点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.33分“优秀”

有了二宝后，对车辆的空间需求加大。留意汉已经很久，从24款到荣耀款，再到25款。为了赶在过年回家前提车，十一期间下手。谈了整整一天，当地一分钱优惠都没有。走的三年免息贷款方案，免服务费、上牌费，保险含交强险6800，赠送脚垫、后备箱垫、加300升级龙膜，送二次全保（含工时），水杯。其它实在谈不下来。现在销量好了，之后，连头枕，灭火器都说没有货，不知道是真是假。好在25款，外观漂亮，空间大，纠结后还是选择了未央灰，黑化套装，升级了悬挂和动力系统，使用全框式底盘，去掉了大嘴设计，基本全部满足了我的期望。作为经常听歌的选手，直接上了尊贵版，不过还没来得及去倒腾酷狗共享免会员版本。过了四十几天才通知可以提车，提车后第二天就送去贴车衣。😂整体对大汉还不够熟，之前开十年的油车，还需要熟悉新能源汽车的操控。对汽车整体满意，对4S店就八个字：“多点真诚，少点套路”。😅😅

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.17分“优秀”

新提车使用中，目前只发现音响挺好对得起加这一万元的价格，提速是真的快，刹车挺好！没感觉到晕车的感觉等用一段时间再来，没洗车呢！先来一张，车买来就是用的，工地干活没电直接插车上应急了，这个是真的挺好，昨天听个弟弟说三年前买的汉25万＋心里美滋滋！毕竟少将近10万呢！不过在买早享受晚买享折扣！现在使用感觉市区125续航差不多挺准的，但是我上班基本快速路多点，跑不了那莫多，差不多80的样子，不过也挺好的，有电就是爽，没电感觉车子声音挺大的，问了别人说是天冷而且凉车，能接受，其他到没有，只是我这个物业挺操蛋的不同意安装充电桩，到现在还没给装上，用慢充需要12小时才能充满，不知道充电桩啥时间给装上！用油也不错费不了多少，快充20多感觉就没必要，便宜不了啥所以都用的油跑得

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.88分“优秀”

1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距，大屏的优势没有完全利用上，倒车影像显示区域更新后更小，自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适 3️⃣音响：上了丹拿音响，音质效果不错 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速上胎噪声较大 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的是油车，并没有考虑新能源，但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤纯电模式可以开五天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.92分“优秀”

开了十年的油车，手动挡汽车起亚狮跑。除了油耗高了点，没有任何电子配置，其它的真没毛病，十年时间除了正常一万公里保养一次，连螺丝都没有动过，13万公里了实在是开腻了，正好赶上省补萌发了换车的念头。 先后看了不少车，一直看的是SUV车型，主要是看油车，合资看到国产，一直没有很满意的车型。真到宋L DMI上市，看着还不错，咨询了好多的店，套路的多，白天都没有时间去看车，有天晚上六点赶到四S店，看了看宋L DMI，看着也不错，就是感觉中配的音响差点意思，还有就是后备箱有点小，有点犹豫，一抬头正右方向有一辆汉EV，看着外观非常大气，忍不住过去看看。说实话开了十年的SUV坐到轿车里面刚开始还真有点不适应，感觉盲区很大。试了下音响，506公里续航的还不是丹拿音响，听着很不错，比我老车花了几千块改的强太多了，想想丹拿音响那还不得起飞啦！当天时间有限人家要下班了，第二天和销售谈不好价格，就在家天天看懂车帝的点评和车友圈的动态，最终决定要汉DMI尊贵版。 于是又换了一家大的四S店，头天下午去谈好各方面的事情，再看看展车，各方面都很满意。第二天上午又带着爱人一起去看车，都很满意，店里有现车，挑了一辆黑色的麒麟棕内饰。下午办好各种手续.延保等等，没有开过电车，赶紧申请个试驾。试驾完了心里就有底了，毕竟开了十年的油车。等到保险生效了直接开回家了。 开了十二天，第五天就上了牌照。一共跑了660公里，混动模式还不到300公里，店里说第一次保养混动要跑3500公里。高速油耗5到6个，市区开猛点5个，慢慢开最大回馈4个多点。以前总以为混动是有电一条龙，没电一条虫，开上了才知道，只要电池有足够的电量，用油和用电的驾驶感受几乎相同。以前手动挡一档换到五档提速还慢，现在这车加速真快，一脚下去三秒多干到80多，感觉天灵盖都充血。我有高血压真不敢这样开，以前不敢变道，现在很轻松，尤其抢黄灯得心应手。新款的车机响应不错，丹拿音响自带的模式听歌差点意思，需要调。高速自适应巡航不画龙，右侧或者左侧有车靠近会自动避让，用不惯智能领航。尊贵版的配置基本够用，丹拿音响 负离子空调 绿静系统 19寸轮毂，外面充电一块钱一度，半夜里五毛，平常就充一块钱一度的，充满14块，冲过一次慢充从29到充满2小时40分。14块钱慢慢开可以跑100公里，目前来看总体还是很满意的。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4分“优秀”

