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    影豹怎么样_影豹值得买吗

    ·影豹

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共1023人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    8.80-14.80万
    厂商指导价
    11.80-15.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.60
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.56
    • 配置
    • 3.38
    • 3.45
    • 空间
    • 3.74
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.51
    • 操控
    • 3.72
    • 3.51
    • 动力
    • 3.78
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 影豹3.75外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 星瑞3.81外观4.22

    影豹·全部评分

    点评车型: 2024款影豹 400T 自动 R Max

    3.86良好

    【最满意】外观设计低趴运动,线条也比较硬朗,有一定的性价比,价格比较符合不少年轻人的经济情况,还有非常丰富智能的配置。 【最不满意】唯一不满意的地方,就是后排空间有点狭小,坐在后排时,腿部会感到不太舒适,稍感拥挤。 【驾驶感受】影豹动力强劲且平稳输出,加速迅猛。整个驾驶过程中,感受到源源不断的动力供应。方向盘精准无虚位,操控性佳。悬挂系统调校十分出色,通过坑洼路面几乎感受不到颠簸,可以提供了舒适的驾乘体验。 【乘坐体验】底盘非常扎实,导航的时候能够显示路况信息,上坡有上坡辅助,更省心。悬挂比较直接,运动感拉满,起步超车时候很有运动范儿。 【油耗】百公里平均油耗大概在8.0L左右,这车的油耗水平可以接受,综合油耗相对合理,代步的过程中还是很省钱的。

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    2024款影豹 400T 自动 R Max 图 12024款影豹 400T 自动 R Max 图 1
    2024款影豹 400T 自动 R Max 图 22024款影豹 400T 自动 R Max 图 2
    2024-05-10

    英明果断雪梨eYJ外观很快会过时23款比他耐看

    manlyK这个最新款隔音效果怎么样啊

    Victor8226我不清楚你多高,我裸高180后排空间都两拳以上,但是后排座椅确实不舒服,风噪也大。但是这对我不是问题我骑摩托的

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    3.93良好

    秒天秒地的影豹,终于出混动版了。说实话,影豹燃油版原来那套1.5T的动力系统,算是这款车上最大的弊病,因为换挡响应慢,低速还容易顿挫,动力输出倒是还可以。那么加入了这套2.0L的DHT混动系统后,表现又能更好吗? 先讲油耗吧,毕竟混动多多少少跟节油是有关系的。我在畅通路况下,很轻松地就做到了表显百公里4.6升,早高峰也只是5.6,就算确实不严谨,或者有点快乐表, 6个油应该就能打住了,说明它的省油功夫是在线的。 但是聊混动光聊油耗,其实是挺肤浅的,体验感上的提升才是精华所在。燃油版那套1.5T的弱点刚刚已经提到了,而混动版搞来了2.0L发动机,再加入电机以及2挡DHT变速箱,它就脱离了传统燃油车的范畴了。很多时候它更像一台电车,响应很快很直接,而且完全平顺,只是发动机有时候会介入供电,或者是跟电机一起发力加速。从体感上讲,混动版在全力加速的时候,会比燃油版更快。 其他方面的话,混动版和燃油版大同小异。外观上,车身多了一些标识,但是不太起眼。内饰更容易辨别,因为蓝白配色的内饰是混动版才有的。配置蛮多的,毕竟是高配车型了,非常够用。空间倒是只能拿个及格分数,后排不太大。 总之,混动版的影豹在动力体验上有了质的提升,更好开还更省油,确实是一款更好的影豹。

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    2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 32023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 3
    2022-11-17

    K73873我通勤来回100公里买油混划算吗

    自由梦想NKQ可以上绿牌吗

    幸福德温6F6好像这两款相差2万有点不厚道,至少高配版本要来个品牌音响

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    4.29优秀

    外观:5分,颜值绝对是影豹的一大看点,在这个级别的家用车里,影豹展现出了非常激进的运动感,车辆无论是设计还是配色,都非常吸引年轻消费者,而犹如“獠牙”状的日间行车灯更是给外观增色不少。 配置:5分,国产车在配置方面一直比较良心,影豹也不例外,车辆即使是中低配版车型也有后雷达、倒车影像、定速巡航、7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控显示屏以及LED大灯等,而高配更是有L2级的驾驶辅助系统、360度全景影像等配置。 动力:4分,影豹有1.5T+7速双离合变速箱以及2.0L混动两个动力选择。1.5T版本动力具备爆发感,加速响应灵敏,转向手感紧凑,车轮反应速度较快,悬挂硬中有韧,整车机械素质表现优异。而2.0L混动的版本在油耗以及动力表现方面则更加均衡。 内饰:4分,内饰方面,影豹和外观一样保持叫高的运动感,双连屏的设计、运动感十足的仿碳纤维饰板、带有转向环的三辐式方向盘等等,这些都符合一台年轻、时尚、运动轿车的设定。唯一扣分的点就在于用料方面还是比较普通。 舒适性:4分,影豹虽然主打运动,但在舒适性方面并没有牺牲太多,对常规的颠簸过滤比较干脆,能感受到不错质感。不过对于追求极致舒适的消费者来说,可能会觉得影豹略微偏硬一点,而且燃油版车型在变速箱方面会存在一些小顿挫。 操控:4分,操控方面影豹的表现还是非常不错的,特别是底盘感受,在10万级别的家用车里算是比较突出的,唯一美中不足的就是换挡拨片反应速度比较慢。 空间:4分,得益于较长的轴距,影豹的后排空间较为可观,直观的空间体验是比雷凌混动要好,与凌派相近。身高1米8的体验者坐在后排,也能获得1拳有多的腿部空间,且座椅的乘坐舒适性也有不错保证。

