帕萨特配置低值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

在买帕萨特前在网上看了好多车，对比了一下感觉中级车性价比最高的就是帕萨特了，日系车同价位配置太差，迈腾也不出新款，BBA又太贵，国产车又怕小毛病太多，最后想了想就选了帕萨特，去看车的时候4儿子店不会和你说汽车减配，你问他才会说，一开始我也不懂，不知道汽车还会减配，后来看网上说好多都是减配车，当时想要满配车，他们说上海疫情一时半会车回不来，我又不想等，就没办法，只能选减配车，只减了一个前流水灯和迎宾踏板，但是换成了多功能触摸方向盘和疲劳监测，感觉还不错，我们这边优惠太低，全款下来是23出一点点头，然后就坐等提车，提车真是太墨迹了，销售的话真的不能信，说的3-5个工作日提车，时间到了又说得下个礼拜，就一直给你拖，太烦了。我这边是送的三次保养（含首保），全车玻璃膜，脚垫，行车记录仪，送的东西都是次的，好点的得加钱，我顺便又加钱贴了个车衣。还送的一个雨伞，这个雨伞千万不要在车打开，弹簧劲特别大，我都抓不住，直接就飞出去了，我就是在车里开雨伞把方向盘给蹭破了😭有没有知道该怎么办的？ 说一下用车感受吧，首先外观、配置、空间这三个方面没有毛病 油耗方面，市区是真的费油，油耗得十一二个，中国堵车前五的城市果然不是浪得虚名，高速行驶就好多了，在6个左右，平均下来差不多是8个油 说一下内饰吧，仪表盘和多功能方向盘比较还是挺满意的，就是档把那个地方不怎么样，千篇一律，别的都电子档把了他还不换，真是太丑了。 然后就是操控方面，感觉起步有点肉，完全不像2.0T该有的感觉，响应有点慢，还有就是自动启停，抖动太明显了，发动机的声音有点大，在车里还能接受

点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

3.61分“良好”

【最不满意】 19年那个中保研测试看的我心惊肉跳，哎，没事现在不拿他跑高速了。丐中丐版本配置极低，自动大灯、多功能方向盘、真皮方向盘、定速都没有。加速再减速变速箱反应不过来会顿挫并且发动机会维持高转速。 空调不给力，感觉没有04年老雅阁给力，雅阁夏天经常把我吹的发冷，帕萨特没有给过我这种感觉。 2w公里的时候倒车入库转方向盘左边有哒哒声异响，去4s店检查发现了异响，但是却不知道是什么原因导致的，无法解决，叫我多开一些时间在看，现在还是有异响。变速箱顿挫、减速再急加速会顿挫，低速行驶很拖拉。 最满意：高速巡航油耗低，加速很爽，高速超车和巡航驾驶都很舒服，这是一台专门跑高速的车。 【乘坐体验】 空间大、悬架舒适，属于中级车同等水平。 【提车价格】 14.48裸车，自提保险自买，自己上牌，落地不到17。 【亮点配置】 丐中丐算不算？就外观好看，内饰寒酸的一匹。 【空间表现】 空间非常大，座位大，后备箱深且大 【驾驶感受】 低速方向盘很轻和日本车一样，不过会随速度变重，方向盘有虚位，算了又不是运动型车，他这定位也没毛病。1.4日常开没问题，要加速超车需要提前抬高转速，乘坐四五个人一样高速提车超车也没问题。过弯悬架支撑比较软，没自信。 【维修成本】 暂时没啥损坏，保养买了4次2499，全合成机油1w公里一保养，能接受 【油耗】 日常高速和市郊道路居多7，市区工况较少3。很惊喜，没想到大众这么省油，3w公里综合5.6。高速不超90公里油耗4.3，100公里4.6，110公里5，非常省油。 总之价钱便宜、日常使用成本低、适合一般家庭家用。还有我的海豚骑士到了，以后你们好好加油吧！！哈哈电车真香！！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

