点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。 用车感受： 一、内饰 先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。 还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的： 车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

仅从个人购车、驾车感受经历进行评价，非专业懂车评，不拉踩，不尬吹，还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智，领克系列的车型特别03，不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有，这车几乎没有中间段，要么1要么10，喜欢的喜欢的不得了，不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款，则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜，没有思域、univ之类的一眼逼格运动风，很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间，但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合，新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色，本来奔着黑色去买，但看到试驾的灰让我改变了主意，既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动（纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来）。至于白色，太过独特太标新立异，没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话，动力这方面我并不想说的太绝对，这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区，逢年过节上高速回老家，所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余，高速120后半段的提速的确略有逊色，但也仅是逊色于2.0t，毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力，我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园，沥青道路，全长6.1公里，我开的运动模式爬坡，全程稳定攀升，转速多少我忘了没看，全是弯道腿都打抖，没有下溜情况，倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考（仅针对用车习惯、环境等方面，数据以及专业角度非我可及）。 【驾驶感受】 去试驾吧！别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域，去4s试驾过影豹，最后还是回到了03，在我的感知里，03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐，当然不能说03具有碾压之势，至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资，只能说于我个人而言03的确要略胜一筹（不然多花这2/3w是智商税哇/doge）。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩，大概在中等略微偏上水平，毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言，虽然新款1.5t可以加92，但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右，半城区半高架7.4-8.5，高速6-6.7（我跑210km，150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗）综合的话大概在7.8-8.9左右，跟别的车主肯定存在偏差，但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的，这也与03的受众群、车主相关，大多都是20来岁的年轻仔，本身开车就较为激进，加上车重，自然相对较高。不过话说回来，想要动力又不想高油耗，想马儿跑的快又不想给草吃，这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴，落地14.9，有首保，送记录仪和车垫和一个小箱子，还有指定店铺免费贴膜（染色膜罢了）。遥控钥匙一把（自带机械钥匙），机械钥匙一把，提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券，半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问，我尽可能以我了解的尽力解答，不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点，怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车经历 一开始知道领克这个牌子是偶然间在路边看到一辆黑色的领克03，这前脸外观让我眼前一亮，有种蛤蟆前脸的感jio，好特别，当时就像遇到爱情的痴汉，在周围绕车观察了好久才不舍离去，然后就开始慢慢关注领克这个牌子，后面知道新款领克03在九月份即将上市，就打算在十月买车。其中，父母也咨询了一些亲戚朋友，他们建议了很多牌子： 日系轩逸，卡罗拉，思域，雅阁，大众速腾，凌渡l，君威，标致408等等。 总结下来长辈推荐的都是日系德系等合资品牌，同龄朋友推荐星瑞，艾瑞泽8，油腻V，迈锐宝，领克蒙迪欧，迈腾（预算开始慢慢升高）等。 国庆期间开始去4S店看车，由于个人对日系无感，也想着支持国产的想法，这样排除法排除下来就剩几家牌子需要现场去看车。前后看了领克，星瑞，艾瑞泽8，油腻V，蒙迪欧，迈腾，父母对星瑞，油腻V的外观不满意，说星瑞前脸太高了，油腻V前脸太张扬了，再加上内饰质感品控方面的比较，一圈看下来也只剩领克03，蒙迪欧两个牌子在纠结。 二、个人感受 ①新款领克03的内饰质感品控逛了一圈体验下来给我的感觉是最满意的，比起有些牌子的车子内饰真的有点塑料感。 ②8155芯片的车机比较下来确实也是排名靠前的存在，很流畅，没有出现卡顿的情况 ③试驾下来感觉车子很好开，开的很舒服动力很猛，太爽了 ④空间来说，我177的身高感觉做后排感觉不错，后排空间中等，对比蒙迪欧，它的后排空间是真的大，毕竟是B级车，对于这点我爸妈也更满意，不过我对蒙迪欧的贯穿长体连屏实在没啥感觉，谈不上喜欢。 最后在我的极力推（忽）荐（悠）和分析（瞎扯）之下（对领克的偏爱），我父母同意了我买新款领克03。 三、选车颜色 前后去了两次领克4S店，第一次去是一辆新款03的试驾车，外观蓝色的，这个颜色没啥感觉，第二次去是销售说店里到了辆中配pro配置白色的现车03，就去现场看了下白色的现车。 说实话，对于新款的外观，我一直觉得黑色是最帅气的，也是最搭新款外观前脸那个八字胡的，白色看网上曝光图真的一般，有点丑。直到在店里看了白色现车之后，我直接白色真香了，整体给我的感觉意外地好看，以前的看法啪啪打脸了，在挑选车子颜色的时候我建议去店里看看现车再决定，领克的外观照片上真的不上镜，需要现场看看才能真正知道自己想要什么颜色的车子。 