点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

【购车经历】 没有试驾就已经提车了，总的来说唯一的一点遗憾就是没有买到23款的，年前就定了，后面销售说没有23款的了，只有24款的，所以就买了24款的。 【驾驶感受】 方向盘刚开始开起的时候感觉有点小，后面买了个方向盘套装起手感就来了，驾驶体验还是不错的，开起很顺 【空间表现】 空间的话后排坐久了稍微有点不舒服，因为这个车本来就是紧凑型的，我当时买的时候没有考虑那么多，我主驾驶舒服就对了，哈哈哈 【动力表现】 动力很不错，每次等红绿灯的时候就开启赛道模式，一脚地板油下去很爽，销售说的磨合期不要经常暴力驾驶，我才不管那么多，干就完了，提速真的很快，1.5T的发动机提速能突破7.3百公里加速很不错了 【油耗】 市区开的话基本上都是8个油，不知道为什么那么高，每次刚开始的油耗都是8个多，可能是没有保养的原因吧，等后面保养一次再看看，但是开那种长途，高速的话，油耗是很不错的，基本上都是6.1个油，我开的是普通模式，算下来一公里5角钱 【续航】 我提车到现在从来没有加满过油，不知道加满续航是多少，但是每次加的时候都加到500多公里，还显示两格没有加满，所以我估计续航的话基本上是在700公里左右吧 总的来说长安UNIV这个配置在比对同价格的车来说，不算很好，但是很不错了，电动尾翼，电动门把手，外观也很帅，还有排气声浪，满满的运动感，所以我很喜欢这个车

点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

4.3分“优秀”

#小v打卡记录# 人生一定要属于自己的一辆车 一.选车分享 按个人预算是13万内，年初就开始从懂车帝上看了，那时候考虑有univ，艾8和星瑞，当时还是国产三剑客，然后陆陆续续的在惠州这边试驾，说下试驾感受， univ：试驾了1.5T和2.0T ，1.5T在低速时顿挫感严重但提速还是很猛的，一脚油门下去直接就上到100了，2.0T就基本感觉不到顿挫且动力也更强了（这点比较符合需求），但当时有点超预算了，当时谈的落地要14万（当时4月份中旬），然后当时1.5T的话又只能买24款的，所以后面就一直再等消息（当时有小道消息说是会重新上1.5和2.0）。 星瑞：星瑞就试驾了台23款的只此青绿款，说是2.0T但是应该是低功率的，但是转速拉到2千转，感觉动力还是差点意思加上宵汉版落地也去到了14万左右超预算了就不考虑了 艾8：艾8的话，主要我朋友买了1.6t的23款雅版本，直接就试驾1.6t的加上广东这边很少有2.0t的劲有试驾车，试驾1.6t的话，虽然动力来到了197匹，但由于用的是双离合，在低速是顿挫感其实也挺明显的，加上朋友买了，后面也没去谈了。 二.买车分享 等到5月份终于出了24款经典运动款（就是23领速➕两个选装包），但是价格去了三家4s店，都谈不下来，基本都要14万落地，但第一眼看到univ时那种喜欢感和其他车是没得比，就一直等到6月份，终于价格官宣降2万，然后和圈里老哥都了解了下提车价格，然后再去谈，最终敲定的价格是12.6万落地，加上利息是13.4万，给大家参考（还有赠品就普通的脚垫头枕膜啥的就不详细讲了） 三.使用分享 1.动力方面，毕竟是2.0t的，加上使用的是爱信的8at变速箱，低速也基本感觉不到顿挫，动力想来就来，目前就用标准模式在开，动力完全够用一脚油门下随便超车，缺点肯定也有就是油耗会高一点，但我不在乎这点油耗😂 2.底盘方面，毕竟是偏运动方面调教，底盘偏硬，过一些减速带或是小坑啥的，明显感觉车减震不是很明显，当然平常就自己开车，在主驾驶也就还好，慢一点过这些路面问题都不大 3.噪声方面，胎噪有点大，但日常开车都听歌，所以能接受（毕竟也才12.6万落地😁），目前还没上过高速，高速胎噪还不了解，就不发表意见了 4.空间方面，本人170，体重140，前排座椅调到位，后排也有个2拳的距离，就是人太高的话，头顶会很压抑，但目测175以下应该都还好，空间个人觉得自己开或者加上女朋友的话完全够用（现在就缺个副驾🤣） 5.倒车方便，个人感觉倒车不是很灵敏，今天停车时差点就撞了，但前进时磕到了下前铲😭（还需要多开开） 倒车上请教下圈友们有什么方法可以变的更线性灵敏一点？ 最后感谢圈主老哥@Baldr和老哥@网恋被骗50块363，以上均代表个人感受

