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    长安UNI-V悬挂表现不理想值得买吗_长安UNI-V怎么样

    ·长安UNI-V

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共2089人评价
    8万-12万轿车总榜No.27
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-12.49万
    厂商指导价
    10.29-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.62
    • 外观
    • 4.43
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.57
    • 配置
    • 3.92
    • 3.47
    • 空间
    • 3.07
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.52
    • 操控
    • 3.45
    • 3.52
    • 动力
    • 3.45
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.25

    长安UNI-V·全部评分

    点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

    4.8优秀

    【购车经历】想着参加工作了,有个车车好上下班通勤,家里也挺支持我的看法,于是七月份就奔着4s店去了,本来之前是打算买红旗h5的,但是综合考虑后期用车成本,还是univ适合一点,而且价格也能剩下一些,当天看车当天就付了定金,因为有现车,第二天就提车回家,就是上牌等了几天,总的来说提车还是很顺利 【驾驶感受】 我自己开车就喜欢不墨迹,能跑快就不跑慢(但还是保证安全的前提下),univ驾驶起来都挺好的,就是胎噪声有点大,还好我自己开车喜欢把音乐声音放大,所以说没有什么影响,另外就是感觉它的悬挂差了点意思,过减速带或者烂路的时候有明显的感觉,univ也不是主打运动,但是避震也不像家用车 【亮点配置】 我拿驾照两年多,开过很多车,有带倒车影像的,也有不带的,还没出过一点剐蹭,univ有前后雷达,360全景影像,透明底盘,这对于新手来说很友好,我一般就看看影像,车内BOSS音响体验还行,应该是贴牌的,双电动座椅用起来很舒服,主驾座椅通风加热很有用,包括腰托,开高速的时候能把腰撑起来,车机也不卡,功能也就那些,平时也用不上太多 【空间】 空间大小中规中矩,我身高176,前排自己舒适位置,到后排剩一拳的样子,后排做两个人轻轻松松,不会拥挤,但是三个人的话就勉强了,不会太舒服,后备箱的话有点小,因为是掀背车,空间小很正常 【最不满意】 目前还没有不满意的地方哈哈哈哈,以后有了再说吧 各位大佬们别喷我,我也是一个新人

    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 02024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 0
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    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 22024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 2
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    2024-09-02