    2022-12-15

    285448949请问有没有声浪,尾门是电动的吗

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    3.79良好

    【外观内饰感受】 其实无论是混动版还是燃油版,影豹在造型设计上没有太大区别,除了一些小细节。比如前进气格栅上代表燃油版的字母S变成了H,传祺的LOGO加了一点蓝色。 而尾部也有一个“HYBRID”的标识,代表混动的身份。另外那双边四出的排气口依然保留,表明它的运动气质。 当然最明显的变化是这个全新的专属车身颜色,叫:“超星银”。看上去像蓝色,但其实在太阳照射下,该车身漆面拥有蓝、灰、白的视觉效果。 内饰也有新变化,新的浅色内饰采用了蓝白撞色设计,原来影豹所营造的那种战斗运动风,一下子变成了时尚居家风,还有点高级感。 【油耗】 这次试驾,我们进行了一次节油小测试,来看看它的油耗能低至什么水平。 先说测试方式:先在油站把油加满,跑完后在终点加油站加满油,通过行驶路程与使用油量来算出真正油耗。另一方面,一台车4个人,跑了约130公里,有小部分市区拥堵道路,小部分国道,有一半是高速。 在开着空调的情况下,我们基本正常行驶,也只是比行驶路段的规定限速慢一点,尽量不急加油急刹车,最后测出的油耗成绩是:4.2L/百公里。 尽管比不上极限测试的油耗水平,但我相信这个油耗更接近真实情况,已经相当不错了。 如果是平时就比较注意省油、不喜欢激烈驾驶的车主,在类似的情况下开出这样的油耗水平并不难。所以说,影豹混动的省油的优点是可以肯定的。 【驾驶感受】 影豹混动版有三个驾驶模式:ECO、舒适模式、运动模式。 在经济模式下,影豹混动版在低速行驶时几乎听不到发动机的声音,而且由于非常平顺,一时之间会有在开纯电动车的错觉。 切换到舒适模式后就没有太多的限制了,提速加快。当你需要加速的时候,发动机的声音也随之入耳,但噪音跟正常的燃油车相比并不大。 最好玩的当然是运动模式。尽管影豹混动版很省油,但跟跑得快并不冲突。 当切换到运动模式后,影豹混动版的油门响应速度迅速提高,运动的一面马上被激发出来。在静止状态下,一脚油门深踩下去,伴随轻微的打滑,车辆的加速与平顺性跟纯电动有得一拼。 事实上,相比于燃油版,影豹混动版加速平顺性大大提高,尽管没有了那夸张的排气管声浪,但驾驶感受更好。由于采用的是DP-EPS运动转向+独立悬架,调教偏硬,运动性能也能得到保证。

    2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 02023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 0
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    2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 82023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 8
    2022-11-16

    点评车型: 2022款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    4优秀

    【最满意】影豹混动版的外观保持了机甲风格,在细节处设计更加低调。前脸LOGO加入有蓝色元素,与镶嵌的“H”标识一起彰显了混动车型的身份。进入车内可以看到,内饰采用了混动版本专属的蓝白配色,针对用料进行了调整,燃油版车型中的各种仿碳纤维装饰面板被大量蓝色皮质替换,仅有小部分保留了下来。 【续航】动力部分,影豹混动版采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合,发动机热效率可达42.1%,系统综合输出功率为175千瓦,WLTC工况下百公里综合油耗为4.33升,最大续航里程可达1537公里。 【车型分析】这次上市的传祺影豹混动版只有两款车型,低配12.80万元、高配14.80万元,所以选择起来是比较简单的,因为它们的动力系统都一样,所以只需要看配置差异来选择就OK了。总的来说,两款车型的基本配置都是够用的,而价差达到2万元,那么我们就需要看看这2万多的配置究竟值不值?硬件方面,J20智能混动版将17英寸轮毂升级为18英寸、皮质多功能方向盘升级为真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表升级为10.25英寸、6个扬声器升级为8个。配置方面,增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、侧安全气帘、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航这些智能科技配置。另外,还多出了手机蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅记忆/腰部调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制、自适应远近光、车内32色氛围灯、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、主/副驾驶位化妆镜(带照明灯)、温度分区控制、手机APP远程控制等。说实话,多花2万元能买到得这么多配置还是比较划算的,特别是这些配置中很多都是提升安全性和舒适性比较关键的配置,所以由此可见,J20智能混动版相比J20高能混动版更值得推荐。

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    2022-10-29

    自在清风Mz落地多少?

