点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

【最满意】 外观贼帅，这个价格配备了电动尾翼真的是逼格满满，还有电动尾门和隐藏门把手，一体式前脸，动力也很好，油门踩下去，动力随叫随到。 【空间表现】 我是170的身高，前排空间足够用，后排没坐过不知道空间怎么样，后备箱的空间也挺大的 【销售态度】 店里的销售很热情，只是价格太硬不好谈☹️ 【续航】 从店里出来加满油跑了七百多公里，加第二箱油后表现续航里程840公里 【油耗】 我还没上过高速，不过我这边车比较少，基本上都是在国道上开的，现在表显百公里油耗6.4个油，然后我想让车的动力在好一些，所以我是加的95的油，算下来差不多一公里6毛左右的油耗吧 【驾驶感受】 我从提车到现在一直用的是标准模式，别的模式还没用过，不知道油门响应怎么样，标准模式下个人感觉动力够用，油门响应也很迅速，路上基本上踩下油门都能轻松的超车，有时候一个不留神车速就一百多码了，转向也很精准 【购车经历】 年初的时候一直是在看影豹的，然后去店里看车时边上就是长安的4S店，门口停了一辆V瞬间吸引了我，试驾完影豹就立马去试驾了V，两车对比，最终决定选择V 【提车价格】 我是3月20号去店里订的车，价格太硬了，磨了一个下午才签了合同交了订金，全包落地13.58，金融服务2500，上牌1600，保险5000 【最不满意】 A柱和B柱在车速上了50码之后就会产出风噪，车速越快风噪也就越大。中控显示屏位置会有类似于放鞭炮的那种噼里啪啦的响声，声音还挺大的，开了空调声音更大。门把手在打开和闭合的时候偶尔会和旁边的塑料产生摩擦发出摩擦声。车子才起步的时候，3档之前每次换挡都会有“咔嚓”一下的响声，降低时从3档到1档之间的每次降低也会有“咔嚓”一下的响声，车子低速行驶的时候（40码以内的速度）变速箱会有“咕噜咕噜”的声音一直在响。整车的隔音也很差。手机连上蓝牙后微信会没有提示音，也听不到语音信息。然后这个颜色是真的不耐脏！！！ 最后总结一下吧：个人感觉，在这个价位，这车的性价比是最高的了，要动力有动力，要颜值有颜值去，油耗也不高，

