岚图FREE乘坐感受还可以值得买吗_岚图FREE舒适性怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.36分“优秀”

【购车经历】 自从今年新家装修接近尾声,就开始盘算着把旧的13年的蒙丢丢淘汰了,换一台 SUV 。 先试驾了奔驰,领克和林肯,最后还是决定选择新能源,毕竟电车是趋势,加上燃油价格一天比一天高。 后来先后又试驾了小鹏,特斯拉,蔚来,我和老婆都觉得蔚来很不错,行驶质感服务和内饰都不错,就是预算有点高了。理想 one 从内心就是有点抵触,感觉太大了 hold 不住,有点憨头憨脑的感觉。 第一次见到岚图是在电视广告中看到它。当时第一感觉就是这台车好看!而且很多首发权益吊打蔚来! 初识岚图的印象，车身设计动感有张力，类似玛莎的前脸和保时捷的尾翼，豪华运动有型！ 从那之后就开始时刻关注着,在偶尔一次去汉街逛街的时候看到了,就和老婆预约了试驾。 【试驾感受】 虽然在车机和智能方面不如蔚来有高级感，但是老婆一眼就相中了巨大的可调节的天幕，这个是蔚来没有的豪华感！而且首发纪念版顶配的空悬驾驶感受真是像选了一张舒服的沙发一样，车内饰采用的天然无异味的材质也呵护了我们全家健康，动力输出也很强劲，而且我个人一直喜欢运动型的车，岚图在舒适和运动之间拿捏的也比较平衡，我们最终选择了岚图 FREE 并且在大定截止日之前下了订。 【关于油耗】 等车期间也看了好多岚友的能耗图,黄金右脚可真不少,但我现在开的话基本是百公里平均30度电吧,上车必高能模式,充分发挥双电机的实力。好马跑得快必须也要吃得饱,一天来回40公里,正好满足我的工作需求做到2天一充电,真是天衣缝的配合。晚上回到地库插上枪,10点后准时开始充电,第二天又是满血复活,而且3毛3每度电的价格折合下来,一公里只要1毛钱,这在油车上真是想都不敢想。 【车机系统】 期待升级,其实在交付中心,救援车已经内测系统了,我大致看了下,已经在优化了,有 K 歌功能了,还有之前大家吐槽的逻辑顺序问题,习惯问题等。今天看到的也不是最终的确认版,还在继续优化内测中。 关于驾驶操控:不容商量,操控感绝对是这个价位的王者,这也是我当初最终下定决心选择此车的根本原因。长途驾驶一次,当天约700公里,满座5人,主驾未感到疲惫,偶尔按摩一下,非常舒爽。随是新车,没什么味道,这点得到了同乘者的一致夸奖。 【充电感受】 首批车主终身免费,800度每月的额度,基本涵盖了全国主要的充电桩，最近南方国网也上线了！令我周边的朋友都非常羡慕,这个非常赞。上班的附近2km内有两个停车场充电还可以享受2小时的免费停车，超过按半价1.5元一小时，比停路边都划算，最重要的是还可以偶遇车友！而且岚图最近也上线了代客充电等服务，基本没有后顾之忧了！ 【关于音响】 我个人不是发烧友,就是觉得听久了,耳朵胀,声音不够清脆,低音稍稍多一点就有点闷,少一点就有点干涩。建议:岚图推出音响改装方案,加个 DSP 功放也行,丹拿需要大一点的推动功率才能发挥效果,积分换现金支付也行,或者指定加盟商指定方案进行改装,不影响整车质保。 【关于座椅】 这点可能比较特殊,我是佛系开车,希望坐的舒服开的也舒服,关键时刻车子也要有足够的支撑。总体来讲,驾驶座我一直没找到舒服的坐姿,总感觉缺少支撑,希望岚图放开座椅改装,不影响质保。但是座椅按摩的力度是我试驾的几辆车里最强的，当然不能和按摩椅比较！ 【终身免费充电】 首批大定有这个权益,后期的也可以购买免费充电包,我猜测,有这个权益的用户,不管有没有装家充,大部分都在羊毛,因为香,也就是说岚图在充电这块实实在在付出很大的代价,岚图可以基于这个点再谋划一下新亮点新噱头,“全球首家实现公充和家充全免费的厂商”,大家伙说这个亮点靓不靓?增加的成本应该不高。 等车过程是一个漫长的等待,随着大家陆续提车,车友们对这台车提出了很多意见和建议,在这个过程中,有不少朋友问我,为什么不选择蔚小理?为什么会买这样一台车，甚至会有朋友善意提醒，车还没到反悔还来得及，我会和朋友说,这台车你没有开过,就没办法给他一个公正的评价。 岚图 FREE 是一款注重操控驾驶性的车,他可能车机现在还不是那么完善,但这些都是可以通过后期提升的,岚图的空气悬架,天幕,夜 视………岚图车主的终身质保,终身免费充电等等满满的诚意让我选择相信。 选择了岚图同时还结识了很多和我一样选择岚图的车友成为了朋友。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.39分“优秀”

