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    大众ID.32025款聪明款 极智氧气版值得买吗_大众ID.3操控怎么样

    ·大众ID.3

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共761人评价
    12万-18万新能源总榜No.63
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    11.89-14.49万
    厂商指导价
    12.9888-15.5888万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.81
    • 外观
    • 4.17
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.78
    • 配置
    • 3.31
    • 3.69
    • 空间
    • 3.67
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.75
    • 操控
    • 4.06
    • 3.74
    • 动力
    • 4.08
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    大众ID.3·全部评分

    2025款 聪明款 极智氧气版
    后置后驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 极智氧气版

    3.79良好

    【驾驶感受】 选装了20寸的大轮毂,不管是颜值还是操控都比18寸的好很多,底盘很整又有韧性,堪比带电磁悬挂的CT5,虽然重量已经超过大部分B级燃油车,开着还是非常灵活的,0-50也有明显推背感,城市道路通勤没有问题; 【续航】 电耗有点偏高,夏天不开空调15+,开了空调18+,实际跑不到300公里就得充电了,不过空调制冷还是挺猛的,不到两分钟就有点冻手; 【最不满意】 1.无线充电功能设计太SB,居然没有给手机冷却的设计,放一会儿就烫得不行,如果开了CarPlay 导航的话,估计要不了半小时就能过热死机; 2.座椅通风一共有3挡,最高挡噪音太大,第二挡又没啥效果,就感觉中间还差了一挡,用着有点难受; 3.可能出于成本考虑吧,360环视图像有点模糊,晚上停车时看着不是很清楚; 【保养】 官方APP里刚绑定好车辆就送了一张首保券,后面就得自费了,不过电车保养也花不了多少钱;

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    2025款大众ID.3 聪明款 极智氧气版 图 32025款大众ID.3 聪明款 极智氧气版 图 3
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    2024-08-31

    TopCars汽车第一视角大众的优势是能把屎一样材料,调成体验不错的底盘

    爱吃奶兔的大白糖ID3的颜值在哪里我一直看不到。

    用户4323674836368和CT5差的不是一点,两辆车我都有

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 极智氧气版

    4.36优秀

    以下评价基于这些情况:新手司机,家里有油车,日常市内通勤代步。 【购车经历】 说起来,还是有一次smart来我们园区组织试驾活动,勾起了我想拥有一辆小车车的心。那个时候还是年初,最后看到8月才买的ID.3,周期也是拉得很长了。 所以最开始去试驾的也是smart。但是因为也没啥紧迫感,就一顿瞎看,智己的LS6、极星4、蔚来ET5T、毛豆3什么的都看过。最后这些pass的核心原因还是都太大了,我就是市内开开,本来也不怎么会开车,还是想买个容易开的小车。极星4挺好开的,当时降价6w,开起来感觉底盘是我试驾过的车里面最好的,差点就想买了,最后还是觉得太大了。ET5T和毛豆3是同一天看的,ET5T当时是觉得有点花里胡哨的,还好没买,后面baas什么的就很便宜了。Model 3看了觉得挺实用的,当时还便宜,后来想想也没必要买二十多万的车,我只是随便开开。所以看了一轮,决赛圈还是smart和ID.3。 持家如我,就是想着,决赛圈俩车,我就看他俩谁先降价,降到我心理价位,我就选谁,反正也不着急。 最后就是好像7月底还是8月初吧,聪明款来了,销售就联系我,我去看价格,觉得到心理价位了,就很干脆地下单了。 【提车价格】 我买的极智氧气版,指导价144888,裸车开票136888(订金2000+贷款134888) 我去谈的时候,销售告诉我,主要优惠还是在金融政策上。告诉我用某个银行的贷款,分期5年,前13个月强制分期还款,之后可以提前还款。这样算下来的话金融政策这边的优惠= 银行的返点-必须支付的13个月的利息 = 约1.2w的优惠。这样算的话车价就来到了 13.7-1.2 = 12.5w左右 算上首年保险5k,一共是13w左右。 不过后面我看送的膜比较差,没贴,在外面贴膜+改色,一共5k。以及嫌弃送的行车记录仪,自己买了一个,差不多300。这样一共的支出就来到了13.5w左右。 【最满意】 外观很可爱 + 小小的很好开,并列最满意的两点吧。 我觉得小胖3很好看!其实白色就挺好看的,提车的时候看到别人灰色的也觉得很好看! 然后就是小小的,很好开!很有自信!!很适合作为新手司机的第1台车!因为家里还有一个5米的油车,每次开那个我各种剐蹭、各种不自信。买这个车,出发点就是想买个我自己能驾驭的车,做上独立大女主!不用再依赖老公开车!自从开上了小胖3,再也不怕倒车、再也不怕路窄、再也不怕会车、再也不怕一把调不了头。总之就是喜欢!!!已经开始独立上下班了!!! 【最不满意】 没啥很不满意的,不过后排座椅不是很舒适,这个我还是坐朋友的ID.3发现的,自己的后排我还没坐过……。就是那个座椅角度有点直,然后那个头枕位置对我们矮人有点不太友好。以及后排没有出风口夏天坐着有点热,前排的风不太能传递到后排。 【驾驶感受】 前面说了一些驾驶感受,就是总体上很好开、在路上很有自信、很容易掉头、倒车。目前就是电门刹车还有些不适应,我开油车其实还挺稳重的,开小胖3就让乘客觉得很虎。其实就是电门一踩就有,显得比较蹿。得适应一下 【聪明款到底聪明不?】 说一下聪明款到底聪不聪明吧,感觉这个应该也是很多人关注的点。肉眼可见的中控屏幕确实是大了不少。我现在真的能用到的,主要是语音和导航。 语音我觉得还是挺好用的,不过也没感觉到遥遥领先,感觉大家都差不多吧。 导航我觉得很好用!报得很清晰!比carplay要清晰。所以我现在一直都用车机的导航。(毕竟对不会开的新车来说,这个真的很很很很重要!) 另外就是宣传的聪明款能捏脸、能录声音,这个感觉也没太大必要,至今都没有尝试……等我有天尝试了再来汇报!

