点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

毕竟这是我第一辆车，再买之前我也看过很多的车型，因为我身高一米八多，前面我父亲的车是轿车，感觉做轿车有些拘束感，所以就只考虑的SUV，买车之前同时考虑国人最担心的三大件，考虑了各种包括售后，用车成本，国内大部分路段车型大小的通达度，停靠车辆便捷性等等，再买之前我看过很多车型，刚开始特别中意GS8，因为那宽大的车型，和前脸确实让我很心动的感觉，但是我这边的4S店去看车的时候，要不都在玩手机，带顾客看车也都是让客人随便看看，有一搭没一搭的聊天，想着买车服务都这样了，更别提售后了，直接劝退，后来一次去车展的时候正好看到了星越L，第一次见到这车就看着很沉稳大气的感觉，感觉商务家用都不错，最让我震撼的是，第一次坐进车里让我有一种在浴缸开车的感觉，虽然定位是紧凑型，但是空间真的大，确实很舒适，于是我就开始留心这款车型了，我线上线下咨询了很多4S店，包括汽贸，有的地方甚至很近，价格就差一万多，有些4儿子上来各种GpS费，综合服务费，检测费，漫天要价，直接劝退，连讲价的心情都没兴趣了，毕竟把人当小白坑，最后在本地的出家诚恳的4S店提的车，正好到了黑色，白色，和银色的三种至尊型的，最后选了银色的，裸车16.32，商家优惠两千，政府补贴两千，增驾优惠一千（说是一两个月到账），税七千多点，保险4800，按揭服务费2200，上牌200，算下来（除去增驾补贴，还没到账）落地173500。 整车驾驶感受，因为是新车，七月三号才出厂的，刚到我手上总公里数不到八公里，现在跑了大概三四百公里，刚开始磨合再加上天气炎热开空调平均14/15L百公里，没开空调油耗8/9L，驾驶上整体较为舒适，缺点底盘有点硬，因为我家这边是资源型城市，多煤矿，火车道比较多，所以每次过火车道不敢开太快，硬的有点不舒服，车机倒还好，不过没有高德地图和网易云，卡顿情况倒还没发生过，不过有时候让车机关闭副驾驶屏幕，反应迟钝，都得多操作几次才能正确识别，主动安全刹车好评，今天两次倒车都是后面三轮车直接横冲直撞的，还好都给我主动刹停了，确实让我惊了一身冷汗，转向整体舒适，除了油耗车机，不得不说国产确实做的越来越不错了，特别主动安全系统，体验之后让我对国产车从偏见直接改为了好感度爆棚了。 因为是第一辆车，所以我也比较爱护，原车底盘的发动机护板是塑料的，本想用铝镁的，但是考虑到撞击发生时，影响发动机下沉，我给全改成锰钢的了，至少比塑钢的要结实不少，当然因为我平常走一些烂路，如果都是在城市路面良好的，可以考虑不装。后面还加了一点小装饰和全包围脚垫，刚开始想买座垫的但是看到了侧面的安全气囊，想着如果全包围坐垫，一旦发生碰撞，侧气囊就会成为致命的炸弹?，毕竟加上本身有座椅通风和加热，花几百的坐垫，即是安全隐患，也影响了原车功能，当然如果实在爱惜的，可以只买一个坐在下面的坐垫，靠背垫啥的，不用考虑，以上纯为个人的看法，当然有比较实用的和买车在观望阶段的做一些参考。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

自己是关注这款车近半年时间了，从宣传就开始关注，我是没有换车的计划的，就是中了车评人的毒了，冲动的想法诞生了，真的喜欢这辆车了，开车十五年了，自己没买过新车，工作原因都是开单位的车，合资国产基本都开过了，轿车，SUV，mpv等等基本都开过了（不是只开一次的那种），都是在我手里开几个月的，所以对车全是比较了解吧（别喷啊！相对而言的！） 盲定是有点担心没有下定，观望了一阵子，到八月时说月底前订车可以享受四年半免费保养和终身免流量，过了就没有了，所以在八月二十号果断订车，四驱旗舰加翠玉蓝套装，实在不喜欢买个棕白内饰，当时有个大客户补贴，申请了2000元，置换补贴6000元，还有就是八月底前订车有每天25元的等车礼，全款没有优惠，谈了礼品是方向盘套，门槛条，原车脚垫，后备箱垫，四季坐垫套，就这些我感觉还可以，综合了其他车友的分享，知足了，保险大概4500这个样子，强制了一个店里保险车漆和玻璃980，就是一年内车漆和玻璃破损店里保修，感觉也接受了。劝我做无息贷款，只有1500手续费，其他什么都没有，说也不需要加GPS，我没同意，等车了三个月多点，九十多天，给了2400左右的等车费，直接车价中减掉，大客户补贴也是直接减掉的，置换补贴原来说也可以在车价中减，提车是说厂家政策改了，需要后返，我就认了，没有计较。车价和政策基本就这些了，交车仪式太简陋了，那束花照张相就完事了，花还要回去了！！ 车辆现在才行驶五百公里，但是我基本了解了，谈谈我的浅薄见解，多多指教！ 1外观：我认为外观就不要说了，买这个车的能不喜欢这个外观吗？不喜欢能买吗？骨子里有沃尔沃的影子，尺寸也是很有竞争力的！ 2内饰：实话实说真的不喜欢棕白内饰，一个事颜色不喜欢，一个是不实用，白色太不耐脏了，得怎么搭理呢都包上还要这个颜色干嘛呢，不做包裹实在是用不起啊，本来喜欢那个极光银的颜色的，没办法加钱上了翠玉蓝套装，不是非得这个兰，而是要这个内饰，不喜欢的是加这个套装就给你上20寸的轮毂，车胎太薄了，价格贵，关键是不扛着啊，大坑大马路牙不敢硬上，性能是好了同时失去了耐用性和经济性还有舒适性。什么事情都是只能满足一头不能多方兼顾，道理我都懂，就是不能按照自己喜欢的来。 3配置：我是四驱旗舰顶配，所以目前市面上该有的基本都有了，如果车内再加上方向盘加热，司机疲劳监控，后排加热等功能就完美了。