帕萨特有异响值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

提车三个月说说感受吧 【购车经历】 一开始看车的时候就看的帕萨特，问了两家4S店不是价格不合适就是要等一个月，直到第三家价格合适只等一个礼拜，果断下手了 【最不满意】 最不满意的就是高速行驶100以上风噪很大，中控的银色装饰条异响有点大，还有最失望的就是锁车没有后视镜自动折叠，现在2023款的就有，早买了一个多月有点后悔 【提车价格】 几家4S店都是19多，后面朋友帮问了二网的价格，4S店肯定是做不到二网价格的，比二网多了几千块，18大落地，感觉还行，送了行车记录仪，脚垫后备箱垫，不知道亏了没有 【驾驶感受】 方向盘很舒服，D档动力一般般吧，后半段还行，S档动力就很猛了，当然也很耗油，真皮座椅还是很舒服的，开久了不会屁股疼腰疼，有电动腰垫 【空间表现】 B级车空间就不用说了吧，那是相当不错，不论是前排还是后排还是后备箱，就一个字 大 【油耗】 市区油耗有点高，在8个9个左右，高速还行5个左右，想要动力强那相对应的油耗就高 【最满意】 最满意就是外观了吧，黑色很大气，很上档次，其次就是空间很满意，动力也不错，毕竟2.0T，刚买车的时候想贴个膜，问了价格还是算了吧，哈哈哈 总体来说还是很不错的

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.86分“良好”

本是不打算认证，车前天出了个事故，闲的没事（车还在4s）才来写的😂车是22款330豪华不到一年已经跑了一万四千七百公里了，总体比较满意，空间大，动力还算不错。车没什么大毛病就有以下这么几点想，想到啥算啥吧： 1.轮胎胎噪问题，这款车的轮胎感觉非常吃路面，好像路面稍微不平整就噪音特别大，明显例子就是去济南青岛走济青高速，噪音就风噪为主，胎噪不明显，但是走滨莱高速胎噪特别大，直接盖过风噪。 2.车机卡顿黑屏，大众这车机如果跟现在的国产车和那些新势力比较，还真有点老年机、智能机的那味，好在有无线carpaly，但是天气冷carpaly出现短暂黑屏和卡顿的情况，好在是偶发而且一会就反应过来了。 3.车辆异响，首先是内饰的塑料件过减速带有声音，再就是天冷以后冷启动过减速带前轮不知道是避震桶还是橡胶衬套会吱嘎响。 4.变速箱一挡闯动，因为我平时开车算是比较急脾气，一开始都是大连油门没什么感觉，反而是红绿灯起步油门比较柔和起步的时候会闯动一下，我个人判断是不是因为油门给的过于柔和，变速箱想升档但是转速没到升档失败所以闯动🤣 能想到毛病大概也就这样了。车总体还是比较满意，瑕不掩瑜。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.3分“优秀”

提车到现在已经有半个多月了，现在来写乘用体验。 外观：外观还是很帅的，经典款也开始年轻化了，以前的帕萨特给人就一种老气横秋的感觉，估计老款的样式现在叫我买，估计也不会考虑。 内饰：内饰还行，比我以前开的小凯越强，就是中控的塑料条子有异响，不过不按压也没啥事，问题不大。 配置：配置因为是330精英，相当于最低配，没啥好说的，该有的基本上也都有，自动驾驶辅助，座椅加热，倒车影像和前后雷达啥的都有，也够用，唯一可惜的是不带座椅通风，电折耳和氛围灯。不过看预算吧，氛围灯什么的后期可以去外面加装。 空间：空间真的是没得说，够大，快五米的车长，我开车座椅相当于半躺着的，都到了B柱后面，后排坐人还宽敞的很。 驾驶感受：开起来还是杠杠滴，毕竟2.0T的机子，挂个S档，油门踩到底，感觉车头都要开始起翘了，不过这样踩，发动机的声音也确实大，不过声音不难听，听着还挺带劲的，关于顿挫，升档倒没什么感觉，降档3-2的时候，确实是有顿挫，不过对比之前开的手动挡来说，能接受。 以上就是新车的体验感受，总得来说还不错，价格，空间，动力和各方面都不错，值得推荐入手