    其乐融融凯尔西2a5四川现在多少落地,便宜我回来换车

    萧煬L2辅助驾驶肯定是没有的

    安迪的美发日记哥们,2.0的是什么时候生产的

    点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

    4.5优秀

    【日常用车】目前提车半年了,行驶五千公里,跑的比较少,基本就是周末回家,偶尔去市里逛逛,有时候车友一起聚聚蹦一下零百,跑省道居多,一般喜欢eco跟标准驾驶,好吧,我承认油太贵了,因为喜欢开快车,百公里差不多十个油,2.0动力eco也很舒服,标准模式已经非常不错了,一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说,零百6.7秒的加速确实很快,日常行驶eco也有很好的动力,就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用,地板油延迟换挡速度说来就来,爆发很有力道感,就是加速太快了,踩下油门一会就要限速了,操控方面更是没的说,大弯道转向支撑非常好,高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足,就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒,可以更快速的过弯出弯,高速上下砸到也非常舒服,指向精准支撑好,唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃,有点难受,毕竟悬挂偏向于弯道了,舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足,120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感,速度说来就来,就算到150也有很强的加速感觉,再往上没试过,毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服,悬挂非常的稳,150时速没有感觉到飘,不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了,悬挂会感觉很硬,颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的,鱼和熊掌不可兼得,转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧,虽然是溜背车型,对比mg6明显会感觉到空间局促点,但是不影响使用,本人身高1.75m,主副驾驶勉强够用,后排因为轴距长前后距离很舒服,有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余,就是溜背造成的上部空间比较小,但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的,但是比上不足比下有余,像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错,家用属于能用级别的,毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以,因为掀背会装的多一点,而且后排可以放到,不过目前没放倒过,最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服,因为掀背完全打开了,丢进去拿出来的特别舒服,以前的车子丢进去拿出来还要找好角度,不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤,偶尔会堵,一般很少往市区跑,毕竟一堵车十多个油耗有点高了,综合油耗9.8。熄火表显不准,最低显示6.5,估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个,连续弹射起步干出来的,一般油耗基本在十个上下。我开车比较急,不是很省油,如果想省油刷油耗,就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑,减少波动平稳的跑,这样估计9个一下没问题,省油就是匀速行驶,转速低,减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩,但是十个油耗能达到这个动力水平,这个油耗确实算少的。加92号私油,零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说,毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车,无边框前脸非常的帅气,加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气,战斗气息直接拉满,没有什么好挑剔的,比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了,流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒,这里有必要说一下,这套索尼音响效果非常好,听歌环绕立体声非常出色,音质清晰,低音有力,最关键的是跟车子非常的搭,没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响,虽然也花了不少钱改的音质不错,但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音,所以低端玩家上Sony完全够用,除非你有钱打算上非常专业非常好的,不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony,就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航,多功能方向盘,预紧式安全带,车内摄像头等等,完全不输二十万的配置,缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍,要不就选传统机械的我就省心开个车,要不就选我享受了,我可以修车。内饰装扮也是相当不错,筒式一体座椅,翻毛皮的内饰高级感很强,屏幕设计布局也很不错,虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项,没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点,速度80感觉风噪有点大,速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错,有点硬,就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服,毕竟运动属性不错,这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的,但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格,家用稍微不舒服,最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫,习惯了也还好。

    2022款长安UNI-V 2.0T 领速版 图 02022款长安UNI-V 2.0T 领速版 图 0
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    2022-09-14

    一大堆嚼过的泡泡糖我今年也想买这车,但是家人说国产车不好,让我去看丰田本田,我自己也不是很懂,哥哥们觉得这辆2.0领速值得买吗,有啥优点缺点,跟日产车比起来怎么样

    多余i232433693你们的方向跑偏不

    红尘花下落你这个落地多少,今年打算买这辆车回家过年,也是要买这个顶配版的,你选装了吗。

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4优秀

    【亮点配置】 赛道模式快人一等,不过我很少用,不是在意油耗,是我这没法用,一打开前边就堵车,不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门,完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑,当时应该在80左右猛打了一下方向盘,又打回来了 车正常行驶,完全不飘,再加上上车踩个刹车就启动了,特别省心,车上好多东西都是专门为懒人专用的,开个窗户都依赖AI了。 在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户,挺不错的 。 【销售态度】 销售很不错。好多问题都能给你解决。 【乘坐体验】 减震还是有点硬,我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。 【油耗】 油耗我的不太准,经常是短途这里就不说具体多少了 不过能在我接受范围内,我心态就是那天跑的没油了哪天就加。 【驾驶感受】 方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱,完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛,ECO模式下动力是持续的,油门有虚位,踩下去是慢慢的给动力的 期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式,如果不在意油耗的话这个模式就很不错,要动力有动力。赛道模式就不用说了,真怕他飞起来,转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服 空间自己感觉挺大的。身高175+140体重,后排坐着也不错 不过现阶段利用率比较低。 【提车价格】 贷款9万月供2620,保险3223。总价暂时不说了,我这个是定了之后资金问题没有提走,在店里展厅放置了一个多月了 然后讲好价格之后我才提的, 不过也有瑕疵,引擎盖车标处有几个指甲划痕,提车的时候给我打了点蜡,不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点 销售经理说给我修补一下,实在不行给我换个新的A柱盖。 【购车经历】 2月19号订的520活动,攒了三个月工资,家里支助了一点,4月30号说520那个活动要结束了 ,然后才匆忙的去办分期贷款交钱。 【最不满意】 遮阳板处好歹给按个灯吧,也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯,几万的吉利都有十几万的长安没有?好歹是高端车型。还有那个氛围灯,说是64色,我怎么看着连4色都没有 变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨,有些不懂得,或者发现好玩的一起分享分享互动互动。