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

坐标粤S开了一个多月，就顺便留下点心得吧。最后买这个车也算是峰回路转 【购车经历】 今年过完年就一直有买车的想法，最后选择买这个车也是出乎我意料的，因为一开始考虑是马路三大妈以及人马合一的昂克赛拉，四月份开始就在懂车帝各种看车友圈，当时选择的是新款轩逸(外形喜欢），卡罗拉双擎(省油耐造），2.0丐版马三(zoomzoom)，还有比亚迪秦55旗舰(热门），当时只是在懂车帝看到V发布，印象是有的当时不考虑国产所以并没有多大的关注，五月份就开始去汽车城看车了，经过两周的实际体验下来综合选择的是卡罗拉双擎，因为价格问题没谈好就想先放放，出来路过长安就抱着逛一逛的心态进去了，展厅放的是白色V这大遛背外形一下就把我吸引住了，后面的尾翼➕掀背帅到了我，当时是贼喜欢的不过有一说一槽点也有的方向盘，后转向灯不怎么喜欢，当时也是上头了的当场谈完价格就下订了，完全把卡罗拉抛之脑后，回来之后望着订车合同自己都呆了有点后悔，不过也安慰自己就当支持国产了，当时下订是5月20号排了十多天就购置税减半，后面一合计退了重订还划算的多就退单了，重订的时候又犹豫了想着还是坚持一下最初的考虑订卡罗拉去了，结果丰田金融贷款不通过，好吧，又重新下订V继续等，这个过程感觉有点复杂全写出来太长了，所以还是减少一些心路历程跟废话，总之一波三折第二次下单等的半个月提车的时候已经是7月13号了 【驾驶感受】 ECO模式油门反应有延迟，不喜欢用，通勤都是用普通模式，起步有时候会一窜一窜的 80以上有点风噪 ，走水泥路胎噪很大，能接受的范围吧，沥青路就很安静，高速130感觉很稳，自适应巡航好评用起来很省事。 【油耗】 提车当天就上高速了，目前表显8个，加满油显示续航700，没认真在意过这个欢不欢乐表，主要是懒 【空间表现】 我1.75前排后排感觉都还好，后排不常坐人所以没在意这个 【总结】 怎么说呢说很喜欢也不至于，不过确实感受到了国产车的进步帅就完事了也没觉得不好开问题多什么的，质量反馈的那些毛病我目前只遇到不切水问题，其他的都没遇到，所以见仁见智吧，感觉这作文越写越摆烂了，哈哈哈哈就这样吧，祝大家早日提车，这个车值得选择的。 图片是一些随手拍的，没怎么给它拍帅照 ，大家将就着看吧。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 2022年5.2号定车，5.29号提车，等车近一个月，提车前每天都在看app进度，有时候晚上做梦都能梦见，因为之前都是轿车，这次本来是打算买SUV的，期间看过UNI-T、UNI-K、欧尚X5X7、CS75P、瑞虎8、星越L，3月份偶然间逛了一下长安销售的朋友圈，看见了V，一眼就看上了，去试驾，去研究，去谈价，最后算上置换补贴12.85落地，这个价当时在圈子没有比我低的。选它的原因就是颜值高，动力强，喜欢什么买什么，最后莫名其妙的加入了鬼火大军。。。还成了国产三屌。。。 【驾驶感受】 目前提车11个月了，1.1万公里，油耗8个左右，8000公里左右基本就是运动模式在跑，动力强劲，缺点是低速行驶顿挫严重，尤其堵车等红绿灯，非常难受，新车起步倒车有延迟，现在也是倒车有延迟，风噪比较大，没感觉漏风，无异响，发动机强劲，变速箱差点，底盘不懂，过减速带太硬，路感清晰，车内功能丰富，配置高，入门即高配 【续航】 续航这方面，最高跑过600公里，石化油最高550，现在加小油站，比石化耐烧还便宜，动力可能差点，ECO模式我也没开出省油来，所以直接干运动模式 【动力表现】 动力这方面没的说，同级别能打的真的太少了，目前干过影豹J16，雅阁，英诗派，路上偶遇打招呼蹦的，他们几个是一块的，影豹雅阁不行，让英诗派一个半车身，同样碾压，有视频为证，不服来找我要 【亮点配置】 看上了尾翼，尤其是电动掀背尾门，大轮毂，马牌轮胎，acc自适应巡航，主动刹车，主动刹车真的很重要，救过我一次，时速80前车急刹，我刹车踩死了，多年行车经验告诉我，肯定刹不住了，新车就得撞，然后车机开始报警，主动刹车介入瞬间刹停，刹停那一下吓我一跳，最后距离前车一米左右，主动刹车太重要了 【维修成本】 首保免费，二保在途虎花了300多壳牌机油，没什么说的，换了右侧雷达，频繁响，换了副驾窗户升降总成，自己弄坏了，换了主副驾弯压条，玻璃不切水，没花过一分钱，有问题售后解决的很痛快，加装了后尾车标灯，卡钳罩都是别人转卖的，安装费200 【空间表现】 空间还是比较小的，家里没胖人，基本也是自己开，媳妇孩子也坐的开，后排朋友们坐也都说不挤，后备箱储物空间还是挺满意的，无线充电放手机那个口有点小，有时候放手机会碰到双闪或者其他按键 【车机表现】 V的车机我觉得非常棒，在国产合资中还是很有实力的，5秒开机，随时可用，那叫一个丝滑，有几个能比的，开门歌曲就已经放上了，提车一周太阳暴晒，死机一次，再也没卡过，360清晰 【最不满意】 最不满意就是变速箱顿挫，升降档太慢，倒车延迟，风噪太大，中控按钮反光，用起来有安全隐患，时速90以上尾翼关不掉，QQ音乐全是盗版翻唱歌曲，取消了哨兵模式和360全景监控拍照 人无完人，车无完车，人不要活的那么累，工作和生活已经压得我们喘不过气，本人开过很多车，百万豪车、一二十万破车，装载机、叉车、单排、三马子、四不像翻斗，随便你异响，随便你哒哒哒，丝毫不影响我开车 感谢圈主Baldr推荐

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.1分“优秀”