    星进家族影豹真帅

    点评车型: 2022款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    3.79良好

    【满意】 1.这台影豹的造型我想说,车如其名,真的有一些豹子的既视感,拼色轮毂,凌厉的头灯,双边四出的排气,无论是谁,看上去第一眼,都会觉得它——很运动。 2.车内采用了蓝黑白拼色内饰,整体的内饰氛围还是有一些小清新的,这台车的整体质感在10来w的价位里,绝对算不错的。 3.开启运动模式,这台车动力的跟脚程度,底盘的支撑表现以及转向手感,还真有不错的运动氛围!相较于燃油版可谓是有了挺大的差别。 4.配置一直都是国产车的强项,360度全景影像、L2级驾驶辅助、座椅加热、双联屏什么的都给你配上了,虽然现在没有出价格,但是参考燃油版影豹的售价(9.83-13.68万元),它如果贵上个1w多,我觉得还是挺值的。 5.它的这套GMC2.0混动系统在我实际体验过后,我觉得整体的感觉更像是本田的混动系统 ,低速时更像是纯电动车型的驾驶感受。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.后排的头部空间表现一般。 3.车机有时偶发卡顿。 【驾驶体验】 影豹的这套自主研发的GMC2.0混动系统,由2.0L自然吸气发动机与电机组成,其0-60km/h加速官方时间为3.4s。就实际体验来说,动力响应顺滑且线性,轻轻松松一脚油到120,动力表现不错。 底盘在低速时面对大的坑坎时,可以干脆的过滤掉,整体感做的还算到位。美中不足的是,它在高速快速并线时,横向晃动处理的不是那么令人满意 【乘坐体验】 整体座椅舒适性以及后排腿部乘坐空间表现尚可,符合该级别主流水平。美中不足的是受限于车身造型,后排的头部空间表现一般,如身材高大者最好实际体验一下。

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    2022-10-12

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    4优秀

    首先吐槽一下,我是盲订用户,十月八号下定,说是盲订用户享受优先提车的,结果还是别人晚了不少,而且上市活动,还有后面活动都参与不了,厂家营销策划应该考虑,什么都没享受到。感觉心里很不平衡 外观 沿用燃油版车型设计,外观上真的没得说,越看越觉得好看,而且超新银配色挺不错的,阳光下可以看出淡淡的蓝色和金色。我是很喜欢?,特别符合我的审美~ 内饰 内饰的话还不错,我选的蓝白色,进车里氛围感满满,摸起来手感也很好,就是不知道后期好不好打理,刚提2天车,以后再说吧,中央后视镜上面的那块塑料壳显得很廉价,应该是装行车纪录仪的吧,做一下软包或者换一下材质都,算一个小缺陷,然后就是诟病多的碳纤维贴纸,个人觉得没什么不好,就是为了好看,这个价格不可能用碳纤维做结构件吧。 配置 最不满意的就是配置减了好多,就不说副驾的电动座椅了,后备箱预留的备胎位置只放了补胎工具,真的离谱。还有无限充电没了,那个位置可以改一下,增加点储物空间什么的,内置行车记录仪sd卡的位置真的反人类,设置主驾驶下面,还有撕开垫布。这设计不敢苟同。然后就是轮胎不提供选装米其林,无语? 空间 感觉这个还够用,环抱式的,坐姿比较低,符合我的口味。副驾前面的储物柜是真小,不过A级车也要求不能那么高,后排可能是电池放置,坐垫比较高,加上溜背,就是头部空间是不太好,长的高人坐进去不太舒服,靠着的话还可以,座椅挺舒服的,长度也比较长,支撑行好。不高的人坐着应该都能感到舒适,后备箱空间够用的,左边有电池,也没影响到空间,纵横深度都比较高,紧凑型A级车算比较可以的了。 驾驶感受 开启来很舒服,没声音。提速也很快,我一般都是舒适模式,响应速度特别快,跟脚,信心动力都很足。质感挺好的,虽然只开几十公里,挺满意的,提车时标显油耗是17,开了2天现在是5.5,可能还没磨合好,油耗可以再低的,动能回收的话没设置,感觉这个还好吧,我对这个不怎么敏感。提车完显示油量低,我加了200油,应该只有25升左右,续航显示七百多公里,不知道准不准,就等开久一点再分享。

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    2022-12-09

    糯糯I副驾驶电动座椅都没了?

