点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.33分“优秀”

有了二宝后，对车辆的空间需求加大。留意汉已经很久，从24款到荣耀款，再到25款。为了赶在过年回家前提车，十一期间下手。谈了整整一天，当地一分钱优惠都没有。走的三年免息贷款方案，免服务费、上牌费，保险含交强险6800，赠送脚垫、后备箱垫、加300升级龙膜，送二次全保（含工时），水杯。其它实在谈不下来。现在销量好了，之后，连头枕，灭火器都说没有货，不知道是真是假。好在25款，外观漂亮，空间大，纠结后还是选择了未央灰，黑化套装，升级了悬挂和动力系统，使用全框式底盘，去掉了大嘴设计，基本全部满足了我的期望。作为经常听歌的选手，直接上了尊贵版，不过还没来得及去倒腾酷狗共享免会员版本。过了四十几天才通知可以提车，提车后第二天就送去贴车衣。😂整体对大汉还不够熟，之前开十年的油车，还需要熟悉新能源汽车的操控。对汽车整体满意，对4S店就八个字：“多点真诚，少点套路”。😅😅

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.17分“优秀”

新提车使用中，目前只发现音响挺好对得起加这一万元的价格，提速是真的快，刹车挺好！没感觉到晕车的感觉等用一段时间再来，没洗车呢！先来一张，车买来就是用的，工地干活没电直接插车上应急了，这个是真的挺好，昨天听个弟弟说三年前买的汉25万＋心里美滋滋！毕竟少将近10万呢！不过在买早享受晚买享折扣！现在使用感觉市区125续航差不多挺准的，但是我上班基本快速路多点，跑不了那莫多，差不多80的样子，不过也挺好的，有电就是爽，没电感觉车子声音挺大的，问了别人说是天冷而且凉车，能接受，其他到没有，只是我这个物业挺操蛋的不同意安装充电桩，到现在还没给装上，用慢充需要12小时才能充满，不知道充电桩啥时间给装上！用油也不错费不了多少，快充20多感觉就没必要，便宜不了啥所以都用的油跑得

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.92分“优秀”

开了十年的油车，手动挡汽车起亚狮跑。除了油耗高了点，没有任何电子配置，其它的真没毛病，十年时间除了正常一万公里保养一次，连螺丝都没有动过，13万公里了实在是开腻了，正好赶上省补萌发了换车的念头。 先后看了不少车，一直看的是SUV车型，主要是看油车，合资看到国产，一直没有很满意的车型。真到宋L DMI上市，看着还不错，咨询了好多的店，套路的多，白天都没有时间去看车，有天晚上六点赶到四S店，看了看宋L DMI，看着也不错，就是感觉中配的音响差点意思，还有就是后备箱有点小，有点犹豫，一抬头正右方向有一辆汉EV，看着外观非常大气，忍不住过去看看。说实话开了十年的SUV坐到轿车里面刚开始还真有点不适应，感觉盲区很大。试了下音响，506公里续航的还不是丹拿音响，听着很不错，比我老车花了几千块改的强太多了，想想丹拿音响那还不得起飞啦！当天时间有限人家要下班了，第二天和销售谈不好价格，就在家天天看懂车帝的点评和车友圈的动态，最终决定要汉DMI尊贵版。 于是又换了一家大的四S店，头天下午去谈好各方面的事情，再看看展车，各方面都很满意。第二天上午又带着爱人一起去看车，都很满意，店里有现车，挑了一辆黑色的麒麟棕内饰。下午办好各种手续.延保等等，没有开过电车，赶紧申请个试驾。试驾完了心里就有底了，毕竟开了十年的油车。等到保险生效了直接开回家了。 开了十二天，第五天就上了牌照。一共跑了660公里，混动模式还不到300公里，店里说第一次保养混动要跑3500公里。高速油耗5到6个，市区开猛点5个，慢慢开最大回馈4个多点。以前总以为混动是有电一条龙，没电一条虫，开上了才知道，只要电池有足够的电量，用油和用电的驾驶感受几乎相同。以前手动挡一档换到五档提速还慢，现在这车加速真快，一脚下去三秒多干到80多，感觉天灵盖都充血。我有高血压真不敢这样开，以前不敢变道，现在很轻松，尤其抢黄灯得心应手。新款的车机响应不错，丹拿音响自带的模式听歌差点意思，需要调。高速自适应巡航不画龙，右侧或者左侧有车靠近会自动避让，用不惯智能领航。尊贵版的配置基本够用，丹拿音响 负离子空调 绿静系统 19寸轮毂，外面充电一块钱一度，半夜里五毛，平常就充一块钱一度的，充满14块，冲过一次慢充从29到充满2小时40分。14块钱慢慢开可以跑100公里，目前来看总体还是很满意的。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.88分“优秀”