四驱的性能没有试过，冰雪路边我是尝试两次了，因为从提车我们这已经下雪两次了，驾驶起来非常稳，满满的信心，现在手机远程控车不好用，不知道什么原因，问店里店里也不清楚，我下载了三个应用，现在只能用一个就是吉利汽车那个，还不能远程启动，这个需要厂家尽快完善APP。 4空间：空间没得说，大小尺寸有数据，很能打！我179身高，驾驶座怎么调都能满足，后排没有影响，后车厢也很宽敞，家用足够了，绰绰有余！ 操控 ：在我手里开过的车有丰田佳美，桑塔纳，捷达，奇瑞东方之子，宝马525，奔驰S500，奔驰威霆，别克GL8，奥迪A4A6，老奥迪100，皇冠，雅阁，丰田霸道，日产轩逸等等，我也记不清了，我认为SUV这个操控非常好了，转弯有支撑，灵活，指哪打哪，没有感觉这么大的车，车内静音我认为也非常好，就是一点车底的隔音有待加强，为什么呢？一个是胎噪大，再就是车甩石子泥点等产生的声音太大，我认为是底盘的隔音或者是材质没有做好，有待提高！至于有人说路感太清晰了，操控和路感反馈我认为就是不可兼顾的，要舒适哪来的操控性！ 5动力：动力强劲，一点就有！非常好！ 油耗我目前是12左右，一次长途和国道没跑，就是市内上下班还有接送孩子。这么大的车，磨地头子，还要动力好，还要节油省油，这不是痴人说梦吗？可以理解，当然我也希望油耗越低越好！希望厂家继续加油?！说点小遗憾，车机的导航强烈呼吁换成高德，高德，高德，百度台垃圾了，道路选择像傻子一样，反应迟钝，没有眼镜盒一大遗憾啊！手套箱和扶手箱再大一点就更好了，等车三个多月，虽然有点等车费，但是让人伤心的是我没提车呢！雷神混动的宣传来了，再等等就能提混动了！说的不知道对不对，大家多多担待啊！共同分享！最后发一张提车第五天就被追尾图片，她的保险杠和大灯都碎了，我的啥事没有，真硬啊！！！！对了还要说一下，虽然原唱没有标配行车记录仪，但是预留插头还是跟贴心的，自己买了360的记录仪，又在网上买了专用转换插头，一插完美解决！漂亮！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【最不满意】 其实就是点小的问题，比如车机优化的不够好，播放音乐没有记忆，u盘还识别的比较慢，高德也没有，相信这个问题在后面很大会优化好的。这么好的车机这个都优化不好，岂不是白白浪费了8155芯片。其实主要的问题就是车机，比如驾驶模式能不能有个记忆，反正启停每次都需要关。还有就是承诺的第二把钥匙提车快七个月了，想问问什么时候能给，第一批车主7月8月提的都是两把智能钥匙，是不是也该交付9月10月份车主的钥匙了，一个帝豪几万块钱的都有两把，为啥它的大哥星越L就配一把，希望厂家重视这个问题。 【购车经历】 其实选车是奔着合资车去的，在心中已经想好了去买啥车了，就是本田的皓影。和媳妇去看了看皓影的精英版，内饰那叫个寒酸，倒车影像我感觉都没有。关车门的时候车门很轻很薄，我和媳妇当场就走了相不中。路过吉利店的时候有个星越L的海报抱着去看一眼的态度，一看我的天，那个内饰真好看，外观也大气，一看配置简直就是天花板了。我和媳妇都差不多看上这款了，回去以后开始研究配置，动力，口碑，一发不可收拾?。家里人还说怎么买个国产，家里的老人对国产还是有一点不相信。车提回去一看，只有哇塞?的表情，外观是真好看，内饰上档次，做进去空间很大，翘个二郎腿空间还是很富裕。动力2.0t很强劲，超个车轻轻踩油门就有推背感，反正超车很有信心，动力随踩随有，这么大的车，开着也不笨重，很轻盈，就是停车的时候需要多多练习，毕竟车身大了，还有自动泊车功能，对我媳妇这样的女司机太友好了，比如我要是喝点小酒什么的，我媳妇就该上场当司机了，刚提车的时候还不敢开，不敢停，现在我感觉开的比我还要溜。哈哈，开玩笑的，反正这车很好开，我媳妇现在开的就很好。 【提车价格】 我的车是两驱智尊翠玉蓝裸车价格是168320，走的是分期，还有购车补贴，全部落地下来是186000左右。上一辆车是雪佛兰科鲁兹，开了六年了，去年720遭遇了洪水，给淹报废了。有车的日子感觉不到车的作用很大，但是突然没车了，去哪都方便，于是就走上了看车买车的道路。上一辆车是轿车还是手动挡，说实在的不淹也想换了，堵车手动挡开着是真难受。下一辆说啥也得买个SUV自动挡开开，车到手之后开着那叫一个舒服，省劲。科鲁兹是1.5L，星越L是2.0t开着能不舒服么？哈哈哈哈 【驾驶感受】 首先比我的科鲁兹强太多了，我开过的车也不多，最起码这价位这驾驶感受，我感觉有越级的感受。动力充沛，随踩随有，超车轻轻一点油门，推背感就出来了。我觉得是动力过剩，哈哈，反正好不好舒不舒服只有自己知道。目前对这车很满意，只能用俩字概括就是（真香）整车质感也可以，坐上去不会太廉价，俺也没有开过什么好车，就开过一辆手动挡的科鲁兹陪伴我六年多了，重来没有把我扔路上，不过也淹了，六年多刚好三万公里，平均一年就跑五千公里，开的少，还要养着它?换了星越L一开始侧方停车都怼不进去，车有点长，加上新车不敢停，好在有全景倒车影像，还有自动泊车。练了好多次，现在也熟练了，基本一把就能停好，这车很不错，配置很高，车很大，但是很好开。 【最满意】 首先是颜值很高，只有相中这个外观了，才能进行下一步，难道不是么?内饰很有档次，空间也大，2.0t动力也好。真的是要啥有啥，只为看了你一眼，就走不动道了，开玩笑的，也没有那么夸张。颜值，内饰，动力，空间，都是杠杠的，对这车很满意。开上吉利车，过上幸福年。哈哈