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.36分“优秀”

也许年纪大了，就喜欢这种中规中矩的车，这个级别价位可选择性还是很多的，之所以选择帕萨特最主要原因还是因为买不起奥迪，宝马，当然大众车性价比非常好，豪华版配置完全够用，主动刹车功能给我挽回不少修车钱， 【最满意】 配置高且实用，后排空间简直不要太大，座椅加热通风，Acc全速自适应巡航，后视镜锁车折叠，主动刹车（有次倒车没看见后边有个桩子，主动刹车介入刹停，瞬间就爱了这个功能，用上一次就值这个钱了），外观内饰这个见仁见智，个人比较喜欢大众这种中庸之道的极简风格，（简直就是我的梦中情车） 【购车经历】 购买的老款车型，经销商给找的现车，两天完成提车上牌贴膜 【驾驶感受】 动力充沛，行驶质感和单位的A6比只是略逊一筹，一点点🤏 【销售态度】 由于是经销商联系的4S店，从头到尾我的作用就是付了个钱，顺便吃了顿大众的工作餐， 【最不满意】 由于跑了几次长途，两个月就做了首保，也算是开了好几千公里了，简单说下缺点，大众的异响问题一直存在，胎噪确实有点大，风燥还可以，玻璃升降开关感觉有问题，而且好几次要升上去结果却是降了下来，不知道你们有没有遇到这个问题，无线充电等同于无，充的慢不说，还非常不好找位置，鸡肋，

