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    发现运动怎么样_发现运动值得买吗

    ·发现运动

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共424人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    21.10-21.99万
    厂商指导价
    38.83-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.86
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.78
    • 配置
    • 4.07
    • 3.77
    • 空间
    • 3.86
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.78
    • 动力
    • 3.81
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动3.99内饰4.28
    • 英菲尼迪QX55--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    发现运动·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    最开始是想买极光,后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车,没有什么其他用车经验可比,起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好,滤震表现一流。 不激烈驾驶,所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面,加速变道超车都非常轻松,动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步,毕竟两吨车重,而且我也不喜欢地板油。刹车方面,都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点,低速跟车蠕动状态,变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意,全景天幕尤其好评。 车机不评价,因为我上车就连carplay,手机直接负责导航和听歌,没有太多互动。 启动就关启停,所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看,但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短,很多功能都还没体验,不过就已经用到的各项功能而言,都很满意了。 提车两个月,1600公里多,后续有新体验的话再来更新分享。 对了,什么异响黑屏小毛病等等,暂时都没有遇到。油耗还行吧,我不跑高速,深圳上下班通勤,大概两周多就降到11.2左右,后来堵了几次周末出行,目前稳定在11.5了。怎么说呢,我觉得就这个车而言在我预期范围内,毕竟两吨多的SUV,太低的油耗也不现实,这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考,同期开始看车,5月底拿证确定了买极光(后来转成了发运),12月逛遍深圳所有路虎店,1月谈成,签单,提车。落地30,包了耀黑外观(不是耀黑套件,是4S店包给做成耀黑外观),首保,镀晶,地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了,在观望的车友也可以随时私信问我,但有所知,知无不言,言无不尽。

    2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022-03-08

    KLKLBL同款车,广州,赶上冲业绩年前订车交款,年后提车,落地28

    Lenigrad同款哈哈

    大壮裸车30吗?

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    22款性能黑色 北京 用车5个月 5500公里 综合油耗11.5每百公里 高速9.5 -11个油 市区12到15个油 帝都最堵的时候20个油 历程 比较过冒险家 Xt5 q5l ,9月底偶然看到性价比的发运,去试驾了一下,红色白内,地板油,车身厚重踏实稳重,后续动力充足,低速起步第一脚油起不来,得踩第二脚,否则迟滞1秒,这是变速箱换挡逻辑问题,二三档在升档不灵活,总体还是感觉不错,只要你舍的踩油,249的动力完全够用 车牌问题得节后提车,试驾这家砍不了太多价销售体验不好,第二家谈判20分钟订车,顺道把卫士揽胜都试驾了一下 成交价落地29.3w 架 记录仪 踏 垫 膜 都送 还有保养几次 车长4.6 宽1.9 重在设计魁梧违和感不输同级别 有耀黑套件选装白色黑顶,黑轮毂那款也挺好看 22款车机比上款升级流畅,自带远近光功能,仪表盘布局有轻微变动,方向盘改成3幅式,其他变化不大,21款还能优惠个6k左右,买新不买旧的理念,22款带ACC模块,看个人喜耗 优点 1.外观仁者见仁 2.牌子奇瑞扣了 买个标贴上了,国产拯救了故障率 3.驾驶感受不错,车身高,君临天下,但别跟大G卫士比一比还是个弟弟 4.空间够用 5.内饰大气,功能该有的都有了 6.车机新格式方便了许多,人机只能听懂一句(导航回家) 7.第二代全地形4驱,能越野的城市suv霸主,路虎看家本领RDU 8.3年4g网免费使用,驭领app查看里程 缺点 1.油耗,低速换挡逻辑(没感觉到顿挫),都说开路虎了还差油钱吗,正常驾驶2吨车还是可以的,如果起步怼到下一个红绿灯的驾驶习惯油耗很感人,内饰要有红色就好了,没有氛围灯 2.刹车比较重,得提前预判刹车,也可能车重的原因 真实分享,助人为乐 2月23更新 快首保了,目前没啥问题,200元刷了ACC功能和动态模式,动态模式+s档提速总算不肉了,感受不到顿挫,油耗感人,无线Carplay功能车机只要升级3.0版本的都可以使用了,比较方便,之前想用微信定位导航很不方便,下方有配图 9月更新,马上快一年了,除了油耗没有任何问题综合满意,最近刚装了氛围灯,效果不错