选车选了将近半年，首先家里人一致投票，不要日系三剑客，试驾了昂科威plus，比亚迪汉dmi，君威，君越，迈腾，红旗hs5，星越l等主流车型，最终选择了上汽大众新帕萨特。 不是因为帕萨特有多优秀，人到中年，精力确实有限，人也累，心也累，家里人乘坐后，还是给出了好评，其实迈腾也不错，就是没有换代，配置略低，买新不买旧嘛。 配置方面：这个其实不用多讲，豪华版应有尽有，而且我是满配版，满血感觉就是好，IQ 大灯自动转向非常智能，流水转向，迎宾光板和光毯，逼格拉满，妈妈再也不用担心我的学习，so easy。遗憾的是没有电动尾门，十全九美才够健康嘛。 最满意的：我觉得就是空间了，一个字大，两个字很大，三个字非常大，后排翘个二郎腿是没有问题的，车内储物盒也基本够用，后配箱就不用说了，居家旅游想带的能带的都可以带上，来一个说走就走的旅行，想想也是惬意的非常啊。 动力方面：330的动力完全够用，s挡偶尔还有点小激动，仿佛有回来了从前那个意气蓬勃的年代，但是三高限制，还是安全第一，稳定驾驶，毕竟自己也是一名安全工作者，要树立榜样。 最不满意的：思来想去，也就是胎噪了，发动机噪音也有一点，但是比起之前的车子还是算控制的不错的，车无完车，人无完人嘛，试驾了别克的车子，噪音的控制别克确实更胜一筹，没有买别克有三个原因，一是没有现车，二是价格没谈好，三是别克空间利用率一般，外面看着大，进到车里就感觉很一般，不过驾驶感受还可以，动力也不错。 最后总结：作为一般家庭，选车其实还是挺重要的，过程虽然有些艰辛，但是结果总是美好的，大家选车时坚持己见，毕竟嘛车子是自己开车，不过媳妇和家人的意见还是要参考的，只是一点提醒，希望能够帮到大家，谢谢。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.21分“优秀”

第一辆车是毕业后家里给买的1.4t的7代高尔夫，提速快省油好停车，开着挺舒服本不想换车，小孩出生后空间显得捉襟见肘，出于家庭用车考虑，在21年下半年看车挑车，最初想着小车置换上30万出头的豪华品牌b级车，放弃SUV车型，试驾了一圈低配的配置确实寒酸，在去年车价普遍高的大行情下，自己又不想再提高购车预算，最后决定高7留着市里面代步，再整个新车跑长途。作为一名大众粉，自然在迈腾，CC，新帕对比，380夺目的CC是真帅啊，当然全款落地得27了，老婆觉得不划算就算，同配置迈腾要贵新帕接近1w，想想也就放弃了，就选380豪华的新帕，或者330星空豪华新帕。 21年底12月看车谈价格，本地4s店都挺厉害，价格坚挺，销售同样也不地道，说有不减配的现车且价格优惠，去谈了换销售接待你，告诉你不减配的车昨晚刚卖了，减配的给你降价，好家伙减配的什么都没有的330豪华给我报24.4，最多砍到23.3，还得我配合贷款置换，直接走人不多bb，在这也提醒近期买新帕的朋友留心这些套路，别上当。另一家报24.5，明确表示只支持小刀，害得我腰里别着的50米大刀抽不出来。得了还是找家人在老家提的330星空豪华1月份新车，减配3区空调和前流水转向灯，回这边缴税上牌，价格便宜了1万，瞬间真香。 开了1800km谈谈感受，优点明显，外观好看，配置高，后排后备箱空间大，油耗能接受，关键是a柱加强不送头盔，符合我的所有需求。缺点是非铺装路面石子声挺挺烦，虽装了挡泥板但只能起个心理作用，还有就是车道保持刚开始用还需要习惯一下。最后给想买的兄弟们推荐不减配的330豪华以上车型，不后悔～

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.8分“良好”

