点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.2分“优秀”

刚提车，油耗啥的不清楚，不过开起来比我之前的尚酷强太多了，隔音换挡和底盘的滤震效果都很好，虽说只有6个喇叭，但是音质感觉真不错，全液晶仪表yyds，意外的是反光镜下方还有投影，感觉很高大上，居然还有迎宾灯，意想不到，总之我很满意这个车，确定就是中控上面很容易留指纹，每次上车需要手动关启停，有点麻烦，昨天开了空调，感觉也挺冷的啊，没有发现车友说的空调不凉，至于油耗，看个人了，我觉得没啥问题，内饰就中规中矩，普普通通的吧，也没有那么的花里胡哨，外观我选的黑色，yyds，太帅了，配置挺高的，我之前开大众，对于路虎来说简直配置太高了，空间真的大，特别大，就开了20几公里吧，没出啥问题，就是刹车有一点震动，其他的就没什么了，喜欢这款车的车友就冲吧，值得购买。

点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4分“优秀”

本来不是冲着路虎来的，看的xel唉，没车。等车周期两个月。正好问了下发现运动价格没差多少而且有现车动力总成一样，配置还多了全时四驱。路虎车标👿座椅加热等等吧。这几天开下来总结几点，第一费油是真的，这车油耗如果随意一点12个轻轻松松。关于外观就是个人感觉了，反正我觉得有些短，看着不是那么协调。 第一感觉一档的齿比应该比较大。基本要2500转以后才会换挡，车身重，而且油门比较轻，给人的错觉就是这车开的轻快，我基本上车就eco模式了，要不然油耗接受不了。 第二动力，其实动力不弱。尤其是60以后。基本上超车给一半油门提速就很快了。全油门也试过，还不如踩一半，全油门的话要二次降档。这个时间太长了。。。而且加速体感并没有多强烈，全力加速的话感觉跟大众1.4T差不多，有感觉没大用。收油不管什么模式拖拽感比较强烈。这个习惯以后还是比较的，省刹车了。启停确实像别人说的没挺稳就启动了，我的解决方式是一旦踩下刹车就不要松开，一旦松了刹车肯定重新点火了，基本都是等最后一脚踩死刹车。省油而且不恼人。今天查了一下胎压四个都是3.3。这个得注意一下，太高了。 第三驾驶。静音方面打火声音跟揽胜一样。哈哈哈，声音巨大但是非常好听，霸气。整车在130公里一下都挺安静的。如果听歌声音调到17左右那基本外面，风噪。胎噪等等一切，都听不见。这个真是相当厉害的。起步最好慢点，省油而且就算大脚油也不快，没必要。市区过减速带最好慢点，比较舒适，如果快了轮胎会有多余的弹跳的，这也可能是胎压过高导致的。转向很舒服，不沉也不轻。但是真的没有什么路感。毕竟越野车。高速的话过桥梁接缝，起伏路。都很舒服。座椅也比较软，就是长途右腿基本都是抵在中间扶手那里，真的挺隔的。车辆没有自适应巡航。有车道保持，用过一次，太生硬了。 第四多媒体。车辆可玩性挺多就是内容不是太好找，说几个比较喜欢的，仪表可以调成小计里程。右下角能调节成瞬时油耗，这样就管住脚了。车内能调节氛围灯。大概有8个颜色吧，没个颜色还有四种深潜颜色。行车中可以看驾驶平分。车载导航是高德。这些都挺好好玩实用。缺点就是车机反应不如手机，有时候要点两下。还有就是开车的时候调节风速，驾驶模式，座椅加热。都需要低头观察。盲操作我是不行。空间方面，我174体重140。驾驶座椅还是比较躺着，这车踏板是比较深的，所以座椅不用调太后了。这样后排我自己测的差不多两拳吧，这个真是挺大的，而且这个车横向空间太厉害。后排三个人不拥挤。座椅必须吐槽一下了，这皮子一看就跟汽配城包的一样，靠背中间都真空鼓起来了。后备箱不算大，但是日常肯定够用了。大概其就这些吧，对了，这个车急刹车的时候制动力不太够，尽量不要跟车太近。车重没办法。