    2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2021-11-24

    32年的老阿迷现在这个车真的是性价比超高,我们这29落地。很想搞一台旅游的时候用。

    简单水滴cx车辆信息 发现运动 📅使用情况 2021年12月16日购买,共计行驶约400公里 💬 故障描述 12月31日晚上7点14分,(15天公计行驶365公里)行驶中熄火,刹车失灵转向失灵,差点被追尾,如果高速后果不堪设想。目前厂家和4S店相互推诿,不愿承担,一味地玩文字游戏,说行驶中才能叫刹车转向失灵,说我的只是没有了助力,我又不是没开过没有助力的车,方向盘就一点打不动,刹车也没反应,不愿意退车,不想按照国家三包政策退车,就只是忽悠我检查问题。要拆中控。 奇瑞捷豹路虎厂家无视国人生命,践踏国家法律法规。这种行为就是草菅人命,我们应该联合抵制,维权到底! 目前路虎旗下基本上没有一个品牌没有行驶中不熄火的,大家可以查询!

    用户8233524946334我22款。249。14个油下不来。你门11个怎么跑的市区内? 哎。

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 我个子一米八二,前排空间很充足,也很宽敞,第二排的话,需要我把前排座椅调一下 【动力表现】 2.0的这个放心,够我用啦 【购车经历】 之前也是看过路虎的车型,当时只关注的极光,感觉没事特别好看,偶然间跟男朋友一起抽空去4S店,发现极光的空间真的好小呀,果断放弃,就看了一下旁边的发现运动,当时销售也建议我可以试驾一下。最后订了黑色外观,白色的那个内饰。挺好看的,我不太喜欢车里面花里胡哨的东西,就没有买车的装饰,就买了一个汽车座椅防漏条 订车-提车-上牌不到一个月的时间 【提车价格】 我买的是性能科技版(小改款的车型)裸车价在27.5 保险8000 购置税现在减半了12000左右吧 没有别的大头费用了 【油耗】 这个应该是我开车习惯吧 有的时候22,有的时候14,也有可能跟新车有关系吧 【最不满意】 当时看车书上面性能科技版有360全景影像,后来提车之后,找不到这个功能,问销售,他给我说现在这个车型都是减配的。我当时定的就是22款的性能科技,给我发过来的是改款之后的性能科技。但是我看懂车帝上改款之后性能科技不是有氛围灯和无线充电和英国之宝吗?这些我的都没有,还是通过后排座椅的空调不一样发现给我发的车是改款之后的,这点有点不理解,也不太明白是什么操作 人生的前方没有终点,美好的风景在于发现❤️

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    2022-06-30

    三代单传老实人划重点:“我182”“和男朋友……”

    杜萨1裸车价怎么谈下来的

    单眼皮的猫41550991美女,你应该选择极光,外形小巧更适合女生开

    点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 Q5内饰拉胯,领克05、XC60后排空间太小,红旗悬挂太差,GLB塑料感太强、隔音太差,开80码风噪就特别大。网上很多人说路虎小毛病多,但科技感越强的东西,电子元件多,更有地方坏吧,没有科技感的就几个旋钮按键,也没地方坏。最终还是定了小脑斧。 【油耗】 因人而异吧,拨片换挡开了两千多公里,综合油耗10.9,国道9个左右,市区红绿灯多14左右。 【驾驶感受】 坐姿高,指挥官座驾;隔音效果好,风噪很小;底盘悬挂质感好。换挡逻辑有点奇怪,不干预的话两三千转才换挡,用拨片换挡就能解决这个问题。ECO模式感觉对降低油耗没有什么帮助,反而有拖拽感。 【提车价格】 裸车27.6w,购置税2.3w,保险7.8k,挂牌费2k,贷款利率2.8%。 【最不满意】 油耗偏高,语音助手简直是摆设,没有听懂过我的指令,其他还好。没有网上说的那么可怕,到现在只碰到过一次音量调不了,重启后再也没有过,异响也没有碰到,可能是改进了吧。

