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    发现运动驾驶体验良好值得买吗_发现运动怎么样

    ·发现运动

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共424人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    21.10-21.99万
    厂商指导价
    38.83-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.86
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.78
    • 配置
    • 4.07
    • 3.77
    • 空间
    • 3.86
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.78
    • 动力
    • 3.81
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动3.99内饰4.28
    • 英菲尼迪QX55--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    发现运动·全部评分

    点评车型: 2025款发现运动 249PS 探享特别版

    4.08优秀

    外观内饰:个人非常喜欢,这种看个人审美,我觉得黑顶白身加上熏黑字和熏黑轮毂很漂亮,内饰简洁大方,真皮部分比较多,无论什么品牌黑内都没什么特点,个人建议棕内。不知道为什么很多人建议把奇瑞路虎扣掉,我觉得毫无必要,国产的不比印度的质量好吗,装成进口的干什么。 空间表现:一般,只能说前后排都基本够用,对于中等及偏下个子的人来说还比较舒适,但如果前后排都坐1米9的大个就略显局促了,尤其前排腿部空间有点压迫,本人176,进出的时候方向柱还有点顶膝盖,副驾的手套箱那一块离座椅也比较近,座椅与B柱平齐的时候腿部不舒展,往后调多了后排又打挤。还有后排的横向空间确实一般,坐三个人的时候即使中间是小个子也没法肩并肩舒服地坐下。后备箱还可以,能并排放两个大行李箱。 配置:取消了所有实体按键,除了方向盘。方向盘上有个◇按键,可以在车机设置里面绑定短、长按功能,我把发动机启停和音频播放暂停绑上去了。车机流畅度一般,账号始终登录不上,我不用苹果,手机互联搞不上。这车两吨,车门也很扎实,但是门不好关,得用点力,否则总是关不上。无钥匙进入和触摸锁车还是挺方便的。还有就是座椅很柔软舒适。 动力操控:底盘扎实,驾驶感受很好,比较急的弯里40+的速度仍然很稳。方向盘力道是动态的,低速时比较轻,高速时比较重,这个设计理念很不错。刹车比较轻,但是好像调到动态模式时会变硬(变运动),这个我没有反复验证,不知道是不是错觉。还没有跑过烂路,自适应四驱模式还没尝试过。ECO模式鸡肋,换挡很快,牵引力不足,跑起来感觉非常虚弱,还不如1.5L的车,而且也不省油,油门深一点就降档拉转速了,具体后面油耗的部分讲。ECO模式还有个毛病,车速在二三十的时候有抖动感。建议日常就用打火过后默认的舒适模式开。这套动力系统,只要愿意给油就有劲,但油耗相应会很高。 油耗:提车加满不算,跑了一趟高速200公里,加上市区里面逛一共338公里的时候第一次加油,加满36.52L,平均10.8L/hkm。新车高速油耗在9个左右,市区在10-16不等,看个人驾驶习惯以及路况。装了新的手机支架出去遛弯试试效果,在郊外乡村公路全程没什么车,做了个实验,一直轻点油门在30-50车速区间开,表显平均油耗最低来到了6.4,一段路开完驾驶评分100分,平均油耗来到了6.6(看图)。这个车有个特点,油门踩的轻的时候省油,稍微深一点就很耗油,正常上路的时候是不可能一直轻踩油门的,我上下班通勤单边10公里,大概8公里城市快速路,观察了几天,一般油耗都在10-11。太在意油耗就不要买这车,既然买了该踩的时候就踩。 最后,说一下选车考虑。成都堵的要死,首先外形不要太大的,但空间要够用。动力要好(200+Ps)兼顾烂路能力,为了能出去玩。不要电的,为了长途方便。不错的内饰和配置,能为出行提供一点品质感。另外一款国产路虎太过于低趴短小个人不喜欢,买车就是自己喜欢,这车综合起来恰好让我很喜欢。还有路虎即使是入门车型,各个车款都不丐,给人感觉挺好的。入门路虎适合家用兼顾玩乐,各位按需选择。屁股后面几个汉字我是不会抠的,谁爱看不起就看不起吧,那是别人的事,大不了就把这车当成奇瑞的嘛,除了在水军嘴里,奇瑞也挺好的。 最后的最后,还是很感谢新能源,把燃油车价格也打下来了,说明以前溢价太高了,这些车就值这些钱,现在买挺香的。