起岚图，其实我刚开始是陌生的，我是一无所知的，这是一个什么样的品牌？是一辆什么样的车，当时是没有什么概念的。通过在懂车帝查询了解到这是一台由央企东风集团出品的高端豪华智能电动SUV，当时我的车是也是东风旗下的东风日产，不由产生了极大的兴趣和信任感。 【选车经历】买岚图不纠结肯定是假的，因为毕竟是一个新品牌，但我综合对比了油车奥迪Q5L、奔驰GLC300，以及对标新能源理想one后，果断大定了岚图，理由如下: ①对标底盘，岚图有空气悬架，全铝合金前双叉臂后多连杆 ②对标外观，岚图游艇式的流线设计，相对理想方正中庸的外观简直美太多了。 ③对标内饰，岚图有可升降三连屏仪式感满满，还有它的座椅用材全部是最安全母婴级别的材质，虽然首发版不耐脏，但是确实大气很多！ ④对标硬件配置，岚图有夜视系统，可调光天幕，在安全性和实用性上面。 ⑤对标权益，岚图有限时5000抵2万，加上终身质保，终身免费充电，终身5G车机流量，终身OTA升级，还有三年零息贷款等，比起理想简直香太多了。 ⑥虽然理想比岚图多了一个座位，其实在纠结5座还是6座时，因为当时自己的油车就是5座，几乎可以覆盖自己的用车场景，可能6座只是一个伪需求，然后对理想的后两座也是有舒适度和安全有所顾虑的。 【最满意的】岚图FREE这台车大气豪华，前排主副驾均有通风加热按摩，座椅软硬合适，坐着非常舒服，内饰所见之处都是软质母婴级别皮革包裹，安全放心无气味，仪表三块可升降大屏，满满的仪式感！ 【最不满意】车机拉垮，不够流畅，导航地图打开迟缓，网络连接不够迅速，在一定程度上影响智能体验，辅助驾驶不够优秀，车道保持不够稳定，智能化程度相对竞品车实在一般。近期岚图已在有偿给老车主升级8155芯片，折后不到5000元，并且还能用全积分+现金的方式支付，也算良心车企吧，通过几次OTA，车机已经有了很大改善了，据说7月还有一次OTA，还是一直朝着好的方向在发展，期待换芯以后能够有更好的体验！ 【音响娱乐】岚图配备10喇叭丹拿音响，音质较好，但隔音有点不佳，岚图有5G车机网络，网速流畅，给导航娱乐生活有力支持，车机在首次ota后加入K歌系统，让车子在娱乐方面有了质的进步。 【蓝牙钥匙】岚图手机app的开发一直滞后，从一开始的卡顿闪退，连接蓝牙钥匙缓慢，远程操作成功率极低，通过工程师不断的努力，到现在已经好用多了，不带实体钥匙，也可用手机蓝牙钥匙到车跟前就会自动解锁，离开锁车，输入安全码远程控制也非常实用。目前在商城还上架了一款蓝牙手表，彻底解放钥匙，只需带个手表就能把车开走，科技在进步，出行更方便，真是太爱了。 【驾驶感受】岚图的不愧是一台性能SUV，4.5秒的百公里加速，在高能模式下推背感极强，相对百万超跑也毫不逊色，加上用的是倍耐力轮胎抓地力安全可靠，但唯一的缺点就是胎噪相对略大，刹车相对偏软但是跟脚，个人感受与油车无异，制动有效距离也是非常不错，底盘扎实，有空气悬挂走颠簸路过滤的很好很平稳，大的减速带也干脆不会跳起来，转向手感也很线性，转弯半径也中规中矩，过弯看心平衡支撑较好，高速驾驶起来非常稳，很有高级质感！根本感觉不到这是一台中大型SUV，整体开起来算是一台比较有操控的车吧。 【乘坐体验】岚图空间宽敞，座椅舒适，主副驾按摩加热通风，还带记忆和多项调节，但后排略显简约，座椅可放倒，但不可调节，后排空调出风略有不足，给乘坐舒适度有所打折。 【纯电续航】岚图增程版的实际纯电续航大约在120公里上下，在寒冷冬天续航里程还有下降，只能100公里左右，与官方的是140公里略有小小出入，不出远门足够满足日常代步通勤了。 【增程油耗】岚图增程器是可加92#汽油的，在不馈电油耗大概是百公里8升上下，如果是馈电状态下10L左右，对于一台2.3吨的车油耗不算很高，目前就是回老家才使用了燃油，总里程9000多公里，增程器只用了2600多公里，日常岚图可以充电，不出远门基本上不用加油，用车成本非常低！ 【保养成本】我用积分兑换了终身保养，增程器半年或5000公里换一次机油，按现在用车量，一年最多2次基本保养，以后其他保养几乎费用全免了，用的越久省的越多。 【电池安全】岚图电池包采用的独特云母片技术，不冒烟，不起火，不爆炸，重要部件也是终身质保，这才是最安心的承诺！ 【用车情况】我是首发的四驱增程纪念版，外观云清蓝，内饰是白加蓝双拼色，优点大气高档，缺点不耐脏，打理费时，目前行驶了9000多公里，增程器2600公里，质量稳定，小毛病目前几乎都是软件方面。 【总结】：做为一台家用大5座SUV来说，岚图是很优秀的，不仅有动感靓丽的外观，还有非常强劲的动力和良好的操控，乘坐及装载空间大，可油可电没有续航焦虑，快充电桩也多，用车成本非常低，无忧用车省心省钱，岚图FREE是值得推荐的一台好车。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.78分“优秀”