考虑到白色车子耐脏，晚上视线好，我也比较年轻，大买黑，小买白，不大不小买灰色。最终我决定订白色的，刚好店里有现车，省的等车了，后面再去贴个悬浮黑顶就完美了。 四、落地价格 我选的是23款领克03 2.0T 254匹劲pro配置，没有选装轮毂，经过和销售的讨价还价，其中保险4500，升级贴了个3m膜，加起来全款落地18W，有政策补贴3k，所以真实价格是17.7W，送了脚垫防火器。 五、用车体验 ①油耗 提车不到一周，在市区开了不到100公里，油耗数据不精准，目前是10个L，不过既然选择了2.0T的领克03，就不在乎油耗多少了，只要后期不超过10个我都能接受。 ②动力 254匹，动力很猛，踩油门响应很快，超车轻轻松松拿下，不过考虑安全，没敢跑太快，看车友群的车友，天天地板油起步，逮虾户。 ③配置 车机很流畅，开机十几秒，语音识别挺智能的；L2级辅助驾驶对新手很友好，车子真的很好开；360镜像，倒车车入库侧方停车啥的新手就靠它了；主动刹车倒是没碰过，不过试驾时体验过一次，这个功能关键时候还是很有用的；燕飞利仕的音响听歌不错，不过要用qq音乐，不太习惯。 总结： 用车一周，好多功能都没用过，还在摸索中。①导航用百度地图，一直都用高德地图一下子也不太适应；②挂D档前要系安全带，不然车子走不了，这个第一次遇见，安全第一，我觉得挺好；③挂档方式有点反现实，倒车档和前进档和现实生活观念是相反的，倒车往前推两下，前进D档往后推两下，一开始不太适应哈。其他的后续体验再慢慢补充，有啥想问的朋友欢迎评论群提问，有车友想加群也可以私信我，我拉你进群，加了一个都是23款的领克03群，想找同地区或问题啥的倒是方便。 全文手写不易，麻烦路过的大哥大姐用发财的小手点点赞，支持下帖子，感激不尽哈。 • ps：倒数第二张是个人在网上收集和总结的验车经验和提车相关注意点，倒数第一张是个人收集的车内用品，有需要的伙伴可以自行下载收藏。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右，你考虑一台底盘扎实，动力充沛，内饰优秀的车，领克03一定能写在你的购车列表里。 车无完车，购车的选择就像一次恋爱的决定，你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些 （油耗较高） 沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ，但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7，算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所，在这种情况下油耗飙到14，15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶，平均油耗立马降到6.5左右，最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有，动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。 （空间较小） （后排空间较小但并不差） 领克的车内空间属于同级别里较紧凑的，后排空间一般但勉强够用，我没坐过我车后排，但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点，结合我平时一到两个人使用的使用环境来说，影响并不大，偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。 （前排空间不够好） 相比于后排空间，我更在乎前排的乘坐体验，驾驶位的空间有一个小问题，对于腿长的驾驶员，s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好，有些拥挤。 （储存空间良好） 整体的车辆储存空间还是设计不错的，前排的储物格比较深，后备箱的空间也比较满意，因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入，但是视觉上给我装载信心还是很足的。 （驾驶舒适性一般） 座椅的填充偏硬，导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因，风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的，但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段，实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘，在我三千公里的路程里极端的路况开得不多，但是在镇江开车的时候，因为市政的路面建设实在太差，当遇到这种城市时，路感清晰就变成了一种负面评价，即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动，但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐，它并不会过多的烦扰你驾车的体验，不爽但不会不悦。 我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭，它的地下车库坡度很陡，启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米，如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。 当你没打转向灯变道时，领克会认为你偏离车道，有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次，不够舒服，我觉得可以把阻力调小一点。 说完最核心的三个缺点，领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。 动力良好，底盘优秀 先说一下核心观点，03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想，变速箱不够聪明，舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教，它的玩乐性还是很高的。 运动模式下油门调教的输出非常直接，类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健，高速行驶的姿态很好，高速上一不小心开到150，160，车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳，领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀，我尝试过闸道90过弯，仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。 科技配置优秀，新手体验好 360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容，非常好用。 L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手，自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了，并不够安全，但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。 安全安全安全 领克03的车身强度很高，这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书，它的主动刹车和下车预警做的不错（主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况，不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大，吃了一惊） 车机和音响 因为等等魅族系统的更新，就不多说了，最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜，同价位里算优秀 写在最后 领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌，它非常吉利化的把市场取向作为第一位，圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数，更大的贯穿尾灯，把吸睛放在第一位，领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢，一台喜欢的车就像少年的爱马，在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

