点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.43分“优秀”

【购车经历】 9月中下定的车子11月初提车，时间一个多月还好，能接受也是根据预期来的，有去名爵6看车，星瑞看车，最后还是选择影豹了哈提车有9个月了哈。目前来说一下整体感受吧 【提车价格】 价格在当时应该是比较低的，当时最低的也就13.4左右吧，我是13.2，裸车购置税+全险+上牌，赠送膜挡泥板脚垫，首保+3次保养，整体来说还可以 【油耗】 油耗没的说，不高，说高的我是不是很理解，明明有四个模式，堵车你非得运动+在那走走停停，你油耗不高谁油耗高？总共有升级两次程序，目前综合是7.2，开的不多哈目前才三千多公里，最近一次市区均速35，开空调6.9百公里，咱也不知道是不是快乐表，我只知道我一箱油大概是550公里到600之间，综合油耗应该也是没啥快乐表吧！ 【驾驶感受】 运动+地板油起步推背感很足，声浪好听，就是有点扰民，已经被公安局叫过去学习一次了😂，省油模式，有时候加速不跟脚。换挡逻辑还是差了点，但是整体觉得比朋友轩逸还是要猛太多了，就是圈内说的顿挫问题其实我一直没有太大感受，可能也就是因为开的少吧，异响啊亏电啊什么问题目前基本没碰到，整体不错是个好车，对得起价格 【乘坐体验】 买车自己喜欢也是为了去年见家长，今年国庆结婚，岳父说这车帅，小舅子也说好看，后排空间大，整体是不错。 【保养】 送了三次保养，看了下基础单次六七百。还好吧。 题外话:一堆没车的，一堆开烂车没钱的云车主，啥车有销量，总有他的优点，也会有他的缺点，几十万的奔驰也漏油，几十万的美系他也烧机油，别天天口嗨，你喜欢哪个车就买就是了，不要在我这说干嘛不买哪个车，就好像我看不上你老婆是一个意思

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

我提的是灰色J16 不带天幕 本来是考虑买哑光绿加天幕的，但是因为着急提车，指标有使用期限，就选了灰色单天窗的。 购车过程，最早是4月初在懂车帝刷到的EMPOW55亮相上海车展的照片，外观很靓先是吸引了我关注，选车一直在家用运动型上考虑，人生第一辆车，既要照顾家用，动力也要满足，年初看了看荣威i6max，但是内个车变速箱调教的有点过于平顺了，不是很满意。 然后在五月份时正好到广州出差，休息时候去了长佳店看了广州第一辆展车，正是一台灰色的J15，当时还没有出参数，看了空间和内饰还是比较满意的，之后5月20号就出盲定了，于是马上下了一单，回京后，北京4S店也有了展车，但是销售了解的信息都比较迟缓，自己关注就自己看去了解，当时在网上看了他们试装车试驾直播，听了它的声浪排气就喜感倍加，动力参数陆续也出炉啦，之前对广汽传祺不是很了解，但是作为90后一代还是愿意支持国产车！ 于是没等着亲自试驾直接联系4S店确认订单啦，7月20几号就车就到店了，昨天备案说是北京第一辆J16。影豹作为我的第一辆车总体还是比较满意的，具体细节你们只有真正看了开了才能感受个人满意的地方，所以不多说主观的东西，动力上，不管家用还是乐趣上足够啦！ 配置我的j16该有的也都有啦，别光听键盘侠喷，至少这个车机我用起来感觉还是可以的，这个车的外观一开始觉得很靓，现在看多了就觉得还可以吧，也是很有个性的，原厂是佳通F22的轮胎，可以选装米其林PS4，我定的早就没有再修改订单，佳通胎起步超3000转有打滑现象，但是都说佳通胎耐造我也就懒得换了，总之这台车我整体是比较满意。希望国产车呢能够崛起，因为真心觉得现在国产车亮点很多，进步很多。广汽传祺在影豹这台车上确实用心了！支持到底。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年11月份我刷短视频看到的影豹，当时觉得这车真好看，于是我就在懂车帝上查了一下，感觉还不错，之后就预约4S店去看了车，瞬间爱了，但是老婆当时就要买新款速腾，在我晓之以理，动之以情以及各种套路的软磨硬泡下，老婆终于同意了，当时开心的不得了，于是我马上去4S店定的车（怕时间久了老婆又反悔?:)等了2个月，22年1月份4S店通知提的车，还算顺利吧。 【提车价格】 我提的影豹J15皓月灰，无加装，全款裸车价11.8万元，税1.04万，保险5800元，4S店送了首保免费以及3桶半合成机油，大包围脚垫、给缝了个把套、行车记录仪、车辆互联监控系统、一套国产雪地胎、挡泥板、护板、一套车玻璃膜（这个玻璃膜我没贴，感觉质量太差了，自己花钱又贴的）。 【驾驶感受】 就目前用车2个半月的时间客观评价下这个车，首先说下优点，对于一个10万起步的车我觉得驾驶感很好（起步稍有顿挫感，双离合通病，个人感觉可以接受），动力十足，转向很灵敏，尤其油门踩下去那声浪我是无法抗拒的，油耗在市内上下班9个油，跑高速7个多油，内饰配置是应有尽有，空间也足够大，我身高1.89米，调完主驾驶位后排空间坐一个人还余出2拳距离。下面说下缺点，我在东北用车，天气一冷车的声浪打不开，这功能在冬天基本就用不了，给售后打电话，售后说现在没什么解决办法。前方碰撞预警不灵敏，人都贴的很近很近才会有反应，刹车盘包裹不严，我的车在驾驶途中刹车盘里蹦进去个小石子，一踩刹车就响，后来拆开把石子扣除去就好了。总体来说个人觉得10万出头这样的表现我还是能够接受的，仅代表个人意见，也希望大家多多交流。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.5分“良好”