日常家用来说，其实很多车都可以满足。选择帕萨特主要是年龄到了，不喜欢太张扬，中规中矩的车吧。对于德州这个穷地方来说，帕萨特算不上好车，但也绝不是廉价车，刚刚好。330T动力足，别人说的噪音什么的，个人无感，市内通勤觉得挺好的，目前还没上过高速，估计也没什么机会和空闲开车出行。 【最不满意】 最不满意的，就是各种减配。标配的并道辅助没了，中控车机偷摸换了，导航功能都没有，实在是令人恶心。车机功能基本等于没有功能。 【购车经历】 犹豫大概半年多，开始想买个哈佛，试驾过一次1.5T三代H6,动力挺好的，就是开起来感觉有点飘，特别是弯道，有点没信心，也可能是个人心理作用。不过抬头显示等功能是真的赞。但是家人似乎对国产车质量不够信任，而且看了车友圈很多视频和作品，确实问题不少，而且厂家处理态度不积极，最终放弃。后来看过红旗，也是被车友圈和身边朋友劝退，红旗颜值是真喜欢，至今觉得遗憾。再之后考虑过CC和迈腾，但因为疫情原因，工作比较忙，没什么时间到处去比较看车，趁着难得一天假期的时候，比较草率的提了帕萨特。毕竟这款车在机关用的比较多，2022款开过几次，对它比较了解。 【提车价格】 当地一共三家店，价格他们都是统一口径的，大差不差，全款落地19.8。裸车有算18的，有算17.5的，爱怎么算怎么算吧，只关注最终价格。附加的增值还有保险什么的费用，必须交，不然价格还要高。真是地方越穷，物价越高。谈过好几个销售，最终这个还算不错，同一家店里的不同销售，这一位给免费加装了电尾，另一个销售则要价两千多加装。呵呵。还有其他4S店销售，真的是一句话你都别信，都说有满配车，但是等你问到某一个具体配置时，真的是要什么没什么。还有一个更过分的，问什么都说有，自己去看车了，发现全是骗人的。包括价格，电话里说得好听，去面谈了，才发现一句实话都没有。各种给你说对不起。 【驾驶感受】 没有导航是真不方便，虽然不出远门，但是市内去聚个餐或者串个门，导航去饭店或者某个小区还是需要的，只能打开手机导航，差评！其他的都不错，330t动力没的说，前排后排都很舒服，如果不提后排的凸起，空间也没得说。习惯了单位帕萨特的并道辅助，买到减配车，真的很别扭。

点评车型: 2017款帕萨特 280TSI DSG尊雅版

4.43分“优秀”

帕萨特空间确实不错，尤其后排，朋友一米八左右放腿还有很宽。坐三个人都不算挤，但是内饰和配置确实低了点。不过如果私人用车的话相对比较同等级别的车，性价比是很高的。保养油耗都不高。去4S店做常规保养一般费用在四百出头，带上工时费的哦。驾驶感觉个人感觉方向盘够厚重，油门比较踩的舒服。对于大家一直觉得大众车比较烧机油，大可不必担心这样的问题。以前确实有这个现象（我还有一台13年朗逸，以前都是带一瓶机油在车上自己加。），但是我这台帕萨特确实没有。车开到现在为止撞了两次。一次刚刚下高速，被一台丰田撞了。就磨擦了一点油漆，没有动其他地方。我已经用了两台大众车了，家里有用过别克和凯迪拉克。不追求内饰还是建议大家买大众，我下次要换的话还是会换大众。大家有什么其他意见可以和我多多交流哦。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

目前提车接近一个月，开了刚刚五百公里，主要短途通勤，优点包括：空间大、动力足、颜值高。但目前开开，车子出现了两个问题，一是倒车时方向盘打死会有异响，二是车机电脑有时候启动后没声音，重启后就又好了，很奇怪。 还有就是变速箱换挡顿挫这个问题在低档还是能够感受得到的，但是我觉得对我来说问题不大，可以接受。 最倒霉的是我提车两个星期就把人家给撞了，雨天红绿灯路口变道没看见后方来车，直接把一个小骐达叶子板撞凹进去了，走的交强险1400块钱，我的小帕保险杠右侧和右轮叶子板油漆掉了一点，但4s店说修修也要一千三了，目前还在犹豫中。 最后就是330精英配置还是有点低，我当时提车算运气好了，提的基本满配就是把迎宾灯换成了疲劳监测，但也没有电动耳朵折叠，这个准备近期加装，后面还想加装电尾门和氛围灯。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 13年买的上海大众朗逸1.6的手动舒适版，开了快九年，跑的不多12万公里不到，车子没有任何故障，也可能是我保养的好吧😂，可能开大众A级车的都会有入手一辆B级车的想法吧！就一直很关注帕萨特，都知道19年有一次大家都知道的事，当时的确有点小遗憾！不过后来又加强了，但是我自己当时是动摇的！有一段时间都没看过帕萨特了！直到21年9月22款上市，我刚好去4S店保养看到了展车一下就被种草了，原来帕萨特还可以这样年轻漂亮！就有了换车的想法！有归有不过还是去试驾了其他车，可能开习惯了大众，开其他车总是感觉怪怪的！迈腾最好开，但是听说23年要改款，车子是买新不买旧，所以就放弃了，对原来根本就不感冒的日系车也去试了好几款！在这里告诉大家，买车别怕麻烦多去试驾，也不要听别人说，试又不要钱，只要自己喜欢的买就不会错！帕萨特开起来除了比迈腾感觉软一点，我个人感觉比日系和美系都好开，方向精准，底盘扎实，动力饱满，至于质量问题就没那么纠结了，毕竟主机厂也改进了！本来21年十月就想入手的问了一下价格，优惠少，价格硬，大众车大家应该都知道上市半年价格就下来了！优惠肯定会有，就等着她优惠！一等就是半年，每年的6 7 8月份买车是最优惠的，新手可能不知道吧！这个时候就是淡季，你看看那些卖车险的的朋友圈，这个时间段他们卖保险的优惠力度和返现额度都比较高！刚好也是这个时候国家政策也比较好购置税减半，由于口罩的原因上汽大众补贴另一半购置税，相当于全免！那还讲什么直接入手了！ 【油耗】 上下班通勤，市区道路加上今年的天气实在是太热了！开空调10个油左右 【动力表现】 在这个价格级别里，330的动力完全够用了！提速有一点涡轮迟滞，好像带涡轮增压的都这样吧 【空间表现】 真大！ 【亮点配置】 我个人觉得没有必要上尊贵版本，豪华版那配置够用了！在市区道路行驶有些配置都用不到，新手的话另当别论 【提车价格】 21万整落地，因为有置换补贴6000实际落地20.4万