首先Univ这车我关注很久了，但一直不是很在意，毕竟没有完全公开信息嘛。之前也出了领航型及售价，13万多，个人觉得确实还算良心，但远没有我心中那种惊喜… 直到前几天，长安公布了全车型号与数据，握草，王炸好吧，就是最低配！！最低配10万多点的型号，配置给你拉满了，全车气囊气帘，低配都有车道预警360/540全景，6扬声器反正你能想到的配置都加上，才10万多，这下确实惊喜到我了，要不是我有台轿车，说不定真的冲动下买了。 后面下班碰巧经过长安4s店时，看到门口有台Univ，就过去试了试，以下分享个人感受。 【最不满意】 确实，是空间。本人181cm，74kg，前排可以正常坐下，不坐得笔直笔直开，正常坐姿，头顶有一拳，前排没有任何问题，但和suv能戴帽子开还是不能比的。问题是后排，后排受限于溜背，我要是笔直坐，坐不了，顶头，堪比表姐老马6一样，顶头，稍微坐正坐直，头发也会扫到顶，这确实差点意思，头顶还不如旁边的长安逸动plus，但还好的就是，腿部空间很足，比我小姑卡罗拉后排宽多了，所以如果后排坐180以上的乘客，稍躺点坐，就能不顶头也不会顶腿。 【购车经历】 试驾车，暂时没有购买，但已经申请加入机关采购列表，争取未来搞台低配来当公车。 那不比那些捷达朗逸纳瓦拉汉兰达强？！ 【价格】 个人最惊喜的是最低配与次低配，一个10万，一个11万。10万最低配花4999能选装电动尾翼。 【驾驶感受】 感觉上很运动，动力也强，在路上超80%的车肯定没有问题，毕竟那样轩逸雷凌卡罗拉还是朗逸自吸宝来甚至雷克萨斯es200就是把腿干进油箱也是跑不过Univ的。 但老实说，本质上univ这车还是台家用车，跟思域型格昂克赛拉一样，长得再运动，本质还是家用车调教为主，操控极限也是家用车，而且买这车大多都是家用，说运动这那就没必要锱铢必较了。但比那些合资车型格思域强的是，这车是湿式7速双离合，还是比那些CVT车强些的。 驾驶感受总体给我还不错，底盘稳操控准，就是个人买了如果家用，可以选四条静音胎更好，当然目前来说，反正感觉给我开，还是比那些被我们拦下查拘了的思域要强得多。 【油耗】 未来有机会测测，表显7.4，试驾车被人踩来踩去肯定不准。但指挥中心小姐姐有台红色长安逸动plus，我坐过后排很舒适，也开过，看了看她长期油耗是7.6L，估计univ也高不到那去。（马路飞行员，赛车手除外） 【空间表现】 能用够用，说不上差，但也说不上好，跟同级卡罗拉雷凌思域比都半斤八两，稍逊于自己家便宜些的长安逸动plus。 【乘坐体验】 还可以，得长期使用才能了解，反正就目前试乘时，感觉跟小姑的卡罗拉差不多，比表姐老马6还是舒服太多。 【亮点配置】 不说了，最低配自己看，10万的配置，全是亮点。看看同级的合资车，简直就是毛坯。 还总有些“失掉自信力了”的中国人总是屁都不懂，试又不试口嗨说中国车不行，说什么看着新鲜久了就会过时，什么电子配置功能多久了就会卡。那我问你，在你面前有一台智能手机某mate50（12G+512G）还有一台外国牌功能老人机（32MB），同样卖5999，你会选那个？！智能机用几年随app更新可能卡，但老人机双卡双待一辈子都不会卡但只能打电话，你会怎么选？！ 还什么年轻设计新鲜久了过时，那总比你一开始就买个老土过时设计强吧？！真是笑死。 确实说得没错，车圈最不懂车最难伺候的一群人，就是拿着十万多死活要选合资的那一群人。 明明钱不够买更好的合资，死命都要凑，反正在我个人经历中，花七八十万买BBA甚至路虎保时捷的人根本没那么多幼稚想法，之前我就见过某老板卖了自己开了7年的Q7换了台长安75plus顶配（然后拿置换后多的十几万给儿子911当油费…），他还说就是因为国产车功能多体验好不比合资差。我还见过家里有揽胜的买代步车买星瑞的，确实越没钱的人越注重牌子而不注重体验甚至生命安全。 【总结】 从univ上，我也能看出长安的决心，从10万起就配置拉满，加上出色的外观，优秀的售后，确实是在十万级轿车中投下的王炸，加上吉利的星瑞，还有稍显不足的影豹弈炫，我只能说，中国轿车，加油吧。 中国车，加油吧！ 继续提升自己，联合起来，干掉这些外国贴牌货，终有一天，我希望能开上我们中国人自己的BBA。 尽管目前最大的障碍，并不是技术，也不是设计，不是售前售后，不是宣传，不是质量，不是调教，而是，我们大多中国人的“傲慢与偏见”，希望那些人也擦干眼睛看看吧，这个时代早变了，故步自封的不是别人，而是你自己。 任何车都不可能100%没问题，投诉榜上合资更是占多数，但我们要做的，是正视一切，正视自己国家的产品，而不是跟风无意义的抹黑，甘为狼犬实为羔羊。 多说无用，还是体验体验最好，毕竟我国汽车发展才二十年左右，任重道远。理性看待。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

