点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.5分“优秀”

看车选车： 21年看车将近1年，刚开始预算在15w左右，先后看好君威，领克03，凡尔赛c5x等，因为不着急用车所以对比下来迟迟没有下手。下半年帕萨特新款发布，配置比较吸引人，还是b级车，去4s店看了以后，对象也比较满意，年底当时优惠力度也比较大，于是预算提高，最终确定330精英版。 纠结星空前脸和经典前脸很久，对象喜欢经典前脸，我喜欢星空，签合同的时候订的星空前脸，但是纠结了几天，还是让销售改成了经典前脸，现在看来是明智的选择，大气，耐看，经典永不过时。 提车价格： 21年12月底签订合同，满配落地20.3，期间到了几次减配严重的都没要，最后到了一台减配3区空调和开门警示灯的，因为当时车源确实紧缺，一车难求，想这两个功能用处也不是很大，就提了，最终两年免息落地201800，送4次保养+车膜脚垫等，相比现在18,19提的兄弟们，属实是冤大头了。 用车体验： 目前行驶3200公里，这个月提车半年了，不怎么开，周末出游开一开，回老家了一次，平时停地库，月末要去做首保了。 新手的第一台车，整体感受满意，给90分。低速换挡有轻微小顿挫，驾驶位刻意感受能感受出来，我问我对象她说感受不到，所以在可接受范围内，毕竟双离合属于正常现象，车无完车。 动力：2.0t低功率，186马力，320牛米，随叫随到，低扭加速很快，120以后提速不虚，高速超车有自信，底盘扎实，家用完全够用了。 油耗：高速5个多，纯高速跑过4.9（山东高速），城乡结合路段或者快速路6-7左右，纯市区不堵车8-10之间，堵车12-15之间。因为市区开得占绝大多数，目前综合油耗8.5个。这个油耗比较满意。 配置：精英版该有的基本都有了，使用过程中唯一槽点就是没有电耳，如果想要一些额外的功能，肯定要上豪华版，目前来看豪华版性价比是最高的，现阶段提豪华版的应该比精英的要多得多，看自己预算了，能上豪华肯定是豪华更香。 外观内饰：内饰简约耐看，外观优雅有质感，非常喜欢（尤其洗完车）。 空间：目前只有两个人在用车，没坐过后排，空间应该是没有问题的，以后有了宝宝也不怕。后备箱空间很大，很深，放些日常物品不在话下，外出郊游也没有压力。 其它补充：黑车最好贴个车衣，太阳纹、划痕比较明显，一些小剐小蹭也不用跑4s店或修理厂，我没有贴，现在后悔了，一些划痕和刮蹭如果贴车衣都可以避免了，新车还是蛮心疼的。 还有用车过程中难免会被一些不长眼的人开车门碰一些凹陷，如果没有伤到车漆的完全不用钣金喷漆，可以去做无痕修复，做完跟之前一样，肉眼看不出来，保留原车漆。 加油，不要贪图便宜去加小加油站的油，一分钱一分货，大品牌加油站多花几十块钱能多跑一些路程，其实是一样的。 最后一点，看车时，不要在网上看图片，看参数，看视频，那只能作为参考，跟实际还是有差距，去实体店看，并且试驾，会帮助你快速完成选车。 总结，与小帕合作的时间并不长，整体是比较满意的，如果你想买一台B级车，预算在18-22之间，帕萨特这款车是不错的选择。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

