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    五菱宏光MINIEV外观耐看值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共573人评价
    5万以下新能源总榜No.5
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    3.58-5.08万
    厂商指导价
    3.58-5.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.10
    • 外观
    • 4.01
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.18
    • 配置
    • 2.68
    • 2.87
    • 空间
    • 2.71
    • 2.97
    • 舒适性
    • 2.75
    • 2.94
    • 操控
    • 2.66
    • 2.94
    • 动力
    • 2.68
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.93一般

    宏光MINI EV的整体线条比较平直,前后灯组也采用了比较方正的设计,没什么惊艳之处,但是胜在耐看。由于车身长度不到3米,轴距不到2米的空间内,所以车子看上去小巧可爱,非常适合城市出行代步使用,走街串巷,出行停车都十分的方便。内饰方面也同样比较简洁,由于价格的限制,所以多采用了硬质塑料的材质。配置方面,空调、多媒体已经USB接口这种常用的设备都有提供,对于身高1.8m的驾驶员来说,车内的乘坐空间已足够,储物空间也比较丰富。 宏光MINI EV的油门的响应以及平顺性都没什么问题,转向比较轻,精准度不错,很适合女性车主驾驶。

    2020-11-16

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3.43良好

    新鲜出炉的五菱宏光MINIEV马卡龙版在外观配色与配置方面较目前在售老款进行了优化升级,使得这款车型的产品线更为丰富。 这次上市的马卡龙版只有两个车型,其区别主要是电池组的差异,时尚款搭载的是磷酸铁锂电池而臻享款则为三元锂电池,其续航里程为分别为120km和170km,但是,长续航的车型相应的充电时间也会更长一些,由于这个车系只支持慢充,因此120公里续航车型充满电需要6.5小时而170公里车型则需要更长的9个小时。 马卡龙版新增的双色车身以及柠檬黄、牛油果绿和白桃粉三种新配色让这款电动小车显得更加的时尚可爱,特别是这次新车的轮毂个人非常欣赏,视觉效果与新能源车型的身份非常符合。前格栅也升级为黑色高光材质,前大灯的内部结构也进行了优化,虽然延续了卤素光源但采用了透镜形式,另外,新车型还配备了LED日行灯,增加了高级感与实用性。 内饰设计方面并无太大的变化,这款高配臻享版与老款高配版相比增加了一些实用配置:主驾终于有了安全气囊,司机的安全不再只靠一根安全带了;在原有后雷达的基础上又增加了倒车影像,但个人觉得以宏光MINIEV这样小巧的身材,只要不是技术太差,影像其实是可有可无的。新增的蓝牙设备支持选装“智能语音收放机”,可提供语音交互、语音导航等功能。曾经被人嘲笑的一个喇叭这次也升级为两个了,达到了立体声的基本要求。主驾位还为爱美的女士们贴心地增加了一个化妆镜。 这款新上市的马卡龙臻享版售价4.36万元,相比老款高配3.88万元高出了不到五千块钱,但是增加的实用配置和外观的提升,综合性价比还是不错的。这次新车的上市使得五菱宏光MINIEV车系距离市面主流车型的配置水平又向前迈进了一步,让这台小车不仅限于买菜代步的属性,也可以成为时尚年青人的家用好帮手。

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    2021-04-09

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    3万多的价格接近成本价,这辆车没有任何多余的成本用在花里胡哨的地方,中配就有了空调,外观设计的非常可爱,在这么小的空间里,也有四个座位绝对是业界良心。这辆车的动力谈不上好,也没有快充,但是这都不是他的缺点,毕竟他只要两三部手机的价钱。这才是代步车,最原本的样子。

    2020-12-04

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.5良好

    花3-4万的价格区间买一台续航120-170km的纯电动小车,有人觉得值、有人觉得不值。但其实要我说,如果你不太需要上高速,日常只是在城里面或者乡下开,那买台五菱宏光MINI EV还是不错的。一个这台车的车身很小巧,方便停车。二是外观萌萌哒,看上去也挺讨女孩子喜欢。所以符合以上条件的话,就蛮值得入手的。不过问题也不是没有,例如这车没有气囊、动力性不是很强,舒适性也一般般,所以男性用户可能得多考虑一下了。

