点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 尊享型

4分“优秀”

【空间表现】长安 UNI-V 在空间与乘坐感受上呈现出运动化定位下的取舍，既有亮点也存在局限性。车身尺寸 4720mm，轴距未明确提及，但车头较长、溜背造型营造出修长姿态，后排头部空间因车顶掏空设计及遮阳帘收纳机构前移（从 C 柱移至 A 柱上方），175cm 左右乘客头部仍有一拳余量，优于多数同级轿跑；膝部空间表现尚可，但座椅安装点较低、地台平整，坐垫较短且角度偏平，大腿承托不足，后排靠背角度较直，长途乘坐易疲劳。前排座椅包裹性较好，填充较薄，配合低坐姿和赛车式方向盘，营造出战斗氛围，但座椅下方空间局促，身材较高者腿部活动稍受限制。 储物空间方面，掀背式尾门带来超大开口，内部规整且容积客观，遗憾的是尾厢门槛较高，搬卸重物需抬升放置，便利性打折扣；前备厢空间常规，可满足日常小件收纳。内饰用料受成本限制，门板、中控台大量使用硬塑料，仅局部以橙色缝线、花纹饰板提升质感，门把手纤细易产生廉价感，但安全带高度可调、前排座椅电动调节（高配）等细节体现对实用性的兼顾。NVH 表现欠佳，低速时发动机怠速振动与噪音明显，高速风噪、胎噪随车速上升显著，120km/h 以上严重影响车内静谧性，乘坐舒适性受干扰。整体而言，UNI-V 的空间设计服务于运动定位，牺牲部分乘坐舒适性以换取造型张力，适合短途通勤或追求个性的年轻用户，长途乘坐及多人出行场景下表现中规中矩，储物实用性依赖掀背结构支撑，整体体验符合 10 万级燃油运动轿车的定位。

点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 高能运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】长安 UNI-V 的驾驶感受以燃油车的机械质感为核心，兼具运动化调校与性价比优势，虽有细节瑕疵但能提供纯粹的驾驶乐趣。动力上，1.5T 发动机输出 188 马力，参数亮眼但体感表现两极分化：初段油门约 20% 开度绵软，深踩后变速箱降挡反应需半秒左右，伴随明显推背感，中后段动力储备尚可；配备赛道模式与隐藏的弹射起步功能，支持尾翼联动和 ESP 调节，虽实际加速感不及电车迅猛，但通过 G 值图、扭矩图等可视化界面及模拟声浪营造出强烈的运动氛围。 底盘与操控方面，转向手感是主要争议点，随角度变化的阻尼非线性，中位阻尼偏轻、回正助力生硬，大角度转向时阻尼骤增，路感清晰但过渡突兀，缺乏高级感；悬架采用前麦弗逊 + 后多连杆结构，低速滤震细腻，能吸收细碎颠簸，高速过减速带时冲击感直接传递至车内，不过车身仅约 1.8 吨，配合低坐姿与宽胎，弯道侧倾控制得当，轮胎抓地力富余，极限边缘可控性强，展现出燃油车特有的灵活与稳定感。 NVH 表现中规中矩，低速时发动机 “嗒嗒” 声与油门振动明显，80km/h 后风噪逐渐增大，120km/h 以上风噪与胎噪显著，掩盖多媒体声音，影响静谧性。驾驶辅助为基础 L2 级，依赖单目摄像头 + 毫米波雷达，支持自适应巡航与车道居中，高配增加侧后方角雷达，功能简单实用，但电阻式方向盘易触发离手警告，且安全机制存在漏洞（禁用集成巡航后可通过单独按键激活自适应巡航）。整体而言，UNI-V 的驾驶体验以 “情绪价值” 为先，动力操控足够过瘾，适合追求燃油车驾驶乐趣、预算有限的年轻用户，虽非极致性能，但在 10 万级市场中性价比突出。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.7分“优秀”