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    2022-05-05

    渲染i你的美你们上了70以上之后A柱玻璃那有轻微的呼呼风声吗? 今天没听音乐静音模式才听见 之前看有其他车友说过 我还以为我的没有 今天发现了

    用户2254328081797这个运动版的轮胎是防爆胎吗

    夜行生物l其他模式打开排气阀门在哪里选啊?我没找到

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    3.6良好

    【购车经历】 从订车到提车整整一个月,期间长安金融改了好几次价格,从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万,差点就给它退掉了,不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧!就没选择在退。 【提车价格】 落地13.7加上利息14.1,那个时候不知道脑袋怎么想的,就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。 从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。 【驾驶感受】 开着的时候吧基本一直经济模式,不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛! 底盘是真的很稳,转弯的时候基本很少踩刹车。 这独立悬架是真的硬啊,过减速带的时候是真的难受,比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬! 隔音这个是硬伤,每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。 以上说的这些对我来说都是小问题了 【油耗】 刚提车的时候是15个油,我一直都没有将其降下来,被我爸开一次给我开到八点几了,又被我开上高速跑几次,最终油耗保持在7.3了 【续航】 第一次加油显示七百多,第二次六百多,第三次就六百多点了,油耗一直保持在七个油左右啊😱 【最不满意】 该吐槽这难受的缺点了 顿挫是硬伤,这个还勉强可以接受。 最不能接受的就是在坡上刹车后,换脚去踩油门,车会往后溜,刚开始还以为双离合都是这样的,在试了几次家里的另外一台双离合,和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜

    2022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 02022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 0
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    2022-08-26

    好几个t的小v车主兄弟,如果我说我14.3,加上利息14.87买了领速版你会不会生气

    泽琪45首付一共多少?

    Lapeur5我落地13.2 加上利息13.5 也搞了好久

    点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

    4.6优秀

    【购车经历】 国庆去试驾了领航版,谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包,本来销售跟我说的是预计12月20号前提车,没想到不到一个月就匹配上车,11月6号就提到车了,验车的时候出厂还不到一周,等车等了整整一个月,运气可以说很好了。 外观绝对满分,没得说,内饰也很满意,领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰,感觉质感一下上来了,摸得到的地方基本上都是软的,运动座椅也不错,坐起来很舒服,开久了也不会累。 配置上绝对是这个价位能给的都给了,国产车这方面没得说,本来订车时纠结领航和领速,主要是因为我拿了驾照之后很少开车,停车一直是很头大的问题,领航有自动泊车,但是最后还是向马力屈服了,但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了,停车简直不要太简单。车机也很流畅,导航很好用,可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上,配合仪表盘的设计相当于hud了。 动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受,提车后一直在市内跑,还没机会跑高速,但是动力是真的足,有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感,操控上也很舒服,方向盘大小和造型刚刚好,以前还担心这种方向盘开不惯,但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手,方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上,等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。 空间方面我是180的身高,而且我是属于五五分的身材,以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离,坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离,不过头顶已经有些挤了,和我身高差不多的朋友可以参考一下,比我高的可能就有些挤了。 不过缺点也是很明显的,第一是这个车的避震做的比较一般,过一些不平的路段车的起伏很厉害,真的有开船的感觉,哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动,这一点有些不舒服。第二是噪音的问题,一般我开的时候都会放音乐(索尼音响的感受还是不错的,感觉比较值),感觉不太明显,但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频,从视频里听胎噪还是比较大的,后来也特意试了不放音乐,噪音在我可以接受的范围内,但是也是一个缺点。 总体还是非常满意,23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车,第一辆车就可以开到这种外观,这样动力和配置的车真的很满足了,首先感谢父母的厚爱哈哈,也感叹国产车真是越来越好了!