点评车型: 2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

开过两台车，第一辆是目前用的最省心的起亚K2，六年9万公里螺丝都没动过一颗，第二辆是别克君威，车子帅气，提速给力，纯纯的驾驶感远超乘坐感，偶尔有点小毛病（冷冻液管道容易破）。随着年龄增加，家人的感受不得不考虑，最近几年努力奋斗也有点存款了，想着换个大点的SUV，家人坐着舒服点，开出去又有点面子的车，本来一直在看GLC300L，没考虑过其他任何品牌，毕竟奔驰号称不坑穷人，也想当一下被坑的富人??一提到路虎就是揽运，揽胜，都是百万级豪车，预算只有40左右就根本没敢想路虎，就在等GLC新款的时候，结果突然一波降价潮来袭。偶尔看到路虎发现运动，指导价35-45，说是优惠很大，感觉自己预算好像还能开路虎就点击路虎看了下。本人作风一直是想好就干（能干就干，不能干果断放弃，不纠结）。车子挺帅，第二天约了4s店看车试驾。 之前试驾过奔驰，奔驰拿捏国人拿的太稳了，奔驰内饰豪华感无对手，后排空间还行，试驾感觉还行，这个级别的车没啥可说的，给油都能推背，内饰好看不用说，视野和路虎没得比，谈价格老款GLC300L优惠4.5，落地46个左右的（买了荷包就比脸还干净了）。 扯远了，回到试驾路虎发现运动，去了4s店，路虎的大气（都是越野车嘛又高又大）一下让我感觉对脾气，加上本人身高182体重200，体型比较胖，气质一下就给拉满了。试驾体验感不错，视野开阔，配置很高，开起来很舒服，车起步有点笨重感，但是给油推背感还是挺强的，速度起来了加上坐姿高，感觉可以加速到起飞?路虎的四驱就不说了，大哥都在那里摆着，买不起大的也是同血统嘛这个车是全地形模式，是真能越一下野，懂的都懂，内饰方面就中规中矩，中控方便快捷自定义很棒，功能太多，还没时间研究，豪华感欠缺一点，我开的话主驾驶位后面的空间稍微小一点，不过后排家人都觉得坐着很舒服。挺大，毕竟前面一个182后面还坐一个182的胖子几率太小，揽胜的空间大，我在驾驶位调整好后排我还能把腿接近伸直（当然价格也可以让我伸直）???既然喜欢，又优惠大，没啥犹豫的，买！！！加上平时酒局多，老婆也想学着开（驾照都换证了从不碰车的人终于想学开车），既然这样就把配置拉满，买科技性能版，360透明地盘，安全辅助全部拉满，稳稳的。决定了就行动，连续三天，谈了第三家4s店，给的优惠挺大，强卖的东西最少，就定了。科技性能版裸车24.8，购置税2.2多，保险9600，上牌2000，（4s说开票24，实际24.8，上牌开了1w.不懂什么套路）自己买的装饰和车衣不算，差不多落地28出头。 才提没几天，开了200公里，油耗不能算数，反正我不是太在乎油耗，以前1.2手动的k2被我开到空调9个多油，不开空调7个多油，君威1.6T我是夏天13个油，不开空调也得11，毕竟轿车开着就想提速，下脚狠油耗自然高，路虎发现运动有个行程信息，我是奔着驾驶满分去的，有图，满分情况下对于这个车来说，绝对不算耗油高，就看你驾驶习惯和脾气了哈哈???。这两天车去贴车衣了，没拍太多照片。以后补??? 吐槽一下路虎营销，流量时代，投点钱做做广告，抖音车评人请几个，流量起来这个车这个优惠可以卖疯???当然，也多谢路虎营销部，才有这么大优惠，买完这个心里底气十足??? 不知道这车有没有车友群，希望加入

