身，小鸭尾，还有卧龙苏醒的前格栅，无不体现它的帅气。 2、内饰：这一点来说，我个人感觉差点意思，门饰板有点不配这个价，有点A级车的感觉，另外副驾驶方向路过颠簸路段有异响传出，类似螺丝没上紧的共振声音，准备近期到店里检查看看，还有一个让大多数车主不满意的地方就是豪华版的白内饰反光问题，针对这个问题也给福特点个赞，客户提出更换内饰也有积极响应解决，另外这个大连屏很吸引眼球，朋友上车都惊叹这么大的一个屏幕。 3、配置：豪华的配置稍微低了点，但价钱摆在这，也确实极具性价比，豪华版该有的配置都配置齐全，主动安全配置也满满，给人满满的安全感，美系车主打的就是抗造，耐造。 4、空间：空间对蒙迪欧来说真的是无懈可击了，近5米的车身，3米的轴距，简直可称之为B级车空间之王，溜背的车身提供了更多的后排头部空间，让乘客坐着更舒适，过年在家里带着爸妈弟妹一起出了趟远门，他们坐在后配一点都不觉得累。 5、驾驶感受：蒙迪欧拥有2.0T+8AT的动力配置，动力猛，开运动模式油门很跟脚，给油就走，超车很快，带给你满满的推背感，感受驾驶乐趣，标准模式和经济模式下，油门就稍微有点迟钝，提速超车的时候需要提前下脚，反应上来了提速也是非常快的，这个车胎噪稍微有点大，豪华版内饰核心也有点不足，4个门内也没有隔音棉，跑高速的时候胎噪和风噪一起能盖过音乐声音，需要改进加强一下。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

外观上正面和侧面看都很帅，运动而不失大气稳重，个人感觉屁股有点丑，隆起有点大，可能是为了把后备箱做大，整体还是比较满意的。内饰很有科技感，一些用料也比较扎实，不会像日系看着很廉价的感觉（之前有看过雅阁）；屏幕看起来很唬人，不过用起来比较蠢，反应很明显的迟钝，车载导航也比较拉胯，并且不支持carplay，这点得吐槽下。配置方面在这个价位感觉中规中矩吧，辅助驾驶、安全配置这些都有。车内空间同级应该遥遥领先，后排和后备箱空间都很充裕，但是轴距太大带来的就是转弯半径很大，这对新手不太友好。动力的话2.0T自然很足，120往上提速也很轻松，但是前段加速延迟很明显，估计有1-2秒运动模式会好点。目前开了1500公里左右，70%都是高速，平均油耗9个左右，高速最低跑出过5.4（匀速90），正常开6-7个（顶着限速*1.1左右），市区基本要12个往上了（所在城市早晚高峰很堵）。这车整体还是满意的，只是福特现在在中国市场上的品牌地位远不及当年，好车没好量。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 至尊型

4.4分“优秀”