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 此次购车人生第一辆车，看了很多车型，原本预算15万，结果超出了2万多，还能接受，一开始只关注合资车，基本的合资SUV都看了遍，看的上的买不起，买的起的又太小，一直都在犹豫不决。 自从有一天刷抖音看到星越L这款车，一下就被这个前脸给吸引了，马上就关注了某直播间，听销售讲解，让我一下对国产车刮目相看，该有的配置都有，心理想就是它了。 后续就是去汽车APP看配置，内饰图片，在跟其他品牌对比了下，就去4S店看现车去，结果问销售，因这款车太热销了，连展车都没有，不过没关系，冲动了下，给销售聊了半小时，砍了一下价格，就定了，后续就是漫长的等车时间，此次购车共用时3个月，中途有放打算弃，还好我没有那么着急用车，就慢慢等着，真的等车的日子很难受。 【提车价格】 我提的两驱尊贵155200，觉的够用，就没必要上旗舰了，全款落地175000. 【驾驶感受】 因以前开公司的车是手动挡的皮卡，很少开自动挡，当提车那天开回家，这车的动力响应真快，稍微一给油就跑到60码以上，就是这个刹车有点太灵敏，有点不习惯，很容易点头，原买车时很怕双离合有顿挫感，结果给我的感觉是，没有感觉到有顿挫感，另此车的内饰空间很大，我觉得后排坐4个成年人都没问题，前提不要太胖。 【油耗】 这个油耗对于我来说就是恶梦头痛，因用车路途比较短，又是市区，红绿灯又多，都是上下班早晚高峰期，油耗都在13个以上，看到别人的油耗，我真羡慕。 【最不满意】 最满意的就是副驾驶的屏幕，太鸡肋了，功能少的可怜，又影响驾驶视线，我一般都关闭了的，这个车机网络，我感觉用的是3G网络，看过一次电影，卡的我想锤屏幕，相信有很多小伙伴有同样的体验，希望吉利官方后续有所优化。 【维修成本】 谈谈这车的后续维修成本，亲身体验，感觉零整比很高，不愧是CMA平台打造，由于自身原因，提车回家，第二天就一血，倒车没注意把后雾灯旁边的反光条痛了一个小窟窿，原打算更换，毕竟是新车，有点膈应，问销售，说工时费加配件差不多500大洋，销售建议是不影响驾驶感受，没必要更换，上图有照片，外观不注意看看不出来。 【续航】 目前我加满一箱油跑了360多公里，花了436大洋，有点接受不了，还好一个月跑的少，就上下班用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年年中开始我就开始在懂车帝上找车了了，我的上一台座驾是马自达6轿车，因为考虑到结婚未来家庭的需求、自己的年龄也迈入了30大关、再加上本人198的身高…所以综合考虑这次换车得选择一个符合成熟稳重中年男士的气质～但又不是太过古板老套的suv！ 选车环节：最开始想买岳观之类的毕竟高功ea888一阶加持路上大部分都是随便崩，无奈身高太高坐进去头顶天蓬，空间大的又超出预算只能pass了大众，接着是大佐系列虽然省油没得说，但是实在是外观老套且内饰丐中丐我也pass了，最后决赛圈剩下了：揽月,瑞虎,hs5,大狗,unik。这几辆车我都去试驾了一圈综合我的身高需求外观审美内饰空间等等综合所有考虑的点本来打算已经订hs5了，谁知道订车前一晚我仔细看了下紧凑车圈发现了星越L，因为身高很高紧凑圈我之前真没有仔细看过，好家伙星越L这真是给我来了个中型尺寸的降维打击…第二天起来又仔细看了下全车参数，就直接去4s店试了车，真是没有对比就没有伤害阿，试了两圈直接下了单子订了旗舰（红旗其实也不差，但是6AT跟8AT比起来就不太香了） 【提车价格】 刨除旧车购置优惠6000，落地乱七八糟加起来大概接近203000，特别想说的是每个4s都有硬性消费，即使给上牌费谈下来他也能从别的地方再给你找回来，虽然不多千八百的但是也有点让人闹心。 【销售态度】 态度没问题，就是通病满嘴跑火车：快要发运了呢哥，这两天天气不好可能又发不了哥，天气好了要发了呢哥，疫情来了又发不了哥…后来我也干脆懒得问了，因为西安疫情影响我等了3个月才提车，正常大城市销量比较好的店旗舰等车是2个月（个别城市有人等了4个月不知道是为啥…） 【最满意】 因为还没首保只玩了一次运动模式，动力没的说在同级别价位综合区间的涡轮车里也算上流了！舒适模式的响应也不算慢。 博格华纳的四驱也是相当靠谱，因为我奶身体不好每两天就要接她去医院透析，她家的小区又住在山坡上，两次下大雪地面结冰我都是毫无压力的直接上小陡坡，真的香。 空间也非常令人满意，尤其是头部空间，我穿鞋的话201的身高也不会碰头也不会感觉压抑，上下车也没有因为腿长会碰伤膝盖和小腿！所以高个子的朋友可以放心的买，无压力！ 内饰也是高级感很强，白棕的并没有想象中的那么的爱脏，有浮灰拿抹布擦一下就好。 【不满意】 油耗是真的高，因为不怎么跑高速大部分时候都在市内跑，堵车的路段也很多，大连丘陵很多天气也比较冷，所以即使用了黄金右脚非常轻柔的开最低油耗也没有低于过12.5，不知道首保之后会不会好一点。 车机问题也比较突出，天气冷开机会很卡8155也是直接被冻成了弟弟，得缓个半分钟才变流畅，再就是OTA一直不能记忆发动机启停每次都得重新关，软件也不行只能通过hicar用高德，车机真是有待好好优化一下！这么好的芯片真是白瞎了！ 音响虽然是bose的，音质一般，只能说是比上不足比下有余的水平。 再就是前档空调，吹风开大了会有异响，声音跟吹哨一样。 