星越L驾驶体验良好值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 只能说从2021年7月20号惦记到2022年7月20号，正好发布一年提车。期间一直关注，终于在今年取得驾照，然后就迫不及待的提车了。本来打算买四驱银色旗舰，到店一看没有现货，倒是有台刚接回来的四驱尊贵的，打开一看，白色内饰车把手部分被接车的师傅开了一下就留下了黑印，虽然比较好清理，但是瞬间劝退，正好有个翠羽蓝的四驱旗舰，果断加钱上翠羽蓝了。 【提车价格】 裸车185200+5000选装，总共190200，加上现金优惠，购置税减半，大客户优惠，总共落地20万吧，贷款7万，三年免息，手续费2000，没装GPS，上牌240多，保险应该一共4500左右。现在全国应该都有一些优惠，我提车比较着急，和老婆的讲价能力也比较弱鸡，应该还能再优惠一些。 【驾驶感受】 只能说太棒棒了，提车3天才开了200多公里，驾驶感受一流，刚拿驾照也不怕，大车感不强，车群里靠全景影像自由穿梭，驾龄不满一个月也能玩转城市道路和拥挤停车场。悬架的确是有一点硬，但是没有多余震动，车速起来很舒服，过弯信心足。 动力更不用说了，首保没做不太敢急加速，但是国道上时速80超车了一次，感觉给油就上100了，动力充沛。8at变速箱偶尔在减速的时候能感受到一点卡顿，其他基本还是很平顺的，感觉一档有点快，有时候得点着一些刹车才行，开着自动驻车起步有一点往前窜。我试驾的是两驱旗舰双离合的，感觉双离合的竟然更平顺一些，起步也没那么猛。感觉双离合够用，我是对四驱有一些刚需，没办法必须上四驱。 【油耗】 简单说一下油耗，刚提车在市区开，可能原地怠速玩车机，也比较拥堵，平均时速6km/h，油耗一直19.9，后来出了城区，国道行驶了50多公里，平均40多的时速，油耗只有6.1左右，感觉2.0排量还是能够接受，目前综合油耗8.0，一共跑了200多公里，城市、国道大概四六开。要想马儿跑，就得给吃草啊，对了，第一次加油63L，574块。 【亮点配置】 昨天国道回来试了下自适应巡航和高级辅助驾驶，太爽了，解放双脚，但是还是得握住方向盘，不能完全依赖，可以作为辅助。感觉跑长途应该不错。 还有啊，还有啊，HUD真的香啊，太香了，推荐关闭AR模式，用普通模式。 【最不满意】 最后说下最不满意，车机死机一次，太阳晒的温度比较高，上车操作了空调，音乐啥的，就卡住了，重启就好了。还有，车载百度地图是真的脑残，设置了不走高速，mmp给我导航到高速上去了，幸亏副驾驶坐着老司机，拿证不满一月的新手上高速慌得一批，下一出口赶紧下了，喜提4元高速体验券。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

毕竟这是我第一辆车，再买之前我也看过很多的车型，因为我身高一米八多，前面我父亲的车是轿车，感觉做轿车有些拘束感，所以就只考虑的SUV，买车之前同时考虑国人最担心的三大件，考虑了各种包括售后，用车成本，国内大部分路段车型大小的通达度，停靠车辆便捷性等等，再买之前我看过很多车型，刚开始特别中意GS8，因为那宽大的车型，和前脸确实让我很心动的感觉，但是我这边的4S店去看车的时候，要不都在玩手机，带顾客看车也都是让客人随便看看，有一搭没一搭的聊天，想着买车服务都这样了，更别提售后了，直接劝退，后来一次去车展的时候正好看到了星越L，第一次见到这车就看着很沉稳大气的感觉，感觉商务家用都不错，最让我震撼的是，第一次坐进车里让我有一种在浴缸开车的感觉，虽然定位是紧凑型，但是空间真的大，确实很舒适，于是我就开始留心这款车型了，我线上线下咨询了很多4S店，包括汽贸，有的地方甚至很近，价格就差一万多，有些4儿子上来各种GpS费，综合服务费，检测费，漫天要价，直接劝退，连讲价的心情都没兴趣了，毕竟把人当小白坑，最后在本地的出家诚恳的4S店提的车，正好到了黑色，白色，和银色的三种至尊型的，最后选了银色的，裸车16.32，商家优惠两千，政府补贴两千，增驾优惠一千（说是一两个月到账），税七千多点，保险4800，按揭服务费2200，上牌200，算下来（除去增驾补贴，还没到账）落地173500。 整车驾驶感受，因为是新车，七月三号才出厂的，刚到我手上总公里数不到八公里，现在跑了大概三四百公里，刚开始磨合再加上天气炎热开空调平均14/15L百公里，没开空调油耗8/9L，驾驶上整体较为舒适，缺点底盘有点硬，因为我家这边是资源型城市，多煤矿，火车道比较多，所以每次过火车道不敢开太快，硬的有点不舒服，车机倒还好，不过没有高德地图和网易云，卡顿情况倒还没发生过，不过有时候让车机关闭副驾驶屏幕，反应迟钝，都得多操作几次才能正确识别，主动安全刹车好评，今天两次倒车都是后面三轮车直接横冲直撞的，还好都给我主动刹停了，确实让我惊了一身冷汗，转向整体舒适，除了油耗车机，不得不说国产确实做的越来越不错了，特别主动安全系统，体验之后让我对国产车从偏见直接改为了好感度爆棚了。 因为是第一辆车，所以我也比较爱护，原车底盘的发动机护板是塑料的，本想用铝镁的，但是考虑到撞击发生时，影响发动机下沉，我给全改成锰钢的了，至少比塑钢的要结实不少，当然因为我平常走一些烂路，如果都是在城市路面良好的，可以考虑不装。后面还加了一点小装饰和全包围脚垫，刚开始想买座垫的但是看到了侧面的安全气囊，想着如果全包围坐垫，一旦发生碰撞，侧气囊就会成为致命的炸弹?，毕竟加上本身有座椅通风和加热，花几百的坐垫，即是安全隐患，也影响了原车功能，当然如果实在爱惜的，可以只买一个坐在下面的坐垫，靠背垫啥的，不用考虑，以上纯为个人的看法，当然有比较实用的和买车在观望阶段的做一些参考。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