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

[购车经历] 时光如梭，不知不觉已经北漂五六年了，一直想拥有一辆属于自己的车，考虑到媳妇怀孕了以后用车的地方会变多，所以就把购车计划提前了。首先新能源和油电混合不考虑，因为不经常开，而且纯电车跑高速有续航焦虑，所以就只考虑油车了。最开始看了奥迪a4时尚型40，落地得27万左右，我本身是挺喜欢的，手里的钱也足够全款买，而且月薪三万多，但是媳妇觉得不能把钱花到车上，得留点钱给以后，有了孩子以后需要花钱的地方多了去。最开始她看了轩逸说也可以?，我说最起码也得选个B级车吧，然后对比了天籁，雅阁，凯美瑞，迈腾，蒙迪欧。最先看了天籁，号称移动的大沙发，但是无奈我看不上cvt变速箱，日系车虽然省油，但是车身都比较轻薄。然后凯美瑞内饰太老欣赏不来，价格优惠还低，动力也不行，雅阁身边有亲戚买了不想买同款，而且试驾了1.5t幻夜尊贵版，落地22W，觉得价格也不合适。然后看了蒙迪欧，试驾了感觉底盘很稳，静谧性也好，而且还有个大连屏，动力也可以，本来我都交了定金了，但是无奈媳妇喜欢大众这个品牌?，然后看了迈腾觉得驾驶感受挺不错的，提速也比较快，因为自己平常驾驶比较喜欢暴力，所以比较在意这块。然后还看了帕萨特，觉得帕萨特配置比迈腾多还价格便宜，所以就考虑了帕萨特，然后开始在北京跑了大概至少五六家4s店，谈的330豪华星空满配落地价基本上都在20.3差不多，基本上不能往下在谈了，最终在北京石景山那个4s店提了车（其实整个订车提车的过程没有想象中那么顺利，在这里就不啰嗦） [最不满意] 1、销售服务一般，感觉爱搭不理，没有交车仪式，有点敷衍 2、胎噪有点大，有时中控有点异响 3、carlife体验差，自带的车机导航系统没有交通拥堵情况显示，车机基本上没有什么可玩性 [购车价格] 330豪华星空满配，最终谈的20.27差不多落地，裸车价187900，优惠3.7W，两年分期免息，送贴膜，全包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，玻璃镀晶，车身镀膜 [驾驶感受] 开了大概有半个月了，整体驾驶感受还是可以的，一般我比较喜欢暴力驾驶，有的时候挂s挡直接弹射起步，能甩后面车好远?，胎噪有点大，可能跟轮胎有关。D档起步如果猛踩，能感觉到换挡的顿挫感。喇叭音质挺可以的，还有车道保持，车辆盲区检测挺实用的，就是变道的时候，得提前打转向灯，要不然会给你强制拽回来? [油耗] 最近基本上在北京市区开，还没有上过高速，所以市区内的油耗基本上在九到十个油，最好的一次不堵车基本上开到了6个油，回头跑跑高速看看有没有惊喜，加满油需要五百多吧，油箱确实挺大的 [最满意] 空间确实大，不管是后排空间，还是后备箱都大，底盘很稳，提速快，星空前脸颜值高，流水转向，后尾灯贯穿式，配置蛮丰富，座椅加热通风都有，不愧为B级车里的标杆，如果前脸大众logo能亮就好了? [最后] 最后分享点自己改装的车机系统吧（为了360），因为一个亲戚在深圳那边也是做改装的，所以对这方面比较了解。就给我发了一个睿志诚导航，然后给我联系了北京这边的改装店，只需要给他们付500手工费就行了。一般装360有两种方案，一是装解码一体机，这种属于外挂似的，但是寿命一般比较短，而且体验一般。另一种就是换屏，这种相当于把大众原来的车机系统给换成了安卓系统，其实只要支持大众底层协议就可以，这种好处就是寿命长，体验好，清晰度更好，还能装高德车机版，不需要连接car play，carlife了，还能在应用商店装各种应用，还能当行车记录仪使用，而且是360度那种看的很全，还可以插手机sim卡，当然也可以连接手机热点进行联网，目前使用了一段时间没有卡得情况，很稳定。就是仪表盘上的陀螺仪不能显示了，包括接打电话都是通过语音触摸屏控制了，氛围灯颜色指定了暂时不能改，不过等待下次升级就好了，这个对我来说用处也不大。总得来说感觉比用之前大众的原车机系统好用多了，可玩性也高了！ 好了就写到这吧，希望以后多多交流分享车的使用情况

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 去年刚好要结婚了就去看车了，兜兜转转看了雅阁凯美瑞迈腾红旗星越L最后还是选择了新款帕萨特，有一说一这个新款前脸矩阵大灯跟贯穿尾灯是真漂亮，最终决定了还是选择了新款帕萨特。 【驾驶感受】 之前没开过啥车，人生第一辆车，330动力家用够用，底盘前段很软舒适性很强但是缺少点韧性，容易晕车的人坐起来更晕了不适合激烈驾驶不过家用车嘛还是稳稳当当的开比较好，跑高速很稳车少开辅助驾驶可以减轻疲惫很多。开到大概3000公里市区起步顿挫，2升3卡啦啦响，后来去4s店升级了发动机程序0005起步顺畅很多升档降档几乎没有顿挫，刷之后d档怠速为900转比没刷之前高了，其他档位没变化。 【油耗】 市区红绿灯多标显示基本就是9到11个油左右，高速是真省油开acc最低开过4.6表显示油耗。 【最满意】 空间与大灯最满意，夜晚看起来帅极了。 【最不满意】 没中不足的是没有360和电尾门，内饰偶尔异响，隔音不大好比较挑路面。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

