五菱宏光MINIEV续航表现优秀值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.29分“良好”

性价比超高，续航达成率90%以上，夏天的话开空调会少一些，冬天的话开暖气也会少一些。不开空调和暖气的情况下，车子坐我们一家三口可以达成90%左右的续航率。 先说一下买车的情况吧，我买车是在2022年12月底，当时刚好股票赚了点钱，就去提了一辆车，购车地点是在西安市凤城五路腾力车城里面的陕西五菱总代。我的那个销售呢还有客户服务的人都特别好，他们特别客气，给我介绍了好多内容，还帮我洗车，然后只要有问题发个微信过去，都会直接帮我回答的特别好。 今天去做了首保，开了半年，实际上开的比较少，就是接孩子送孩子，买个菜基本上最远的距离的话也就开个十几二十公里吧，总体的续航还是比较好的，另外就是如果强行刹车的话，abs可能会介入方向盘，会咯噔咯噔的响。其他情况就比较正常了，整体的开车的感受也是很好的，启动给力的话还可以，主要是车身小巧，随时随地放哪儿都可以，而且路面狭窄也不是问题，但是乘坐感受的话就觉得底盘比较硬，减震比较差，孩子尤其在后面做的话会觉得比较癫，尤其是过那种大坑的时候，本身轮胎很小，车子，里面的摇摆就比较大。 【充电时间】 充电时间比较长，基本上9个小时左右吧，如果是全部用完的话，理论上就是每10%一个小时，这是用家里的家用电220伏，如果是用那个7千瓦的充电桩，大概5个小时就OK了。另外可以和比亚迪的7千瓦混用。 【续航】 续航表现很不错，就是不开冷气，不开暖气的情况下可以达到90%。夏天和冬天的话就要受损比较严重了，基本上续航只有60%。 【空间表现】 空间确实还可以，乘坐空间挺舒服的，但是储物空间几乎没有。后备箱那个空间什么也放不下，就放一个充电枪就满了。我之前后备箱一般都放一箱水，一箱饮料的，现在后备箱只能放6瓶水最多了。 【最不满意】 最不满意的就是，充电的时间比较长，然后是没有快充，如果要改快充的话要4500块 【提车价格】 提车的价格是裸车53,300 【购车经历】 购车没看过，就当天去当天就买了 【最满意】 最满意的就是他的外观了，而且他小巧的身形可以随意穿梭 【维修成本】 开了半年，刚做完首保，也没有维修过 【驾驶感受】 我一般是用那种省电模式开的，基本上最高就开到70， 60以上，再使劲踩的话，动力也不是很足了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 【满意】 1.这个版本的外观相对于普通款是独树一帜的，方盒子造型配上顶箱，熏黑处理的车顶以及后视镜，整体视觉效果看上去就很“带感”，停车的时候，甚至路边大爷都会过来问问这个车的价格。 2.由于是“GB”版本，中网的电子元素装饰以及这个炯炯有神的LED大灯颇有一些萌萌的感觉，比较受女性用户的青睐。 3.内饰虽然都是硬塑料，但配色不错，灰白拼接的内饰配色再加上荧光黄的点缀显得它非常时尚。 4.油门踏板上的图案比较有意思，加速踏板是+号，制动踏板是-号。 5.市区代步真的特别好停车，基本上可以一把停进车位。 6.经过实测，续航还是挺扎实的，挺适合日常代步的。 7.两侧杯架边上都有空调出风口，夏天可以冰饮料。 8.空调制冷效果着实不错，挺出乎意料的。 9.加速真不肉，0-50踩狠点甚至有些许推背感。 10.第二排是能坐人的。 【不满意】 1.安全配置较为缺乏。 2.倒车影像的成像质量一般。 3.后备厢空间近乎于没有。 4.内饰塑料感太强了。 5.不建议这个车行驶速度超过80。 6.座椅舒适性不好，有点硌。 7.没有快充。 8.这个顶配的GB版，性价比还是略低一些，如果不是特在意外观可以考虑一下低配版本，我觉得更加适合代步。 【驾驶体验】 这台GB版本的MINIEV开起来的感觉还是挺好开的，在0-50加速时非常轻快，再配上轻盈的转向，城市里代步开它可谓是轻松惬意，买菜车嘛。 底盘在面对细碎的震动时，表现还可以，可以过滤一部分颠簸。但是面对坑洼路面或者是减速带时，速度快一些甚至可以把你颠离座椅。 【乘坐体验】 座椅舒适性表现欠佳，就像是木质座椅加了一层布，腰不好的慎重考虑它。 空间表现倒是有一些惊喜，第二排可以坐成年人。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个2K左右的优惠。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