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    2022-01-06

    简单水滴cx这是老款的,老款可能质量好点,新款不行

    想选的名字都被注册了真的比xc60后排空间大吗?xc60和xt5都已经试驾过了,发现运动还没去看

    Bensonfox哪个银行贷的?利率这么低?

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4优秀

    1.油耗:600公里不到,油耗仅供参考,没有实际意义。 2.配置:配置最不满意的就是减配360倒车影像。 3.价格:性价整体还可以(四个月库存),送了六年保养和质保。购买价格为普通价格,老婆觉得差不多了就没有再浪费时间,直接敲定,所以价格仅供参考。比不上很多大佬的28左右的价格拿车,我就是砍价小菜鸟,价格合适就OK。 4.整体做工:符合心理预期。 5.选车经历:本来直接是看xel的,但是试驾的时候不知道是因为试驾车亮油灯还是起步肉的原因,老婆一致认为开起来不舒服,考虑到视野高视野好,就第二天看了并试驾了发现运动,老婆觉得不错就直接开谈价格,本来想选性能+英国之宝+升级大灯+耀黑,价格谈不下来,销售也不太情愿你订车而且只想卖现车。最后销售查库存,有辆顶配车符合我们的音响预期,老婆考虑了一下就订车了。bba这个价位没有合适的,故不浪费时间。

    2022款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 02022款发现运动 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 0
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    2022-05-01

    用户8448097169108请问第三排好坐人吗

    盛之翼表显油耗不准,加个1就差不多了,我测过

    水木帅帅我的车10100公里,综合油耗12.2。我感觉不算费油。

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    4月19号提回来,开的机会也不太多,到现在差不多跑了1000km,整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机,驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势,比如坐姿高视野好,通过性相当不错,四驱性能还没试过,这个是路虎的看家本领应该不会差,家族式的前脸很有气势,600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端,比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低,当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心,开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然,车无完车! 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子,其他所有缺点都可以视而不见了! 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的,不管高速还是城市,主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱! 【舒适性】 所有座椅填充很软,坐上面感觉很舒服,一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒! 驾驶室座椅头枕不能前后调,只能上下调,到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直,长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤,需要双脚并拢了放,不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm,整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整,放倒后排座椅后是一个大大的床,去露营,野钓,装备都放的下。车门上面储物空间也非常大,我跟我老婆的包都可以放得下,点赞! 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车,之前都是开x5和五系的,入手备用车也不能太寒碜,这个车呢又实惠,配置还高,品牌也不差,直接去ssss店看,第二天就敲定了。 提的现车,半个月内开回家,整个购车速战速决,都非常顺利! 【驾驶感受】 坐姿高,视野不错,ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的,L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了,堵车上高架跟车顿挫感明显,给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动,高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km,油耗12个多。堵车开空调肯定不低,这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右,这都是正常开哈,没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万,强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧,一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距,离障碍物好远报警就开始长鸣,倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大(有的人喜欢闻有的人不喜欢闻)我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋,华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关(在屏幕里面,多按几下),用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹,不知贴膜有没效果,某宝没有磨砂膜,买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