提车距今七个月啦！伙计们，小V这车针不戳嘿。外观内饰风格很年轻。这个价位这个配置性价比巨高。操控没话说。质量问题不大，就是有点小毛病，我目前就碰到右前雷达偶尔滴滴响。油耗略高，起步三千转，油耗不高也不行。 【最不满意】 这车跑高速胎噪风噪有点大，这是通病。远程360拍照刚开始还能用，更新一次系统后不能用了，还有人脸识别。还有车辆烂路通过性，说它和坐船一样真没夸张，主要是左右晃，要弹好几次才会平稳，过减速带就弹两次就平稳了。 【购车经历】 刚开始也看过很多车，红旗H5，君威，迈锐宝XL，驱逐舰05等等，就是没考虑过韩系日系，购买这辆车的原因呢。 一是我爸之前买的也是长安牌的，是辆面包车，养活了我们一家，对这个品牌有种别样的情感。 二呢也有自己的喜好，我是01年生人，年轻人谁不喜欢玩啊，和我爸商量了，他也支持我买长安，可惜没有定到喜欢的颜色，本来想订星钻黑的，不过订车要等一个半月，炫影灰加活力橙有现车，就直接打个高铁跑到郑州提车了。 【提车价格】 落地价12.4w包牌，裸车价11.69w，税是五折五千多点，保险买的200w三责，车损交强3750元。当时提车交了13.15w，后期返7500元。（不多交发票会低开很多，我不想低开就多交了） 【驾驶感受】 最爱的就是V的操控了，方向盘手感可随驾驶模式联动，转向指向精准，连续变向稳定性高，高速行驶稳定性好，转向支撑性好，转向侧倾小，得益于马牌MC6轮胎，急刹距离仅三十多米。 【油耗】 1.5T排量高速5.5到6个，市区2.5千转起步8个油，3千转起步9～9.5个油，紧凑型里算高的了。满油高速750～800公里，市区600公里左右。 【动力表现】 赛道模式百公里我测的7.5秒左右，自己测的不是很准，起步轮胎挠地的声音是真爽啊，高速超车表现很棒，一般高速行驶需要超车踩下油门动力就有，能够迅速完成超车，表现非常满意。 【空间表现】 驼背造型后排头能碰到车顶，前后距离还是比较舒服的，长轴距带来的前后空间感觉不错，唯一缺点就是溜背造型感觉上面有点矮。 【用车小技巧】 一般日常行驶eco可以得到很好的省油效果，就是动力来的有点慢，时速一百一下可以使用eco进行省油。标准模式下动力表现不错油耗表现也不错，比较均衡。赛道模式跟运动模式就像是脱缰的野马，动力拉满，一脚油门下去让你肾上腺飙升，当然也是比较费油的。高速状态下赛道模式油耗还是比较少的，日常行驶不是很推荐。 【系统体验】 v的车机系统包括acc巡航也是相当不错的，车机反应很快，语音助手识别率也很高，这个价位的车子来说表现的非常好，流畅的系统好用的语音助手有点出乎意料。缺点就是更新之后小毛病很多。acc识别车辆也比较精准，自动驾驶体验很棒，缺点前面跟车刹车太僵硬，不够线性，不是很舒服。 感谢圈主Baldr推荐。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

外观造型方面，颜值很抗打，比同价位几田的车看起来质感高不少 【驾驶感受】 开起来底盘感觉还可以，介于运动舒适之间，但是在农村多弯的路上相对于我上个十几年的福克斯还是差点感觉，切弯的时候给我的信心没那么得心应手，可能这是三厢与两厢的区别吧，不得不说那车给我的感觉目前还没有车能媲美。 【油耗】 开了1700几公里目前平均油耗6.5左右，开高速比较多，最低高速油耗5.3，感觉还是不错的，平常eco驾驶不暴力，除了超车的时候 【续航】 目前一箱油还没跑过低于700公里的，高速续航最高跑800没啥问题，真实体验，跑了一次1200公里纯高速，平均每公里5毛，油价8.5每升。高速100码最省油，跑进5个多没啥问题，亲测，跑120码，最低6升，目前加了3箱油1200块 【乘坐体验】 底盘滤震干脆，没那么软，悬架感觉还是不错的，胎噪方面还可以，除了个别路段，能接受，毕竟运动胎，1000一条的那种哈哈哈 【最不满意】 要说不满意的地方就是农村那种坡多的地方变速箱让我感觉不太舒适，用normal会好些，其余也没啥问题，这价格各方面还是不错，看后续用车感受，目前给我的综合感觉还是很不错的，目前网上说的问题就是中控异想有，不过就晒了很久然后开空调那会会有点，几分钟后就没了，个人感觉没啥问题，完全能接受！ 【空间表现】 紧凑级不过分要求，平时用车也就自己，给父母坐也完全够用，后排空间没有想象的那么小，颜值和空间和价格都想要符合心理预期的，介意出门右转，去看b级，想要的太多，钱没几个，还爱吐槽的，确实有点下头

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

老早就关注了UNIV，等了个把月，在网上了解了其他车主反映的问题，也大概了解了这车的优缺点，趁着今年购置税减半还有额度，没太多犹豫，直接买了😁。外观感觉还是挺符合年轻人的审美标准的（本人26），当初关注主要还是因为颜值。溜背的造型加电动尾翼，还有前脸的进气格栅都无不彰显着年轻运动。（你要说它外观抄袭A7，我也不跟你杠，杠就是你对）内饰我个人来说也挺满意的，既有年轻的个性，也不是太过张扬。 【提车价格】我买的是1.5T尊贵版原子灰，作为生活用车1.5就够了，运动的声浪感觉有点太过张扬了，顶配很多配置其实不太重要，可能以后根本用不上（其实是预算不够，哈哈）。裸车114900砍了两千，保险4700，购置税4800多点，我是贷了5万5的免息，有3000的服务费，这个也砍了两千，加上杂七杂八的上牌费等其他费用（这些要砍的话，服务费就砍不了，反正4S店不会亏钱的）落地12W7多点零头。主要是当时库里有现车，没有多去其他4S店看看问问报价，跟心里价位也不差多少就定了。如果不介意提车要等的话还是建议多跑几家4S店看看。 【驾驶感受】 作为一个18岁拿完驾照就没开过车的人来说😅，这车还是很好开的，车自带的360影像在倒库侧方时能提供不小帮助。驾驶感觉总体来说还是很平顺的，作为家用车还是可以的。至于网上说的胎噪风噪确实有，但你既然接受了它的优点也就要接受它的缺点。其他的情况暂时还没遇到，不过既然买了就不要后悔，患得患失只会让自己难受。如果真的接受不了不如一开始就不要考虑买最好。 【乘坐体验】 本人178，坐主驾位调好坐姿完全不觉得拥挤憋屈啥的，座椅也很软很舒适，总体体验不错。但是后排受限于它的溜背造型，高度确实有点矮，我头发离车顶只有3指的高度。腿部空间到还好，一拳多还是有的。不过我这种连副驾都没人坐的人还考虑啥后排啊😂 【油耗】 平时都在市区开，没上过高速，油耗8到9个左右。 目前行驶里程不是太多，先说这么多，以后开时间长了再补充。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