【蒙迪欧的外形漂亮，动力足，而且整体我买它还是挺满意的】 我买的是蒙迪欧1.5t的版本，所以说整个用车感觉也还不错，毕竟在城市当中代步，我觉得1.5t就够用了。关于价格自己已经比价了，不带置换最后落地全包是19.5。使用感受是空间不错，动力还可以，基本上满足代步需求。虽说不上2.0自己也有点别扭，但是也得采取一下家里人的意见建议。 外观内饰舒适性 选的是霓裳灰拼黑色外观，这款车的外观也是很满意的，整款车的外形也是特别的有质感，是线条感也是很强的。我选的是黑灰内饰，内饰的整体感也比较好，中控区域自己也能接受，毕竟这个看个人接受。舒适性方面，这款车的座椅乘坐感受确实很优秀，我很满意。 最不满意 我这个人比较轴，买了就是买了，买了我就是喜欢，哪怕他可能有些缺点，但是我还是都在我可接受范围内。 空间 整体的空间确实还是非常宽敞的，乘坐空间比较舒适，特别是头部空间比较的宽裕，没有一点的压抑感，后排空间180的身高能跷二郎腿。储物空间的话也是比较多的。 能耗方面 个人比较喜欢不间断的重置里程油耗，看看自己的脚法，总体来说，城市道路在8个左右，高速在7个左右，开的最好的一次开到了5个多点。 动力 驾驶感受，我觉得这款车起步还是稍微有一点拖沓的，但是运动模式又是一说，速度起来以后就会好一点，没有肉车，只有肉人，我很烦那种绿灯一亮，半天不动的大妈车，所以个人驾驶起来觉得动力是够用了。之前开老爸的轩逸，想超车，车身平齐就得刹车往里钻的感觉太难受了。 配置和辅助功能 配置方面我个人还是觉得毕竟顶配了，有些东西有的基本也能用得上，个人比较喜欢听歌，而且麋鹿测试的话自己亲身体验了一把，50的速度，城市道路，一个摩托突然失控靠左，行人碰撞预警及时，直接刹车，惊了我一身汗。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 在网上对比了同价格的凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁、蒙迪欧各种版本，看了差不多一周，因预算有限和喜欢帅气的外观、还不错的配置选择了天籁优享版和福特蒙迪欧1.5t豪华，然后又去实体店看了几次，最后选择了蒙迪欧1.5t豪华霓裳灰。12月10日周末过去订车，12月11日周一早上就去上了牌，上牌速度挺快，从选号结束到上牌也就15分钟。 【提车价格】 订车前看了蒙迪欧3家4S店，价格都谈不下来，16.7w不给低了，说是甘肃最低就这个价了，甚至让我去别的店里问问价格，最后还是买了下来，但是价格看起来比网友们都贵，心塞！裸车14.78、购置税1.3、保险0.57、上牌0.05。送了3次保养、玻璃膜、脚垫、行车记录仪、什么的，看起来都不咋地。不过幸运的是，车是11月13日生产的，12月10日刚到他们店里，公里数显示13公里，车还是蛮新的😅，也算是个心理安慰吧。 【驾驶感受】 第一台车，感觉还不错，挺喜欢，车辆外观动感十足、帅气大方，车内空间比较大，中控大屏操作起来也很不错，语音控制也还行吧。目前跑的公里数不多，高速油耗跑到5.5个，到市区之后就在上涨📈了，估计后期油耗至少能到8个吧应该。 【动力表现】 作为第一台车，动力应该还算不错了，高速超车比较轻松，我开车是不会刻意去超速超车的，正常也就跑100km/h，除非是前面车道真的跑太慢了，高速最快也就上过130km/h。 【乘坐体验】 座位舒适度也还不错，我承认没有天籁舒服，但是比迈腾舒服，总体感觉车身很稳，车没看着简约大气，我就喜欢车内这种平整、简约的感觉。 刚买回来就经历一场大雪❄️，这大冬天的，路面积冰几天不化，出个门太危险了。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.57分“优秀”

