帕萨特车机卡顿严重值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

优点：说实话车不错，建议入手黑色，外观大气车长接近五米，开起来也不错，底盘也稳商务家用还是蛮不错的，空间也大，动力也足，感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点：就是油耗高点毕竟2.0T嘛不（加95的油心在滴血🌚），市区9个以上10个油左右不等，高速的话五个油左右，长跑高速的建议购买，😅车机是真的不怎么顺畅（卡的要命），建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的，这款车比去年那一款还减配了（副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事，还有电尾也没有自行安装，迎宾灯也没有还得自己装，还有方向盘加热也没有，车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线，方向盘按键从触摸改了实体）以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.5分“优秀”

作为帕萨特的新车主，外观没得说，稳重大气，是我很喜欢的，外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看，就是转向灯有点小，大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧，美系的是欣赏不来。国产的比较智能化，但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下，车机是真卡！！！！会死机。提车大概一周在高速上死机了，重启也不行，只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大，毕竟有四米九五的车长，我178的身高，调好主驾座椅，坐在后面还有至少两三拳的空间，感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大，足够日常使用，装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的，自动空调自动大灯，电动座椅这些都是标配的，日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯，对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说，之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾，深深的感觉到了动力弱的无力感，帕萨特的动力是没得说的，2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的，家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了，导致整个发动机报废，就对cvt不感冒了，at的虽然很稳定，但是感觉速度换挡顿挫很严重（开过几台老6at的车），感觉不是很好，最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉，勿喷～～ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进，所以油耗略高。高速的话，卡110-120跑最低跑过6.1，不过我平常都是130左右，都是6.5🤨

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

【乘坐体验】 说实话这个车买回来坐起来还是很舒适的，但是最近腰疼也不知道是不是这个座椅的关系，座椅大腿两边凸起有点硌脚。 【油耗】 高速5.7左右 市区的话如果走高架桥隧道灯等红绿灯不堵的情况下6.5左右 堵车的话8点多，非常堵到了10左右了，现在平均油耗是8.2 【空间表现】 空间是非常满意的哦前后都感觉够用的，后排还可以放倒，上次有个烤火炉太长装不下，后排放倒直接解决问题，副驾驶还有老板键就好评。 【亮点配置】 配置基本都有，内饰我也比较中意，特别是这个方向盘，虽然不如实体按键那么舒服，但是是真的好看。这个carplay用的很爽，都不用看手机导航了，也不用买支架了，之后如果可以升级到最新款就最好了。记得有一次前车急刹触发了一次紧急刹车，我跟车同时紧急制动的，我看到了液晶表出了自动刹车，瞬间觉得这个车子的安全感还挺好的。感觉不够的就是没有360 电尾门 抬头显示。想要就得上更高的配置，如果赶上购置税减半上个尊贵就解决360跟电尾门啦！ 【购车经历】 本来是打算7 8月份买车的，但是5月20号就搬家了，离公司非常远怕下雨骑电动车的话会淋雨，那段时间天天暴雨根本就骑不了车，所以就想早点定车，从3月份就开始了解各种品牌，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，天籁，红旗hs5，迈腾，比亚迪汉dmi都看过，也是因为最后对比有些小问题是不能接受的，所以最后综合自己的喜欢考虑，还是选择了帕萨特，5月20左右前前后后看了四五家上汽四儿子店，对比了最便宜的带着最低价格过去谈，从下午5点谈到晚上9点最后还是定了，交了一万块钱，那时候是5月21号。让家里人选个日子提车，老婆家里选的5.28，我妈说528好像不是很好，能不能6月1日提车，那时候急着提车所以没听老人言吃亏在眼前，等到61直接购置税减半，四天少了一万块钱真的心疼死了，说是什么早买早享受，我确实享受了，四天，心脏痛！！！ 【提车价格】 提车价格21.7加了6500上了终身保养，如果不上终身保养21.7的价格谈不下来，购置税减半之前这个价格还是很香的，最后22.35拿下的 贷款3年。 【最不满意】 1、提车的时候仪式感太差了，不知道是上汽大众还是只有我那个4儿子店那样，就两个布敲打三下锣就没了！ 2、车机有点卡不顺畅，昨天居然还死机连不上carpaly后来发现没登入，不知道是不是登入的原因，这一点挺烦的。 3、上汽大众app感觉啥也没有，很多功能别的车有的咱app都没有 4、有顿挫，3降2很明显，而且有时候还会摇可能都是这样的 5、胎噪确实很大，隔音效果还不错就是这个胎噪特别老火 6、如果后排窗户可以完全降下去就好了，只能降一半就很烦！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.21分“优秀”