10万的车没啥好说的，国产配置拉满，540全景影像，变道辅助，开门提醒，可控空调，座椅加热，尾翼，声浪，轿跑车身，运动内饰，赛道模式，人脸识别，无钥匙进入，一键启动，流水转向灯，隐藏式门把手，行车记录仪，19寸轮毂,L2辅助驾驶 【最不满意】 关于有很多人说，24款比23款丑太多了，我一开始没看到实车，我也感觉是这样的，直到去店里看到实车后，真的真的真的很好看，我自己形容的前脸，更像是时代科技进步的产物，贯穿式前脸设计更有科技感。再就是后面排气筒，个人感觉扁的显得车身姿态更低，这个看个人喜好。 再就是动力，我以前开的是2.0L排量的东风标致，目前新车没有出现换挡顿挫，起步慢，只要给油，我感觉可能秒很多车，相对开的猛油耗也高。 空间的话，181的我，座椅最低，因为我喜欢低趴的感觉，头顶有一拳半，后排也可坐人只不过不能翘腿 我其他都是5分，只有驾驶感受有点瑕疵，昨天跑了高速，动力强速度快什么都好，就是胎噪大，怎么说呢，如果你不听歌，胎噪会很明显，如果你听歌聊天的话，其实还好。 总之一句话，别tm再听网上说这个那个了,基本都是没有车的人在哪里叫，一定要去试驾一下！！！信我！10万的车，能给你这个配置，这个外观，我只能说，长安nb！！！最后就是附上刚拍的图

点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

4.8分“优秀”

【购车经历】想着参加工作了，有个车车好上下班通勤，家里也挺支持我的看法，于是七月份就奔着4s店去了，本来之前是打算买红旗h5的，但是综合考虑后期用车成本，还是univ适合一点，而且价格也能剩下一些，当天看车当天就付了定金，因为有现车，第二天就提车回家，就是上牌等了几天，总的来说提车还是很顺利 【驾驶感受】 我自己开车就喜欢不墨迹，能跑快就不跑慢（但还是保证安全的前提下），univ驾驶起来都挺好的，就是胎噪声有点大，还好我自己开车喜欢把音乐声音放大，所以说没有什么影响，另外就是感觉它的悬挂差了点意思，过减速带或者烂路的时候有明显的感觉，univ也不是主打运动，但是避震也不像家用车 【亮点配置】 我拿驾照两年多，开过很多车，有带倒车影像的，也有不带的，还没出过一点剐蹭，univ有前后雷达，360全景影像，透明底盘，这对于新手来说很友好，我一般就看看影像，车内BOSS音响体验还行，应该是贴牌的，双电动座椅用起来很舒服，主驾座椅通风加热很有用，包括腰托，开高速的时候能把腰撑起来，车机也不卡，功能也就那些，平时也用不上太多 【空间】 空间大小中规中矩，我身高176，前排自己舒适位置，到后排剩一拳的样子，后排做两个人轻轻松松，不会拥挤，但是三个人的话就勉强了，不会太舒服，后备箱的话有点小，因为是掀背车，空间小很正常 【最不满意】 目前还没有不满意的地方哈哈哈哈，以后有了再说吧 各位大佬们别喷我，我也是一个新人

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

【购车经历】 没有试驾就已经提车了，总的来说唯一的一点遗憾就是没有买到23款的，年前就定了，后面销售说没有23款的了，只有24款的，所以就买了24款的。 【驾驶感受】 方向盘刚开始开起的时候感觉有点小，后面买了个方向盘套装起手感就来了，驾驶体验还是不错的，开起很顺 【空间表现】 空间的话后排坐久了稍微有点不舒服，因为这个车本来就是紧凑型的，我当时买的时候没有考虑那么多，我主驾驶舒服就对了，哈哈哈 【动力表现】 动力很不错，每次等红绿灯的时候就开启赛道模式，一脚地板油下去很爽，销售说的磨合期不要经常暴力驾驶，我才不管那么多，干就完了，提速真的很快，1.5T的发动机提速能突破7.3百公里加速很不错了 【油耗】 市区开的话基本上都是8个油，不知道为什么那么高，每次刚开始的油耗都是8个多，可能是没有保养的原因吧，等后面保养一次再看看，但是开那种长途，高速的话，油耗是很不错的，基本上都是6.1个油，我开的是普通模式，算下来一公里5角钱 【续航】 我提车到现在从来没有加满过油，不知道加满续航是多少，但是每次加的时候都加到500多公里，还显示两格没有加满，所以我估计续航的话基本上是在700公里左右吧 总的来说长安UNIV这个配置在比对同价格的车来说，不算很好，但是很不错了，电动尾翼，电动门把手，外观也很帅，还有排气声浪，满满的运动感，所以我很喜欢这个车

