岚图FREE人机工程不错值得买吗_岚图FREE舒适性怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.58分“优秀”

【外观】 Free318的外观可以说是最不像新能源车的新能源车，机甲风的前脸，行车后尾灯的线条很有特色，转向灯稍微差点意思，总体很对我的胃口。因为我不太喜欢黑白，选了钛金灰+内饰白色。内饰只能黑白二选一的，我就喜欢白色多一点，后面使用过程中，白内饰的确要比较注意卫生，但好看至上！ 【保养】 目前开了2k公里，首保是5k公里要过段时间才知道，我了解过虽然增程车带着发动机，但它只作用于充电不参与动力输出，工作工况会比传统油车好很多，基础保养应该换个机油，检查火花塞等差不多了。 【充电时间】 家充7kw的充电桩充满约6.5小时，60kw的快充桩20-80%约30分钟，12%至完全充满1小时20分钟，中规中矩吧不算特别惊艳，不过增程车要快充技术没什么必要。 【智能座舱】 最不像新能源车的新能源车又一有力佐证，座舱内部大量实体按键，10分好评！作为油车用户可以说无缝切换，大大降低学习成本。 【辅助驾驶】 因为我这台是后驱版，不带百度的阿波罗智驾，只是很基础的L2自适应巡航。实测下来前车跟踪距离很精准，但减速刹车有点急，目前市售车的通病了，车道保持有点靠右，不知是不是我的错觉。 【续航能耗】 43度大电池，完全跑干约250km，满油满电约900km，所以不用像小电池电车那样担心续航。城区电耗能控制在17左右，高速跑120的话可以21左右，油耗城区5L高速7L左右，也是中规中矩的表现，表显数据仅供参考。 【空间表现】 我180身高，前排空间足够大不顶头，我坐后排的话，因为没选装智能光幕，所以头部有两指空间，腿部一拳多点长度，后排空间确实比较局促，重视后排舒适性的确实不太建议这台车。 【提车价格】 裸车21w，保险+上牌约22w。广东置换补贴1.3w。 【购车经历】 全购车流程岚图的服务确实顶级，很赞。新车下定后，销售跟我说明天可以去看车结尾款了，属实吓我一跳，可能我运气较好不用等。交付中心给我看了台8月生产的新车，非常非常新很满意，就结尾款交保险等临牌，临牌到了第二天提车车（嘻嘻），之前只开过油车回家路上都开很小心。新车的味道有点大，建议太阳晒个几天，毕竟钱财身外物嘛。 【最不满意】 车机系统偶尔会自己打开香氛，ota过频率稍好一点，但还是麻烦，希望厂家能改进。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

坐标武汉，第一台车是2011年大众宝来，使用六年后换了2017款东风标致5008，也是当时刚上市车型，6年后东风标致5008因为发动机烧机油故障需要大修发动机，一恼火加钱升级了心仪的电车，原因：一是不想再在油车上投钱，二是电车用车成本更低，三是也就是重点终身整车质保。2023年4月6日提车，4月12日上牌，截至5月20日行驶了2112公里。分享下用车体验： 【驾驶感受】比之前2台车有质的飞跃，整车底盘厚实，空气悬挂不是吹的，确实滤震的很好。 【空间表现】我175cm觉得空间合适，不过后排相比5008的7座相比，前排空间略大，后排空间稍微小点，但是也够用，算正常空间吧，后备箱也差不多大。 【亮点配置】配置就比之前油车相比先进太多了，很喜欢“嗨，岚图”，哈哈，什么都可以语音控制，后备箱也可以电动，车的油漆都比东标的厚，更重要可以智能辅助驾驶，自动跟车应对武汉堵车路段很舒服。 【续航】纯电模式下显示160公里，实际跑个140公里应该没问题，但是我每次没跑到低于30%电量以下就开始充电了。剩下就用增程器来弥补，可油可电还是放心点，2000公里增程器只用了120多公里，而且还是92号粗粮，用车成本很低，整体满意。 需要改善的地方是：纯电里程能再多点就好，后排座椅不能调节。 总结提车以来整体很满意，这次置换很满意，后续再慢慢分享用车感受。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