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 特种兵式提车，之前都没有来店里看过实车，全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格，试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了，销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯，裸车价是10.69万，保险4500，上牌费230，贷款了3万收了服务费2000块钱，加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳，ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感，但是标准模式就不一样了开始有些小窜了，发动机的动力释放已经有些按耐不住了，油门也非常的跟脚随踩随走！运动模式就更不用说了，刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下，弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉，一个字：爽！ 【亮点配置】 全系都配备有360影像，对于新手真的是福音，但开车也不能完全依赖于360，还是要老老实实的养成开车的好习惯！实体按键也是当下非常好用的，现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键，不能说车机不流畅吧，只是实体按键真的非常便捷实用！这个车的扶手箱还有一个小出风口，等夏天的时候把空调开开，这个扶手箱基本就是一个小冰箱了，把水放里面相当于直接冰镇，简直是夏天的福音！ 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车，前排空间非常好，中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西，后排空间怎么说呢，我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后，我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促，但是我朋友女生，165的身高坐在后排就绰绰有余，所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了，我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住，够震惊我一整年了，相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了，我也不好评价，我个人在一个三线小城市里面，每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了，但是下班刚好赶上高峰期，同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上，目前主要是市区，也不知道跑趟长途能降多少，等后面慢慢探究吧。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

首先哈我是个05后，选这款车什么都没考虑只要了外观，也没有对比其他车型直接去店里谈了一次当天订车的，裸车加税还有杂七杂八的13.6落地，加上五年利息都要16了，我不觉得我买的贵因为在过程中我发现了这台车带给我的小惊喜 第一点来讲我不在乎大家所谓的胎噪啦什么的因为我开车高速一般都是听歌聊天，感觉不到多吵，而且有点动静我觉得比安安静静的好 第二点就是油耗，都说油耗高了什么的我跑了一段时间后实际也就7-10个左右，况且我还经常暴力驾驶 第三点就是这台车的动力哈我一般都是运动模式加手动换挡，0-100基本给油就走，响应很快，除非弹射起步会有延迟，还有换挡有延迟，其他都很猛，然后100-160高速的时候也是踩了就有反馈，虽然后端提速稍微慢点但是我不认为国内能跑到一百八九的，动力方面嘎嘎够用 第四点就是车机内饰空间的，车机不卡，但我觉得不太好用因为没有carplay，但是日常放歌导航就够了，还有飞屏，内饰也多多少少带点小皮，不是塑料，至少我个人来讲很满意，那后排空间的话确实小，我坐上去都难受，但是我还涉及不到家庭，所以我也不在乎 那在这个价位上面给到的配置，外观，动力我觉得v做的很好，像我刚开车没有540影像都不敢走小路，侧方来车预警也让我跑高速能更安全，自动避让刹车也帮我一次大忙 这些就是我提车到现在两个月左右的体验，槽点嘛我都能接受，所以大家在购车的时候不要在乎别人说什么，自己喜欢的就是最好的

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！ 主要从以下几个方面简单说一下： 1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。 2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞👍🏻吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。 4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。 7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！ 8、总结： 车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的 购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了…… 过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同 【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些 【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点 内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉) 空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受 油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道 总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的 (以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。 【提车价格】 福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。 【最满意】 肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。 【驾驶感受】 之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。 【乘坐体验】 座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。 【油耗】 目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km 【最不满意】 等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.5分“优秀”