因为指标快到期了，需要现车且要得急，落地价23.8万，被宰得比较严重。车开了一个月了，简单谈谈自己的一些感受，欢迎大家交换意见。 【亮点】 1. 音响好。8扬声器，在同价位的标配音响中效果算不错的； 2. 后排空间大，在同价位的合资车中算优秀的； 3. 车灯高级，前矩阵式大灯，前后贯穿式灯带，且尾灯亮度均匀，显得比较高级； 4. 虚拟驾驶舱，在导航时的实用性比较强，不用侧头看中控屏； 5. 车道保持的标定人性化，人为修正方向时不会关闭车道保持。特斯拉、小鹏、蔚来等新势力的车道保持系统启动后，只要人为修正方向，系统就会退出，非常不合理； 【槽点】 1. 车机难用，触控灵敏度差，手势识别率低，语音识别经常失灵——点击多次都没有反应，连蓝牙的时候还会唤醒手机语音； 2. AutoHold和自动启停逻辑差，没停稳就启动了，还会锁死方向盘。应该参考奔驰，停稳后深踩刹车再启动； 3. 前排单层玻璃，高速风噪大； 4. 辅助驾驶鸡肋，应该是单摄像头+单个车头毫米波雷达方案，只能识别前车，无法识别旁边的车，导致别人加塞——即便是缓慢的加塞也无法及时识别。车道保持的时候无法识别到侵占到自己车道的车，不会主动避让。车道保持算法太拉胯，直道也在频繁修正，给人信心不足的感觉； 6. 双离合1、2档顿挫明显； 7. 标配无线充电很贴心，但是功率太小了，充电速度极慢，鸡肋； 8. 空调触控没有震动等反馈，交互感不强； 9. 车窗按键质感差，阻尼和段落的设计差，常常不确定自己是否已经触发了一键升降。应该第一段软，第二段硬，或者将第一段行程设置得更长； 10. 内置地图弱鸡，不能显示实时路况且不会提前提醒变道； 11. 内饰塑料感强，摸哪都是硬邦邦的； 12. 新车异味重，一个月了都没有明显减轻； 以上槽点只是我主观上觉得设计不合理、可以优化的地方。当然，如果优化上述槽点也意味着更高的成本，归根结底也还是我太穷了，买不起更高级的车。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

