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    蒙迪欧2022款EcoBoost 245 至尊型动力响应灵敏值得买吗_蒙迪欧怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1710人评价
    12万-18万轿车总榜No.25
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-20.98万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.74
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.67
    • 配置
    • 3.56
    • 3.57
    • 空间
    • 4.54
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.68
    • 操控
    • 3.61
    • 3.69
    • 动力
    • 3.62
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    18年毕业的时候入手了一辆长安的逸动DT,没什么驾乘体验感,买蒙迪欧是忠于颜值。 空间上来讲,我本人181cm,前排调整好姿势以后,后排还能翘个二郎腿,是真的爽。 动力上来讲,我平时用的标准模式,动力随叫随到,涡轮增压有些许延迟。 油耗上来讲,我看了一下油耗,11L每百公里,说实话,我既然买这车,就没在乎油耗。

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    2023-01-18

    腮红9532.0t+1.6吨,油耗?无所吊谓

    飞牛跨境物流宁生胎噪和逸动比怎么样

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4优秀

    人生第一辆车,从电车看到油车,没有合适充电条件,有里程焦虑,最后选择了油车。虽然福特品牌认可度不高,但是福特车是好车,相比日系车用料真的是太良心了。 油耗:开了快半年了,高速基本在6个油左右,通勤油耗在9个左右,车的排量在这,2.0T的油耗不会太低,关键它动力也足,开经济模式,虽然油门响应有些迟钝,但是通勤速度都是快不起来的,运动模式动力是随踩随有,开着是真爽,随着油耗也会上来。平时经济模式就够用了。 内饰:相对日系的那些内饰是不错了,比雅阁塑料感内饰好太多了,大连屏也是加分项,虽然开车用大连屏的时候不多。 空间:空间是真大,就是冲着空间来的,后排坐着特别宽敞。 不足:虽然有大屏幕,相适应的应用太少了,装配工艺太差,对品控把控不严,有时候A柱会有异响。

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    2022-12-23

    yuta6个油耗 我信都不信,其他都行。

    饿了只喝水轮毂拉丝凑近看是不是很丑?能拍个特写看看不

    光芒gmgm轮毂多少钱改的。

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    蒙迪欧的外观和内部空间都让人感觉非常舒服。 【驾驶感受】 驾驶感受非常良好,动力十足,随叫随到,就是开车的时候得注意车速,不然一不小心就超速了,哈哈哈 【最不满意】 正所谓成也萧何败也萧何,蒙迪欧那1.1米的大屏非常吸引人,但大屏的内部功能却非常差强人意,百度地图体验机差,没有车机互联功能,其他人说的死机暂时没遇到 其次就是方向盘有些细,回轮力矩大,速度快。 【油耗】 油耗这个东西跟个人脚法有关,我大概百公里9个多,高速,快速路行驶油耗会降低,市区油耗会更高,放在2.0T这个动力级别上已经算是比较不错的了,重点是蒙丢丢喝的是粗粮,加的是92#汽油。 【最满意】 最满意的点还是在内部空间上,前排座椅调好后,后排可以轻松敲个二郎腿,

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    2022-12-10

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    3.9良好

    【购车经历】 一开始是想买个22以内的车,我就开始在懂车帝上看配置用车体验,最后选定了长安逸动,星瑞,帕萨特,迈腾。之后就和家人去试驾了一下这四辆车,我个人很喜欢星瑞,理由就是配置高,颜值好,价格也很合适,其次就是帕萨特,看着是真的大气,但是有点老气(我今年22),当时谈的价格是22.8,有点超出了我的预算,家里人建议我直接买辆B级车,省得结婚的时候再换车了。然后第二天去大众4S店的路上路过了福特,我就进去看了一眼,蒙迪欧真的很符合我的审美,真的很喜欢,接着我了解了一下车子的配置,试驾了一下,动力嗷嗷的,价格也很合适,然后我就把4S店的展车提走了(因为我要的配置和颜色只有一俩展车了) 【提车价格】 整车落地21.1W 【驾驶感受】 动力随叫随到,这个没得说,毕竟马力摆着呢。开着也很舒服,起步可能有一点动力延时,但是在中后段动力输出依旧不虚,在兼顾舒适的情况下有着良好的动力表现。 【最不满意】 最不满意的就是座椅通风加热只有在顶配车型上才有,其他品牌的车次顶配是带有座椅加热的,但是就最近使用的情况来说,提前5分钟用手机远程启动,进入车子已经很暖和了,座椅加热就显得没那么重要了。 【最满意】 车子空间很大,而且我很喜欢中控台这种简约的风格,尤其是旋钮换挡我太爱了,大屏幕虽然功能不多但是对我来说已经够用了。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶,懂得都懂,上高速车道保持一开,ACC一开开车就没有那么累了。