    对头豹一箱油1500公里真的吗

    Blnk836楼主,因为我还没去店里看,问一下:1.顶配是不是没有Carplay 2. 我看测评,后座头部是全玻璃的那种和特斯拉一样的顶。可以换吗,夏天太热了。谢谢。

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    4.43优秀

    广汽传祺的影豹自从推出之后也有着许多的争议,关于这台车的表现如何也有着许多的说法,在此之前我也曾经试过燃油版的影豹,那台车给我的感觉是最大的短板是动力总成,如果能进行优化还是可以的,刚好最近混动版影豹也已经推出,同时搭载的是广汽自家的混动系统,这自然是要去试试感受感受的。 试驾车是高配智能混动版,由于没混动展车,因此拍了几张燃油版的内饰仅供示意。2.0发动机和双电机串并联外加一个两档变速机构组成的系统,单看参数还是比较强的,实际表现上,绝对动力还是挺不错的,法定限速内都有着不错的加速能力,体感上是要比燃油版有优势的,和一些近似价位的对手相差不多。平顺性好评,试驾过程中在不同驾驶模式下都没有感知到有什么令人不适顿挫或闯动,经济模式下整体比较慵懒一些,踩起来无论是响应速度还是油门灵敏度都会比较慢,舒适模式下整体还是比较合适的,中小动力请求下响应没什么问题,虽然达不到电动车那种随踩随有,但也不会觉得慢,大的动力请求下或许是牵涉到不同运转模式下的转换,整体感觉是先小加速,之后再全力加速,有一个两段式的过程,运动模式下响应速度和油门的灵敏度都要更快一些,中小动力请求基本上随踩随有,大的动力请求响应很快但也要两段式加速,总的来说,这套动力总成兼顾了平顺和大范围的响应速度表现,虽然爆发力没那么强,但日常开着也没什么问题,总体我认为总体还是不错的。 滤震层面总体表现还是比较硬的,不过整体比较干脆,再通过一些连续坑洼时悬架的动作还是比较干脆的,车内也没什么多余的晃动,通过一些减速带时前后的一致性也还不错,也没什么多余的动作,同时这台车对于路面一些小振动还是比较敏感的(确认过胎压没问题),总体考虑到偏运动的定位也没什么问题。 运动性表现好评,和燃油版影豹不同,这台车应该是经过了重新的设定,快速过弯和快速的并线悬架的支撑还是挺不错的,不过轮胎一如既往的拉跨(求求你赶紧换了吧),转向的响应和指向性考虑到定位都还不错,车身跟随性也比较到位,不过手感有些问题,主要是随速随角度的增益都不怎么明显,不同驾驶模式下主要改变的是阻尼变化,总体开起来也没什么问题。 刹车脚感还可以,单就脚感而言算不上多优秀,但总体还是比较好适应的。高动能回收的介入也比较柔和,也可以调到和燃油车一样滑行的感觉。 NVH表现还可以,发动机噪音如果原地怠速需要充电的话还是比较吵的,不过这也是混动车型的通病了,日常运转声音不明显,急加速时声音会明显但还可以接受,另外我发现这台车在停车状态只要一打开空调发动机马上就会运转,关闭后立马停止,不太清楚是巧了还是这台车的空调依旧要和发动机联动。风噪和环境音的抑制考虑到价位来说中规中矩,路噪我认为考虑到这个轮胎来说就稍微有些吵了(毕竟抓不住地也没多安静)。 静态上,混动影豹的外观基本上和普通影豹相差不大,主要是特别的车身颜色要有辨识度一些,而且这个颜色一看就很新能源,中网的“H”也代表了混动的身份,高低配之间中网也有一些差别,另外燃油版上那个浮夸的双边四出也得到了保留(不过声浪就没有燃油版那么响了)总体我认为还是比较好看且有原创风格的。 内饰基本上也是和燃油版一样,主要是配色更加“新能源化”一些,也保留了不少的运动感,常用的按钮也都留出了物理按键和旋钮方便操作,这点好评。那个很尬的驾驶模式切换音效在这台车上终于也没了,车机系统简单试了一下菜单逻辑还是比较好上手的,流畅度也还不错。当然低配的版本车机系统应该是不完全一样的,仅供参考。储物空间整体好评,常用的物品基本上都有地方放置。 前排人机工程学好评,方向盘握感很好,是我很喜欢的那种。座椅和方向盘很容易调到合适的位置,座椅乘坐感受也没什么问题,后排空间还不错,座椅的乘坐感受总体还不错,如果能把角度再放缓一些就更好了(不过这也算是这级别通病了)后备箱空间还可以,虽然没备胎也不是很规整,但够用也没什么问题。配置上,这台混动高配版总体还是比较高的,低配也还算够用,看了下和近似配置的燃油版要贵出2w(混动版配置还要再低一些)。 总的来说,这次影豹的混动版表现我认为还是不错的,相比燃油版更运动的驾驶感受和更好的动力总成匹配都更符合这台车的定位,和同价位的对手相比的话,虽然那些对手各有所长,但这台车也有着不错的竞争力,整体比较好的兼顾了驾驶感受和运动性表现。和燃油版相比的话,虽然这台车贵出了2w+,但考虑到我之前试那台燃油版相当糟糕的驾驶感受(2021年9月份试的,听说之后刷过程序,知情人也可以讲讲刷过之后感受如何)这台混动版贵出的部分说超值也不为过。

