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    大众ID.3外观大气值得买吗_大众ID.3外观怎么样

    ·大众ID.3

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共731人评价
    12万-18万新能源总榜No.34
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    11.20-13.69万
    厂商指导价
    12.9888-18.0888万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.77
    • 外观
    • 4.17
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.75
    • 配置
    • 3.31
    • 3.65
    • 空间
    • 3.67
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.69
    • 操控
    • 4.06
    • 3.68
    • 动力
    • 4.08
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    大众ID.3·全部评分

    点评车型: 2024款大众ID.3 极智版

    3.71良好

    最近体验了一下2024款的ID.3,发现转了一圈,在12万上下的电动车市场,ID.3确实还是非常亮眼的。 首先外观真的很灵动,短前悬加上两厢车的设计,男女通吃,而且开起来还方便。 内饰的话,虽然没有搞很大的屏幕,但是整体风格还是挺年轻挺耐看的。 开起来,动力日常用完全是够用的,加上车身不大,开起来很灵活,底盘也很有质感,大众调校确实有一手。 配置方面,这款顶配说实话配置有些让我意外,居然还有变道辅助,当然其实中配也够用了,如果买的话,重点推荐中配。

    2024-01-31

    我开吉利大吉大利这价格买最低配4,价格相差不多

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    3.29良好

    外观:这方面很满意,本来就很喜欢高尔夫的样子,ID3就是稍微大一号的电动高尔夫,胖墩墩的非常满意。 内饰:这个分两方面来讲。首先和目前市面上同价位新能源对比,内饰确实略显简陋,车机的语音控制项也很少,这个确实不如的。另一方面我是从老速腾换过来的,和老速腾的车机比起来真的是质的飞跃了,以前搪塑的部分现在仍然是搪塑,座椅换成了布的,还凑合吧。 配置:比我之前的老速腾配置高就行,要求不高,换ID3的主要目的就是代步,对其他智能或者舒适方面需求不高,够用就可以。 空间:空间除了后备箱都比老速腾大,这个还是比较满意的,加了天幕之后黑内饰也不压抑,挺满意。 续航:目前冬天,并且刚提车一周,还不太好下结论,不过开了空调制热之后,续航立马掉50有点狠。 智能化:对比国产确实挺弱的,不过我需要的刚好都有,这就够了。 驾驶感受:又韧性,第三整,不松垮,非常惊喜

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    2023-12-27

    98985561ID3后备箱比老速腾大吗?

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    3.86良好

    外观炫酷,前卫又不失可爱,男女均可驾驭。空间足够用,后备箱也够大,行驶质感一流。略有异响,车机简单,智能化有待提高。

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    2023-09-22

    gqqq车友脚垫啥品牌的看着挺好

    爱机人这个价格怎么做到的

    一颗大树333在宽点就完美了 长度可以

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    3.71良好

    外观:这个说实话见仁见智,个人喜欢id3的外观,一点,白白胖胖充满希望,其实元plus外观也不错 内饰:大众的设计要稳重一旦,byd设计其实还好,但是外观内饰确实不太结合起来,我觉得大众更协调一点, 驾驶感受:大众的底盘要扎实一点,后驱超控也不错,byd开起来也还是很轻巧,我对驾驶感受并不是非常敏刚,毕竟10多万的车就是来代步的,我并不打算最求极致体验。

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    2023-08-29

    极速宇宙3u8元PLUS毕竟大一圈呢,那车总体来说是BYD最漂亮的了,但是内饰我实在无法接受。反正BYD的车我都欣赏不来,外观看得过去的,内饰又不满意了;内饰满意了,外观又不喜欢了。两者能达到平衡点的,还得看腾势,但是价钱又不满意了

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    4优秀

    车型外观我很满意,运动感十足。动力也满意,续航差不多,打折不算厉害,冬天电车都是一个样。最主要的是灵活,好开。操作性能强。当然车机真的很拉胯,内饰也很廉价。

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    2024-05-14

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.43分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型

    1、用车需求:已经有两台燃油车,考虑周边通行方便,入手这台纯电车,对续航要求不是很大,当然条件允许的情况下选大一点续航准没错,因为亏电和空调耗电折算下来,续航里程大概按对折计算,特别是家里没装充电桩或需要出远门的更要买大一点续航。 2、续航情况:超越型续航标注420公里,市区通勤大概走220公里剩余33%电量,保留30%电量的情况下大概是1周1充。 3、充电时间:随车配送的家用充电器功率太小充满需要25个小时以上,充电桩功率大一些,大概6小时左右,可以接受,暂时没使用过快充。 4、购车经历:本地4S店少,有区域控价现象,没什么优惠,主要还是靠补贴政策,不着急的可以等等,感觉还有向下的空间,裸车价优惠3-5K元,保险5K,赠品主要有:充电桩包安装,贴膜,地毯,记录仪,电池电机保护板,保养3次,美容卷1张等。 5、不完美的地方:倒车时右后视镜不会下翻,锁车、开锁无声音提醒,功率与扭矩偏小,刹车偏软,底盘减震偏硬,没有配送外放电设备。 6、比较好的地方: 智能语音解放双手,远程操控提前开空调,360可视加前后感应更安全,胎压监测直观。 7、目前安全行驶500公里,未来有更好的用车体验或感受再与大家分享,如果大家有任何疑问都可以留言评论或者私聊,欢迎大家或组织一起探讨经验。

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~