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    2022-11-17

    林北a啊这车外观好看,就是门板和座椅那个内饰,真的是满满塑料感和廉价感

    吃饱了撑者车长再短一些就完美了

    农村陈小火蒙迪欧内饰是真好看

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    空间无懈可击,目前我见过同价位中最大的,颜值仁者见仁,我个人很喜欢。驾驶感受,油门加速会迟滞1s左右,可能是2.0T动力,转速高,涡轮介入慢,适应下问题不大。噪音方面,胎噪比较明显,但还是比日系车好些,听说换个静音胎会好很多,目前没考虑换。蒙迪欧最大的缺点应该就是两点,一个是油耗高,一个是保值率低。就我而言,平时市区开车少,上下班开车反而不方便,通常是回老家或者出去玩的时候开的,油耗8也是基本上都是在开高速,如果是市区会更高。保值率问题,我预算会开个5-6年以上,蒙迪欧的大屏幕,以及车机系统为以后设计了些可提升空间,以及它的空间,颜值,我感觉不会在短时间内落伍,所以保值率在准备很长时间内不换车的话,不怎么需要考虑。20万左右的车,以它的空间,颜值,翻毛皮的座椅,出去玩,自我感觉还是非常好的。总结下:蒙迪欧最大的确定就是油耗高、保值率低,一定要先考虑清楚,能不能接受。其他方面个人感觉比同级别都强,当然还有个加速延迟1秒的问题,但是可以适应,或者不怕油耗开运行模式,动力随叫随到。

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    2022-10-09

    自在风声WoN恭喜恭喜

    鸟人的海难得见到靛青蓝这个颜色,感觉也挺好看的诶

    书醉墨灬至尊版的自适应巡航是真的香,开高速,把车速稳定在100左右,彻底解放右脚,握好方向盘就好,如果靠近前车会根据设定好的跟车距离,减速,变道后前方没车会自动加速到设定速度,如有紧急情况,踩刹车就会退出自适应巡航,开高速再也不会觉得脚酸了当然对于老手来说不断加速超车,那就不太实用了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    作为一个22款蒙迪欧车主来说,最主要蒙迪欧这次的价格很低,我买的也是价格很低是全款买的(政府补贴8000+置换补贴4000+购置税减半8435+油卡2000+购物券1000),车漆玉盘白多花2000,观望者在等优惠,会优惠但是不会太多。先说外观,这次做了全新的改变,只不过转向灯不能流水,但至尊会有贯穿式日行灯,夜晚大灯开启可能不会太亮。车内没有以前老款的异味,后座的地台很平,这样中间坐的人脚可以有位置放,但是没有物理按键在日常驾驶中屏幕上操控很不方便,车机很流畅不会卡顿,有语音辅助功能。前后排的空间很大,还有一个大的后备箱,毕竟车长4935MM,作为一个B级车也算是空间大的了,后保险杠很安全是焊接了一个钢材包围,油耗的话在市区开8.8-9.8,没有人们所说的油耗很高,噪音是要比日系车低的,而且提速也很快,2.0T+8A这个价格也是人性化了,在乎油耗的不建议考虑2.0T的,动力强普遍都油耗高,建议购买至尊版,毕竟所有的辅助功能都有。路面上跑的不是太多,所以新鲜感还是有的,在本地见过5辆蒙迪欧,都是女孩在开,以上就是本人暂时的体验。

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    2022-09-04

    无忧的天空N6我今天试驾了君越 ct5 h5 天籁 蒙迪欧,每个车各有千秋,下个月我也提蒙迪欧

    田田dian白内饰出现过反光吗?