    2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 02023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 0
    2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 12023款影豹 2.0L DHT 智能混动版 图 1
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    2022-12-14

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

    4优秀

    【驾驶感受】动力方面这台影豹混动在城市行驶几乎是无可挑剔的,因为它基本上都是由电机来执行加速或者是能量回收来减速,响应性、平顺性就无敌了。不过在输出方面,这台影豹混动体现出来的运动感是很足的,瞬间踩油门到30%左右,车辆没有任何迟疑,直接就给你冲出去了,它不会像日系混动那样假惺惺的模拟汽油机的感觉,所以这种非常直接,而且非常凌厉的加速感,真的是和纯汽油机很不一样。以至于我踩下油门了,车辆就跟着冲出去,电机这300牛米的扭距确实一点客气都不讲,这也就是为什么我说混动开起来比纯汽油机更疯,因为这动力真的是随叫随到。你会发现这车在时速100公里以下确实能够给你一种2.0t的感觉,它在参数上也能体现这一点,最大综合功率是200多马力。不过时速100公里以上它就有点类似于一个1.5t的纯汽油机,所以就动力输出这一点而言,在城市是他最擅长的工况。 我最喜欢这个车的转向系统,这个转向真的很爽,车头的响应反应极快,而且每一次打方向都能满足你的预期,手感特别特别好,没有任何的电子感,反正非常敏感。我这么跟你说吧,如果说30万左右的转向标杆就是阿尔法罗密欧朱莉娅,那10万左右的转向标杆就是影豹,包括影豹混动。但是在底盘方面它就没有纯汽油机版本那种游刃有余的感觉了,如果说纯汽油机版本的底盘,我给他打个85分,那混动版就是81分。也很棒,但它就重了一些,达到了1.5吨,这是凯美瑞、雅阁这些中型车的重量了。所以在这种时候你会发现在经过颠簸、减速带之类的地方,它压缩回弹的速度就没有那么快,或者说整个车身恢复正常姿态的时候没那么利索了。

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    2022-12-30

    屠叔i这车底盘低么?比一般轿车低?

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

    3.71良好

    【最满意】这款车的外观使这辆车无论是在行驶的途中还是停在路边的时候回头率都直接拉满,还有就是这辆车比较丰富的舒适性配置,比如座椅加热,主驾驶座椅记忆,360全景影像,以及真皮多功能方向盘;最最喜欢的是这辆车的空间表现,作为一辆A级车它的轴距达到了2736mm,能满足我日常代步和周末出行时的空间需求 【最不满意】这辆车的油箱只有40升,虽然这辆车油耗不高,但是去加油站的频率还是挺高的,还有就是这辆车的胎噪,日常行驶还不是特别明显,但是高速行驶的时候,风噪以及路噪还是比较的明显,最后就是感觉这辆车的变速箱调教有点问题,在低速行驶的时候轻轻给一点油门就会一窜一窜的,还有点拖拽感 【驾驶感受】开起来还是比较舒服的,除了低速跟车的时候会出现一窜一窜的感受,但是正常行驶的时候还是挺舒服的,当我想深踩一脚激烈驾驶的时候,他也能提供充足的动力,刹车脚感比较硬,但是刹车力道又比较软,有时不能给我很大的刹车信心,所以一般都把安全距离拉的很长 【乘坐体验】后座垫还比较软,但是对于我来说有点短,而且过坎的时候后排比较的颠,而且座椅的包裹感不是特别的好,但是前排座椅整体无论是长短还是包裹感上我觉得都很不错 【总结】对于15万左右的价格,我认为这辆车是一个还算不错的选择,外感设计符合年轻消费者的审美,而且混动的加持下,使得这辆车的燃油经济性也是很可观的

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    2022-11-28

    四十前夜您这是云探车吗?