【优缺自我取舍】 商务风的外表，运动风的内涵，虽然体积是中型suv的尺寸，但开起来会发现真的跟轿车没有啥区别，麋鹿测试也真不是媒体出来瞎扯淡的，避震真的跟我之前开的弯道小王子马6一样，过弯稳的一匹不像是一个笨重的suv，所以避震也是偏硬，过减速带会很强烈，有些追求滤振性舒适性的朋友要考虑我说的这点。 还有轮毂和轮胎的尺寸也一样，旗舰轮胎很薄，星越L更像一个西装暴徒，适合跑很平的铺装路面为了动力而战…如果不是经常在平整的市内路面跑的话建议您选择次顶配的19寸，20寸的胎噪真的挺大的，路况不好还容易爆胎 因为没有开太长的时间，未来可能还会有些新的变数，到时候再跟大家继续分享，车是好车！大问题没有，小问题是有一些，也算是在绝大多数车友还可以接受的范围内，毕竟国产车还在发展，这些小问题也是国产车的通病，希望这些小问题吉利能早曰优化，也希望星越L能够经受得起未来的考验，不辜负我们这些车主真爱粉。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

2022年1.7提车，距今一个多月的时间，共跑了2001公里，简单谈一下这款车，供车友借鉴： 【购车经历】 在安徽合肥订车，当时定的两驱旗舰白色，中间被通知减配为智尊型，等车101天，还好没放弃，终于是提了新车过新年 【提车价格】 裸车16.32万，购置税14000多，上的合肥牌照接近300元，保险5000多（交强险、车损险、第三方责任险、司机险和乘客险） 【驾驶感受】 我的这一款共有五种驾驶模式：舒适模式、经济模式、运动模式、智能模式和雪地模式，平时用的最多的就是舒适模式和经济模式（现在95油价8.34开不起运动模式），经济模式下油门和方向都较重，适合堵车等路况不好的时候使用，从考到驾照后共开过10多辆车，对比这款车的整体驾驶感受还是很不错，低档位有时能感受到顿挫，高档位没感受到过顿挫 【油耗】 提车出门，将油卡上的钱都加完（130元）走的高速回家，全程213公里，油耗7.2；最近的一次开车，一半的国道一半的乡道，全程54公里，油耗6.8。综合来看，在高速以及交通通畅的情况下开到7个油左右，在交通拥堵的情况下10个油以上 【保养】 准备到3000公里左右再去做个首保 【其他】 这款车全系2.0T的排量使它有足够的动力表现能够满足日常的行车需求，大灯的照射距离和范围也很好，夜间在路上行驶开着近光灯经常被对方误认为是远光灯而被反复闪光?，Bose音响的环绕效果带给人沉浸式体验 【最不满意】 1.搭配固特异20寸真空轮胎，使维修保养成本变得很高，过年在拥堵的路况下低速行驶竟然在路沿磨破了轮胎！上网一查，固特异原尺寸轮胎近1300一个！ 2.开车一个多月，蓄电池提示过一次充电故障，应该是误报 3.应该还是轮胎的原因，胎噪比较大（高速等城市路段要好点），过减速带和颠簸路段车内感受颠簸明显

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年年底家里让买车，意思是走亲戚方便，本无购车打算，后面催了我好几次，然后选择去买辆车，预算20以内朋友推荐买合资，但是合资感觉配置不够，所以就看国产第一个就看的星越L，因为在抖音上看了不少关于星越L的视频，所以直接去看配置，选到座椅通风，本来看的尊贵，后面发现只有主驾驶有通风，智尊是前排通风，毕竟夏天有座椅通风比较舒服。在公司有两辆车我经常开，一个A6，一个英菲尼迪Q70L，夏天开个通风就很舒服，座椅加热我到不常用。后面就决定买智尊。 21年底问了朋友，说有现车，然后我也没去4S店看，想着有现车，我年底拿着钱去选个颜色开走就行，22年1月8日给定金，给完说智尊没了，有尊贵，我没要，然后就让他们下单，等下一板车拖过来，反正一会说十几号拿车，一会说二十几号拿车，搞的我都不知道到底能不能拿，最后让帮我签合同的老哥把订车合同发给我看，上面写的22年1月25日前，应该是20号左右吧老哥跟我讲车21号晚上到，因为我当时打算的25或者26从贵阳去毕节提车，提完直接开会成都，然后决定24一早去提车然后开回去。 因为都是谈好的，只是车是先定的，需要先选颜色，我本来看的玄武灰，后面看到好多银色的，也挺好看，所以就定的银色，后面就是去店里签合同买保险打临时牌照之类的。中午12点出发回成都。 【驾驶感受】 低速顿挫，是有，但是不是每次都有。 提速挺好的，踩油门就有。 高速噪音有点大，放歌也会听到，我觉得超过80我都觉得声音明显，但是也不是特别吵，低速还是比较安静的。 换挡提前看了相关视频，适应还是挺快的， 车机也没遇到卡顿，但是系统带的原生的听歌软件是酷狗，想用QQ音乐需要打开腾讯爱趣听还是什么，然后还没发装高德地图。 驾驶感受真不知道写什么，有问题的话可以提问，我觉得停好的。 【油耗】 回去的时候加满415元，从毕节到成都，跑下来好像是6.7的油耗。 然后从老家开到贵阳前264公里顺便，跑到了6.2。 两次都用的高级智能驾驶，挺好用。速度也有快有慢，第二次总长度是650多公里吧，就前面去服务区休息的时候拍的，本来预计2月6日下午五点到贵阳，结果贵阳这边又是雾又是雪又是雨，车祸太多，堵的不行开到晚上9点过才到贵阳，太累了，没仔细算油耗，但是这2500多公里跑下来综合在7.5，过年挺堵，然后试了下短途，单边8公里，开了两次来回，油耗在10左右，红绿灯比较多。油耗就讲到这。 【空间表现】 空间就不用讲，肯定够用，宽敞。 【提车价格】 裸车16W1200+上牌120+购置税14200.99+保险5180.91+10块临时牌照具体总数你们算下。 