【外观】 战机前脸造型，2颗黄色獠牙更是增添了凶猛气息，哑光战机绿的颜色要+2000元，值！这个颜色最影豹！双边共四出的排气是真的，而且这款车是自带阀门的，可以算是“合法改装车”了～全景天窗花上3000即可拥有。而最具争议的当属“碳纤维”和黄色卡钳罩，对于10万元级别的车，还想要怎样？ 【内饰】 刚进入驾驶座舱，也是随处可见的“碳纤维”，讲真，确实是有种廉价感，不做过多评价。真皮方向盘的黄色缝线+黄色回正标，安全带遥相呼应，运动味道十足。 【驾驶感受】 曾有车评人评价这款车为“国产AMG”，当我开过了影豹终于有了深刻的理解。即便ECO模式下，静止状态轻踩油门也是有往前窜的感觉的，就像是一只猛兽，蓄积着很大的能量，等待着随时爆发。但这也有个弊端，就是在拥堵路面会比较难受，还有侧方停车，要掌握好脚下的力度。实际这台车在后段的动力不是很理想，只是阀门的声音给到车主的反馈是动力强劲。换挡不够平顺，能感觉到顿挫感，刹车也有些偏软。 【亮点配置】 无钥匙进入已经不算什么新鲜的配置了，现在的车不系安全带都不让挪车了吗😂共计5个模式场景：ECO，COMFORT，SPORT，SPORT+，DIY。调至sport+模式，赛道五连表的视觉冲击力不错！机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温、进气温度，这个五连表绝对的好评～ 【写在最后】 很多人贬低影豹假碳纤维，卡钳罩也只是样子货，还影响刹车散热，但我个人认为，厂商无非是想要为手头不那么宽裕的年轻人打造年轻人买得起的“小钢炮”，毕竟都换成真材实料，价格也会是普通大众所不能不能承受的，有那个钱就直接AMG或者M POWER了😁 话说回来，无论什么样的技术最终都要回归到产品本身，外观设计的再好，无非是样子货，而没有运动背书的广汽传祺想要主打运动一定要在动力上下更多的功夫！毕竟再好的营销都不如够硬的实力！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