2.93分“一般”

五菱宏光MINIEV GAMEBOY，主要面向喜欢个性、时尚的年轻消费者。它支持外观的个性化定制，包括内外配色、轮毂、保险杠、行李架等配件，造型上的精致感要比入门版的MINIEV强一点。内饰也有一些改动，比如出风口设计更高级一些，方向盘样式也更加时髦，对于几万块钱的小车而言，MINIEV的内饰质感还是对得起这个价格的。另外，车长和轴距分别拉长到3061mm和2010mm，后排空间有小幅提升，不过仍然谈不上宽敞。而且全车座椅如意料中偏薄，欠缺包裹感，乘坐感有点类似飞机经济舱的座椅。它比较适合两个使用场景，一是后排座椅安装儿童座椅，应付小家庭的日常代步出行；二是平时把后排座椅放倒，利用比较可观的后备箱容积，方便小两口出游。续航也是MINIEV GAMEBOY的一大升级项，有200公里、300公里两个版本，但仍然不支持快充。动力也有一些提升，最大功率30千瓦，最大扭矩110牛·米，提速会比普通版稍微快点，不过由于轮胎抓地力实在太差，过弯的时候如果狠踩电门，后轮会立刻响胎。其他方面，MINIEV GAMEBOY就没啥提升了，还是类似“高级老头乐”的感觉——转向直接，但手感十分平淡；悬挂滤震不佳，过减速带的时候后排很酸爽；隔音近乎于零，时刻挑战常人的听力。总之7万元左右的价格，其实从理性上讲并不划算，不过它有更加个性化的造型，而且是一款还不错的城市代步用车，如果从非理性的角度上看，也许它能讨到一些年轻人的欢心。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

宏光MINIEV这款车型自从2020年上市以后再市场中的热度一直非常高，这款后期GAMEBOY版车型其实就是做了一些个性的“官方改装”。不过也相应提升了一些售价，我们在5月份的时候也对其做过一番试驾体验，下面简单分享一下心得吧。 首先动力方面，整车是采用了后置后驱的布局方式，后置单电机的最大功率是30kW，最大扭矩110N·m，电池能量为26.5kWh。CLTC纯电续航里程为300公里，所以在续航能力方面比之前版本的车型是有明显提升的。另外整车的整备质量为822kg，比起同级别WW冰淇淋稍重一些，但是马力推重比还是不错，前段跑起来很是轻快，而且市区道路下超车也比较轻松。 空间方面，首先整车的轴距是2010mm，比普通版车型略长一些。另外得益于整车较为方正的车身设计风格，其内部空间利用率比较高。身高175cm的体验者坐进驾驶位，其头部和腿部空间都是足够宽裕的，头部空间甚至能够达到1拳3指。不过整车后排空间就显得紧凑了很多，横向和纵向的空间都比较紧凑。另外前后排座椅的海绵填充都比较少，所以乘坐舒适性比较一般。不过市区代步的话，还是可以勉强一下的。 至于配置层面，GAMEBOY版本车型也比起普通版车型有明显进步。例如空调、蓝牙音乐、安全气囊这些使用的功能或者配置都没有落下。但是也基本没有明显的科技层面的配置了。 最后聊聊价格吧，作为消费者你首先需要考虑的问题是，一款代步小车有没有必要做一些个性化的改装。另外就是300km的纯电续航和6.98万元的售价是否符合心中的预期。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

这个车子是买给老婆开的，说了几年才愿意去驾照。因为买的时候是刚刚上市。基本没有什么优惠，在保险里砍了300多块钱。其他颜色有现车，就黄色没有，还等了半个月才回来。目前行驶了1200多公里，都是30%左右开始充电，送了3.5千瓦的充电桩。续航比较实在。动能回收开最大，实际可以开出230多的续航，不开动能回收应该不到200续航。 【驾驶感受】 之前经常看到懂车帝上说一代二代马卡龙驾驶体验很差，三代还可以。只要不是过比较高的减速带，稳定性还是可以的，最快开过90时速的。没有发现有飘的现象。就是过弯太快还是有点飘。轮胎有点不行，有次雨天急刹，车子还是会往前滑。 【空间表现】 后座，我直接坐进入没有发现有太拥挤的现象。就是坐进太久肯定没有轿车舒服。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