提车800公里使用感受！ 先说说选车！ 买车之前看了很多车，预算有限20左右，首先去看了二手市场，q50l x1 和is，虽然没试驾，车都是好车，但是由于考虑到年审问题，智能辅助设备也少，毕竟是几年前的车，再加上内饰也有一定磨损，最终放弃。 然后就是新车了，首先试了同事的凯美瑞，各方面都很均衡，油耗也还好，但是车机太无语，其实就是没让我心动的点，所以放弃，再就是crv和rav4，三大件稳定，节油，但是我这预算基本就不用考虑有啥好的内饰做工了，所以掉头一想，这预算，买个国产豪配它不香么。 国产车只关注了几款，汉DM，由于自己不好解决充电问题，放弃！转战燃油，燃油锁定的领克系列 02hb 05 01 02hb动力强劲，但是试乘感觉后备箱太小。考虑今后家用，忍痛割爱的放弃了（02hb是我比较心仪的）。然后就顺便同时看了05和01，都看的是高功率版本，价位也在接受范围，但是坐进车里，这辆车居然都会蹩右脚膝盖，估计是中间扶手台设计问题。而且车壳挺大的，里面空间却很小（车壳比02看着大很多，实际车内感觉真没大多少，前排感觉几乎一样大，就后备箱稍微大一些），最终销售带我看了下他们的小车型06，结果不看还好，一看厉害了，我感觉这车内部空间居然是领克里面视觉最大的空间（除开09，因为当时店里没09，而且09也超预算了），两层扶手台收纳也好很多，但是发动机没有高功版的，含泪放弃领克，在朋友的推荐下，看了星越L，这也是我最快下决定买的，前后也就一个星期的样子。 国庆后和同事去实体店静态体验了外观内饰，用的感觉就是三个字:大，豪，靓！ 隔了几天就去预约试驾，也是我第二次体验星越L，这次动态体验，试驾的四驱旗舰型，对吉利窝窝共用技术的高功发动机有了个准确的认识，动力完全满足了，驾驶感觉也不错！ 晚上回去就和销售谈，我只想直接提车。当时有4驱旗绿、白。2驱旗黑、银、灰，本来说第二天去看看车再选一个的，而且也在犹豫到底选2驱还是4驱，毕竟2驱20内能办完，4驱超点预算。结果第二天10点问销售，他说这批车早上全被定完了。一气之下打电话问本地另外一家4s，说有现车2驱银一台，二话不说驱车30公里直接杀过去，后面看到有2驱黑（个人不喜欢），2驱银（车好看，但是当时车上一大层灰，影响了我的判断。），4驱绿。纠结了半个小时，为了不让自己后悔，考虑到爱信8at更耐用，果断上了4驱旗舰翠郁蓝。 落地价22软点，主要构成为:车价18.52，蓝色套装0.5，保险5.2，购置税1.6，8年20w增强延保0.75。其他就是自己上牌130元，旧车置换有6k补贴。 接下来说说真实感受！先说优点！ 外观:车型规整，对得起吉利主打家用舒适的品牌特点，外观大气，前脸给人一种看了就欲罢不能的感觉。车侧一字腰线加上车窗及下方银色饰条点缀，饱满的美感，加上车位贯穿性尾灯的点缀，美不胜收，选装蓝色带20轮毂配老鹰轮胎外观大气。 内饰:大面积的气质内饰加上植绒车顶，翻毛皮拼接座椅及中控翻毛皮与香槟金饰条搭配三块12.3寸大屏，无框后视镜，还有bose10喇叭音箱，简直无懈可击！ 配置:可以这么说，目前市面上能有的常用配置基本拉满，自动辅助功能也是匹配到位。540度的全景影像独具特色，顶配带的彩色hud确实好用，导航时候还是ar显示，非常方便，基本没啥槽点了。 空间:没买领克主要原因就是这个，这车空间真的很够用，我177个子，前排座椅调节正常，后排上还能翘个二郎腿，后备箱的最深处我这个头都够不到底。完全满足日常家用了。 操控：符合家用车的定位，方向盘轻盈，日常代步省力，支持力度调节，偶尔想运动下在这车的动力支持下也不是不可能。开着感觉就像温顺的小熊，但是运动模式下也不乏大黑熊的凶猛，旗舰型配备了大量的辅助功能，以后开起来也轻松得多。 动力：别看这车挺大，这套2.0t+8at动力组合，8m左右的加速，已经超过大同价位合资同级别高功率或bba级别价格两倍的车辆动力了的大部分车型了，然而合资车高功版相同价格动力的，配置又太寒碜，所以国产的性价比还是好，该车动力随叫随到，地板油虽有那么稍微一丁点的迟滞，但完全在接受范围。 舒适性:座椅舒适度适中略偏硬，短途驾驶很舒服，长途的话可能会有一些不适。3区空调，超大天窗，语音控制等等，这些都是舒适性的加分项！ 说了这么多好的，也说说使用下来的缺点吧 1。四驱车油耗是真高，我开下来最低7.8，最高13.5，目前平均9.3样子，主要是95的油，但是为这舒适兼顾动力以及一定的越野能力，有得必有失。 2.车机主题就一个，这怎么玩？app也少得可怜，希望后期能有软件工程师跟上，把这块完善好。 3.越野能力我试过还不错，带缓降，沙坡倒车车一点不打滑，但车漆偏软，容易被小树枝划伤。建议设法保护下，