1.外观 这个仁者见仁智者见智了，个人是很喜欢。就是轮毂的选择少了些。 2.内饰 用料扎实，随处可见的环保皮质软包。内饰风格简洁，偏北欧风，艺术气质略少。中控保留了一些重要的物理按键，方便盲操，个人不是太喜欢完全没有物理按键设计。不过前后排配置上差异太大，后排哪怕有个靠背可调都行啊。 3.空间 没有二胎也不打算二胎，所以乘坐空间完全够用。本人身高185，媳妇儿身高172，调整好前排后，后排依然可以二郎腿。后备箱就不说了，巨大。 4.智能化 预约了8155，等升级中。目前OTA2.1以后还算可以，某些界面有一点点延迟，导航打开有些慢，但也在可接受范围。语音识别还算及格，偶尔有听不清的时候。但是车机可玩性不高，不能自行下载APP。不能单独调节空悬高度，希望以后的OTA可以加上。 5.续航 还没有测，肉感能耗不低，想必是异步电机的问题。保电模式费油。有家充会好很多。 6.操控 完全不像接近5米的大车，变道很灵活，过弯底盘支撑很好，方向盘指向精准。开起来就是跟手的感觉。空悬带来的舒适性和操控的提升很明显。刹车脚感有些奇怪，前段制动力有些不足，到中段才有感觉，如果配合强动能回收也能达到不错的效果。但是弱回收的时候需要深踩，稍不注意踩到后段容易点头。希望后期OTA可以做出调整。 总得来说是辆好车。安全、空间、环保、动力、操控都有不错的表现。智能化嘛后天努努力也不是没有可能更好。另外就是丹拿音响完全没有发挥出应有的效果，有些可惜。车无完车，30万左右能到这种品质也算可以了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.39分“优秀”

驾驶感受：底盘很稳，操控性很棒，高能模式秒天秒地，座椅舒服，就是风噪，胎噪在高速度时有点大。 续航&成本：反正市区内按纯电的开，没有就去充电，反正免费，偶尔碰到没电了，还能用油，不焦虑，提车6个月加过三次油这样。高速的油耗由于疫情一直还没跑过，待日后去测试。 智能化：反正我觉得挺好的，日常使用中够用，语音识别也很准，就是速度比起苹果手机有点慢，不过我能接受，日后升级8155芯片应该能很好改观，期待。 可靠性：整车质量没问题，就是充电碰到几次系统故障，摄像头故障，某某系统故障，基本下电半小时就解决，充电盖变形打不开，充电指示灯不亮，也有服务人员上门解决。 其他：珠海的专卖店最近才开，维修点还没开，这个比较烦，保养什么的要跑广州，希望尽快完善。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