    2025款发现运动 249PS 探享特别版 图 02025款发现运动 249PS 探享特别版 图 0
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    2024-10-16

    想开迈巴赫sl680难怪这两年街上路虎这么多,原来是这样

    fande2023就是我也不明白干嘛要扣奇瑞,买这车难道还能充面子的吗,不就是图个性价比高

    优雅书签eKP刷个 300P 会解决你说的这些问题

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    外观还可以,内饰大气,电子舒适安全设备多,用料扎实,开起来很舒服,底盘滤震很好,有点小问题,比如右后视镜不归位或者归位不正确,经常要手动调整,一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵,后排够用但是后排角度太直,老婆坐久了不舒服,如果可以改装后排角度就好了,前排我177cm 190kg坐起来很舒服,空间够用没什么问题,整车宽度和高度都比四十万级别的好,长度短一些,但是长度是短在发动机舱,车内使用面积与四十万级别一样,没有短,越野性能比bba四十万级别的都好,总之就是油耗高同级别2个,当然了,买这个车四十几万送十几万加油钱,等于是终生免费加油,油耗为0。这个车有时候外观看着很大,很像发现5,如果尾部加长,和发现5会傻傻分不清楚, 【动力表现】 中规中矩,是这个2.0t高功率级别水平,不存在比别人弱

    2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
    2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
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    2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 32023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 3
    2023-05-10

    千古帝秦始皇这个车,加速,打方向,超车,回方向,这几个动作,你们有要翻车的感觉吗?或者说,方向盘回不过来的感觉,硬回过来就要翻的感觉?我感觉好难受啊,轿车都没有这感觉

    Victor4810088223款漏防冻液问题彻底解决了吗?关注

    巴扎嘿vip最大的问题就是后排座椅太直,其他毛病就不是毛病,谁解决了后排座椅问题,可以分享一下

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

    2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022-02-05

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    猴哥发现18个有点过分了

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4.3优秀

    车子是新出的夏朗德灰,这个颜色在星脉揽胜上加8000,发运不要钱,感觉赚到了,选装了智能包,英国之宝,配置相当给力,。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多,买的时候主要是对七座SUV进行的对比,感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌,性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意,洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿,感觉气场更足,更高级。关于脚踏和行李架,感觉有点多余,也不是很好看,尤其是脚踏,所以只安装了行李架,有需要脚踏的可以联系我,原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意,但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响,有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项,车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗,目前1000多km,油耗14+L,还是能够接受,驾驶起步时只要不拉转速,还不算耗油,毕竟车子有2.1吨。最后总结,这个车性价比5分,外观内饰4分,油耗3.5分,驾驶感受4分,配置功能4.5分。赞??

    2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 02022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 0
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    2022-11-02

    蓝铯情调千万别买,我买了,三个月,机箱盖关不严实,总提示没关紧,锁不了车,防冻液渗漏,换件起码一个半月能到,太丢人了这车,后悔死了

    低头数蚂蚁啊楼主,请问一下这是长沙哪个4s店?

    Leon_ni我是5座性能版,也是夏朗德灰,装了英国之宝,也刚开了1000公里,油耗手工算下来11.454

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    ps:发现一个小技巧可以把后备箱完全放平。具体使用开了1000公里挺好的,就是耗油有点高,提车才一周,密封条脱落,自己用透明胶先贴着,等首保去4s店处理,小毛病还行,只要不出大问题,性价比这么高都能接受。驾驶感受不错,有空去刷个acc。淘宝买了尾标,再纠结要不要贴,虚荣心问题,其实想贴奇瑞瑞虎几个字。淘宝买了个全包围座套,绿色,哈哈哈,换个颜色,店里面基本全是黑色内饰,没得选。希望车不要出什么大问题。对了,重点提示下,4s店销售不怎么专业,居然不知道二排可以完全放平,放平后出去露营帐篷都不用了,比帐篷安全舒适太多,带上被子和床单直接就能出发。具体就是把坐垫拉起来,然后再放平,坐垫中间有个手提的绳子,绳子在坐垫缝隙里面,就是两个安全带卡扣中间的缝隙,提起来然后再放平。简直完美。具体我附个图,然后可以躺着看星空!发现运动版,发现世界的家!

