0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

在-7度的气候条件下，使用加速最快的驾驶模式，我们实测迈锐宝XL 2.0T车型完成百公里加速的用时为7.12秒，在本次对比的竞品车型里是最快的。就算连续弹射起步，也没有出现热保护问题，多次测试最佳成绩和最差成绩的差值只有0.14秒，表现很稳定。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在-3~10度的气候条件下，使用最经济的驾驶模式，按照懂车帝标准油耗路线，覆盖城市拥堵和高速通畅路况，全程平均车速39公里/小时的情况下，迈锐宝XL 2.0T车型的百公里平均油耗是10.13升，这个油耗比竞品高了很多，也远低于2022年懂车帝实测7.18升/百公里的油耗平均线。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在-4度的气候条件下，实测迈锐宝XL的百公里刹停最短距离为35.96米。原厂轮胎的抓地表现良好，全力制动时，迈锐宝XL车身姿态稳定，也没有出现跑偏等问题。另外多次测试，平均成绩是37米，也没有明显的制动热衰退迹象

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

按照ISO 3888-2标准进行测试，在当前气候条件下，迈锐宝XL 2.0T车型可以顺利通过测试的最高车速是84.4公里/小时。测试过程中车身姿态稳定，没有出现车轮离地、车尾弹跳等危险情况，电控介入的制动效果线性。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

迈锐宝XL的轴距和同级车比偏小，影响了后排腿部空间，但实测前后排的乘坐宽度却是几台车里最大的，尤其是前排。舒适配置相比大部分竞品有优势，像前排座椅加热、通风都有配备。后备厢装载能力不如对手出色，主要差在后备厢纵深偏小。

空间实测结果

迈锐宝XL实测百公里10升的油耗会成为不少消费者的顾虑，另外，后排空间也偏小。除了这2个不足，迈锐宝XL在其他方面的表现比对手强，性能、制动、麋鹿成绩在同级里都是领先表现

实测结果解读

基础性能

卓越的麋鹿测试成绩是迈锐宝XL的最大亮点，此外制动成绩优秀，空间良好，加速性和能耗做到了很好的兼顾，在基础性能的部分，迈锐宝XL几乎挑不出毛病。

赛道圈速

拆车

2023款-1.5T / 169马力

亮点配置:

加0.9万升级为下一款(增加9项配置)

1.5T 锐动版

增加配置(0.9万):

1.5T 锐联版

2023款-2.0T / 237马力 / Redline

加0.9万升级为下一款(增加7项配置)

Redline 2.0T 锐动版

+0.9万即可升级为「Redline 锐联版」

加1.5万升级为下一款(增加19项配置)

Redline 2.0T 锐联版

+1.5万即可升级为「Redline 锐智版」

增加配置(1.5万):

Redline 2.0T 锐智版

迈锐宝XL

收个合肥附近（南京等地）2019迈锐宝xl 锐联款的，1.3t的那个，有想出的联系我，高于车商收车价1-2k[呲牙][呲牙]