版本:岚图free增程首发纪念版豪华套装 时间:2021年8月底提车 价格:318600(首发优惠+三年免息)+保险6000左右 地点:深圳 购车经历:由于工作变动，就想着买车，也是人生第一部车，所以比较慎重。从去年年初一直看到6月底才定的岚图。首先我说下，买车用车因人而异，因为我是在一线城市限牌，加之平时通勤可能在100多km左右的距离，考虑到上牌等等成本，就从电车看到油电混车再看到增程，最后本来决定比亚迪唐和理想one做选择，结果观察了一段时间，觉得唐不够大气，理想one又是三缸又是新势力一直没下手，一直等到懂车帝弹出来的消息，岚图来了，联系了销售，去了试驾，第一感觉还算满意，就下定了！转眼提车已经过去了半年多了，也开了有10000多km了，増程器用了快4000km，就总结下吧: 【外观】 关于这点，也是因人而异，首先可以看到下面我拍的图片，我贴了车衣，车头灯岚图标志贴了蓝色膜，我定的是首发云清蓝，整体我个人还是觉得能接受的，设计比较前沿时尚，没有SUV那种感觉粗大，可能也是因为性能级车，所以考虑了风阻等，但是对于我来说，有点遗憾就是我还是想要的SUV是高大点的，结果有点矮了哈哈哈 【内饰和空间】 我定的是首发西沙蓝，首先这整体的游艇感是没得说，非常赞的内饰，加之可升降三联屏，格调是非常高的，总之朋友第一眼看到也是非常喜欢。空间更不用说，岚图2960mm超长轴距确实宽敞，后面坐三个胖人都不挤，加之座椅用的新材料舒服无味亲肤，几乎没有一个朋友坐的嫌弃的。不好的就是，白色确实不耐脏，但是容易清洗(我自己擦过)，久了就只能当变米色吧！后尾箱空间中规中矩吧，基本够我用。 【操控及性能】 这个我觉得没得嫌弃，4.5s零百加速，我就不重复广告上说的了，我验证确定加速超车挺省心，而且我还没用高能模式，起步加速都已经杠杠的。可能是因为东风国企造车吧，我觉得开起来底盘是真的稳，底盘很扎实，我试过上150，我觉得比公司的x5稳重的多，也可能是因为电池重？安全性能岚图也宣传了许多，特别是电池的技术涉水安全，希望长长久久！ 【续航】 我开了半年多，也自己测试观察过，首先大家要明白自己买的是增程，油发电，肯定会有损耗，毕竟也不是很成熟，只是过渡产品，长期没有条件充电建议买油车，其次就是地区温度问题，这个是用电的车都会有这个问题，温度低续航缩水。我自己是有条件充电，所以我开了1万多公里，对于我来说想用电就用电，用油就用油，挺省的。广东这边常年热，一般纯用电100%-20%増程器启动，能开130km，冬天90km，这个在岚图宣传140km的情况，我觉得是没有虚标的，这点我还是满意的！油耗的话，这个要看开车习惯，我一般用经济模式，所以油耗表显8点多，对于2吨多的车基本能接受。 【车机及智能化】 可以说我唯一不太满意的就是车机，是真的不像智能化的车，不像小鹏蔚来这些车机，卡顿的我有点尴尬，也是车友们最多吐槽的！OTA了几次吧，我觉得还是没达到我想要的那种程度，还是拉胯。不过最近岚图上架了可以更换芯片为8155，价格一般吧，希望后期更换以后，车机能流畅点！L2智能驾驶的话，我开高速晴天的话经常用，挺好用，但是要千万切记，不能放松，还是得观察前方，不能过度相信依赖，下雨天不要用！自动泊车功能不太好用，还是自己来的多。 【其他】 空气悬架我觉得还是挺舒服，我朋友开奔驰宝马的坐我的车过不平的路面觉得很平稳，这个赞一个！ 迎宾模式个人觉得不好用，每次都要点，有点拉胯！ 隔音的话，我觉得主要噪音还是来自胎噪，因为是性能胎吧，等用的差不多我换换静音胎试试。 无线充有点慢不好用！丹拿音响调好了我觉得够用！ App还是有点卡顿，不是很好用，蓝牙钥匙更新以后比之前好用多了，反正我是经常用蓝牙钥匙的，就是每次更新以后要重新绑定一次蓝牙，这就很纳闷！ 总体来说，我个人觉得这车对我来说，性价比还是很高的。我是第一批，终身免费保养和充电，保养过一次，岚图深圳的售后服务还是可以的，就是交付中心太少了，大深圳就不能多些交付中心？免费充电我都没怎么用哈哈哈，总之我现在用了1万多公里是挺省的，买了车后几乎没花什么钱。车的话，再加上岚图是新生儿，我觉得正常bba都会有很多问题，何况新势力。确实很多车友出现了大大小小的问题，但是我自己的车用车到现在，出现的问题都是小问题，没有出现过大问题。岚图性价比还是挺高，是个好车！ 最后，不管大家选择什么车，都祝各位一帆风顺~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