选择蒙迪欧，有一大半都是因为它的颜值实在是太吸引女司机了。而蒙迪欧作为一辆颜值出众，操控好，且富有安全感的车，选择它，不仅仅是因为它漂亮，经过一段时间的使用后，发现它的优点有点多呢。 先说说安全感，作为一辆家用代步车，蒙迪欧在安全方面做的挺好的，车身硬度高，重量重，所以开着它出门，特有安全感。 其次是操控表现，驾驶蒙迪欧轻易就能做到人车合一的境界，方向盘指哪打哪，油门和刹车的配合也很到位，而且底盘支撑有力，快速过弯也没有松散感，盘它显得特别惬意。 外观好看，线条硬朗，造型修长，让人觉得很有绅士感。其实蒙迪欧绅士的外表下，暗藏着一颗充满运动的心，原车的EcoBoost180发动机，虽说排量不大，但实际马力不错，最大达到了182匹，日常驾驶提速积极，后劲十足，显得很有运动感。同时匹配的6AT变速箱，换挡平缓，没有明显顿挫感。 市区每天上下班油耗8.2个左右，高速就要低很多了，6-7个多油，而且福特全系不挑油，都是加92号油。平均算下来油耗其实并不高，对于油耗我还是相当满意的。 蒙丢丢的整体空间表现也不错，空间上，2850毫米的轴距以及4873毫米的车身，后备箱空间十分充足，516L的容积给力，后排中间略有一定的隆起，不过不影响乘坐，坐三个成年人不成问题。 内饰比较简单，而我也比较喜欢这点，简简单单的内饰让人很舒服，不复杂，不浮夸，一切以实用性为主。旋钮换挡、多功能方向盘，中控12.8英寸大屏集成了绝大多数的车载功能，皮革电动座椅，座椅舒适性不错，柔软的皮质材质，而且可以电动调节，非常奈斯。 我喜欢使用蒙迪欧SYNC+智能车机系统。作为一个路痴女司机，车机导航系统为我提 供了很多便利。除此之外定速巡航和后视镜 自动折叠的实用性也实在是太棒了。 对于蒙丢丢我还是非常喜欢的，而唯一不满意就是车前那两个的卤素灯大灯，感觉有点掉档次了，这么一个高颜值的车为啥不是LED大灯啊？有点不理解。 总得来说，蒙丢丢颜值高，驾驶感好，空间大，作为家用还是不错的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的车是经典福克斯，我妈疫情开始以后给我开的，刚给到我，就去换了避震，摆臂，连杆，一大堆东西，拥有它的这几年，也算是修了不少钱。 油价上涨以后，终于忍受不了福克斯羸弱的动力跟夸张的油耗（市区上下班很堵，16L/百公里），在7月底订了蒙迪欧。 之前主要考虑领克01跟05以及星越L，网上都在夸。但是实际乘坐以后，01跟05空间可能不是那么大，考虑到过年得从宁波到湖南，这1200公里的车程必须得舒服。星越L空间上是挺满意的，但是总感觉这个车比例有点不协调，这车头太短了点。 最后从看蒙迪欧到订蒙迪欧只用了一天，试驾以后感觉就是这个了，主要是这个方向盘挺重，跟我福克斯手感差不多，我还是属于那种，比较不太想改变习惯的人，就像我的手机用的一只都是小米一样，虽然很垃圾，但是习惯了。 【油耗】 目前总共行驶300公里，油耗依然很高，但是动力猛呀，在动力充沛的条件下，我能接受高油耗，何况这个油耗比我福克斯还低多了。 【外观】 外观方面可以说是很满意了。没有什么嫌弃的地方，提的灰色是女朋友钦点的，当然我也很喜欢，内饰也ok，主要还是大，我妈说了，男孩子就应该买大车。 【驾驶感受】 驾驶上起步也还行，毕竟老车开惯了，但是低速滑行的时候，可以说是非常差，从80码松油门开始滑行，不踩刹车，车子竟然会有向后拉的一个感觉，过了一会儿再松开，然后持续这样循环，让我觉得这点上还不如我原来的福克斯。刹车调节的也略有点不舒服，当然这个一段时间后可以适应。避震整体感觉是比较偏硬的，过比较高的减速带会颠得比较明显。最后是胎噪严重，有可能是别的声音比较小，显得胎噪有点大了。 【总结】 可能是因为原来开的车太老了，所以对于车并没有什么要求，想当初就想要一个不抖，空调给力的车，现在这个完全满足（如果至尊能有座椅通风加热就更好了）。对了最后还要感谢我女朋友，愿意跟我一起还房贷车贷，当然车子也是写在她的名下。希望房子车子她跟我，都能享受稳稳的幸福

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.36分“优秀”