悠闲芒果flh

21年的雪佛兰迈锐宝xl，怎么说也是和雅阁迈腾同级别的车，为什么得不到人民的认可，这车真的不好吗

用户3611099341481

#CarPlay都有谁在用

Carplay 非常好用，手机实现直接投屏，此原车导航好多了。

澎湃激情动力

Carplay 非常好用，手机直接投屏

顶配的车型 座椅很少坐人 竟然还会开线

禁欲系小男人

迈锐宝xl顶配座椅线开裂

用户2550046577697

东胜小悟空

你们的也掉漆么

连蓝牙听音乐总是卡顿，很恼火，听个歌都听不舒服。有人遇到这个问题吗22款1.5锐联

勇往直前的香瓜lZa

有没有迈锐宝xl车主刷过ASK变速箱模块的，不知道刷了有没有用

用户8057725069262

我车机可以苹果手机连接投屏，感觉在听歌，导航很方便的

黑的不纯粹

21年7月买的车。535锐动、才跑了1万7千多公里。今天把我扔路上了。汽油泵模块坏了。你们的车怎么样？

用户5089368815598

缘分，一切都是缘分。读书的时候，看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL，第一眼看到他就觉得特别帅，凌厉运动的外形，全黑色的外观，无形中透露着一种隐世高手的气息，当时我就觉得这车我好喜欢，这辆车很好很贵，可能不在我以后买车预算之内吧，但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天，前前后后看了好几个品牌的很多车型，最终选择了迈锐宝XL，现在我也成为了迈锐宝XL的车主，虽然不是高配的，但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉，当初更喜欢凌厉运动，现在工作了，可能更追求稳重大气，个人觉得这车符合我各个阶段的审美。
买车前，我的计划是买一辆A级轿车，日常通勤代步足够就行，德系速腾朗逸高尔夫，日系卡罗拉轩逸凌派，美系科鲁泽威朗，国产帝豪UNIV等等都看过，始终觉得差点什么，直到有人介绍了迈锐宝XL，好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗，我怀着激动的心情跟销售聊了一下，发现这车性价比极高，还是个B级车，研究对比了那么多车型，硬是把这车落下了，缘分又让我们相遇，最终综合考虑多方，买了迈锐宝XL 1.5T锐动。
跟别人提起这事，都说别买，说美系车油耗高，小毛病多，不要买，但是话说回来，没有完美的车，任啥车都有缺陷，那大众烧机油，日系铁皮薄啥的卖的也不少，仔细想想谁也别说谁，只要你看中了，能接受他的不足就可以，关键是要买一辆自己真正喜欢的车。
这车提了不到一个星期，我期间迫不及待的开出去溜了好几圈，大概说一说我的感受吧：
1、	内饰和空间
车内中控台、座椅门边都是黑色，有一块不大的屏幕，功能通过物理按键实现，有多功能方向盘，机械仪表，整体氛围沉稳大气，简单朴素，是我喜欢的风格，不需要花里胡哨复杂的装饰，这样更耐看，见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧，好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了，的确，这是现实，这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少，还是很传统的风格，屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大，还有厚厚的黑边，还全是物理按键，一点科技感也没有。就中控而言，屏幕大点固然好，看着爽，但是个人觉得没必要，按键全部集成到屏幕，操作起来个人觉得真的不方便，我一同学买的大屏车，在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天（有说用语音的，好多车型都有了，迈锐宝也有），看了很难受，也不安全，还是物理按键比较好，直截了当，方便快捷，按一下或者拧一下就行，而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全，不要为了美观而美观，不要为了智能而智能，不能牺牲本质去追求华而不实的东西，屏幕只要能够显示所需的东西就足够。
前排空间蛮大，储物空间足够，前排调整好座位后，后排空间不算宽敞够用，后备箱空间很大，应该是牺牲了后排空间换来的，毕竟美系车，后备箱可能要装点啥，这个网上有很多讨论，现在来说就我一人开，后期后排应该坐人也不多，当然，如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。
2、功能
这车该有的功能都有，自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热，语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西，有事故可以自动联系救援，音响音质也很不错，我喜欢开车时候听歌，开着自己的爱车听这个，别提有多爽。有吐槽车灯的，好多都改装了，我还没跑过夜路，暂时还看不出来好不好用，后期更新。
3、动力油耗
1.5T+9AT，我买这车通勤家用，我开车不激进，属于比较稳的那种，1.5T动力足够，动力响应还挺快的，起步轻点一点油门就跑，超车啥的也挺快，换挡也挺平顺的。油耗方面，提车时候显示跑了9KM，出了4S店加了200块的92，现在46KM，表显平均值18.4，我只在市区里跑了几圈，遇上了一次下班高峰期，没跑过高速和野外，这200块的有还没烧完，油耗数据不稳定，后期稳定了再更新。
4、驾驶感受
方向盘转起来带点阻力，没有想象中那么轻快，但是不重，悬挂没有像2.0T那么硬，转向操控也挺精准，还没有跑过复杂的路况，那时候才能真正感受到这车的性能，后期有机会跑完再更新。
5、其他
有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一，定位低，我倒是没感觉，我也不在意，此前没车的时候我都挺开心的，有车了更好，我也不是要这车撑面子的，自己喜欢，能满足我的需求就可以。再有保值率的问题，买车是自己开的，在爱护车辆的同时，发挥它的价值，开到这车不能开了或者不想开了，完成了他的使命，转手卖了能卖多少是多少，买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现，现阶段心中有数。
6、小结
买到了自己喜欢的车了，外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意，物美价廉，性价比高，缘分促使我们走到了一起（感觉跟找对象似的），买这车他将陪伴我历经风雨，走过人生一段重要的旅程，我也会带他去看世间繁华，期待大宝后期的表现。

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迈锐宝XL

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

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1.5T

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