【购车经历】 12月14号郑州提车，帕萨特，迈腾，CC我都试驾过了。本来是奔着迈腾CC去的，郑州迈腾330豪华落地19不含利息，CC落地20不含利息。当时是在江苏常州问的迈腾是21，CC是23，结果抖音上看到消息郑州价格实惠，我就马不停蹄的回老家平顶山了，下着雨夹雪去的郑州4S店，问了一圈就准备下手CC了。正好回平顶山的时候路过上汽，我就拐了进去，当时问的380豪华，然后价格给的也还可以，后来看到精英也有座椅通风就问了一下价格太感人，第二天中午就把车提了。 【提车价格】 24款330星空精英，我名下有个朗逸，可以享受增购补贴6000，5年贷款，贷114000，月供2350，首付包含车价，保险，购置税加一起51500，一年利息是5500，2年提前还款无违约金。不算利息是165500，再加上2年利息是176500 【油耗】 我从河南开到常州的800公里表显5.8。这边上班每天公里数不大，车子刚热就到单位了表显10个左右，目前1900公里，后面过了首保再看看 【动力表现】 330家用够了，高速超车信心足，不经意都跑到160了 【空间表现】 空间B级车都差不太多 【最不满意】 异响，中控过加速带的时候会响一下，方向盘打死倒车地盘也会响，刚启动1档升2档变速箱会响。不过也没事，我也是修7年车的人了，这些也都无所谓，不是什么大问题

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4分“优秀”

外观方面：外观没的说，真心漂亮，星空前脸年轻运动，侧看霸气侧漏，后面的贯穿式尾灯夜间特别好看； 内饰方面：感觉一般吧，但也还不差，毕竟二十多万的车，就是塑料感太强，座椅真皮包裹，通风加热一体，感觉还行。缺点就是车刚刚启动的时候，车内塑料材质彼此摩擦有异响，但声音不是特别明显。 空间方面：空间没的说，看了凯美瑞，宝马3系，英诗派，雅阁，感觉空间都没有小帕大，特别是后排空间，真心没的说。 操控性方面：方向盘很轻，也很灵敏，转向很精准。 动力方面：动力绝对够用，我不开快车，高速上120也很轻松，在很多时候都是不知不觉超速了。 舒适性：静音方面还有待加强，特别是走石子路的时候，时速五六十码就感觉声音特别大，高速120码，胎噪也不小。过减速带，震动传送有点生硬(自己感觉)，其他的都还行，音响虽然不是丹拿，但BOSE音响还是可以的，音质相当可以，反正我一上车基本上都开音乐，很舒适，? 安全性方面：自动刹车还是可以的，有两次倒车的时候，没有看到后门的地库锁，硬是自动刹车给刹停了，避免了一血，安全雷达也很给力，在过狭窄路段的时候，会在中控屏幕实时展示车辆周边障碍物及靠近提示，避免触碰。 总的来说：买了4个月了，整体表现可以接受，没有什么特别大的问题，家用足够了，目前就总结这些吧

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始关注车很久了，工作了更想买辆属于自己的小车了，起初挺中意10.5代燃油幻夜尊贵本田雅阁的，可惜23年3月份就停产了，那时候资金有限，就放弃了，后来这款车型就没有了，也有点小失望吧，然后就来到9月底10月初也决定要买车了，因为起初就想买个B级车，所以什么雅阁，迈腾，帕萨特，天籁，凯美瑞，英诗派和比亚迪汉DMI都看了，新款11代雅阁刚开始觉得有点丑，那时还没降价所以没考虑，最后帕萨特，比亚迪汉DMI，迈腾三选一，选择了帕萨特，还好没有选择比亚迪，否则都要吐血了，真是大跳水啊，然后帕萨特比迈腾好看点车身长一点配置优势就选择了帕萨特。 【最不满意】 总体来说各方面挺均衡的，就是中控塑料太多异响有点多，过个坑洼减速带都会响，还有车机carplay有时断连，当然有个carplay就感觉够用了，跟国产那种车机是没法比的，尤其是360影像特别拉 【提车价格】 当时9月底去谈的价格全款21.4送4次基础保养加上首保5次，感觉买贵了，保养都是后来谈好久才同意送的，当然如果分期置换的话会便宜好多的 【驾驶感受】 这方面感觉跟迈腾差不多的，感觉就座椅比迈腾舒服点，因为上班单位同事很多有迈腾的也经常开，底盘比迈腾软一点，支持性差点 【动力表现】 2.0T底功只能说够用，深踩油门会有1-2秒的动力延迟，380不知道怎么样，没开过，最难受的提车不到一个月，就成老款了，升级动力380的24款就上市了，这点有点被刺了，关键现在价格已经和当时330价格一样甚至更低了啊啊难受啊 【油耗】 油耗还是比较满意的，市区可能高点8.9个左右，乡下国道省道红灯少了，很快就降到6个左右了，还是比较省油的感觉