提车现在4千5百公里了，三年低息，全包落地21.5，总结一下这个车的优缺点吧: 空间:我一米八的个子，调整好驾驶座位后，后排的很纵向空间还很大，还剩下有两拳的空间。过年回家拜年，后排做三个大汉，横向空间比较挤，中间地板突出很不友好。尾箱空间很大，过年5个人的行李一点问题都没有。 动力:动力毕竟2.0T摆在那里，市区超车随便超，如果有暴力驾驶倾向的朋友，建议直接挂S挡，车子马上打了鸡血。高速超车一脚油门让对方尾灯都看不到。 驾驶感受:德系的底盘特别厚实，这点五星好评，高速150都一点不飘，过小坑给人很大的信心，不会感觉车子会散架，但是过大坑20码就很大声，特别脆的那种声音，感觉轮毂都要碎掉了。方向盘有点重，再轻一点就完美了。胎噪有点大，风噪控制的很不错。车子再带的acc特别好用，高速解放双脚。 油耗:高速5.5个，市区综合8.5个左右吧，乌克兰打起来了，油价8.2了，综合下来0.6一公里。对于5米的车来说我已经很满意了。 外观:外观很满意，修长，有内涵，对于马上就30岁的我来说，需要走成熟路线了，经典前脸很适合体制内的工作，星空前脸欣赏不来，哈哈。 最不满意:空调控制面板搞啥触屏的，不能盲操，有安全隐患。内饰塑料感太强，有点像10万的车。后排空调不能独立调节。中控屏真的功能太少太少，而且屏幕又小，也不能自己装软件。精英版的不带导航，这点很不方便啊。车联网形同虚设，除了停车场找车的时候用的到，平时车子自带流量放歌都放不了。车子的前排座椅填充物太少，坐久了腰疼。前排贯穿式灯带被阉割了，远光灯亮度还亮一点就好了。还有被4儿子店坑了，买贵了5千大洋，还只送了首保，谁让自己看到是美女销售就沦陷了，呜呜。 选车经历:本来想买星瑞的，只是这货一分钱优惠都没有，然后去看了A4和辉昂还是辉腾去了，感觉要么太贵了要么太大了没必要，自己一个人在外地工作也用不到，去看了凯美瑞，销售很牛叉的样子，直接pass，再说老妈坚决不同意买日本车，估计是老妈抗日神剧看多了。再加上蒙迪欧加速太拉，也排除了。缘来缘去，选来选去，最终还是选择帕萨特了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.79分“良好”

内饰大众老一套很多年了！舒适性一般！车速高了以后隔音很一般！胎噪很大！提车当天阴天后来下小雨了！到店后车已经提前洗好放在室内交车区，简单的看了看车身有没有磕碰和划伤，随后又看了看内饰！检查了汽车生产日期，轮胎生产日期等！随后付款提车，上牌照！很快拍照就办理好了，开车回家！由于路上下起下雨回家后放到地库，过了大概十来天定的装具也到了，准备洗车贴膜安装具，这时候糟心的一幕幕就开始了，先是发现后备箱盖上有很小的一块腐蚀的点，马上心情不爽了，新车怎么会有这种情况！？后来贴膜师傅说这是腐蚀的，又联系4S店，4S店说是因为新车到店后都停放在室外停车场?️难免会有鸟粪、虫胶、树胶之类的东西落到车身上！?后来自己又检查了车顶前机盖，发现我还有好几处这种腐蚀的情况，彻底郁闷了?但是更郁闷的还在后面，突然发现后备箱盖的位置不但有腐蚀的痕迹，还有一块漆面的凸起！我勒个去！当时第一个想法浮现心头，运损车！不会吧，自己这么倒霉?！同时发现主驾驶门车窗开关，左后窗玻璃按钮也有问题，升降车窗为两个档位，一键升窗竟然没有二档??更戏剧性的是晚上开大灯发现大灯透镜表面有好多污渍，像是胶水干枯后附着在大灯透镜表面！?在后来又发现后备箱右侧隔音棉内部，后备箱盖伸缩弹簧部位有一个很大的塑料包装袋在里面！艾玛！这都啥情况啊！切底蒙圈！后来去了4S店，到店后钣金师傅说漆面腐蚀的可以抛光处理一下，但是抛光后只是痕迹变浅了，侧光还是能看得到，后备箱盖黄豆大小的漆面凸起师傅说可能是漆面内部的，想解决只能重新喷漆?新车啊，问及形成原因，说可能是出厂前就这样，新车生产厂家喷漆不都是无尘车间机械手臂喷涂吗？！怎么会出现这种情况呢？！何况新车出厂前不做漆面检查吗？！但是4S店说不可能是运损车或运输途中、到店后偷偷修补的！车窗开关给出结论电子质量问题可以索赔，呵呵了！大灯透镜有污渍也可以索赔！但是索赔之后有的还会有这种情况！因为好多新车出现过！即使索赔了，大灯透镜表面有的还是会有这种污渍！理解不了！现在上汽大众的品控就是这个样子的吗？！近两个月来投诉官方客服很多次了，但到现在一直没有合理的解释！每次都说表示理解，并积极反应问题但结果大家可想而知了！官方推给4S店，4S店也给不出合理的解释！唉??真是应了那句话，买车之前那热情程度无语言表！买车之后有问题你哭都没地方去！所以奉劝大家买车需谨慎，买车前多去几家店考察一下，提车的时候一定要晴天☀️光线好的时候去，把车开到室外阳光充足的地方，仔仔细细的把车身漆面每个地方都检查一遍！不要怕耽误时间！自己不懂的一定要找懂行的朋友一起去！买店里的库存车哪怕只有一个来月的车也要细心检查！尤其是漆面！因为当时不仔细检查后期出问题你就哭去吧！好多朋友同事都说这种问题不应该出现关键是这么多问题都让我赶上了！唉??说实话自己都感觉自己够二的！买辆二十几万落地的车问题这么多，心情?无法言表了！满心的欢喜的买台车，结果却烦心透顶！想买车的小伙伴一定要提车前做好功课擦亮眼睛?试问上汽大众这样一个在国内几十年的车企各方面品控应该越来越好啊！试问4S店，新车到店就不会检查车辆各个部位有没有问题吗？！PDI检测就是个欺骗消费者的幌子吗？！唉??最后再补充一下，左前叶子板轮眉处还有一个米粒大小的白点仔细查看清漆光滑完好可是里面没有色漆😂