【提车价格】 现在价格基本没优惠，就多送了一些东西。上牌那些就自己上，裸车+购置税+保险大概14.4左右吧。 【续航】 续航这个有点小问题，就是加满油它续航里程有时候会不掉。不过车机升级以后就没问题了。1600公里了，加了三箱零100块的油。 【最不满意】 可能就是nvh了，高速（105往上）会显得风噪比较明显，胎噪在能接受的范围内。至于网上说的排气声浪，只要匀速行驶不是急加速的话关了是听不到的。 【油耗】 油耗我从成都到彭州一个小时路程50公里，会有20分钟高速用eco5.1用普通模式6.5-6.8。均是正常时间段行驶，不参与早晚高峰。 【空间表现】 我比较满意，我185的人，能正常开开，也不顶头，然后腿部空间也很合理（吐槽我大哥雅阁副驾腿部空间一边高一边矮）。坐的话会显得高，后排不能挺直腰杆坐。靠在椅背上还是没问题（有点小问题，其他人坐没问题，还好我是开。）后备箱比想象中大。 【最满意】 外观，没什么好解释的。就是好看。 回头率也是真滴高。很多人讨论，而且刚出来的时候普通人不知道价格，猜的价格都是好几十W。（在座的各位都不是普通人，别喷，别人不懂就让别人猜吧，你们都是懂哥，牛） 【购车经历】 说来好长哦，5.20盲订到后来别人提车，等太久了，我也不说屁话，等车的时候我也天天喷这个营销策略，什么优先提车之类的。后来拿到车，还是香了一段时间。 【动力表现】 平时路上超车还是比较随意啊，会给你一种驾驶上的信心，不用担心动力够不够能不能超过去。大家关心的0-100。我也没没有专业工具，0-60很快就到了，这就是我最直观的感受。地板油轮胎会打滑！ 【驾驶感受】 开起来会比较爽，然后晚上会去兜一圈，你喜欢这个车的话会很喜欢的。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

提车一个月，分享一下用车心得 【购车经历】9月15号全款提的新车，没有等车，一开始没有看影豹，准备买起亚K5凯酷，但是考虑到房贷车贷一起还，压力太大，所以就放弃了凯酷，直接提了影豹 【空间表现】 影豹在同级别车型中空间表现还算可以，后排坐着也没有拥挤感，后备箱空间也足够用 【油耗】 市区油耗8-9，市区堵车10+，国道平均5-6，高速目前还没跑过 【动力表现】 动力表现不错，市区超车给脚油门就够了，声浪虽然爽，但是我基本上不开阀门，多少还有有点扰民 【驾驶感受】 操控感挺好，方向盘也很精准，中控也很nice 【提车价格】 裸车118000+购置税10442+保险5000+上牌50 【最满意】 最满意的必须是外观颜值，非常符合年轻人审美，侧身线条极好 【最不满意】 仿皮座椅非常不丝滑，冷车启动噪音很大，变速箱调校不够，双离合1-3档换挡顿挫还比较明显，但是顿挫感还算可以接受，车窗也有点问题，刚开始锁车自动落窗，前两天锁车车窗不自动关闭，当我通电把车窗关闭以后关电，屏幕还提示车窗未关闭。原厂佳通胎胎噪极大，建议各位选配米其林轮胎 综合来说，影豹性价比很高，既有运动车的操控，也有家用车的实用，喜欢的朋友可以大胆入手，据说现在等车至少2个月起🤣

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

【销售态度】 我是8.27定的车，销售的态度还好，中途我也没有怎么去催车，到了后面车快到我才催了下，本人也是挺好说话的，大家都是打工人，也没必要买个车装大爷。 【购车经历】 之前都不知道影豹这台车，都是8月份上市才知道，本来经济有限打算今年买辆二手车算了，中途杀出了个影豹?第一眼就看上了，后来在网上懂车帝上了解了一下，就去店里看了，一共就看了两家店，有一家没有展车，就算了一下价格就走了，后来就去了现在订车的店，销售算了一下价格，回去考虑一下，隔了一个星期约了销售试驾，本来没打算定的，想先看看第一排车主反馈怎么样，后来试驾完，动力确实不错，不过提速貌似是有点迟滞，和销售聊了聊，告诉定车要2个多月提车，当时想着时间也要这么长就早订算了，因为打算过年用车，然后磨了下价格就定了，价格不算高不算低，做的1+3，第二年全款的话就是按13.55w落地，就基本的手续费，服务费减掉，上牌给了500。让送个手表，磨不下来。当时就加了1400元要个手表，不过手表后来我也没要了，在网上看到好像质感一般，让销售代卖给别的客户了。 【提车价格】 做的1+3，首付1.8w左右，第一年每个月888，我打算第二年给6w剩下分两年，算下来14w左右吧。 【空间表现】 日常就我自己开上下班，基本后排不坐人，不过后排的话也足够了，我感觉比思域要好，思域后排中间凸起太高了，影豹不算高。 【油耗】 提车几天开了150多公里，基本都是市区，表显9.9，跑了趟别的区域30公里，表显单次里程油耗5.3l，磨合期后都是这个油耗就差不多了? 【驾驶感受】 因为都是市区走走停停比较多，基本都是eco跑，也没有网上说的变速是顿挫严重，偶尔是会有，但是这个应该是看脚法的，有遇到过踩油门过了一秒半秒才提起速来，不过在正常模式下基本都是随叫随到，正常模式提速比较快，市区比较容易超速?运动模式就开了几次，运动模式声浪比较大，忍不住开快车，还有排气有共振现象。个人来说，可以接受。 【最不满意】 目前还没有，如果说的话，那就是j15居然没有语音助手，我以为都有的?。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.64分“良好”

