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    蒙迪欧2022款EcoBoost 245 至尊型值得买吗_蒙迪欧操控怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1786人评价
    12万-18万轿车总榜No.38
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-20.48万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.69
    • 配置
    • 3.56
    • 3.60
    • 空间
    • 4.54
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.71
    • 操控
    • 3.61
    • 3.72
    • 动力
    • 3.62
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    提车两个多月,简单描述下感受吧,不知道是不是新生产出来的缘故,标准模式没有试驾时延迟那么明显,运动模式挺爽的,动力在市区过剩了,跑高速特别稳,空间没得说,底盘在同价位里也属于很优秀的,要说缺点的话车机确实有点垃圾,语音识别有点慢,地图很难用,只能说是勉强能用的水平,音响挺棒的,胎噪稍微有点大。还有最满意的就是颜色,新款23款已经不出蓝色了,非常满意自己选择蓝色实车质感非常好,唯一有点后悔的就是没提顶配。

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 0
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    2024-01-23

    道可顿悟事必渐修蓝色最帅可惜买不到了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.93优秀

    非要我写价格,但是确实记不清了。价格不做数啊!从去年12月份开,到本文发出日,共行驶12460公里。 1、首先油耗,日常从北京西四环至北五环往返。标准模式。冬季9个油,夏季9.3。近期小长途北京至张北至乌兰察布,三天两宿的往返,标准模式平均6.3个油。 2、内饰,我是个要求不太高的人,对内饰方面还是很满意的。重点:新车至今,除了前几天有点味道后,再无异味。当然我没拿仪器测过,(原来的迈腾还放了一个月左右的味道)个人觉得环保很良心!!! 3、通过这次小长途,感觉减震我也很满意。家用车嘛,很舒服,高速上的桥会比路面高一点,快速通过时会垫下然后降下,但蒙迪欧通过时很舒服,减震很好的过滤了颠簸。原来还会选择收点油通过,蒙迪欧过的很自信。反正媳妇在后排睡了4次。。。。 4、标准模式提速也够用。初期环保模式开过些日子,确实有点肉,油耗8.3吧。后改用标准模式,所以油耗升到9。标准模式长途或市区提速都够用了。长途时超车提速很自信。我也算个老司机了,所以开车不是那种激进的,相对平稳,并不随意变道。如果需要超车通常会选择我认为最安全的距离,加油快速完成变道,高速超大车时更是如此,标准模式下,提速够用了。 5、其他 什么车机,好像说的是车载电脑反应程度是吧,还可以,目前无死机黑屏之类的问题,反应也算快!分屏后,儿子可以坐在后排看电影。开车的开车,睡觉的睡觉,看电影的看电影,互不影响。。。。 车里有个新风系统,偷偷抽根烟很快就没味道了。最最主要的开车不易犯困了!!!原来开雅阁,迈腾,奥迪A6L 跑长途时,到了中午真的会很困,尤其是中午1点多2点的时候,我是那种到了点儿困的睁不开眼睛那种,必须停下闭眼睡一下,喝咖啡都不管用,摸风油精,掐大腿都不好使。但是开新蒙后,犯困的情况大大改善,这次张北,乌兰察布之行时中午都没犯困。思考了一下,大概率是新风系统起作用了,可能是车里空气比较好,降低了疲劳度。 主动安全系统也不错,跟我配合的还可以,有次跟车是真的走神了,它帮我刹住了。其他的我不想试。。。。也不敢试。 北六环时左后胎被铁片直接滑爆,瞬间没气,车很平稳。因为六环应急车道太窄了,车里还有孩子侄子,硬头皮开一公里下了六环。好险!!! 不太好的地方。。。目前好像没啥。车头宽大算一个不好????刚开的时候很不适应,开的两周才改过来习惯。。。。 咱不是专业车评人,一般也不想写评价,想到哪里写哪里。但是新蒙我还真是很满意。家用还真是推荐!