2025款汉DM-i在外观上最明显的改变，就是换上了这套汉EV同款的前脸了，这也是很多人盼星星盼月亮终于盼来的东西。虽然现在站在车头，真的EV、DM-i傻傻分不清了，但还是那句话，好看最重要嘛。加上这套新的未央灰车漆，新的19英寸双拼色轮毂，以及暗含杀气的黑化套件，整个造型更有运动气质。 而骨子里最大的改变，就是全新的DM5.0动力。划重点了，是搭载1.5T发动机的DM5.0。众所周知，DM5.0的优势在于省油，那么它能有多省呢？我在比较畅通的城郊路段跑了一大圈，总共行驶了100公里左右，偶尔有些红绿灯，全程空调，并尽量贴近道路限速行驶。最终，表显油耗大概是百公里3.5升，对于一款中大型轿车而言，燃油经济性确实能打。 而且涡轮上身，加上更大的200千瓦电机，动力也是有进步的。根据官方数据，零百加速从7.9秒提升至6.9秒，中后段的动力储备明显更强，在高速上超车的时候也就更加从容了。还有一个隐性提升，同样在亏电状态下，这台发动机的振动感比旧款的更小，质感也就更强了。 机械上还有个大改动，就是大家口中的筷子悬挂，终于换成了全新的五连杆后悬，还标配了带被动软硬调节的FSD可变悬挂。不过试驾下来，滤振方面的提升其实不明显，毕竟原有的调校已经向舒适性倾斜，走在路上除了能感知到一些细碎振动之后，对较大颠簸的过滤还是比较到位的。 这套底盘更大的意义，实际上在于操控，在急加速或者激烈过弯的时候，悬挂会更加贴地一些，车身的俯仰和侧倾更小。当然转向依然是那种比较油腻的手感，说白了汉DM-i还是一款偏舒适取向的大轿车，能舒舒服服开就够了。 最后就是配置上的提升。首先是新增了带激光雷达的高配智驾版车型，当然22.58万的价格稍微偏贵，除了不差钱的人，都不建议看。然后在价格上，每个车型都比各自对应的24款车型贵了6000块钱，但是除了前面那些升级点外，还多了另外一些配置。以这款尊贵型为例，就多了方向盘加热、语音可见即可说、12扬声器丹拿音响、空气净化等功能，车机内存也从8GB升级到12GB，用起来更加流畅，所以性价比个人感觉是更高的。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.5分“优秀”

油耗没有想象中的低，油耗计算方式有点牵强，电池还是略微小了点，如果是纯电200更有竞争力。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.19分“优秀”

1.我的是白色 这个车外观真是几乎没的说 很棒 2.驾驶感受 ev模式下比hev更舒服一点 不是特别明显 会有一点不同 3.配置 我的是尊贵 该有的配置都有了 hud和按摩（我几乎不会怎么开长途 所以觉得没必要）对我来说可有可无 方向盘加热和座椅通风加热都有 4.【空间表现】 这个车很宽 空间很大 接近c级车的状态 前后排空间都很舒服 除了那个方向盘那里 上下车有点不是特别舒服 5.【最不满意】老生常谈的话题了 转弯半径是真的大哈哈哈 但是该说不说 轴距和车长摆在那里 勉强能接受吧 然后就是内饰 因为我的是棕色内饰 对于我老说稍微有点老气 当时就剩这一个配色了 没办法 藕韵灰能显得年轻一些

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.17分“优秀”

外观漂亮，空间也不错，动力也够，驾驶体验很好，唯一不足的就是转弯半径太大了

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.33分“优秀”

