点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

这车怎么说呢,车机芯片不行。该有的配置太少,360没有,座椅加热通风没有,车机封闭不能用高德导航。没有电动尾门,还有踩油门延迟感较高。其他的还好
大萌萌胖乎乎:22款至尊怎么没有座椅加热,去4s店免费刷个pcm动力起飞
这车怎么说呢,车机芯片不行。该有的配置太少,360没有,座椅加热通风没有,车机封闭不能用高德导航。没有电动尾门,还有踩油门延迟感较高。其他的还好
大萌萌胖乎乎:22款至尊怎么没有座椅加热,去4s店免费刷个pcm动力起飞
亲爱的网友们早上好中午好晚上好,我是去年12月至尊版21.2万提车的大冤种。 目前丢丢跟随我已11个月有余,总里程3.5万公里。保养共四次。 接下来,就让作为一个半新不新车主的我,给大家详细介绍一下它的优缺点。 真实性保证,我又不是什么大v也不能恰饭。 本次我们从外观,动力,安全性,经济性等几方面来讲。 首先看外观,我是22款2.0至尊版本车主,颜色是加钱白。特点是黑白双拼车身,19寸轮毂。 以下是洗完车的照片。按说这东西萝卜青菜各有所爱,不过……还是自行判断吧。 2,动力 2.0t马力238,日常使用足够,超车有力。缺点是猛踩油门后有半秒左右的迟滞,如果不猛踩的话,换挡还是非常顺畅。 当然,大可以不在乎油耗,运动模式下动力随叫随到。可惜了,我是个穷比,提车至今运动模式也就爽过十来次,每次也就几分钟。 3,安全性 说实话新蒙我提车的时候是不信任的。毕竟改款了,直到中保研碰撞测试结果出炉,我放心了。 至尊版本配置有并线辅助,主动刹车,acc,前后雷达,自动避障(这个至今没见实战案例),其中,主动刹车帮过我不下三次了。当然第一次是真的走神,后两次的心理就变成了反正它会帮我刹车我就不用那么认真了。 很难说这种想法是对是错。 4,经济性 先说维修经济性……这个不用说了,修起来确实贵 说说油耗吧。目前3.5万公里,其中的配比大概是这样,1.5万公里国道(通畅型),1.5万公里高速,5000公里城市道路及恶劣路况道路。 平均油耗8.9……可能是我开的猛吧。当然,幸运的是我在山东,加油也就比别的车主多花那么亿点点。 总之,朋友们自行判断。好与不好,公道自在人心 当然,我还是很喜欢它。希望能帮到大家。
有福三川:去年10月 济南落地21
猩猩科学:大连屏用的怎么样?
用户3870588469729:我是17.6w至尊
目前还行,油耗没有网上那么吓人,2.0T至尊配置也够用,车开起来给人特别厚重,还有高速真的省,大屏确实没什么用,大号氛围灯,bo音响效果不错。外观我有时候感觉很帅,有时换个角度又觉得很丑,我也搞不明白
外观跟内部空都是不错的B级车,还在跟车磨合驾驶感受不好说,舒适性是够的,开高速小孩很容易就睡了,不晕车,配置方面差一点,1.5的至尊都都全景,2.0的没有
优点:动力好,空间大,配置全,乘坐舒适,车身结构强度大,安全性好。 缺点:车机死机黑屏过两次,偶尔无法联网,手机蓝牙钥匙不太灵敏,经常连接不上。原车胎质量一般,驾驶1万公里时左前胎侧面鼓包,4s店说撞到路牙或高速过坑造成,自费换的胎。低速行驶时偶尔有异响。 其它:驾驶1.6万公里,高速市区各一半,表显评论油耗8.2l,油耗可接受
小诺丢丢:车漆改了吗