    2020-11-03

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    2.64一般

    虽然这台车很便宜,但是造型对于很多女生而言是难以抗拒的,毕竟真的非常可爱!圆圆的大灯,嘟嘟的轮毂,车尾又是如此的简洁可爱。所以对于女生而言,这台车真的很值得尝试。内饰的造型和外观一样,也是走可爱路线,整部车内部只有一块屏幕,和几个空调按键,然后就什么都没了。简洁大方,内饰配色和车身相同,如果是个大老爷们开这个车,会有一种很难想象的感觉。但是这么小巧的造型,给到车内的空间就很一般。当个双人车用还可以,真要在后排长时间乘坐,还是有点累的,而且有了后排没有后备箱,有时候这就是一个选择题。这台车只有120km的续航,只支持慢充~所以方便充电的用户值得考虑,家里不能充电的要慎重!!!!

    2021-09-08

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.86良好

    五菱宏光MINIEV2020款,外观是我最中意的地方,小巧可爱,停车是真的不要太方便了。虽然是两门的,但是他是四座的,一开始我还不知道后排怎么入座,不知道还以为是从后备箱进去呢。至于内饰嘛,内饰这一块真的是我最想吐槽的一个地方,怎么说呢,塑料感太强了,让人觉得很简陋,过于简单。除非后期改造,改造完还挺满意的,开着也舒服,女生开车,什么都不是重要的,就是内饰一定要好看。都说续航还是不错的,充满电能开个一个星期左右,销售说可以续航120公里,平时就在市区开一开,比起油车能省不少钱。我觉得是完全够用的。一般都是晚上充电,第二天的时候就是满格电了,充电很方便,家用电就可以了。空间还是很让人惊讶的,能坐下4个大人,我平时就是用来代步,接送小孩,这样的空间也是很够用了,但是和小姐妹一起出去嗨就不行了,人太多,一购物就坐不下人了。舒适性怎么说呢,就是一般般,真的一般般,塑料感太强了,还是布织的椅子,不是很好清理,容易脏。开久了就会容易疲惫,如果用来代步,就没什么了,也不需要跑太远,续航也不允许我跑太远,哈哈。整车感觉挺好操控的,店里的销售也很热情,讲解的也很详细。很简单,跟油车的自动挡差不多。只要有驾驶证就没问题,真的非常非常的简单,我个人觉得跟骑小毛驴差不多,就多了能遮风挡雨的功能。起步不会肉,很顺畅,但是半坡起步的时候会后溜,没有驻车功能,像我这样的女司机就要保持车距了呀,哈哈。别看MINI很小,跑起来还是很给力的。速度蹭蹭的,还是要看车技吧,车技好的就很会操作了性价比还可以啊,价格这么低,还能买个代步车,又能遮风挡雨。冬暖夏凉,总比小毛驴日晒风吹的好。就是结合了小毛驴和油车的所有优点的一款车,省钱又便捷。

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2021-03-09

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.79一般

    外观很卡哇伊,小巧通过性好,内饰极其简洁,入门版甚至空调都没有配备,动力够用,简单的代步工具。

    2020-07-31

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

    3良好

    电动五菱宏光ev,不得不说是一匹黑马,单月销量赶得上特斯拉。 这是一款为城市代步而生的小车,两三万的价格,极具诱惑力。要知道同级别的,奇瑞小蚂蚁卖到五六万的价格,再高端一点的奔驰smart卖到10几万的价格,所以毫不夸张的说即使月薪3000元,对于五菱宏光电动车,我也能买它两台! 我相信它吸引你的,首先是它的外观,直接是萌化了。目前在马路上,也已经能看到它漆面的五彩搭配,各式各样的改装,打扮。这一辆是最便宜的一款,没有空调,我在考虑夏天该怎么办?别看它身材较小,后面还有座位呢,但是如果你说它能坐人,那么就得委屈你了,反正我不太想坐后排! 坐进去开起来,我感觉还是比奔驰smart,那如同拖拉机的声音,整体舒适多了。 很多人担心电动车在冬天的时候,电池会衰减,理论行驶公里数会,大打折扣,所以如果有喜欢五菱宏光的,我建议大家入手,长续航的那款,价格没高多少,但是有空调,也有真皮座椅,整体用车感受会舒服很多!