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

2022年1.7提车，距今一个多月的时间，共跑了2001公里，简单谈一下这款车，供车友借鉴： 【购车经历】 在安徽合肥订车，当时定的两驱旗舰白色，中间被通知减配为智尊型，等车101天，还好没放弃，终于是提了新车过新年 【提车价格】 裸车16.32万，购置税14000多，上的合肥牌照接近300元，保险5000多（交强险、车损险、第三方责任险、司机险和乘客险） 【驾驶感受】 我的这一款共有五种驾驶模式：舒适模式、经济模式、运动模式、智能模式和雪地模式，平时用的最多的就是舒适模式和经济模式（现在95油价8.34开不起运动模式），经济模式下油门和方向都较重，适合堵车等路况不好的时候使用，从考到驾照后共开过10多辆车，对比这款车的整体驾驶感受还是很不错，低档位有时能感受到顿挫，高档位没感受到过顿挫 【油耗】 提车出门，将油卡上的钱都加完（130元）走的高速回家，全程213公里，油耗7.2；最近的一次开车，一半的国道一半的乡道，全程54公里，油耗6.8。综合来看，在高速以及交通通畅的情况下开到7个油左右，在交通拥堵的情况下10个油以上 【保养】 准备到3000公里左右再去做个首保 【其他】 这款车全系2.0T的排量使它有足够的动力表现能够满足日常的行车需求，大灯的照射距离和范围也很好，夜间在路上行驶开着近光灯经常被对方误认为是远光灯而被反复闪光?，Bose音响的环绕效果带给人沉浸式体验 【最不满意】 1.搭配固特异20寸真空轮胎，使维修保养成本变得很高，过年在拥堵的路况下低速行驶竟然在路沿磨破了轮胎！上网一查，固特异原尺寸轮胎近1300一个！ 2.开车一个多月，蓄电池提示过一次充电故障，应该是误报 3.应该还是轮胎的原因，胎噪比较大（高速等城市路段要好点），过减速带和颠簸路段车内感受颠簸明显