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    2022-08-14

    踏遍坎坷是硅谷银的吗?订车到提车等了多久?

    ggggggtr建议先别刷acc 等车道剧中破解了再一块刷

    正大光明梦想5O2我的是黑色,车确实是好车,就是油有点高不过只要自己喜欢就行,再说两顿多的车加上全时四驱这点油还是不高的

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    最满意的是外观,线条硬朗有力又不失优雅,20寸轮毂霸气十足,再加上品牌力,常被别人以为要五六十个W;内饰简约,车机灵敏程度可以接受,语音识别率有点低,只是AUTO HOLD可以成物理按键比较方便;动力满意,起步略肉,2.0T的动力储备还是很充裕,提速随踩随到;油耗市区内12.0左右,国道最低开过5.6,高速还没试过,疫情哪也去不了…;空间只能说中规中矩 毕竟轴距在那里,不过三口之家足够,后备箱着实给力,能用脚划开就完美了;座椅舒适程度还可以,坐姿很高,视野开阔,小姑娘开也游刃有余;驾驶感受个人感觉满分,尤其隔音效果很棒,路感清晰,转向指哪打哪,悬挂舒适程度适中,毕竟是一台SUV,整体感觉优秀,性价比高,也是对自己三十周岁的奖赏。

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    2022-06-07

    用户5509690298373瞎扯5.6的油耗日系都没有这么低

    LE28你这个价格是性能科技吧

    用户1717240474255请问你左边这显示是怎么搞出来的?

    点评车型: 2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    开过两台车,第一辆是目前用的最省心的起亚K2,六年9万公里螺丝都没动过一颗,第二辆是别克君威,车子帅气,提速给力,纯纯的驾驶感远超乘坐感,偶尔有点小毛病(冷冻液管道容易破)。随着年龄增加,家人的感受不得不考虑,最近几年努力奋斗也有点存款了,想着换个大点的SUV,家人坐着舒服点,开出去又有点面子的车,本来一直在看GLC300L,没考虑过其他任何品牌,毕竟奔驰号称不坑穷人,也想当一下被坑的富人??一提到路虎就是揽运,揽胜,都是百万级豪车,预算只有40左右就根本没敢想路虎,就在等GLC新款的时候,结果突然一波降价潮来袭。偶尔看到路虎发现运动,指导价35-45,说是优惠很大,感觉自己预算好像还能开路虎就点击路虎看了下。本人作风一直是想好就干(能干就干,不能干果断放弃,不纠结)。车子挺帅,第二天约了4s店看车试驾。 之前试驾过奔驰,奔驰拿捏国人拿的太稳了,奔驰内饰豪华感无对手,后排空间还行,试驾感觉还行,这个级别的车没啥可说的,给油都能推背,内饰好看不用说,视野和路虎没得比,谈价格老款GLC300L优惠4.5,落地46个左右的(买了荷包就比脸还干净了)。 扯远了,回到试驾路虎发现运动,去了4s店,路虎的大气(都是越野车嘛又高又大)一下让我感觉对脾气,加上本人身高182体重200,体型比较胖,气质一下就给拉满了。试驾体验感不错,视野开阔,配置很高,开起来很舒服,车起步有点笨重感,但是给油推背感还是挺强的,速度起来了加上坐姿高,感觉可以加速到起飞?路虎的四驱就不说了,大哥都在那里摆着,买不起大的也是同血统嘛这个车是全地形模式,是真能越一下野,懂的都懂,内饰方面就中规中矩,中控方便快捷自定义很棒,功能太多,还没时间研究,豪华感欠缺一点,我开的话主驾驶位后面的空间稍微小一点,不过后排家人都觉得坐着很舒服。挺大,毕竟前面一个182后面还坐一个182的胖子几率太小,揽胜的空间大,我在驾驶位调整好后排我还能把腿接近伸直(当然价格也可以让我伸直)???既然喜欢,又优惠大,没啥犹豫的,买!!!加上平时酒局多,老婆也想学着开(驾照都换证了从不碰车的人终于想学开车),既然这样就把配置拉满,买科技性能版,360透明地盘,安全辅助全部拉满,稳稳的。决定了就行动,连续三天,谈了第三家4s店,给的优惠挺大,强卖的东西最少,就定了。科技性能版裸车24.8,购置税2.2多,保险9600,上牌2000,(4s说开票24,实际24.8,上牌开了1w.不懂什么套路)自己买的装饰和车衣不算,差不多落地28出头。 才提没几天,开了200公里,油耗不能算数,反正我不是太在乎油耗,以前1.2手动的k2被我开到空调9个多油,不开空调7个多油,君威1.6T我是夏天13个油,不开空调也得11,毕竟轿车开着就想提速,下脚狠油耗自然高,路虎发现运动有个行程信息,我是奔着驾驶满分去的,有图,满分情况下对于这个车来说,绝对不算耗油高,就看你驾驶习惯和脾气了哈哈???。这两天车去贴车衣了,没拍太多照片。以后补??? 吐槽一下路虎营销,流量时代,投点钱做做广告,抖音车评人请几个,流量起来这个车这个优惠可以卖疯???当然,也多谢路虎营销部,才有这么大优惠,买完这个心里底气十足??? 不知道这车有没有车友群,希望加入