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    2022-12-05

    重点妈妈给的十来万。 酸了

    丁秋易还有两点问题忘记说了 一个是车玻璃不切水,这个好像很多人遇到,第二是变速箱调教的不太好,有时候换挡的顿挫很明显,尤其是加速的时候会有突然一顿才提速的感觉

    用户9915313222756高速跑150左右飘么?心里会不会没底 不稳重

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.7优秀

    本来之前购买的时候是不打算发帖的,但是感觉车友圈好多人在无脑黑,觉得有必要发个帖子分享下真实感受。希望能帮助到后面选车的朋友 【购车经历】 在限号区域本来因为想等着摇到号再买车不然限行有点麻烦,然后碰到购置税减半然后就就想着反正要买就去看车了,当时试驾了思域,领克3 ,影豹,最后才试驾了v,最后选了v只能说各有优点吧如果有人想听听路人感受,到时候可以发一篇自己的个人见解吧这里就不多说了。 【驾驶感受】 以前大部分开自吸的车多,所以开这个车感觉动力绝对可以,eco模式的话驾驶体验不是很好,红绿灯起步会有顿挫,测试了很多次,所以后面都是用标准模式在开,标准模式下基本上没什么顿挫,其他模式没怎么开,因为感觉有点窜。 【油耗】 油耗的话前面基本上都是市区上下班,平均速度才12,那个时候基本上全程开空调1.03一公里,而且表显13左右,后面跑了趟高速才下去现在表显9.6。 【最不满意】 最要吐槽的就是自动启停的功能了,自动启停功能开着的情况下,油门会变的非常迟钝,让我有种开回自吸车的感觉。建议后面提车的车主提车就可以关闭了,对了还有个避震的问题,车子的避震确实不怎么好,对后排不太友好,后面过了质保我应该会自己去改下。异响和胎噪这是通病了。启动开空调的情况下中控台会嘎达一声的声音,如果暴晒会更明显,但是我说实话这个价位的车塑料件比较多,热涨冷缩和塑料件衔接,都会引起,我个人是可以接受的,如果想没有这个问题我建议是买再上去一个价位的车,胎噪的话基本上放歌就可以盖住,毕竟我喜欢运动轮胎带来驾驶感受和外形,总不能又要运动,又要静音吧🤣🤣🤣我觉得有有个博主说的很好,本身如果前期一直问国产车好不好且是刚接触车子的车主,本身就不适合国产车,因为后期如果遇到了稍微一点问题就会联想到国产就是垃圾的思维里。这个车友圈我觉得很神奇,居然有好多买了其他车的车主每天没事情干来黑,属实有点闲的。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
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    2022-08-23

    双木成林lll对了还有一个地方需要吐槽下,无线充电的功能比较鸡肋,充电效率非常慢,而且手机会很快发烫,虽然也冲的少

    黄昏再美终要黑夜854我刚拿驾照没多久,8-8号提的车我都是市区开最高油耗没超过8个的,基本都是7.2-7.5 真不晓得你们10多个油耗的是怎么开出来的本人没有暴力驾驶过

    原来农夫才是蛇国产车可以呀,我长安6年了还想换2.0V,可惜不像以前那么年轻了供车没压力

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    3.8良好

    【购车经历】 在刚开始买车的时候本来是准备看思域,但思域的马力有点小了因为预算只能买最低配,高中配又超出预算就放弃了。之后又看了名爵6感觉外观很帅、马力也行还有尾翼,就觉得挺喜欢的,就去试驾了下感觉挺不错的,就是我老家县城和市里都没有名爵店还是跑到别的市里去试驾的,那个市也就一家店,价格也讲不下来感觉就是你爱买不买反正就我一家店,然后就没买了。刚好看到了univ上市没多久,看了下外观动力性能都挺喜欢的,就去试驾了下感觉还不错,就和我朋友去谈价格了。我买的运动版,裸车价+购置税+保险贷款费之类的,销售算下来说十四万八给我优惠点十四万五,我没答应看车友圈都是十四万左右拿下的,就问了下别的店,磨了一两礼拜价格讲到了十四万二怎么也降不下来就定车了,四月份定的五月份就到了,当时也没有优惠政策。 【油耗】 开了快四个月了感觉还不错,开市区的话一般八个左右,开高速的话六个左右 【驾驶感受】 开的次数也不多,就感觉减震不太行。