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

23年6月底提的车，提车之后就开了将近4000公里的高速到海南，没在乎过磨合期，目前将近8000公里了。 【购车经历】 因为工作原因6月要搬家从烟台到海南，加上考虑结婚后没车很多时候确实不方便，所以从23年2月就开始看车了。第一辆车听朋友劝，不考虑轿车，安全第一不考虑日系，性价比第二不考虑德系，再结合预算和需求，初步考虑的有星越S，领克05，哈弗H6S这一类轿跑SUV，在小县城没领克的店，哈弗店里有H6S，各方面其实都挺不错，就是车太高了而且没有电动尾门（销售说全系都没有），家里领导关不上尾门所以放弃，星越S就更扯了，吉利工作人员都没听说过这款车，更别提静态体验和试驾了。在吉利店里看到了C位的星越L，家里领导很中意（咱也不知道一个小女生为什么会喜欢这种方方正正的车），初步意向就是星越L了，后来考虑过瑶光，瑶光性价比要高一些，但是一方面考虑到新车型可能某些问题没有暴露出来，另一方面小县城没有星途的店没法体验，所以就放弃了。 具体车型的选择上，我之前体验过君越，对HUD这个功能很看重，其他的够用就行，所以选了23款的。 【油耗】 高速跑85到105是最省油的，可以跑不到7个油，120的时候大约在7.6到7.8，市区不堵并且开经济模式可以到8.3，堵车或者限速很慢的情况上升到13个油，目前综合油耗8.2，在山东这个油耗不心疼，在海南就很心疼，这边95最高我见过10.14每升。 【最不满意】 做车机的这帮人应该全部开除，从小米或者其他手机厂商挖人来做。很多功能是有了，但是很反人类，举个例子，后尾门能感应开启，但是不能感应关闭，就没想过会出现人抱着一堆东西下车腾不出手关尾门的情况？还有车机插上U盘会提示选音乐还是视频，如果选视频就会提示找不到视频，真正播放视频的方式是打开图库来播放。还有最智障的，手机蓝牙连上车载蓝牙之后，手机只要有消息提示，甭管是微信还是短信或者支付宝懂车帝，只要有提示，车机就会断开当前播放的媒体，切换成手机媒体，这时候按方向盘都没用，因为它操作的已经是手机了，得去屏幕上按才行，这时候手机再提醒一声，又得去按，这是哪家技校淘汰的小学生写的程序？ 其他遇到的问题： 1，后视镜弹不开，后来发现是提车的红绳缠住了，拆了之后就再也没出现 2，离车落锁多次失效，大约每个月出现3到5次，每次都得走出去几步回头确认一下 3，后尾门关不紧出现2次，重新打开再关就关紧了 4，车机把语音助手说的话当做我说的指令重复识别，出现1次，还是那句话，整个车机团队全开了重新挖人比较好 5，方向盘低速轻微跑偏，速度上来了就好了，没啥影响 6，手机蓝牙钥匙连接麻烦的要死，不到紧急情况真的没必要用这个功能，吉利的设计团队真浪费这块8155的芯片 7，经济模式下低速换挡逻辑混乱 8，辅助驾驶很垃圾，主要是加减速逻辑有问题。打个比方，人开车发现前面有开的慢的，会松开油门溜车溜到跟前车速度接近并且距离安全的位置，车会一直保持设定的速度，当进入设定的距离时大力刹车把速度降到跟前车差不多的情况，听同事说他的艾瑞泽8就比较接近人开的状态，再次恳求吉利把车机团队全开了，这帮人应该是写完程序就在电脑上跑了几遍就拉倒了，他们很大可能没摸过这车的方向盘。 【驾驶感受】 我之前开的是我爸的铃木锋驭1.6手动，然后租车开过迈锐宝1.3t，大众一个1.4t的SUV，试驾过君越和小鹏p7就不提了，毕竟时间太短。跟之前开的锋驭比起来，除了油耗高之外哪哪都强，尤其是空间，目前为止没见过坐我后排说不够用的，当时搬家放倒后排之后装了俩28寸行李箱1个24寸行李箱，打印机微波炉电饼铛洗衣机（8公斤的）各一台，零零碎碎的就不说了，就这样中途买点啥还能塞的下。高速上稳的一批，我曾经110多速度紧急变道，领导吓出一身冷汗，车一点多余的转向都没有，麋鹿测试成绩不是吹出来的，缺点就是底盘稍硬，再加上车胎薄，跑烂路真不敢跑快，等换胎的时候想换成4条245/50 R20的胎。HUD很方便，AR模式屁用没有，没做好，这方面吉利真得向其他车企学。 【动力表现】 绝对够用了，目前没见过不够用的情况，高速有时候不经意间就140了 【保养】 首保在三亚丰正华做的，点名表扬一下这个店，服务态度好，休息区干净舒适提供免费饮料和点心，还有儿童活动区