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.79分“良好”

外观：星空版前脸跟19款比起来各有千秋，都很帅，贯穿尾灯晚上亮起来很漂亮，还是喜欢19款豪华的灯组和轮毂样式。 内饰：内饰的话中规中矩，用料不是很好，一走颠簸路面内饰条就嘎吱一声，内饰颜值不如迈腾的好看，灵魂石英钟取消了 配置：配置够用，吐槽的点是二十万的车折耳没有，氛围灯也跟没有一样。l2自动驾驶没有配上，只有个acc和主动刹车，并线辅助，座椅加热北方很实用，全液晶仪表和触控空调面板很有科技感，无线CarPlay很方便 空间：帕萨特空间没得说，后排轻松二郎腿，后备箱空间也很大。 操控：操控一般吧，车身太长并线不是很灵活，停车不好停 动力：330动力平时够用，高速超个车也不是很费劲，比起以前的雅阁动力好多了 舒适型：座椅的话没坐过副驾驶和后排，主驾驶坐时间长了有点腰疼，悬架的话偏硬，地盘很整跑高速很稳

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.4分“优秀”

喜欢了半年的迈腾，结果价格比帕萨特贵了一万多，配置还没帕萨特高，转身就提帕萨特了，开了一个月总体还行，市区油耗高，高速最低跑到6.3，全程平均速度都是110，可能是新手的缘故吧，空间很出色，缺点是低速的时候有顿挫，3挡是个坎，超过三挡就没顿挫感了，习惯了也还好，还有就是空调取消了实体按键换成触摸屏了，不太舒服，精英版carplay居然可以无线，不知道是不是bug，哈哈哈，跑高速这车很爽，一点都不飘很稳，速度上去噪音确实有点大，比较挑路面。其他的个人感觉就是座椅有点短，坐着总觉得不太舒服，上次跑完高速天窗有一点异响，隔了几天又好了，95的油是真贵，邮箱大，每次加油都肉痛，中规中矩的车，整体能打4分，满分5分的话。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

概述： 选了很久，一直关注大众车型，对空间和动力有一些要求，还有外观。本人在郊区生活工作，所以优先双离合。看了b级别很多车型，综合下来帕萨特性价比最高，其他的都不算理想车型。 目前遇到的问题： 1.车机黑屏死机以及重启，去4s店升级后好很多。但是行车过程中遇到后车自动触发的后视镜，每次都会黑屏。这个到下一次去4S店再反馈。 2.主座椅下面的骨架有问题，目前也没有来得及去4S店里维修。坐在椅子上就咯噔咯噔的响。非常的烦人。这才是两个多月的车。 3.中控以及车门异响，这个是通病，很多人都会出现。 4.发动机点火启动抖动。就去4S店看了，检查说没有啥问题。但是心里很不痛快。 5.左边后座的玻璃升降异响。很烦人。 优点： 1.外观比较好看，这个因人而异。 2.空间很大，作为轿车来说足足够。有时候一个人开经常感觉到浪费。 3.330豪华该有的功能基本上都有了。要是有360和电尾更好。对330真的一点都不肉，动力足足够。 4.应该还是算比较省油。但是在市区开还是10个油左右。跑高速最低跑到三点几，当然是下坡路，不具备参考性。平均车速正常是在7~8。 总结：小毛病多，这才两个多月，不得不说做工真不咋滴。但是也不算后悔。毕竟大众比较高级。 结束。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