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    2021-02-23

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.93优秀

    这段时间老是在网络上搜到关于五菱宏光小MINi的新闻。人民的代步车。亲民的价格。平时代步挺好的。一直没有时间去店里看看。听朋友说。还是四座。蛮好看的。还是新能源。直接充电就可以。自己平时上班,感觉真的有代步车,也挺好。今天快下班。特意抽时间过去4S店里看看。先给你来一张图 这个是他们店的试驾车。等下我也要去试驾。看外观。蛮可爱的。四四方方又在前面带有弯曲线条。我觉得挺好的。 看到四座的座位布置。觉得五菱车真的是为大众考虑啊。给人代步,又满足四人座。等于就是一家人出行。挺方便的。后面坐小孩子。还可以装儿童安全座椅。 车门打开,空间还蛮大的。上下座位都很方便。你们也看看。副驾驶可以移动,后面坐人也不会很拥挤。这个我觉得挺好的。 他们那边还有蓝色,这个车还有四种颜色选择。有白色蓝色金色粉红色。我觉得女孩子应该比较喜欢粉红色。我觉得我是比较喜欢蓝色。 他们说直接可以用家用电充电。这样很方便哦。不过说要九个小时。会不会有些久啊。不过。蓝色的车,比较好看。你们看看。 驾驶室空间还蛮大的。这样的身材坐上去。感觉空间还很大。这个门打开都很大。不过有些重,车身。开起来应该比较稳吧。 里面视线很宽,准备试驾一下。感受下动力。他们说这个新能源是后置后驱。动力充足。驾驶的时候因为是后置后驱,重力都在座位下面。所以开起来会稳很多。我觉得还好吧。车身那么,小。平时代步可以。又不开快。续航才170。两三天都要电了。 先坐在后面感受一下。空间蛮大的。后面坐小孩子。也方便。还可以带东西。有空调。收音机。也蛮简单的配置。不过。这价格可以啦。噪音不大。轻松应对。 试驾了。感觉不错。很轻松。转弯加速都可以。上班代步真的可以。平时可以简单出游。还是觉得蓝色好看。 前面在来一张。蛮可爱的。小巧玲珑的感觉。家人也蛮喜欢。就是怕续航有些短。不过价格在那里。也算可以接受吧。 今天试驾,感觉很不错的。一款新能源汽车。人民的代步车,挺好的。看店里很多人也在看。你们觉得呢?

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    2021-02-28

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.14良好

    外观:宏光mini这款小车走的就是可爱风的路线,粉粉的颜色加上小巧的车身,一眼看去就很心动,四四方方的车身,,然后大灯也是四四方方的,像个盒子一样,但看上去就是那么有喜感,可可爱爱,自己开起车来感觉自己也变得萌萌哒,年轻了不少。我儿子尤其喜欢,说这车像游戏里的车。 内饰:内饰就有些太简单了,全是塑料的材质,不过对得起这个价位,可能受限与车身尺寸,取消了扶手箱还有中控台的设计,不过那些东西说实话有些就用不到,舍弃了来增大一点乘坐空间是个明智的举措。 空间:很难想象这车竟然是有两排的,不过后排除了应急,平常也不会坐人,所以前排空间就可以随意调整了,两个人使用是非常没问题的。非常适合女性驾驶,接送孩子,或者作为一个买菜车,这个空间完全足够了。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    3.64良好