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 0
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    2023-08-07

    多多爸975想问下车主,你是怎么看视频的?流量高贵

    凌乱的叶叶我的车胎也是一个大洞,跟你的一样的位置

    头条用户不记得了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    车开了已经有半个月了,来说一下我的感受! 【最不满意】屏幕买车第四天黑屏过一次重启之后没在遇见过,小问题!做工是真的有待提高,我买的新车验车时没发现,给完尾款发现旋钮档上有一片污渍还是里边的擦不掉,只能等首保换掉,还有这车开窗关门声音是真廉价,和我十万出头的起亚一个尿性!其实隔音还行就是胎噪大后期会换胎! 【驾驶感受】那肯定是巨爽啦!动力很强,其它模式稍有迟滞运动模式无迟滞很棒!提车当天高速上干翻我孩干爹的帕萨特330,悬挂稍软,不过对我来说无所谓孩子老婆坐的舒服才是第一! 【油耗】每次上路 路段好都喜欢急加速毕竟身为95后比较激进一些!我加的是两桶油的95,目前正好半个月加了1300油!(包括今天刚加的350💰)目前油耗9.7跑了一千二百公里,油耗还行吧,希望首保在降降,我几乎不跑高速都是环城路上班! 【乘坐体验】喜欢轿车的,有想要家用一些空间大些选它没错,比我孩子干爹的帕萨特空间稍大,可以参考一下!

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    2023-06-28

    爱上轻奢风半个月1300油这么恐怖么

    家宝的工作多少拿下?

    用户2728268138312加95么 全系92就行了吧

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.2优秀

    空间是真的大,动力也好,超车不费劲,就是油耗不太友好,也还能接受,毕竟这么大个车 【购车经历】 原本考虑的星越L,试驾后也比较满意,但是后面看到好多车主说漏玻璃水啊,车机经常死机啊啥的,再加上家里人对这牌子不太认可,就给pass掉了。再后面就看到蒙丢丢,全系2.0,配置也高,空间也是真的大,口碑也不错,第二天直接去试驾订车了, 【提车价格】 至尊版谈下来裸车17.98,落地20,无置换无补贴,感觉这个价格还可以再谈谈! 【油耗】 目前跑了市区一千多公里,还没跑过高速,百公里12左右,有点高,不过毕竟是B➕级的车,关键是它喝92的,哈哈哈哈

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2023-06-25

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    动力很好,加速挺快的!别有点大,新手买回来就蹭了几个地方😓😓😓 【驾驶感受】 驾驶感觉挺不错,就是起步油门响应的慢。

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    2023-04-27

    Lyon小小价格真羡慕

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.2优秀

    提车两个月了,来给观望的伙计们说点实话。 【最不满意】 说实话我个人觉得中网挺丑的,还会动,巨非主流🤣密切关注淘宝有没有改件可以换个蜂窝中网。制动方面也是稍微不太满意,我个人会比较喜欢更加灵敏的刹车,原车比较线性。内饰方面总体我打个7分,少物理按键扣一分,座椅舒适度扣一分,氛围灯有粉色扣0.5分(因为老婆每次都要调粉色氛围灯,巨烦🤣我讨厌的要死)内饰异响扣0.5分!!! 【提车价格】 车是在年末12月提的,赶巧最后的购置税减半,反正至尊落地20.6,分期了免息的8万🤣每个月还3000多。 【驾驶感受】 2.0+8at+福特加持,动力我就不多说了,嗷嗷有劲,不过涡轮介入确实慢了点,这个没的说的哈大家都知道。然后内饰有点异响,没放音乐的时候确实有点难受。 【油耗】 油耗方面我就没啥说的了,市区油耗11.8-12.1跑不掉,想剩油的伙计们可以去看看日系了,福特不是省油的主,我朋友福克斯市区都跟我差不多油耗。这基本就是真实油耗了,别被那些老哥拿跑纯高速的油耗带了接受哈。高速方面我基本是标准模式来着,油耗是7.5-8.5左右。毕竟这个动力这个车长重量都在了,食🉐咸鱼都要抵🉐渴。 就基本上是这样了,对了车机确实没啥卵用,也不太好用。被车机种草的伙计可以再观望一下。