🚗油价上涨太快，加上家里工作变动一辆车不够开了，索性再添置一辆小汽车。 预算就是五万左右，前后都有了解过冰淇淋，黑猫白猫，小蚂蚁。黑猫白猫都停产了实在是可惜，小蚂蚁超出了预算，冰淇淋外观看的总感觉没有睡醒，不太精神的样子。恰好碰上2022光标款的mini上市，一拍桌子，就他了。 ⚡电力续航方面有点超出我的想象，不知道是新车的缘故还是我计算错误了，170的续航开了两天156公里，还剩余36%的电量，这个再开两天继续观望一下。不过170公里是绝对香，幸亏没有图省钱宣传120的，日常开续航高一点还是很有用的。 其他方面就中规中矩了，中控放东西的地方很少，一个放杯子的地方，剩余的就全靠后期添置咯，不然手机导航都没有地方放的。 给老婆开，这个小车绝对够用了，平常市区里通行，完全没有问题，冬天暖和，夏天遮风挡雨，实在爱了爱了。 【最不满意】 目前最不满意的，就是备用钥匙，哈哈哈哈。新款的主钥匙就是富丽堂皇，备用钥匙也不至于连个衣服也不给穿吧…

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 敞篷版

3.29分“良好”

还不错吧，家里第四辆车，这车家里没几辆车的压根不会买，不舍得买的一般喜欢酸买的，说是大冤种，追求不同，这车就是好玩，拉风，性价比是没有的，你玩车谈什么性价比，你谈性价比你就老老实实买个家用车， 两座是短板，所以家里一两两车的不适合买，快充还得加钱，建议原厂出来前➕，不然后面加估计更贵， 出门在外老被问，反正这车回头率太高，习惯了就好。 动力够用，轮毂小了点，反正高速跑不太多，续航也够了，5 6小时够把屁股开麻了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

操作很简单，转弯特别简单，插队也很简单，神车是有道理的，女孩子开不用手忙脚乱，开车前空调音乐导航开好，踩油门刹车就可以了🥳 💩200的续航省内够了，期待快充快点回来，这样还能开出省了，目前外面的慢充20-100得充一晚上，自己改装快充就等于放弃电池终身质保，得不偿失 🪷后座宽敞上下也还算方便吧，也不打算常常带人，小情侣双人成行带什么人，后座放倒下来置物空间非常大，思考可以做个移动夜市摊挣点充电费。 🙅🏻♂️没有副驾驶安全气囊，这个真的不舒服，我有朋友就是没有副驾驶气囊不考虑这个的，买完了才出的新版本的晴空就有🤯 不过买了总归是有个遮风挡雨的交通工具，价格也划算，充电便宜，期待充电桩能够更多一点，没车位的打工人到处找充电真麻烦

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

2.86分“一般”

简单说一下。 空间还行，本人181，不故意坐直基本头距离车顶还有一拳距离。后排做座2个身材不怎么胖的基本没问题。 续航里程：够用，买的170。下班回来充上电，第二天出发。天气热了续航就上来了，冬天上下班一个来回没问题90公里。 加速：运动模式，红绿灯很快，最快跑过106。 充电时间：最少的一次百分之10充了7个多小时到100。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

优点：最大的一个优点就是够便宜，只要三万多就可以全款买下来，没有那么大的压力，不担心车贷什么的！ 缺点：既然选择了这台价格很低的车子，就应该承受它的一些不完美，比如续航少、配置单薄等等。 外观：说实话，我蛮喜欢这台车的外观设计，别看它才三万多，造型一点都不差，可爱中透露着一种优雅气质！ 内饰：内饰就没有必要多说什么了，中规中矩普普通通，缺乏亮点，但是对比这个价格还是很值得的！ 空间：车子空间虽然不大，但是对于我这种经常一个人出门的单身汉来说还是够用的！储物空间还行，能放下一些日用的东西！ 配置：配置不是特别的好，但是对于我这种每天两点一线的人来说，配置也算可以，功能够用了！ 动力：平时出行时动力表现都还可以吧，就是有时候遇到一些难走的路，车子就会显得比较笨拙！ 操控：这台电动车的操控感还是挺不错的，平时出行感觉很方便，除了续航不太给力之外，一切都还挺好的！ 续航：感觉这车还是挺省电的，只可惜续航实在是太弱了，跑不了三五天就要充电一次，不过现在充电很方便，也就没什么了！ 舒适：车子舒适表现一般吧，不能说非常好，因为座椅好像有一点硬，我不是很习惯。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.79分“良好”