提车到现在一个月不到，开了不到1000km，其中高速国道占一半多吧，油耗目前来说满意，在七个多，就是现在油价偏高，心疼。总体来说很满意，就是黑色太不耐脏，需要经常洗才好看，买车之前对比了很多，最终确定帕萨特，星空脸确实年轻运动了许多，尾灯在晚上亮起来也是给人眼前一亮的感觉，外观这东西因人而异，各有各的审美。黑色在太阳下洗干净后很好看，十分优雅，但是光线暗了或者车不干净的话，颜值就有点打折，还是那句话，黑色要好看就要经常洗。确定之前看车也有半年多时间，期间六月份去看的时候价格确实比现在便宜许多，但是无奈那会钱包不够，所以也只能是先看，后面十二月份再去看的时候各个车型优惠都大不如之前了，之前一度在阿特兹那里都交了定金，后来看了帕萨特以后就一直念念不忘，最后权衡各方面还是决定买帕萨特，也不是阿特兹不好，现在路上看到也会多看几眼，只是当前帕萨特更符合我的各项需求，两个车颜值都不差的。隔音的确很一般，速度起来以后风燥有点明显，几次都以为是窗子没有关严？另外吐槽一点就是车机偶尔会出现死机，开在路上用着导航突然没有了，让人不知所措，这个听说升级车机可以解决，目前还没有时间去弄，还有感应雨刮这几次遇到下雨也没有自动开启，是我设置有问题？有没有车友解答一下。比较满意的就是无线car play的确好用，车内空间也很宽敞，前排随便调，不用太过担心后排，内饰也比较符合我的审美，好评，只是资金有限，没有上豪华，资金充足的话豪华的各种灯还是很炫酷的，精英只能说满足使用，性价比高，氛围灯各种需要后期改，最想吐槽的就是居然没有后视镜折叠，也要自己后期加装，都二十多万的车了，这个也减配属实有点无奈。还有就是，有没有云南的车友群，车友看的的话麻烦拉我进群，一起分享用车感受😃

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

97年的土木牛马人，由于本人不沾烟酒，没谈对象，大部分的开销主要在电子产品上（图拉丁玩家）毕业几年存了一点钱，今年新项目离家1小时周末有机会可以回家，于是就有了提车的想法，目标最开始15W，研究了一圈就比较喜欢03，但是想想毕竟A级车，迟早要换，还不如一步到位上B级车，虽然25岁了，但是心态吧，感觉比较老成了，还是比较中意偏商务的车，刚好赶上购置税减半的利好政策，看了一圈b级车还是喜欢passat，了解到6月份之后买可以少个2W，拿证之后就开始跟销售拉扯。第一家销售觉得我买不起，一直推介我买朗逸，后面离开的时候微信电话也没有问，后来听说有个同事在这家店提的车，同配置居然比我的贵2w，不得不说有些女生买车确实有些无脑，另外也提醒大家做好功课，毕竟大环境下普通人赚钱不易，体面不易。后面去南宁谈了几家店，跟销售拉扯半个月后就订车了，19落地，车子外观最开始想提星空前脸，但是看到实车后吧，还是觉得经典前脸更有味道，谁希望自己花了B级车的价钱买个朗逸前脸呢，虚荣心还是有一点的。说说优点吧，动力确实强，轻踩油门就窜，每次倒车都怕撞，自己车技确实也不行，第二是空间大，但是吧车宽容易撞，出门撞一次，回来撞一次，撞的我肉疼，最不喜欢这个车机不仅卡还难用，跟ios系统差太多了，难以接受，虽然使用频率不多。车子吧，买什么不重要，重要的是自己喜欢，不要后悔，最后希望大家都能提上自己喜欢的爱车

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

空间够用，后排够大，后备箱够大，后排座椅能放倒，真的很方便。辅助驾驶配置高，油耗还可以，如果你想控制，油耗可以很低，我最低的一次省道➕市区20公里，油耗4.9。 矩阵大灯好评，使用习惯了真的省心，晚上开车，解放左手，郊区无路灯的道路，车多也不会手忙。 22款外形好看，车尾有点溜背感觉，线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看，但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强，自己贴了一条亮条，改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样，配置太渣。 车机毛病有点多，刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音，喇叭吱吱白噪音，播放音乐也没声音，重启一下就好了，导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足，EA888➕双离合，驾驶感受很好。S档响应迅速，开车乐趣无穷，但是刹车发动机拖拽严重。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 尊贵版

4.3分“优秀”