1.选车过程：（四驱suv，空间大点更好，预算20-30W，选车历时1年） 一直在等坦克300PHEV，无奈一直不出。基本上国产的同价位同尺寸的竞对产品都看遍了，也都试驾了瑶光，星越L，往上也看了魏牌摩卡和蓝山，领克08-09。 瑶光：性价比挺高，变速箱也没什么顿挫，但是有点溜背，后排乘坐就是轿车的感觉，奇瑞的品控小毛病确实多点。但是20万左右，有cdc加持的底盘，优点还是很多的 星越L：这个价位确实算卖的很好了，外观尺寸也ok。就是底盘硬了一点，内饰也没有真皮。后来预算提高，说实话有点看不上了 摩卡：没有四驱，动能回收拖拽感有点强，外观有点欣赏不来pass 蓝山：刚出的时候确实四驱性价比很高，操控续航也可以。封闭前脸颜值略高于摩卡，绿色和黑色好看。也买了99元权益小订。但是预算到顶了。没有让我放弃300的冲动。真的是冲着颜值，一直放不下300。后来把小订权益卖了，也就没有考虑 领克09：预算内，只能是亚运5座版，50公里的纯电还是自研的异形电池。只有慢充，选配空悬30+pass 领克08：两驱长续航确实性价比高，但是上市钱吹风，啥都得选配。四驱顶配价格也要27-28左右。感觉没啥性价比。这个新设计语言有点欣赏不来。但是有个白色确实很好看，见过照片，量产之后好像没有了 合资性价比不高，考虑过昂科威plus和马自达CX-8（退市前有优惠，但是贷款利率有点高不合适）。看遍了国产，再看合资，内饰配置都差了一大截。因为打算长期持有，也没有太考虑二手保值率的问题，开个10年以上啥车的二手价格基本上都差不多了 【购车经历】 了解到新款岚图Free是改款上市前8月初才关注到。老款33万5的价格，有点超预算了。这里不得不提烟台的岚图生态店，确实是服务很好。销售王崇旺也很实在。前后也送了不少东西。赶在8月底店里充业绩，9月1号提车了。 【驾驶感受】 底盘调教和操控，还真的要看国产的几个老车厂。确实是很不错，开了快2个月。越开越满意，没有开大车的感觉。抬头点头的现象基本没有。动能回收开到最强也没有任何不舒服的感觉，刹车得时候配合动能回收，快刹停的时候缓一下刹车，再停下。一点也不会点头，驻刹也很好踩了。刹车一脚闷到底的话，会有很多车友说的那种驻刹很难踩的状况。 滤振也很好，细碎颠簸和过减速带都很有质感。转弯和侧倾也抑制的非常不错。烂路表现差点，升高底盘也就是为了保护电池磕碰。毕竟不是越野车，慢点走或者尽量不去烂路。还好现在烂路也不多。 语音交互：语音也还可以，打开连续对话，只要用词准确识别率还是很高的。 油耗：比较满意，亏电6个油多点，纯电续航180公里没问题。高速120的时速下150公里也能保证。综合续航没测过，而且是动态调整的，没弄明白。目前跑了3700公里，增程器1000公里（基本上高速才用油） 自动驾驶：高速NOA和免费的L2+领航，都试过。区别就是自动变道和自动上下砸道。复杂车况下，变道超车逻辑就不行了。后面车还很远。我开就变过去，它要等那个车过去了才变。特别是左右车道都有车的情况下。还是要自己操作更得心应手。我现在就是没什么车的时候开，高速用的还挺多。总体感觉L2+ 就很不错，也省力很多了。复杂车况还是点一脚刹车，自己接管踏实些。（我不太喜欢在别的车屁股后面磨叽，能超就超，驾驶习惯就是这样子） 自动泊车：很不错，对新手或女司机很友好。侧方停车，我一直不太熟练。所以侧方用的多些。不过大家不要太依赖，不太好停的地方，它也不太行。下雨天也不太行。 【最不满意】 1.方向盘（已经设定最轻模式了）速度越快越沉。这个设定其实很好，高速方向盘不会飘，安全性提高。但是有点太沉了，我一个大老爷们都觉得有点费劲儿。最好是后排OTA能升级下，轻个30% 2.低速发动机模拟音：这个真的是有点烦，能不能给个选项，单次关闭-永久关闭。每次上车都是第一件事儿。嗨岚图：低速行人报警音关闭，低速行人报警音关闭。得说两遍，第一遍是打开那个页面，再说一遍才能关上 3.阿波罗：不识别雪糕筒，有次紧急避让大车。差点蹭右边一排雪糕筒。及时刹车点一下接管了。点一下刹车立马退出noa 4.车机：封闭，功能少。 5.百度地图：导航路线规划有点问题，用的不太习惯。还好可以绑定微信，用微信定位可以直接发送到车机地图。解放手机了，所以还是一直在用车机导航。 6.蓝牙钥匙：设定逻辑有问题，目前还都是用车钥匙。期望后期OTA能解决 7.360影像：左右后轮及后车门处有死角，离远点还好，大部分车应该都这样吧。SUV盲区大，还需要适应 【性价比很高】 这个价位，四驱顶配，全铝底盘+空悬，前双叉臂后多连杆。丹拿音响，香氛系统，pm2.5空气过滤，纯电续航210km，母婴座椅，还要啥自行车啊 ps: 1.车衣还是有用，被人故意别了一下。还好车衣都护住了。 2.卡钳罩没啥问题 3.手缝方向盘尽量找人缝