【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

本人03年，通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付，提了人生中第一辆大玩具 【购车经历】 最开始看了领克03，吉利星瑞都被油耗劝退，年前看了比亚迪宋puls dm i也定了，最后因为西安疫情我又给退了，年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ，刚好又在车友圈里看到别人说UNI V，就去试驾了一下 ，直接整个爱住了，奈何首付没攒够 ，又挣了俩月 ，问店里有没有现车，果断下定提现车 【提车价格】 裸车116900，预算贷9万，结果只批了8万，裸车优惠2000，首付46900开走（在这里统一回复一下为什么只批了8万，因为年龄在这放着就没放款那么多，不是因为征信，哥们征信是白户） 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，推背感就一定很足，除ECO模式外其他模式都很舒服，油门也很跟脚，ECO是真的驾驶起来不太舒服，松油门有一种动能回收的感觉，话说这纯油车有动能回收吗？像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到 【油耗】 提车出门口是14.2每百公里，跑了一趟高速就下到了10个，为了看准确油耗我把油耗清零重新跑，目前显示在7.2每百公里（至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道） 【续航】 出4s店加满油表显示续航612，目前跑了228公里，现在表显368公里续航 【空间表现】 本人182身高168斤，坐在驾驶位很舒服（因为调的比较靠后，座椅又调的比较低），就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促，整体空间还是不错的，毕竟只是个紧凑型车，想要空间大就花大钱买中型车，想要后排腿部空间大，这边建议您选择迈巴赫加长版 【亮点配置】 大家都知道的电动尾门，电动尾翼都是我最喜欢的了，还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错，急刹车会自动保存紧急录像，隐藏式门把手靠近自动打开，离开自动上锁是真的很不错 【最满意】 这个就另外提一嘴，销售态度是很不错的，有问必答，会尽量满足合理范围内的要求，售后也不错，前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠，也有人及时处理，虽然没处理好，最后我自己升级了一下系统，目前没什么问题了 附上爱车帅图，这个钥匙套是真的好看，也是真的重

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4分“优秀”

【最不满意】 本来准备买运动或者尊贵型，但是无论是官方还是销售都大肆宣传APA6.0远程智能泊车系统，由于之前有试驾小鹏和特斯拉，老婆觉得智能泊车很好用就上了顶配智慧领航型。结果最近看到公告说因为法规要求要停用360监控、360全景、远程智能泊车等功能，然后查了一下法规是2021年8月出台的，univ是2022年3月上市的。我是支持国家政策的，但买车的时候4s店并没有跟我说明要停用顶配车型的部分功能，导致我多花了钱买的功能，5月提车6月底就要停用。而且厂家和4s店也没有相应的表态，是补偿还是升级功能没有一点回应和应对方案，用冷处理的方式让最支持长安买最贵车型的车主来当冤大头承担我觉得不能接受。 【空间表现】 前排空间不错，坐着也很舒服。后排如果坐180以上的大个子会很难受。本人178穿鞋180坐后排没什么不适，兄弟187坐后排头部空间完全不够，躺着坐腰部又没有支撑。后排要经常坐大个子的需要考虑这个问题，不买这个车的一般都是自己开或者前排坐一个人吧。 【续航】 续航老实说有点差强人意，加满一箱油表显只有500公里多一些。刚提车跑了次高速跑了6.2，此后就再也没跑过7以下了。目前一共跑了接近800公里，加了两次满箱一次半箱，全都是加的中石油，目前还剩200公里续航。表显油耗每次清零了刚开始还好7点几8点几，但是开两三天后就会涨到10左右。自己快10年驾龄老司机都是省油的跑法，基本normal模式，每个模式都试过其实差不多。分析原因，最大的可能应该是通勤距离太短（单面5公里不到），发动机还没热起来就已经通停车了，有试过拉长一点距离，会好一些。总之，这车油耗不低，虽然说买这车不怎么看重油耗，但是和6点几的数据和日常使用还是有差距的，我能接受8左右的油耗，10左右还是有点肉疼，等里程数上去了再看。 【油耗】 参考【续航】 【驾驶感受】 动力充沛转向精准，试驾过uni-t，油门响应慢顿挫感严重，v的调教明显解决了大部分问题，可以说变速箱调教一个是半成品一个是完成品。轮胎相当良心，路感清晰（我比较喜欢），由于是运动胎，胎噪比较大，特别是沥青路，但是轮胎性能毋庸置疑，这个价位不可兼得吧。轮胎比较薄，上下坎还是需要爱惜。 【亮点配置】 本来配置方面可以给到满分，Sony音响、随动氛围灯、主驾通风加热（副驾驶没有）、掀背电尾门、隐藏门把手、空气净化、智能辅助驾驶……应有尽有，但是出了功能停用这个事并且一直不给解决方案，表态也没有，挺寒心的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4分“优秀”