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 22年刚成年就去考了驾照，从驾照快考出就思索买什么车好，22年初我就在某音上刷到星越L视频了，那时候离能考驾照还有段距离，当时看着就感觉车型挺好看的，线条优雅，妥妥的城市suv，但是心里也没多的想。谁知就从那一条视频起，后面就经常推给我星越L的视频 ，我就也仔细了解了一下 ，发现抛开价格不谈这个车真是有点动心了，但是感觉是紧凑型suv又怕前视野太低 ，再加上没去试车，就只能在心中暗暗留下吉利的种子。 驾照一拿到就准备去看星越L，结果家里不同意，上一代很多都看不起国产车说实话，所以我顶着压力去试了很多车，有xt6、发现4、小宝x5、Q7、探险者、途锐、gs8等等车型，全部看完都不太满意，心里像有个疙瘩一样，但抱着谁出钱谁决定的想法来我还是准备顺从家里，谁知道最后的最后了都要提探险者了，我脑子一热还是硬叫上家里人去看了它——星越L，也就是我现在所开的爱车，一看到实车腿就不听使唤了，离不开车上了，就这样拿下了它。 【提车价格】 2023款两驱高功旗舰，裸车价168200，购置税7500，保险5000，裸车优惠2000，在砍点杂七杂八的东西最后差不多17.8落地。送了全包脚垫，玻璃膜（但是太差了送的，去贴到时候人家直接说这个膜很差的要不要置换好的，能抵300，只能加了点上了3m的，被坑的嘎嘎的，4s店和洗车店联合没办法），还有俩炭包，刚开始还以为是玩偶没想到是炭包，还有个原车行车记录仪，别的应该没什么了，主要就是送膜这个被骗了感觉很不爽。 【油耗】 毕竟接近2吨的车，还是吃95的细粮的，平时路上8.9个左右油耗，高速跑到过6个也，整体还行，人家不经常说油耗其实不是车的缺点，而是人的嘛，嫌贵的也不怪车。 【驾驶感受】 前面只开过家里3.0t的练手，别的也没开过，但是就是感觉星越L这2.0t动力完全杠杠的，不输3.0t，无论快速路还是高速，好像超谁都是轻轻一点的事情，不管起步还是120以后的稳定超车，都是极其优秀的，对于大部分年轻人来说完全足够了。 【空间表现】 中型车标成紧凑型，跨纬度打击同级别，营销手段不是一般高明。驾驶位调到最下面然后后面一点我这个身高坐着完美（ps：196），头顶还有一大块距离，前方车顶边缘也不挡视野不压抑。我坐后排能有一拳多的距离腿前面。后排座椅还有三个角度可以调这个好评，调到最后面的角度坐着舒服得很。行李箱是正常suv空间表现，不惊艳但也及格往上。可惜的是后排座椅放倒我躺着腿超出了一点，不能关后备箱门躺着休息，只能蜷一点。但这只是美中不足了，不算缺点。总体上空间满意的很。 【乘坐体验】 坐后排巴适的不得了，我这个身高都随便放脚，当然伸直是不可能的，坐后排头顶也不分几拳距离的，感觉头顶有一片银河一样辽阔。后排三档调节也十分方便，可选择坐板正挺直背或者靠沙发一样躺。就是副驾那个屏幕平时不怎么用上，每次关挺麻烦的。 【最不满意】 副屏不能一次性关闭然后下次也不会自己开那种，希望出一个长时间关闭的功能，能要用再开。而且晚上副屏开着会影响副驾玻璃视野，你不把玻璃摇下来那基本看不清后视镜的，除非关掉副屏或者开窗，这个还挺麻烦的。别的也没什么，哦还有氛围灯也是一言难尽，只能用一个词语形容，若隐若现 【最满意】 空间大，前车顶边缘也不矮，会让主驾开着不压抑。高速车很稳，140都没感觉一样，会让你操控还是轻松。副驾手套箱还有个隐藏挂钩，平时挂点打包袋什么很方便。路感这一块做的很准，会让你开着非常有驾驶体验，不会稳的让你睡着，也不会颠的你难受。 【续航】 续航还不错，毕竟不怎么耗油，就是希望油箱可以大点，油箱配不上这个车。 【总结】 大致的差不多就这样，大家看着感兴趣的话可以看看我发的详细的一篇帖子。感谢朋友们的阅读，能读到这里是真的很给面子了，祝大家生活愉快，早日开上自己喜欢的车！已经开上爱车的就祝你们平安顺利！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.3分“优秀”

【提车价格】 大冤种，四驱旗舰翠羽蓝，贷款无置换成都落地21（还加了4300的全保），顶得不能再顶了 【购车经历】 人生第一辆车，6月13早上提车，然后下午去拿得驾证。预算25以内，由于是愤青，目标国产+美系，娃马上出来，所以定位家庭用车，提前半年就在网上各种了解车（试驾喊朋友，我全程后排），看了理想（买不起），CT5（还是买不起），唐（7坐让它去死），宋plus（晕车），油摩卡（动力软，但是其它很完美），hs5（实际体验一般），综合一圈下来选了星越L。无论外观还是动力，还是内饰综合下来没得短板 【驾驶感受】 自己拿证后驾驶起来感觉确实很好开，动力随便踩，但是特喵的起步翘头（不爽），怠速的时候能明显感受发动机抖动。 【最不满意】 煞笔车机，煞笔车机设计，煞笔软件团队，可以把吉利的辣鸡软件开发团队拖出去点天灯了（特别是产品经理），几次感受下来，这个车机的设计逻辑就是(捆绑应用，过度注重安全而不考虑用户体验)，总之只保证了功能能用，而不保证是否好用，总之别对车机抱太大希望。 ps：实测不能长时间暴晒，会导致车机变卡以及死机 【乘坐体验】 新车无异味，自认为外观非常帅气，隔音非常好，关上车门就是两个世界，音响质量自我感觉不拉夸(木耳属性)，抬头显示很好用，车机自带导航也就那个样(能用)，辅助驾驶和360对于我们这种新手来说，简直就是爹。底盘悬挂方面，最开始看车友说底盘硬，我试驾坐后排的时候确实感觉和摩卡差一个等级，但是自己开，完全没有不舒服的感觉（很爽很好开），底盘处理很干脆（莫要压井盖），后排乘坐和亲戚的考q5一个感受，毕竟价格在那里，还要求撒。 【油耗】 油耗平均9个左右（仅供参考），因为开的时间短，练车的时候跑过次高速，基本都是城市道路（40%）+次高速（60），速度没上过110，没踩过地板油。开熟悉以后估计会降低一点，不过说实话，四驱2.0带T，还要撒自行车 最后总结：个人感觉21个米买个破吉利没亏，虽不完美，但是没致命缺陷，低配六边形战士。人生第一辆车，这个车需要熟悉一段时间才能开得爽。在此呼吁大家支持国产，干翻小日子车