【最满意】 最满意的还是个性价比，油耗方面日常行驶8个点，基本上没什么压力。 【最不满意】 车机系统不好用，一卡一卡的，流畅度不行。 【提车价格】 指导价22.39w，当时优惠也就2w多一点吧，加上一些购置税啊保险啊什么的，落地也就差不多22w多一点点吧，4s也没送啥满意的礼物，讨了一个车模还是挺喜欢的。 【购车经历】 说到买车那可就是一件纠结的事情了，因为我自己是比较喜欢油车的，方便快捷，但是家里人呢又说买电车以后可以省下很多油钱，这么一说我就开始犹豫不决了，说到最后还是自己去4s店转了转去更加深入的了解，电车好就在于一个省钱，但是跑高速出行不方便，几年后电车贬值的也快，属实是买个电池送一辆车壳壳了，而且电车普遍都比较贵，你说油车也就油费费心，便宜的那几万块钱够你开好几年车了，所以综合考虑之下还是选择了油车。 【驾驶感受】 刚开始买车呢也是比较爱惜，怕自己技术差点东西让它有所磕碰，有时候没事的时候自己在公司后面大马路上练车遛弯，刚开始开的小心翼翼的，到现在也有一两个月时间了，也算是熟悉了，也逐渐让它成为生活中的一部分了。 【油耗】 油耗跑到现在挺稳定的，一直都是在7-8之间徘徊，能接受！ 【销售态度】 价格感觉算挺低的了，反正说是给的最低价了，毕竟是朋友介绍，性价比感觉还不错，在后续使用过程中东路2，操控，外观以及一些其他的不逊色同级别车型，还是觉得买赚了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

缺点：1、车辆配置中规中矩（比起国产车差距大，当比日系车好），精英版外观前脸不好看，星空前脸需要加价才能购买，内饰简约，但是配色过于压抑，比起老款真的有些地方都不如，2、空间很不错，就是座椅实际感受不太舒服，坐久了屁股疼，不知道是不是加热功能牺牲了座椅的舒适性。3、车机比较垃圾，链接car play经常性死机，半个月已经遇到5次了，而且特别烫（星瑞算啥），4、驾驶感受调教自我感受比较弱一点，加速不是那么明显，都怀疑是不是2.0t的了。 优点：是满配车型，没有减配，空间大，配置比日系良心，acc和雷达系统比较好用，驾驶偏向稳重，油耗控制是我比较满意的，油耗不高，跑高速较多，加了一箱油640元，跑了1000公里（附图），买车时其他费用没有乱收，对于我们不喜欢讲价的比较好，直奔主题。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.4分“优秀”

【亮点配置】 开起来很不错，腰托和腿托开起高速一点也不累，主要是夏天的话有座椅通风，不会像开其他车开了很久背都湿了。还有氛围灯这个东西晚上搞得很有情调，挺有感觉的 【动力表现】 动力非常够用了，本来本人喜欢暴力驾驶的，因为是自己的新车，本着能让则让的原则没有去找谁崩。但是提速和超车真的非常不错 【驾驶感受】 很舒服，如果有那种不争不抢的慢慢的享受驾驶和享受在路上的感觉，其实它的舒适体验是非常棒的。我之前有开过A4L它给我的感觉就是运动，做不到帕萨特给我的舒适感 【油耗】 不知道是不是我一脚油门一脚刹车导致的，我的油耗基本上维持在10个油以上，只有一次全程高速没车的情况下做到了6个油。 【最不满意】 车机会突然的死机重启，提车第一天从地库出来就死机了，好像看到其他人也有同样经历，已经开了几天了，出现了三四次，不知道你们有没有 【提车价格】 我的价格应该是挺低的，裸车不到18，落地20.2，首付10.2万，贷款10万。利息好像1万1千多

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 精英版

4.14分“优秀”