3.9分“良好”

UNI-V早在5号就开过，一直没发是因为车还未上市，这边怕我吐槽多了厂家会找他们麻烦，罚款w起，为了避免产生一些麻烦所以就选择晚发以及删除部分内容 试驾总结视频我最近忙，一直没拍，就以文字总结方式来聊聊吧，聊驾驶感受前提醒下：顶配13.19w 1，方向盘3-9点握感很好，由于方向盘打满需要1.5圈，所以打满存在换手情况，在换手过程中比较奇怪，初期会影响驾驶，原地揉库和激烈驾驶能体会到（老司机单手磨问题不大） 2，仪表盘遮挡问题，根据自己驾驶座姿去调，可以稍微把方向盘和座椅往下调，所幸座椅和方向盘可调角度比较宽，能调到自己合适的坐姿 3，前排座椅包裹性一般，后排座椅坐垫短，角度直，长途坐难受，后排坐3个人应急可，但千万别坐3个人开500公里以上的自驾，亲测坐三个成年人很挤，中间位置非常难受 4，车厢内隔音差，底盘隔音差比较明显，顶配18寸轮毂拉低扁平率，主要是胎噪明显，A柱与后视镜夹角处风刀声明显，工程师应该知道，但没解决，相比UNI-k隔音差很多 5，车机流畅，常用实体按键保留，好评 6，Sony贴牌音响，我听着音质还行，视频录制音乐是《日落大道》 动态： 老粉知道我这个人非常在意一个车开起来感受如何，特别是对于这种有着极其运动的外观车型 1，模式有四个模式，严谨一点5个吧，我开了ECO，Normal，super race，每个模式油门响应程度不同，super race最为积极，每个模式下发动机排气声音都差不多，比较大，不适合喜欢安静开的美男子们 2，变速箱在不同模式下降档反应都慢，ECO模式下地板油变速箱反应时间在1.5秒-2秒左右完成动力爆发，Normal也差不多，super race稍微好一点，从TCU的逻辑来看super race似乎也仅仅只是保持低挡位的逻辑设定 3，变速箱升档积极，降档慢，低速蠕形离合器片衔接相对吉利星瑞慢，但平顺性没问题，全程未感受到降档顿挫，拨片只是有，但很难用，延迟太大 4，车头指向性差一点（方向盘指令输出到完成变道），车身跟随性慢 5，悬挂日常开给你感觉很硬的错觉，但稍微快点变道车头下沉很明显，车内晃荡明显，日常驾驶一般道路的抛跳吸收比较从容，无多余弹跳，相对长安CS系列更好 6，底盘未激烈驾驶，不清楚整体性，紧致感如何，底盘平整度比较可以 7，动力这块没啥太多担心很足，0-100基本7.5S左右水平，主要还是当你油门踏板输出指令后整个动力爆发出来的时间比较长，还是差经验，软件的匹配标定这块上升空间还很大，比如马自达踩油门到降档完成加速起来只需要0.5秒时间，那UNI-V的2秒时间似乎就有点长了，特别是应对急加速的情况下，比如我高速要紧急超车来避险，下班去接穿黑丝的女友，国道上单向双车道超车等情况 总结：性价比，产品力都还是在线，开完之后只能说运动氛围强，参考这个顶配13.19w的价格来说我比较推荐，能满足很大一部分刚毕业或者刚出社会拥有人生第一台车的用户，咱不吹不黑，掏出来的钱只要能换来基本等价的物件那就行！ 推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.7分“优秀”