图1贵阳到成都，图2绵阳到贵阳路上拍的，然后就是洗完车，上牌遇到的一个小伙，他也上牌，专门停在我旁边，本来想等他的，我牌照都上好了都没见他人，我就开走了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 买星越L之前本来在轿车里锁定的秦pLUS dmi，速腾，suv看了柠檬平台H6,二代CS75 plus，后来想了想表哥有一个轿车了，就不如买个suv，家里可以互补，然后就深入研究了H6，75p，本来是想定H6了，后来在车城实地看车的时候，逛到了吉利的店，一进门正对着的就是星越L，一下就拔不出来眼球了，这设计完全是设计到我心坎里了，看了看车，试驾了一圈，4s店的试驾专员带着我各种试性能，麋鹿，百公里加速制动，都有点晕车了，觉得还可以就回家仔细研究了一下，CMA的底盘，沃尔沃的发动机，就是双离合不知道是哪个牌子的，融合了合资引以为傲的三大件，国产最招人喜欢的壳子内饰还有8155的车机，同价位合资谁敢与之一战，然后就带着家人去订车了，618当天砍了3200，16W整的裸车价，送膜脚垫(都很一般)，行车记录仪(原厂隐藏式的，盯盯拍代工的，画质够用)，还送了300块钱油(从试驾车的口粮里扣出来的，哈哈哈哈)，订车4天到，6月12生产，6月22提车，24上牌落户 【驾驶感受】 加速挺猛，随踩随有，就是感觉变速箱有的时候有点顿，不知道是不是新车的缘故，才400多公里，不知道是不是变速箱换挡逻辑还没学习好，或者是我脚法的问题，大学刚毕业买的第一辆车，隔音很不错，就是胎噪大，有钱了去做一下全车隔音，还有就是夜间的氛围灯太拉胯了，还不如不上这个配置，后期有时间改一套氛围灯 【油耗】 油耗比我预想的高，纯市区低速行驶，平均速度15到17徘徊，油耗12左右，一箱油续航500公里左右，等首保完看看能不能降一些 【空间表现】 空间挺不错，坐哪个位置都很宽敞，前排储物空间也还可以，中规中矩，后备箱还有一层隔板，隔板下面可以放出去玩一些被褥，以备车上睡觉用，这个设计很细心了 【维修成本】 四儿子店的维修有点坑，刚提车10天左右，倒车没注意后视镜顶到旁边老途观的前保险杠上了，一点伤在外面抹个腻子喷个漆300到500块钱的事，四儿子说修一下将近一千，让我别修，喷漆再好以后也有色差，让我等一个有缘人追我尾换个新的保险杠，气得我直接挂电话去外面修了 【最不满意】 车机设置里的灯语(懂车帝视频说明书里有)在车机里没了，还有预收紧安全带的设置在车机里没有，而且日常驾驶里也没感觉出来有，疑似减配，还有车内摄像头，在车机里应该有个相机app能看到，但是也找不到，很多车友都说没见过这个设置，也疑似减配，其他的还没发现缺点什么 【最满意】 安全性很好，两次在市区开车跟车的时候走神没注意前车减速，车自动制动了，而且是轻的ABS点刹，不是刹死那种，避免两次追尾，还有一次倒车出车位，后方横向来了个外卖电动车，这车也识别到并且刹住了，这次是刹死的，又避免一次碰撞，感觉主动安全不像懂车帝测试的那么不堪，感觉是不是懂车帝测试用的假车雷达反射不如真车的雷达反射好，所以才测试的那么差 还有一点很满意，极光银真的很耐脏，车脏了只要不离的近看，看着很干净的样子，不显脏，最近雨多，几次下雨没洗，从远处走向车，看着像洗过一样，兄弟们都给我冲极光银

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 一年行驶里程在5000公里左右，本身没有换车需求，但是今年有购置税减半，外加地方政策在六月有购车补贴所以就置换了，有地下车库可加装充电桩，所以选车时也有考虑新能源车，也去看了新能源车，但一想才开5000没那个必要，也看了但是20W左右的油车，不管外观内饰空间配置上真没看到能和星越L打的，本身想定两驱旗舰的，但店里告诉起码要等一个月可能拿不到补贴，只能选择智尊版了。 【提车价格】 因为是置换合资旧车买的，所以全款没有一点压力，但是销售说有厂家金融分期两年10W免息，手续费要3000，我想了一下10W放余额宝里两年还有3000多还能支取用，就选择了厂家金融分期，以下是购车具体购车费用明细：两驱智尊极光银棕白内饰163200-4500（车价优惠）-5000（置换补贴直接减车价里）-4000（政府补贴三个月返）+500（上牌）+3000（两年10W免息手续费）+5200（保险）+6800（税）=165200元 ，置换旧车车款6.2W，就缴税和保险车价基本没掏钱开走， 赠品：脚垫，后备箱垫，行车记录仪，炭包，遮阳挡，置物箱，吉利雨伞，贴膜（没要赠送的加钱置换了3M隔热），硬磨送一个原厂踏板😆，赠品就这些。 【外观内饰】 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越L上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。 【驾乘感受】 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点：1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点就有那个点头的意思出来，这个问题可以通过适应车辆来改善，现在已经习惯这辆车的刹车，但还是希望能出厂调教上改善。 