车子空间油耗都还满意，就是20万的车子，连后视镜自动折叠都没有，还有就是速度起来后噪音有点大，不知道是不是轮胎的原因（轮胎是韩泰的），我是在朋友的推荐下买的这个车，后悔没有买混动的，其实个人还是比较喜欢混动的，四儿子店也比较坑，说送两次保养的最后只送了一次保养，因为这是人生第一台车，所以买车没有什么经验，感觉也被四儿子店坑了，买的车有七个月的库存了，应该属于库存车了，四儿子店就送了脚垫和后备箱垫，连行车记录仪都没有送，说是送一个360全景影像，到最后就是给我装了三个摄像头，跟国产车的360根本没法比，车机系统偶尔有些卡顿，不知道算不算正常，当时自己也对比了很多国产车，最后还是在朋友的推荐下买了帕萨特，不过帕萨特确实开起来比我朋友的比亚迪唐舒服，最后有没有车友群拉下我，谢啦

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空精英版

3.9分“良好”

本人97年帅哥中度强迫症细节控，浅谈心得体会，唐山牌照有空路上偶遇一块飙车阿哈哈！ 价格：靠谱朋友推荐本地汽贸提车，裸车15.4w，税上牌1.4k，保险5k，共17.4w，两年利息1.3w，所有加一起是18.7万，车衣窗膜软包7k，前后弄完19.5w！ 选号：不用听车评的123线上弄3连号不可能，没耐心了瞎编250直接选上，只能线下50选1 运气还不错选个双号778，老车号码665，俩车方便主要我们这小破三线城市冬天还单双号限行这就很der！一单一双对称完美解决单双号限行的问题。 选车：好车赖车一小步有车没车一大步，第一辆车是十年的二手国产帝豪，不是去修理厂就是在修理厂的路上。三年驾龄小白到成手再到老手想着未来十年八年一步到位不换车果断B级车，由A到B再到C目标很明确，中日韩法不考虑！国产和美系家里不让买，法系我只认雪铁龙C6它是懂浪漫的！日韩皮薄馅大，新能源不考虑不评价不解释以免招黑！SUV我觉得必须得上中大型雪佛兰开拓者擎版奈何银子不够预算20以内全包。最后锁定轿车性价比高点，帕萨特迈腾君越雪铁龙C6四选一！ B+级君越新款贵开销大家里不同意 迈腾必须330豪华买领先没不后悔的，迈腾中控内饰能打但车头太短不协调，主要银子不够要是有帕萨特的车长咬牙也得上！ 帕萨特车长及外观稳重大气很奈斯乘坐也舒服，但减震悬挂底盘调的太软了快速过弯有点心虚支撑感不足，重点来了中控斜的强迫症忍不了，尤其后排看七拧八歪不整齐，但开着操作中控还是很香的，论性价比还是大帕比迈腾高点 雪铁龙C6，世界上只有两种底盘一种是法系一种是其它，法系美系车用料足尤其是看不见的地方舍得下血本，一入法系终生法系！ 我错过了福特金牛座不能在错过C6，怕停产做通家里工作赶紧买，这四款车配置参数优缺点我比卖车的都熟长期在车圈里潜水，定车当天因为多看了一眼展厅帕萨特那老板就主推，销售最懂销售成功PUA我，除了父母身边亲朋好友没一个赞同我买的，果然没抗住压力我也动摇了，我是北方的无论到哪大伙只认大众宜商宜家这车已经是我们普通人的天花板级别了，当天拿下大帕精英配置够了雪中送炭，豪华超预算锦上添花，不差钱上豪华省心省事性价比就精英。本想买经典款及刀锋轮毂结果全是星空现车，以后在置换经典中网，我现在这是树杈轮毂丑的一批谁喜欢咱俩换。听我的选大帕你就老老实实选黑色经典款刀锋轮毂就完事了，颜色的尽头是黑色，大帕的终点是经典款，迈腾的灵魂是石英表，不接受反驳！ 优点： 大众是懂国人的，外观及贯穿式尾灯品牌附加值很能打大部分人都认识中规中矩绕来绕去B级车总会有大帕的一席之地！ 座椅软乘坐舒适包裹度很好 动力起步阶段有点肉没有电车的那种丝滑80以上S档随随便便超车信心十足越踩越有 真皮方向盘很轻质感很好磨砂的越摸越想摸 油耗还行平均10个左右做完首保应该能降点，2.0t不算高，对油耗不怎么在意无非加满四箱中石化就能买一辆电瓶车? 空间充裕坐过的都说大后排跟我那小A级车完全没法比，高度要是在高2厘米后排不至于那么压头！ 底盘的隔音滤震悬挂高速很稳底气足，开德美法系跑高速就俩字享受！开惯了在开我那老车真想把它砸了差距怎会如此之大！ ACC自动驻车无钥匙进入一键启动真的香，空调很凉吹一会头皮发麻... 缺点： 胎噪风燥大隔音不好非常吃路面到时全换米其林 异响时不时就出现尤其是过坑过坎的时候 中控偶尔死机卡顿跟老年机一样 后排隆起太高，车窗降一半底下没位置了 顿挫1升2最大，2升3还好然后就相对平顺 自动启停颗粒捕捉器真牙碜?自动雨刮有时候不是很灵敏 求助： 求手机支架推荐不要左侧的及吸盘式还有夹空调的那种 首保前是不是不能刷隐藏？多少钱？ 精英安装电尾门大概及氛围灯多少钱？ App用上汽大众？显示内容很少不准确 挂倒挡音乐怎么能自动暂停？ 音质均衡器高低音怎么调节效果会好？ 目前就这些优缺点跟大家遇到的一样，不要买1.4t的别干那糊涂事，能欣赏它的优点还能接受它的缺点干就完事了！ 总结：总体很满意，好开，也感谢身边的人逼自己一把买了大帕方方面面条条框框的这车都明明又白白！ 再也没有提人生第一台车的那种喜悦劲头那种感觉了，就像爱一个人到骨子里一样，男生的恋爱脑只有一次，可惜我换车了她也不在我身边了，世界那么大我多想带上你和家人去看看...... 最近旅游玩的人太多了感觉只有自己在上班，负责任的说以后跟倭寇的车无缘了，下一个目标就是换套大平层的洋房！十年后下一辆车就是奥迪A6最后一辆燃油车养老，你只管踩油门剩下的交给夸戳！有空多读书没空多赚钱用银子捍卫的太多了，买了马也得置的起鞍，他是你最忠实最靠谱的好兄弟无论下班多晚它都会在原地等你，它都可以陪你东山再起，挡风玻璃为什么比后视镜大 因为前面的路比过去更重要，最后祝大家早日提上自己喜欢的爱车！车友群拉下我，话不多说上图！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.4分“优秀”