点评车型: 2024款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年，一直没去看现车，23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来，啥也没看到，12月年底了赚了点小钱，刚好公司也差发票，所以就买了开点发票抵税，抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车，当天看当天定，就交了10000定金。跑了2家店，第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养，心理预期是27 加保养不超过28万，砍了2小时没砍下来，下午就去了汉口店，直奔主题，28万，含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买，在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了，同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装，加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱，360，ACC，真皮座椅那些最少要再贵5万，加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高，前面调好，坐后面还有1拳左右空间，头部空间也OK，反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢，这换上2.0t加速快了5秒，我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转，提车当天一脚下去130了，这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了，可能独立悬挂原因，加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用，湖北2月下了两场雪，四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长，车始终是拿来开的，反正车身短就是好开，座椅也软，感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地，5.15米长掉头难，座椅也比较硬，哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜，对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱，15个喇叭的英国之宝音响太强了，360也比大众的强太多，大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持，不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的？6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块，原厂就是一个蜡烛灯，改了之后谁用谁知道，夜晚高速安全性大幅度提升，以前308改过两次，海拉五和全天候，习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架，450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450，4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850，放在手套箱里面随空调出风口出香气，淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛，平常1块钱左右一公里，电车没考虑，一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车，2个多月跑了5000公里，每次加满450块钱 最后有个疑问，这车前面自动刹车一次没出现过，后面刹车出来过好几次，搞得我不知道前面会不会自动刹车，确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵，前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘，在网上买那种100左右的高音质的，对比手机放的效果强几倍。

点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.8分“优秀”

我第一台车是本田思域，17年6月买的，思域车说实话真的挺好的，挺适合家用，陪伴我从两口向三口之家转变，一路遮风挡雨的，但是男人么，尤其是比较喜欢车的我，后来大概是20年左右就开始想换车了，最大理由是思域底盘太低了，正常稍微有点坡的道路都磕底盘，另外就是身边同学挺多也买车了都是20左右的，给自己搞的比较心痒痒就也想换。 中间因为工作调动，新城市买房等因素换车就搁置了，等到今年感觉各方面也可以了，另外车价格也降了，就准备入手了。因为看的车时间很长了，基本20-30左右suv只要差不多的我都可以说比较了解，就连停产的大指挥官都看过，最后和媳妇一商量，买个20左右的大众、本田、丰田也没有啥本质提升，后来把目标就定在30以内的豪华品牌了，从宝马x1，沃尔沃xc40，林肯冒险家，路虎发现运动这几个里面选了，奔驰glb没考虑是因为1.3t不值，2.0超预算了，凯迪拉克xt4纯是不喜欢。 最后试驾一圈，宝马x1被排除了，之前有个帖子问过大家x1和发现选哪个，后来试驾之后真的感觉x1比发现差挺多，从配置科技感，驾驶感受各方面，然后就试驾沃尔沃和冒险家去了，xc40空间小隔音一般，如果买B4价格也不便宜得27多了，感觉性价比不高。冒险家这车确实真的挺好，配置豪华感驾驶感都很好，4S店的服务是我进过4S里最好的没有之一，最后本来想买的，但是4S的报价给我劝退了，二享给我来个28落地，当时我就乐了，因为我看车时间非常长了，价格基本都很了解，自认为诚意很足的交谈后给我来个这么报价，我已经谈的欲望没有了（本地就一个4S价格一直比较高，一想得比南方贵那么多不买了） 最后就到了路虎发现运动了，这个车可以说满足我的各方面需求了，二线豪华，价格能接受，配置也不低，面子里子也都有了，另外这车的小问题也基本都看了，防冻液，油耗高等等，可以说是在综合考虑之后最适合我的车了，说个谈价技巧，要买车就月末，等月中时候先去店里谈，把要买车的信号给到销售，但是别定，然后期间就跟其他本地4S或者临近外省4S的磨价格，等到月末缺任务时候差不多都能达到心理价格提车。 我定的是性能最后价格是27落地（本地算好价格了，不能和北京山东比），终身免费机油，前三次免工时，然后车衣、车膜、行车记录仪、脚垫、后备箱垫这些都带了，基本到手没有啥需要买的了，简单跟大家分享一下选车历程，有同样选车需求的大家可以一起讨论，最后希望我的小虎子能毛病少点，一路平平安安的带我们一家安全出行！