    2022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 02022款长安UNI-V 1.5T 运动版 图 0
    2022-09-12

    烂仔思域11这价格买不了思域劲动?我刚提的劲动14.2

    爱吃番茄的大番茄高速碰上个1.5T的,跟了差不多20公里左右,没甩掉我,好带我也是2.0T。不过尾翼挺好看

    用户1000873203767原子灰+橙色内饰13.2落地

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.43优秀

    对Uni-V最满意的地方就是颜值,不喜欢运动版的张扬跟声浪(感觉太吵了哈哈),所以最终选择了1.5t尊贵版月光白,因为我感觉白色耐脏而且显大,在4s店用月光白跟星钻黑对比过事实证明确实是这样, 9月22号的时候刚拿的驾驶证热乎的,然后开始看车,然后开始试驾各种车型,最终选择了小v,10月1号国庆节当天直接拿下现车车是9月17号新鲜出炉热乎的哈哈,当天开走了,因为当时提的现车一天也没等,但由于车管所放假所以一直拖到了10月12号才上的牌照。讲完提车历程还要着重讲一下这款车的动力。 【驾驶感受】 这车动力储备真的是太充沛了,用运动模式特别跟脚,动力随叫随到,是我试驾过所有车型里最符合我脾气的,颜值抗打动力充足!说实在的1.5t真的没想到会能爆发出这么足的动力实在是惊喜,果断下定! 在我开的这半年来最值得点评的还是小V的主动安全系统!真的是太棒了,好几次都救了我的命街每次都是小v自己就刹住了都是因为自己开车走神。还有令我很满意的就是弹射模式了,7s级的百公里加速,让红绿灯不再拖延,尾翼自动升起自动增加10匹马力,真的是赚足了回头率。 【缺点】 令我最不满意的地方无疑就是跑高速的胎噪跟风燥了高速明显的胎噪、风噪,不听歌根本盖不住,风燥高速110以上就会出现很明显,听着就感觉风往车里灌,但是体感上却感受不到风,希望后期换一个米胖子会好一点,也有想过去做全车隔音,但是其他车主朋友做隔音后说提升没多少,也就断了念想了,如果真有好的隔音手段请告诉我! 谢谢! 悬挂避震∶悬挂过减速带很硬,不适合走一些烂路,会很颠簸,估计可能这车带些运动属性的原因吧设计就这样。 方向盘:方向盘的话确实有些小巧,估计是我身高的问题,确实会有一些遮挡视线,所以只能改变一下自己的驾驶习惯把方向盘降低了些,座椅升高了一点。 空间:空间有一说一跟同级别车型来对比的话确实是小了一下,估计可能是大露背的缘故,我朋友1.9m坐副驾驶品得整个人很局促哈哈哈坐副驾驶跟被教训了一顿的小孩—样那个憋屈哟。 车机:车机是我要好好吐槽的一点,虽然很流畅,但是长安一直不给车机高德地图升级!目前车机版高德地图最新版是7.1系统,而univ这款车机高德地图一直是5.几,好几次给我导航到沟里,不到地方就让我下高速再让我上高速,刚上高架又给我导下去,真的令人很无语,迫不得已让我买了一个手机支架用手机高德导航。长安不作为不同用户心声一直不升级地图版本真的让人很头痛。车友群里好多兄弟要不就破解车机升级高德地图,要不就是花钱购置CarPlay盒子来解决这个问题。希望在不久的将来会升级吧!