提车啦！2月中旬提的领克03劲pro2.0灰色加包，送3次保养，什么脚垫记录仪都是标配送，不过后来我全扔了，落地一共18.5，我算买得比较的，但是买到了喜欢，我也不后悔，当初来来回回去看了大众零度L，思域，君威，03，昂克赛拉，星瑞，我是一个比较追求完美主义的人，所以提前很久就开始做攻略，老早就知道03这个车了，我发小买的21款03，我弟21款星瑞，我对国产车也算比较了解，后来内心对动力要求的闯动下直接定了03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！ (1)先说外观 仁者见仁 智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅，哈哈! (2)内饰 领克除了动力，最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。 (3)配置 配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，同样是国产车的长安长城就配置这一块入门即顶配，当初最想要的配置是ACC自适应巡航和并线辅助但是这两点功能只有pro以上才有，比较喜欢的就这两个配置和360还有手机远程APP控制吧！ （4）空间 空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐3个人也绝对不挤，新款空间感觉我比我发小的21款要大一些，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！ （5）动力 最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.44秒，估计比01只有2.0油腻v和现在新出的名爵7可以有一战之力，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，245扁平比，市区就过个减速带就更颠了，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，鱼和熊掌不可兼得。 （6）油耗 目前跑了1500公里左右，刚开始提车油耗19.9，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油，市区油耗14个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到9.0了，纯市区只跑了200公里的高速，平均速度32，油耗我觉得是正常的，不算高，但是也不低，过了磨合期油耗应该会更低，我相信我可以干到8个油左右，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢听听声浪。 【最不满意】 就是风噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，那没加包的不就惨了，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个所谓的8155芯片，商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机但是挺流畅的，一点不卡，为什么就是不能上个CarPlay呢？一劳永逸多好，我现在就只想要个高德地图，听歌我就自己连蓝牙吧！ 分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发一张吧！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 1、选购背景 关注领克03很久了，终于在22年末入手了一台23款1.5t劲pro。成为了垃圾领克车友群的一员。其实第一意向是选择22款2.0t劲pro（内饰喜欢带些按键，老款优惠也大，落地跟新款1.5价格差不多，且22款外观改装件目前也相对丰富且便宜），奈何找不到车；但23款看了实车后，感觉黑色也不错，同色的前脸会将改款后的样式融合的更加自然，不像白色那样突兀，就决定入手这辆了！ 外观、动力以及后期成本作为选车前重点考虑的几大要素，也和大家分享下我购车前的想法： （1）首先外观，作为人生中的第一辆车，最让我心动的就是03的外观底子好，随便改一下就很帅（提车前已经把尾翼安排好了），这一点对我选车影响也是比较大的，哪个男孩子能抵抗住一辆外观帅气的车呢，且也不会显得那么鬼火； （2）再谈到动力，作为家用车日常代个步，我不是老司机，也算是拿来练手了，所以1.5t的马力我感觉够用（2.0我也试驾了，254的马力确实爽，一脚油推背感十足，追求动力和声浪的果断上2.0就行），且1.5除了发动机外，外观配置与2.0的pro也基本没啥差异，最重要的是恰好1.5换了四缸（家里特意叮嘱别买的三缸的），不用再去纠结缸数的问题了； （3）最后关于油耗等后期养车成本问题的考虑，既然选择了03，也早已接受了他在同级别相对较高的油耗属性，毕竟我开得不会很多。至于混动没有考虑，更相信燃油车的安全性和稳定性，况且省出的2w够我加好多油了（新1.5还可以加92） 2、车辆对比 之前研究过两厢思域，两款都是适合年轻人开的运动车型，两厢思域在11代发布后优惠力度还是蛮大的，同价位差不多能上顶配了，但是那个塑料感和相对较低的配置让我最终选择了03。 3、提车价格 （1）落地价：145000（裸车价）+6400（购置税）+5000（保险）+500（上牌费）=156900-3000（大客户）=153900 最终算是15.39落地，订车前也在网上了解了一些提车价位，这个落地价算是在我预期之内的，所以第一次去4s店就高效订车了（我是全款，办分期应该还能再谈下来点） （2）至于赠品没要到什么好的：行李箱、烧烤架、脚垫、太阳膜（送的感觉不好，自己买的强生领域）。就这些了，像什么油卡保养这种最实惠的一个没要到。 二、真实感受 1. 内饰 （1）异味：会有一些味道，但不是那么严重，也不刺鼻，目前挂了个香包在出风口，基本能将味道盖住，具体多久能散掉要过段时间看看。 （2）做工：看老车主会反馈用料不如22款，可能是为了升级8155车机做了降本，但我感觉相对同级别其他车型用料做工还是够扎实的，看起来质感也很不错。唯一的遗憾就是取消了机械实体按键。 2.空间 （1）座位空间：我身高178，体重140，调整好座椅后坐在驾驶位没有什么束缚感，座椅后背差不多就在B柱的位置，至于后排空间没有关注过，甚至从选购到提车我还没进后排坐过一回，所以这一点我就不发言了。 （2）后备箱空间：后备箱空间一般般，但是能满足我的日常需求，放几个行李箱还是绰绰有余的。 3.