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    2023-06-06

    勇于敢为502我性能科技,落地接近33了

    阿白6421深圳26落地的性能,突然觉得我买贵了

    乘风破浪的艺术家m6k17万我能要吗?大神们帮我看看

    点评车型: 2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.8良好

    已提车,行驶1000公里左右了。来说说感受,整体车的做工上 一些边边角角不是很完美但可以接受 。 1、动力上:还是有点滞后的,毕竟车重在这挡着,降档超车感觉还是有点反应慢,转速上去了,速度跟不上,低速时会感觉到一点点的顿挫。想要很暴力超车得 上s档+动态赛道模式,才有一点感觉。刷隐藏可以有赛道模式。 2、车机系统:车子仪表显示屏幕,比较迟钝,不是很丝滑,仪表显示很慢,真的要改进下。真的反应太迟钝了。 3、内饰空间:其他空间够用,后备箱也够用 ,座椅也很软要是能有座椅通风就好了。空调制冷感觉有点不顶用,内饰真的好吸灰。中控屏幕和仪表开起来发烫严重 ,不知道大家是不是也有这样?360全景很高清,这个好评。 4、因为:为啥提这车呢?在这个价位段能提到suv这样的已经差不多只有这款了。四驱、功率、品牌、配置,这些来看。也看了宝马x3 奥迪q5 都是太贵了,新能源是我不考虑的,没有那种纯油的那种感觉,还是想着能去西藏自驾还是得这样的suv靠谱。20寸大轮毂真的很可以。还有挡把是我在几款车里,最喜欢的一种电子挡把了,真好看 。开着静音不错,就是玻璃要是能换成双层夹胶玻璃就好了,不然关门的时候,窗户开在一半的情况下关门声音有点大。做工上真的还是要好好提高下,有些地方的塑料件都有点割手。 5、最后:不说多说这个价格能买到这样一款车真的是很不错了。就是油耗大点,能加副油箱就好了。别说路虎毛病多,我现在还真没有发现。期待!

    2022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
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    2023-05-15

    微笑豆浆8P1裸车23,妈的,四十万买的大冤种

    用户9387777765289城市道路跟高架开的,提前预判少刹车,油门不要踩到底,减少急加速,正常加速跑

    淼师爷9万多公里来,没有什么毛病…一切都挺好。

    点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.86良好

    一、提车概况 路虎发现运动版,21性能,赠脚垫(不怎么好),背箱垫,踏板,行李架,太阳膜,地盘装甲,整理箱,工具箱。tmd买贵了。 二、买它原因 五一看车展,本来没想看路虎,就想看BBA,结果一看发现优惠挺大,就认真的看了下,并试驾,感觉还可以,而且这个配置,这个价格,bba的Q5l,X3,GLC,买不到啊,那就国产奇瑞路虎吧,问了身边的一群人,都不支持买,说毛病多,但他们都没开过路虎?,为什么说不好,又仔细上网搜,查阅相关材料,决定拿下。 三、提车后体验 优点: 外观还是比较大气,对于一个定位城市suv,动力还是中规中矩的,四驱通过性没说的(也不玩越野),隔音做的还是比较良心,内饰可以,有天窗,但不可打开这个是我最喜欢的,空间利用给点个赞,因为横置的发动机,车身不到4.6,做出了4.8的空间,后备箱空间更是给力,后排座椅可以放平的设计也是别出心裁,2吨多的整备,油耗12左右,可以接受。 缺点:这套英吉利、采埃孚结合的真是不给力,初始加速有点肉,低档顿挫感明显。 让我最无奈的是车机娱乐感无,语文助手摆设,有线carlife就是个渣渣,买个无线连接器,老是出问题,usb听歌只要熄火重新启动就会回到第一首歌播放。还有就是那个路虎智能驭领app,真是垃圾中的战斗机。

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    2021-05-28

    枪枪走天涯这车开下来综合体验感,唯一可能会让你后悔的就是没有bba有牌面,其它谈不上秒杀也是有过之而无不及,这价格bba也不会有这种配置,别管大小好坏也算路虎了吧