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    2023-07-20

    凛然時雨x大街上经常看到,确实挺漂亮,不过加速的时候声浪确实不小

    丰富安德烈娅9j9新款方向盘有橙色了

    爵爺537车顶是自己贴的还是自带全黑的啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.1优秀

    【最不满意】 风噪大,音响选装了感觉和没有装一样,驾驶员之家(好像是这个名字?)用长安app扫描二维码以后就卡住没有任何反应,而且给我建了个vip群,问个问题没得一个人回答我?那建群有🔨用,还有别买炫影灰,真的就是灰灰灰,洗不干净,还有1.5尊贵会有阀门声吗?为什么启动声音大的要死,有所谓的磨合期吗我起步都是地板油,磨合期要好久哦?那个续航里程掉起让我感觉我在开特斯拉一样,时不时就要去看一眼,还有做工真的逼死强迫症,我两边A柱和门那个缝,一个看起来正常,一个看起来很宽,算了还好我不是强迫症我也没得那么多精神去说这些,没有漏水,没有异响。基本上其他的问题都没遇到 【购车经历】 买车没有特别多的经历和过程,就看了两个车 影豹和Univ 影豹这边有个不限金额2-5年免息,并且外观是我喜欢的类型所以第一时间看的影豹,销售开着坐了一次,当时是佳通胎,受不了那个胎噪,并且小天窗不喜欢,选装天幕晒脑壳pass,去了第二家,用的ps4自己开了一次(梦想破灭)我受不了那个坐姿,怎么调我都不舒服,并且有人去试过它的360和倒车影像就应该知道,真的很拉胯,掉帧严重,别喷我是我人的问题,车没问题,影豹现在对于我就只有免息这一个优势。 因为影豹的不行,我去看了univ,其实一开始我不大喜欢这个外观,感觉不适合我这种自认为老年人的人(毕竟我喜欢影豹那种比较符合大众化审美的外观,仅限于普通版本,那些赛道版或者2.0的看起来就是我不喜欢的非主流版本,个人见解,喷我就是你对) 看Univ过程非常快,家附近有s店进去看实车感觉没有我想象的那么小,看起来还是挺大的,第一时间试了主驾和副驾,后排直接略过因为我也不坐后排干我屁事。然后安排试驾,来了1.5的领航,感觉领航没有我刚需配置,选了.15尊贵,然后就开始谈价格,具体价格就不说了反正就那样,然后中间有一些小插曲就不提了,很快就订车,提车,因为有现车(我其实喜欢灰色那个内饰,但是没有选装索尼后来选了个橘色的那个),提的很快,但是没有赶在51前拿到牌照,也还没有去贴膜,提车当天就下大雨,非常无语第二天车像是去越野了一样,不过我也没有去洗车,拿湿巾擦了一下就完事了,反正最近天有点怪迷日眼的,等稳定了再去。 【驾驶感受】 开起来还行嘛,因为以前经常开公司的烂1.4帕萨特,开起来感觉和那个差不多,但是溜车真的就很烦。我不大习惯,可能是我脚的问题,帕萨特直接松刹车基本上就连上了,uni灰要自己溜一下才反应过来。悬挂低速还可以,高速过个起伏路感觉人要飞起来了一样 ,反正有钱了去换个,受不了这个。哦这车还多经撞的,地上有个墩子没看到右边撞上去了,我以为G了,但是下车看了一眼屁事没得,牛批。 好了,买这个车没考虑很多(我买东西好像都是看上试了就买了,买了就走),其实更多是因为配置和驾驶感受让我觉得更舒服一些,其他的感觉没啥可以说的了,本来买来就是代步,女朋友要学车以后有个车可以给她练手,配置也还不错比较适合新手(本人其实不大喜欢开车,感觉很累,200公里就把我开麻了,而且重庆主城开车更累,能坐车不开车,以后来重庆耍也希望记住这个) 【油耗】 油耗?我不晓得我加了好多,提车的时候已经红得一直喊我加油了,加满374 当时价格好像是7.95还是7.59 92的油,然后跑了600公里左右剩了180又去加了310的油,我也没算过油耗好多啥子的,但是费油肯定费油,我觉得那个表是假的,可能是磨合期吧

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    2023-04-30

    远离低智人群哦对了那个按键好容易就松了然后最近气囊灯亮了

    用户3218183441352我的油耗也高,提车半个月,起步就是8点几个油,动不动就是9个油,售后忽悠说是新车,需要磨合。自认开车还算比较省油的

    用户8864008205766一个人看 一个人买吗?