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    2023-02-04

    用户4957212017751有carplay吗

    深海炸弹之小龙鱼12月的20.6,现在6月了,销售报价还给我报21个多,给我算完所有优惠还是20多,我好晕

    笙歌夜未央呢停车不能自动驻车很烦,需要拉手刹

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.9优秀

    这款蒙迪欧是我和我对象喜欢了挺久的车,可以说在轿车里面,在我们的预算之内,这个车是性价比最高的,落地20万出头,车的外观也是我们两个都比较中意的。其实可以说最喜欢的是它的外型,车的线条又运动又现代,重点是这个价位在B级车里可以说非常合适了!整个感官非常的舒适,车身比我们预计的要长一点,不像一般的三厢车太短了看着会有点局部,这款车长度刚刚好,所以在考虑两个月后最终决定买下这款车。新车异味感不重,提速的时候会有一点顿挫感,这个车子胎噪有点大,油耗稍微有点高,因为卖之前也是了解过的所以都能接受。 车身腰线设计很流畅,尾部造型的时尚,野马式的尾灯很漂亮,轿跑的造型,真的是洋气的很,钥匙靠近车子的时候自动弹开的隐藏式感应门把手,手能触摸到的地方都是拼接软包装,毫无塑料廉价感。 车内前空间既宽敞又舒适,座椅的舒适感也比较高。后备箱空间我觉的也是挺大的。基本都是在纯市区代步,基本上也不怎么跑高速。 车子操控感也很优质,驾控不费力,方向盘力度非常的合适,很轻便。 2.0T+8速自动,隐藏式感应门把手,电动天窗,13.2英寸高清触屏,实时在线导航,自由秘境,整车OTA在线升级。总之目前来看的整体感受还是很加分的!

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    2022-12-31

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.4优秀

    10月底订的车,11月初提的车,现在才开了700公里,跑过市区,高速还有国道公路。感觉空间很大,屏幕也不错吧,挺满意,就是次顶配没有座椅通风加热,还有后视镜加热除水滴不行,但摸上去有温度,另外跑高速120码胎噪声音略大,但底盘稳得一批,根本不飘,而且没啥感觉。其他暂时没有发现有什么小毛病,网友说的门把手收不上、漏油这些,我都没有出现。目前油耗开下来8.5个油,这个绝对没有骗大家,我的脚法还可以,不会急踩油门也不会急刹车。我这个油耗我都觉得高了一点,感觉之后可以干到7.5个油。目前我一箱油能跑840公里左右。 说一下开车一个月的感受吧。一开始我感觉那个旋钮式换挡可能不习惯,买车之前就这么觉得,但用了一段时间后感觉很舒服,现在都不想用那种档把式的了,真香。然后大屏幕,我自己感觉新鲜感后就没啥其他的了,不过第一次做车的人会觉得很酷,触屏挺灵敏的,没有卡顿的现象,我开车过程中基本语音控制,很少用手触屏点。音响可以,听歌很舒服,立体声,效果好。另外大屏幕晚上在后视镜上有点反光,这个需要注意一下,不过你可以把屏幕亮度调低,这个挺正常的,灯光强肯定反光,白天不受影响。这车整体用下来目前感觉挺不错的,性价比比较高,空间也大。我买这车之前也看了挺长时间其他的车的,主要是看过凯美瑞,雅阁,大众的途观Suv,雅阁后面觉得价格不行,而且配置有点差,发动机也不行。凯美瑞是看了2.5自吸的,也试驾了,感觉也还可以,但价格高一万多,性价比感觉还是不行,suv后来放弃了不想买,只想买轿车,最后买了蒙迪欧至尊款,根本不后悔。 更新一下,最近高速跑的多一些。谈一下这车高速的感受,方向盘很重,就是方向盘的转动会比较沉,我自己感觉可以接受,但长时间感觉手好痛啊,另外我感觉开车时间长了座位坐的屁股有点痛?,不知道是不是我的驾驶习惯的问题。但这车高速行驶是真不错,稳得一批,而且超车so easy,油耗也低,我1300公里干到了7.5个油。 再更一波,2023/01/27 现在开了有近2100公里了,过年期间跑了挺多的,尤其是乡下还有城区拥堵路段,油耗明显高了很多,确实这车在低速和经常要停的地方油耗不会低,但我算了下,我现在仪表显示百公里7.6个油,总共算上加油的钱和公里数大概五毛钱一公里,其实也还好吧。我自己一般都在那种杂牌品牌里面加油,一箱油估计也就400左右。不过我用这车有一个小问题,就是我调好的后视镜位置每次停车后下一次启动又不在同一个位置了,每次都要重新调,就很烦。也试过座椅记忆后视镜那些保存了,但感觉还是不一样。不知道各位有没有碰到过我这种情况 好久没更新了,再更新一波,2023年3月30日。我的车现在已经跑了5300公里了,也做了第一次保养。现在表显的油耗是7.4,感觉还行,保养的时候做的最基础的保养,没有买任何东西。4S店推荐加新车保护剂,两百多块钱,说是对新车保养有好处,还有推荐了保养的套餐,说是最近有折扣,但我都没要。现在开下来的总体感受是还不错吧,没有什么地方不满意的,但之前有一个问题,下雨的时候车后面门把手有点收不起来,现在天气干了后又可以收起来了,可能积水还是会有点影响。车子现在没有太大问题,当时刮过两次,一次是车左前方撞掉了一点点漆,车尾也轻微撞了一下,有点点变形,当时倒车不小心撞了别人车,走了保险,其他没什么。