试驾过多款大中型新能源SUV，最终还是选择了岚图free。理想one太过于奶爸车，操控性终究还是略逊一筹，不过真是家有二胎的最佳选择；蔚来服务好，但性价比真的不适合我这种穷人（不是它不够好，是我真的穷）；model y操控性好，车机流畅丝滑，但是内饰是真的拉胯，塑料质感。因此，综合对比后岚图free才是最适合的。 提车快一个月了，谈谈驾驶体验吧，最满意的还是这车的操控性和驾驶感受，真的是相当舒服，电门一踩立刻就能感受到动力的呼应，超车也是随心所欲，过弯道不会有要甩出去的感觉，底盘就是扎实的感觉，走坑坑洼洼的路和过减速带都是稳如泰山的感受，空气悬挂还是有一定优势的。岚图free还有五种驾驶模式可以选择，经济模式听说是比较省油，舒适模式适合在城市里通勤，高能模式是底盘下降到最低，加速、操控性最佳，郊游模式底盘最高，适合路况不好，越野开启，还有自定义模式可以根据驾驶习惯自己设定。再说说内饰，好多朋友乘坐完后给的评价基本上都是新车没什么味道，内饰让人感觉到豪华感。而且岚图有一个随车自带的香氛系统和氛围灯，让乘客的乘坐体验真的拉满了，而且这车还有一个迎宾模式，乘客上车时底盘下降，坐进车里底盘和仪表台上升，仪式感十足。空间的话，这车的乘坐空间和储物都很棒，4.9米的车身长度，就两排五座，后排乘客能有两至三拳的空余空间，后备箱空间也相当充裕，而且第二排座椅可以放倒，不载人的话能装更多东西。 说说最不满意的吧，纯电续航真的是短板，平时在城市通勤从95%开到20%大概能开110公里左右，高速自适应巡航定110公里，大概能开个90公里左右。高速亏电状态下油耗也要达到12L左右，不过这车亏电状态下，动力基本不受影响，还是很强劲。改款后纯电续航要是能到200左右就很有竞争力了。再有一个就是大部分人都诟病的车机问题，车机是真的有点笨，有时候一个指令要说好多遍才能实现，而且车机略卡，和三四年前的安卓机差不多吧。不过现在厂家出了8155的升级芯片了，4999可以升级新芯片，对车机要求高的可以考虑，我现在先观望一下，过段时间再决定升不升级。还有一个就是后备箱的感应不灵敏，每次手上搬东西，脚在底下踢半天都没反应，很气?还有喇叭很不灵敏，比较难按，还有车友反应按下去会卡住，这个希望改款能改进。 总结一下，车确实是好车，短板也很明显，要是对操控有要求的，这车真的很适合，开在路上也很吸引眼球哦，喜欢的朋友快去试驾一下，不会后悔的?

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.64分“优秀”