当初提车就没去看过其他车型，就因为喜欢帕萨特吧，空间动力相对来说够用，内饰别提了，大众车内饰就那么一回事，外观的话个人觉得比老款好看吧，哈哈，当然个人看法，还是更多人觉得老款好看的 【最不满意】 就是内饰异响，有时候开着难受的一批，还有一个就是主机问题，那个时候随时黑屏重启，挺很多人说都会这样，去4s店更新下系统好多了 【油耗】 这方面别说，还是挺省油的，市区油耗好点，大概10个油左右，高速特省油吧，平均120的速度4.8-5.1油耗都开过 【驾驶感受】 除了低速有顿挫感，其他的还好，这车就是不适合跑市区，红绿灯顿挫难受的很，高速平稳，操控也可以，就是隔音比较差，胎噪声有点大，哈哈，不过这都能接受，综合来说还是挺满意的

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

目前提车接近一个月，开了刚刚五百公里，主要短途通勤，优点包括：空间大、动力足、颜值高。但目前开开，车子出现了两个问题，一是倒车时方向盘打死会有异响，二是车机电脑有时候启动后没声音，重启后就又好了，很奇怪。 还有就是变速箱换挡顿挫这个问题在低档还是能够感受得到的，但是我觉得对我来说问题不大，可以接受。 最倒霉的是我提车两个星期就把人家给撞了，雨天红绿灯路口变道没看见后方来车，直接把一个小骐达叶子板撞凹进去了，走的交强险1400块钱，我的小帕保险杠右侧和右轮叶子板油漆掉了一点，但4s店说修修也要一千三了，目前还在犹豫中。 最后就是330精英配置还是有点低，我当时提车算运气好了，提的基本满配就是把迎宾灯换成了疲劳监测，但也没有电动耳朵折叠，这个准备近期加装，后面还想加装电尾门和氛围灯。

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 豪华版

4.9分“优秀”

1、先说动力，因为本来就是冲着高功率EA888买这车的，发动机的声音很浑厚。S档的动力真的非常强劲，推背感很强，会有眩晕感，而且我到现在为止还没踩过地板油，没有什么涡轮迟滞，油门反应很快。如果是D档，就比较温和，也够用，主要是省油。 2、颗粒捕捉器，首保升底盘看了一下，三元催化器的后面还有一个小圆筒，但直径比三元催化还小，不像是标准的颗粒捕捉器，我见过目前新款GTI的颗粒捕捉器，非常粗大。 3、变速箱，换挡感受总体来说比较平顺，尤其是滑行时降档很丝滑，D档滑行时油耗为零，滑行阻力很小；1档慢速停车时偶尔会有咔咔响，问题不大；亮点是手动模式的换挡速度很快，尤其是降档，真的没有任何延迟时间，跟手动挡一样。 4、油耗，走高架90多码的速度大概5.5～6个；走红绿灯的话正常7.5～8.5个，激烈驾驶的话，S档9～10个也很轻松。 5、外观还可以，沉稳大气，侧面修长，后背丝滑，尾部有层次感，车头偏高一点。 6、底盘和操控，冬天低温下的减震器是偏硬的，现在4月份就舒服很多了。韧性还是有的，但是车身侧倾还是明显，颠簸路段会左右来回晃。方向盘轻盈顺手，开起来得心应手。 7、缺点，刹车点头明显，原因是发动机横置+发动机铸铁重，导致重心偏向车头。冬天中控台无线充电那个位置有异响。另外，不止一次，后备箱自己打开了，钥匙当时在我裤兜里