点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.4分“良好”

提车一周内跑了3000多公里，从温暖如春的南方一路跑到天寒地冻的大西北。跨过平原翻过高山，每天基本跑800多公里。 【驾驶感受】基本感受动力没有任何值得诟病的地方，车的静谧性还可以，但是轮胎的胎噪在一些柏油路上会很大。方向盘指向性很准确，没有过多的虚位。整体悬架的支撑性不错，该反馈的路感一点不含糊，该过滤的振动都能过滤掉。180度调头急弯的悬架支撑也非常到位，不会让你感觉悬架很软，车不稳的情况。走非铺装路面就会觉得悬架很硬但是不会把过多的振动反馈到车里让人不舒服。 【空间表现】 前后排空间没有特别突出的地方，也不会很差，前后排的座椅支撑都还可以，前排因为有腰托的原因长时间开车和坐车都不会很累，后排的座椅角度稍微有点直，坐久了会累一点，坐垫的支撑还可以只是稍微短一点，有点悬空。 【动力表现】 整体动力很充沛，只是起步的时候没有感觉到48V电机有多大的加持，相对的起步比较慢，9at变速箱在低速下换挡比较慢，会刻意拉高转速来加速。30到40这个区间内换挡如果脚法掌握不好会有明显的换挡顿挫，但是跑起来之后动力会很充足。试驾的时候在没通车的快速路上试车160~180的巡航速度下再踩一脚油门还会有持续的动力输出。这是我在其他低端SUV车上还没有体会过的一种感受。80公里的时速下是最省油。

点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆别克昂科拉到今年为止已经正好10年了，虽然保养的还可以，但是毕竟年头长了，小毛病经常出现，年初就把冷却系统换了一个遍，所以开始有了换车的念头，预算裸车20-25万元suv，不考虑新能源，最开始考虑的是开不坏的丰田，去4s店看了一下，第一次看到日系车的做工惊呆了…车门机盖abc柱都薄如蝉翼，内饰也还是十年前的风格，汉兰达起步就是28个没优惠，而且去看车三次销售都是爱答不理的，直接放弃了。后面又考虑了冒险家，上一款悬浮中控是真好看，结果今年换代两层大联屏，不喜欢pass；凯迪拉克xt4，新款上线1.5t优惠下来也是裸车22个多，做工方面也都不错，就是跟我之前的别克昂科拉可以说就是换了个壳子，空间外形都大同小异，所以兴趣也不是很大；奔驰glb裸车要将近29，超预算了。 后来无意间看到小红书有人发了发运裸车价才23左右，跟家里人和朋友说了一下想去看看，得到的答复都是不可能！绝对是骗子，路虎怎么会有这么便宜的车，抱着怀疑的心去4s店看了车，觉得还真不错，当时还是22.5款，销售报价性能版裸车23.5，的确是心动了！但是等等看看年中还有没有更优惠的价格，结果没过一个月就迎来了23款减配涨价的消息…心塞啊。继续按兵不动时间来到了6月，24款又来了，这操作整的我满头问号，才过了仨月换了两代，但是我想这也正是抄底23款的好时候！果断又带上家人去4s看了看，最后敲定价格裸车23，个人大客户补贴3000元，店内上牌保险，贷款五年两年后可提前还（这里有个坑，当时以为23万裸车不包括5000元的置换补贴，所以没跟销售使劲讲价，心想补贴完22.2也可以了，后来交钱的时候他跟我说那5000已经贴到裸车，是我理解错了！我这个后悔啊…） 【驾驶感受】 为什么选发运，因为我觉得他的大小和配置对我来说都刚刚好，有人说这个车太短，我反而觉得这是他的优点，驾驶起来比全尺寸suv灵活方便，而且比我的昂科拉后备箱大了至少一倍，已经很知足了 【配置方面】其实我也没有什么越野的爱好，就是日常通勤代步使用，性能版对我来说也足够了，之前的昂科拉连倒车影像都没有，安全驾驶了10年，所以360环影这种东西对我来说也是可有可无，更相信自己的感觉，有倒车影像就足够了（虽然也不怎么看）；至于换挡不及时这个问题，也可能是我的昂科拉是古老的6at变速箱，换挡更不及时，发运比起他来还多了三个档，所以没什么太大的感觉。 【油耗方面】昨天不堵车的情况下跑市区高架平均8.9，堵车17.6，毕竟是新车我觉得还可以，买这车我也没考虑过油耗的问题，毕竟之前的昂科拉夏天开空调百公里也12个左右。 【最不满意】 1.就是这个48v轻混系统…可能是我还没有开习惯这种模式，松油门后拖拽感十分强烈！ 2.另外空调不是很凉，开16度最大风才有点凉意。 3.保养费用比较高，质保部的给介绍小保养1500，六万公里大保养费用在2.3w左右 最惊喜的是昨天开着新车去给我的小昂过户，停下车惊喜的发现旁边是一辆雪弗兰spark，那是我们家小昂的上一辆车，连颜色都一模一样，赶紧合影一张！从spark到昂科拉，再到发运，人生何处不相逢！ 总体来说这个价格买到还是非常满意的，从上学的时候开始我的dream car就是大揽子，对上班族来说就是个遥不可及的梦，所以非常感谢奇瑞让普通人也能圆一个路虎梦👍🏻