点评车型: 2022款帕萨特 280TSI 商务版

3.5分“良好”

1、2022款大众帕萨特商务版最低配280TSI，外观造型大气，有着B级车该有的气场。 2、车长接近5米，轴距2871毫米，尺寸很大，造就了车身大，看起来有档次，另外车内空间也大，尤其是后排，腿部和头部空间都不错。 3、座椅采用了仿皮皮质，虽然不如真皮，还是坐垫比较软，尤其是后排的坐垫比较软，超出了预期，因为一般大众车的坐垫都比较硬。 4、配置上，没有多功能方向盘、没有自动空调，没有自动雨刷，中控大屏尺寸够用，但是里面系统功能比较常规，另外安全配置上配备了6气囊，整体配置上中规中矩。 5、动力上，1.4T发动机150马力加上7速干式双离合，低速起步过程中车辆的动力响应比较一般，油门踏板疲软，而当涡轮介入后，动力来的又很够，并且双离合换挡比较干脆，有着不错的提速能力。但是双离合在低速状态，尤其是2挡和3挡的转换中，存在明显的顿挫，这一点需要适应。 6、油耗方面，1.4T发动机本身不算费油，城市驾驶大约7个油每百公里，如果高速较多，开到6个油也比较轻松。 7、整体来看，最低配商务版就是配置差一些，别的地方还算可以，在这个价格里性价比还不错。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

首先自我介绍下，本人25岁，看车也看了一年多，因为第一辆车已经开了有快6年了，这几年也攒了点钱，最开始考虑宝马的325，由于去年买了房，买车预算一下降下来了。 【购车经历】 买车预算降下来之后，也没有考虑太多车型，一开始看了凯美瑞，自己比较喜欢，奈何家人不喜欢丰田的内饰，然后去看了雅阁，从一进门到出门销售一副无所谓的样子就直接放弃了，后面在网上了解了帕萨特，不管外观内饰家人也挺喜欢的，接下来就是直奔主题了，去了三家4S店都离家比较远，看了两天之后，最后一天来到离家最近的一家4S店，车也没有看，直接跟销售谈的心里的价格行就定车，不行就走，交了意向金，磨了一晚上最后第二天就去交定金了。 【驾驶感受】 从提车到现在有十来天了，基本都是上下班开，各方面驾驶感受还是比之前起亚k3要舒服多了，毕竟2.0的车了，给油就走，动力还是非常给力的，目前还没有发现有其他的不足 【油耗】 目前都是在城市道路开，时间也不长，油耗大众app上显示7.9L，可能当天开的都是快速路没啥红绿灯的原因，也不是很准，后续油耗在补充 【亮点配置】 配置肯定是没话说的，座椅通风加热，氛围灯，acc自动巡航，该有的功能都有，配置是非常丰富 【空间表现】 空间由于之前朋友有辆帕萨特，当时就觉得空间非常大，不管前排空间，后排空间，包括后备箱，都有足够的空间。 【最不满意】 最不满意的就是有减配，买车之前一定要跟销售确认有减配没有，虽然自己买的是满配的。但是现在满配的车型好像非常少，还有就是后排凸起的那个地方，要是平的就更完美了

点评车型: 2020款帕萨特 280TSI 商务版 国VI

4.07分“优秀”