    【车型分析】通过现场对实车的品鉴,我看到宏光MINIEV马卡龙的新配色在外观和内饰上形成了比例恰到好处的科学呈现。外观为视觉效果更具活力的双色设计,车身主体为三种马卡龙色,车顶为差异色。如果消费者希望车身和车顶同色,则可以选择纯色车顶版本,价格还要优惠800元。内饰上,和车身相近的配色对应出现在仪表台旋钮、A柱内侧装饰、座椅等位置,它的色度更浅,让内饰氛围看上去非常清朗。 这次新车型共推出时尚款、臻享款两个版本,官方指导价分别为3.76万元和4.36万元。在续航里程依然为120km和170km两个版本、动力配置不变的情况下,可以看到宏光MINIEV马卡龙相比之前车型还是有了4000元+的一个溢价。这种价差对于10万元以上级别车型来说并不明显,但放在3万元级别车型上这可是大于10%幅度的一个提升。 而“是否值”就要看整车的变化了。剖析其成本,除了新配色、新车漆的因素外,另一大关键因素就是配置升级带来的成本增加。因为新车型在增强时尚化、精致度的同时也进行了包括新增LED日间行车灯、主驾驶位安全气囊在内的多项配置升级。 日间行车灯点亮后对眼睛的拟态感让宏光MINIEV马卡龙更具有憨憨的可爱感;大灯灯源尽管依然为卤素,但也通过增加透镜让大灯的精致感更强,同时提升夜间照明效果。安全配置方面开始标配主驾安全气囊,提供ABS+EBD、胎压监测、低速行人警示系统等功能,果断堵上了市场对小型车最多忧虑的部分。 除此以外,宏光MINIEV马卡龙依然提供实用的4座布局,采用5/5分可独立放倒后排座椅,并搭载倒车影像及后倒车雷达、冷暖空调等主打实用的配置。此外可选装智能语音收放机,搭载电池加热及智能保温技术,支持手机远程监测三电系统状态,增强用车舒心感。

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    2021-04-12

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

    3.21良好

    宏光MINIEV最大的贡献,是成为了广大消费者买得起的一辆纯电动汽车,3-4万元就能拥有一辆有牌照、合法上路的汽车。宏光MINIEV在各方面满足了消费者的出行需求。 首先是外观上,宏光MINIEV的造型很呆萌,车身尺寸虽小,但是能够乘坐4人,在限行城市出行,实用性不输5座版轿车。虽然空间上差了点意思,但是在上上班代步需求方面,其它车型能够做到的,宏光MINIEV完全没问题。 续航方面,宏光MINIEV提供了120公里和170公里两种选择,跑远的地方虽然不方便,但宏光MINIEV定位很明确,就是做城市里的“搬运工”,满足城市出行代步即可。所以,你需求的性能,在宏光MINIEV上是没有了,电机功率只有20kW,只能算够用,但足矣,不是吗?

    2021-06-15

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

    3.29良好

    五菱宏光MINI EV作为代步车型,造型设计有很大优势,前脸采用双重设计,熏黑式的格栅显得更加立体有型,搭配两侧矩形的大灯设计,强化车头的饱满度,设计效果更佳。车身侧面采用双腰线设计,平直的腰线勾勒整车美感,搭配悬浮式车顶,年轻吸气更为浓厚。 续航里程为120km,慢充时长为6.5h,最大输出扭矩为85牛米,基本在市区驾驶可以满足一定需求,对于女生驾驶也比较友好,由于车身较为小巧,停车时并不考验技术。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    2.79一般

    对于五菱宏光MINI EV这样的车型,如果以传统汽车来评判显然是不太公平的,但无赖它确实也是一辆能上蓝牌的正经微型小车。有一说一,外观和价格是它最大的卖点,外观Q萌可爱,价格又是大多数人都能够消费得起。另外,由于小巧的尺寸,在大城市代步还非常方便,基本不用担心没有停车位的问题。缺点也很明显,尺寸太小,身材稍微高达的消费者就很难找到舒适的座椅,同时车辆的安全性也是一个问题。另外在配置方面,这款车相比入门版车型还是要更加丰富一点,包括安全气囊、车载蓝牙等配置。总而言之,这款车拿来代代步,或者有绿牌刚需但预算不高的消费者,还是比较值得推荐的。

    2021-06-22

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    今天和大家聊聊我的看车经历,说起这车,我原本呢是想打算买一辆车子代代步,在这大城市里上下班没个车真的是有时候不太方便 ,后来就去了周边看车,也看了很多车,轿车、SUV也看了,后来看着看着,突然看到了这电车,觉得小巧得意好像还不错哦,又听销售介绍说现在新能源有补贴啥的,充充电就可以跑了,比开油车每个月都能省不少,就越发引起我的关注了。后面回去后也有在网上看了它的详细介绍啊 ,再去店里去试驾了下,原本还担心它的动力会不会开不上60啊,跑在路上了开到60居然还能飙车,一下子追上旁边的车了,觉得不错,这车子充满电续航170公里,可以上高速,上下班完全没问题,就想考虑了。车子里面简简单单,配置方面不多基本的都有,空调、usb接口、电动窗等,基本能满足我短途代代步,车能坐五个人,后面座位能放平,如果去超市买大包小包放东西也够用,还是比较实用的。充电方面也算比较方便啦,我大概是一个礼拜充一次,平时跑得比较少,基本放着家里充一晚第二天就可以用了,听说在外面充电桩充的话会快一点。此外,它的外观我个人是比较喜欢的,小Q呆萌,我选的是蓝色,颜色感觉比较好看,到时候我再弄点车贴改装一下,相信会更加让人眼前一亮。总的来说,这车还是比较可以的,毕竟是电车又便宜,推荐啊!