    马化云哈哈

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    第一,最满意的还是这个车高。视野真心好。驾驶感受的缺点完全来源于这个变速箱的低速顿挫。减速顿挫。时速40公里是个分水岭。完全是两辆车的感觉。跟脚法没有任何关系。当然跟个人感受也有关系。我升级完TCM以后感觉能稍微好一些。加速后段给力。不用担心。 第二,配置拉满。我推荐22.5款直接购买性能科技。性价比超高。该给到的都给到了。坐等更新车道居中。 第三,绕不开的油耗问题。目前800公里。日常青岛早晚高峰,单程7公里左右。油耗17.8。高速能拉到10左右。后期应该会掉。加的98。1250转是最省油的。但是开的舒服和省油是两码事。先紧着自己的驾驶感受吧。 后续多开个万把公里再说。看看网传6000公里后丝滑的变速箱是不是谣言😎 照片等着贴完改色正经拍两张。

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    2022-08-25

    Lambo小金哥你的是性能科技吗 落地多少啊?

    用户6792586542221大哥,现在变速器怎么样了?22.5款,各方面和你雷同,松油门就像踩了脚刹车!

    林嵩小哥哥TCM是啥,我6月份买的,大都会版本,顺便问一下,你们咨询了没,8月份大都会裸车多少钱啦

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.29优秀

    我是性能科技七座选装豪华内饰,选项里没有科技七座,只能选五座了。第三排买来救急,前排空间好,豪华感充分,但低速有顿挫,智能启停很不智能,电子元器件稳定性有待探讨,400公里时扶手箱里的两个充电口已经没电流了,需要去店里检修。车道保持有点鸡肋,车道偏离时方向盘会和驾驶员角力,我认为有安全隐患。自适应巡航的雷达不够全面,隔壁有车变道过来时不能及时识别到,对前方的大车、特种车辆识别不佳(可能因大车车尾的架子和镂空比较多)。油耗可以接受,但油箱小,续航不高。22款更是减配了360,车底透视和泊车,虽然厂家给了4s店指导价降价通知,大约五六千块,但很多4s店会假称不知道,避开此话题。另外就是目前官网下单科技七座默认绑定氛围灯、发光踏板、真皮座椅的豪华内饰包,19500的总加价性价比较高,至少省得买坐垫了。图是自己改的曜黑,非原厂套件。

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    2022-01-18

    -Man超我订的也是2022款七座性能科技 但是这里不显示的 我一直以为是2021款老款的 看到你发出来我就放心了

    用户1538117496261349发小12月提车,蓝外米内,我去谈的价格4118五座顶配,加13800的加装(包括流媒体,英宝和无线充电),落地32.8,外加12800延保 已经蹭了好几次饭了 这车开着是爽,各种配置也绝对到位了,方向盘再做精致点就好了,没点亮的时候是真的不好看,油耗稍微有点高,但是能接受,还有个就是没有氛围灯…有点不能理解

    用户9550305325515很讨厌它的选装,想选的选不了

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.7一般

    提车第三天,牌照都还没上,开在路上显示说“变速箱过热”,然后上救援。4S店检查,说要报到上海总部才能维修,可能是传感器的问题,要等配件可能一周时间… 心情十分郁闷…遇到修不好的路虎? 提车三天就要放五天… 具体是售后说的估计是传感器的问题,但是由于是牌都没上的新车,所以他们不敢动,要等厂家的指示才行,于是只有先放在4s店。等第二天厂家回话,然后如果真的是传感器的问题,就要等配件过来…然后再换和安装…另外…如果不是传感器的问题 是变速箱的话 哪就再说。 买的车上放的活性炭都还没到,车子就先停起了,今天过去等了接近一天,现在就只有先回家等消息。 另外,不对这个车其它做过多评价了,价格合适,带四驱,坐姿高,路虎品牌,本来购车就是想着家里需要一台suv 能开出去,偶尔跑跑小烂路的那种。综上,所以才选择的这款。 但是现在,只想这个车子能解决问题…希望真的是小问题。

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    2022-11-27

    沉着辰星666今天回话了,限速线有问题(不知道字打得对不对),要从上海那边寄配件,等7-15天。 提车三天,先放7-15天

    开心哥开心歌15天退换车条件达成,你不退车换车,还等修车?