【购车经历】 开着十岁的国产瑞麟，跑高速太飘一直想换车。看过混动雷凌，星瑞，思域。刚好影豹出了就去了解一下。试驾前在车友圈了解过影豹的大致缺点:打滑，刹车行程短，悬挂硬，隔音差，低速顿挫。 试驾体验，因为原来的车是手动挡所以双离合顿挫我可以接受。隔音的确一般但是以前的车更差所以影豹隔音也无所谓了。悬挂偏硬这点的确舒适性差了点(有种舒适欠佳，运动未达的感觉)。因为15万内的车横向对比了一下综合外观动力和空间感觉影豹适合我就买了。 提车总结 动力:6.95s虚标没跑，但是8.0s的成绩在这价位上也算是中上水平吧，日常驾驶足够使用。 隔音:提车第一感受胎噪特别大，因为试驾开歌了加上以前的车对比感觉没那么强烈后面提车了觉得隔音真的不咋地。 空间:乘坐空间和尾箱空间我觉得同级别车内算上不错了但是前排的储蓄空间略少，手扶箱塞两个杯架结果盖上只能放一杯，其次是手套箱的空间也是不咋滴。偷空间的技术还是比本田差了不少。 刹车:不知道什么原因刹车比试驾的时候舒服，因为广东雨天比较多为了安全性还是换了抓地力强的ps4(对胎噪没有帮助)。 变速箱:拨片请看我名字，双离合不聪明是真的，厂家暂时没消息。 全速自适应巡航:38号的问题我就不多说了看我发的视频自行理解。 油耗:第一箱油实测百公里9.4L-9.5L比表显8.3L大概多了1L全程舒适模式(仅供参考) 仪表:车评人仪表车速与GPS相差10,这个不能说车黑。群里粗略统计结论为八月前出厂的相差十左右，八月后出厂的相差三左右(时速均为100km/h) 目前驾驶存在问题:记忆模式偶发失效，4s啥也不懂只能反馈等厂家消息。s+驾驶分进度不变只能靠积分换荣誉分开通或者跑3000公里。 总结:1.等车时除了车到店你知道的任何消息对你提车日期都没有确定性，包括知道激活、车架号、发运都没用。2.如果想要改善隔音首选做叶子板隔音或者全车隔音。3.佳通胎到底要不要换？日常够用，但是雨天一定要放慢速度。可以一年后再考虑换不换。4.影豹整体中规中矩，同价位比它好很多的车没有，比它差很多的车也没有只要能接受它缺点那它就是适合你的车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

影豹这台车媒体试驾车我是用了4天的时间，开了400多公里。 1.（运动性）整车全系是采用了1.5T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车的最大马力为177匹，峰值扭矩270N·m。账面数据很是亮眼，但实际的体验总能感觉到整套动力组合的衔接较为一般，ECO模式下的动力输出还算顺畅，可其它模式下换挡的节奏把握的并不尽如人意。变速箱的动力衔接确实值得做进一步的调整，不过也没有到难以接受的程度。但我个人感觉更纠结的是Sport+模式下较沉稳的转向手感配合较小的避震器阻尼，会有些矛盾。可这有错吗？纵观国内市场几乎所有15万内的轿车都没有强调太多悬挂的支撑性，也许就高尔夫、马自达3突出了一点点。 2.（空间）2736mm的轴距比公认的A+级轿车一汽大众速腾还多出5mm，在整个细分市场当中只比吉利星瑞的轴距短。整车后排对于身高175cm的体验者来讲其头部以及腿部空间是足够宽裕的。另外比较惊喜的是，虽说影豹采用了溜背的外观设计，但其后排的头部空间并没有过分压缩，后排椅背的角度也还算后仰，对于长途乘坐来讲也还算友好。 3.（价格）顶配只卖12.8万，（行驶质感） 前麦弗逊后多连杆的悬挂结构类型被工程师调教的太过于舒适性的取向了，在车子用40km/h的时速去过减速带的时候到整车的虑振能力是到位的，也没有传递出来明显的余震，舒适性保障的不错。但是当你用运动模式的时候，整车在做紧急变线或者激烈动作的时候，整车的左右重心转移是不够干脆的。所以笔者对于影豹J16底盘的评价就是舒适性有余，但运动性不足。 4.（推荐与否） 影豹这台车的运动性确实较为一般，但其乘用性是在主流水平的。另外价格方面影豹目前共推出了4款车型配置，指导价格为9.83-12.8万元。对比市面上的主流合资品牌A级轿车，影豹显得还是比较有性价比的。而次低配J11版本就很值得考虑。那么10.08万元的指导价格能选什么车？甚至拿不到1.5升三缸机、6挡手动、织物座椅、15寸轮毂的且毫无运动性可言的卡罗拉。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑2个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