经历了中保研”魔鬼碰撞“之后的帕萨特虽然前期产生了巨大的影响，但是消费者是健忘的，如今随着改款车型的推出，到目前虽然不至于达到辉煌顶峰，但是销量依旧表示，帕萨特的高性价比依然存在。 外观：依然是大众经典的套娃脸，整个风格稳重商务，前脸部分采用横向的格栅设计，整体的视觉效果进行了拉宽，车头部分更加扁平，有那么一点新鲜感。超同级的2871mm轴距，使得侧面的线条更加流畅，尾部整体的造型饱满丰富。 内饰上中规中矩，偏向于驾驶员一侧的中控台提升了一定的便利性，内饰材料大量采用仿木纹装饰和皮质包裹，豪华感是比较出众的，钢琴烤漆面板提升了一定的豪华度，8英寸的中控大屏虽然尺寸一般，但是功能丰富，易于操作。配置方面低配版相对差劲一些，驾驶辅助系统如倒车影像，定速巡航以及前雷达等基础配置都是没有配备的，实用性欠佳。 空间是它成为这个级别的热销车的原因之一，后排的座椅宽大厚实，且坐垫比较长，对于腿部的支撑比较到位，其次纵向空间非常丰富，可以很轻松的翘起二郎腿。不过遗憾的是，中央的地台凸起比较明显，影响中央乘客的乘坐舒适性。后备箱空间达到了521L，属于同级别中等偏上水平，后排座椅支持比例放倒，可以拓展不错的空间，但是并不能放到全平的状态，略有遗憾。 1.4T的211发动机动力输出略显平庸，直线加速能力比较有限，整个动力比较平缓，显然帕萨特的风格是注重舒适和商务的，勉强够平时家用代步，但是如果对动力要求高的话，个人建议一定上2.0T的动力总成。匹配的七速干式双离合变速箱槽点挺多的，首先就是急加速和低挡位时候的顿挫感挺明显的，其次后期的故障率要高一些。 最后再说说中保研的测试，新款在中保研测试中各项目均取得了中等偏上的水平，相对于老款，肯定在A柱，车身材质方面进行了加强，其次还多出了头部安全气帘等配置，因此如果考虑这款车的话，2020改款的精英版是值得选择的，如果对动力要求较高，那么同样2.0T的精英版性价比不错。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.36分“优秀”

开过2012款的速腾、2015款的凌渡。2021年12月26日，凌渡置帕萨特精英星空版，换动力比之前的速腾、凌渡强了不少，目前为止开368公里，优惠大概6.8，刚提车时就加500元的油。感觉膈应是不是太好了，雨天有水、泥、石打在底盘上有点不适应。动力还可以，随叫随到。外观看着符合个人审美观，空间前、后排够大的，家用绰绰有余。感觉调教偏软，跑高速有减速带时，没有凌渡的好，感觉有些配置少了比如氛围灯、导航等，不过常用配置不够了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.14分“优秀”

外观确实好看，星空前脸，贯穿尾灯颜值高。内部空间超大，后排舒服。底盘稳，高速140稳如牛。 【最不满意】 胎噪有些大，高速或者路面较差的话车内还是比较吵的。而且路面较脏的话，可以听到小石子卷入车底的声音。20多万不带折耳，氛围灯，手动尾门有点掉价。低速顿挫，加速还好，深踩油门可以解决。减速的话顿挫好像解决不了 【购车经历】 因为买的比较早，算是新款第一批的小白鼠，价格确实贵了些，优惠较少，价格很难谈。 【油耗】 高速5.5左右，市内9.5个左右，可能和我喜欢油门刹车的驾驶习惯有关。 【亮点配置】 当时换了豪华车机，加装了导航，导航可以显示在仪表盘上还是比较好，车机也稳定，没有死机现象。就是中控屏太容易粘指纹了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

车子很大气，开着不错，就是胎噪确实蛮大的，需要搞点音乐遮盖下，低俗过减速带邦邦声，很清脆。七月初定车，七月中提车，目前还没上牌，硬是拖着要我月底才让上牌，落地18.65不到。星空前脸比经典好看多了，不接受老古董反驳。唯一不满意的就是后视镜吧，并线辅助都有了，居然都不给电折叠。打算后期自己改了。油耗是快乐表，一点都不准。

点评车型: 2017款帕萨特 330TSI DSG尊荣版

4.36分“优秀”

空间大，动力好，油耗嘛高速很省油，就是配置差了点，后期改装升级的配件少，这个价位没有倒车影像说不过去