【最不满意】 4s店提完车，准备去加油站加油，然后差10m的距离，就差10m车没油了，幸亏停在路边了，停在路中间当成社死，然后4s店工作人员过来送油，第一次就送了一点，加进去车也没打着，工作人员又跑回去取油，38℃的天气，热的人满头大汗，硬生生等了40分钟，太抠门了? 【购车经历】 最开始看过伊兰特，但那都是前年的事儿了，久而久之也就没再看车了，去年上市的影豹，一直在关注影豹，然后就想买影豹的，再者univ的上市，去4s店，传祺和长安两家店差不多，先去的长安4s店，看了univ，真觉得这车比较霸气，网上图片看不出来，要看实车，不要听别人说，自己去看看实车，体验一下，跟销售聊了一会儿，就去传祺4s店了看影豹去了，体验很差劲，找我联系的那个销售，她说出去办事。让我去大厅稍等一会儿。40℃的天气，大厅空调都没有，热的一批，差点中暑，也没有人倒水，也没人搭理我，果断走人了，差点在5月份买univ了，公司领导不给假，感谢公司领导让我等到了6月份得购置税减半。哈哈，然后6月7号下的订单，差不多到28号就到了，30号中午提的车， 【提车价格】 优惠了2000，感觉现在会优惠更多，杂七杂八下来12.9了，早买早享受?，后买享优惠，已经买了就不在乎那些了， 【驾驶感受】 油门很给力，稍微点一下油，你会感觉到它的推背感，到100码左右胎噪就很明显了，不过10来万的车，能接受， 空间表现 我178，体重120，坐上去还可以，但后排确实有点小了。后边又不坐人? 【油耗】 市区油耗8个，还没跑高速，后续发帖 还有圈里说的那些异响，漏水，暂时还没， 就这样吧，散会

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月20号左右签的合同，7月18号左右就到店了，线上渠道车从匹配生产到发运到店速度还是可以，我把老马六置换为目前的ｕｎｉ-v，线上置换补贴4000，4s给出1000优惠送脚垫、全膜，服务人员态度热情，接待和售后沟通都很及时，在这要为孝感辉航UNI店的销售点个大赞👍🏻 这外观确实绝了，当时3月份上市我就赶紧把车换了，主要是这个黑灰色的外观设计加上电动定风尾翼抓住了年轻人的心，再看懂车帝的马力及扭矩测试，这次的蓝鲸动力确实没有虚标，并且百公里加速略微领先同级哈哈哈这次长安确实用心了，并且是军工制造，所以值得信赖 【驾驶感受】 驾乘感受：平时市区用eco模式感觉神似我以前那台马六的5AT变速箱，相当平顺；高速切换normal模式动力输出感受强劲高速轻松上120码，值得一提的是高速的normal模式就跟市区的eco一样换挡真的平顺，这一点实在佩服UNI-V的变速箱调教，确实叼！；race模式试过几次，确实比较凶猛，换挡节奏根本不在一个水平，很快，随叫随到，但确实用得也不多哈哈。值得一提的是还有这个地板式油门，确实比较省jio，不然从湖北开到重庆800多km脚都要遭殃的个 乘坐感受：目前点都没发现漏水的情况，我儿豁那些漏水的莫是水军哈哈哈，最基本的防水应该完全放心反正我是没遇到过（6月份的车），但是刹车踏板可能有点润滑油不足还是什么（踩急了踏板会有机械声），具体反正放音乐是听不见哈哈哈，准备首保再去看看，应该不是问题 科技配置：小安语音很灵，变式语句也可以识别，车机很灵敏；地图可以三指飞屏，直接切到主驾仪表台；副驾还可以看央视两不误哈哈；全景360好用，后视镜加热好用，该有的配置都上了，很有良心❤；所以大家一定要支持国产车哈哈哈😁 最后祝长安汽车越来越好👌🏻！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.21分“优秀”

说一下买车的经历吧，今年年初刚拿到驾校，因为小宝宝快出生了，决定要买车的，从最初关注秦dmi和雷神，再到关注univ，艾瑞泽8，标志408，星瑞等车型。日系和德系没有去看过，我买车比较看性价比和外观。8月初开始看车，看过领克03，星瑞，univ，看过奇瑞，艾瑞泽8一直拖着不上市，408当时车也没到店。其中星瑞没有试驾，最后结合自己的预算和实际使用情况买了V尊贵版，因为领克和星瑞同配置超过我的预算了。 前前后后来了两次，在8月21号定了车，原来打算全款，后来朋友欠我们的一万八没有还上，有差不多两万的缺口，就分期贷款了6万三年。9月17号车到店，中途因为出差耽搁，9月29号提车。目前开了800公里，表显油耗在8.2，我住在郊区，基本不去市中心，主要路况是普通城市道路和高速。下面就说一下车子整体的感受吧。 首先外观方面仁者见仁智者见智，但是身边的同事基本都觉得挺好看，回头率高，小尾翼更是灵魂，不怎么关注车的同事不敢相信这是10万出头的车，就是屁股的设计我觉得不是很好看，不过整体来说还不错。 内饰的话，我选的活力橙，v整体的内饰设计我是很喜欢的，由于我没怎么开过车，所以适应这个方向盘也很快，习惯之后我觉得挺好用的。 配置方面，尊贵版的配置对我来说已经很够用了，电动尾翼和尾门，电动座椅，ACC自适应巡航，360全景影像，对我来说都是很实用的配置，顶配的一些配置可能我就用不到了。 空间的话，我不高，170的身高，家里人也都是小个子，空间对我来说挺够用的，前排我的正常驾驶坐姿的话，后排有两拳多的距离？头部空间小一点，如果体型太大或者太高，可能要好好看看实际的乘坐体验了。这需要看个人的的实际情况而定。 驾驶感受方面，我是新手没开过很多车，对我来说，变速箱顿挫啥的感受不大，但是同事开我车说有。然后就是底盘，你说他软，普通路段他又很硬，你说他硬，他过高的减速带或者小坡，他又回弹的多余这比较难受。动力方面，我是觉得很够用了，对比同价位的合资车肯定是超过很多的，对比其他的国产，这款发动机的动力也是第一梯队。基本上提速，超车啥的一点压力都没有，偶尔来一脚地板油，还能有推背感。 最后说一说遇到的问题吧，车友圈说的最多的中控异响，主驾驶漏风之类的问题我都没遇到。就是车机认证之后他激活没反应，试了很多次，售后让我去店里看看。其他的都没有什么问题，我的车是9月10号生产的，可能这个时候的车都优化的之前的问题。 最后总结一下，买车就是要根据自己的预算。喜欢什么，合适什么就买什么，人无完人车无完车，选择自己合适的，不要好高骛远，这就够了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