    点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.8良好

    33岁才买人生第一辆车,对不起,我给90后拖后腿了! 【购车经历】 因为家里变故和个人工作变动,有了用车需求,今年7月底开始选车。网上看车时一眼就被v吸引了,顺便确定了12万左右的预算额度,框定了同价位同运动风格的影豹和名爵6以及同价位家用风格的星瑞跟艾8。剩下的就是各种对比,继而坚定买v的决心,毕竟已经先入为主了。 影豹和名爵6最先被pass,官网上浮夸的尬吹文案看得浑身难受,还被各大车媒爆出虚假宣传,名声实在不好。再一个pass的是星瑞,星瑞2.0很不错,但预算超了,油耗高还加95,有些吃紧;星瑞1.5价格下来了,也加92了,可配置砍的太多了,于是星瑞出局。还剩v与艾8,艾8真是好车,但奇瑞的粉丝太吓人了,简直像宗教狂热分子一样,让人只想躲得远远的。 最终还是选了v。 【销售态度】 德州市区有三家长安4s店,都去了,态度都不错,但这三家背后都是一个老板,其实没什么区别。 吐槽一点,德州这边长安的销售不知道是业务不熟练还是公司就是这么教给他们的,我去试驾,跟我说这车零百5秒多、麋鹿能过110,听的我尴尬死了。 【提车价格】 裸车优惠了9000,107900,我付的全款,落地12万带点零头。别学我,谈了俩月就定了,不着急用车的话磨他个半年,肯定还能降。赠品赠了终身基础保养和常规的膜跟垫,膜比较坑,只有侧后没有前挡和天窗,而且贴上黑乎乎的,晚上看外面什么都看不见,根本不敢用,又自己加钱换了全车好一些的。 【驾驶感受】 动力确实足,油门踩深一点就有推背感,红绿灯第一排起步绝对不会让后面的兄弟失望。 刹车不习惯,轻踩刹不住、踩重必点头,但我朋友开着他说很好用很舒服,看来我还是要再磨合磨合。 悬挂真的软,转弯时速度快一些就能感觉到有侧倾,心里会有点没安全感。 【油耗】 6.5到6.7。我这个数据没什么参考价值,我都是绕远走环城高速和滨河快速路,车速比较快红绿灯还少,避开拥堵严重的市区,只有快到家的一段比较堵。 【空间表现】 中规中矩,我176,家里人也没太高太胖的,坐着没感觉憋屈。 就有一点,方向盘调最低离腿比较近,上下车有时会蹭到。 【最满意】 1.外观,外观,还是tm的外观 帅是真的帅!对20出头的小年轻来说可能太张扬了,但对我这种30来岁的老油子则刚刚好。 2.配置高 我这尊贵版,次低配而已,该有的常用配置就全有了,对我这样拿证几年没怎么开车的准新手太友好了。要是自带座椅通风加热,不用自己选装就更好了 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方,硬说一个的话就是后转向灯,被喷成那样就是不改! 总的来说,我觉得univ是一款运动氛围浓厚,但开着更偏向家用舒适的轿车。长安这次真的很懂我,我需要一辆看起来很运动的车,要时尚一点个性一点,要和满大街的日系德系不一样,要让我这30岁的人显得年轻活力一点;但我不需要一辆开起来很运动的车,我又不下赛道,我日常通勤、节假日外出要的是平稳和舒适,车辆的极限性能与我无关。 我对v很满意,如果你的期望跟我相近,v绝对是你应该考虑的车之一。