动力 1.5t的动力我感觉可以，目前全程舒适模式，起步不拖沓，加速也挺跟脚的，主要跑市区，在路上遇大车的时候，轻踩一脚油直接超车无压力；等红灯时起步也很快，给油就走不用担心被后面车辆按喇叭什么的，没心理压力。总之家用来说完全没问题的。 4.操控 滤震效果一般，过减速带震感比较明显，可能是运动车型底盘调教偏硬，车身稳定性和转向操控都很不错，指哪打哪，刹车也是比较灵敏的。 自动启停上车就关，但是自动驻车感觉蛮好用的，尤其等红灯啥的，而且缓慢跟车时轻点刹车也不会触发自动驻车，这功能还是比较实用，懒人必备。 5.油耗 提车两三天，我加的92，市区跑了几十公里，都是雨天而且堵了几回车，油耗算下来大概9个左右吧，里程较短参考性不大，等跑多点再做分享。 6.配置 感觉最有用的还是360全景影像，尤其过限宽路段，作为新手司机不好准确判断左右车距，有了它就方便多了，但还是要作为辅助功能用，算是培养车感的过渡工具吧，避免产生依赖性，万一哪天车机死机了呢。 7、成本 提车不久，目前主要用车成本就是改装和装潢了： （1）03+ 高配1:1的湿碳尾翼：1500+ （2）干碳车牌框架一对：200+ （3）强生领域车膜：1600 （4）地库车位半年：1500 大头就是这些了，还有一些零零碎碎就不细算了 三、爱车吐槽 1.车机：APP太少了，这一点必须吐槽，应用商店里啥也没有，作为多年的酷狗音乐会员，目前迫不得已改用QQ音乐，十分难受； 2.氛围灯：感觉只是为了有而有，其实并没什么氛围，想要氛围感的还是自己加装吧； 3.改装件：例如前铲这种不能与老款通用，目前选择范围少且价格偏贵；有些位置配件还没出，不过毕竟新款，过段时间再看看

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

3.8分“良好”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景：本人现37岁，第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间，车辆大问题没有就是烂外壳，心想今年有购置税减半的政策，于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以，有了想买个操控好，提速快的车。 选买过程：9月份开始看车，媳妇预算15-16万可以落地，本人及其喜欢轿车，这次选车都是看的轿车，（首先日系车排除 内饰不喜欢）先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞，（高尔夫媳妇嫌小，速腾没有推背感,22款配置都很拉，按照一开始的预算，这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车，有长安uni-v和吉利星瑞2款，只试驾了星瑞（不能接受uni-v的前脸外观，没去看实车）媳妇说这个行，后排空间也大点（比我的C30大）由于没开过高档的车，星瑞底盘很稳，车内静谧性很好，上100码提速是真的快。给我们种下了好印象，（由于烧95号油，网友反馈费油，媳妇说再看看有没有备选）非常的巧，单位同事提了一个22款黑色领克03+ ，我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌，了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro（03+我不配哈哈 超预算太多了）一开就种草了，心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音，座椅加热还有通风，我想要的全有了，后来网传各种新款03的消息，就在网上看各种新车的消息，说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF，销售小美女说你可以试驾，试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF，经过漫长的39天等车，在2022年11月16日终于提到我的新03EMF，这次买了黑色YYDS. 提车价格：2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐（龙膜+2次基础保养）送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车，车内的新车味道还是有一点点，这个需要点时间散一散。做工无可挑剔，对比前面我试驾的合资品牌好太多，翻毛皮手感非常舒适，皮座椅包裹性非常好，旁边氛围灯点亮后，非常漂亮。这两块大屏配上8155车机，流畅度是有保证的，目前只能用QQ音乐，百度地图，爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米，体重160斤，坐进去头顶有4指空间（以我舒服的驾驶坐姿）因为同是紧凑型轿车，比我原来的C30轴距能长点，后排空间差不多，只是中间多了地台（C30中间是平的 这点好评）后座椅纵向长度很长，这样腿部有很好的支撑，舒适度不错。后备箱没有备胎，被一块电池和充气罐等占据，后槽有一块空间可放点小物品，空间表现没有燃油版的大，看数据EMF比燃油版少7厘米，两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机（有人说抖）我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子，明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。（三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度） 我现一共开了170公里，提车当天加了200块钱油，现在可续航172公里，剩余油量14.8升。因低转速下是电驱，初段很安静，在舒适模式下动力随叫随到，这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪，可以接受。底盘表现优秀，跟我的C30比，就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求，辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况（一直是最亮的状态） 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 （注：到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑）希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后（旁边有障碍物发出的声音无法调节音量）令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接，导致停止播放，另U盘内文件夹有显示不全的问题（U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过）车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢，要2分钟左右才能显示出来，启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹（我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的） 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 购买背景过程价格 本人从2014年拿到驾照至今8年时间也算妥妥的一枚老司机了，开过骊威，H5，福克斯，雅阁，自然吸气发动机的车居多，但是没有一辆是真正属于自己的hhhh 从拿到驾照开始就一直想拥有一辆属于自己的汽车，14-18大学毕业后来到杭州那时候杭州交通蛮方便的地铁都很方便慢慢就没有了购车想法，奋斗了俩年加上家里的支持在杭州买了房子房贷的压力也不敢想去买车的事情，每天只能刷懂车帝看圈友们解解眼馋，各种03的配件已经收藏在淘宝里面了就等着什么时候直接去买车提车了hhh 2021-2022工作情况收入情况提升幅度很大，房贷压力小了很多，2022.6购置税减半后买车的日程开始提上日程，杭州吉利总部，马路上有很多领克，所以选车的时候没有犹豫直接选择了领克03，6月当时有新款消息出来就没急着下定一直在等待新款，9 10月新款上市后外观内饰深得我心，就是这个价格超了我的预算2.0 254匹马力落地要18个多，但是我的预算是16个多，我想着在等一俩个月发工资后上2.0 254匹马力，等待期间突然1.5T四缸180匹马力上市，价格也不错，10月24日我就直接去本地4s谈合同，因为熟人介绍加上本人有内部亲友推荐，价格谈的比较顺利，新车刚上市没有价格优惠，但是4s店经理很给力帮忙申请了各种补贴优惠卷，比心里预期还要低就直接下定了！ 