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

【最不满意】目前刚拿车还没发现不满意的地方，除了钥匙只有一把，其他的还OK 【购车经历】之前有一个小型SUV手动挡的，开了几年想换自动挡的，内心也比较纠结是继续买SUV呢还是买轿车。身边的亲朋好友都说轿车舒服，试了几次下来我还是决定买SUV，因为我个人喜欢外出游玩，也喜欢视野开阔的车，所以我综合了一下，也对比了一下决定继续买SUV。但是，这次换的话要换大一点的。😁 当时的预算就是买个15万左右的车，去4S店看看了好几次，看过合资的CRV，长城的HS5，新奇骏，途观L还有就是吉利的星越L，经过多方面的对比，也问了很多朋友，看了很多车评，最后选择了星越L。 当时也是试驾了以后发现星越L的内饰，外观，动力都还能达到我的要求 【提车价格】 价格嘛由于是畅销款，优惠不多，但是有置换补贴。 裸车价16.32+选装翠玉蓝的套装5000所以裸车价16.82 购置税的话我选者了发票低开所以交了7500左右， 保险:由于是分期付款的所以买的全险，（全险:车损险加三者100万）一共花了4000左右 由于是按揭所以手续费:3000 综合以上费用，此车落地18.2万左右 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得还是可以，毕竟2.0T7DCT马力218匹，提速那是杠杠滴！加速过程中都感受不到它的换挡，特别平顺！而且提速到130右右转弯都没有漂，特别的稳，我是特别喜欢😍，我平时开车速度还是有那么一点点快😁 【油耗】 油耗怎么说呢？我个人认为跟驾车习惯有很大的关系，我开车毕竟轻柔油耗在7.6左右！ 【续航】 续航的话加满一箱油55L续航显示645公里，我觉得还行！我不是太懂车也分析不了太详细，只能自我感觉 【空间表现】 空间的话在同级别里我觉得是最大的，轴距2845那不是虚的，坐后排坐都可以跷二郎腿！不信你可以试试 【乘坐体验】 乘坐体验感觉降噪做的可以，车内特别安静，听歌特别舒服！ 【保养】 保养方面这个车4年半12万公里全国免费保养，这样算下来可以省不少一笔保养费。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

【购车经历】 这车看了很久，在厦门两家4S店来来回回谈了很多次，死活谈不下来，裸车162200，其他费用全部给我免了，明明知道还有空间，就是不降。然后漳州刚刚好有个3000补贴，想着反正价格谈不下来，不如就薅政府羊毛，就漳州定了。 【提车价格】 裸车162200，购置税7177，贷款9W3，手续费1000，保险5142，后面加了个延保5481。 【最不满意】 提车第二天晚上，启动了一下，就设置设置车机功能，没有行驶，4S店把我电话号码报错我不常用的那个号码了，导致车机和手机APP无法关联，所以我就走了。第二天，联系了4S店才知道号码用另外一个，晚上去试试。结果车居然没电了，后来停车场大爷跟我说，昨晚车双闪了一晚上，由于新车，我还没留电话，所以大爷没办法通知我，就闪到没电了。找人接电后，车机系统废了，没有网络，没有语音，没有声音。到了第五天，周末，车准备开到4S店看看。启动后发现车机又恢复正常了。去4S检查一番，说没有错误码，查不出什么原因导致莫名其妙双闪了一晚上。最后给我升级了一下车机就了事了。 百度导航真的垃圾，网络也不好，经常没办法导航，然后自动退出也不说一下 【驾驶感受】 开起来整体感觉不错，由于我拿了证7年没开过车，所以算很新的新手，不好评价车好不好开，就感觉还不错。有点不太好的感觉就是智能驾驶的时候，车道保持老抢方向盘。 【油耗】 目前就开了3次，总共380公里。都是回家，走高速，表显6.9的油耗。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