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    2022-12-21

    喜欢猪的白菜我是豪华的感觉少了360影像和中控的物理按键,方向盘也不能接听电话,屏幕看上去吊的一批,结果没啥吊用,目前7.8个油

    梦始青春更新一下我1000公里的蒙迪欧油耗,仪表盘显示8.0了

    用户2784501377859我不管怎么温柔都10.2

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    【购车经历】 年初的时候开始开车,20w左右的中型车基本上都试了一遍,最后还是选择了蒙迪欧。外观年轻运动,内饰又非常的科技,美系车的配置也比较高。 【驾驶感受】 整体开起来比较好开,方向盘助力比较方便,很轻便,过弯也比较方便。隔音的话很好,就是胎噪真的很大,轮胎超级挑路面,等过两年看下换个米胖子会不会好点。 【油耗】 油耗这东西吧,实话实说,买了美系车就不要在乎油耗,高速7个,市区13个,现在开了8000公里,平均8.7,关键是接近5m的车喝的还是92的粗粮,还要什么自行车,完全可以接受。 【空间表现】 空间非常充裕,同事坐上去之后说和老款5系的后排空间差不多了,总之坐过后排的人都说好。 【保养】 保养送了6次,前几年是不用担心了。后面的话看下情况去途虎应该也不贵。

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    2022-12-09

    新蒙迪欧至尊版恭喜恭喜

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    3.9良好

    【购车经历】 一开始是想买个22以内的车,我就开始在懂车帝上看配置用车体验,最后选定了长安逸动,星瑞,帕萨特,迈腾。之后就和家人去试驾了一下这四辆车,我个人很喜欢星瑞,理由就是配置高,颜值好,价格也很合适,其次就是帕萨特,看着是真的大气,但是有点老气(我今年22),当时谈的价格是22.8,有点超出了我的预算,家里人建议我直接买辆B级车,省得结婚的时候再换车了。然后第二天去大众4S店的路上路过了福特,我就进去看了一眼,蒙迪欧真的很符合我的审美,真的很喜欢,接着我了解了一下车子的配置,试驾了一下,动力嗷嗷的,价格也很合适,然后我就把4S店的展车提走了(因为我要的配置和颜色只有一俩展车了) 【提车价格】 整车落地21.1W 【驾驶感受】 动力随叫随到,这个没得说,毕竟马力摆着呢。开着也很舒服,起步可能有一点动力延时,但是在中后段动力输出依旧不虚,在兼顾舒适的情况下有着良好的动力表现。 【最不满意】 最不满意的就是座椅通风加热只有在顶配车型上才有,其他品牌的车次顶配是带有座椅加热的,但是就最近使用的情况来说,提前5分钟用手机远程启动,进入车子已经很暖和了,座椅加热就显得没那么重要了。 【最满意】 车子空间很大,而且我很喜欢中控台这种简约的风格,尤其是旋钮换挡我太爱了,大屏幕虽然功能不多但是对我来说已经够用了。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶,懂得都懂,上高速车道保持一开,ACC一开开车就没有那么累了。