裸车14.98 大客户，亲友，杭牌补贴加三次保养，店里优惠后最终落地15.2左右，这个价格在当时新车刚上市来讲已经很优惠了已经很不错了 二、真实感受 1. 内饰 内饰味道的话刚提车得时候是有一点点的，买了车载活性炭包，现在味道基本没有了 做工非常精致，尤其是运用了上一代03➕的内饰缝线本人非常喜欢，能摸到的地方都是软的翻毛皮的手感非常好，中控屏幕8155芯片比老款流畅了很多，就是希望能开放下载各种的软件，期待明年的魅族系统能上新款03！ 内饰做工和我同事的雅阁相比简直吊打！ 2.空间 本人身高180. 体重130，驾驶位调整到舒服的位置头顶空间足够，座椅基本和B柱持平后，乘坐后排后膝盖距离主驾驶座椅一拳半，空间尚可接受。 本人一直从事体育行业同事都是身高体重比较高的，坐进来后都说空间还可以呀不错的。 后备箱空间深度不错，买了后备箱格网和载物挡板合理运用空间，日常够用啦 3.动力感受 我购买的是新款领克03 1.5T四缸 180匹马力版本，一直使用的是舒适模式，领克调教的感觉是日常家用，起步平顺不窜可以很好控制起步油耗，起步后1800转后动力充沛随时爆发战斗的感觉，油门动力踩就有，动力没有问题放心购买，运动模式下动力也很猛，1.5T高功不是吹的 操控感受 方向盘舒适模式比较轻盈，转向精准，运动模式方向盘比较沉能带给运动状态下的信心，高架路段闸道路段大弯比较多，底盘支撑很好，过弯很舒服没有出现侧倾情况 4.油耗表现 提车到现在17天行驶总里程620公里加的95油，高架路段居多，高架在限速内超车大脚油门比较多，表显平均油耗7.7升，油耗还可以，如果温柔点开降到7左右问题不大 5.配置 1.360全景影像➕透明底盘 倒车的时候比较实用，尤其在狭窄道路会车和狭窄停车位的时候会给足你信息从容应对，非常好看的功能 2.辅助驾驶 高架路段上限速80，先行驶到80速度后按一下方向盘左边启动按钮开始辅助驾驶功能，可以设置跟车距离和跟车速度，晚上下班比较疲惫，在高架上经常开启辅助驾驶功能非常省力，但是强调！这个是辅助功能，人还是不可以放松，脚要放在刹车上！ 6.成本 目前为止加油加了601块的油，行驶里程620，表显还剩246公里 目前打算购买03➕的前唇和侧包围，后期改色贴膜 隔热膜买了3m 1300多元 7.爱车吐槽 从提车到现在总体来说非常满意 1.运动轮胎看路面，有的路面胎噪有些大 2.倒车后视镜下翻后无法自动还原 没有高德地图！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一．购车情况简介 坐标成都，工作了几年一直想买辆车方便周末出去玩，一开始是想支持国家政策，打算买辆新能源车，然后选中了长安的深蓝03，后面川渝高温，大家都放假在家里开空调度日，我小区的变压器顶不住了，于是乎供电局不让新装充电桩了，再加上长安的骚操作导致的不信任，最终决定退车，血亏2000订金老老实实买辆油车。 由于有两个好兄弟去年买了领克05，在他们的盛情邀约，以及对领克的大力赞赏之下，我和另一位朋友决定再整两辆蛤蟆，组建一只蛤蟆小队٩(๑•̀ω•́๑)۶ 因为我想买轿车，所以能选的只有03，老款的03外观还是挺好看的，但是内饰不喜欢，有点太老气～新款动力强内饰简洁，再加上黑色外观也好看，各方面都很满意，所以最终订了23款劲pro。10月7号订车，13号和朋友一块喜提一辆新款03，一辆02hb。车价方面贷了3万8的两年免息，新车也没啥优惠，实际落地18万零几百。除了离4s店太远导致跑来跑去很不方便以外，提车过程还是挺满意的。 二、真实感受 1. 内饰 领克的内饰我还是挺喜欢的，相比老款的03以及我朋友的05，新款的03内饰看起来更简洁更有科技感，也更加年轻。内饰做工很nice很规整，驾驶舱内能看到的的地方基本都是软皮材料，很有质感！手感也很舒适，和某些硬塑料车堪称天壤之别。 新车还是有一点异味的，不知道是车本身的还是4s店送的脚垫太辣鸡导致的，买了点炭包和领克商城的香薰，现在味道还可以接受。 2.空间 空间方面还是很宽敞的，前后排都是。我身高170cm，体重差不多140斤，驾驶位空间非常富裕，前排座椅调好后，后排还有两拳多的腿部空间，和02hb相比，后排坐垫长度似乎要长一点，坐姿也更舒服。 后备箱纵深很不错，开口稍微有点小，不像02hb是个大掀背，不过02hb的纵深就比较浅了，虽然我目前也没装什么东西，就只有三脚架孤零零的躺着。 3.动力感受 动力响应很快，T5发动机加双离合变速器的搭配真不是盖的，前段反应相比电车还是略有不足，不过上了五六十的速度之后，明显更加得劲，总是不知不觉的就超速了，每次都要导航提醒我然后带点刹车减速。车子开起来感觉很灵活，转向超车非常轻松，虽然我还是个新手，却给了我一种如臂挥指的感觉。 和我朋友的02hb相比较的话，02hb的at变速箱反应反而更快，操纵也要更灵活一点，大脚油门踩下去推背感非常足，相比之下03的双离合还有很多优化的空间~ 4.油耗 目前只跑了500公里出头，而且都是在市区，平均车速才25，甚至还不如我的电瓶车。平均油耗9.8升每百公里。等我车技更熟练了，再去跑跑绕城和高速，平均油耗应该能降挺多。 5.配置 1.360全景影像：非常实用的配置，而且可以设置在自定义按键上，非常方便！过狭窄路段我都会打开，毕竟一个新手对距离还是把控不太好。倒车的时候也很好用，我本来非常担心自己倒车入库的水平，不过在360影像的加持下，在停了两次以后，我几乎每次都可以完美的一把倒进我的车位上。 2.车道偏离预警：挺灵敏的，踩线了会自己回方向，老司机朋友好像都不太喜欢这个功能，不过我目前是一直开着的，每次变道都会乖乖打转向灯，养成良好驾驶习惯。 3.主动刹车：目前只触发过一次，还是试驾的时候，前车规避行人刹车了，我当时驾驶经验不足过于菜鸡，没反应过来，感谢领克的主动刹车，不然就喜提试驾车了(˵¯͒〰¯͒˵) 三、爱车吐槽 1. 2023年了，18万落地的车居然没有自带行车记录仪，车内后视镜前面那么大一块区域都占了，也不知道里面装了什么。 2.车机那么流畅，结果车内应用没几个，下载都没得下载。 3.智能远近光灯，在晚上的时候似乎一直是远光?被对向来车闪了好多次我才反应过来，我现在切成近光了，需要的时候再自己开远光。 4.后悔没上顶配，hud和矩阵大灯还是有点香(´ . .̫ . `)