没开过多少豪车，就不说什么对比了。 说说真实感受吧 【驾驶感受】 从四月七号提车到现在十四号刚好一个星期。 总体乘坐感受前排OK，后排对175以上的身高不太友好，头部空间比较拘束。 后排坐三人应应急可以，长途的话中间位置比较难受。 座椅挺软的，但前排没有广告吹的包裹性那么好。 2022.4.28追加：实话实说，隔音不是很好，但对得起这个价格。如果手头宽裕的话可以去升级一下全车隔音。 【提车价格】 我提的尊贵型的，裸车价116900，毛优惠都没有。办的分期，总共落地算上利息大概在14个多点。 【油耗】 说说大家最关心的油耗，目前跑了大概九百公里。油耗表显7.2，但我觉得实际不止。 刚提车那天加满一箱油450（当时油价8.93）跑了差不多五百多公里，表显剩余续航100多公里，中间还有200多公里的高速。大概算了一下一公里差不多六毛多。 总体来说还能接受。 2022.4.28追加评价：穷的时候开eoc模式，油耗大概六.八左右，高速能跑到6.0，我还看过有的车主跑到5.几的，牛逼（亲测）。标准模式七个多，高速六个多。其实相差不是很大，但是他能给你更棒的驾驶体验。 【动力表现】 eoc模式油门响应较慢，其它模式都还好。 追评：低速行驶然后轻踩油门时有点串（标准模式）。 【最不满意 最不满意就是胎噪了，在有些柏油路段还好，大部分路面胎噪都有点大，不过我开车习惯听音乐，音乐声音大点也还能接受。 追评：后排空间还是得提一点，身高175以上的顶头，主要朋友坐一次说一次😂，反正我无所谓，我不坐后排，他们难受他们自己难受去😂。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】最不满意 预售的最后一天3月20日在引力域下的定，所以有送改装包。3月28日交的尾款，销售承诺一周时间到车，结果一等就是40天，等到4月底的时候已经没有耐心了，在车质网投诉，12315投诉，厂家才主动联系，5月4日终于提车。完全打乱了我的五一出行计划，期间一直给销售施压，最后送了1000块的油卡。我的销售小哥还是很负责的只是厂家的配送制度真的理解不了，我的车3月9号出厂，3月31日发票就开出来了，硬是等到5月初才发车，非常离谱。 【提车价格】 炫影灰尊贵版，贷7万分期。总价:116900+3115（商业险三者200万）+1150（交强险，车船税）+ 500（上牌）+10345（购置税）+3000金融服务费+2003利息。没占便宜也不吃亏，正常价格。 【驾驶感受】 这个车开起来感受是很紧致的，双D字的方向盘开刚开始不太习惯，开两回就好了，单手打轮也完全没问题。底盘很整，偏向运动操控，跟轩逸卡罗拉比起来直观感受会感觉悬挂比较硬，不过看每个人的接受程度，我觉得还好。eco模式比较肉，油门响应很缓，但是也不窜。日常开Normal模式，提速超车很灵敏，油门轻踩巡航也很顺。再说隔音问题，我觉得同级别正常水平吧，平整细密的路面隔音没啥问题，粗糙的路面感觉会比较明显，不过不管啥车走烂路隔音应该都不会太好。 【油耗】 提车10天，开了500公里。我平时走三环上下班，驾驶风格不激进也不佛系，长期油耗8.9个，实际通过加油的金额来算，快10个油了?，有点离谱。可能是出厂时把油耗拉的太高了吧，后面清零再跑跑看，大家有没有这样的情况。 【空间表现】 我178，座椅调的不低，方向盘调的不高，仪表全部能看见，不顶头，不顶腿。前排按我的身高调高，后排也能正常坐，腿部刚刚好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4分“优秀”