1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距，大屏的优势没有完全利用上，倒车影像显示区域更新后更小，自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适 3️⃣音响：上了丹拿音响，音质效果不错 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速上胎噪声较大 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的是油车，并没有考虑新能源，但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤纯电模式可以开五天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4分“优秀”

2025款汉DM-i在外观上最明显的改变，就是换上了这套汉EV同款的前脸了，这也是很多人盼星星盼月亮终于盼来的东西。虽然现在站在车头，真的EV、DM-i傻傻分不清了，但还是那句话，好看最重要嘛。加上这套新的未央灰车漆，新的19英寸双拼色轮毂，以及暗含杀气的黑化套件，整个造型更有运动气质。 而骨子里最大的改变，就是全新的DM5.0动力。划重点了，是搭载1.5T发动机的DM5.0。众所周知，DM5.0的优势在于省油，那么它能有多省呢？我在比较畅通的城郊路段跑了一大圈，总共行驶了100公里左右，偶尔有些红绿灯，全程空调，并尽量贴近道路限速行驶。最终，表显油耗大概是百公里3.5升，对于一款中大型轿车而言，燃油经济性确实能打。 而且涡轮上身，加上更大的200千瓦电机，动力也是有进步的。根据官方数据，零百加速从7.9秒提升至6.9秒，中后段的动力储备明显更强，在高速上超车的时候也就更加从容了。还有一个隐性提升，同样在亏电状态下，这台发动机的振动感比旧款的更小，质感也就更强了。 机械上还有个大改动，就是大家口中的筷子悬挂，终于换成了全新的五连杆后悬，还标配了带被动软硬调节的FSD可变悬挂。不过试驾下来，滤振方面的提升其实不明显，毕竟原有的调校已经向舒适性倾斜，走在路上除了能感知到一些细碎振动之后，对较大颠簸的过滤还是比较到位的。 这套底盘更大的意义，实际上在于操控，在急加速或者激烈过弯的时候，悬挂会更加贴地一些，车身的俯仰和侧倾更小。当然转向依然是那种比较油腻的手感，说白了汉DM-i还是一款偏舒适取向的大轿车，能舒舒服服开就够了。 最后就是配置上的提升。首先是新增了带激光雷达的高配智驾版车型，当然22.58万的价格稍微偏贵，除了不差钱的人，都不建议看。然后在价格上，每个车型都比各自对应的24款车型贵了6000块钱，但是除了前面那些升级点外，还多了另外一些配置。以这款尊贵型为例，就多了方向盘加热、语音可见即可说、12扬声器丹拿音响、空气净化等功能，车机内存也从8GB升级到12GB，用起来更加流畅，所以性价比个人感觉是更高的。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.08分“优秀”

之前开的是马丁蒙丢丢，当时在领克08和摩卡，宋LDMI，犹豫，其实心里最喜欢的是摩卡，其次是领克08，家里有一台宋plus就想着要不要考虑一台轿车。 最开始也是各种对比，抖音啊，车友圈啊等等，看完抖音直接pass CC了，本来也容易停产，领克08听说有异响，其他小毛病也多，加上保养很贵。也是劝退我了，汉也有很多毛病，比如远光灯拉跨，转向半径大，左边小盒子碍事。方向盘抖，刹车异响等等，综合下来去了领克和比亚迪最终选择了汉。现在也开了个把月了一千多公里，除了转弯半径确实大，其他的都很满意，尤其是我担心开惯了美系车，怕国产底盘满足不了我，结果发现还行。毕竟五连杆了。就是转弯半径大，远光灯拉跨，但是经常城市代步，远光灯无所谓了，总结下来确实很不错，也没有人拉车门报尾号。 能耗这方面，4个油左右，我开车从来不墨迹，而且也是标准模式和标准回馈，如果脚法注意一点应该能3开头 最后附一张我的老伙计