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 每个人买车的需求都不尽相同却又存在微妙的相似之处，其中譬如热爱、订婚、出差、营运、等等因素都能够驱使着我们想要去购买汽车。而我就是带着热爱与订婚这两点与领克03相拥了哈哈。 最开始我是倾向于合资品牌，认为他们口碑、功能以及保养率来讲都胜过于国产品牌，所以我带着朋友去看了雅阁、迈锐宝、迈腾这三辆车型，就在我准备决定其中一款的时候，我朋友跟我说旁边有个领克4S店，最近出了一个新款可以去看一下 在试驾领克03的过程中我想给这个座椅的包裹性点赞，在入弯和出弯时候都能把你牢牢抱住，车机方面还有辅助驾驶方面我也都尝试了一下，没发现卡顿啥的，还有一个就是动力方面，随叫随到 带着女友试驾完之后找了销售谈价，最终给我的价格是：17.36w，其中包含了上牌费500，保险5200，相当于裸车价给我优惠了5000的样子吧。我们当即交了10000的订金，并且尾款是在提车之前交的，后面车友说应该提车当天交尾款才最保险，因为怕存在卷钱跑路的现象，这也是大家的一个经验仅供参考哈 2、 真实感受 1. 内饰：首先新车味道肯定是有的，我是买了四个炭包还有一块舒肤佳放车里，然后开车的时候都是开窗，大概一周左右味道就小了很多，其次乘坐体验我觉得座椅材质摸起来比较舒服，对比日系车来说用料更为扎实，还有部分肌肤接触区域用的翻毛皮，很贴心，这价位还有座椅加热、通风嘎嘎舒服哈哈。就是同事在后排说稍微有点挤，靠背角度还有舒适感的话他认为可以 2. 空间：本人身高167cm，体重110斤，属于小个子。所以我的座椅靠背调节会在B柱前面一点位置，头和腿部空间都至少还有15厘米可以调节，后排的话也因为我调的靠前能够有更多空间，有个180的同事坐了一次后排，他还有一拳的距离，头顶的话差不多三指。 后备箱的话我认为稍微小了点，目前我在里面放了一个露营桌子，四条椅子，还有一箱水，基本就差不多占了平板支撑的2/3空间 3. 动力：我定的是23款2.0T pro版的，提车当天我就跑的高速，动力没话说，很给力，当时也还没上牌，就一路开的160码，很轻松的完成各种超车，我感觉日常生活的话这动力完全够了，其中有个小小的不满，就是低速起步深踩油门的时候会感觉升速时有点点顿挫 4. 操控：转向手感大家都说领克的车指哪打哪，我不大明白这指的是什么，从我个人感觉来说，方向盘很轻，好操控，转弯侧倾不严重很稳。 底盘滤震方面那确实硬，经过减速带的时候那家伙给我震得些许难受。然后刹车的平顺性挺舒服的，不会像有的车一样，明明你是轻踩刹车直至刹停，但最后还是会往前杵一下，给人体验不好 5. 油耗：目前跑了300km，我的基本油耗都在15左右，因为我通勤的路段实在是太多红绿灯了，短短5km就有9个红绿灯，一脚油门一脚刹车的。高速的话预计在7个油的样子 6. 配置： ①、我很喜欢这个360，比如开到车库和路窄的地方我都会打开360观察距离，很实用的功能 ②、变道提醒这个功能我觉得对于市区开车的人比较实用，因为当你想超车，加塞或者别人加塞的时候，后视镜有个黄灯会亮并滴滴声提醒你旁边是否有车 ③、高级智能辅助我在高速上用过一次，操作起来很简单，在方向盘左边功能键设置速度并按压OK就好，所有信息都会在仪表盘上显示。我设置的跟车距离是30M，毕竟还是怕突发情况自己也来得及反应 ④、配备的8155车机芯片顺畅度确实可以，人机互联随叫随到，就是那个网络信号吧，有时不大友好 7.成本：我这个是原车，没做任何的改装也没加包，可能不大喜欢太闹腾吧，目前加了600块钱的油，跑了300多公里，还剩300km可以跑，差不多1块钱1km，在这个动力面前也能接受吧 三、爱车吐槽 1.车机信号有时断网，重启车子也没用，在一次行驶途中导航突然间不知道东南西北了，反复说更改路线，歌也停了 2.倒车影像出现过两次卡顿，经过10秒左右才恢复正常影像 3.后备箱空间略小

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、个人情况介绍 从毕业就想拥有一台属于自己车，偶然的机会在路边看见一辆领克03瞬间被吸引，从此开始对领克加以关注，一直到今年在经济上攒够了点钱，运气爆棚的摇到了号（摇了四年多了），加上购置税减半的政策，真是所有条件都集齐了，立马下订！到店其实还是考虑经典款的03的，毕竟价格真的好合适啊，但是看到了新款03的试驾车后，觉得还是能咬咬牙的，改款后的03外观上我可太喜欢新款的车尾了，觉得很紧俏，略微上扬的造型很是讨喜，所以还是选择咬咬牙拿下了这款车。 二、真实体验 内饰 本人178 75kg 驾驶位座椅姿态调整为舒适后，后排的腿部活动范围尚可，能够满足日常的家用场景。内饰质感高级，大面积翻毛皮包裹，黄色撞色缝线也很出跳，氛围灯在夜晚驾驶时也很出彩，液晶显示屏中控和仪表台科技感十足，座椅在提车后的驾驶感觉上来说还是不错，包裹感能明确的感受到，急转弯道路段会帮助你稳定驾驶姿态，座椅配置中体验不足的是缺少对于腰部支撑，在经历长途开车之后，腰部会感觉到累，可以考虑购置添加一个腰托会很好的提升驾驶感受。 驾驶感受 驾驶质感也是没话说，加速迅猛，舒适模式状态油门响应就贴合脚感，运动模式状态下车辆随时准备宣泄动力，但还是要谨记安全驾驶；在变道转弯行进过程中，车感紧凑体验不错。 储物空间 车内储物空间足够日常使用，个人不太喜欢过度装饰车内，所以看上去还是满简洁的。后备箱空间因为接过一次飞机，实际体验能够放下两个24寸行李箱还有部分小件行李。 车辆功能 高级辅助驾驶：在城市道路中开启会自动跟车，拥堵路段还蛮不错的，高速行驶会保持车速，稳定车道体验很好。 自动驻车：个人目前体验的自动驻车功能还是很好用的，在红路灯或拥堵路段深踩刹车后即可松开，不用一直踩刹车踏板，驾驶舒适感提高。 随动转向大灯：打方向后大灯会跟方向随动转变，提升夜晚驾驶的安全性。 三、车辆槽点反馈 目前就觉得高速上胎噪太点，还能接受；近光灯位置高，会被对向闪，但能调整高度所以也还行远光也有点高，灯光照射较散。唯一我觉得不太好的是车辆的欢迎灯语和欢送灯语，目前没找到哪里能关闭，晚上回家正好照到一楼领居窗户，感觉会打扰到别人休息，有点难受? 四、独家心德秘籍 我觉得在购车前大家明确购车目的，和家里多沟通多交流，老一辈的家人可能更会推荐合资品牌类的车型，首先明确自己个人意愿为主，毕竟快二十万的车型，买一个自己不喜欢的车型在后续用车中会缺少很多乐趣，可以带着父母一起试乘试驾体验，毕竟领克的车型在内饰外观上真的在同价位中水准很高了。在购车时以体验乘坐驾驶体验为主，价格方面多跑多聊当地购车政策多了解，谈的东西都要落到合同上，交钱的款项要看清，不了解就问，没交钱之前一切你都能决定。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.6分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介2019年的时候身边一个朋友提了辆03+那时候第一次知道领克坐上了朋友的副驾那推背感嘎嘎的直到今年终于凭自己的努力买了领克，本来想去试驾老款03看到新一代03就被吸引了立马去试驾了整个过程很丝滑销售讲解的也很到位，订了新一代03halo加了选装包价格的话优惠了四千，保险五千，服务费这些没有，购置税差不多在八千吧，当时谈的落地价，其中的费用不是太清楚，订车到提车半个月时间就拥有了属于自己的第一辆车。 二、真实感受 1.内饰刚提车三四天里面有一股新车的味道开窗通风了两天明显就好多了，还买了两个竹炭包一个星期基本没什么味道了，只有摆件的香味了里面的皮质缝线都很喜欢同事坐了都连连称赞手感和视觉都不错让人眼前一亮的那就是大屏幕了科技十足减去了实体按键直接语音助手就能基本完成常规操作有的老手可能更喜欢实体按键而我觉得语音助手更方便一些在驾驶过程中不用低头找按键了给行驶过程增加了安全值得点赞。 2.空间本人身高1.75体重110斤坐在驾驶位上刚刚好，没有很局促因人而异后排空间的话同事也是1米75左右体重140斤坐在后排还有两圈空间后备箱也能满足日常需求放了一个折叠箱和一个密码箱差不多了，既然选择了领克就没考虑过空间。 3.外观仁者见仁智者见智了，新一代03刚出渲染图的时候都一眼看上去简直非主流奔着去4s店下订老款03看到新款的03试驾了一下真香实体店和网上看的效果是不一样的网上都是平面图而眼睛看的都是立体的有视觉差异越看越香。 4.