非要我写价格,但是确实记不清了。价格不做数啊!从去年12月份开,到本文发出日,共行驶12460公里。 1、首先油耗,日常从北京西四环至北五环往返。标准模式。冬季9个油,夏季9.3。近期小长途北京至张北至乌兰察布,三天两宿的往返,标准模式平均6.3个油。 2、内饰,我是个要求不太高的人,对内饰方面还是很满意的。重点:新车至今,除了前几天有点味道后,再无异味。当然我没拿仪器测过,(原来的迈腾还放了一个月左右的味道)个人觉得环保很良心!!! 3、通过这次小长途,感觉减震我也很满意。家用车嘛,很舒服,高速上的桥会比路面高一点,快速通过时会垫下然后降下,但蒙迪欧通过时很舒服,减震很好的过滤了颠簸。原来还会选择收点油通过,蒙迪欧过的很自信。反正媳妇在后排睡了4次。。。。 4、标准模式提速也够用。初期环保模式开过些日子,确实有点肉,油耗8.3吧。后改用标准模式,所以油耗升到9。标准模式长途或市区提速都够用了。长途时超车提速很自信。我也算个老司机了,所以开车不是那种激进的,相对平稳,并不随意变道。如果需要超车通常会选择我认为最安全的距离,加油快速完成变道,高速超大车时更是如此,标准模式下,提速够用了。 5、其他 什么车机,好像说的是车载电脑反应程度是吧,还可以,目前无死机黑屏之类的问题,反应也算快!分屏后,儿子可以坐在后排看电影。开车的开车,睡觉的睡觉,看电影的看电影,互不影响。。。。 车里有个新风系统,偷偷抽根烟很快就没味道了。最最主要的开车不易犯困了!!!原来开雅阁,迈腾,奥迪A6L 跑长途时,到了中午真的会很困,尤其是中午1点多2点的时候,我是那种到了点儿困的睁不开眼睛那种,必须停下闭眼睡一下,喝咖啡都不管用,摸风油精,掐大腿都不好使。但是开新蒙后,犯困的情况大大改善,这次张北,乌兰察布之行时中午都没犯困。思考了一下,大概率是新风系统起作用了,可能是车里空气比较好,降低了疲劳度。 主动安全系统也不错,跟我配合的还可以,有次跟车是真的走神了,它帮我刹住了。其他的我不想试。。。。也不敢试。 北六环时左后胎被铁片直接滑爆,瞬间没气,车很平稳。因为六环应急车道太窄了,车里还有孩子侄子,硬头皮开一公里下了六环。好险!!! 不太好的地方。。。目前好像没啥。车头宽大算一个不好????刚开的时候很不适应,开的两周才改过来习惯。。。。 咱不是专业车评人,一般也不想写评价,想到哪里写哪里。但是新蒙我还真是很满意。家用还真是推荐!
凌乱的叶叶:我的车胎也是一个大洞,跟你的一样的位置
多多爸975:想问下车主,你是怎么看视频的?流量高贵
头条用户:不记得了
作为一个00后,这款车作为我的第一辆车,还是很奈斯的,外观大气,不失稳重,比较年轻化,适合刚刚出来工作的人开,出来工作一年半了,开这辆车上班爽歪歪,自从有了这辆车,成功把公司的人事小姐姐拿下,果然好车得配美女,有了副驾驶的人,车都显得好看了,如果车的车头跟以前老款的蒙迪欧一样就完美了,加上现在的车身,简直不要太帅,希望设计师可以考虑一下 【驾驶感受】稳得一批,动力贼强,高速开得很舒服,就是有时候超车时加油有延迟,看其他车友说开运动模式就不会了,没试过不知道 【油耗】之前还跑几趟高速的,现在都用来上下班了,在深圳市区里开11.2,高速9.8,看个人开车习惯吧,我喜欢大油门开车,还能接受 【乘坐体验】空间没得说,很大,副驾驶上的乘客随便坐随便躺,要多舒适有多舒适,后排空间也是,躺着睡觉没问题,出去露营啥的都可以直接在车里睡觉了,作为一个爱听音乐的人,对音质还是比较挑剔的,对我的感觉来说还是不错的,一边开着车一边听着喜欢的音乐,不要太享受 【保养】买车的时候送了3次免费保养,在加上买车时谈价格送了6次,一共9次免费基础保养,现在已经保养了两次了,一次是3000公里,第二次是5000公里,保养之后没什么不适的,妥妥的 【提车价格】我的是至尊款,2022年9月买的,整体落地价21.2万,深圳买车有5000的补贴 总体下来我还是很满意的,第一眼就看上了,感觉对了就买它,不要犹豫,自己喜欢的才是最重要的 【不满意】中控大屏幕是真的吸引眼球,可惜导航是百度地图,真是一言难尽,刚开始带我走过几次错路,现在都是用手机支架用高德地图
卑鄙的段先生:开福特的都有这么漂亮的妞儿,我要换福特
郝事多m:母子二人?