    GCTV官方98年女孩,我是97年男孩,想买蒙迪欧,有没什么建议,交流一下,静候佳音

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    【驾驶感受】 特别棒,130码再轻点一下油门还是会有推背感,爽,12码1600转,舒服,网上有人说踩油门会有一秒钟的迟钝,我觉得那应该是标准或者说ECO模式吧,运动模式感受不到延迟,转速一下就上去了,暴力驾驶我有过,跟个人开车习惯有关吧,提车时14个油,我是市郊综合跑的7.8个油,市区大概每天七八个红绿灯,郊区的话限速都是70,现在表显7.8。这个油耗真的惊喜! 【最不满意】 不满意的地方就是中控台很多小点点,光线充足的时候会反光在挡风玻璃上,轻微,影响视野,但是没有太阳或者光线暗的时候就没有。所以特地买了中控垫,这个还是可以接受!还有就是蓝牙钥匙,连接有点慢!这个希望能改一下!我不喜欢带钥匙,所以我出门就一个手机,但是有时候连接很快,还没到车门那车就自动解锁,有时候要站在车旁等一下,不过问题不大!还有那个人脸识别,有时候也是一下很好识别,一下要识别很多次!不过都是小问题。 【购车经历】 转了很多家4儿子店,原本都定下来雅阁了,但是,一言难尽,除了保值,没有任何一样能够超越我的蒙迪欧,试驾了丰田凯美瑞,亚洲龙,雅阁,还有天籁,这几年我觉得只有天籁2.0T,才能跟他比一下,天籁加速也很猛,但是中控太老气,看了一下油耗试驾车12个,蒙迪欧试驾车13个,我心里想着差不了多少,再看外观,还是我的蒙迪欧个性!所以就毫不犹豫了!凯美瑞,雅阁!日本车我就不多说了,开起来轻飘飘的!动力是永远的痛,还是CVT变速箱,雅阁噪音太大,受不了,踩点油门发动机嗡嗡的,个人接受不了!蒙迪欧就不说了,这点做得还是可以的!底盘扎实!操控比起来好很多! 【提车价格】 一分钱优惠没有,但是我喜欢! 行车电脑两个油耗显示我真的不知道是啥意思,我不懂,所以都发一下给你们看看,还有这个车的外观,真没的说,越看越帅!我不是托,我刚提的车,车牌是跟了我很多年的!第四辆车,但是车牌没变过!

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    2022-08-25

    小姐姐你好坏噢雅阁好大的官威呀购置税减半他直接涨价7000好吧多么的优秀,就一个1.5T的破cvt除了幻夜版本配置高点还剩个毛啊,高速风躁很大,一直呼呼呼的给我恶心死,蒙迪欧我朋友说是电车车内很静除了胎噪,就怕电子原件的会容易故障

    乘风颜朗你们的油耗都咋样,纯市区14.2

    三缸命V8心还好你没买天籁

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.2优秀

    外观和内饰就不聊了,因人而异,但本人是很喜欢的,不然也不会买😄; 动力2.0T,舍得给油动力就一直有,3种模式都用过; 节能模式太佛系,除非你对动力完全没预期,不然不建议; 标准模式好一些,但其实踩油门后动力还是有些迟滞,厂家特意这样调的(降档不积极),但日常城市通勤也够了; 运动模式好很多,油门跟脚很多,当然油耗也会高些,一般跑高速会用这个模式; 目前700公里,100公里高速,其余城市通勤,油耗9.4左右,我觉得能接受了; 底盘,上一辆福睿斯,和他比当然要好很多,更好的车也没怎么开过; 隔音,主要是路噪,比较挑路,速度起来后确实路噪不算小;

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    2022-07-18

    暗影弄月恭喜新蒙车主

    malcolm07首先恭喜楼主,请问落地多少?

    柿子树灯其他都挺好,就是个人不喜欢大连屏!

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.2优秀

    外观时尚大气,内饰中规中矩,车机控制灵敏,空间表现优秀,动力强劲。目前油耗偏高,继续使用期待油耗能继续下降。高科技配置很丰富,目前体验过自适应巡航和车道居中功能,感觉很实用。车内噪音抑制比较优秀,轮胎噪音跑烂路时表现有点大,但也在可接受范围内。运动模式下油门反应积极,动力强劲,推背感十足。经济模式下油门反应没有那么快,动力较肉,但是比较平顺,没有顿挫感,有驾驶自吸发动机的感觉,市区拥堵路段感觉经济模式比标准模式开起来舒适。车内音响效果比较优秀,高音很清晰,低音稍有欠缺,立体声效果很赞,10喇叭音响绝不是噱头。大屏触控灵敏,语音识别,人脸识别辨识度很高,目前没有出现卡顿黑屏现象,屏幕分辨率很高,看视频效果理想。