动力经济模式下的状态机械反应的很慢会让人觉得没有踩油门，平常都会用舒适模式很适中穿越在大街小巷超车什么的也很快如果想要速度激情的话那就是运动模式了，方向盘会变的很重轻轻给点油就往外面跑那声浪嘎嘎的还有回火声，总体来说安全第一日常舒适模式就够用了。 5.操控在水泥路上明显能感觉到胎噪有石子都能感觉到，转向很轻盈急转弯的话稳定系统也很好不会把人甩的东倒西歪如果驾驶途中压线了方向盘会抖动有一个功能会把你拉回到原位感觉有点鸡肋了制动效果也很好很灵敏。 6.油耗目前跑了四百公里，在城市道路上会用舒适模式，偶尔也会用运动模式现在百公里油耗在12.4，如果跑跑高速过了磨合期我想油耗还会在下降的，油耗也是根据每个人的驾驶习惯决定加一箱油在四百多能跑个四百多公里。 7.配置 1.360全景影像:这个功能简直太爱了特别适合新手司机过个窄道360会全方面的提示你该怎么打方向还会有碰撞预警有了360倒车入库也方便多了。 2.辅助驾驶系统：目前体验了高级辅助驾驶在高架上面自动打方向自动控制速度在左边的方向盘中选中第二个按OK就行了特别好用。 3.主动刹车：有一次原地掉头的时候往后倒车路边停了一辆车差点接触的时候紧急制动了当时没反应过来看了显示屏原来是紧急刹车了咔嚓一声就制动了如果路上有猫狗这些的话应该就不会制动刹车了体积太小会识别不到。 4.自动泊车：作为新手自动泊车是跑不了的去地下车库的时候两边都有车现场看了说明书体验了一下自动泊车的倒车入库非常好用开始自动泊车的时候会前进的很缓慢遇到合适的车位按下车位然后开始泊车但同时也不能完全依赖机械脚还是要放在制动踏板上以防万一最后车子自动泊车完成停在了线里面但车身有点倾斜。 三、爱车吐槽:最不满意的就是车子的小毛病了，刚接触车子的时候倒车后视镜下翻不是很习惯以为是座椅记忆没调好后来才知道原来倒车后视镜才下翻，然后前进的时候会回正突然有一天倒完车前进的时候后视镜不归位了如果在行驶中会有很大安全隐患后来在车友群里面了解到这是通病干脆我就把后视镜倒车下翻功能就关闭了，还有就是刚启动行驶B柱有像沙子的异响不知道是车外轮胎带起来的沙子还是里面就是异响 停车熄火的时候发动机底盘下面也会有异响感觉有小动物在下面乱窜似的不知道是什么原因，还有一个比较鸡肋的自动启停了每次上车都要手动关闭一下，或许有的人喜欢这个功能，其他功能目前还没什么毛病。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

一、车辆简介 选买背景:一考了驾照，就想要有辆车去提升自己的幸福感和活动范围，也方便自己下班周末和出去自驾游，赶上购置税减半，决定买车，当时爸妈的建议是买SUV，因为觉得要车里空间大，但是我个人还是喜欢轿车， 汽车城很多4s店都去过了，发生领克偏于运动，最后看上了06跟03，就有在纠结是03还是06，有老款有新款，我就想着还是新款好了，觉得很帅，后面通过父母乘坐也说不错说我喜欢就好，就在去年五月初订车，没几天提车了。 提车价格:去年五月份赶上购置税减半，没有和销售过多的纠缠，表达了自己买车的意愿，最终全款落地是全包价15.5,首保是免费的，送了脚垫，建议想买车的朋友不要像我傻傻的，多去要保养和油卡。 二、真实感受追评 内饰与空间:车到手我感觉没什么味了，丢了点香片，过两三天就差不多了。内饰的做工应该是同级天花板了，能摸到的基本都是软的，上了以前03+才有的缝线，配上运动座椅包裹性挺强，我自己买了个头枕腰靠，感觉开车挺舒服的。我自己还装了个拾音灯， 加上几个小装饰和小玩偶，觉得很棒，我自己挺满意的。本人一米七，座位空间的话是够了，然后载朋友大家都觉得空间挺够用的， 座椅也还算舒适。动力与操控:我买的是1.5pro版本，舒适模式动力够用，换运动模式也挺猛的，感觉也足够用了，方向盘指哪打哪，比起之前练手租车的车子不要太好开， 底盘很稳，路感反馈挺明显的，还是比较有驾驶乐趣的。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少，1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力， 1市区油耗八九个吧，高速五六个左右，领克的主动刹车也挺有用，好几次差点+ 追评了，都紧急刹停了唯一的缺点就是座椅有点硬，坐久了会不舒服，可能是因为运动座椅的原因吧，过完年也是做了首保。 油耗:目前我已经开了一万四干多公里，主要在市区开，偶尔会自驾游走。领克03还是偏于运动的，十几万的车偏于运动真的很少， 1.5的181的马力够家用，就是现在后悔没有上2.0的254马力，市区油耗八九个吧，高速五六个左右。 配置:迎宾座椅上车还是很舒服的，还有就是语音操控音乐空调啥的，也很方便。03这款车配置还是相当丰富的，我选择国产车很大原因就是配置丰富，不像合资车不是没车机就是没有360还需要自己去加装，太麻烦了。360对于还是新手的我来说还是挺不错， 倒车和侧方位停车可以很好的根据摄像头来调整车辆，也能很好的观察周围情况，再加上各种雷达预警，基本没有和其他车产生过摩擦。弯道辅助虽然有时候抢方向盘会吓自己，不过能很好的帮助我调整车辆，就是速度过60之后想过中线的话就得打转向 -下下然系统就会介入，其实也还好，养成追评打灯习惯，便于其他车辆知道自己的动向。 高级智能驾驶也挺不错，视线不良或者道路标识不清晰建议不使用该功能，可以试试自适应巡航，自己控制方向。主动刹车特别好使，有一次我倒车有电瓶车路过我不知道直接刹停了吓我一跳，，我朋友没有这个功能，有次起步前车突然刹停直接撞上了，还说要是有主动刹车就好了，因此这个功能还是挺实用的。 成本:年后第一时间做了首保，成本主要还是体现在洗车、加油方面。黑车还是要经常洗，大概一次50，半个月洗一次吧。加油的话，1.5T支持加92及以上的油，之前是加92 的油，现在换了95感觉发动机稍微安静点， 动力更舒服点，也不知道是不是心理作用打算长期95。工作日不开，周末到处开，差不多一个月一箱油三百来块，一个月也就400 不到的成本吧。这里有些经验也分享给大家， 刚提车油耗特别高，建议大家找个好路去跑跑，油耗就会下来，还有就是不要频繁油门刹车对踩，红绿灯前提前预判滑行，防止动力浪费，开自动启停是有一点省油的作用，可依据自己喜好选择开不开，个性化模式里可以永久关闭自动启停，或者舒适模式不深踩就不会触发。 三、爱车吐槽 首先就是停车场出地下车库，地图找不到北，需要刷新地图等待片刻才能规划出正确路线，我个人猜测应该是地下车库gps信号弱或者网络不好或者高德地图版本旧的问题，还有就是迎宾座椅有时候回不到原来的位置，总之还能接受。 希望领克ota弄的好一点。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

一、车辆简介 1.选买背景 家里有台开了七八年的老帝豪，想着凑合着也能开开，但是用车不够，我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策，因为考虑到还贷压力，总不能买了车苦了自己吧，预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多，因为我离家人比较远，50公里左右，他们想我多回去吧，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 看到03出新款就很喜欢。那时候去看车，没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲，大屏也很喜欢，可能我比较喜欢科技吧，实车是真的帅。 3.提车价格 我是直接砍到15.6全包，裸车看发票14.1，保险的话4700，其他费用我也没找销售算，购置税自己去查是6000多，还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。 