凯迪不拉客517:女的三十了吧,看手的状态
我选的白色显大,颜值不错,侧面好看很多, 动力很强,轮胎不行容易打滑建议更换轮胎, 配置满分,隔音一般,主要是胎噪, 油耗综合9.6市区高速都有,刚提的车驾驶激情
用户4002112250698:我也西安的,楼主落地多少?
日本马桶水可以喝:轮毂是真掉价,可惜这么好看的车身了
wy293701:至尊不超过21就可以
购买前其实就已经有所了解,20万的车型优点和缺点都很明显,优点仁者见仁,缺点是车机系统属实一般:系统封闭,功能少,每月免费流量少,只说最直观的感受,还有一些问题目前不明显就先不说了
外观:确实全是优秀的,要说有点个人不太满意的是前脸总是感觉好像欠点什么,但是又说不上来(可能是不太协调)有一次洗车的时候,一个衣着很有品味的开着奔驰E级车的富婆一眼就相中了我的车,问了价格配置看了空间,非常满意(估计是想给她的什么人买)😬 内饰:就同价位的燃油车来说,确实算是非常不错的,大联屏非常的吸引眼球,但是实用性就仁者见仁,智者见智的事情了,不过说实话虽然可以看电影(但是流量少的可怜,每个月只有1.2G,根本不够看电影,这点流量也就听歌差不多) 配置:我买的至尊版,该有的配置都有,自适应巡航,主动刹车,前后雷达,倒车影像,自适应远近光等都有,配置按照同价位来说算是比较好的。 空间:真的无话可说,毕竟超过2.9米的轴距,后排地台也比较低(相对德国大众来说)后排翘二郎腿随随便便。 动力:230多匹的马力,不知道轮上达成率是多少,开标准模式也是冲劲十足,动力绝对够用,尤其是平常佛系驾驶,有时需要激烈驾驶的朋友来说,绝对没有问题。 【油耗】 说实在的,从提车开到现在不到4000公里,油耗9个,而纯高速油耗标准模式(6.5个油),节能模式(6.2个油),城市道路正常上下班也就8-9个的样子(具体没仔细测)我开车上下班也就3公里,油耗在2.0T的车里我个人能接受(不谈动力/马力只谈油耗根本就是耍流浪)我个人也没有像一些人一样舍不得踩油门,算是大部分人正常驾驶吧,时不时也会踩重一点。 从买车到现在出了太多意外,一时半活儿也说不完,大家要是有兴趣后面我再说(尤其是事故表现😂😂😂尤其是大家关心的车辆用料和安全问题)有时间就写一点,敬请期待!!!