12月提的车，等了3个月，整个过程还是比较顺利的，开到目前很满意。 【最不满意】 储物空间少了点，比方说无线充电的地方，如果插了线就放不下，QQ音乐居然是单独的，导航和苹果手机适配太差。 【购车经历】 10月1订的车，12月提的车，原本在二代CS55plus，星瑞，影豹之间选择，二代55试驾的时候过减速带时那个悬架的声音实在有点不好听，但最终pass它的原因是方向盘，着实反人类，一个手开着好累。星瑞的确是个好车，非常满意，当时差点就买豪华天窗了，但后面没买一是想买豪华+，但十月这个配置不生产，二是因芯片优惠缩减了，最后选的影豹，影豹的外形很打动人，上海车展时看到影豹就喜欢上了。 【提车价格】 贷款买的，原本打算全款，但上海这边贷款就多个2k的手续费，还不压绿本，价格因为没优惠，所以落地价14.7，不算贵也不算最便宜 【驾驶感受】 变速箱升级后车子好开许多，起步的顿挫几乎感受不到，但过年回家在高速上长时间堵车时，如果油门控制不好还是有顿挫，不过双离合的车都这样。给个70分吧，影豹的动力还可以，在高速上不虚同排量的任何车，都在伯仲之间，碾压不可能，悬架这个车调的不错，算紧致，希望三五年后依旧如此，方向盘的转向力度我很喜欢，不重不轻很舒服。 【油耗】 因为还没过首保，油耗没什么参考意义，在湖北某三线城市开，堵车加低速行驶10个油，在上海的中环路上开只有4个多，高速120巡航6个，80码开最省油 【空间表现】 空间中规中矩，带着家人出行不憋屈，我1.82的身高前排调整好后排空间也还行，后备箱的空间刚刚够用，一车人的大包小包估计不行。 总得说影豹是个值得购买的车子，开起来轻轻松松，漂亮的外观，充足的动力，只要不是精神小伙，它能胜任你的出行。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.57分“良好”

【最满意】外观非常个性，运动造型装饰件融合恰当，既可以增强车身运动造型，也不会觉得太过装饰性。 【最不满意】低速起步，油门缺乏线性，堵车走走停停会稍微有点累，其次，底盘噪音传递比较明显，影响乘坐感受。 【驾驶感受】177马力1.5T矩浪动力，匹配七速湿式双离合变速器。具备经济，舒适，SPORT和SPORT+模式，打开SPORT+模式，自动开启排气阀门，声浪浑厚，该模式动力过于暴躁，低速油门缺乏线性，试驾车标配225/45 R18佳通F22舒适胎，在运动+模式下实测零百加速8.51秒。这个成绩与之前厂家媒体试驾成绩有比较大的出入。可选配米其林PS4轮胎，米其林PS4性能胎对性能会有明显提升。 说回8.51秒的加速成绩作为紧凑级轿车来说合格，与之运动理想化定位，还差些距离。 日常驾驶体感表现，该车采用地板油门，比较偏沉。SPORT+模式，动力过于暴躁，日常驾驶我更喜欢ECO经济模式，该车型ECO经济模式，动力表现较我们以往试驾的车型经济模式，动力释放依旧偏于饱满，但是平顺性较运动模式，更加舒适。 7速湿式双离合变速器表现一般，激烈驾驶换挡响应偏于慵懒，不适合激烈驾驶，作为日常代步车，完全够用。所以符合10万级别轿车调教。 【制动】 制动表现，百公里至零刹停距离37.98米，刹车姿态并不夸张，这一方面也还不错。 转向轻重，随模式可调，增益线性，回力温柔，一点都没有运动车型的脾气，更像是一台传统家用轿车。 【底盘】 前麦弗逊后多连杆独立悬架。 底盘表现，稍微偏硬，路感清晰，止震干脆，唯独底盘噪音，比较明显。 关闭排气阀门后的排气声音车内依旧能够听到些许，所以隔音表现，是个短板。 【油耗】 打开空调，测试油耗，京标92号汽油，市区8.1L，还可以。 【内饰】 车内设计，非常像AMG，悬浮中控，简约连屏，双区空调，无线充电，自动防眩目后视镜，以及辅助驾驶，科技配置，均没有缺席。 【驾驶感受】 前后排座椅填充都非常柔软，座椅椅型姿态更希望让驾驶员低坐姿乘坐。后排座椅坐姿比前排稍微偏高，靠背倾角比较大，半躺也很舒服。 全景天幕不推荐大家选择，不仅打不开，而且比较晒，标配的小天窗就很实用。 【总结】 整体来说，作为一款10万上下的，运动外形的紧凑型家用轿车，影豹够漂亮，空间也够用，动力符合同级定位，虽然与厂家宣传的运动性能有比较大的出入，但是所以作为家用轿车也不失是一个个性选择。