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    2022-06-23

    用户7093972788574抢沙发🛋️,公布下价格呗和赠品呗。

    赵家胖仔简短全面。我也是前天在抖音直播间看市里的福特店直播,打了4S店电话要了销售联系方式。也看中灰色的这一款,也和销售联系了一下,聊了聊,目前不一定购车,但是会去店里看看车,可以的话再试驾一下。不明白的地方也问了问销售,蒙迪欧的外观内饰和动力都还可以接受。一辆车,有优点也会有缺点,包容接纳就好。祝福车主喜提爱车,也要出行注意安全也祝愿大家都能喜提爱车!万事顺心!

    武汉著名穷比这后排空间真的大的离谱

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.1优秀

    【提车价格】 裸车19.8w,贷款8w,2年免息。各种手续费下来落地21.7w。送了普通的玻璃膜,脚垫,后备箱的储物箱。 【动力表现】 标准模式和节能模式前半段真的肉,就是那种你给油但是却不能及时回应你那种,运动模式的响应很好,只要给油起步加速都挺让人满意的,中段和后段动力很足! 【油耗】 因为驾驶习惯不好,经常地板油而且日常行驶的路段不好目前油耗9个多,日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗,高速可以开出6个左右的油耗,不过吃的是粗粮,再加上我对油耗没感觉,所以油耗方面感觉还可以。 【驾驶感受】 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错,就是胎噪确实有点大不过还可以接受(可能是开过朋友的君越,所以蒙丢丢的噪音方面感觉不是很满意),刹车不知道是不是我个人的原因,100左右及以上的急刹总感觉刹不住,刹车方面是有点欠缺的。开高速就很舒服了感觉风噪和胎噪都挺小的。辅助驾驶方面个人没什么感觉,该有的功能感觉都有了,应该再同级车中处于中上的水平吧。 【关于车机】 音乐方面觉得挺不错的,车机里自带了好几个音乐软件,音质感觉比CarPlay的会好一点(可能是心理作用?哈哈哈),再就是车机里自带的爱奇艺很鸡肋,送的流量打开爱奇艺分分钟倾家荡产的感觉,哈哈哈。还有就是自带的百度地图车机版确实差点意思,我行驶过程中穿过一些信号较差或者人多的地方,地图导航有时候会延迟播报,而且也没有更换语音包的功能。感觉这么大的屏幕,最基础的导航功能都不能做到最好,有点失望。语音唤醒也是感觉有点不灵敏,我普通话还可以,基本可以做到说话都能应答,朋友同事普通话稍差或者音调高点基本都识别不出来了,再有就是不能通过语音来切换驾驶模式,账号登陆或者人脸识别登陆有时候会出现故障……所以这个车机还是有待升级。 【最满意】最满意的当然是它的空间了,无论前排还是后排空间都很大,跟朋友出去玩,或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受,空间真的赞!!!内饰方面也很不错,肉眼可见的地方基本上都真皮(不知道是真皮还是防皮)覆盖住了,感觉内饰方面诚意很足,没有廉价的塑料感。 【总体感受】 外观呢每个人的审美都不一样,蒙丢丢的颜值我感觉还可以,哈哈哈。动力方面呢其实也不能作为槽点,比较运动模式动力超级充沛!!!空间也是很大,适合经常跟朋友出去玩,如果是一个人或者两个人亦或者对后排空间不感冒的,我感觉还是再考虑一下 。油耗呢其实92换算下来也可以接受。其实买车后一段时间体验了一下朋友的比亚迪汉,还是会有点失落,也后悔过,想过也不省油,动力也不是顶尖,但是身边的朋友开君越的,帕萨特的,本田混动的,比亚迪汉的都各有各的烦恼,所以后面也就释然了,综上蒙丢丢这个价格配置都是挺高的,各方面综合性都挺好,每个方面都不算同价位的顶尖,但是它就像是一个全能型选手,每个方面都很不错。ps:我是新手对车的研究理解只是停留在比较浅的层次,每个人的理解都不一样,所以我的感觉只能做做参考,实际驾驶体验可能会因人而异。