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    2024-10-16

    行走的掉毛机妹子,第七张图删掉吧,身材比较拉低颜值

    wish269…我也是看完id3跟smart,但是还是有点偏向smart的,id3便宜2.3万,对个座椅通风,内饰差点

    用户9105015779286你可能不知道限速160

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.14分“良好”
    微蓝6 2024款 430km 舒享版微蓝6 2024款 430km 舒享版

    提醒一下还在观望的小伙伴,在你确认选择这款车前还是要考虑好能不能接受它的缺点。如果说你不介意它是油改电,不介意那个毫无交互可言的车机系统,又或者那个平平无奇的内饰,仅仅是想要一个城市代步工具,一个开起来比较扎实的电车,那么我觉得你可以买微蓝6。毕竟同价位几乎没有车比它大,同大小的车几乎没有比它便宜的。都这个价钱了,就不要想着既要又要了。 【续航】提车高速开回家全程170公里,表显续航掉了300。最近天气转冷后室外气温大概在零下7度左右,充满电在市区跑 空调eco 普通驾驶模式 动能回收中等 温和驾驶的情况下,实际也就只能跑200左右。磷酸铁锂电池都差不多,我朋友的海豹也是5折不到。 【智能化】车机只能接打电话 听广播 蓝牙音乐。 庆幸还有carplay carlife 勉强够用吧。注册好海吉星后还是有一定的可玩性的,不过我这里也出现过远程操作失败的情况。 【最满意】颜值吧 个人觉得挺好看的。曾经年少也有一个瓦罐梦,后来败给了现实买了辆suv。索性微蓝6也算满足了个人一个小心愿吧。虽然在大多数人眼中它就是个两厢车,但是在我眼中微蓝6还是有点猎装车的味道的。 总结:个人不建议喜欢新潮事物,电子科技产品的年轻人买,因为这车毫无智能交互可言。也不建议作为北方家庭的第一辆车,因为这车冬天续航也就很一般。因为家里还有台油车,远途我是肯定不会开微蓝6的。我选择它的最大原因就是图它便宜,机械做功还算扎实,三四线城市售后维修好找4s店;其次就是外观长在自己审美上。最后想吐槽下中控的亮面漆材质,真的是容易沾指纹又容易被刮花。因为提车也就一周不到,时间比较短,就先说这么多吧。

    3.43分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型

    1、用车需求:已经有两台燃油车,考虑周边通行方便,入手这台纯电车,对续航要求不是很大,当然条件允许的情况下选大一点续航准没错,因为亏电和空调耗电折算下来,续航里程大概按对折计算,特别是家里没装充电桩或需要出远门的更要买大一点续航。 2、续航情况:超越型续航标注420公里,市区通勤大概走220公里剩余33%电量,保留30%电量的情况下大概是1周1充。 3、充电时间:随车配送的家用充电器功率太小充满需要25个小时以上,充电桩功率大一些,大概6小时左右,可以接受,暂时没使用过快充。 4、购车经历:本地4S店少,有区域控价现象,没什么优惠,主要还是靠补贴政策,不着急的可以等等,感觉还有向下的空间,裸车价优惠3-5K元,保险5K,赠品主要有:充电桩包安装,贴膜,地毯,记录仪,电池电机保护板,保养3次,美容卷1张等。 5、不完美的地方:倒车时右后视镜不会下翻,锁车、开锁无声音提醒,功率与扭矩偏小,刹车偏软,底盘减震偏硬,没有配送外放电设备。 6、比较好的地方: 智能语音解放双手,远程操控提前开空调,360可视加前后感应更安全,胎压监测直观。 7、目前安全行驶500公里,未来有更好的用车体验或感受再与大家分享,如果大家有任何疑问都可以留言评论或者私聊,欢迎大家或组织一起探讨经验。

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~