【最满意】 1.虽然不少人说，你买我推荐，真买我不买；但你若真的去试驾或者选择新蒙迪欧，科技配置还是很不错的，至尊款相对性价比更高，如果非说失落只能说比顶配车型少了运动套件和360（对于特殊情况下倒车更为友好）； 2.2.0T的动力+92号汽油，这是属于韩系车的节奏，也是福特祖传优势。美系车里2.0t也就福特可以+92号汽油，动力方面没得说，运动模式开启换挡会好不少； 3.外观侧颜真的很不错，白色分两种珍珠白（我是这么叫的）会更好些，纯白有些塑料质感；尾灯就是致敬野马，多少了解福特的，都能一眼认出尾灯是野马式的； 4.空间比较大，前后排都算可以，整体来讲新蒙迪欧比较耐打，不然每个月数千台的销量怎么来的？ 【最不满意】 1.虽然是电动座椅，奈何主驾驶位的座椅记忆功能都没有，德系、日系没有我还多少能理解，以性价比著称的美系车没有，就多少有点遗憾，观望同级别的GS兼具这个功能不说，还有前排座椅按摩通风，软硬悬挂调解等系统； 2.8AT的换挡有些拉胯，普通适合和节油模式下，轻点油门动力不是很跟脚，强迫症用户会觉得延迟有0.5s差不多，1s的话就是有点离谱，换挡逻辑不如9AT，但92号是亮点，运动模式下换挡还是比较激进的； 3.综合油耗8~12个，再低是不可能的，毕竟动力摆在这里。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.79分“良好”

蒙迪欧作为福特家族的一款上市已久的系列，在2020年5月推出了自己最新款的产品。20款蒙迪欧一共就两款车型和4款配置。今天我就自己的200豪华型和大家做一个简单的分享。 1、在外观上蒙迪欧一如既往的传承了之前的优良传统，六棱形的鲨鱼嘴中网配上略显扁平的大灯，给我的感觉就是霸气。而从侧面看上起其修长的线条又给我一种很有活力的青春感。就我这个接近30的人来说，是非常喜欢这种霸气而不是活力的感觉。 2、空间方面一直是蒙迪欧的优势，20款蒙迪欧也没有让我感到失望。车身长宽高账面数据分别为4873mm*1852mm*1470mm，轴距2850mm。以我174cm的身高，我在平时开车的时候完全没有拥挤的感觉，不论头部还是腿部空间都特别的充足。当我老婆开车的时候（身高167CM），我一个人坐在后面更是可以随意的改变自己的坐姿，甚至偶尔来个葛优躺都是没什么问题的。同时后备箱接近520L的容积，则是百分百的保障了我不论是日常生活，还是出去旅游在除了放入自己所需要的物品外，还有多余的空间放入以下纪念品或特产。 3、在动力及油耗方面蒙迪欧也是没有什么可以挑剔的地方。我平时更多的时候都是在城市里面开车，偶然还会遇见堵车的情况，但就是这种情况下，从我买到车到现在8000KM的平均油耗也只有7.8L/100KM左右，我感觉这个油耗是我完全能够接受的。同时在我平时的使用中，2.0T发动机带来的整体动力输出还是让我感觉非常的满意，不论起步还是中、高速都有一种车子有用不完的动力的感觉。偶尔踩一次大油门，还可以感受了强烈的推背感。配合虽不算突出但也不弱于其他车型的操控感，蒙迪欧整体的驾驶感是真的让我十分满意。 当然还是有一些不足的地方需要指出, 静音方面：在高速阶段，胎噪和风噪的声音还是比较明显的。 内饰方面：内饰的整体设计上没有像外观那样给人充满活力的感觉，略显老气。 购车费用：这款车的指导价为22.68万元，目前厂家优惠3.5万元，裸车价格为19.18万元。令加上购置税16973元，车船税420元，交强险950元 ，商业险6261元，上牌价500，最终到手价大概为216904元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养。之后每隔10000KM做一次保养价格大约在531元；每20000KM更换一次空调格，大约290元；每30000KM更换一次空气格，大约160元。 总体而言，我认为21款蒙迪欧200 豪华型是一款被低估或者说是被品牌耽误的一款车。其动力、价格、油耗、配置在同级别的车中都不算弱。是一款很时候30岁左右的人开的车。