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

22款帕萨特330精英浅谈 此文为22款帕萨特330精英真实车主从购车到用车2800公里后的浅谈。 本文将围绕购车经历，提车价格，用车感受进行叙述。 购车经历 本人年近30，定明年结婚。因此可能需要增购一台新车作为婚车，今年上旬开始蠢蠢欲动，后了解到购置税减半的政策偏向，更加激发我的购车欲望。最终于2022年8月14日定了22款帕萨特精英。 在定车之前，我考虑了昂科威plus，昂科旗，凯迪拉克xt5，途观L等，这时朋友们可能不理解为什么看的都是suv最后定了一辆轿车。因为本人身高185cm，体重100kg，按常人的定性思维，这个身材大五座的SUV才是首选，当时我也是这么想的。直到我在上汽大众的展厅看到了这款帕萨特才才改变了我的惯性思维。后又因为品牌保值率，驾驶风格的调价，价格，油耗等因素最终在途观L和帕萨特之间做了犹豫。 ps:我的第一辆车是12款的斯柯达明锐手动款，因此试驾上汽大众的车略有亲切熟悉之味。 走进上汽大众的4s展厅，直奔途观L去，上车试乘后感受，空间满意但中控扶手箱略有遗憾。后来看到展厅中央的帕萨特，给我的感受是这车真长，同样试乘后，前排调到我的驾驶位置，乘坐了后排，还有腿部还有两圈的空间。当时我心想，这车空间也是够够的，再看看扶手箱，中规中矩也是比较满意的。然后我就和销售约了试驾。试驾后第一感受，这个方向盘真丝滑，毕竟我的第一辆车是手动挡的，试驾了自动挡的车对比起来差异极为明显，一个字“爽”。试驾结束后就和销售开始谈价格了。 以上为从有购车需求，到确定选帕萨特的简单历程。下面聊一聊购车价格。 提车价格 由于在当时工作地点在上海，我就在上海看了车。从松江看到闵行最后在嘉定4S店定了车，最终落地价格18.7不到。其中，定金5000元，首付68900元，保险5550元，购置税7376元，上牌120元，贷款100000元。上牌是在扬州，贷款两年0息。 用车感受 所购车为22款帕萨特330精英，动力没问题，超车很有信心，s档动力强劲。转向手感细腻，高速方向盘很稳。整体悬架较为舒适。综合油耗7.2L/100km，也比较满意。未来丈母娘乘坐后排，对空间也赞不绝口，这项项评价对我很重要！哈哈。唯一介意的是开高速噪声较大，特别是上了120码。另外女朋友说坐这辆车相比老车会让她有点晕车，我想可能是悬架调料的原因又或者我还没开熟悉这辆车。 以上是22款帕萨特330精英车主从购车到用车后的一次浅谈，请君笑阅😃