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    2022-11-17

    林北a啊这车外观好看,就是门板和座椅那个内饰,真的是满满塑料感和廉价感

    吃饱了撑者车长再短一些就完美了

    Kang7735豪华路过

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    4.7优秀

    外观无敌,肌肉感满满,灰色贼棒,虽然没白色显大,但必然是年轻人的专属座驾。前脸的卧龙苏醒巨帅,再搭配上贯穿式的灯带,回头率爆满。 内饰极具科技感,1.1米的大连屏看上去贼棒,边开车,副驾还是连蓝牙耳机看电影,唯一不好的地方可能就是大屏容易发热了,还有手机无线充电发热严重不太好用,不过也不会经常在车上给手机充电。 配置很不错,主动刹车、全速自适应巡航b&O音响、19寸大轮毂等等配置拉满,可惜就是至尊没上座椅通风加热,不过我觉得对我没啥用,所以不太在意。最有用的是主动刹车了,已经在追尾边缘救了我好几次了。 空间也挺大,本人身高187,做到车里头顶还有大概三指的空间,舒适进入这个配置很棒,最无敌的是后排空间,家人坐到后排还有两到三圈的腿部空间。 悬架偏硬,调教偏运动,底盘整体性很好,不愧是福特,驾驶感受很棒,行驶中基本听不到发动机的声音。踩油门前段有一点反应迟缓,我挺喜欢这样的,防止前段车刚起步窜的太快,后段随踩随有,后段提速很快,超车轻轻松松。唯一一个不好的点可能就是韩泰的胎胎噪有点大

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    2022-10-18

    苏青云188还有一个缺点系统封闭车机的百度地图不如手机的好用

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.2优秀

    不保值,费油。不保值是真的不保值,感觉你们买车就是为了卖车?费油我觉得还是看谁开吧,1600多公里10.2个油,九成在市区我觉得2.0T还可以吧。 到底还是喜欢这辆车,我对一米长的屏并不感冒,就是觉得2.0T+8AT真的很香。运动模式才能体验到,标准个经济模式一秒延迟💩💩💩,操控!操控!(你们都是玩赛道的?)我感觉不到,就是开着很舒服,加速过弯也应付的来。内饰做工还行。近3米的轴距后排我就不说啥了,谁坐谁说大,香。

    2022-10-14

    无忧的天空N6咱俩想的一样,我去试驾ct5告诉我可以直接下赛道,我说不去,油耗我也10.2不过我跑200多公里

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    20岁人生第一辆车,准备买了明年工作开的,父母给预算20W,在网上看了很久,排除了日系德系法系韩系国产之后,清单里只剩下了君威GS和蒙迪欧 盐城跑了五六家别克,君威GS全都没有试驾车,连普通版本都没有,朋友劝我去隔壁看看福特蒙迪欧,正好有试驾就体验了一把感觉还可以 本来已经基本确定君威GS了,因为蒙迪欧没有优惠,但是试驾过之后感觉还不错,果断决定提蒙迪欧 外观方面绝对B级天花板,19寸大轮毂配双色车身大溜背龙鳞中网停在街上回头率拉满,看见过一个驾校教练围着我车转来转去看了好久 内饰选的黑白,看上去稍微高级一点,网友说的反光问题确实存在,但可以通过调节眼睛焦距排除反光干扰 辅助驾驶真的太香了,音响效果也不错,空间妥妥B级天花板,朋友坐了都说好 驾驶感受方面因为刚拿到驾照除了教练车基本没开过别的车,但是还是可以感觉到蒙迪欧的动力强劲操控不错,标准模式动力响应深踩油门后一秒左右延迟,随之而来就是强烈的推背感。在高架上70km时速被旁边车强行变道我猛踩刹车打方向依然很稳。 蓝牙钥匙不知道为什么一直用不起来,手机无法和车匹配 车机功能不太实用,对不起这么大屏幕 我开车算比较心疼油的,目前主要跑市区和省道高架,综合下来百公里11.2,做完首保跑跑高速看看应该还能再降 图二是和朋友小鹏停在一起 图三提车当天喜遇蜘蛛

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2022-09-22

    用户6756890179205恭喜提车,为啥叫喜遇蜘蛛?