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    2023-10-11

    小白VDD巧了不是,我也是91年的,今年才买第一辆四轮车。以前骑摩托。我买的univ插混不丢人。有什么丢人的,刚需才买,不然买了用不上才糟心

    开车就特么要有激情不管多大,只要是靠自己的都是好样的!我长你一岁,我们途昂群里有好多二十冒头的车友,还不都是靠父母?其实也没啥,毕竟人家有父母可靠,咱们就只能靠自己啦!恭喜喜提新车。

    金秋秋秋秋秋丶丶买车还得看粉丝,少了不行多了不行,粉丝狂热也不行

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.7优秀

    从一开始的时候考虑买车还没出univ,一直在看名爵6pro,后边都准备买名爵6pro了,然后名爵销售爱答不理,去看车销售让我等了半个小时还没见到销售,就去看影豹了,但是那个声浪坐后排感觉有杂音的感觉,由于在乎后排感受也没考虑,只有一直在等univ 第一次试驾的时候已经晚上6点了,销售都下班了,我打了个电话,销售又来我住的地方接的我,直接感动了,然后第一次见到实车觉得真帅啊,尤其前脸,在路上销售带着试了所有模式,然后去了店里谈了价格,接着交了定金,回去的路上,我开着回去的 开着提速真的猛,除了声浪不是很大,其他都能接受,然后就这个悬架我觉得有点不舒服呢,因为老家路不好,过连续不平的路的时候,感觉松松散散,油耗也达到预期了,城市9个,国道6个,还有就是风噪有点大

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    2022-07-09

    用户4575575685293还是黑色拉风啊

    岳胜利🇨🇳新车也能开的9个油吗?

    爱吃手抓饼的Univ脚踏氛围灯是你自己加装的吗

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

    4.1优秀

    提车五天,行驶300多公里,整体感受良好,动力很强,运动模式和super race模式提速激进但顺滑,无明显顿挫感,高速行驶平稳,风噪胎噪不大,乡间水泥路况低速行驶胎噪反而感觉有点大,且滤震不太理想;车机流畅,索尼大法音响还可以,能够满足我这个伪音乐发烧友的音质需求了,唯一担心的就是车里电子物件太多,电瓶不够用容易亏电打不着火,回头买个搭电神器再小心一点应该就没问题了;车空间略小但够用,买这个车也不是奔着空间去的,SUV空间是大,但是能满员满载的机会又能有几次,全国多数都是一辆车带一个驾驶员而已,家用足够了。 购车款花费:裸车13.19,购置税11672,保险3900,贷款服务费3000,车牌120,另收了抵押解压服务费500元,综上就是如果没有贷款14.76落地。贷款多花了3500的服务费。

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    2022-04-05

    被遗忘的回忆地铁你好,你首付多少?

    长安启源何思梦救命 价格在这里了 咱们不能要求太多呀

    点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 锋速版

    4.4优秀

    外观回头率很高,也确实好看。2.0的比1.5流线好看很多。目前不满意的问题:滤震不太好,颠簸路段太不舒服了。不过运动车型应该都这样,过弯太爽了,80码急弯无压力。 车机很流畅,停下来熄火通电我研究车机的时候死机过两次,行驶过程中黑屏过两次,问4s店说我那个车机流量这些还没审核通过,可能有些功能没开叫我正常了再看有没有这种情况。 【油耗】 市区猛开很费油,12个左右。油箱有点点小。高速130码2200转 【提车价格】 指导价加3999风暴灰,讲价便宜了2500 【动力表现】 同级别一个能打的都没有,底盘过弯真的很爽。 【购车经历】 销售明说网上订车选装是真的一分钱不可能少的,就店里这台2.0现车有机会便宜500后面讲价到2500,太可惜了现车就选装了风暴灰其余什么都没有,最划算的音浪包也没选。

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    2022-09-24

    挑逗天涯踩刹车停车会不会咯噔响一声

    Fine531确实还是2.0的帅

    战机绿豹椭圆形方向盘,越看越丑

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!