李达康400:要一个月多少收入才能买的起蒙迪欧
醉吟枫:黑色的蒙迪欧非常漂亮,恭喜你成为尊贵的蒙迪欧车主
木叶367:大连屏太丑
动力没的说,上海宝山开,没上过高速高架,目前油耗表显9.9,实际不清楚,加了1150块钱油,跑了1510公里,差不多8毛一公里,市区也去过市区油耗11左右。车机很好用,音响也不错,不后悔,没遇到啥问题,幸亏没买雅阁!幸亏没买雅阁!幸亏没买雅阁😂
荡漾的青春zoo:兄弟你的车有这个下护板吗
用户8435080008860:为啥对雅阁这么抵抗
一直再考虑插混和纯电的,奈何小区里面没有充电资源,买个车位又不划算只好放弃。才看了油车,家里有了一辆SUV了这个就考虑轿车了看了帕萨特,雅阁,蒙迪欧,我是颜控蒙迪欧配置又高所以就买了。 【购车经历】 本来没有打算年底买车的因为钱不到位,我买车应该是最快的,11点到4S店不到一小时就把车订了然后就是各种手续赶在车管所最后一天放假把车开回去了也没有跟销售去谈价格提前在网上了解的都差不多。送的东西也没有。这个是最失败的。
运动模式开起来动力很不错,标准模式有时候降档顿挫比较明显,开短途和城区比较多,油耗11多,高速100公里的油耗差不多6点几。 有两点要吐槽的就是车漆有点薄,几坨鸟屎把车前盖腐蚀了好几个点点。还有一个就是下雨天警示音的声音会变,有点难听,不知道是不是水汽影响还是什么。 其它体验都挺不错的
10月底订的车,11月初提的车,现在才开了700公里,跑过市区,高速还有国道公路。感觉空间很大,屏幕也不错吧,挺满意,就是次顶配没有座椅通风加热,还有后视镜加热除水滴不行,但摸上去有温度,另外跑高速120码胎噪声音略大,但底盘稳得一批,根本不飘,而且没啥感觉。其他暂时没有发现有什么小毛病,网友说的门把手收不上、漏油这些,我都没有出现。目前油耗开下来8.5个油,这个绝对没有骗大家,我的脚法还可以,不会急踩油门也不会急刹车。我这个油耗我都觉得高了一点,感觉之后可以干到7.5个油。目前我一箱油能跑840公里左右。 说一下开车一个月的感受吧。一开始我感觉那个旋钮式换挡可能不习惯,买车之前就这么觉得,但用了一段时间后感觉很舒服,现在都不想用那种档把式的了,真香。然后大屏幕,我自己感觉新鲜感后就没啥其他的了,不过第一次做车的人会觉得很酷,触屏挺灵敏的,没有卡顿的现象,我开车过程中基本语音控制,很少用手触屏点。音响可以,听歌很舒服,立体声,效果好。另外大屏幕晚上在后视镜上有点反光,这个需要注意一下,不过你可以把屏幕亮度调低,这个挺正常的,灯光强肯定反光,白天不受影响。这车整体用下来目前感觉挺不错的,性价比比较高,空间也大。我买这车之前也看了挺长时间其他的车的,主要是看过凯美瑞,雅阁,大众的途观Suv,雅阁后面觉得价格不行,而且配置有点差,发动机也不行。凯美瑞是看了2.5自吸的,也试驾了,感觉也还可以,但价格高一万多,性价比感觉还是不行,suv后来放弃了不想买,只想买轿车,最后买了蒙迪欧至尊款,根本不后悔。 更新一下,最近高速跑的多一些。谈一下这车高速的感受,方向盘很重,就是方向盘的转动会比较沉,我自己感觉可以接受,但长时间感觉手好痛啊,另外我感觉开车时间长了座位坐的屁股有点痛?,不知道是不是我的驾驶习惯的问题。但这车高速行驶是真不错,稳得一批,而且超车so easy,油耗也低,我1300公里干到了7.5个油。 再更一波,2023/01/27 现在开了有近2100公里了,过年期间跑了挺多的,尤其是乡下还有城区拥堵路段,油耗明显高了很多,确实这车在低速和经常要停的地方油耗不会低,但我算了下,我现在仪表显示百公里7.6个油,总共算上加油的钱和公里数大概五毛钱一公里,其实也还好吧。我自己一般都在那种杂牌品牌里面加油,一箱油估计也就400左右。不过我用这车有一个小问题,就是我调好的后视镜位置每次停车后下一次启动又不在同一个位置了,每次都要重新调,就很烦。