1：岚图硬件优点很明显，完全可以弥补现阶段软件的缺点。 2：外形相对激进，轿跑造型让车主更显年轻化。 3：智能驾驶这块反而是我不担心，从技术成熟度来说，岚图选择最问过的方案，不盲目跟风。自动驾驶的未来绝不在第一代车型上。随意acc+icc的组合已经完全满足了车主需求。至于其他竞品的自动驾驶功能，我想问问谁敢把生命交给一个冰冷人工智能。 4：动力秒天秒地，需要激情是从不怂的表现。百万以内量产车鲜有敌手。 5：空间和后排完全不用担心，唯一遗憾是后排不提供电动调节，乘坐感受很好，后备箱空间超级大。对比6和7座，大5座是最佳选择。我是二孩家庭，打算梦想家上市，再添置一台梦想家，出行。 6：东风良心企业，堆硬件，重服务。第一代产品力拉满，希望能够更好的服务回馈用户。 7：作为前奥迪A6车主，家里无固定车位，注重用车品质和服务，换车也是考虑了很多款。理想一直是首选，下定前试驾岚图后即刻决定买岚图。原因只有一个：开理想你是司机奶爸，开岚图你是有激情的酷爸。让我想起一句，人到什么时候都得有激情。 8：最后说说续航。目前行驶3000公里，增程器只跑500公里，市区免费充电政策简直无敌，未做首保的情况下油耗9.7L/百公里。完全能接受的范围。 胸有成竹，行有岚图。 分割线————————— 9：2022/2/17今天再来分享一下3000公里驾驶体验 a底盘，驾驶乐趣，悬挂非常优秀。媲美运动操控的白云蓝天x5，只是转向指向性稍差一些。具体体现在急打方向盘指向反馈稍差前轮abs介入过早 b混动情况下动力随叫随到，及时亏电状态下也能保证稳定超车。这一点好评对标竞品亏电下的电耗和油耗均优秀。 c，经济模式下强动能回收介入人体感受较好，不会造成晕车 d舒适模式下悬架较硬，这点希望后期ota优化一下模式设置。 e最喜欢的狂暴模式，基本上可以做到市区秒天秒地空气，即便是超跑0-60没有对手。记住是没有对手。前提是舍得给电门。系好安全带今天就到这

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4.21分“优秀”

今天跟大家聊聊岚图FREE的纯电版，岚图FREE目前一共有增程版和纯电版两种动力版本，纯电版的售价区间为33.36-36.36万元，驱动形式有两驱和四驱。 纯电版和增程版车型的外观基本是一样的，最大的差别在于中网的部分，纯电版是封闭的。在外形设计上，岚图FREE的原创度很高，全LED大灯与中网相连，让车头看着很宽，表现出一种稳健的感觉。 它的车身尺寸跟冠道相当，长度上要略长一点，在车型定位上，岚图FREE也是典型的大五座型SUV。车尾部分贯穿式的尾灯样式比较独特，两侧转向灯的样式设计根据设计师的分享是来自国徽中的麦穗，突出了中国特色。 内饰部分，岚图FREE最大的亮点在于升降的仪表台，它上方的三连屏组合在每次启动时，都会自动升高，给人带来一种很强的仪式感。当切换到运动的驾驶模式时，这三块屏幕也会降低高度，不过，在更换驾驶模式的时候，只能通过换挡杆旁边的按键操作，并不能通过触控屏来控制，这块还是希望后期做一些调整。 空间上，岚图FERR的后排空间表现不错，座椅的舒适性也很好。很多朋友可能看到岚图FREE的尤其是增程版的时候，都会把它跟理想ONE放在一起，其实，我觉得，它和理想ONE还是有着明显的不同，虽然动力上有着比较高的相似度，但是座椅布局上还是有着明显的不同，所以定位上也会有一些不同的取向。 动力上，我试驾的这款四驱纯电版岚图FREE它前后分别使用了一台255kW、520N·m的电动机，双电机的组合让它在日常加速的动力感觉上还是相当冲配的，提速时很有底气。 岚图FREE是东风集团旗下的高端新能源品牌，其实有着传统车厂的背景，让它在驾驶感觉上有着很好的表现。电门踏板的脚感适中，加速的过程也很线性，这往往就是传统车企的优势，对于车辆动态部分的表现更加符合大家的使用习惯。 刹车的力度适中，动能回收的力度强弱会根据不同的驾驶模式有所变化，舒适模式下的感觉还是比较舒服的，不会有特别明显的拖拽感。这款四驱纯电版的岚图FREE的加速感很充沛，官方的0-100km/h加速时间4.7秒，即使是两驱版的加速时间也不到8秒，对于一款中大型SUV来说，这成绩也算是挺快了。 底盘方面，岚图FREE的表现不属于那种特别舒适的类型，遇到一些路面的冲击，可以感受到一定的韧性，通过一些坑坑坎坎干净利落。我最快开到了110km/h，底盘依旧给人感觉很扎实，不过，随着车速的提升，风噪也会有比较明显的增加，胎噪的表现还是OK的。 岚图FREE纯电版的操控比较灵活，并不会觉得车身很大。另外，它所配备的自动泊车功能，我也特意体验了一下，它在寻找车位的时候，是通过雷达和摄像头共同完成，如果前后没有车的时候，就会通过摄像头识别地上的标线。 操作过程简单，启动自动泊车功能后，中控屏会显示识别出的车位，按下泊车开始就OK了，整个过程它会自动完成，并且最终停放的位置也是挺正的。 岚图FREE纯电版在动态方面表现很好，尤其是驾驶感觉很像是燃油车，电门踏板、刹车踏板的力度适中，转向很轻盈，当然，动力自然要比燃油版强很多。续航方面，两驱版本是505km，四驱版本是475km，参考它30多万的价格来说，这个续航能力相对表现一般了，如果能把价格压到30万以内，或者续航能力提升到600公里左右，竞争力肯定要更强一些。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