买车预算20万，suv车型，市场上的主流车型都研究过了， 日系rav4动力太弱，内饰复古，外形挺喜欢，配置低，pass cr-v车子中规中矩，内饰一般，动力1.5T够用，，最主要准备换代，到手就变老款，pass 奇骏三缸pass 美系 昂科威s/plus+探界者，一个喜欢内饰一个喜欢外观，总感觉差点意思，反正就是不喜欢pass 韩/法直接pass，太小众了 德国车，看了探岳途观L，探岳330gpf问题一直没解决，车子大小尺寸倒是够用，上380又可以上途观L了，pass 途观L对比试驾过，动力很传统的大众风格，车子4700+，空间动力都很好，地盘感觉更有韧性，330落地23 万左右，车机观感确实有点老旧了，首付10万，贷款12万，压力大一些，对比星越L，感觉在使用感受差不多的情况下，花6万买个牌子，这几年经济不好，以后估计只会更难，还是留点余粮吧… 国产品牌 在小渔村打杂，byd实在显眼，免费粤B牌楚楚动人，宋plus等车周期n个月，宋pro虽然名字差不多，车子差了不少，唐太大了，对新能源感觉还需要2-3年才能把技术稳定下来，自燃概率虽然低，感觉还是不放心，驾驶质感也不太行，再等几年技术积累 长城，朋友买了个哈弗H6，日常霸榜第一名的神车，除了油耗略高也没什么硬伤，性价比很高，朋友都想换车了，就不买了，至于大狗和坦克300这种感觉不是我这居家过日子用的车，魏牌的不太喜欢外观还有名字～，而且油耗也不低 其它品牌忽略… 吉利，另一个朋友买了星瑞，经常蹭车出去玩，感觉很好，动力和舒适度都远超这个价位的车，外观江湖人称平替版沃尔沃，用了一年多，也没有什么故障，现在国产车确实越做越好了，所以就去看了星越L，尺寸很大，其实一开始想买个4600左右的车，但是外观确实耐看，内饰硬伤是只有一个颜色可选，要么就得选装5000的外观内饰包，这棕色太老气了，能用雷神的灰黑就好了，哎～ 兜兜转转就买了，至尊银色落地17.15，利息2500 总体性价比高，日常驾驶质感也不错，空间大，配置高！2.0T排量，动力足，但是日常油耗偏高，后期保养价格可能也略高 外观很满意，偏稳重，大气，要是换个合资车标，这尺寸肯定得20+了，感觉跟途观L有点神似，当然16-19w的车毕竟还是一分钱一分货，大众发动机变速箱更好，对比试驾过，内饰车机观感还行实际操作感觉差了一个时代 车机，目前使用还可以，并没有死机，日常使用只导航+听歌，360影像很实用，对新手很友好，副屏幕目前装饰大于实用，感觉用途不大，离得远看不清，离得近影像观察后视镜。语音助手能解决大部分需求，挺好的 空间，在五座堪称变态了，第二排空间很大，底版凸起也很小，后备箱也很大，而且有储物格，有备胎，电动尾箱，空间几乎无可挑剔 动力，新车还没用过运动模式，试驾的时候开过确实很猛，但是对于我这新手有点过了，舒适模式开很舒服，动力绝对够用 配置，几乎常用的配置都有了，座椅通风对于广东真的是神，但是没有锁车自动落锁就很奇怪，前排隔音玻璃+bose音响，高速只有风噪，后排座椅可以调整角度好评 驾驶辅助，功能很多，因为自己还在熟悉车，不太用这些功能，先把自己的基本功练好再说 保养，目前是送基础保养4.5年，虽然不像星瑞那全送，也还可以，只是后期使用成本低不了，轮胎1000+一条，保养机油啥的也省不了 写了这么多，就这样吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