感谢圈主屿仔推荐 先说结论： 国产车做到这个地步 无论是用料 动力 操控 还是对客户群体的把握上都十分优秀 但是对于细节 质量 调教上还有进步空间。 初购车感受： 先说心态：买车玩的心态 主要是乐趣 新手司机第一辆车还是蛮珍惜的。 1.外观自然很帅，主驾驶位空间可以 副驾和后排就比较小了 ，内饰还行但是有中控异响 4s店看了下上因为按键那块的链接方式问题 油耗还能接受 顿挫没有发现，领航的遥控很好用我喜欢 自动泊车还行 辅助驾驶好评 新手 领航真新手友好车，另外这车就不要考虑降噪了了，钣金比较薄 内饰好看但是材料就不要想了 吐槽一下后视镜调节哪里没锐程好看。 2.开走14.1 加 贴了车衣和玻璃膜，车顶膜 半包手缝方向盘 改灯啥的 1万多，维修包买了6年6k多，黑卡会员一年1k多。音视频会员自己本来就是年卡。这车一定建议贴车衣 可能是因为第一台车的原因我是建议的。 3.如果不是喜欢轿车和外观的 建议上unik油车 ，有条件的idd，新手车主领航 领航版真新手有好车 其他推荐领速，这车就顶配完事了 不贵就加满享受配置 不然上锐程plus啥的好了。 4.比较了星瑞 不喜欢外观，秦和驱逐舰非独悬劝退。 2.0t领速性价比很高但是没有领航辅助配置高还要等车劝退了（主要是等车）。另外吐槽一下要是领航能加记忆座椅和后视镜下翻好了。 5.全款1周内开走 了（其实是车先到了），第一次买车不会讲价不会要东西肯定有被宰客。 6.这就是个10几万的大玩具 不要当买开好几年的家用车买 家用正经上舒适路线的轿车或者suv吧这车就空间设计不考虑拉人。 改装：第一个月改了内饰软包 手缝方向盘和全身车衣，底盘装甲和铝镁合金护板 其实这都不算改装 第二个月卡钳 轮毂 悬浮顶 灯 2w预算花完 行驶约2000公里初感受： 先说总感受：整体没问题 又几个小毛病，油耗能接受 运动感可以 隔音降噪和悬挂就同级标准水准。 1.目前驾驶起来没遇到什么问题 我是一有小毛病就往4s店跑的人，检查了各种问题 四轮定位 故障码等等 目前没遇到影响使用的问题。 2.自动泊车在地下车库会失灵 可能是因为信号问题，电脑检查没检查出来问题 3.360不能全新，辅助驾驶安全策略比较保守。 4.车辆底盘比较硬，胎噪比较大，路面细节反馈明显 100码以上有明显风噪，开音乐能接受。 5.这车油耗我是9个左右，天暖和时候能7-8 最近天冷油耗和转速比较高 。 6.空间 本人大胖子 但是驾驶位够用 拉人另算 7.驾驶模式方面，nom好用，SM看个人 运动跑高速 赛道装逼 我选eco 8.app啥的小活动多。手机控车不错。 总结：喜欢乐趣就可以 价格合适可以搞 家用建议绕路走 明显针对年轻人的车

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 挑重点说: 开了7年的搅屎棍了，想着今年过完年买一台思域或者第7代伊兰特，感觉冥冥之中注定的，从某平台看到长安v即将上市，第一眼就给它的颜值给吸引了，按捺的心挡也挡不住 【提车价格】 裸车价12.39万，购置税10964，保险3600，上牌500，前置服务费668，前前后后加起来一共142668，贷10万36期，月供2943。珠三角地区砍不动，可能就是纯纯的大冤种吧 【驾驶感受】 superrace模式是整车的第一大亮点，自动尾翼，原厂排气声浪，给人一种肾上腺素飙升的感觉，油门响应不延迟，很快！一共5种模式，变速箱平顺性很强，不顿挫。 转向性能精准 车机系统反应特别灵敏，没有卡顿现象出现，应用功能都很好找 【油耗】目前行驶了500公里左右，市区大概7个油左右，高速6点几！综合油耗6.7。建议城市路段Eco或者Noa模式，高速赛道模式。 【最不满意】 风噪:高速120以上A柱漏风，虽然很微弱，但是心里就是不舒服，可能是因为密封条没做好的原因吧，改天研究研究一下 胎噪:运动版胎噪声音大，水泥路胎噪声音特别大，隔音效果有点差！有时候音乐都盖不住胎噪声 避震:感觉就是弹簧，底盘很硬，整体来说就是不怎么舒服，过个坑坑洼洼能把你震得很不舒服，但是这不影响驾驶体验。 总体来说还是挺满意的，毕竟一分钱一分货！这颜值也俘虏了很多年轻人的心了。 买车一定要有自己的判断能力！别相信网上那些水军哔哔叭叭的一大堆负面消息的，喜欢就下手，不喜欢可以对比！但是不能贬低一个品牌！国之品牌，不会差。