点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车价96900元 购置税8575元 保险5000元 上牌500元 还有个终身保养1599元 加起来一共112574元。 裸车价倒是压到我心里价位了，就是赠品没争取到多少，就得了个抱枕、头枕，还有个灭火器。 【空间表现】 由于我是单身，一个人在外，所以基本不会搭其他人，所以从主驾驶位来说空间是对我这个一米七五来说是很够用的。而且也试过极限搭了4个一米八的大汉，这个车也完全hold得住，真的超级厉害 【动力表现】 一般我是城市用运动模式，高速用赛道模式，所以动力是够用的，特别是他有换挡拨片，超车的时候降档补油，昂的一下速度就上来了，十分给力 【操控】 这个车用的是方形的方向盘，很多人觉得这点不好，反而我感觉挺棒的，不挡视野，而且也基本上指哪打哪，操控十分OK 【油耗】 百公里八个油来说其实还可以接受的了，毕竟我不是运动模式就是赛道模式，买这个车应该也没必要在乎那两个油，爽就完事了 【最满意】 这个车的配置超级丰富，无钥匙进入，360全景影像，这个功能对我这种很少开车的人来说真的超级友好！主副驾座椅电动调节，主驾驶位通风加热，还有l2驾驶辅助，甚至还有疲劳监测，分心提醒等，配置十分丰富，性价比真的拉满了 总得来说这辆车真的很好，可能是人生第一台车所以有滤镜吧哈哈，如果满分是十分，我给9分，因为我没直接上2.0有点后悔哈哈

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

3.8分“良好”

【购车经历】新手也是第一辆车，这个车子第一款的时候就在看了，那时候就想买，记得那一年还有购置税减半，后面就攒钱攒到现在，因为家里面也没有一台车子，今年端午节去看的车子，最开始老爹看上了cs75想买那一款，当时我到觉得都还行，毕竟他们付大部分，哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧，我老妈一眼看上这个车子，他说比较适合年轻人，加上销售对车子里面配置的讲解，家里面人也觉得功能比较齐全，那一天聊的价格是12.4吧，但是要立马签合同，想了下就没有，后面我又换了一家店，他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反，送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜，而且那天宁波这边搞了个活动，99抵2000元还送太阳膜，因为我在活动那里没有定，后面就错过了，还有因为全款就真不好谈价格，加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759，不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱，但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了，可是那个如果车子出问题也只能保107900，还有保险花了五千多，之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些，膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的， 【驾驶感受】 我纯新手，之前只开过朋友的手动挡，但也就过年那几天，我对这款车感觉还是比较好操控的，他的运动模式我不太敢尝试， 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧，反正买也买了，也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了，下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈，

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

【购车经历】 没有试驾就已经提车了，总的来说唯一的一点遗憾就是没有买到23款的，年前就定了，后面销售说没有23款的了，只有24款的，所以就买了24款的。 【驾驶感受】 方向盘刚开始开起的时候感觉有点小，后面买了个方向盘套装起手感就来了，驾驶体验还是不错的，开起很顺 【空间表现】 空间的话后排坐久了稍微有点不舒服，因为这个车本来就是紧凑型的，我当时买的时候没有考虑那么多，我主驾驶舒服就对了，哈哈哈 【动力表现】 动力很不错，每次等红绿灯的时候就开启赛道模式，一脚地板油下去很爽，销售说的磨合期不要经常暴力驾驶，我才不管那么多，干就完了，提速真的很快，1.5T的发动机提速能突破7.3百公里加速很不错了 【油耗】 市区开的话基本上都是8个油，不知道为什么那么高，每次刚开始的油耗都是8个多，可能是没有保养的原因吧，等后面保养一次再看看，但是开那种长途，高速的话，油耗是很不错的，基本上都是6.1个油，我开的是普通模式，算下来一公里5角钱 【续航】 我提车到现在从来没有加满过油，不知道加满续航是多少，但是每次加的时候都加到500多公里，还显示两格没有加满，所以我估计续航的话基本上是在700公里左右吧 总的来说长安UNIV这个配置在比对同价格的车来说，不算很好，但是很不错了，电动尾翼，电动门把手，外观也很帅，还有排气声浪，满满的运动感，所以我很喜欢这个车

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

3.8分“良好”