    2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
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    2023-03-14

    多彩北极光看看你的防冻液会不会渗漏,目前行驶八千公里,防冻液液位低报警,首保检查管理有渗漏,需要索赔,说是通病

    MimeAT你买贵了,我大都会版本裸车22.5万落地25.6万

    既往123现在二十几万就能开路虎了……

    点评车型: 2024款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.6优秀

    【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年,一直没去看现车,23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来,啥也没看到,12月年底了赚了点小钱,刚好公司也差发票,所以就买了开点发票抵税,抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车,当天看当天定,就交了10000定金。跑了2家店,第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养,心理预期是27 加保养不超过28万,砍了2小时没砍下来,下午就去了汉口店,直奔主题,28万,含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买,在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了,同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装,加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱,360,ACC,真皮座椅那些最少要再贵5万,加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高,前面调好,坐后面还有1拳左右空间,头部空间也OK,反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢,这换上2.0t加速快了5秒,我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转,提车当天一脚下去130了,这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了,可能独立悬挂原因,加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用,湖北2月下了两场雪,四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长,车始终是拿来开的,反正车身短就是好开,座椅也软,感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地,5.15米长掉头难,座椅也比较硬,哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜,对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱,15个喇叭的英国之宝音响太强了,360也比大众的强太多,大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持,不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的?6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块,原厂就是一个蜡烛灯,改了之后谁用谁知道,夜晚高速安全性大幅度提升,以前308改过两次,海拉五和全天候,习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架,450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450,4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850,放在手套箱里面随空调出风口出香气,淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛,平常1块钱左右一公里,电车没考虑,一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车,2个多月跑了5000公里,每次加满450块钱 最后有个疑问,这车前面自动刹车一次没出现过,后面刹车出来过好几次,搞得我不知道前面会不会自动刹车,确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵,前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘,在网上买那种100左右的高音质的,对比手机放的效果强几倍。

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    2024-03-13

    暴躁的阿玛尼豪华带360.地盘透视26价格怎么样?汉阳店

    Hou小伟原厂24黑武士

    芙美松武汉就两家店,一家在江夏,一家在汉阳,汉口店是哪里?

    点评车型: 2020款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.64良好

    【外观】发现运动版前脸格栅依旧采用了家族化的多边形设计,格栅内部采用双层蜂窝造型,加之熏黑的元素,让整个前脸看上去更加深邃。格栅下方采用一根细长的进气道,为整车带来了更好地散热效果的同时,提生了整个前脸的层次感。两侧几何LED大灯组方面不仅采用了全LED的光源,同时在这一代路虎发现运动上还加入了路虎最新的双U字形日间行车灯,在点亮后视觉效果更为犀利,与格栅相连的设计也拉宽了整个前脸的视觉效果,为前脸增添了不少运动气息。 【驾驶体验】起步状态下,油门调校比较积极,动力输出畅快。在市区驾驶平顺性非常出色,即便是拥堵路段驾驶,走走停停,也不会感觉到明显的顿挫感。时速达到20km/h,可以感受到畅快的动力输出。同时,在超车状态下,深踩油门,变速箱升降挡都较为积极,迸发出的动力足以应对超车。时速在100km/h以上,加速感依然强烈,并没有疲软的迹象,驾驶体验非常不错。 【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【底盘】发现运动版底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。