点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

4.3分“优秀”

#小v打卡记录# 人生一定要属于自己的一辆车 一.选车分享 按个人预算是13万内，年初就开始从懂车帝上看了，那时候考虑有univ，艾8和星瑞，当时还是国产三剑客，然后陆陆续续的在惠州这边试驾，说下试驾感受， univ：试驾了1.5T和2.0T ，1.5T在低速时顿挫感严重但提速还是很猛的，一脚油门下去直接就上到100了，2.0T就基本感觉不到顿挫且动力也更强了（这点比较符合需求），但当时有点超预算了，当时谈的落地要14万（当时4月份中旬），然后当时1.5T的话又只能买24款的，所以后面就一直再等消息（当时有小道消息说是会重新上1.5和2.0）。 星瑞：星瑞就试驾了台23款的只此青绿款，说是2.0T但是应该是低功率的，但是转速拉到2千转，感觉动力还是差点意思加上宵汉版落地也去到了14万左右超预算了就不考虑了 艾8：艾8的话，主要我朋友买了1.6t的23款雅版本，直接就试驾1.6t的加上广东这边很少有2.0t的劲有试驾车，试驾1.6t的话，虽然动力来到了197匹，但由于用的是双离合，在低速是顿挫感其实也挺明显的，加上朋友买了，后面也没去谈了。 二.买车分享 等到5月份终于出了24款经典运动款（就是23领速➕两个选装包），但是价格去了三家4s店，都谈不下来，基本都要14万落地，但第一眼看到univ时那种喜欢感和其他车是没得比，就一直等到6月份，终于价格官宣降2万，然后和圈里老哥都了解了下提车价格，然后再去谈，最终敲定的价格是12.6万落地，加上利息是13.4万，给大家参考（还有赠品就普通的脚垫头枕膜啥的就不详细讲了） 三.使用分享 1.动力方面，毕竟是2.0t的，加上使用的是爱信的8at变速箱，低速也基本感觉不到顿挫，动力想来就来，目前就用标准模式在开，动力完全够用一脚油门下随便超车，缺点肯定也有就是油耗会高一点，但我不在乎这点油耗😂 2.底盘方面，毕竟是偏运动方面调教，底盘偏硬，过一些减速带或是小坑啥的，明显感觉车减震不是很明显，当然平常就自己开车，在主驾驶也就还好，慢一点过这些路面问题都不大 3.噪声方面，胎噪有点大，但日常开车都听歌，所以能接受（毕竟也才12.6万落地😁），目前还没上过高速，高速胎噪还不了解，就不发表意见了 4.空间方面，本人170，体重140，前排座椅调到位，后排也有个2拳的距离，就是人太高的话，头顶会很压抑，但目测175以下应该都还好，空间个人觉得自己开或者加上女朋友的话完全够用（现在就缺个副驾🤣） 5.倒车方便，个人感觉倒车不是很灵敏，今天停车时差点就撞了，但前进时磕到了下前铲😭（还需要多开开） 倒车上请教下圈友们有什么方法可以变的更线性灵敏一点？ 最后感谢圈主老哥@Baldr和老哥@网恋被骗50块363，以上均代表个人感受

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

2.4分“一般”