    奇幻可乐8k5广汽还是肯下功夫研发的,不像很多国产,就知道花钱打广告,车品质上不去。

    MK8GTI0

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

    4优秀

    提车到现在跑了快6000公里了,车启动时几乎没声音 你不看仪表盘都不知道他启动了。用电的时候很安静,动力响应很好。驾驶感受体验不错,方向盘指哪打哪,底盘过减速带的时候差点意思,不过也可以理解,毕竟是偏运动风,调硬点也无可厚。非缺点就是时速到100左右的时候风噪比较明显,还有开运动模式发动机介入的时候声音也比较大,不过对于我来说不影响使用,反而更享受发动机声音带来的享受。(特别说明一下,发动机介入的声音是比较明显的,在车内听而且也是比较响的)空间我感觉是很可以的,后排伸腿空间很足。音响的音质也不错,不需要去改装,当然你对音质有更高要求的话,是建议去改装的。高能版的配置有点低,车机功能没有智能版的多。还有就是空调制冷感觉还差点意思。油耗表现高速比较高,国道路段比较省油,还有就是这车在一天的用车中开越久油耗越低。总体来说还是很满意的。

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    2023-03-15

    哦滴神Ldd新车落地14.1,因为早买没有优惠,购置税6k左右,保险4.5k。被4s店坑了收了3500服务费,正常是2000-2500的,心痛呀不过在广州有居住证可以上粤A节能牌(篮牌),另外有一万补贴(注意这一万补贴要上到粤A牌照才有的)补贴3月份到账的,实际落地13.1。听说3月份优惠8k,另外一万补贴还会有,只能说早买早享受。

    拨开乌云2几天前坐了一次影豹顺风车,满坐五个人,高速上那动力是见车超车啊!随时保持140多,我坐的后排感觉发动机噪音不是很大,风声胎噪明显

    用户2897519992775北方冬天上下班十几分钟路程 开这个是不是没有油耗优势

    点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

    4.3优秀

    【购车经历】 和销售磨了半个月,广汽传祺的销售服务态度还是很好很有耐心的,提车时候我只是过去签几个字,行驶证销售已经帮我全部处理好了,这点很赞,到车管所签字拿临时牌全程一个小时就弄好了。 【提车价格】 落地价12.2,送了10次免费保养,一次保养按300算的话,这里也是3千块钱了。其他还送了贴膜脚垫发动机舱护板。最后还花了4300延保到5年16万公里,不知道被坑了没。 【驾驶感受】 这个车开起来非常丝滑平顺,我上一辆车是领动1.4T+双离合,顿挫非常严重,影豹就完全没有,很舒服。起步很快,轻轻踩一下油门就冲出去了。 目前开了718公里,全程都是国道省道,没有上过高速,销售说前1000公里发动机转速尽量不要超过2000转,所以就一直没上高速,平均下来时速50左右。今天下午刚加油,加了38升227块钱,算下来公里0.316元,确实省油,表显油耗是4.5L,就开到过一次3.6L,不知道其他车主3.4L是怎么开出来。这个车加满油最多能跑800公里,不知道官方的1500公里是怎么跑出来的,下车推的吗? 【最不满意】 中控台异响非常严重,提车回来第二天就开始了,类似于按打火机那种哒哒哒的声音,时不时就响两三声,从中控台右边响到左边,跟4S店也反应过了,准备贴膜的时候开过去好好检查一下。还有就是新车味道有点大,我买了4个炭包,现在一个星期了味道还是很大,炭包感觉没有什么作用。 这个车性价比还是很高,外观很帅气,内饰也很不错,我选的红黑内饰,看起来很动感,同事都夸帅得很。 暂时就先这样吧,其他的等我再开一段时间后在更新