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

本人96年的，第一辆车刚好五年了。由于是手动挡，老婆开不了，去年就有换车打算，奈何年底芯片慌，价格有点硬，就等着，刚好1月份二宝平安出生，想着自己天天上班没时间拉老婆孩子出去玩不方便，就想着把第一辆车卖了换一辆，空间大一点实惠一点的，然后开始看车，由于本人第一个是是SUV，所以第二辆想都不用想就要轿车，然后开始看车凯美瑞，雅阁，君越，迈腾，通通都看过了，凯美瑞加价两千，掉头就走，雅阁试驾了就没有再谈，出来又转君越，老婆说中控不好看，出来直接去迈腾，说实话迈腾是好车，但是销售有点牛x哄哄,打算在回去看看凯美瑞 ，但是没走多远老婆看见还有一个大众ssss店，说要不去看看，我们就进去看，刚刚进去展厅就有一辆星空版330的，老婆一眼看中说就要它，我说这车太大，侧方位停车你可以停吗，她自己很肯定说能，后面销售热情过来介绍，介绍完就去试驾，试驾以后断果断谈330，一直在哪里磨价格一千几百块磨，销售看我们诚心想要，就问我心里面预期价格，我说全部上路不能超过21，后面销售说不可能，说这个价格从来没有卖过，我说现在又不是年前，她说去申请申请看看，后面回来给我说经理同意了，但是全部上路刚好21，我说那就算了我出去再看看，销售让我不要走她在申请申请看看，后面申请减400块钱我不同意，我直接说了20.5如果能上路，马上定车，销售死活不同意说不可能，后面乱七八糟说了一个多小时，最后20.68拿下来了，330精英版，但是没有让老婆如愿，她要的星空没有要，我们定了经典款，送全车贴膜我没有要，我自己在外面贴了3M,行车记录仪脚垫也没要，都是在自己外面安装的，，销售说要等车，我说希望快一点，毕竟大宝上学没有车用不方便，销售说最多一星期，然后我把定金交了回来等车，我是2.8号定的车，然后车是2月11号出厂的，14号到4s店，我18号提的，到现在快一个月了，2.0t开起来提速真的太快了，只要你舍得给油，超车完全没压力，实在不行就s挡，高速稳如老狗，反正跑多快都没有觉得飘，开多快就不说了，目前开了2400公里，有2000公里是高速路，说真的这么大个车，加一箱油跑1240公里我从来没有想过，但是全程ACC基本110速度，两千公里到家，现在这个油价8.71情况下，一千块钱的油跑两2040公里都没有跑完，到家油箱里面还有4格，具体多少不清楚，回浙江就要首保了，请问广大网友，首保是不是和国产一个样要➕钱换全合成，还有全合成要用什么机油，

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.93分“优秀”

【购车经历】 自己预算18左右买车，自己很喜欢探界者2.0和开拓者，试驾了，奈何雪佛兰要加5600手续费，谈崩了。 随后和老婆商量，B级车，我就上班抽空去转，穿着朴素，拖鞋过去。 去了雅阁，要等车，价格便宜3000，态度不好，爱搭不理。 去了丰田，去看凯美瑞，丰田销售态度很好，优惠不大，配置低，动力说实话啊够用，我喜欢自吸。 转去迈腾，一开始很中意，销售介绍了一半看见几个人来了，招待几个人，迈腾销售真的太狗了，我心想不就是21—23左右的车，现在大部分家庭和自己努力，在贷款5—8万不就可以了。自己苦笑了一下，不就是穿拖鞋来，至于区别对待，我一开始说了我办了居住证，证明我买车（这里真的实话实说）。 随后去看了新款帕萨特，服务真的比迈腾好配置比迈腾好，还便宜，虽然有之前A柱，但是改款以后确实加强，价格有点高。说第二天车展再看。 车展看了天籁，我身高183，坐在前排可以，后排头顶溜背了，有点压抑，所以放弃了，真的183以上身高还是去试乘试驾。以后身高183的坐着不推荐。 再看了英诗派，说实话，外观我喜欢，价格与宣传说的有差距，建议英诗派销售抓住顾客，就真诚对待。 最后综合，觉得帕萨特性价比不错，加上玄武黑，我喜欢经典款。再去店里，价格降低了，加装GPS，ACC，AEB，CEB，盲区监测等，9.2屏。所有选择了他。 【驾驶感受】 自己以前手动挡，水平还行，所以喜欢澎湃驾驶（不是暴力驾驶，更不会乱插乱抢，六年零事故零违章）。 转向灵敏，提速很线性，比CVT好多了。 ACC和安全辅助都不错，不过我内心不是很喜欢这些，因为自己始终认为开车自己思想为主，集中。不会寄托在车载配置上。 【动力表现】 这款车2.0T，湿式双离合，动力足够，匹配的还可以，顿挫感我没觉得，因为2—3挡我速度到了我收油，再加油，感觉没什么顿挫。开车自己习惯好。 【油耗】 油耗市区12.0，市郊8.0，郊区6.0，看自己驾驶习惯。提车行驶了700公里（自己喜欢手动挡驾驶乐趣）。 【亮点配置】 尾部贯穿式灯，刀锋轮胎，座椅舒适，183后排空间翘着二郎腿，十足舒服。 【最不满意】 轮毂18寸减配17，仪表盘总里程显示不好看，太小，最起码整个前后视频行车记录，只有倒车，送的膜和行车记录仪不好。 综合来说，这个车老婆用来接待客户，家庭商务两用。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