外观方面，岚图FREE整体给人的第一印象是比较稳重和精致的，而作为一台中大型SUV，其整体车身造型较为低趴，再搭配上隐藏式门把手以及车侧的曲面设计，看上去丝毫不显臃肿，甚至可以说有一些动感。岚图FREE从尾部看，由于车顶后部有明显的下沉设计，再加上车宽达到1950毫米，更加显得低趴，有了那么一点运动SUV的味道。整体上看，岚图FREE的设计属于对于大部分消费者来说，很好接受的类型，展现出的精致感符合它的定位和定价。 内饰方面，岚图FREE内饰最为吸引人眼球的，就是带有升降机构的三联屏了，虽然会有可靠性以及必要性的质疑，但相比其他车型确实显得更有仪式感。车机整体的功能丰富程度表现不错，语音控制的识别准确率也达到了实用的水平，还支持连续的语音输入，不过车机整体的流畅度以目前的眼光看，显得比较一般，虽然不至于影响实用性，但确实不如很多新势力的车机用起来那么流畅。当然对于老车主来讲，如果对这点比较在意，可以考虑一下官方推出的芯片升级服务。另外，岚图FREE的车内用料是十分扎实的，无论是软性填充的用量，还是皮质的手感，都对得起它的售价。 配置方面，其实岚图FREE本身就没有传统意义上的低配车，全套的主/被动安全配置均为全系标配，L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、自动泊车以及电动尾门、无钥匙进入/启动、前排座椅加热/通风/按摩等等的舒适便捷配置同样也是标配的，高低配车型主要的差异仅是空气悬挂和电磁减震以及一些细小的配置。 空间方面，对于身高175cm的乘坐者来讲，岚图FREE可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间，毕竟作为一台中大型SUV，采用了大五座布局，再加上新能源车型在空间布局上的优势，岚图FREE的第二排空间自然十分宽敞。同时，岚图FREE的第二排座椅无论是坐垫还是靠背的角度也十分合适，整体的乘坐体验很不错。 动力方面，岚图FREE的增程版车型均为四驱车型，前后电机最大功率达到510千瓦，峰值扭矩更是有恐怖的1040牛米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒，这样的动力储备，绝对的加速能力自然是相当强劲的。而除了超车时非常轻松外，日常驾驶岚图FREE的整体动力输出是十分平顺和线性的，它既有电动车响应快的特点，也不会显得过于灵敏不好掌握，对于绝大部分驾驶者来讲都十分友好。 底盘方面，我们试驾的高配车型搭载了空气悬挂和电子减震，整体对于路面的大小颠簸应对的都是比较从容的，它的风格并不是一味偏软的，压过一些环路上的连续颠簸，悬挂的动作干脆利落，并且也能很好的控制车身的起伏，是能展现出这个价位的一台SUV该有的高级感的。不过毕竟都采用了高端的空气悬挂和电磁减震了，个人感觉岚图FREE的调校还有提升空间，再继续打磨一下，应该可以展现出更强的高级感。另外，在高能模式下，空气悬挂会降低差不多一指左右的高度，整体路感会更加清晰，支撑性也会变强，比较适合喜欢驾驶的朋友。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4分“优秀”

外观方面，岚图FREE采用了近两年比较流行的游艇式设计，意在凸显车辆的豪华定位。前脸直瀑式的中网和多边形的进气格栅，再加上两侧的LED大灯组，相当有辨识度。整体展现出一种稳重低调的造型风格，拥有很强的气场。 侧面的车身相对圆润，2960mm的轴距，1645mm的高度，确实是大五座车型。而岚图FREE的尾部，层次感很强，有扰流板，有贯穿式尾灯，灯组也是时尚的箭羽造型。 来到车内，可升级降的三联屏设计，可以说是整个内饰的最大亮点，它会根据车辆的模式来自动升降，科技感拉满了。中间部分也保留了一些使用频率较高的实体按键。内饰用料，也主要以软质包覆为主，做工细腻，还配备了一个大尺寸全景天幕，有一定的豪华感。 车内座椅质地柔软，触感舒适，而且相对宽大，乘坐体验较好。后排表现更是可圈可点，腿部不仅足够的空间，就算是坐在中间位置，也不会太难受。得益于近3米的轴距，岚图FREE的后备箱容积最大可达1392L，能有效满足日常使用。 智能配置方面，岚图FREE的APA自动泊车系统令人印象深刻，其搭载了12颗超声波雷达，4颗环视摄像头，不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对。 动力部分，也是岚图FREE的一大亮点。其中，两驱版车型拥有347匹的最大马力，和520牛·米的峰值扭矩。四驱车型则更加“凶猛”，最大马力来到694匹，峰值扭矩达到1040牛·米。百公里加速最快4.5秒，这对于一辆超过2吨的中大型SUV来说，成绩已经很好了。 此外，岚图FREE又提供纯电和增程式两种车型，纯电车型的最大续航为505公里，增程式车型纯电续航为140公里，综合油耗1.3L。 在场地，我们亲身感受了岚图FREE纯电车型的加速能力，深踩电门，伴随着强烈的推背感，车头微翘，车辆迅猛启动，轮胎抓地力良好，并没有出现打滑的现象。 在车身的稳定性方面，岚图FREE搭载的空气悬架表现优异。100mm总行程，上下五级调节，让车辆能在多种路况下依旧保持稳定舒适的驾乘体验，同时也提升了崎岖路况的通过性能。 官方也提供了各个路面工况供我们体验，实际感受下来，岚图FREE并没有让人失望。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.65分“优秀”