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    2023-06-01

    一直都有点困补充一点,这个车的空调不太行,广东这边天气很热,我把温度调到最低开了半个小时的车,车内温度都还是38°,一脑门子的汗水

    用户8041056597856很奇怪,什么人会选择这种车。

    浩的r影豹r的油耗

    点评车型: 2021款影豹 270T J15版

    4.21优秀

    提车一周了 发表一下自己的用车感受 1外观:外观颜值这方面确实没的说 无论是行驶过程中还是停在路边 都是有回头率的 外观设计我个人比较中意前脸和腰线的设计 没的说 满意 好评 2空间:空间的话这个大家都是有目共睹的 在这些a级车里真的算中上水平了 思域的话 后排中间地台是比较高的 本人身高1米8 感觉还是挺宽敞的 但是实话实说 可能是我比较胖 这个座椅我真的觉得有点儿窄 感觉宽度不够 不能完全的包住 空间也满意 好评 3内饰及配置:内饰个人感觉在这个价位里还是不错的 不过这个中控台和门把手的贴纸 我确实觉得大可不必 显得十分廉价 不过总体还是可以的 配置的话我的是j15的 我个人感觉j15的这些配置就够用了 16的话多了许多舒适型配置 个人感觉没必要 家用的话基本该有的都有了 4动力及油耗:动力是确实挺快的 之前一直开家里的天籁 2.0自吸的 肉的很 发动机光吼不提速 也开过同事的 迈腾 威然 朗逸 博瑞 帕萨特啥的 个人感觉这个动力确实真的不错了 百公里加速我没有测过 厂家虚标是肯定虚标了 百公里跑断轴都跑不进7秒的 不过就算按照8秒来算 在这个价位 这个加速成绩也真的不错了 油耗的话现在开了100多公里 表显8.3 我开车比较暴力 平常基本用comfort或者sport模式跑 这个油耗可以接受 用eco应该会省一点儿 不过这个油箱是真的小 居然才40L挺小的 总结优点: 1外观帅气 回头率还是有的 看起来挺唬人哈哈 如果再加上排气声浪 回头率杠杠的哈哈 2动力强劲 8秒的百公里加速在这个价位还是不错的 平常超个车啥的很有底气 3内饰不错 很有特点 运动氛围也比较强烈 carplay和座椅加热是我比较喜欢的配置 都有 配置也真的很不错 总结缺点: 1这台车其实本身的隔音还可以 但就是那佳通的胎太拉夸了 胎噪贼大 有条件的兄弟们可以换个胎 还有其实这台车就算不开排气阀门那声音也不小 所以两者相加 噪音真不小 2 还是噪音的问题 现在冬天 冷车启动声音贼大 不过过个3分钟左右就好了 3说实话 这个变速箱的匹配和油门的调教确实有问题 平常中高速开都没问题 没有任何顿挫 但是低速跟车的时候 第一就算是轻踩油门也会有一种窜出去的感觉和拖拽感 让人很不舒服 论舒适度比cvt差远了 最后我想说 我个人以前也是从事二手车行业的 对车这一块比较热爱 虽然影豹是国产车 而且最近被黑的那么严重 但是我还是选择了它 不是说合资车就一定比国产车各方面都好 只是合资车因为造车经验丰富 稳定性较高 我们国家的汽车产业也在蓬勃发展 也希望大家多支持国产车 不论是传祺 吉利 长安其他等等都好大家都是一家人 真没必要喷来喷去 影豹也确实有好多地方需要改进 毕竟这才第一代 希望大家多给国产车一些时间吧 祝华系车越做越好!

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    2022-01-02

    阿羊的Accord我喜欢影豹一年了 被黑子搞得不敢买

    落夏的夸戳你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!

    但丁785车子本来就是个代步工具,给生活带来便捷,冬天不挨冻,夏天不被晒,至于车子买什么样的还得根据自身条件来定,还是那句话,自己喜欢就行

    点评车型: 2021款影豹 270T J16版

    4.79优秀

    首先声明,我的评分仅根据我自己对这个价位,能满足我的需求来评判的。我当然知道有各方面更好的车,但是,我谈的是在我这个价位,给到我的东西! 【提车价格】 我是10.30下定的,原本以为年前提车比较困难,没想到,等了五十多天就可以提车了。12.25号验车交款,提车总共花了两万五左右,走的1+3方案,今天上午十点半去4S店办提车手续,十一点半就把车开走了,总体上4S店的服务我很满意,态度,效率什么的都很好。唯一一点就是送的赠品不怎么好,说好赠的地垫感觉都不是原配的,最普通的黑色地垫,贴合度也不是很好,然后提车额外就送了一个简陋的保温杯。不过提车仪式还是搞了,放了两炮彩花,拍了照片。 【油耗】 提车时表显油耗19.9L/百公里,车我从提走到开到加油站加油,总里程是6km,#92加满加了41.59L油,花了295.81。表显里程575km。 然后就是从广州海珠开回大旺。到地方显示总里程99km,表显续航还有556km。我全程eco模式,高速环线都是开起来辅助驾驶,按限速设置的定速巡航,高速油耗表显5.5L/百公里。然后下了高速自己开(那段路没多远),表显油耗5.7L/百公里。(下午十二点半到两点走的这段路,很通畅)。最终停车表现综合油耗7.7L/百公里。 油耗目前我很满意,实际油耗多少,等我开一段时间再核对一下,我加油时会备注里程和加油量。 【驾驶感受】 我买车就是图的性价比,对性能不是很追求,开了第一段路也是全程eco模式。反正eco模式对我就很够用了,偶尔深踩油门超车也能超出去。因为大部分都是辅助驾驶控制油门刹车,我也不懂性能,我只能回复定速巡航设置在85,高德显示78,发动机转速在1800左右;定速巡航设置在125,高德显示118,发动机转速2100左右。唯一发现了一次问题,就是在红绿灯起步的时候,稍微深踩了一点油门,转速瞬间上了6、7千,发动机嗷嗷叫,但是速度还是稳步走的,我也没弄明白咋回事。 舒适度没给满分,主要就是在噪音上,我选装了米其林胎,高速噪音还是很大,我也不是很能分辨到底是胎噪,还是风噪,还是底盘噪音,等我过两天涂了底盘装甲在对比看看。反正就我开过的车来说,比14年老凯美瑞高速噪音还要更高一点。 还有就是排气声音,说实话eco模式也很吵,这个也不太满意,我就当个家用车,这样起步有点太高调了。 【最满意的地方】 首先,买这车之前,我对比过雷凌双擎运动版,轩逸顶配。这是我对这个价位觉得能够对标的车型。所有评价都是基于这两台车的档次。 1,外观,这个可能在我的最终决定里占了7成,本来对雷凌双擎运动版最心动,但是这个影豹甚至比它更好看!我也不明白为啥只有运动版的车型才会这么好看,反正我就是贪图这个外观,并不是图它的运动! 2,空间,经过试驾对比,我觉得影豹的空间比这两个都大。 3,配置,这个占比得有个3成,落地15万,全部拉满!精装修的幸福感还是很爽的!我直接接受不了,同样接近15万的雷凌主副驾都是手动座椅。配置稍微高一点的轩逸顶配,价格要干到快17万了!有了配置和外观带来的性价比,基本了决定了我选择影豹。 4,经济系,说实话,一开始我选车还考虑了吉利星瑞,外观也长在了我的点上,但我接受不了要加#95的油,已经8、9个的油耗!相反影豹高速5、6个,城市7、8个的油耗,以及只用吃#92,优势明显! 综上就是我的选车过程所考虑的主要因素,基于这些,我觉得影豹在我这里,性价比突出!(而且人家的1+3方案,提车真的很容易),必须选他! 下面就是我今天开了一段路最满意的点! 辅助驾驶,我一开始到没报太大期待,一个十来万的车能做到什么水平。但是高速实际开起来,让我非常满意。 影豹的辅助驾驶是由定速巡航,跟车距离,车道保存三个模块共同实现的,开启的条件要求也是按照这个顺序由易到难。 三个功能同时开启,基本上高速上不用再管刹车油门(当然两边车道有别的车不明白是否有变道意图的,我还是会把脚放到刹车上以防万一),极大了解放了开车的疲劳程度,而且你在关注辅助驾驶屏幕上对路况的判断和自动的加减速,整个行程也会变得很有趣,不会轻易犯困。(字数不够,评论区继续)

