优点：空间比较大，车内的坐椅颜色比较好，操控性和底盘调教没得说，杠杠滴；380的动力给力，油耗也相对给力，我每天上下班44Km，高速34Km左右，市区10Km左右，综合油耗在7L/100Km左右，当然，目前只有行驶了1000多公里，还不具备较强的说服力。 缺点：1、自动启停功能需要每次手动关闭，没有记忆功能，这车有自动驻车功能，总觉得这功能多余；2、泊车辅助制动功能有点吓人，我觉得这功能有点鸡肋，不知道该怎么形容了；3、车联功能有点不友好，居然华为手机连接太困难了，车自带的软件还不行，还需要额外的软件，我觉得是一汽大众这种央企不应该。 4、车用流量太少，专用1G/月，通用2G/年，目前国内的行情中显得太小气了，而且车行驶过程中信号不好。

外观我是一眼上头，复古又不落伍，很有老本田的感觉，尤其是这个后面，那个小logo有人嫌嫌弃，但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”，肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料，贴个皮也好啊。另外吐槽一句，内饰里面底盘那竟然用的回收棉，提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错，我175身高在主驾不会显得拥挤，后排更是舒适，好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了，中配竟然连倒车雷达都没，更别说国产清一色的360了，要就得拆拆拆去加装，这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧，电车不比，比不过，但对比同级别油车算是比较中庸，够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉，转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了，天天s档上10个都是正常的。

【最满意】第一点 行驶品质提升很大，使本人摒弃了日系车囊（东北话）的固有思维。第二点 油耗很满意，市区和高速大概都在4.5左右。 【最不满意】第一点 红绿灯起步阶段发动机就启动，这种调教，本人觉得很不爽，如果纯电起步，那简直太慢了，都赶不上纯油车，我不能忍。第二点 发动机启动时，声音隔绝的不好。第三点 后排空间在B级车里面很一般。 【购车经历】第一辆车是本田杰德，1.8+5AT 实在是肉，顿挫。凯美瑞是增购车辆，申请了置换补贴。办理了贷款。首先看的是领克08，价格那么坚挺，逐渐放弃。后来对星途星纪元ES增程版深度着迷，不能自拔，并且已经交付了5000元定金，在等车的阶段，朋友以很优惠的价格提了凯美瑞2.0双擎版本。随机开始研究凯美瑞，质量稳定性、油耗、行车质感，无可挑剔，最后决定退定金，购买了凯美瑞。 【驾驶感受】质感提升很大，很有韧劲，改变了我对日系车的固有印象。 【乘坐体验】质感提升很大，很有韧劲，改变了我对日系车的固有印象。 【保养】目前1050公里，还未保养。 【油耗】4.4 【续航】一箱油1000公里，应该问题不大。油箱油量提示的安全冗余太大了，亮灯时，油箱内还有10升油呢。 【提车价格】15万

一直关注这H5很久了，从22年改款开始，一切都始于颜值，看着她一路改来，到今年，我这个等等党终于是觉得她物超所值了。各地价格在懂车帝都看了一圈，我们边远山区，优惠力度就这个样子，总是比其它地方力度要小一点。也想过去异地提车的，后面还是觉得麻烦，也没那么多时间去折腾，赶上这次车展，优惠力度比较满意，再结合个人需求，于是坚定信心下手拿下。 之前也看过比亚迪的车，秦L，海豹这些，对于上班族来说，没什么长途需求，目前居住的地方也没固定车位，而且插混的纯电里程80不够回老家，130的价格也跟H5差不多了，最终还是情怀➕颜值战胜了理智，选了H5。 H5的整车素质方面，我不是很懂车，也就不多说了，各种测评、包括懂车的车主都说的挺多挺全面的，这个价位，就不苛求太多了，毕竟销量摆在那里的，要被坑也不是我独一个ˇ ˇ&。 最后说说红旗这个国企，无论什么企业，都是一个个员工组成的，只要是人干的活，都会有好有坏。我这个人呢，吐槽别人的时候都会想想自己，我是不是真的严于律己了?是不是一点错都没犯过？犯过，那就没啥好吐槽的了。多点包容鼓励，少点尖酸刻薄。

3/1号提的车，之前和销售磨了一个月，死活不给16.5落地，坚持17。3/1号当天去谈到了16.8，后来有个1-2千的补贴自己去申请，目前还没拿到。双补3699自己买。 首先我确实很喜欢大众和奥迪，第一辆车买了个二手的迈腾B6，那时候在部队里面看到过B6，舒适度和驾驶感真的不错，退伍后就买了俩2手的。开了两年老坏，然后换了辆速腾，开了四年，现在第三辆车准备搞个豪华品牌，但是考虑到家庭压力，并且一直也很喜欢迈腾B8，就商量一下买了这个B8。这个是减配版本的，当然之前的那些配置，出了个电动尾门，其他的我确实也感觉可有可无！所以能接受。我目前开了3000公里，一半高速，一半市区，高速6.几的油耗（我开车不慢）市区油耗就完蛋，基本在12个左右，不知道后期会不会降，当然我属于一年跑不到两万公里的，所以没太在乎油耗。然后配置我觉得很丰富了，因为我对一些可有可无的花里胡哨的配置不太感兴趣。动力的话日常绝对是够用的，但是说实话，在市区不挂S档的话，没之前1.4➕干式双离合来的感觉猛烈！。高速上当然120以后得心应手！最让我接受不了的是那个app控车，里面有几个功能可以开锁关锁之类的。买回来之后成功过一次，闹心！还不如直接不要有这个功能！ 最后发表一下买车个人看法：量力而行，在没啥实力之前不要认为车会给你带来面子，其实不会的，个人的认知，谈吐、穿着，气质，百分之90都是来自于你的抗风险能力！剩下的百分之10才是虚荣心。所以在能承受的范围之内选择一辆自己喜欢的车，不用管他毛病多不多，保不保值，省不省油！

一个20万的合资车居然连倒车雷达没有，原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦，自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除（我要你有啥用还不如不要你送），自动启停装置（等个红灯你发动机自动熄火停止就算了，居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动，这不瞎搞嘛！）行人辅助装置鸡肋（小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事，大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用，人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞），车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线，本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很，你这一弄要多花钱去买充电数据线，典型的苹果手机专用充电口，为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便，弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形，时间长了线估计寿命不长。