    四缸V8心灰色耐脏吗老板一直不知道选什么颜色

    祁啪老师蓝牙钥匙连不上就在车里重置一下。

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.8优秀

    【驾驶感受】 特别棒,130码再轻点一下油门还是会有推背感,爽,12码1600转,舒服,网上有人说踩油门会有一秒钟的迟钝,我觉得那应该是标准或者说ECO模式吧,运动模式感受不到延迟,转速一下就上去了,暴力驾驶我有过,跟个人开车习惯有关吧,提车时14个油,我是市郊综合跑的7.8个油,市区大概每天七八个红绿灯,郊区的话限速都是70,现在表显7.8。这个油耗真的惊喜! 【最不满意】 不满意的地方就是中控台很多小点点,光线充足的时候会反光在挡风玻璃上,轻微,影响视野,但是没有太阳或者光线暗的时候就没有。所以特地买了中控垫,这个还是可以接受!还有就是蓝牙钥匙,连接有点慢!这个希望能改一下!我不喜欢带钥匙,所以我出门就一个手机,但是有时候连接很快,还没到车门那车就自动解锁,有时候要站在车旁等一下,不过问题不大!还有那个人脸识别,有时候也是一下很好识别,一下要识别很多次!不过都是小问题。 【购车经历】 转了很多家4儿子店,原本都定下来雅阁了,但是,一言难尽,除了保值,没有任何一样能够超越我的蒙迪欧,试驾了丰田凯美瑞,亚洲龙,雅阁,还有天籁,这几年我觉得只有天籁2.0T,才能跟他比一下,天籁加速也很猛,但是中控太老气,看了一下油耗试驾车12个,蒙迪欧试驾车13个,我心里想着差不了多少,再看外观,还是我的蒙迪欧个性!所以就毫不犹豫了!凯美瑞,雅阁!日本车我就不多说了,开起来轻飘飘的!动力是永远的痛,还是CVT变速箱,雅阁噪音太大,受不了,踩点油门发动机嗡嗡的,个人接受不了!蒙迪欧就不说了,这点做得还是可以的!底盘扎实!操控比起来好很多! 【提车价格】 一分钱优惠没有,但是我喜欢! 行车电脑两个油耗显示我真的不知道是啥意思,我不懂,所以都发一下给你们看看,还有这个车的外观,真没的说,越看越帅!我不是托,我刚提的车,车牌是跟了我很多年的!第四辆车,但是车牌没变过!

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    2022-08-25

    小姐姐你好坏噢雅阁好大的官威呀购置税减半他直接涨价7000好吧多么的优秀,就一个1.5T的破cvt除了幻夜版本配置高点还剩个毛啊,高速风躁很大,一直呼呼呼的给我恶心死,蒙迪欧我朋友说是电车车内很静除了胎噪,就怕电子原件的会容易故障

    三缸命V8心还好你没买天籁

    乘风颜朗你们的油耗都咋样,纯市区14.2

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.3优秀

    【购车经历】 购买比较简单,只看了雅阁和蒙迪欧,直接去试驾了,然后订了蒙迪欧,因为雅阁内饰没有新蒙好看,而且新蒙配置也高 【提车价格】 新车没优惠,裸车价19.98+保险5800+购置税减半8840,政府补贴-2000 另外吐槽一点:福联的汽车销售全程介绍、建议、试驾、接待服务都很好,送了3M贴膜,结果到了贴膜施工时,被汽车美容销售忽悠花钱升级了高隔热磁控膜(全程不说品牌),弄得我以为是3M品牌内升级更高的膜型号,结果后来才发现是个不知名的小牌子。 我想说做生意靠诚信,忽悠几百汽车美容的费用,砸了自己品牌的口碑。 【驾驶感受】 油门方面,个人一直是开标准模式,油门要稍微下踩一些,前面油门稍微有些不那么灵敏,习惯了就好了; 刹车方面,前段稍微有些虚位,要踩深一点(稍微深一点)才能感觉到刹车 底盘方面,舒适性的调教,开始起感觉不到是大车,相对整体的质感偏舒适性 座椅方面,B级车中算中规中矩 智能方面,自动驻车、语音控制、自适应巡航、倒车侧方来车提醒等功能都挺好用 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻,需要手动选择后视镜,才能下翻,且每次只能下翻一个后视镜,且角度不可调(虚假宣传有点) 2.发动机抖动,等红灯自动驻车,有时感觉发动机抖动大些,有时间感觉不大 3.车机百度地图,规划路线不合理,且导航记录等数据也不能和手机百度导航同步,提醒不及时,很垃圾

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    2022-08-07

    晨风秋凉你这个抖动还真不是车的问题,是人的问题。现在很多车都有自动驻车功能,等红灯确实不用踩刹车了。但自动挡汽车等红灯最好是挂N档,这样传动系统断开后就会减少车辆抖动,还能降低怠速油耗,另外如果这时候被追尾了,也不会损坏变速箱。

    善良水滴lXZ你买的红内还是白内?有没有后视镜反光问题?

    用户9527666094798有车载CarPlay 吗

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。