赠品的话：地垫，行车记录仪，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪，没贴4s店送的膜，去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受 1. 内饰 异味 刚开回来味道是有的，但是我还能接受，朋友做车里就说味道大，在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂，味道还可以。 做工 做工的话对比思域的内饰好多了，做过老板的gle350，感觉与老板的350差一点点吧，350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多，不过也腾出了一些空间，我170，100斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。（目前还没啥东西放车里）副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪，新买的记录仪盒子，一包纸巾（不是加油站送的那种）还有一堆口罩。也快快塞满了。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的（我100斤，朋友120）。有一次做过6个人，确实有点吃力。换挡平顺，起步3000转基本上可以弹射了，车道辅助是个好东西，让我养成了勤打转向灯的习惯，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，开过同事的福克斯，踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉（座满了人会差点），后段100这样的时候测过，还是有力的。 5.操控 底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳，我开到过140也感觉很稳。 制动还是可以的，我有一次想抢灯，前面那个抢灯的吊毛来个急杀，那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停，而且跟车距离还比较近，60码这样。 6.配置 配置很丰富，还没用完呢，我先挑几个说吧 L2辅助驾驶： 操作的空间大，打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。 360全景影像： 我住在城中村，路都比较窄，感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统： 10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。 主动刹车： 主动刹车触发过三次， 第一次：是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个外卖佬从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我看到了那个外卖老的，系统比我快了一步。 第二次：是朋友在开，从巷子倒出主路，主路有台车开的很快，应该是被系统识别到，直接就给我杀住了，关键时刻确实管用。 第三次我在倒车：后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。 7、成本 加油 目前加了3次油，一共800多，跑了900多公里，市区油耗在9-10升（最近练了一下脚法，时不时7-8升左右）高速与快速路7-8升。 三、爱车吐槽 车机卡： 有过一次360蓝屏卡死 我朋友开着，刚好在说他朋友的特斯拉也会卡，有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦，一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了（360好像在低速下打转向灯会自己打开） 熄火下车关门锁车，等几分钟上车就好了 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景（本人20出头喜欢偏性能，外观运动的车价格预算十六七万）选买过程（本人驾照到手快三年，刚拿到驾照就开始看车，那时候我还大一，懂车帝筛选十五六万的车，看过思域星瑞奥迪a3宝马1系，由于我小时候就喜欢车，买了各种玩具，抖音也关注着车，20年那时候刷到虎哥说车说到领克03，马上被它独特个性的外形所吸引，然后了解了配置跟之前看过的的合资车比，国产这么香，国产中领克又是佼佼者，不管是动力碾压，外观说实话也碾压合资车，内饰基本软的，不像同价位合资车塑料感很强，其实我买车先看外观再看内在，后来抖音刷到好多车友的视频越来越喜欢这车了，毕业后一年首付十几万就买车了，国庆那时候试驾了23款03动力真的强劲，推背感换挡没顿挫，底盘比上一代稍微软点）提车价格（裸车价16.68万没优惠，上牌330，服务费1000，保险5300，贷款38000，落地180070） 二、真实感受 1. 内饰 异味（异味说实话还好，不是刺鼻臭的味道，甲醛就算有也符合标准的，最好多通风买个活性炭）做工（里面做工不用说，满满的细节，材料的拼接很到位，翻毛皮真皮搪塑工艺塑料钢琴烤漆拼接很到位，比日系车德系车塑料好多了，还有个12.8英寸的大屏幕真香比合资车的屏幕好多了，内饰整体黑色耐看高级，搭配氛围灯，朋友都说好） 2.空间座位空间 （本人170体重125，坐在前排座椅调到最佳，头部大概还有15公分距离，坐上去很舒适服帖，后排的话我170还有将近三拳的距离，180的估计还有两拳，头部10公分多点，对于紧凑型车很不错了）后备箱空间（后备箱容量还可以了，放个20寸的行李箱绰绰有余，一家三口够用，当然跟suv没法比，家人感觉也够了） 3.动力 买的是23款03pro不加包，车开起来动力平顺，换挡没顿挫，起步轻踩油门就稍微感觉有推背感了，运动模式更不用说，档位随时待命，只要给油，随叫随到，超车更自信，踏板挺线性的，刚开始轻点，踩到三分之一后阻尼高点，由高到低的过程，就很舒服也安全不会稍微踩点就下去了，这个车经济模式适合堵车的时候低速行驶，舒适模式平时最长用，运动模式感觉换了台车，变速箱换挡更积极，方向盘变重，油门响应更快，那天我开车前面有个大货车，确认前面没其他车辆开着运动模式，油门踩到三分之一左右，这推背非常的强，三秒可以超过去，完全拖泥带水，起步的时候舒适模式，轻点油门三分之一差不起步也很快，超过路上百分之八九十的车，还没踩到底呢，德系车日系车随便超 4.操控 底盘算是国产的佼佼者，自己感受底盘很扎实，滤震比上一代03好点，还是偏硬朗的调教，过减速带的时候很干脆，也不会很震，没多余的回弹，有种德系车的感觉，转弯侧倾不明显转向手感可以根据模式调，可以重可以轻5.油耗 目前买来跑了317公里，上班通勤多，目前只跑了市区，均速30的话油耗7.0前提少踩刹车别地板油，还是得看驾驶习惯，高速还没跑过，估计五个左右，堵车油耗的话10个以上了 6.配置 1.360全景影像：这个功能真的实用，对于驾照考来快三年来说，转弯倒车会车看着屏幕完全能操作更自信，那天会车的时候，路只有六米宽，自己的车一米八四，前面有个小货车大概也有一米八宽，新手不好判断，我与路边的距离大概只有三十公分和货车大概也只有三十公分，还好有全景影像，侧面还有上帝视角，看着车机屏幕慢慢过去了 2.辅助驾驶系统：体验过车道辅助系统，当我压线了，会自动给我回正 3.主动刹车：跟车的时候遇到过，灵敏度中等，速度快点，距离大概三四米会刹住，挺实用的，有一次红绿灯快红灯了，我可能没看仔细，前面有车还没减速，车子触发主动刹车，大概三四米距离给我刹住了7、成本加油（目前一共跑了317公里数了，前后一共加了一次少油，少急加速，提前预判是否减速少踩刹车，红绿灯算好时间，尽量不停，油耗其实还可以的） 三、爱车吐槽1.360全全景影像有时候快捷键按了没反应，转向灯有时候也没反应2.钢琴烤漆，灯光照一照会有细微划痕，最好贴膜