点评车型: 2020款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.71分“优秀”

路虎品牌逼格高，内饰豪华有质感，空间充裕，静音效果不错，高速行驶特别稳，轻度越野一点问题没有！人生苦短哈哈，衣食住行，大房子有了，吃穿谁也不差，30多岁了也该犒劳犒劳自己了，所以就跟老婆商量换辆豪华品牌车，毕竟国人都爱面子，住再好的房子也没有开着豪车出去有面子是吧！[嘻嘻](别喷我哈)所以闲着没事就开着我们当初结婚时候买的朗逸到奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 林肯4S店去试驾，因为这些店离我住的小区两三公里，就在家门口，方便！奔驰宝马，奥迪，凯迪拉克，林肯都去试驾过了，后来去试驾这个路虎，驾驶感受越野性能确实比其他的车都强。所以就讲了讲价，当天就下定金了。外观吧，没有揽胜大哥的豪气，没有卫士越野派，也没有发现的大块头，有点萌萌的，虎头虎脑的，内饰相比上代发现神行有质的改变，可以说全面换代，越来越豪华了，你能摸到的地方全是软的，仿皮内饰，桃木镶嵌，可以说豪华感满满！驾驶感受非常的稳，特别是跑高速的时候。滤震感非常强，风噪也很小，静音做的非常好。这个油耗吧就不说了，这个车的唯一缺点就是油耗有点儿高。不过四驱两吨多重的车来说啊。开的不多，嗯，这个油耗还能接受吧？基本上跑高速。九个左右。城市开的话走走停停啊，堵车呀，基本上十六七个十七八个。毕竟挂着路虎的标。再加上指挥官座椅高高在上。这个车开出去还是挺有面子的。回头率也行，最能体现的是在路上开开车。大部分人都会让着你。以前开十来万的车在路上基本上没人让你。所以说我还是有面子的。哈哈哈哈。

点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.43分“优秀”