看了很久最后还是订了小帕，2023款330星空尊贵版，车不是4s 店提的，是在汽贸买的，贷款也是上海大众的厂家贷，所以比较便宜吧。 【动力表现】 有的时候会有点肉，特别是低速的时候，油门会有点迟钝2秒左右 【维修成本】 出了一次小的刮蹭，当时心里很心痛啊，最后走的保险，共5k多吧 【油耗】 第一个月油耗感觉比较高，1k都打不住，我也基本都预热3分钟左右，在城市道路开的时候，油耗有时基本都是12.13的样子，高架还是比较省油的，我实习期还没上过高速🥹🥹🥹 【最不满意】 车机有时真的卡，怎么重启都连接不上，包括蓝牙也是，导航有时还没有声音， 不过总体来说，优大于弊的，既然选择了小帕就要接纳它的缺点。 话不多说，我也忙去了………🥹🥹🥹

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.07分“良好”

外观上还是依然老样子，添加了贯穿式尾灯，在夜间辨识度很高，星空版就像一个稳重大叔带了一副格格不入的新潮眼镜，漆面做工不够精细；内饰上液晶仪表显出高级感，车机系统卡的要命，car play断断续续容易死机，还是我不太会用？；空间上无话可说，这个级别中空间很不错，座椅舒适度有了提升；配置上超出预期，完全够用；动力中规中矩，油门很线性，偶尔又特别顿，冷启动一阵呼啦呼啦的声音（提车后十天出现），总结如上，欢迎来讨论。