    2020-12-22

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    【购车经历】 我是一名事业单位在编员工,山东的,大多就喜欢编制,再加上父母老了,想回到他们身边,不想子欲养而亲不待。以前创过业,挣过钱,现在觉得还是回家最舒服。 40W预算,从路虎极光L和沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5看起。 先看的XC60,驾驶感觉特别好!空间大,A柱小,视野好,动力强!给油就冲,急刹不抖,好车!除了一上去就感觉自己老了二十岁,其他都完美!销售态度一般,我感觉沃尔沃不缺客户,一顿操作一顿申请便宜了一万,还必须要买养车无忧,无语。纳入待定区。 极光L,不错,动力、空间都一般,但是真好看,但是开起来怎么调整座椅都感觉别脚,两块大屏幕,没有什么实体键,我反而觉得太过时尚(我24)。路虎销售非常热情!油耗太高,待定 XT5就是XT4的大一号版本,我觉得XT4就行,但是凯迪拉克刹车特别难受,我虽然很喜欢洗浴但是实在对这车不感冒,再加上油耗高、保值率低、烧机油,直接Pass,销售挺好的。 他娘的,纠结来纠结去,我订了比亚迪海豚 对!你没听错,我是这么想的,40W的车一年贬值3W,现在油车电车前景都不明朗,干脆买个十几万的小车,开个五六年不要了,到时候根据形势再换,没毛病吧? 等了两个月海豚,找了人插队,期间天天逛论坛,不是EV受限就是车自燃,害怕了,再加上实用配置一般,于是改订了Smart。 等车等到年底,新能源又爆炸了好几台,蔚来又死了两个人,完了,新能源咱放弃! 我父母都要气疯了,给我下死命令,必须买现车!油车! 好了,又回到最初的起点了。 我是老师,有寒暑假,特爱出去旅游,尤其自驾,不喜欢空间小的。行,咱买越野吧! 去看坦克300,等车3个月,试驾了,公路都抖,开车像开船,开完全家都晕车,销售也很牛,爱买不买,你试驾了今天就必须交定金,嘿!我又不傻! 又去路虎,正好一台蓝色发运,性能科技版,带行李架行李箱踏板,特价展车,换过一个原厂电瓶,落地不到30(非常接近) 空间大,我感觉噪音比极光还小,后备箱完美,后排还能放倒,现车,购置税减半➕政府补贴5000,缘分来啦! 极光也不香了,这十万块钱加十年油不行?当场跟销售说马上订车,咱预算充裕,养车无忧安排上(2.58W五年15万公里)然后开启拉锯战。 全车龙膜(车衣+玻璃),踏板行车记录仪行李架行李箱脚垫后备箱垫,养车无忧带四条轮胎,再加两千油卡! 销售小姐姐人真好,她说你再跟我要赠品我冷汗都下来了,差不多得了。 咱心里也有数,点到为止,4S的饭咱也蹭上了,吃人嘴短拿人手软。 【空间表现】 大,尺寸在那 【舒适性】 还可以,肯定比不上BBA,但是视野好 【动力表现】 有顿挫,能接受,驻车自动启停发动机抖动吓你一跳,低速给油有延迟 【舒适性】 中控也是一点点卡顿,有些功能没用,CarPlay好评!导航太啰嗦了而且一说话音乐就停,平常的时候都直接关掉。 有很多记忆功能,比如座椅,后视镜这些,是一台会思考的车,但是语音功能我还没搞懂。 音响表现不错,感觉上不上英国之宝都行,6音响已经够用了。 后视镜带加热和盲点监测,倒车下翻,倒车影像也很清晰。 大灯雨刷都是自动的,空调可以分区调整,带空气净化,没什么异味。 车道保持这些还没机会用,到时候再来补充

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    2022-06-28

    大史胖胖众所周知,山东人对编制的执念从宋朝就开始了

    步步为赢😀竟然说XT5油耗高,难道比你这发现还要高? 不买也不要这么黑,人家跟你有仇?