当时其实还是挺纠结的，一方面还是对国产有些不自信，一方面在担心电车的保值问题，但后面看实车确实还是挺惊艳的，空间大，外观好看，这个未央灰颜色确实实车很帅，同级别我也看了帕萨特、雅阁等等，但是纯油又得交购置税，混动价格又偏高，而且合资车的内饰真的是一眼难尽，别跟我说开车内饰什么的不重要，内饰好坐在车上都是一种享受，看来看去最后还是决定买这款。 开了4个月了，也有个5000公里了，平常开起来总体感觉还是非常不错的，提速快，平常超个车啥的还是非常够用的，油门响应很跟脚，底盘开起来感觉也不错。 空间方面不用说，c级的空间，我平常主驾座位调的很大，后排空间还是非常充裕，坐下来还有3～4拳的距离，后备箱也很深。 再就是续航方面，虽然买的是DM版本，但是基本上当作一个纯电车在开，我正常上下班通勤，一个礼拜也就冲1到2次电，官方标的121km，实际开下来感觉续航在100km左右，总得来说还是挺实惠啊。 在来说说车不足的几个方面，一个就是转弯半径有些大，基本上得3个车道才能调过来。一个就是远光灯的亮度差点意思。再一个是扶手箱能放东西的地方太少了，空间也小。 总的来说，车还是非常不错的，我很推荐大家购买

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.63分“优秀”

新车纯油跑高速5个油，但是纯电跑山区，云贵川高原特别省能耗；动力很不错，随便高速150码； 【空间表现】 一米九大个开车，后排无压力；副驾驶乘坐也很宽敞； 【续航能耗】 高速油耗纯油5个油，纯电续航高速上太耗电了； 【充电时间】 慢冲2个多小时，快充45分钟； 【最满意】 动力表现相当可以；轮毂19寸，静音性很好； 千里眼功能挺好用，但是还没发现哨兵模式如何启用；整体不错，对比星耀8，内饰质感好太多了，星耀8的方向盘塑料感太强了，内部空间有点顶头，就没有选择； 原计划是购买精英的，但是感觉在车里抽烟，需要绿净功能，19寸轮毂比较好看，音箱也有用，果断提升一个配置购买尊贵； 因为在云贵川用车，买车的时候加了一个以色列膜，隔热效果不错；

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4分“优秀”

汉，内饰可以，但是续航有点假。 高速操作没那么好，提速可以。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.19分“优秀”

比较满意，外观大气，配置比较丰富，动力也不错，操控非常舒适，转弯比我之前的宝来丝滑。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.71分“优秀”

整体感受还是不错的，智能座舱不是业内顶尖，但日常使用来说还可以，油耗方面也是比较满意，手机app上正常就是4.8/百公里 本人不是激进的驾驶风格，平常使用运动模式足够了

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.08分“优秀”

之前开的是马丁蒙丢丢，当时在领克08和摩卡，宋LDMI，犹豫，其实心里最喜欢的是摩卡，其次是领克08，家里有一台宋plus就想着要不要考虑一台轿车。 最开始也是各种对比，抖音啊，车友圈啊等等，看完抖音直接pass CC了，本来也容易停产，领克08听说有异响，其他小毛病也多，加上保养很贵。也是劝退我了，汉也有很多毛病，比如远光灯拉跨，转向半径大，左边小盒子碍事。方向盘抖，刹车异响等等，综合下来去了领克和比亚迪最终选择了汉。现在也开了个把月了一千多公里，除了转弯半径确实大，其他的都很满意，尤其是我担心开惯了美系车，怕国产底盘满足不了我，结果发现还行。毕竟五连杆了。就是转弯半径大，远光灯拉跨，但是经常城市代步，远光灯无所谓了，总结下来确实很不错，也没有人拉车门报尾号。 能耗这方面，4个油左右，我开车从来不墨迹，而且也是标准模式和标准回馈，如果脚法注意一点应该能3开头 最后附一张我的老伙计

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.25分“优秀”

【购车经历】一直比较喜欢纯电的前脸，25款DMI换上纯电前脸之后立马就去看了，外观深得我心，直接就下定了 【空间表现】毕竟车的尺寸在那里，空间方面没什么问题，就是前排没有地方方便放抽纸🤣 【续航能耗】试了一下，开着空调60公里用了47的电，当然我踩的也比较重，起步都是第一个☝️，比我以前油车猛多了 【辅助驾驶】这个没啥感觉，可能我之前开的车就没有这个，感觉可有可无的样子， 【智能座舱】大屏感觉害怕爽歪歪的，应用商店好评，能下载的应用还是比较多的，丹拿音响没有调整数值，只能靠感觉调了😅 【最不满意】感觉自动雨刷有点笨笨的，自动雨刷开最高档，还要玻璃上攒了不少水才开始刷，感觉灵敏度可以提高一点，可能之前开的雅阁，拐弯半径感觉可以接受，也没有那么夸张