3.11提的车，目前跑了一千公里了。给哥哥们做个参考 1.车价：含税价12万，保险5200左右。差不多就12.5落地。 2.油耗：第一箱油加满显示620km，跑到最后100km左右掉的厉害，估计实际也就跑个500km左右，我高速跑的不多。 3.驾乘体验：先说模式吧，进停车场这种容易擦碰的我一般开ECO，其他时候开NORMAL，ECO要踩油门比较深，NOR给油就能到，但是nor在堵车慢速前进的时候有给油回馈延迟的感觉。目前运动跟赛道模式还没机会试。 4.优点:360包含4个摄像头，前后左右都能看见，限速提醒，开门提醒等等比较智能，适合新手。外形跟动力比较符合运动，声浪可控，大晚上关了不会扰民，白天嘛声浪一开，谁也不爱，哈哈哈。本来计划买领克06混动的，一个是价格比univ贵，另一个是感觉自己近30岁，快没那么年轻了，毕竟人生第一辆车，希望能抓住青春尾巴浪一下，06随时可以买，v只会在年轻的时候合适。当时不是做鬼火，万事安全第一。 5.缺点:顿挫感比较强，速度再慢，刹车也容易前冲，坐主驾驶没啥感觉，副驾驶很容易晕车。再就是底盘硬，尤其是试驾过06以后，不过还能接受吧，毕竟是轿跑。 6.最后:道路千万条，安全第一条，虽然被称为鬼火标配，动力上也容易给人信心，安全永远第一位。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多 3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价 【驾驶感受】 先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。 变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。 其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大） 另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好 碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价 【油耗】 讲一下大家最关心的油耗 我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9 这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。 举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。 夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智 【其他】 这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考 1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。 2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。 3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。 4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了） 5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了 其他问题车友们可在评论区相互探讨 【最后】 最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。 如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.5分“优秀”

【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.2分“优秀”

【静态体验】作为k的车主这套设计语言太熟悉不过了，依旧是4块屏幕，不过在显示内容上会与k有所区别，中控室是偏向驾驶员设计，有利于驾驶员更好的使用。控制按键由触控式更换为按键式，一键战斗模式使用了橙色，旁边为空调ac按键，基本可以做到盲操。第二排按键为尾翼单独调节，座椅加热放到了最右边，会稍微有点远，不过这点比k好多了，k的只能去到车机里面调。方向盘的按键更换为5+2按键，左侧主要为辅助驾驶，右侧为媒体控制，这套按键熟悉过后完全可以盲操，一键开启辅助驾驶真的太好用了，用久了你就知道了！换挡拨片的加入增加了点可玩性。中央通道的设计依然家族设计语言，多了自动泊车的功能，我这个韭菜k的车主真的哭晕在了xx里。360全景影像在最靠近驾驶员的位置，遇到窄路开一下还是比较安心的。座椅乘坐舒适度的话适中，不是运动型轿车那种偏硬的设计，也不像k那种完全的大沙发，不过少了腰部支撑，在长时间的驾驶会更容易造成疲劳，不过头枕的舒适度和角度不错，更薄的设计便于后期增加颈枕。前排在我的驾驶位置，后排基本快顶腿了，毕竟我身高182，好处是主驾座椅下方可以把脚伸进去，后门前方居然有挂钩，挂个垃圾袋之类的很方便，k依然没有的配置！中间位置特别不舒服，我坐在中间完全顶头，只能拿来应急。静态部分就到这里，接下来进入正题！ 【动态试驾】试驾的这台车是顶配，不是运动版，运动版的排气会更加暴躁，甚至会回火放炮！环抱式的驾驶舱明显更具战斗感，左侧为时间和外温，中间为驾驶部分，不过转速表太小了，档位也放在了左边，减档需要左顾右盼，右边是水温续航和空调，水温用的是颜色显示，我跟希望的是直接显示温度，如果在激进点，做个三连表，水温油温bar难道不会更具驾驶乐趣？开启来的感受就是想把他开快，驾驶乐趣十足，方向指向不错，不会拖泥带水，避震初段过滤细碎颠簸彻底，不会传到车内，70km/h变道响应很快，侧倾很小，具带我试驾的专员讲，这台车配备了前后防倾杆，确实能更好的增加车身响应速度。油门的调料同样偏向舒适，不过不会觉得分裂，初段我觉得不够猛，我之前的大众总会在我猛踩的时候一脚把我踹出去，这台车完全不会，甚至说这台双离合调出了at的感觉，少了点驾驶乐趣，不过这样的调料会更适合家用，也没人会天天在路上蹦吧。中断100km/h再加速能力教好，受制于排量限制，给人还是稳的感觉，真的觉得把k上的那套发动机搬过来会更加暴力，不过重量的增加会让这台本是前驱布局的车更推头，如果上4驱那就是另一个故事了。方向盘同样不会有过多的路感，整体而言就是一台偏向舒适调教的运动型轿车，在整体氛围感的营造上会大于驾驶带给你感受。不过你要亲身体验过才知道这台车到底适不适合自己。 【不足之处】试驾结束回归日常使用，溜背的造型很帅，但也让后备箱使用面积压缩，实际使用大小不乐观。中央通道水杯架很窄，也没有限位器，大一点的奶茶放不进去，开门把手用的是亮面，用久了全是指纹，真的是逼死强迫症！中控屏幕尺寸教小，黑边比k要大很多，前排座椅不支持腿部支撑调节，对个子高腿长的我并不是很友好，方向盘教硬，会增加路感，但是握久了就会觉得你不想要的震动也会反馈上来。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.7分“良好”