先说说选车经历，因为家里有部小车，是增购第二部，所以只考虑越野车，预算40万左右，同级别几款，GLC太多了，看腻了，奥迪q5内饰不喜欢，其他什么凯迪拉克，沃尔沃没考虑过，所以只考虑宝马X3和路虎发现运动，第一个去试驾了宝马X3，感觉不错，挺有劲的，问了一下，春节前优惠很小，就先放着了，然后去了路虎4S店，进店第一眼看到了极光，这可是几年前一直喜欢的车，加长后确实大气了不少，最主要是后排空间大了很多，但是后备箱还是比较小，漂亮归漂亮，总感觉女士开比较合适，还是好好看看发现运动，前两排空间都不错，后备箱特别大，老婆一直想自驾游出去玩，挺合适的，接待我的小哥哥也很直接，一口气优惠13个W，这可比我想象的优惠大多了，然后就去试驾了，试驾可能不用在乎油耗，上去就大脚油门，感觉动力杠杠的，坐姿很高，隔音减震都很舒适，试驾很满意，然后回店继续讨价还价，磨了好半天，价格都向经理申请了两次，最终谈到26.3裸车，在1月份价格应该杀到底了，本来想要黑色，但是SE版本黑色没有现车，所以选了海湾蓝，想想以后如果海湾蓝看久了，就贴个黑色膜，赠送了行李架，脚踏板，太阳膜，全车脚垫，行车记录仪，果断交钱了。 现在行驶已经半年了，五千多公里，油耗能接受，不像传说中的那么高，我之前那部2.4的君越比这个费油，哈哈，根据路况分析，高速8-9个，市区10-15个，拥堵的话15-20个，如果是城市快速路70-80码7-8个，目前除了显示屏黑屏一次（重启就好了），还没有发现其他问题。 说说感受，外观，内饰，空间，减震，隔音，音响（没有选装）都比较满意，应该说在同级别都是比较优秀的，高速行驶非常稳，市区感给油就很猛，中控屏不太灵敏，但基本也不怎么用它，还有一点不太满意的就是三档降二档的拖拽感比较明显，现在慢慢适应了也不在意了，前几天4S店联系我去做首保，但是当时销售跟我说的是一年或者一万公里保养，所以没理他，准备跑个八千再去做吧！ 就说这么多吧，希望对想选这款车的朋友有帮助，欢迎在评论区留言。

点评车型: 2024款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

整体不错，开了两周，两箱油下去，高速也跑了，市内也跑了，堵车也有，顺畅出行也有，概括的评价，40万的路虎纯纯工业垃圾，20万的路虎真香，讲真当初买还真不是因为路虎的标，主要是这个用料比较扎实价格还便宜，在犹豫XC60和他之后最后选了他，有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题，这调教，这踏板的反馈超车很轻松，我也不是马路斗士，超车情况不多也不少，就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实，不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感，脚感受的很明显，这台车就是，不颠簸，但是路上有什么东西感受很真实，整体操控很好 3、足够结实，这不用多说了，晚上很多测评，抗撞啊，别杠，别说车是用来开的不是用来撞的，上周身边刚刚出了个大事故，得亏是国产敦实的SUV，要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实，我选车很特，不重视油耗，不重视发动机，最重视地盘，之前开C5现在选这个就是这个原因，无他，就是在危机情况下，车不容易失控，虽然我没经历过，但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故，一下子观点就很难转变了 5、至于空间，这车尺寸有些小，但是内饰空间不小，主要是发动机舱很紧凑，很小，中控台很短，都节省了空间，可能是当年这么设计为了7座吧，现在变回5座，前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子，对就是傻子，响应速度没有冰箱彩电大沙发快，我认了，车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样（当年用过诺基亚智能机的来集合一下）我是买的性能科技，刷了ACC、离车自动落锁（有硬件就是没开功能）车机就错乱了，现在正在找人升级系统解决问题，当然了我没刷功能之前账户就登不上，4S店的人也说了登不上正常，多试几遍…… 2、油耗确实有些高，我之前开C5嘛，所以12-14个在我承受范围内，不知道算不算缺点，反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气，但是车头有些方，低坐姿视野不是很好，但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢，要是有吉利沃尔沃的水平就好了（这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了，车机要是有IPAD的响应速度也行，前面说了，又反应慢，拖拽感严重，搭配没有实体按键，就很难受 6、有些设计有些许反人类，降窗户的按键位置有些不舒服，倒车后视镜下翻，右侧翻回来的时候总有偏差，改款换成大屏没有对应的模块，就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受，应该重新设计一下中控台，现在看起来多少有些违和感 总体来说，是台好车，除了车机问题是硬伤，剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受，希望别影响车友选择，可能未来还会降价，可能会大改款，但是现在这个价格买这个车，不说很值吧，至少比别的车来说，不亏

点评车型: 2024款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

2.5分“一般”