提车到现在一个月不到，开了不到1000km，其中高速国道占一半多吧，油耗目前来说满意，在七个多，就是现在油价偏高，心疼。总体来说很满意，就是黑色太不耐脏，需要经常洗才好看，买车之前对比了很多，最终确定帕萨特，星空脸确实年轻运动了许多，尾灯在晚上亮起来也是给人眼前一亮的感觉，外观这东西因人而异，各有各的审美。黑色在太阳下洗干净后很好看，十分优雅，但是光线暗了或者车不干净的话，颜值就有点打折，还是那句话，黑色要好看就要经常洗。确定之前看车也有半年多时间，期间六月份去看的时候价格确实比现在便宜许多，但是无奈那会钱包不够，所以也只能是先看，后面十二月份再去看的时候各个车型优惠都大不如之前了，之前一度在阿特兹那里都交了定金，后来看了帕萨特以后就一直念念不忘，最后权衡各方面还是决定买帕萨特，也不是阿特兹不好，现在路上看到也会多看几眼，只是当前帕萨特更符合我的各项需求，两个车颜值都不差的。隔音的确很一般，速度起来以后风燥有点明显，几次都以为是窗子没有关严？另外吐槽一点就是车机偶尔会出现死机，开在路上用着导航突然没有了，让人不知所措，这个听说升级车机可以解决，目前还没有时间去弄，还有感应雨刮这几次遇到下雨也没有自动开启，是我设置有问题？有没有车友解答一下。比较满意的就是无线car play的确好用，车内空间也很宽敞，前排随便调，不用太过担心后排，内饰也比较符合我的审美，好评，只是资金有限，没有上豪华，资金充足的话豪华的各种灯还是很炫酷的，精英只能说满足使用，性价比高，氛围灯各种需要后期改，最想吐槽的就是居然没有后视镜折叠，也要自己后期加装，都二十多万的车了，这个也减配属实有点无奈。还有就是，有没有云南的车友群，车友看的的话麻烦拉我进群，一起分享用车感受😃

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.1分“优秀”

一，96年，在体制内政府上班，本来想买个a级车，还没结婚，在看完本田思域，马三，星瑞后，本想下手思域，最后看了帕萨特，家里人也看上了，就同意买这款车，外观很好看，修长的车身，在体制内也符合应该，只是觉得自己还年轻，这个车应该是中老年开的吧看网上说哈哈，雅阁和凯美瑞政府有，就没去看了，怀化地区，提车价格有点贵感觉，2022精英款330tsi，首付10万4千，贷款8万5三年，购买了3年保养套餐和影藏式行车记录仪，360脚垫包裹，这里5000元左右，加上贴膜镀晶1100，算上利息办下来都21个了……看网上豪华版也就这个价格，心酸酸……再说说驾驶感受吧，本人新手小白，目前跑了1100公里左右，这个车开起来还算舒适，动力也可以，油门一脚下去很有力，加速比较平稳，还有方向盘手感可以，转向那些，然后就是carplay有时连着连着就中断了，不知道怎么回事，然后要重启车才能连上，有点不满意，其次就是2.3档换挡还是有点点顿挫，跑平路很舒服，没什么噪音，空间比较大，这个是真的，后排空间可以翘二郎腿哈哈，贯穿式尾灯比较拉风感觉，这个比较好看，其次是加油，目前加了850元的油了，跑了1100公里，还有四分之一的油，市区消耗高点，其他还可以，希望以后能长久喜欢吧，既买之，则爱之，加油！ 【最不满意】 车carplay会中断有时 【乘坐体验】 舒适 【销售态度】 很好，提车全陪同 【最满意】 空间，油耗，动力。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.8分“良好”