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.25分“优秀”

【购车经历】一直比较喜欢纯电的前脸，25款DMI换上纯电前脸之后立马就去看了，外观深得我心，直接就下定了 【空间表现】毕竟车的尺寸在那里，空间方面没什么问题，就是前排没有地方方便放抽纸🤣 【续航能耗】试了一下，开着空调60公里用了47的电，当然我踩的也比较重，起步都是第一个☝️，比我以前油车猛多了 【辅助驾驶】这个没啥感觉，可能我之前开的车就没有这个，感觉可有可无的样子， 【智能座舱】大屏感觉害怕爽歪歪的，应用商店好评，能下载的应用还是比较多的，丹拿音响没有调整数值，只能靠感觉调了😅 【最不满意】感觉自动雨刷有点笨笨的，自动雨刷开最高档，还要玻璃上攒了不少水才开始刷，感觉灵敏度可以提高一点，可能之前开的雅阁，拐弯半径感觉可以接受，也没有那么夸张

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.17分“优秀”

黑色外观超级好看，内饰想要麒麟棕，但没货，灰色也还可以。动力比我前一辆小吉利好太多了。每天上下班二十多公里，一周大概充两次电，比起之前一块钱一公里油耗降低好多。HEV AI能耗有点鸡肋，电量不用到30以下发动机都不介入，必须得强制保电才行。4S保险也比较坑，需要七千多。提车时候为了卖延保把电车说的各种脆弱，卖那个三年1880，八年4440的两种保险，只能配合着听完，毕竟也是人家的工作。从订车到提车接近一个月，旧车置换还没完成，不知道省补还来不来得及。走的五年分期，贴息两年，满一年可以还款，不清楚到一年是否能顺利还掉，加上各种补贴，连保险落地应该是157300，应该算挺划算的。 总的来说挺满意的，希望可以用久一点。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.14分“优秀”

【购车经历】 十月三号开了下朋友的秦L，过了两天就和销售在微信联系定了秦L，早晨订完下午和媳妇商量还是想要汉，于是又换成汉dmi，销售告诉我们店里刚好有银釉白藕韵灰现车一辆，十二号休息就去提车，两个小时办完开走，提车之前这期间和销售没见过面，也没见实车，也没试驾，非常随意。 外观还是很帅的，内饰选的藕韵灰，我也觉得还可以，没觉得像很多人说的老气。 【舒适性】 之前开的奇骏，所以换这个就觉得开着很舒适，作为家用车6.9的提速也完全够用，满了个意。 尾灯特别好看，非常好看。 唯一不满意的，掉头是真的不容易，转弯半径巨大。 【提车价格】 没有优惠，领了自治区置换补贴18000，店内置换补贴6000，还领了四千的政府消费券。店内保险6300。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.33分“优秀”

车价18.58万 优惠3000，置换15000，厂家置换6000，地补4000，贷款5返1，全算下来裸车15.08万，保险5600延保4140上牌200送两次保养。 动力强劲，电车的加速特别线性太爽了。 缺点转弯半径太大了，操控一般隔音一般底盘弹跳太厉害也就是俗称的软。 买dmi后悔了，不是在充电就是在充电的路上，以前开油车从来没在乎过油耗买电车以后用一丁点油感觉都是罪过，一定要买纯电。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.5分“优秀”