外观:还算漂亮，从侧面看好看一些，前后看不怎么样，远看很小，近看挺大。 舒适性:开车比较累，永远无法调节到一个舒适的坐姿，看感觉大腿这很吃力，开长途过后大腿根会有肌肉拉伤那种疼痛。 空间:后备箱做的很大，后排空间比较局促，而且副驾驶的空间极小，坐进去老顶膝盖，很不舒服，中央扶手处特别低，得配一个加高的垫子才会舒服一些。 动力:油耗高是肯定的，它的油耗甚至要比途乐高，加满油从来没见过可行驶里程上600，也就意味着一公里最低一块钱，换来的动力很充足，但是急加速时候反应会慢一秒多，简单的爬个坡越个野是没有问题的。 重点吐槽这个车的一些垃圾配置！！ 首先，改款以后全车就保留了一块中控屏，没有任何实体按键，美其名曰“大道至简”，其实就是正儿八经的减配！减配！ 中控屏是一块很垃圾的屏幕，正常开车半小时以后它就会特别的烫，反应也不是很灵敏，跟现在国产车的屏差十万八千里，再就是这个车机系统，都2023年了，系统最起码倒退五年吧，没有任何可以自己下载APP的地方，它只给带了一个酷我音乐盒，还是一个不知道哪里的版本，听歌特别费劲，然后就是空调，得点开然后选风速，选出风口，都是很小的按键，还不太好按，很影响驾驶，如果选了出风口想退出去选风速，它必须全退出去再进来，很别扭！这个屏幕无法做到全部关闭，关闭了屏幕两边还会留着空调按钮，这个中控屏真是个垃圾中的垃圾！ 其次是门锁按键，放在了关门那个把手里面，像我这种喜欢把手机放关门把手那里的按一下就很费劲，好几次把手机弄掉了。 还有，取消了之前左手边的手刹按键，这就是明显的减配，造成了此车没有挂空挡拉手刹的功能。取消了之前的雾灯，改成了什么虎爪设计，这三个杠有毛线用，还不好看，其实就是为了减配节约成本，大灯暗的一批，远近光切换不灵敏，按好几下它闪一下，玻璃升降键反人类，按起来特别费劲，开车时开窗户时候不能喷玻璃水，要不然玻璃水会顺着玻璃流到车里，首先会流到升降键的槽里，这也不知道是怎么设计的！ 欢迎各位车友补充这辆车的缺点，让更多的人知道，买车一定要避坑！ 补充:48伏轻混完全就是垃圾，取还取不掉，正常来说应该是起步介入一下，他这个反着来，快停车了它介入了，而且极其不顺畅，老卡那么一下，真是受够了这个垃圾！

点评车型: 2020款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.36分“优秀”

口碑之前发过，现在来了3000多公里，再来分享一波 先吐槽一波 1，油箱小，现在平均油耗在12左右，高速可以到小于10，奈何油箱小啊，加满油提示可以走500多公里，400公里就亮提示灯，前期给人感觉就是路虎真的是油老虎，其实只是油箱小了些。 2，中控车反应慢！跟特斯拉那些没发比，点个菜单要等会才出来，只能说用久了可以接受，可能是出于安全考虑吧，不让我一直玩！好在分辨率很高，看起来舒服。然后死过两次机，断电后可以恢复，我看其他车主也都遇到过，就没理睬它 3，空调凉的慢！不知道是功率问题，还是设定问题，外面23℃，里面要开21℃或者更低才会觉得凉！之前的车，不会开低过23°的 4，起步肉一点，一不小心就到三千转，后面习惯了，理解为这个车是偏舒适定位，要我们舒适开。都30到80就很舒服了，要超车就超车哈！ 5，手机智能驾驭系统，真的一般好用，哎，好几次连不上，试过一次远程启动开空调。平时还是老实用钥匙吧 -------------- 后面开始夸了，哈哈，毕竟我的爱车 1，要买车的朋友，请你加英国之宝！这个车隔音可以的，特别是配合上自动启停，这套音响声音一出来，舒服！比宝马530le的哈曼卡顿逊色一丢丢，但是不比GLE的柏林之声差。个人感觉，我爱这套音响！ 2，中控仪表盘，给了我5套皮肤，老子爱换哪套就换哪套。单仪表，媒体仪表我用得比较多，我可以玩很久。 3，豪华感，选了白加黑的配色，我觉得还是看着顺眼的，有那种精致感在。 4，舒适感，我觉得可以，老婆开车，我在后排陪小孩，我能被搞睡着，软哈！这个车 最后，买了这个车后，我的虚荣了好多，虽然是最便宜的路虎，但是也是路虎！爱了爱了！加油搞钱，有生之年换揽胜！！！！