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    2022-06-19

    听理智吗你觉得汉好还是蒙迪欧好

    用户6365186557185有享受购置税减半吗

    神龙大侠866兄弟 至尊版的天窗是纱窗的,太阳光进来晒不晒?会不会有阳光照到屏幕上晃眼睛?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    新蒙迪欧车子开了一千多公里了,动力没得说,运动模式只要舍得给油,等红绿灯立马就能串出去,油耗2.0t,综合9.2个油,不要舍不得开空调,开着空调油耗也高不了哪去,所以可以放心吹冷气了?,毕竟新车嘛,还没走过高速,油耗可能还会往下掉些,个人觉得这个油耗不高,可以接受,隔音也还好,音响效果挺好,空间足够大,可以带着妹子在车里蹦迪,唯一一个不足就是方向盘电子感太强,过个减速带方向盘会摆动。这个有点觉得不怎么爽?,其他都OK的,外观相当大气,蒙丢丢比宝马五系都宽些哦,修长的车身,看起来运动感十足,爱了,爱了?,还有哪个卧龙苏醒钥匙一靠近满天星上下翻动,前面灯带缓缓点亮,满满的仪式感,哪个铺助驾驶,跟车巡航车道保持,还没到高速体验过,低速用过几次,手只要搭在方向盘就行了,有点自动驾驶的感觉,棒棒哒?。

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    2022-06-13

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4优秀

    【购车经历】 22号和朋友去4s看车试驾了一下,觉得还行就算了下价格,晚上和家里人商量了一下,第二天带老爸去看看。23号下午和老爸去的4s店,他坐试驾车了解了一下功能,然后就订车了,付了1000块钱定金,24号下午提的车。现车有白灰两个颜色,家里人出钱就让他们选颜色,我是无所谓。 【提车价格】 19.98万加购置税加6300保险加500上牌加350贴膜费。家里人想要全款,但是销售强烈建议贷款,就贷了6万2年,0利息0手续费。当天返还了5000块钱的政府购车补贴。 【驾驶感受】 普通模式踩油门稍微慢半秒加速。运动模式加速很快灵敏 【最不满意】 空调出风口的手机支架选择余地非常少 不能连接carplay

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    2022-05-24

    我是乱码123456再补充一条, 没有发动机的轰鸣声

    武穆艺术楼主 6万2年 每月还多少?

    Mr兜兜先生现在马上买有补贴了?是那所谓的600E吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    新款蒙迪欧外观上可以说得上是脱胎换骨了,呼吸式3D鳞甲格栅很亮眼,拿着钥匙靠近还可以上下翻动,不明觉厉。 整辆车尺寸看上去还是蛮霸气的,车身接近5米,轴距2945mm为同级之最,四舍五入能达到豪华C级车的水准。尺寸还是有非常大的优势的,车内的空间表现也确实很不错,朋友身高185cm,坐下后头部、腿部都还有很大的空间。 与空间一样奢侈的是内饰大屏,27英寸的大联屏实际观感确实非常夸张。屏幕的操作灵敏度和流畅性都非常不错,内置的智能车机功能也十分丰富。 开起来的话动力绝对充足,油门初段就有非常棒的动力反馈,可以轻松到一个日常的巡航速度,并且中后段的加速能力也无需质疑。8AT的变速器平顺性非常好,发动机的换挡逻辑也是偏家用一些,知道该升档的时候升档,该降档的时候的降档,响应的时间也是很快,同时平顺性也是一贯的保持不错。在市区走走停停的路段,整体表现还是非常不错的。听说在广州的朋友还可以体验绿波车速引导功能,能够在红绿灯众多的路段顺畅的通过每一个路口。可惜我这里没有,还挺想体验一下的,感觉很实用。 但美中不足的是(个人主观感觉),蒙迪欧的方向盘是属于较轻的一类,要是重手一点那就更好了。 对于追求驾驶品质,又预算低一点的消费者而言,这款车当真是最优性价比之选。