开了一个多月了，跑了7000多公里基本上就一个月的时间到处玩。 这个车的优点就是改装件多、网上有很多塑料改装件款式很多、还有个优点就是有8个喇叭、外观的话同级别算比较好看 这个车的缺点就是有点太多了：1.踩加速踏板要过个2秒钟左右油门才有反应，油门反应迟钝。2.方向盘跑偏，要往左偏才能稳住方向盘、车身做工差后尾灯、右边缝隙很大，后备箱也是右边缝隙很大！3.车子车载360倒车影像经常卡、行驶中中控也经常容易死机。4.我是尊贵版的车身漆面做工很差，稍微手指用力那个漆面就能划伤、而且很容易见底漆那种没办法，只能去改色贴个膜好一点。5.然后过个坑下面水箱龙骨就给干折了，前脸比较低。 唉、一言难尽！这个车我看了两年了，今年才考的驾照考了以后，第二天我就去买这个车了、因为之前出了过那个大货车30吨压这个车没有压坏，我就觉得应该质量可以，结果没有想到小问题这么多，平时开的话也不影响正常使用，就是有点糟心！最主要是方向盘跑偏的问题，你在高速上手只要没有握着方向盘往左偏，马上就会往右跑、4S店服务还算中规中矩，比较热情、但是修车技术也是一言难尽、就应为过个坑，把底盘磕到了，修了快一个月还没没有把配件发回来、就一个侧边条都快一个月了，都还没有发回来、虽然这是我人生的第一个车 、但是我这个车问题真的多，就因为在雨天中行驶过几次然后大灯就起雾了，就里面就进水了、大灯的密封性也非常的差，这是做工的问题！不是不支持国产，是因为国产还有很长一段路要走这种情况叫我我怎么去支持？以后换车绝不会再买国产的！唉….

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

首先哈我是个05后，选这款车什么都没考虑只要了外观，也没有对比其他车型直接去店里谈了一次当天订车的，裸车加税还有杂七杂八的13.6落地，加上五年利息都要16了，我不觉得我买的贵因为在过程中我发现了这台车带给我的小惊喜 第一点来讲我不在乎大家所谓的胎噪啦什么的因为我开车高速一般都是听歌聊天，感觉不到多吵，而且有点动静我觉得比安安静静的好 第二点就是油耗，都说油耗高了什么的我跑了一段时间后实际也就7-10个左右，况且我还经常暴力驾驶 第三点就是这台车的动力哈我一般都是运动模式加手动换挡，0-100基本给油就走，响应很快，除非弹射起步会有延迟，还有换挡有延迟，其他都很猛，然后100-160高速的时候也是踩了就有反馈，虽然后端提速稍微慢点但是我不认为国内能跑到一百八九的，动力方面嘎嘎够用 第四点就是车机内饰空间的，车机不卡，但我觉得不太好用因为没有carplay，但是日常放歌导航就够了，还有飞屏，内饰也多多少少带点小皮，不是塑料，至少我个人来讲很满意，那后排空间的话确实小，我坐上去都难受，但是我还涉及不到家庭，所以我也不在乎 那在这个价位上面给到的配置，外观，动力我觉得v做的很好，像我刚开车没有540影像都不敢走小路，侧方来车预警也让我跑高速能更安全，自动避让刹车也帮我一次大忙 这些就是我提车到现在两个月左右的体验，槽点嘛我都能接受，所以大家在购车的时候不要在乎别人说什么，自己喜欢的就是最好的

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

3.8分“良好”

3.11提的车，目前跑了一千公里了。给哥哥们做个参考 1.车价：含税价12万，保险5200左右。差不多就12.5落地。 2.油耗：第一箱油加满显示620km，跑到最后100km左右掉的厉害，估计实际也就跑个500km左右，我高速跑的不多。 3.驾乘体验：先说模式吧，进停车场这种容易擦碰的我一般开ECO，其他时候开NORMAL，ECO要踩油门比较深，NOR给油就能到，但是nor在堵车慢速前进的时候有给油回馈延迟的感觉。目前运动跟赛道模式还没机会试。 4.优点:360包含4个摄像头，前后左右都能看见，限速提醒，开门提醒等等比较智能，适合新手。外形跟动力比较符合运动，声浪可控，大晚上关了不会扰民，白天嘛声浪一开，谁也不爱，哈哈哈。本来计划买领克06混动的，一个是价格比univ贵，另一个是感觉自己近30岁，快没那么年轻了，毕竟人生第一辆车，希望能抓住青春尾巴浪一下，06随时可以买，v只会在年轻的时候合适。当时不是做鬼火，万事安全第一。 5.缺点:顿挫感比较强，速度再慢，刹车也容易前冲，坐主驾驶没啥感觉，副驾驶很容易晕车。再就是底盘硬，尤其是试驾过06以后，不过还能接受吧，毕竟是轿跑。 6.最后:道路千万条，安全第一条，虽然被称为鬼火标配，动力上也容易给人信心，安全永远第一位。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.2分“优秀”