【油耗情况】 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5—8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最少的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。 小结：整体性价比还是不错的，每个车都有优缺点，宝马5，7系这个价位都还有漏油渗油情况呢，综合这一个月的用车情况，如果再选一次还是会依然选择星越L，还有吐槽的一点就是只给一把钥匙，其他车也没有这情况啊，而且给的这把钥匙后备箱按键按了只会双闪车灯，不打开后备箱，钥匙上的圆圈长按短按也不会启动车辆，是我哪里设置不对吗，还是这把钥匙就这样，要等另一把智能钥匙？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.36分“优秀”

【提车价格】 价格… 18.52万，盲订翻倍减3999，置换补贴减7000。实际裸车价（也是我的开票价）174201元 赠品:全车3M车膜（感觉一般我没要），德尔玛空气加湿器，两瓶红酒（某宝没找到同款，味道还行?），一个银项链（好像没啥用，车友圈有妹子没，给个地址送了?） 【续航】 续航差点。油箱62L，每次开的没油了，实际油箱还有个6L左右。市区续航400公里，高速600-700公里的样子。 【销售态度】 我之前买帝豪就找的那个销售，关系可以，替顾客着想。我朋友都给她介绍来着。 【驾驶感受】 ECO模式下有种拖重货的感觉，就像拉的费力一样。舒适模式，智能模式还是有点顿挫的。运动模式档位感觉最顺，不过牺牲的都是油啊。动力我挺满意的，运动模式下，随踩随有。 【油耗】 我省油一点的开法，高速油耗6.5L/百公里，市区油耗14L/百公里，综合10L百公里。油耗还行，符合官方宣传的油耗。 【乘坐体验】 座椅通风挺舒服，腰上屁股都能感觉到凉风。装了座椅套也没影响。没装座椅套之前，脖子总是空的，感觉坐久了挺累，装了个座椅套，脖子这有个小枕头，一下舒服了。 【最不满意】 舒适模式不舒适，智能提醒反倒碍事。手机APP，反应太慢了。而且偶尔出现失灵的情况… 【购车经历】 这车买的不容易啊，4月盲订，5月说有试驾车了，其实不是，只能看不能开…6月预售可以选配置了，结果后来发现配置变了，本来定的尊贵，咬牙上了旗舰。7月说是有补贴了，实际上交不了钱也就没有什么交通费补贴。第一批到车，两驱尊贵，四驱尊贵都有。旗舰车型没有。又多等半个月，我的车终于到了… 【为啥买他】 其实是看了不少车型的，UNK对我来说，外观过于激进了，虽然我还没30，但是我觉得我配不上UNK了，过几年可能更严重。内饰塑料感比星越L多。所以咬牙买星越L，结果因为迟迟不交付，UNK当时去我都付了1000定金的，说是能退，但人家把车都给我调过来了，没好意思再要求退了。再就是摩卡了，也能看上，而且油电混合比星越L更适合我的用车环境，但太贵了哇… 【怎么就上了顶配】 确实是盲订，盲选配置，盲提… 订车的时候只有宣传图，我就看上了。外观真的没的说，外观我能打满分。内饰没得选这个很难受，棕白是硬伤。黑顶显得车内光线不足。 最初打算买辆15万左右的车，摩卡因为价格没去买。星越L盲订后计划的是两驱尊贵，纠结好久bose音响，因为没有bose音响也就没有主动降噪。再就是纠结两驱四驱AT变速箱毕竟比双离合稳定些。老板看我纠结，让我上四驱尊贵，给我赞助了1W。 再之后预选配置我都选的四驱尊贵，结果后来吉利把尊贵的配置砍了，车道保持都没了（听提车的车友说好像是有的），这让我难受的。当时刚好进了个车友群，看着他们分析来分析去…加上销售跟我说，我换配置不用重新排队，也就狠心上了旗舰，毕竟一步到位，以后也不后悔嘛。 【小问题】 最后说小毛病，毕竟才买一周，也没出过大问题。小问题还是有的，不影响驾驶，而且我这应该是个例。 1️⃣HUD黑屏，太阳晒的。没太阳后自己恢复… 贴了玻璃膜后，问题没再出现过。 2️⃣紧急刹车，车辆提醒紧急制动启动，然后安全带勒紧，直接一下刹车…触发情况有紧急的，也有非紧急的。 3️⃣胎压监测信息丢失，出现过一个轮子没数据的情况，过了一会自己恢复了。 4️⃣360全景影像有迟滞，着车直接倒放往回退，会有明显迟滞和偶尔卡顿。车开一会，车机启动起来后迟滞感降低很多，但还是有那么一点点。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.14分“优秀”

7月21在意林4s下的单，7月22提车，2月开了3000公里，来谈一谈感受吧 外观帅颜值高，看着挺舒服的，动力也比较强，开起来挺爽的，空间方面也很不错，价格上也挺合适的，性价比不错。 油耗还行，市区跑8－10，平均下来9个左右，要是能降下来的话就比较完美了，国道最低到了6.1,由于4月刚考的驾照高速还没上过，估计油耗可以再低一些，如果是插电混动版就完美了。 外观 车子的外观大气，跟沃尔沃xc60的前脸非常的相似，还有它侧面的这个流线也是比较好看的，贯穿式的尾灯，整个车身的那种敦实感，还有腰线大气的线条很有吸引力，德味十足，感觉换个奔驰大小双标就完美了，也有不足，个人觉得车头和车尾再长个一小节就好了，总感觉短了点。 内饰 内饰做工用料都非常的高档，顶棚内饰都是翻毛皮的，还有里面的做工都是非常的细致，而且车里面没有任何的味道，配色也显得很年轻，但也有不足，门板硬塑料，有些地方做的很不细致，门把手槽都没有软垫，直接硬塑料，每次手指头都会直接磕到里面的塑料，建议厂家把自己口中的全车翻毛皮搞完整，不要因小失大，还有虽然很多地方都做了软处理，但是软的程度不够好，还是偏硬，和盒子车还是有距离。 