马上四月要结婚了，老丈人丈母娘给媳妇儿准备的陪嫁，二老还是很尊重我，也询问了我的意见，喜欢啥样的车，轿车啊越野啊之类的，本来打算买途昂或者探险者一步到位的，奈何21年年底公司优化，我们负责的产品线解散，于是悲催的下岗了（好在拿了一笔赔偿?），所以三四十万的车就不考虑了，养不起，但是感觉二十多万的suv始终差点意思，轿车比较中意中庸套娃的大众，所以果断定下买帕萨特了。 【购车经历】 去了太原的四儿子店，销售是个新人，碰巧我们还是老乡，小伙儿报价挺实在，也就第一天直接订车了，330精英经典脸，减配了三区空调，其他的都有，送了脚垫玻璃膜，车等了一周时间，黑色沉稳大气，媳妇儿也喜欢，希望我们小两口可以乘着新车，过上越来越好的生活。 【油耗】 工作原因车现在用的不多，跑了206km，都是在市区跑的，走走停停，油耗9.7，还是不是很真实，等业务做起来跑个半年再具体看吧。 从三月买上到现在陆陆续续开了将近900公里，其中高速占到了400公里，目前8个，感觉还行。 【最满意】 就是外观比较满意，其他无。 【亮点配置】 无。空调面板触摸的，看起来高大上，用起来不方便，没法儿盲操。 【空间表现】 没话说，一个字大，我180，后排坐上去腿部空间富裕的很，加上本人腿短，翘个二郎腿很轻松。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

97年的土木牛马人，由于本人不沾烟酒，没谈对象，大部分的开销主要在电子产品上（图拉丁玩家）毕业几年存了一点钱，今年新项目离家1小时周末有机会可以回家，于是就有了提车的想法，目标最开始15W，研究了一圈就比较喜欢03，但是想想毕竟A级车，迟早要换，还不如一步到位上B级车，虽然25岁了，但是心态吧，感觉比较老成了，还是比较中意偏商务的车，刚好赶上购置税减半的利好政策，看了一圈b级车还是喜欢passat，了解到6月份之后买可以少个2W，拿证之后就开始跟销售拉扯。第一家销售觉得我买不起，一直推介我买朗逸，后面离开的时候微信电话也没有问，后来听说有个同事在这家店提的车，同配置居然比我的贵2w，不得不说有些女生买车确实有些无脑，另外也提醒大家做好功课，毕竟大环境下普通人赚钱不易，体面不易。后面去南宁谈了几家店，跟销售拉扯半个月后就订车了，19落地，车子外观最开始想提星空前脸，但是看到实车后吧，还是觉得经典前脸更有味道，谁希望自己花了B级车的价钱买个朗逸前脸呢，虚荣心还是有一点的。说说优点吧，动力确实强，轻踩油门就窜，每次倒车都怕撞，自己车技确实也不行，第二是空间大，但是吧车宽容易撞，出门撞一次，回来撞一次，撞的我肉疼，最不喜欢这个车机不仅卡还难用，跟ios系统差太多了，难以接受，虽然使用频率不多。车子吧，买什么不重要，重要的是自己喜欢，不要后悔，最后希望大家都能提上自己喜欢的爱车

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.43分“优秀”