    大中陶器厂知道为什么路虎叫6折虎吗?就是问题不断,国人才不想买所以路虎才便宜卖

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.64良好

    虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎,最早看的是极光,刚上市L加长款溢价了性价比不高,又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多,极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧,当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时,因为之前先加入了一个路虎车友群,近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了,试驾都没有,因为家用车,豪车多多少少开过很多台,什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看,最终选了蓝色。回归到正题,空间来讲前排调到正常坐姿,后排的腿部空间还是可以的,头部不用讲,这车高度可以的。后备箱比极光大,哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大,但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵,平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大,坐垫较软,在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人,其实三围不大,当然了高度可以,长度不可以🙅🏻。却有2吨重,我驾驶习惯是从不开车墨迹,所以只要舍得给油,正常模式下也是有点推背感的,只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题,车友群里有9个油的,还有更低一点的,续航都有650+的。而我一直都是12.多,续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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    2022-11-04

    我的十光为啥你有自行车

    术业有专攻6这车油耗要是能做到百公里实际油耗8左右不得卖疯啦。所以楼主不必在意油耗,他优惠力度大自有他的自身原因

    记录飞机为什么我续航只有400,你的可以500???…………天啊

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 2740的空间表现挺好,后排空间相对宽裕,头部空间也够 【舒适性】 减震比较好,过那些稍差的路,过滤性不错,整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了,还没去跑过什么越野,平时用舒适的档位,爬坡比较多的道路用AOTU,动力也够,节能模式动力收紧,不好用 【第三排空间】 这个款只有5座,后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家,凯迪拉克的CT5,XT5等等,后来想起住的附近刚好有一家路虎,顺路去看看,试驾了两次,谈了价格,过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多,后来加了2年延保和6次免费保养,最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行,平时道路舒适性不错,如果用AOTU,动力强了不少,爬坡感觉动力上来了,就是刹车感觉有点不好控,踩深一点,转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨,买之前很多人说油耗多可怕,但实际使用起来还是能接受的,高速和快速路(夏天都开空调)油耗大概7-8L,市区内道路,稍为顺畅的时候大概9L,如果等红灯多,有塞车比较多的,油耗就厉害很多,大概有11-12L,或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有,就是刹车有点不好适应,另外如果车长有4.7米或多些就更好了

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    2023-08-18

    翁翁小哥有没有把奇瑞路虎几个字拿掉?不然开奇瑞路虎很没面子的。拆掉人家就认为进口路虎,有面子听他们说的!

    Zit0098只要脚法稳定,油耗都不至于太夸张

    岛国最六男优我也在鸿粤锐虎提的性能版,全包落地25.2了比你贵了一万多

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    外观还可以,内饰大气,电子舒适安全设备多,用料扎实,开起来很舒服,底盘滤震很好,有点小问题,比如右后视镜不归位或者归位不正确,经常要手动调整,一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵,后排够用但是后排角度太直,老婆坐久了不舒服,如果可以改装后排角度就好了,前排我177cm 190kg坐起来很舒服,空间够用没什么问题,整车宽度和高度都比四十万级别的好,长度短一些,但是长度是短在发动机舱,车内使用面积与四十万级别一样,没有短,越野性能比bba四十万级别的都好,总之就是油耗高同级别2个,当然了,买这个车四十几万送十几万加油钱,等于是终生免费加油,油耗为0。这个车有时候外观看着很大,很像发现5,如果尾部加长,和发现5会傻傻分不清楚, 【动力表现】 中规中矩,是这个2.0t高功率级别水平,不存在比别人弱

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    2023-05-10

    千古帝秦始皇这个车,加速,打方向,超车,回方向,这几个动作,你们有要翻车的感觉吗?或者说,方向盘回不过来的感觉,硬回过来就要翻的感觉?我感觉好难受啊,轿车都没有这感觉