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    2021-01-31

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.50分“良好”
    4.19分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    外观:是一个见仁见智的问题,凭心而论,T03的外观并不圆润,也不方正,第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈!不过感觉很耐看,大概是越看越顺眼那种吧。 续航:异地提车,上手就是高速,极速110,定速巡航时速98,空调,满座,开音乐,续航里程77折,日常城关到乡镇的县道省道,表显扣除续航60公里,实际里程66公里,一半空调,一半开窗,单人空车。 驾驶质感:底盘扎实,高速很稳,震动很小,转向灵巧,日常提速略有推背感。停车是一大亮点,闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑,更不知道T03,我的首先是糯玉米和宏光mini四门版,糯玉米是直营模式,身边的经销商都是订单发车,并无现车,五菱嘛,倒是有现车,而且就在当地,只是那态度嘛,呵呵!豆包告诉我零跑汽车,豆包让我认识了T03,市里有4S,也有现车,啥都谈妥了,最后因为一个按揭(厂家有贴息,傻子才不用)要安装GPS,收费500大洋而作罢!懂车帝上联系了厦门集美的4s(孩子在这里上学,放假了,可以顺便把车开回来。)交流很愉快,APP下单,微信上发二维码扫码付款,银行视频签单,快递身份证上牌,流畅完成。孩子离校,一堆行李直接上车,开车回家。别说异地怕受骗,我分享一下我的小经验:联系上对方,要对方用固话给我回一个,要来姓名,工号,然后跟厂家客服确认,确认无误后一切就顺利推进啦! 【最满意】 定速巡航很好用,乡道县道省道都可以用,想定就定。 小巧而不局促,我家没有大高个,这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间,短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽,简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看,但是感觉太硬了,得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼,我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了,居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了,一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。

    3.71分“良好”
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    看车友圈,我应该是“301+双包”从订车到提车最快的了吧😂4月6号晚上八九点订车,一开始说要十天左右,没想到4月13号就到了,7天!车车是4月3号生产的,纯新车啊! 先说说大家最关注的价格💰: 指导价61900 优惠9000 裸车52900 分期免息30000一年 500手续费 520订金 双包4000+3000 =59880 首付29880 保险上牌可以自己办。 内饰外观其实没什么可以吐槽的,橙色内饰我感觉很好看!外观其实裸色就很好看了!然后前几天去贴了巴斯光年!更喜欢了! 关于车机什么的,说实话就连个蓝牙听个歌,导航都是用手机了,车机基本没啥用。然后就是倒车影像,个人感觉有点不准,还不如后视镜看着准,最主要的就是不能相信他那个倒车轨迹绿黄红线! 另外可能有车友想问贴这个需要备案吗?好像是超过30%就要备案。还有就是看您们当地查的严不严(贴膜老板给我说,咱这小县城,几乎没人👮🏻♂️查。不过我还是备案了,保险一点,不一定哪一天查住了,或者上外地被查了咋办)备案很简单就花了点时间和10元钱! 可能还有疑问的一点就是贴这样能备案吗?这个要看您们当地车管所了,现在很多痛车的,贴的更花!不也照样备案了?🤔 另外说一下我的新车改色备案步骤:新车上牌选号(上牌前不要更改任何外观,太阳膜太黑也不行)→改色贴膜→上车牌→改色备案→贴太阳膜(为什么贴太阳膜放到最后,买的太黑了,怕审车过不了) 暂时先说这么多,大家有什么想问的可以评论,看到有时间会回复的!

    3.25分“良好”