    杭州阿武油耗高?我笑了,烧机油?我又笑了

    点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.22优秀

    我是21年3月份提的车,到目前行驶了八千多公里,买这车的原因也是因为16年的时候我一个兄弟买了这款车,那时候还是叫发现神行,我也经常会坐他的车,也偶尔会开一开,觉得这车还挺好开的,操控也很舒适,但内饰有点不太喜欢,塑料壳太多了,好歹也是豪华品牌用料方面不足,从去年下半年我有了换车的想法,所以时不时的会在网上面看看有没有什么喜欢的车,看了几个月要么喜欢的车价格太高超过预算要么就是一般的也看不上,一直拖到今年2月份突然看到新款发现出来了,现在叫发现运动,立马就了解了一下,而且价格也有很大优惠,外观没什么变化但内饰完全改了,当时就心动了,第二天就迫不及待的去了4S店,当天就谈好了价格订车了,首先外观我还是非常喜欢的,操控性也很舒适,基本上指哪打哪,很适合女孩子开,唯一就是油耗高了一点,但车身有那么重也还能接受,总体来说还是很满意的

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    2021-10-28

    洋葱0519这个车最应该加长可是厂家把极光加长了,不知道厂家怎么想的?

    爱吃的373这车小毛病有点多后期异响挺多的我就是最早的韭菜,当时才出来没啥优惠,顶配落地60。现在在等新车,旧车转手才20。

    翁先生专业无油水润滑压缩机兄弟你机盖上和前挡风玻璃中间那个黑色覆盖件哪里买的

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    【空间表现】 家用非常满意,家里三台轿车,置换一台城市SUV很有必要,瞬间觉得空间提升一大截,通过性也好不少,即可城市骑路沿,又可下乡野一把。 【动力表现】 250P马力,妥妥的给力,车自重较重起步稍显吃力,后程还是可以,这车优势不在弹射而是全路况系统。 【舒适性】 男人都有一个路虎梦,这是离梦想最近的一台路虎,座椅高级感不错,坐姿满分,指挥官的感觉,一览群山下,手肘往窗上一放,那气质瞬间提升不少。 【购车经历】 最早一直想买坦克300,后来看了X3(宝马溢价不划算,而且拈花指换挡确实无法接受),无意间知道了路虎发现运动这款车,本人没有深度越野的需求,更多需求是城市装逼偶尔自驾游,翻阅各种查资料及车评视频,对比下来性价比真逆天,犹豫不决的时候老婆试驾了直接当天就在4S店交了定金,让选择困难症的我终于等到了我的小老虎。我也属虎,这就是缘分吧。 【驾驶感受】 路感很厚实,方向盘很轻盈,不像是开着两顿重的车,颠簸路段及烂路会让你信心十足,全地形反馈系统是这车的精华,出去自驾游再也不用怯场了。 【油耗】 提车两个月,市区综合油耗平均在13个油,高速平均9个油,我驾驶习惯不好,喜欢强加速变道超车,这车优惠大就当免费送你十万的油卡,这样想你就不会在乎油耗了。 【最不满意】 车外观整体偏小,屁股略显小气,如果车长能加长一点或许颜值更能打。

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    2023-06-02

    忆深深深深但是发现运动是真丑,比新揽胜还丑

    智勇双全星球EcI要是加长10公分,那就更哇塞了

    用户48766258249p,23万,发动机噪音大,电子卡,转弯侧倾大,油耗太高,不保值[飞吻R]还被人骂最便宜的路虎,和奥迪q3一个价格

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    第一:论越野能力同价位的豪华车无敌的存在,配备第二代全地形反馈系统,20英寸的大轮毂,倍耐力的蝎子胎(80%越野20%公路),不止于600毫米的涉水深度,发动机舱盖下有三道卡扣越野的时候机盖不会被颠开,机盖下共有的三道密封的防水胶条,顶部防水处理进气口…… 第二:优惠后的价格更是中型豪华SUV的性价比之王,与二十几万价位的奥迪3、宝马X1,奔驰GLA作对比优势巨大,与同级的奥迪5L,宝马X3,奔驰的GLC,沃尔沃XC60,凯迪拉克的XT5一轮比较后我还是更喜欢路虎的发型运动,坐在驾驶位置上视野无敌,特别是对于路上的三厢轿车完全是居高临下的俯视感。 第三:安全性。厚实的四个车门和尾门看着就是让人心安,全车两顿多的重量虽然油耗可能会比较高但是在路上让人安全感十足。 买车到现在快一个月了,自己开起来感觉非常的nice,太喜欢了。