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

人生第一次买车，多少带有一点冲动消费的味道，但是买车嘛，主打一个只要不要超出自身购买力太多的过度消费，买个自己喜欢的就好～ 【购车经历】 去年年底就看到过岚图FREE，当时标榜着不到30万就能用上空气悬挂，所以也关注了一下，不过我是今年4月底才拿到的驾照，随后才开始看起了车，结合家里人的意见，基本就确定选一个20万上下的空间大一点的SUV，先后试乘过林肯冒险家和领克08，也关注过凯迪拉克，红旗HS5和星途瑶光，但都没有一眼认准哪一辆。其实个人还是更倾向于自主品牌的，一是支持国产，二是合资确实在配置上落后时代卷不起来了。后来在华中车展上，去岚图展台聊了一会，发现现车库存可以做到4万的现金优惠，再加上七七八八的权益、积分、礼品等，突然感觉这车可以进入我的射程了，于是之后在逛了几家别的品牌展台后，决定回岚图展台下单了，算是有点冲动吧哈哈哈 【外观】 机甲风的前脸，和老款比我觉得各有千秋，算是在新势力品牌中比较能打的颜值了，然后整体车身较为低趴，空气悬挂降低之后更显得运动，对我来说这一套外观确实是敲开我钱包的敲门砖了 【内饰】 三联升降屏初一看确实是挺炫酷挺唬人的，但自提车之后用多了看多了就觉得也就那样了，不过个人还是更喜欢大连屏多于中央悬浮大屏的。实体按键也保留了很多，很实用，唯一想吐槽一点的是无线充电面板凹槽有点浅，会担心手机放不稳 【驾驶感受】 选这车重要一点就是看中了空悬这个配置，加上东风多年和法系学的底盘调教，所以哪怕我是第一次买车用车，哪怕这车我都没去试驾过，我还是对它充满信心 【续航】 提车时电量大概92%，没加油，加上中间和家里人好奇不断试一些功能啥的，最后开出交付中心时是89%～90%左右，当天在城里跑了60km，基本一半高架一半地面，回家电量60%左右，算下来满电续航基本在200km，如果开空调跑高速什么的应该会有缩减，冬季续航就不知道了

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

优点：选的黑白撞色的设计，在路上回头率略高，特别是停车降低悬架后，猎装感十足。买车的之前主要关注的还有领克08，但全铝底盘，前双叉臂，后五连杆，空气悬架的配置在两个车价格出来后就完全没有考虑过08了，升级过后的纯电续航cltc210km，实际70%的电跑了140，对于日常通勤完全够了，自己还选装了阿波罗，对于高架通勤党真是福音，另外保留了大量实体按键也是好顶赞，车机也配备了hicar对于华为用户也来也是一项福利，上一代车型的没有遮阳帘的天幕也变成了选装，标配带遮阳帘的全景天窗，老婆也表示不再晒人了。 缺点：内饰相对外饰比较单调，豪华感不强，副仪表区域设计感较差，车机比较封闭，不能自己装应用，特别是听歌用的酷我，几乎所有歌都要会员才能听，导航也只能用百度，车载视频用的爱奇艺，总的来说基本就是独家，还得买会员，说实话不太方便。另外这个增程器加油是95的，要特别注意，最后是没有hud，确实是个遗憾。 另外我还想说一句价格确实让人满意。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4分“优秀”

一个好看的外观才是让你喜欢上一辆车的第一步，是的初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了，尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感，配合上多幅形状轮毂，整车的视觉效果拉满了。 当然了，光有好看的外表肯定是远远不够的内在美也是十分重要的，岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏，不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果，升降的时候可以说仪式感十足了，给人一种非常高级智能的感觉。 虽然岚图FREE是新能源汽车，但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键，不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘，值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕，可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度，营造出十分不错的豪华感。 岚图FREE得益于前双叉臂搭配后多连杆独立悬架让其拥有十分出色的操控性，在通过S型路以及8字绕环这两个体验项目，岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错，转向也十分精准没有多余的虚位，相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。