外观：当时买车的时候偏向于轿车，但是又考虑到轿车的地盘偏低，我们这边的城市道路不是很好，担心磕到地盘，suv又有点太高了，家里老人上下车特别的不方便，无意中看到FREE 318 发现这个车很合适，底盘不低，但又不像suv那么高，价钱也在自己能接受的范围内 内饰：内饰的仪表台可升降，有很高的仪式感，而且这个车空间很大，坐着很舒服，双12.3英寸联屏设计科技感十足，但操作流畅度一般，偶尔会有卡顿，还有就是氛围灯也很高级 性价比：性价比不能算拔尖的。配置和价格一对比，确实没太大惊喜，同价位里可选的不少，但是自己的要求比较高，能符合的也没几个可选择性的，对自己来说，还算比较合适，不过这段时间用下来，日常通勤、周末出游都能接受，充电、储物这些需求也都能满足。虽然没觉得捡着大便宜，但是用着顺手。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.75分“优秀”

先说车的外观挺硬朗的，前脸设计很有辨识度，不喜欢低趴那种，开出去也不会和别人撞脸，侧面线条流畅，看着挺舒服的；车内的话感觉还挺有档次的，买的青峰黑，白内饰实话无感，座椅坐着也挺舒服，软硬适中，如果有送的靠垫那就更舒适了，靠垫说实话上大分；开起来的话目前满足我的需求，挺好开的，加速就不说了，又不是开赛车的，提回来后还没上过100，毕竟目前仅在市里开，也没上过高速；油耗的话目前还没用过油，就加了100块的以备不时之需，周围充电桩挺多，没什么里程焦虑，缺电了就去充一下，充电速度来说对于我来说足够了，半个小时左右充满，智驾没用过，要学习，懒，等有空在尝试吧。总的来说就是灰常的满意，目前没发现什么小问题

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.63分“优秀”

始于颜值，终于实力！！路过商场一眼相中的车，钛晶灰颜色很酷炫，红色卡钳非常有个性。黑色翻毛皮的座椅很舒适，车内以为很低。 智能驾驶稍稍弱了一点，但紧急避让和自动泊车功能还是不错的。 车机不能自助下载App弱了一些，总体还是非常满意！！！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

动力强，配置足，空间大，后备箱也很大。很适合一家三口再带两个老人出行。 【续航】 满电续航差不多在120km，85％到20％续航可以有100km，很适合市区上下班通勤(上下班来回20km)，充满够用4，5天的样子。 【油耗】 油耗不算低，差不多要10个油百公里，不过就试了下三环上跑了几十km。现在总里程323km，56升的油箱还剩87％，都是撸的免费的电。 【驾驶感受】 底盘沉稳，动力超强，响应极快，随踩随有，想什么时候超车都会游刃有余。 【乘坐体验】 前双叉臂，后多连杆，带空气悬挂，配置真不是白给的。试驾的时候就是先坐的后排体验，乘坐感受上佳。别人都说后排座椅不能调节角度什么的，但实际乘坐，没感觉有什么影响，本身的舒适度还不错。 前排就不必说了，配置直接拉满，主副驾都是12向调节电动座椅，通风，加热，按摩全都有。 【亮点配置】 前双叉臂后多连杆带空悬的底盘 前后双电机700p马力，扭矩上千的动力 装满格调的仪式感(没鸟用的升降屏幕) 全景可变天幕，红外夜视，香氛 整车终身保修! 【提车价格】 33.36的四驱增程带豪华包，没有优惠，有换车的想法的时候比较晚，已经没有了大定5000抵20000，终身免费充电的优惠，就送了终身免费保养。 保险店里面直接买的，人保，200万三责，座位险等5200多。 下地不到34个。 【购车经历】 以前的车是某款1.2t三缸，设计缺陷，7万公里，不到6年，严重烧机油，上个保养里程5800km烧干，这个保养里程平均1000km一升，伤不起，于是动了提前换车的念头。 纯电看过modley，小鹏，极氪001 插电混看过4008phev，理想，岚图，提车要等半年的比亚迪没法考虑。 油车考虑过a4l，冒险家，航海家，xc60 心里是比较倾向于新能源车型，日常通勤距离不长，耗时不短，还是电驱动的车会比较舒适。 10.1国庆期间看到新闻纯电车在高速上那个惨状，就不考虑纯电车了。假期结束回武汉就去试驾了岚图free，感受很不错，过了几天就下定了。同一家商场还有理想one，也看了一下，这种6座车，不适只有一个娃的家庭，一家3口带2个老人，座位不好安排。后背箱也很小就直接没试驾了。 【最不满意】 车机偏慢，不能保存驾驶模式，每次启动后都会变成经济模式。希望以后能够升级车机。 白色内饰容易脏，不易打理。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