驾驶感受不太好，老是感觉有点飘，捉低不稳。其他还好，续航达成率还行。城区出行省钱利器。反正价格便宜符合预期，优惠少了点，其他还好，

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

【整体感受】 1、宏光MINIEV GAMEBOY打造潮级个性外观，硬派风与力量感兼具； 2、内饰风格新潮前卫，呼应同款车色，营造沉浸式游戏竞技氛围。 3、还有专门的定制化，玩家还可通过“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB，选配实用行李箱、个性车贴、主题色膜、专属轮毂盖等九大品类套件，延伸10万+种DIY玩法，这点非常吸引我，打造出独一无二的专属于我的小车车~ 【续航】 续航提升和个性化演绎，是其最大的卖点。宏光MINIEV GAMEBOY在产品力上的升级，满足了部分用户对车辆外观、续航、空间、品质等方面的进阶期待。 1、宏光MINIEV GAMEBOY 长宽高尺寸为3061*1520*1665（1659）mm，轴距达到2010mm，车长和轴距都比经典款和马卡龙版都要长，车内空间有所提升。 2、续航方面，宏光MINIEV GAMEBOY提供200km和300km两种版本，续航能力也比经典款和马卡龙版强。 【配置】 宏光MINIEV GAMEBOY全系搭载磷酸铁锂电池，200km和300km两款续航各高低两款配置。同等续航的前提下，配置差异在于倒车影像、皮/织物混搭座椅、LED日间行车灯和LED远近光灯。 【购车建议】 所以，同等续航的前提下，高低配的价格相差仅2000元，值得直接选购高配。在同等配置的前提下，长续航版比短续航版贵了12000元。如果你充电足够便利，200km玩咖款更值得推荐。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

总体印象：首先下一个结论，这款车绝对算得上是一台可以遮风挡雨的代步神器。作为汽车从业人员，比普通用户开过的车应该相对来说要多一些，如果从汽车产品角度来讲，这款车或许你可以挑出一百个毛病，但如果从日常代步的角度来说，它真的挺实用的。 空间表现：相信绝大多数人开这台车都是单人使用或者双人居多，得益于方盒子一般的外观造型，前排座椅空间表现还是基本够用的，只是坐姿有些偏高，坐垫也感觉有些单薄，所以不要奢求有太高的舒适性。后排真的只适合临时应急乘坐或者放置一些行李物品，普通身材的成人乘坐会比较难受。后窗直接充当了后备厢尾门，可以直接在车尾取放稍微大件的行李，并且它的后排座椅是可以比例放倒的，可以扩充储物空间，空间的利用率很高。 动力续航：这款车搭载了一台20kW的电机，其实在城市代步已经基本足够了，只要不是满载，在60km/h以内不会很吃力。官方宣称的续航里程是170km，如果纯市区中低速行驶的话，续航达成率还是不错的。只支持慢充，所以一定要记得及时充电。 驾乘体验：前面已经说过，不要对它的座椅舒适性抱有太高期望，在操控方面同样如此，塑料的方向盘很容易让我联想到电玩城的玩具车。转向不够线性，悬架支撑一般，过弯的速度稍快就能感受到明显的侧倾，但不知道为什么，开这台车总有一种让人快乐的感觉，或许是因为它个头小，视野好，在路上显得很灵活，各位是不是有同感？

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

3.14分“良好”

【最满意】 五菱宏光MINIEV这款车的续航表现还是可以的，充满电的情况下能跑160km左右了，这个续航表现还是非常的不错的。外观方面看起来非常的小巧灵活，而且开起来也比较顺畅。停车也比较方便，随便一个空就可以停车，非常适合新手小白。价格方面也是比较的便宜，比较亲民，性价比很高了。 【最不满意】 舒适性一般般了主要问题是减震，真的是有点太差劲了，如果是普通颠簸的路段的话还好，要是太过于颠簸的路段的话，感觉减震根本没什么用。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

3月16号买的车，3月28号电机后桥连接处漏油，车买来不到半个月，车开着不错，续航公里也不错，内饰外观都比较满意，但是这个购车整体体验感极差，下来63000买个瑕疵车，好歹是个大品牌，做工如此糊弄