点评车型: 2024款影豹 270T DCT R-Style

3.6分“良好”

今天天热开空调14个油24款rs1.5t，提完车感觉还不如艾瑞泽8呢，动力还行吧感觉没有我之前的2.3自吸快

点评车型: 2021款影豹 270T J10飞人版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的马自达，迫于马自达故障太多，毕竟用了太久，也到了淘汰的时机了，20年就已经开始有了换车的打算，从20年开始就一直关注比较适合自己的车型，后来经过朋友介绍，先关注到了大众车系，买奈何自己还年轻，比较喜欢外观年轻，富有7运动细胞的车型，就好比现在的我比较喜欢reale me手机一样，价格实惠，性能拉满，性价比超高的系列，其二，看到了这款车型的销量，月销量过万的车型到底好在哪里，抱着好奇心最终确定了这款影豹J10飞人板！ 【驾驶感受】 首先我第一眼看到这款车时第一感觉就是帅，大口前脸设计，溜背尾部，碳纤维样式的进气口造型，对于我来说就是“平民超跑”般的存在，最吸引我的是入门级售价仅仅才9.83万元，我觉得比较适合我的购车预算，外观方面，比较适合我的审美需求，对于整车也是不小的加分项，驾驶难度也比较简单，动力足，起步快，进入驾驶室，首先可以看到一块10.25英寸的显示屏，充当仪表盘和车辆多媒体系统，显示屏下面的隔断扶手上面，布置了飞机操纵拉杆造型的换挡杆，真的很心动，真皮座椅，主色为黑色，腰部支撑和安全带为黄色，年轻气息更加充沛，1.5T发动机为它提供了充足的动力，驾驶感受十分轻快，出色的低扭矩保证了影豹起步，可以随叫随到，而在甘高速状态下依然可以保持出色的加速能力，高速120km/h定速巡航转速也不回超过2千转，虽然基础排量不高，但整体性能相当给力 【最不满意】 动力虽然很充足，但美中不足的是双离合变速箱在蠕行状态下有一点点拖拽感 【油耗】 平时基本在市区，市区路况正常使用下油耗仅仅7.5L/KM，说不上特别省油，但对于一款运动型轿车而言已经非常合理了 【提车价格】 官方指导价写的是9.83万元-12.8万元 实际到手价基本保持在了11.28万元左右的样子，个人觉得性价比很高了

点评车型: 2024款影豹 400T 自动 R Pro

3.9分“良好”

【购车经历】 本来还想等等，奈何24的pro已经给到14落地的价格了， 【提车价格】 14全包落地。低开发票。8w3年免息 【驾驶感受】 悬架支撑足，减震不太行。太容易触底了。烂路容易弹跳 【油耗】 油耗高得一批。只能说265匹放在哪儿。多吃点就多吃点吧。 【动力表现】 这价舍我其谁？ 【乘坐体验】 后排将将够用。副驾驶专属人员评价是足够宽敞，比上一个车宽敞多了。后排空间比UNIV大，乘坐比univ宽敞，但是这车隔音太差了。开了阀门。80km/h行驶。后排乘客能明显听到排气声。影响人的乘坐体验 另外这雅马哈，确实雅马哈了个寂寞。 【续航】 按着8/9毛一公里算吧。反正一箱油370块。400公里的样子。 【保养】 目前2000km，还没有去4s首保。首保以后更新更多内容吧。