做为拥有28年驾龄的老司机，对于车的认识也是经历了很多心路历程，从钟情于轿车的舒适静谧到追求MPV的大空间公路旅行再到SUV的越野驰骋，从高端品牌的虚荣到国产品牌的脚踏实地，总之就像人生一样，从青春期的懵懂到壮年期的激情再到中年期的稳重，逐渐成熟。 我的上一台车是林肯航海家2.7T，当初选它就是看重了六缸发动机，车开了两年吧，感受了六缸机的暴躁也体会了林肯车的用料扎实，公路行驶平稳，底盘调教高级，总之是一台好车。之所以换车还是从一次朋友聚会聊天开始的，那次六个朋友喝酒吃饭，席间就聊到了各自开的车，忽然发现竟然有三个朋友都换了新能源车，因为以前对电车无感，所以也没关注过，这次通过聊天发现，新能源车在飞速发展而且成果显著，不仅在续航里程上有了快速提升，而且车辆品质与舒适性也在与时俱进，同时充电便利性也比以前更方便了，最大的优势就是不限号，因为绿牌加持，去哪个城市都不受限号影响。与此同时一个朋友强烈推荐了岚图汽车，从这顿饭开始，我对新能源车有了新的认识，而且产生了换车的想法。通过多次试驾，确定选择岚图汽车，说一下对岚图FREE的感受，优点是外观时尚，底盘扎实，提速快，实体按键方便，座椅舒适，空间大，带外放电，音响还算可以（跟林肯航海家比差点），车辆静谧性好（风噪属于SUV这种大型车辆避不开的问题，所以静谧性是相对来说吧），纯电续航高，用料厚道。缺点是车机有点慢（这个是相对来说的，跟油车比很快，因为试驾的都是新能源车，所以比较一下有点慢）座椅通风降温效果不理想

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.93分“优秀”

岚图free外观，就是喜欢；内饰舒适豪华，坐进去满满的享受，座椅按摩、通风很有用很舒服，尤其是长途驾驶；配置真的无可挑剔，那些BBA百万豪车级别的配置，岚图free都配全了，没有那些所谓品牌车（BBA、特斯拉）这也要选购、那也要选购那么些销售陷阱；内部空间大，米八几的身高、90来公斤的大胖子，坐进去，无论前后排，都很宽敞，腿部空间、头部空间富富有余，驾驶位的迎宾功能、方便上下车功能，非常实用，豪华舒服，尾箱空间足够大，放三个28寸大箱子没问题；纯电部分，在城市通勤，实际可以跑110公里左右（这是我的车1200公里里程的统计数），岚图free增程版防止亏电，限制电量消耗20%就要启动增程器，长途行车方面，我这次长途自驾出游，有几天早晨出发时是满油满电，途中加油不充电，主要是依靠燃油，没有里程焦虑嘛，已经跑了4千多公里，总行程表统计数据8.9L/百公里，我非常满意了！！智能化方面，没有与其它新能源车对比，就对岚图free提供的这些东东，很丰富很好用，认可“精美绝伦”评价；驾驶感受方面，那就没得说，一个字“爽”，二个字“舒服”，我这次已经跑的4千多公里，游历四川甘孜州、阿坝州，每天都在3000+海拔高度的山区道路行驶，最高到达海拔4580，国道317、248等等，省道、县道、乡村道路，都跑了，真实体验了岚图free的“性能”品质，一个字“真”，二个字“不假”，三个字“非常好”，上面说的各种道路上，动力强劲，通过无忧虑，空气悬挂系统很好用，超车那就是“秒”超，轻点踏板，车就随心而动，4.5s百公里加速，真的名不虚传。真的喜欢这台车，我这次的长途自驾游，还没有结束，先上几张照片