【亮点配置】 赛道模式快人一等，不过我很少用，不是在意油耗，是我这没法用，一打开前边就堵车，不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门，完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑，当时应该在80左右猛打了一下方向盘，又打回来了 车正常行驶，完全不飘，再加上上车踩个刹车就启动了，特别省心，车上好多东西都是专门为懒人专用的，开个窗户都依赖AI了。 在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户，挺不错的 。 【销售态度】 销售很不错。好多问题都能给你解决。 【乘坐体验】 减震还是有点硬，我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。 【油耗】 油耗我的不太准，经常是短途这里就不说具体多少了 不过能在我接受范围内，我心态就是那天跑的没油了哪天就加。 【驾驶感受】 方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱，完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛，ECO模式下动力是持续的，油门有虚位，踩下去是慢慢的给动力的 期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式，如果不在意油耗的话这个模式就很不错，要动力有动力。赛道模式就不用说了，真怕他飞起来，转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服 空间自己感觉挺大的。身高175＋140体重，后排坐着也不错 不过现阶段利用率比较低。 【提车价格】 贷款9万月供2620，保险3223。总价暂时不说了，我这个是定了之后资金问题没有提走，在店里展厅放置了一个多月了 然后讲好价格之后我才提的， 不过也有瑕疵，引擎盖车标处有几个指甲划痕，提车的时候给我打了点蜡，不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点 销售经理说给我修补一下，实在不行给我换个新的A柱盖。 【购车经历】 2月19号订的520活动，攒了三个月工资，家里支助了一点，4月30号说520那个活动要结束了 ，然后才匆忙的去办分期贷款交钱。 【最不满意】 遮阳板处好歹给按个灯吧，也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯，几万的吉利都有十几万的长安没有？好歹是高端车型。还有那个氛围灯，说是64色，我怎么看着连4色都没有 变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨，有些不懂得，或者发现好玩的一起分享分享互动互动。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.3分“优秀”