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    2022-10-29

    海澜蓝143478093越野能力是同价位 豪车 中无敌

    点评车型: 2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.36优秀

    老马十多年了,一直没啥毛病,不小心蹭了,再加上家里养了个狗子,所幸换个SUV,方便出去玩。Q5,X3,XT5,冒险家,航海家都看了,喜欢航海家,就是开着有点晃荡,最后还是被发运巨大的优惠折服了,国产虎也是虎,谁不想骑虎呢,哈哈… 外观就不说了,中规中矩吧,还算耐看的。大灯亮度稍微弱点,凑合够用。内饰一般般,我刚买就换大屏了…后备箱大,尤其后排放倒,狗子都能在里面转圈玩!车在控制也还可以,比老马好多了,比林肯差点儿。动力嗷嗷的,只要舍得踩,尤其刷完隐藏后,用运动帽模式,爽得很!行驶感受也不错,路面回馈明显,支撑有力,出去游玩轻度越野不是问题。油耗城市里10个11个都有,高速7多吧,还能接受,没有网传那么夸张。 总体来说发运还不错,这个价位来说,值得购买!

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    2024-03-09

    对就当歌人生几何大哥,耍啥隐藏功能吗? 怎么耍?

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.86一般

    2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版,说一下我八个月的用车感受,不喜勿喷,刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里,现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右,第一次买车不懂油耗高地就觉得还行,动力十足,驾驶感受也可以,后备箱挺大,后排放平跟货车一样,储物空间非常奈斯,再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言,目前八个月内大大小小故障出现多次,问题分别是解锁后视镜一边不打开多次,中控黑屏多次,最近出现一次比较严重的问题,6月12日高速上行驶过程中出现电气故障,显示红色电池图标,当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修,三天了才有个初步检测结果,说是发电器故障,现在还需要做什么TA,就是厂家指导深层检测,又要三天,问了处理时间说是需要六个工作日,目前正在等进一步的结果。

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    2023-06-15

    白日梦2003变速箱故障是啥问题

    pfdsj1234564S店或者厂家给什么补偿吗?我觉得该给一点吧

    悠闲铅笔5H2这么倒霉

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.00分“良好”

    致敬轿跑SUV市场开创者,全新的英菲尼迪QX55的外观上,前脸用到了双拱形的进气格栅,边框是比较粗壮的镀铬饰条来包裹,内部是折纸的波浪形设计,立体感很强。两侧的大灯全系标配LED光影,非常的犀利。下方是双C造型的亮黑色的雾灯,更好的烘托了车辆的运动氛围。 侧面造型更加动感一些,溜背造型,中间腰线由车头颜色至车尾,上熏黑式的后视镜,标配的20英寸的轮圈,都让车型看上去时尚运动。 车尾的造型同样延续动感的元素。尾灯的用到了一个钢琴按键式的造型,非常的有立体感。下包围是黑色磨砂式的,整体看上去层次感分明。下方用到的是双边共两处的排气布局,也把运动氛围烘托到了极致。 车内主要以黑色调为主,加入一些磨砂质感的镀铬装饰件,把低调的运动感营造的很到位。三幅式方向盘,后面是传统组合式仪表,旁边的中控屏有两块组成,下方屏幕边上还有大量的物理按键,科技感有些不足。座椅上用到了仿皮材质来包裹,软硬适中。空间方面,二排乘坐表现算是中规中矩,座椅有些偏硬,宽度不是很够,对腿部的承托性不是很好,可能觉得开车款车的人后排都不是很需要做人吧!仿皮材质的包覆,让人的乘坐体验不是很好,还是建议升级到顶配车型,那样就有真皮材质来包覆了。上方有个面积比较小的天窗,还是设置在了前排的头顶,建议向后面一些设置,可以兼顾到后排的视野效果。 动力方面,全系都搭载了VC-TURBO 2.0T的发动机,带有可变压缩比技术。传动方面,匹配了CVT无极变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的组合。 传承了经典,融合了现代,全进口的车型,还是比较适合有品位的小姐姐吧。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