也试过座椅记忆后视镜那些保存了,但感觉还是不一样。不知道各位有没有碰到过我这种情况 好久没更新了,再更新一波,2023年3月30日。我的车现在已经跑了5300公里了,也做了第一次保养。现在表显的油耗是7.4,感觉还行,保养的时候做的最基础的保养,没有买任何东西。4S店推荐加新车保护剂,两百多块钱,说是对新车保养有好处,还有推荐了保养的套餐,说是最近有折扣,但我都没要。现在开下来的总体感受是还不错吧,没有什么地方不满意的,但之前有一个问题,下雨的时候车后面门把手有点收不起来,现在天气干了后又可以收起来了,可能积水还是会有点影响。车子现在没有太大问题,当时刮过两次,一次是车左前方撞掉了一点点漆,车尾也轻微撞了一下,有点点变形,当时倒车不小心撞了别人车,走了保险,其他没什么。
Lyon小小:经常急加速地板油对车才好
亦65579968:我这个油耗9.4的不敢说话
喜欢猪的白菜:我是豪华的感觉少了360影像和中控的物理按键,方向盘也不能接听电话,屏幕看上去吊的一批,结果没啥吊用,目前7.8个油
咋看惊喜,再看依旧,久看依然!所谓深爱似长风,浅喜似苍狗! 每款油耗还是有区别的!个人在车友群里看到的豪华和至尊感觉油耗差距1个油,当然脚法很重要。话说回来在乎油耗就不要买2.0了。 最初看的雅阁、君越,从十代半雅阁(尊贵)上市开始,当时觉得价格太高,想等一年降价再买,君越也犹豫了很久。然后等到雅阁降价了,尼玛,新款蒙迪欧上市了,犹豫了一下,就在三月份参加555,3333的小订活动!等到五月份以落地23w的价格提了蒙迪欧,比我选的雅阁贵,我是不是冤种…… 【油耗】 油耗就直接上图吧!油耗表现我还是比较满意的,从单位到家六公里的路程,红绿灯9个,最密集的地方一公里3个!礼让行人还有学校路段我就不说了。10.2的油耗还想怎样? 【购车经历】 这个就扎心了,最初在合肥订的,因为疫情过不去。然后在本地提了,足足贵了四五千吧!大冤种!!!本地提车也就算了吧,当时心想能在五一前给我提到车,还能在本地逛逛,结果等到了5号…… 【驾驶感受】 22款的蒙迪欧全系标配2.0T+8AT,相较于上一代的顿挫,这一代感觉搞好了很多。新蒙迪欧的调校除了深踩到底有较强的推背感,日平顺度可以满足日常需求的。 【最不满意】 底盘虽然相对比上一代车型,有所减配,但是底盘不软也不硬,比较适中吧。还有就是全系未配备拾头显示,我觉得不足的地方就是这。现在很多新上市的车基本上高配车型都搭载了抬头显示。
大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。
买的25款380星空龙腾版,整体配置对比24款也就多了几个毫米波雷达,1摄像头,3个超声波雷达。其他配置基本一样。我家里已经有个24款330精英了对比了一下自适应巡航跟车系统发现灵敏好多,倒车雷达也更容易触发。这点是两款最大的区别。 1.油耗,其实380油耗不高,走高速和高架100km左右 油耗维持在7.1L左右 330也要6.8-7.2L 2.空间,为什么对空间满意,因为家里小孩多,主要作用就是家用周末带小孩出去玩,所以没有选择迈腾。帕萨特的乘坐舒适度是比迈腾要好一些。2.87m轴距舒适度是可以保证的。 3.其他配置,车身自带的各项辅助功能已经能完全涵盖日常用车增加用车便利的,比如倒车后视镜下翻,座椅通风,加热。自动驻车,自适应巡航,主动刹车等。 4.不足之处 4.1车机有点落后,屏幕尺寸太小。 自带导航没有需要用手机车机连接 也没有无线车机连接 4.2 低速顿挫还是没有改进 档把还是一如既往的用皮包裹有点拉胯 整体来说,这个价位段 帕萨特还是属于值得购买的汽车。没有太大的缺点,比较中庸。适合不想折腾且对车辆颜值没有太高要求的用户群体。
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。