提车也有一段时间了车友圈也一直在关注，车友们遇到的问题我除了中控异响以外目前都没遇到过，我的异响和车友的也不太相同，我的行驶中不会响是手碰到或者是按一下就会响，这个我个人觉得是小问题完全可以接受的。 【购车经历】 看v之前也看了很多车，朗逸，凌渡，老凌渡是真的挺喜欢的朋友也有开过很多次而且朋友在大众工作有员工价也比较便宜但是后排空间实在是太局促了，而且考虑到当时马上停产。考虑朗逸也是因为朋友员工价便宜，但对朗逸的印象很差就是喜欢不起来。中间也考虑过新凌渡但是预算不太足所以就没再考虑。思域，第十一代思域我觉得还是不错的最后没买也是因为没感觉到有什么优点也没感觉到缺点。我个人比较喜欢有点特色但不喜欢影豹那种张扬，喜欢那种低调的特色也可以说是比较闷骚。最后看来看去觉得v真的很适合我的性格可以高调也可以低调的电动尾翼，丰富的配置，帅气的外形空间也比较充足，大肯定是谈不上只能说够用我也不会去五人满载家里有其他的车子不需要我一个车子带那么多人，所以我看到v的时候觉得就是它了但是没有盲订没见过实车还是不太敢，店里有车看过以后直接下订了3月6号比起很多车友我是下订比较晚的了，因为第一辆车也是犹豫了很久。 【油耗】 我的表显高速六点多市区八个左右看堵不堵车，不堵一般七点五左右，最近看很多车友说表显不准刚加满一箱油准备跑一下市区的实际续航看一下，后期跑完过来分享一下。 【空间表现】 前排没问题的完全不会顶头本人180来着还是比较舒适的，唯一的不适应就是大众车子开多了觉得v底盘很低不太适应，前排调我的正常座资后排我做空间也很够起码膝盖不会顶座椅，后排的头部空间是有点局促的坐直后稍微有点蹭头发了，但是我觉得各位坐后排应该都不会有那种小学生坐资笔直笔直的坐吧，这个也是考虑到的帅气的溜背就一定会带来胎噪和后排空间的局促所以我丝毫没觉得意外，后排又不是我自己坐，别人坐我的车我也不太在乎他舒不舒服，我父母的个子这个车的空间完全足够的，后备箱空间是真的大，后排放倒买个充气床垫放后面和女朋友一起出去用全景天窗看星星非常合适不过深度对于我来说不太够需要曲点腿不过也躺着非常舒适。千万别和哥们一起躺车里姿势会非常尴尬的。 【销售态度】 销售确实值得一说态度还行，就是专业性太差了还没我知道的多，最后提车的时候给我介绍功能的时候也是迷迷糊糊，真的希望长安能给销售搞点专业点的培训。 【动力表现】 动力没的说只要肯给油没有肉车只有肉人再加上百公里七秒多我红绿灯只要在起跑线除了电车谁也没输过，上次看一辆帕拉梅拉过红绿灯也是慢慢悠悠的，这个真的是没有肉车只有肉人。还有一些车友可能不太知道因为我开大众开的比较多自启停和自动驻车已经习惯了，红绿灯还有三四秒就要提前松开刹车逛一下方向盘让他慢慢滑，等红绿灯结束再操作的话后面的车子会用喇叭非常亲切的问候你。弹射也试过几次没有极氪001地板油刺激所以感觉弹射也没啥但是油车和电车肯定是不同的，比起朗逸凌渡爽多了。 这边加一点很多朋友都回去买尊贵和运动但是我真心推荐的是领航，我自己也是领航，两个征途二的芯片和多的三个还是四个毫米波雷达是觉得值得这个差价的，你买了一辆科技感最足的车子一点科技的配置都不要那我是有点理解不了。但是尊贵家用肯定够用的，运动版也考虑过考虑的原因是因为车内的翻毛皮混搭会让内饰很舒服，放弃的原因就是因为声浪，本人真的不喜欢那种张扬的感觉。 【最不满意】 最不满意的就是一切都太慢了，到车慢赠品礼包发货慢，改装礼包发货慢，还有后备箱每次开的时候都会有那个声音感觉很尴尬，不过豪如途昂关后备箱也有那种音效心里也就舒服多了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 2月21日预售，刚好我是2月21日的生日。 3月1日订的，4月17日才见到我的小宝贝。第一次见到小宝贝的脏脏的，也不知道历尽了什么千辛万苦才从重庆运到阜阳? 这台车是我20岁的生日礼物。时隔56天终于到我自己手里了。首先是要谢谢我的爸妈，谢谢爸妈的承蒙厚爱，家里也不是特别富裕，能在这个年纪拥有自己喜欢的大玩具真的是一件很幸福的事情，再也不用大冷天骑电瓶车挨冻了。 【驾驶感受】 刚提回来，我开车比较喜欢地板油，的确油耗被我开的不低，目前表显11.8L/百公里，加的95，要吃就吃好的。标准及以上模式，油门真的很窜，给油就走。唯独这个ECO经济模式，20码给油，踩下去1秒左右才有反应，涡轮迟滞太严重，ECO模式超车容易闪着腰，但是市区慢慢开的话，这个模式很实用。 提车的第三天贴了一套太阳膜。贴了一套白金超亚水粉的粉色改色膜。氛围灯就是自己买的灯管，目前已经行驶2千公里了。全程都是市区路段，目前百公里差不多11升吧。地板油真的太爽了，推着跑。 【最不满意】 最不满意的就是胎噪了，235的胎在十来万价位里面真的是少之又少了，但是胎噪的确有点大，对于开车听歌的车主来说，问题不大，可以接受。 【空间表现】 空间的话就是中规中矩吧，我179体重75kg，刚好前排座椅调到最低有一点点顶头，后排空间算是够用吧，多多少少还是有点排挤。 目前的总体情况就是这样了，粉粉嫩嫩的车车真的回头率好高好高好高，哈哈哈哈！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。 内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。 配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。 空间： 乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。 后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。 驾乘感受： 1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。 2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。 3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。 4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。 其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！