空间 空间方面还行，本人1米8，在车内没有感觉到有多宽敞，但是比其他SUV还是要好不少，座椅很明显要比别的车的座椅要长一点，大一点，第二排相当享，跟坐家里沙发的感觉是一样的。后备箱空间也挺大的，而且放倒第二排的话后备空间跟个小面包也车不多，可能是本人东西比较多，总是很容易装满。 配置 配置还行，后雷达、360全景影像用起来还不错，但还是有死角，鄙人还因此蹭掉了漆，全景天窗也挺好的，增强了车内的视线感，中控触屏使用挺流畅的，语音系统功能也很多，有什么需要说一声就好了，但是互动能力差，就仅仅可以用来开关一些功能，车机系统比较基础，软件开发比较少而且不实用，该有的没有，不该有的强制装，还卸载不了，特别是百度地图，上次去4s升级后，hud导航有且仅支持百度了，连自己装的高德不能用了，连车机自带的腾讯随行里的地图导航也用不了，现在车机系统恍若一个问题小孩，真的是，还不如不升级了，而且l2辅助驾驶恍若智障，道路标线清晰，而且是直路，光线良好，都能给我开歪了，还好我抓着方向盘，不然一下就开出马路了。 动力 2.0T的涡轮增压发动机，动力还是很强的，在很陡当的土山里上都可以很好的释放动力，超车的话也是很轻松就超过去了。 操控 开起来非常的轻松，给我的感觉整体还是比较不错的，踩油门的时候轻轻的踩一脚油门车就会提速很快，轻轻地踩脚刹车，刹车就会反应很灵敏。而且各项辅助功能也很好，而且地盘用料相当厚实，还自带底盘装甲。 舒适 舒适度上确实可以，车内座椅的舒适性非常高，隔音性能也很不错，有主动降噪还有双层夹胶玻璃的隔音玻璃，车内的静谧性很好。 总之，整体很优秀，但是瑕疵也还是有，瑕不掩瑜吧，给国产力量还是多一些包容，投桃报李，希望国产汽车能不负大家不负默默支持的人民群众，中国加油，个人觉得星越l在很多地方比探岳强很多，而且连劝慰买合资的亲戚看完外表并体验后都准备换国产了?

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

23年6月底提的车，提车之后就开了将近4000公里的高速到海南，没在乎过磨合期，目前将近8000公里了。 【购车经历】 因为工作原因6月要搬家从烟台到海南，加上考虑结婚后没车很多时候确实不方便，所以从23年2月就开始看车了。第一辆车听朋友劝，不考虑轿车，安全第一不考虑日系，性价比第二不考虑德系，再结合预算和需求，初步考虑的有星越S，领克05，哈弗H6S这一类轿跑SUV，在小县城没领克的店，哈弗店里有H6S，各方面其实都挺不错，就是车太高了而且没有电动尾门（销售说全系都没有），家里领导关不上尾门所以放弃，星越S就更扯了，吉利工作人员都没听说过这款车，更别提静态体验和试驾了。在吉利店里看到了C位的星越L，家里领导很中意（咱也不知道一个小女生为什么会喜欢这种方方正正的车），初步意向就是星越L了，后来考虑过瑶光，瑶光性价比要高一些，但是一方面考虑到新车型可能某些问题没有暴露出来，另一方面小县城没有星途的店没法体验，所以就放弃了。 具体车型的选择上，我之前体验过君越，对HUD这个功能很看重，其他的够用就行，所以选了23款的。 【油耗】 高速跑85到105是最省油的，可以跑不到7个油，120的时候大约在7.6到7.8，市区不堵并且开经济模式可以到8.3，堵车或者限速很慢的情况上升到13个油，目前综合油耗8.2，在山东这个油耗不心疼，在海南就很心疼，这边95最高我见过10.14每升。 【最不满意】 做车机的这帮人应该全部开除，从小米或者其他手机厂商挖人来做。很多功能是有了，但是很反人类，举个例子，后尾门能感应开启，但是不能感应关闭，就没想过会出现人抱着一堆东西下车腾不出手关尾门的情况？还有车机插上U盘会提示选音乐还是视频，如果选视频就会提示找不到视频，真正播放视频的方式是打开图库来播放。还有最智障的，手机蓝牙连上车载蓝牙之后，手机只要有消息提示，甭管是微信还是短信或者支付宝懂车帝，只要有提示，车机就会断开当前播放的媒体，切换成手机媒体，这时候按方向盘都没用，因为它操作的已经是手机了，得去屏幕上按才行，这时候手机再提醒一声，又得去按，这是哪家技校淘汰的小学生写的程序？ 其他遇到的问题： 1，后视镜弹不开，后来发现是提车的红绳缠住了，拆了之后就再也没出现 2，离车落锁多次失效，大约每个月出现3到5次，每次都得走出去几步回头确认一下 3，后尾门关不紧出现2次，重新打开再关就关紧了 4，车机把语音助手说的话当做我说的指令重复识别，出现1次，还是那句话，整个车机团队全开了重新挖人比较好 5，方向盘低速轻微跑偏，速度上来了就好了，没啥影响 6，手机蓝牙钥匙连接麻烦的要死，不到紧急情况真的没必要用这个功能，吉利的设计团队真浪费这块8155的芯片 7，经济模式下低速换挡逻辑混乱 8，辅助驾驶很垃圾，主要是加减速逻辑有问题。打个比方，人开车发现前面有开的慢的，会松开油门溜车溜到跟前车速度接近并且距离安全的位置，车会一直保持设定的速度，当进入设定的距离时大力刹车把速度降到跟前车差不多的情况，听同事说他的艾瑞泽8就比较接近人开的状态，再次恳求吉利把车机团队全开了，这帮人应该是写完程序就在电脑上跑了几遍就拉倒了，他们很大可能没摸过这车的方向盘。 【驾驶感受】 我之前开的是我爸的铃木锋驭1.6手动，然后租车开过迈锐宝1.3t，大众一个1.4t的SUV，试驾过君越和小鹏p7就不提了，毕竟时间太短。