2021年初开始看车，比来比去，最钟意c的外观和内饰，五一去了温江4s店谈了一次价，虽然比不了论坛里的落地价，也勉强能接受了。但是纠结于混动的电池让人头痛，燃油的1.4t给人诟病，就想等一等下半年的改款会不会有所突破，想不到直接被新c价格吓退了。 国庆节试驾了天籁和君越爱维亚，天籁的调教太软，轻飘飘的爱不起来，君越爱维亚的动力和配置真香，专有的酒红色也很有档次，当天就预定了全款下来25个多，然而等了一个多月，网上看到出新款了，减配却不减价，销售一再隐瞒欺骗，最后终于承认只能交付减配的新款，对别克彻底失望，虽然退定金的过程很不愉快，还是坚决退了。。 单位附近就有上汽大众4s店，平时却没有关注过，迫于老婆一再催促，下班抽空过去随便看看，没有抱什么希望吧。但是一眼被2022款帕萨特吸引住了，店里刚好有一台330精英现车，未减配，外观沉稳大气，蓝色的非常漂亮，一个小时就搞定了，提车当天上高速跑了200公里，非常稳重，转向精准，车机系统流畅方便，音质也满意，美中不足就是app一直显示错误，定位不到车辆。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.4分“优秀”

深深被颜值吸引！这十天开过高速、堵车路段，也跑过市区，总结一下开高速是真的巨省油，油耗才6个多，而且高速超车有底气，稳稳当当。堵车➕开空调也是真的费十来个（写到此处时心在滴?），市区八个左右（不要喷我不要喷我）我只是个平平无奇的新老司机?。目前主要是上下班开一开，每天必定经过剑南大道（不是堵车就是在堵车的路上）。粗略的估计一下刚开始提车的时候跑的比较多，300块钱的油跑了不到四天。95的油现在烧着是真的❤️痛，希望油价再⬇️⬇️⬇️。最后再附上一下我的油耗，希望给大家参考参考，还有就是起步的时候如果速度比较慢可能会有顿挫感，2.0T动力也很足，内饰也不错，对于20多点的女孩子来说已经很棒了。车身线条也很流畅，虽说是商务车型，拿来上下班开完全够用。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.57分“良好”

1.外观星空脸比较年轻化吧，经典脸比较大气，耐看，本来想买经典脸，奈何4s店里只有星空脸～ 2.好像B级车内饰都差不多，更喜欢迈腾的钟表～ 还有棕色内饰慎买，没黑色沉稳； 3.配置中规中矩，精英没电折耳是个败笔； 4.空间应该是同级最大了吧，毕竟轴距在那放着； 5.新手不谈操控，这车也应该没啥驾驶乐趣吧； 6.330动力够用吧，320的扭矩不知道为啥油门踩浅了没啥感觉？踩深了才源源不断注入； 7.开的车比较少，舒适度没概念，但德系座椅偏硬； 8.油耗目前还可以，2600公里基本都是高速，评论油耗6.5L吧； 总结：中规中矩，没啥特点，也没啥硬伤，水桶车吧。 买这车的原因：刚开始想买日系，感觉日系被吹捧的太厉害，13秒的凯美瑞都能拿销冠，不知道国人是不懂车，还是财富都集中在40岁以上的人手里，年轻人开那车真的不会急死嘛；雅阁和迈腾颜值操控是不错，但今年属实韭菜王，所以提了啪啪特。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 本来一心一意要买星空脸的，看了实车以后感觉跟想象中运动范相差甚远，感觉有点尴尬，没有经典的稳重大气，再加上经典的有现车果断提了。 【提车价格】 车价让的蛮多的不过都在其他地方补了回去，总体落地20.8，减了三区空调和开门警示灯，增加了疲劳监测啥的，反正也没啥大用。 【驾驶感受】 330的动力个人感觉够用了，加速⏩很快，至少能感觉到一丝丝的推背感，油门前半段很轻，这也造成了我一开始开的时候脚下没数起步会小串一下，略显尴尬，后半段油门没前半段轻，加速呼啦呼啦的就上来了，反正就是舍得给油加速就很棒，个人喜欢开快车，有时等红绿灯第一个起步的时候不知不觉看着倒计时一脚油门就串出去，还是蛮刺激的。 【油耗】 高速没开过，开过一次省道大概7个油左右，平常80%都是上下班20km的路程，目前总计才跑了800公里，现在综合油耗9.5个左右。 【最满意】 动力吧，加速是我要的那种感觉 【最不满意】 不过城市通勤堵车路段油耗是真的不低 【乘坐体验】 个人主驾驶位感觉悬架还是偏软带韧劲的，没有那种底盘震屁股的感觉，过路面上波浪状的小坡时还是能感受到悬架蛮舒服的，不是那种直上直下的感觉