    Victor4810088223款漏防冻液问题彻底解决了吗?关注

    巴扎嘿vip最大的问题就是后排座椅太直,其他毛病就不是毛病,谁解决了后排座椅问题,可以分享一下

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.3优秀

    【空间表现】 本人1.75,感觉前排空间不错,尤其是头部空间。 后排一般般吧,只能说够用!不过后排坐姿挺好的,但不适合长途。 【舒适性】 座椅偏硬,悬挂底盘滤振性挺好的,转向手感适中,不软不硬。隔音相对比普拉多,途观,毛豆Y,坦克300要好一些(我只开过这几款SUV) 【动力表现】 提速不能说快,但绝对够用(上一辆车是325)过高速收费站车称重显示2吨多点儿,但毫无笨重感。 【第三排空间】 无第三排…… 【最不满意】 内饰热胀冷缩嘎啦嘎啦响,车机堪称垃圾……温馨提醒“千万不要装踏板,千万不要装踏板,千万不要装踏板”登着上车感觉没必要,不登蹭腿泥,并且是个大泥巴收集器。完全没必要装踏板。 【购车经历】 同时看的是XT5-XC60-发运这三款,最初准备订XC60,后来觉得发运更高一些,所以选择了发运,价格其实是最大的优势…这个档次的车其实没多大区别了,同价位的XC60跟这个的配置差了一大截,连个后排独立空调都没有 【提车价格】 22.5款科技运动版裸车27 【驾驶感受】 不错,以前开轿车,现在开SUV感觉视野宽广,通过性更好一些。 【油耗】 12个吧,没仔细算过,燃油车感觉没必要算油耗…付出跟回报应该是成正比吧。这个不是全球最耗油,也不是全球最省油,哈哈哈……不重要。

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    2022-08-23

    我的十光你这个观点我不敢苟同,我认为意大利面就应该拌42号混凝土,因为这个螺丝钉的长度它很容易直接影响挖掘机的扭曲。

    秋vov秋325比这个好开吧??

    JOE就是久久在犹豫要不要装踏板,感觉装上去整体感觉好看一些

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.21分“优秀”
    宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装宝马X3 2025款 30L xDrive 尊享型 M运动套装

    宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.00分“良好”

    致敬轿跑SUV市场开创者,全新的英菲尼迪QX55的外观上,前脸用到了双拱形的进气格栅,边框是比较粗壮的镀铬饰条来包裹,内部是折纸的波浪形设计,立体感很强。两侧的大灯全系标配LED光影,非常的犀利。下方是双C造型的亮黑色的雾灯,更好的烘托了车辆的运动氛围。 侧面造型更加动感一些,溜背造型,中间腰线由车头颜色至车尾,上熏黑式的后视镜,标配的20英寸的轮圈,都让车型看上去时尚运动。 车尾的造型同样延续动感的元素。尾灯的用到了一个钢琴按键式的造型,非常的有立体感。下包围是黑色磨砂式的,整体看上去层次感分明。下方用到的是双边共两处的排气布局,也把运动氛围烘托到了极致。 车内主要以黑色调为主,加入一些磨砂质感的镀铬装饰件,把低调的运动感营造的很到位。三幅式方向盘,后面是传统组合式仪表,旁边的中控屏有两块组成,下方屏幕边上还有大量的物理按键,科技感有些不足。座椅上用到了仿皮材质来包裹,软硬适中。空间方面,二排乘坐表现算是中规中矩,座椅有些偏硬,宽度不是很够,对腿部的承托性不是很好,可能觉得开车款车的人后排都不是很需要做人吧!仿皮材质的包覆,让人的乘坐体验不是很好,还是建议升级到顶配车型,那样就有真皮材质来包覆了。上方有个面积比较小的天窗,还是设置在了前排的头顶,建议向后面一些设置,可以兼顾到后排的视野效果。 动力方面,全系都搭载了VC-TURBO 2.0T的发动机,带有可变压缩比技术。传动方面,匹配了CVT无极变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的组合。 传承了经典,融合了现代,全进口的车型,还是比较适合有品位的小姐姐吧。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