▲先说缺点： ①油耗较高——现在跑了2100公里，高速较多，表显7.8L，个人感觉应该8.5L-9.5L，一箱油跑450公里，油灯亮了，有点慌，就去加油了，估计能跑500公里左右（平时是正常模式开，下次换经济试下）。 ②胎噪大——有人说是隔音，应该是胎噪。没办法…又要威又要带头盔，马牌轮胎+大轮毂帅就完事了，能接受。 ③变速箱顿挫——平时正常模式开，缓慢踩油门，到2秒左右就突然往前串出去了，刚开始不习惯，现在都是踩一下，松一下。低速顿挫感还是有的，自己开没啥感觉，坐副驾就知道了。 ▲小毛病不少（问题不大，能接受）： ①刚开始QQ音乐播放不了，老是提示错误，过几天才自动好了。 ②地图导航，车头方向不会跟随道路旋转，时不时按下右上角什么2D 3D朝向就可以解决。 ③试过一次右后方把手不会弹出，锁车再解锁就可以了。 ▲优点： ①帅——回头率很高，买车不买帅的那将毫无意义了。停在路边经常有人问。不好的就是不能作为路人角度去看它奔跑的样子😭 ②大轮毂 ③电动掀背后尾门，就是这个滴滴滴…声有点捞 ④虽然是尊贵版，但是怠速也有小小声浪，那种沉稳的声音，和其他车是不一祥的，不知道老铁们有没有感受到🤫 ▲价格： 总价133500元，贷6万，36期免息，月供1666元。 除了车船税（按提车日期算的，一两百吧）其他都包了，因为6月前提车，没有购置税减半，按现在价格12.7万左右。 赠送：首保，香水，抱枕，防爆膜，脚垫。 地区：广州 提车日期：5月初。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 卓越型

4分“优秀”

整体来说还是很满意的，希望发动机不要像我第一台车长安CS35一样6年后有渗油的情况，希望后面不要让我失望。有一说一隔音效果不怎么满意。油耗能接受吧，可能是因为油价的原因，计算了一下平均1公里需要0.7元多点。 【购车经历】 对比几家店，因为是二手车置换，选择了一家评估二手车价格较高的这家店，有一说一卖车的时候才感觉车的不保值，不知道合资车保值率怎么样，没有卖过。 【提车价格】 裸车价108900，卓越款，贷款手续费3000元，前置利息688元（这个比较坑，因为置换补贴价格能接受，没有再砍，让多送了一次保养），保险就比较坑了，花了4800元，可能因为地域性问题（贵阳购买），购置税9300元左右（置换补贴裸车价发票少了4000元），自己去上牌160元，落地价：127000元左右（没有扣4000元的购置税），贷款6万免息，综合考虑了一下，3000元+688元就算利息吧就没有怎么砍价。 【最不满意】 隔音效果不怎么满意，其他都比较满意。 【驾驶感受】 操控性很好，油价比较高都是ECO模式，给油有迟钝，但是标准模式和运动模式就不一样了。 【油耗】 一直用的ECO模式，表显7L百公里，自己算了一下加的油费和跑的公里数，0.7元多点一公里，短途上班用车比较多，长途行驶应该要少点。 【续航】 一箱油能跑600-700公里的样子吧。 【动力表现】 动力很不错，运动模式和标准模式起步和提速都还不错。 【空间表现】 个子不高，感觉还行，这个东西因人而异吧。 【亮点配置】 108900的裸车价有这个配置应该算很香了，考虑过纯电动车，因为没有充电的地方放弃了，有一说一同配置和外观好看的纯电动车应该都要贵几万虽然纯电动车有补贴，这几万就当作油费了。 希望我提供的信息能对你购车有帮助，我的第一辆就是长安，对比过很多车，这款车值得推荐，保值率都这样吧，前几年差不多一年折损一万元，开到报废最保值，国产车也是不错的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 我是一月十五盲订的，一直到三月十号提车就去过一次4s店看了一眼车，喜欢一辆车真的什么也不考虑了，直接全款拿下。 【提车价格】 因为是全款买的，所以没有别的费用，因为不想和销售磨叽，所以保险在店里买的，其他的收费没有了，因为盲订的早，有个终身基础保养。赠送了个灭火器和一个锅。其他的脚垫贴膜什么的说是会有原厂的，目前还没到货，还在等。 裸车价：116900 保险：4000 购置税：10345 上牌临牌：170 【驾驶感受】 本人去年十月份才拿的驾照，只开过家里的老款F3，所以驾驶感受也不一定准确。 eco模式省油，就是起步油门响应有点慢，踩下油门好几秒才提速，标准模式下油门响应就很快了。踩下油门就提速，所以现在一直就是标准模式。运动模式和赛道模式因为是自己第一辆车，比较爱惜，没试过，不做评价。 转向手感很好，也不懂怎么说，但是可以说是想往哪转就往哪转，只不过方向盘需要适应。 【油耗】 目前表显油耗8.8，但是从提车到现在每次短程油耗不超过7，不懂为什么表显综合油耗这么高。 【缺点】 说一下缺点吧，可能是县城有的路不太好，胎噪有点大，不开音乐特别明显，但是这个价位也可以接受，还有就是我的车空调口有异响，但是也就是非常颠簸的时候才会有，吱吱吱的声音，用手扒拉也会有。可能是材质问题吧。 总而言之这辆车确实超出了我的预想，本来盲订134900想着订着先看看，没想到预售给了很大的惊喜。 目前才开了300多公里，只有这点感受。其他的等以后再了解了解。希望不要让我失望。 说完了，语文不好请见谅，凑活看吧