本人98年的，大四的时候被舍友带入坑，以前就觉得车能动就行，随着慢慢的了解开始改变了这个观点，然后开始看车，从宝来看到大劳，然后回归现实，一开始对国产车无感，随着慢慢了解发现国产车竟然已经到了这个水平了，而我的印象却停留在夏利那个阶段，真是绝了，随后毕业开始计划买车，家里一致觉得就得买个合资，最终废了好大的劲终于说通了，然后目标定在了unik跟星越L，然后我的选择恐惧症又犯了，然后开始试驾，不得不说这俩车其实都挺好的，但是我更喜欢运动性好一点的，最终提了星越L，从试驾到提车一周，然后买了手了越看越喜欢，然后进出办公室都想看一眼，简直了，自己都觉得丢人哈哈，但是这是我人生第一辆车有种初恋的感觉嘿嘿😬，颜值没的说，沉稳硬朗，是我喜欢的风格，内饰科技感拉满，就是这个白棕内饰确实不耐脏，车机有点小卡不过能接受，但是偶尔连不上网要重启，这个有点烦，不知道有没有啥解决办法，驾驶感受就一个字 稳 不知不觉就到了140，超车挺轻松，嘎嘎爽，当然油耗也会嘎嘎爽，爽了一路一看油耗13，整体油耗表显9个，感觉还行吧，据说过了首保还能降点，本来就没开过啥车，也没啥比较，反正自己开着挺舒服，提车那天整好是中秋节，算是送给自己的大礼物吧，希望他能陪我多走几年，哈哈哈😁。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【最不满意】 铺装路面开快点还好，烂路就感受一般了，在前排开车颠、晃，后排没座过，只怕会更颠。之前是开的昂克赛拉，比l稍微好一点，可能SUV都这样吧。是不是尊贵版轮胎厚点能好一点？ 【购车经历】 换车主要是考虑带孩子出去玩方便。昂后排有点不够用，这次主要目标就是后排大的，预算20+，看了一圈合资车，配置和颜值都比星越l差点意思。4月订车灰色，等待时间太长，换银色。 【提车价格】 ssss各种服务费，当地有两家店，分别去了两次，都没有优惠，砍价技术不高，最后16.32裸车+1.44税+0.47保险，提车。 【油耗】 开了400+，基本市区70%高架30%，平均8个油左右，比预想的低，还行 【驾驶感受】 辅助驾驶确实不错。隔音可以。方向灵活，开着不像大车。BOSS和主动降噪感受不明显，可能是缺少对比吧。玻璃最左边雨刮够不着，稍微有点影响视线。经济模式时速30左右，升档提前了，油门有脱档的晃动感，其他驾驶模式正常。 以上感受，希望能给正在看这款车的朋友提供参考。 ps：有车友知道原车ETC，换车后保留旧号牌，设备怎么重新申请安装？

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.6分“优秀”

买车之前，之所以买这个车，确切来说是吉利的车，就说来话长了。要从当时星越发布的时候说起，当时沃尔沃技术的发动机、8AT、四驱、6秒多的加速，太吸引我了，可惜一是当时刚刚工作没钱，二是溜背造型，实在觉得有点丑，三是只是沃尔沃技术的发动机，不是沃尔沃发动机，就没买（主要是没钱），但是让我关注CMA这个平台了。 关注星越L，21年年初吉利要推出CMA的第二台车，当时还叫KX11，一路遮遮掩掩到正式发布星越L，都一直关注着，方方正正的外观、更加近似沃尔沃T5的发动机、爱信8AT、博格华纳第六代四驱，外观和三大件都让我很满意，后面38号较高的评价、教主下赛道圈速也可圈可点、成佛坡干地湿地都轻松登顶以及各种非铺装道路实战成绩突出，让我更加心动了，至于8155、三连屏这些锦上添花的东西对我没有吸引力，当时落地基本21万、又是疫情期间，买车的事情就暂时搁置了。 买车，今年年初听说要改款了，改星瑞那种突出前脸，对于我这个一直关注着、也想买星越L的人来说，觉得实在是………太丑了，又准备5月结婚，优惠力度也大，就决定买车了，3月开始去各个车展看车，最终4月中旬以18.6落地买下了一辆22年11月份的四驱旗舰，虽然价格和年份都不是很满意，但这在贵州已经是能买到的极限了，至少我是这样认为的。 满意的地方，开过的车比较少，缺少对比，但是星越L平稳、干脆的驾驶感受，随叫随到的动力爆发都让我非常满意，当前2000公里，平均油耗10个左右，在2.0T来说油耗中规中矩，比我预想的13个低（开过单位四驱途观稳定在13个油）。 不满意的地方，一是棕色内饰是我最最最最不喜欢的一点，实在是欣赏不来，已经买了黑色坐垫来套了。二是方向盘也偏左了，等后续系统更新看能解决不。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，有娃了家用属性更重要 对比过宋plusdmi4.0，途观l，探界者，瑞虎9，还有其他一些车型没有深入对比就不提了 最后敲定星越l主要是看中沃里沃气的外观和cma架构，安全性不错，还有就是没车位没私桩不太适合新能源 最后等拿到沪大牌就去提车了 【提车价格】 对比了两家，还问了下mike，最后店里谈下来全款裸车优惠2.5，还不错 店里提车买了个延保，人保买了300万三者，6000左右 加上沪大牌费用，代拍费用，自己上牌花了半天 【驾驶感受】 驾驶经验比较少，开了三百多公里，随便谈谈 1底盘比较硬，过减速带和井盖比较干脆，但后排体验稍显生硬，不过一次性过滤干净不开船，还不错 2动力前段来的有些慢，涡轮迟滞比较明显，但中段加速不错，城市道路超车挺给力的 3还没上过高速，高架上80左右的速度体验还不错，噪音可以接受 4油门和刹车线性做的不错，驾驶感受挺舒服的 5安全性能强，触发主动刹车后很快刹停，没有剧烈不适。压线预警不会太灵敏，但体验还不错（不要开车道保持辅助，会抢方向盘） 6转向助力给的不错，方向精准，比较跟手 7主驾位置会偏左一些，刚开始需要一些时间适应 8内饰有质感，不错 【最不满意】 车机不够灵敏，这是一开始就知道的 语音控制有点笨，前后鼻音分不出，这是我没想到的