点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.29分“优秀”

【空间表现】 完全能满足一家人的使用。 【舒适性】 前排还行，后排跟所有suv一样颠簸。座椅靠背不能下放一些长途二排不是人坐的。suv通病。 【动力表现】 都说有什么顿挫感，我个人觉得还行。主要是我自己不开快车。市区，高速跑跑。 【第三排空间】 买的五座空间ok牛批。 【购车经历】 看了bba这个价格根本买不到这个配置的车。我买车就是看性价比。你们买了的自己说说不到30买科技性能版。l2自动驾驶四驱什么车道保持，acc，剧中，压线，防碰撞，后方来车开门报警。30裸车价bba能给吗？不到40完全别想。他们胎压监测都不会给一个。对于注重性价比的我来说看了他们后，我怎么觉得不值得个人意见。而且如果装逼说品牌我觉得这车也不差。主要是性价比忒高了。以后换车还是会在路虎里面选择。同级别，同级别配置拉满。老得劲了。22款更得劲360，还给了后排加热跟通风。这价格他不香嘛。 【提车价格】 优惠了13个w，不过上当了实际是12个w，一个w给了我终身免费机油。出了门才想明白，机油一次700，一万换一次，一年两万公里。大爷的。我的跑到15万公里，最少7年才能回本。大意了，大意了呀。送了踏板，行李架，镀金2次，还有什么座椅四件套，小东西。 【驾驶感受】 我也感觉不出来，主要是我不喜欢激烈驾驶。开的也慢。跑长途用了acc加剧中我喜欢。很大降低了疲劳度。 【油耗】 这个就是个油老虎，市区12-15，高速10-12。能跑出8-10的都是我大哥。 最后，说说质量问题。我遇到的。 21款科技性能版。 1，左右a柱子异响 2，摆臂跑了8000换了个摆臂。异响，造成方向盘，刹车，油门摆动。通病20-21都有。如果出现别接受摆臂放油，直接让他们给你换新。换了后暂时没有碰到问题。有问题我再更新。 3，系统有时候自动恢复出厂设置。偶尔 4，车机流量卡有时候正常，有时候没有。不正常的时候多。不知道是不是联通卡的问题，去店里刷机过，没有解决。 这些是我暂时遇到的问题，都不是大问题。车无完车只要能给解决都ok跑了一年大体就是这样。希望可以给想要买车的带来帮助。。。

点评车型: 2020款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.67分“良好”

【购车经历】 20年十一车展定车，前面一直没看这个车，无奈X3和Q5L价格不好，GLC远超预算，XC60的外观实在不太感冒，最终在路虎的外观和骨折价的吸引下，入坑发运。 【提车价格】 性能版26.8提车，最大的活动是五年免息分期，价格不算最低倒也不错，关键免息分期，这怎么说来着，四舍五入等于白嫖。 【动力表现】 车子虽然号称249ps，但是起步和加速都肉肉的，深踩油门又有一种窜出去的感觉。 【空间表现】 这车轴距小，车内空间只能说够用。 【舒适性】 后排座椅偏短，舒适感略差。 【油耗】 本人坐标南京，早晚高峰要经过新街口汉中路一线，这车城市油耗喜人，上下班20+的油耗很随意，周末或者晚上在市区快速路跑跑油耗在12-13，还是可以接受的。 总体而言车子从外观，价格，配置方面来看，还是值得入手的，至于大家担心的车辆质量问题只能说赌一赌了，目前为止我还没发现什么明显的问题，今年增加了标配无钥匙进入，感觉性价比更高了，不过这车今年一定会受极光加长的影响。