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

购车经历: 本来打算年底再购车的，结果四月份就看到了刚发布的UNIV，耐不住心里躁动，跟家里人商量了下决定全款拿下，在店里看了白，两种灰色以及黑色，本来都准备订炫影灰了，最后在店里的灯光下感觉黑色格外耀眼，所以最终还是定了黑色。 【提车价格】 裸车价116900，保险5230，购置税10345(晚提车一个星期就可以享受购置税减半了，提车后那个气啊😡)，上牌200，服务费800，本来服务费都可以砍的，但和表哥一起去的，他也没啥经验，我也有点急，想着花点钱买个好的服务态度，所以就没计较那么多了。 【亮点配置】 亮点配置个人感觉要属那战斗机式的驾驶舱了，虽然是有点模仿法系，但确实很帅，倒车影像很清晰，个人很喜欢，有一次挂错档了把别人车刮了，我的车却没有掉一点漆，这样看漆面还是算不错的。 【最不满意】 最不满意就是首保这边销售商说三个月必须首保，而且买的时候一点优惠都没有，也没啥赠品，就送了个首保，三个月我车估计也就开一千多公里。 【驾驶感受】 个人感觉除了经济模式提速都挺快，操控也挺好，平时路上超车踩油门速度嘎嘎就上去了。 【油耗】 平时上下班开开，出去玩的时候都是把空调开着的，所以油耗有点高，加了760块的油，跑了六百多公里，还剩两百多公里的表显里程，加油才能显示上一次加油到这次的平均油耗，我的表显油耗平均10.2个，平时表显多数在7个左右，中途跑了几次山，可能是这个导致油耗高。 【空间表现】 空间表显的话我平时也就载一两个人，感觉还好，个人生高170左右，个子高的话坐后排会显得有点拥挤，如果家里人多或者个子高的话，还是建议买SUV.

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.6分“良好”

【购车经历】 从订车到提车整整一个月，期间长安金融改了好几次价格，从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万，差点就给它退掉了，不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧！就没选择在退。 【提车价格】 落地13.7加上利息14.1，那个时候不知道脑袋怎么想的，就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。 从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。 【驾驶感受】 开着的时候吧基本一直经济模式，不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛！ 底盘是真的很稳，转弯的时候基本很少踩刹车。 这独立悬架是真的硬啊，过减速带的时候是真的难受，比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬！ 隔音这个是硬伤，每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。 以上说的这些对我来说都是小问题了 【油耗】 刚提车的时候是15个油，我一直都没有将其降下来，被我爸开一次给我开到八点几了，又被我开上高速跑几次，最终油耗保持在7.3了 【续航】 第一次加油显示七百多，第二次六百多，第三次就六百多点了，油耗一直保持在七个油左右啊😱 【最不满意】 该吐槽这难受的缺点了 顿挫是硬伤，这个还勉强可以接受。 最不能接受的就是在坡上刹车后，换脚去踩油门，车会往后溜，刚开始还以为双离合都是这样的，在试了几次家里的另外一台双离合，和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.6分“良好”