【外观】 25款汉的外观确实很帅，这也是我选择的一个重要因素，内饰是我喜欢的样子，给我低调又豪华的感受，不会太素。 【动力】 动力很好，随叫随到，完全满足我的使用，今天提车后只是跑了十几公里送老婆上班，因为混动车也是新能源，即便开了舒适模式，还是有动能回收的感觉，所以市区开车还是比较考验脚法（下次跑高速再试试零百加速的感受再反馈给大家）。 【空间】 前后排空间都很大，所以我老婆在副驾驶的感觉很舒服比我的小本田舒服多了，但是空间大小对主驾来说差别不大😅 【音响】 音响的效果非常好，立体，音质平和，语音助手也很智能，开车的时候放歌也不影响和副驾聊天的，我的老本田歌声音开的越大，嗓门就要越大。 【隔音】 行车过程中的隔音也很好，市区路段没什么外界噪音。（高速的胎噪和风噪要等我开过后才知道。） 【中控】 中控很丝滑，就是一个平板。感觉走比普通消费类的平板要好用系统很智能，语音识别和操作很准确，给人感觉比较放心，不担心识别不清楚。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

3.83分“良好”

【最不满意】 远光灯太暗了，晚上跑郊区特别没有安全感 【空间表现】 够大 【内饰】 中规中矩 然后就是车有点大不太好停，回来三天就送了一血，还有比亚迪的360也别信😓

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

3.86分“良好”

车子还行，底盘还是国产的味道，没什么惊艳，悬挂和老款半斤八两，高速油耗实测9-11升（hev+保电70）这个设置油耗高的离谱，上120飘，方向盘把不住，手握着很累，不如univ，不知道是四轮定位，还是动平衡数据问题，改天去售后看看，另外顶棚斜坡异响尤其是左转45°以上，目前的问题就这些，没啥惊艳的地方，也没太大短板，家庭用车够了，希望把高速飘的问题帮我解决吧，还有油耗，宣传的什么3-4l，也不指望，高速6-7我就能接受了，别太夸张，10-11l，望厂家重视，处理，别只顾着卖车，基础数据到底调整好了没，就出厂了，给到用户了，嗐

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.67分“优秀”

底盘还凑合，之前主流中型车都试驾了一遍，只能说智能化一骑绝尘，操控就那样，巡航也确实有大家反应的问题:车道偏右，有一次擦着过去我直接关掉了。 隔音挺好的，开着音乐，时速一百以下基本听不到噪音，胎噪都很小声，上到一百主要就是胎噪，19寸轮毂好看归好看，但确实太吵了。 续航方面，提车到现在开了快一千公里，一直是hev强制保电70，油耗四升多，在高速开巡航110就是五升多，没试过ai保电和ev模式；一箱油加满好像是40出头，三百三十多块，表显一千一百公里，实际也差不多。 外观和内饰，是真的好看。当初改款，我一直是冲着未央灰的，但是十月本地4s没未央灰实车，只有黑色。到了11月初，销售跟我说四个颜色都有1858版本的实车了，才过去看看。结果看了半小时，未央灰咋一看确实惊艳，但看的时间长了总感觉灰扑扑的，反而是之前没考虑的银釉白，越看越好看。阳光照射的时候有点青色的感觉，阴影下又偏银灰，年轻人开一点不显老气，镀铬条没黑化反而恰到好处。内饰灰色也没啥可圈可点的，当时就是想着搭配银釉白显得素雅。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

3.08分“良好”

这是买的第六台车。 颜值这方面，中规中矩，比燃油车强，虽然改了和ev差不多的前脸，但还是不如ev版本的整体感觉，个人猜测是前脸因为进气，整体拉高了比例，有点胖子的感觉，阳光下凸显线条还行。不像ev能做那么低趴。没有阿维塔12 甚至哪吒s颜值高，主要有2方面，车头太短，比例问题。再一个是车头线条不太明显，不够宽体。 内饰多年不改。。20年到现在还是一个味，之前开过唐dmp 和其他新能源比起来。。太一般 再一个是，方向盘太重，直线跑偏。之前5个车都没这么重的方向盘。 行驶质感和理想l7有的一拼。软软的，不像开船，比开船紧凑一点恰到好处。我不介意筷子不不筷子的悬架，舒适即可。但有一点，急加速时候乘客容易晕车。 25款后排座椅不能调节，很影响个子高的乘坐舒适感。1.83略微顶头。