首先说一下用车需求:老婆怀孕了，坐私家车去遵义检查的时候，上车一会儿就特别不舒服，下车就开始吐，特别心痛，所以需要一辆车，方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款，和媳妇商量下来留3万给宝宝，而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁，也就是4年(要上幼儿园)，每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝，同时也要保证我们生活水平不下降)。好了，开始选车！ 【购车经历】 因为已经确定了首付金额和贷款最大额度，且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车，我知道这个价格有很多选择，因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看，配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之，我在选车第二天打开App有一篇说univ，我才关注到这个车，看了下配置，再和媳妇探讨了下，确定去试驾这车。 在一次产检过后，准备去试驾，到4S看到实车之后，我和媳妇都被外观吸引了，打开车门看内饰的时候:好家伙，标志是吧！我觉得还行，媳妇倒是被这内饰吸引了，特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。 【驾驶感受】 Eco给油有延迟，智能模式我觉得并不是很智能的感觉，所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错，当时没敢使劲踩，提速飞快，看着四千多的转速确实小开心了一下，媳妇也惊讶了，问我:这就是你说的推背感吗？总体下来，换挡真的根平顺，提车之后三个月非常非常得平顺，但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡，我也不懂) 噪音试驾的时候光说话去了，没注意，后来开车上高速，没放歌，胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨！再后来上高速，杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来，用这个胎，有这个噪音，将就了。 空间方面，我身高1.81，140斤，调整好坐姿，很舒服，不影响开车。后排感觉紧促了些，高的人不能坐中间和我后面，如果是长途等于受罪。 试驾结束，谈价格，第一轮15.7，当时就觉得你这是把我当猪宰是吧，直接扭头就走，被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5，我觉得还是高，媳妇也说了高了，对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题，因为两边爸妈都有车，且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了，于是空间这问题我们接受了，只是觉得价格确实太贵了。 有一个插曲:到家之后，我爸喊我们过去吃饭，我就说了我们买车的事他老人家，依然是熟悉的话语:为什么卖国产，合资车不好吗？帕萨特，迈腾又大气，又上档次，再不济本田的也可以，并表示可以贴钱给我们买迈腾，我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了，毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息，有熟人开了个汽车超市，于是准备明天去。 【提车价格】 第二天到了店里，说出车型，直接就掏出单子给我算了下，车价优惠1000为130900，保险5000，服务费3000，购置税11673，上牌在店门口就可以自己上花费155，15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了，当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说，15.2可以落地。) 冤大头插一句:5月19号提车。*******！ 今天首保，在用车这3个月悉心照料她(三个月了，才洗一次车，我呸)，在两个月的时候，开转向灯打方向有异响，就像转向灯自动回弹的声音，方向半圈一响。我也不清楚，因为ota升级之后就出现了，今天试了下展车，也有！风燥异常，算了，不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声，我自己，我自己，我自己能接受) 在小微陪伴的三个月内，她承载了我们一家，虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右)，但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人，以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝，她们对我们非常的重要。 我已经28了，我爸看到我买的车之后，也说我还是不够沉稳，但正是因为小微美艳动人的外貌，让我开车的心态也年轻了许多，在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候，打开赛道模式，看着镜子后面升起的尾翼，听着小微心脏跳动的声音，绿灯亮的那一刹那，小微仿佛从前面把我往后推了一把，这一刻我感觉年轻了10岁，那种快乐，小微给了我，我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道，行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎，我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容！ (我爸车被刮到了，借我车出去打麻将，我说你千万别按橙色按钮，会起飞。第二天回来就说:这车好开，挺不错的！)

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多 3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价 【驾驶感受】 先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。 变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。 其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大） 另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好 碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价 【油耗】 讲一下大家最关心的油耗 我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9 这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。 举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。 夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智 【其他】 这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考 1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。 2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。 3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。 4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了） 5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了 其他问题车友们可在评论区相互探讨 【最后】 最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。 如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的 购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了…… 过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同 【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些 【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点 内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉) 空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受 油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道 总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的 (以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。 【提车价格】 福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。 【最满意】 肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。 【驾驶感受】 之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。 【乘坐体验】 座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。 【油耗】 目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km 【最不满意】 等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.5分“优秀”

【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。