先说缺点 1.主驾门缝和左后门关上后不在一个平面（不知道是不是个别问题）看图2 2.外部的拼接件，缝隙有点大 3.车上的深踩自动驻车功能需要每次开车打开，有时候忘记了，车子就会往前溜（我比较喜欢刹车一踩就看手机的人） 再说优点 首先当然是电动尾翼啦，我觉得买这车的主要就是看中电动尾翼了 然后感觉每次熄火之后车子空调还会运行一会（不知道是不是跟特斯拉的那个功能一样，熄火后把空调管道吹干以免有异味） 再就是线条都比较犀利，这个方向盘也比较舒服。很多时候转完弯转向灯需要手动关掉，转向幅度不是很大就比较舒服。 【最不满意】 最不满意的就是提车一周不到被别人全责追尾了，后尾标被撞花了，下方需要钣金和做油漆，4S预估维修金额2000+，（维修成本有点小高）一血没啦好心痛。4s店维修感觉也好粗糙，喷油漆给喷到我后备箱里面了 【驾驶感受】 驾驶感受当然棒棒的啦，每次全油门好像会闻到一股糊味？但是不是特别重，不知道各位车友有没有同样的经历。 【油耗】 油耗觉得可以接受，因为女朋友开了几天开的比较慢，油耗还在慢慢降，提车到现在一共加了750大洋的油，现在油量也还可以。图三 【提车价格】 因为本人一直比较喜欢车，看车的时间也比较久了，看了这个车一眼就喜欢上了。大概3.4月份看的车和试驾的，正好今年有政策购置税减半，感觉不嫖白不嫖，少掏5000块呢。价格1169裸车价，贷款三年免息3000服务费，4500的保险，上牌费500，购置税4900不到，（4s店发票只给我开了11万）我要不是特意请假回去提的车，我就会让他给我改成实际的1137左右了。落地总价12.65，还买了4s店的588的终身保养。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.21分“优秀”

这车颜值喜欢的是喜欢得要死，不喜欢的也是喷得要死，就我自己而言我是爱这个颜的，什么角度看都好看，开上街回头率也那么有一点；动力也没啥可挑的，正常模式下动力随踩随有，运动模式更加激进，跑高速那是爽得飞起，方向盘转向手感是很好的，并没有说异形方向盘不好用的说法，适应几次就觉得握感是很舒服的，就是底盘偏硬一点，运动风格的车好像都这样；内饰也还算可以了，颜色和用料搭配虽然不高级但看起来并不会显得廉价，特别是物理实体按键真的必须要给好评，充电接口偏少前后各一个而且还是a口，2022年了该给c口才对呀，空调出风口也是个小槽点，调节角度有限，不管什么角度都会吹到驾驶员左右手，风速稍微大一点手就冷；顶配的配置该有的都有了没啥可挑的，唯一的槽点就是副驾居然没有加热和通风，厂家不拿副驾当人吗，收音机是没有FM调频的，只能用流量听；很多人说车子空间小，我自己开倒是觉得还好，反正我是个173矮子瘦子，自己也不坐后排，副驾的人也还没有，所以不考虑空间的问题，我自己调好座椅的情况下方向盘没有挡仪表盘也没有碰腿的情况；车子目前跑了1100公里，一共用掉85L油（按加进去的油来算油耗），折算就是7.7L左右，跑市区、高速、国道综合下来这油耗还算可以，市区道路开eco模式和acc跟车会省油一点，快速路就正常模式，高速正常和运动混着开，这车的表显是个快乐表不要过分相信；在市区铺装路面40-60速度胎噪还算可以接受，快速路80以上就开始明显了，但这年头谁开车不听着歌和广播呢，忍忍也就习惯了；后转向灯小能改就改，目前也还没找到合适的改装方案，就先不管它了；车子经历了几场暴雨没有出现网上说的漏水情况，上班也被经常会被太阳晒到，中控只要不刻意用力按也没啥吱吱作响的声音，车机目前还没死机过，流畅度很OK；洗车的时候也试了一下下雨自动升窗的功能，有一两个窗留缝的情况下，用洗车水枪从前面喷车，大概5 6秒后没关的窗是会自动升起关闭的，蓝牙车钥匙也挺实用的，出门带手机就可以。这个月使用下来整体感觉这台车还是真香的，13万的车除了hud和腰托，基本上该有的都有了，花多少钱办多少事吧，算是物有所值，希望国产车越做越好。