跟之前开的锋驭比起来，除了油耗高之外哪哪都强，尤其是空间，目前为止没见过坐我后排说不够用的，当时搬家放倒后排之后装了俩28寸行李箱1个24寸行李箱，打印机微波炉电饼铛洗衣机（8公斤的）各一台，零零碎碎的就不说了，就这样中途买点啥还能塞的下。高速上稳的一批，我曾经110多速度紧急变道，领导吓出一身冷汗，车一点多余的转向都没有，麋鹿测试成绩不是吹出来的，缺点就是底盘稍硬，再加上车胎薄，跑烂路真不敢跑快，等换胎的时候想换成4条245/50 R20的胎。HUD很方便，AR模式屁用没有，没做好，这方面吉利真得向其他车企学。 【动力表现】 绝对够用了，目前没见过不够用的情况，高速有时候不经意间就140了 【保养】 首保在三亚丰正华做的，点名表扬一下这个店，服务态度好，休息区干净舒适提供免费饮料和点心，还有儿童活动区

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.36分“优秀”

不说前情提要了，直接说车吧 21年10月31日订车，12月9日全款提车，22年1月5日上牌，两驱智尊型，银色，目前不到2300公里，就不配图了，车都一样 三大件和其他的技术不谈，不懂，只是有一点支持国产的情怀以及沃尔沃的品牌效应。 优点：外观时尚，空间够用（本人185身高），车身硬朗，动力充沛即踩即走，行驶里程高速和市区各半，目前平均油耗9.5，根据我个人开车经验能降到8点几，座椅舒适度很高，高速过了几个急弯给予身体的支撑非常到位，驾驶平顺，不过我基本上没让他转速超过2500，高速上有一次没注意飙到140一点感觉都没有，高速一般油耗在6-7个，车速过了一百油耗就会高一些 美中不足： 1.内饰只有白粽和蓝棕，白粽不耐脏，以后肯定还得换，颜色搭配也不太满意，蓝棕还和车漆、轮毂捆绑到一起加价选装，无语子 2.高速上风噪有点大，整车隔音一般，胎噪基本没有 3.减震略硬，不过在同等价位的车型里算不错的 4.车机、倒车影像、车主app有时反应会很慢，副驾屏幕鸡肋，车机应用和功能还待完善，手机和车钥匙装一起会干扰信号，可以避免 5.4儿子态度怎么说呢，我和朋友一起订了两台车，价格赠品这些都没商量，就给了3桶玻璃水（销售给我搬出来一整箱放后备箱了都，让经理看到要回去了就给了3桶），其余优惠是一点没有，你不买有的是人买。赠送的车膜就别去贴了，除非钱多，自己找找朋友什么的更划算。保险可以商量，订车的时候就谈好，保费不需要太高。 个人认为有的配置还是可以对调，比如方向盘加热、后排座椅通风加热、行车记录仪，这三个功能可以加上，自动泊车、灯光秀、氛围灯可以去掉，老司机完全无感。。。 就说这么多吧，平时忙也没注意细节，总体来说还是很满意的，缺点也有但都不在我看中的地方，看中期使用情况吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.86分“良好”

第一次买车，也是第一次写这个东西，表达不清楚的地方还请见谅🙏🙏另外写这篇文章主要来吐槽的，本人90后，坚信国产不会差，支持国货，这个价格家里人和朋友都推荐再加点钱买个合资车，放心耐用。我对他们这种想法嗤之以鼻！告诉他们国产车今时不同往日了，更何况吉利也算是国产车商中名列前茅的，星越L也算是吉利的旗舰车型了。怎么可能会有问题呢？可是现实是吉利狠狠打了我的脸😔😔 优点：1、空间确实大，外观也很好看！ 2、动力确实强劲！（所以油耗高也是能接受的） 缺点：1、胎噪大的离谱！特别是高速，速度一上来噪音大的不像话，昨天开了一段，耳朵闷闷的，像是坐火车时火车进隧道😂😂买车前看网友吐槽过这个点，还是想的试驾一下，试驾的时候却很安静！不知道为什么🤷♂️如果网友们有解决方案麻烦一定告诉我🙏🙏 2、空调噪音也不小，风没感觉有多大，但是呼呼声倒是很足😂😂 3、还是空调，暖风只吹脚是风量调到三，会听到类似于吹口哨也像是充满气的气球破了一个小口往外漏气的那种声音。总之尖锐刺耳！ 4、手机APP垃圾，远程控制操作等待时间长到离谱（10-15秒起步）！手机远程控制空调和座椅加热没有用，选择加热时间15分钟，从设置好到上车不超过十分钟，车是打着状态的，但是空调并没有开，座椅也还是冻屁股😔😔 5、熄火离车后的自动落锁功能突然没用了，停了一晚上第二天开车发现车居然没锁！后面试了几次确实没用了。再后面就时灵时不灵了！ 6、过颠簸路段时，中控台里偶尔会有咔嚓声传来，不知道什么原因（求大神赐教） 7、原本觉得三块屏幕很爽！买后发现娱乐功能少的可怜，音乐播放器是酷我的（网易云或者QQ音乐会不会更香？）网速很慢，看视频会卡，第三块屏幕宣传是用来看电影耶，这个网速怎么看？希望后续升级能有所改观！反正现在第三块屏幕除了收集指纹没有其他作用😂😂 8、车机系统反应不能说慢，但确实和快没什么关系😂😂并且自带的百度导航可以说是相当lj了！使用过程中在高速出口都快过了才通知我要下高速??明明全世界都知道高德比百度好呀！ 9、等红绿灯时，旁边车辆高速通过时，会突然收紧安全带，发出报警音。确实是让人很有安全感，但是更多的是吓人！！！ 10、与车无关，吉利宣传的7.5W免息，却有3000服务费，还有350的前置利息。购车时没有交车仪式，销售只是匆忙的给我们领到展车（刚好颜色一样）旁边拍了张照😂😂4S店给推荐了3000的装修包，到现在只装了后备箱垫，幸好装潢的时候我盯着的，他们因为没有配套的了，居然想脚垫，座椅套和后备箱垫用三个不一样的颜色给我装上???