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    2021款影豹 270T J16版 图 12021款影豹 270T J16版 图 1
    2021款影豹 270T J16版 图 22021款影豹 270T J16版 图 2
    2021-12-27

    voltageleakage我当时也是去这家店试驾的

    余先生oo1+3方案这样贵吗。10000保证金+保险5000+按揭服务费3600

    大茄子君吖想到一个梗 影豹车友俱乐部500人 只有群主开影豹

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    3.70分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT睿艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT睿

    艾瑞泽8整体来说是一个对得起这个价位的能满足第一次用车用户的需求的好车。我的上一辆车是本科期间兼职挣钱买的11年雪佛兰赛欧。用了3年,乘着毕业以及国补,买入这台艾瑞泽8。突然的鸟枪换炮只会让我对艾8有太多喜欢,但在近一个月的驾车使用中还是发现了很多问题。 【空间表现】 整车空间表现已经超出预期,加上国补10万不到的价格,却有接近B级车的空间,除了后排腿部空间略有不足,整体已经非常好。远超同级合资。 【动力表现】 动力表现接近我心中的完美,1.6t发动机给我的感觉是超乎想象,我之前的赛欧是1.4t的,感觉动力强了半台车,在高速上表现出色,100码以上加速依然有动力,超车迅速,动力跟脚。 【操控】 这方面没有太多感受,我觉得整体很好开,方向盘很轻。 【油耗】 油耗有点高,毕竟我之前的赛欧是手动挡,突然换艾8,现在油耗9.5,有点肉疼,当然跟我平时驾驶习惯有关,我这一个月经常喜欢地板油,所以我的油耗不代表这车的整体水平,应该说我开所有车都会比较耗油。 【外观】 艾8的外观太帅了,怎么看都好看,我的银色更是,太高级了的感觉。 最后说点细节上的不足 1.本车自带香氛系统,但购入新车应该送一个,起码让车主体验一下这个东西到底是什么样,问4儿子店他们也没有,从网上买,隔着屏幕也闻不到味道,我对气味还比较敏感,买的随便感觉会浪费很多钱。 2.我的车刚拿到时方向盘有点向右偏,做过一次4轮定位后好一些。 3.后备箱抬起没有缓冲,有点向大炮发射。 4.车机限制安装软件,没有软件商店,听歌只能用酷狗或者链接蓝牙,QQ网易云用户深受其害。 5.车上没有眼镜盒,主驾驶位上方扶手处空出一块显得很不美观。 作为我的第二台车,第一台新车,艾瑞泽8已经足够好了,我买第一台车时只是想不让女朋友在雨天骑车淋雨,现在换了艾8,也希望以后可以带着我们走更多的地方。