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    2022-05-24

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.36优秀

    【最满意】 1.外观和内饰的设计足够年轻化,符合当下年轻人的审美,内饰1.1米连屏是目前同级别最大尺寸,在科技感上要优于其他车型。 2.车上3D鳞甲式中网,隐藏式门把手等都是非常注重仪式感的设计。 3.屏幕尺寸虽大,但是在画面流畅度和清晰度上处理的很好,并且导航信息显示够全面。不过功能集成度较高,需要适应。 4.车载导航功能上,可以通过语音设置多点途径,省去驾车过程中繁琐操作,顶配车型还配有AR实景导航,所以导航功能非常便利。 【驾驶感受】 238匹马力的2.0T发动机,匹配上8AT变速箱,能做到百公里加速6.5秒,是目前20万区间内前列加速水准,在舒适模式下,它能够有着顺畅的起步加速,几乎感受不到换挡间隙,而调到运动模式下,动力的输出就像变了个风格,车速非常跟脚,爆发性强,能够满足对于动力有要求的朋友。 【乘坐体验】 因为有着近3米的轴距,所以后排表现优秀,腿部有充足的空间,底盘悬架虽然调教偏硬朗,但可以保留一定路感,又可以处理掉大部分零碎,整体还是舒适性为主。 【配置】 性价比最高的一定是全系标配的2.0T+8AT的动力系统,最低15.98万,基本已经下探到了紧凑级车的价格 ,最低配虽然没有1.1米连屏,但双12.3寸屏幕也足够使用。最具性价比的是19.98万的至尊型,19寸车轮,全景天窗,全速自适应巡航,无线充电,bo音响等都有配备,在20万区间内的盒子车型算是比较高配的。 【总结】 全新蒙迪欧在设计,动力,配置等方面更能符合年轻人的需求,而舒适性和空间也能够满足家用,所以它更适合30岁左右,有家用需求的年轻朋友。

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    2022-05-24

    酒笙清栀449200后的我也喜欢它,

    NJ潘东车头还行尾部差点意思!侧面来看不是很协调

    鲫吉国王其实低配的那个屏幕看起就跟舒服了,大屏真的看起很不舒服

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.3优秀

    外观首先很漂亮,符合新一代车的科技感。内饰里面一米长的大联屏也很炫。 3D鳞甲中网,拿着钥匙靠近车辆会自动开合,看着有一股呼吸式的起伏,非常灵性。 中控屏幕支持4K分辨率,功能也十分强大,同时支持整车OTA升级,车机里预装了导航和在线视频APP。 蒙迪欧的轴距达到了2945mm,因此对于它的后排空间表现我还是蛮期待的。我身高183cm,前排调整到舒适的坐姿,后排腿部空间还是很大,表现令人满意。 开起来加速初段表现很不错,踩下油门踏板动力马上就跟上了。中后段加速稍有点肉,降档不太积极,可能是为了省油设定的。不过再深踩一些,动力立马就有了。 8AT变速箱搭载到了多款车型上,整体表现比较平顺,降档和升档都没有顿挫感。

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    2022-05-24

    多彩海浪7T9其实大家都没有注意到,新蒙迪欧的刹车盘和刹车卡钳都变小了,减配了,刹车距离变长。很多车评人都没说这个问题。

    dzy一个月油加保养要多少米

    酸菜番茄各方面还满意吧,跑快速路胎噪咋样,音响效果好不,我也同步看了这个车

    前往

    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版

    近段时间一直都有购车打算,本是普通上班族,想着一步到位,买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁,去年刚换代不久,外观个人觉得也可以,动力虽然只有1.5T但也有192匹,也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩(其实我非常喜欢电尾门这配置,真的很优雅),有段时间很上头,差点就下单了(现在看来还好当时没冲动),不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派,天籁这些比较主流的车型,还是觉得差点意思,可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出,而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店,试驾后讲真的,传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了,无论是迈腾还是帕萨特PRO,底盘调较仍然是高级,比其他同级别的车感觉更稳定,更整一些。现场看过实车,这两车的外观都很好看,但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款,年轻而闪耀,发光LOGO 更是引人瞩目,而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统(这两个配置的感官享受非常对我口味,真的很提升品质),还有4个座椅加热顶配都是标配有的,而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几,然后那会大概是10月底左右,刚好联系了郑州的上汽大众4S店,而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝(黑武士)内饰,然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说,帕萨特PRO开高速,真的很赞,云感座椅真的就很云感,柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是,因为我不是很胖,坐其他的车两小时过后,整个臀部会感觉很累,很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如,舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有,搭配7速湿式双离,黄金动力组合,经过多年几代的验证,迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯,紫色调是我常用,很有感觉。扬声器音响也很给力。

    3.90分“良好”