首先说选车的想法，p7有在关注但长时间没改款，海豹的车机是真的难以接受，ET5性价比不高，超预算了。后来都准备下定金买model3了，看到了p7改款，接着就约了试驾。不得不说小鹏的服务还是很不错的，直接上门试驾，试驾了之后真的感觉比model3贵两万很值得。更多的续航，我很喜欢的氛围灯，头枕音响，NAPPA真皮，电吸门，以及辅助驾驶和车机系统，本土化及UI做的太好了，3天后直接就下了定金。
外观方面没得说，在30w以下轿跑绝对天花板级别，但毕竟是轿跑，后排空间确实比较小。
续航真的很扎实，现在32度左右的天气，空调23度自动，选了19寸大轮毂，不激烈驾驶，能耗大概在14-15左右，充电90%实际续航在510左右，跑赢WLTP。
内饰方面，灰白色真的很高级，本来以为不太耐脏买了坐垫，用了一段时间后发现材质是很滑的那种，还是很耐脏的，直接把坐垫拆了放家里了。按键该有的都有，重要的是有仪表盘（对比model3）。
再说一下选购pro和max的建议，我是在武汉，其实pro的功能基本都能满足我，封闭道路的功能和max基本一致，非封闭道路有很多不守规矩的电动车和行人，我是真的不太放心，而且pro自动泊车记忆泊车全都有，所以就选了pro。
充电很快，基本近商场买杯咖啡的时间逛一下，基本就充好了。此外每年有1500度的免费额度，有家冲真的用不完。
缺点的话，目前除了后排空间和第三方配件没有model3那么齐全，暂时没发现别的缺点。
最后我想说，从19年上大学开始我就是特斯拉的粉丝，当时智能汽车带给我的冲击很大，但到了买车的时候我愿意放下偏见，了解一下国产的新能源车，说实话在几年前国产的新能源车比起特斯拉还是有一些差距，但在23年，差距真的几乎没有甚至国产做的更好。朋友，希望你可以选到最适合自己的车。
蓝精零GZ：想问一下后面的保养都是200多吗？还是后面价格会贵？
世间露仁：图片里面的两只熊有送么？还是摆拍？
让风继续吹2019：好帅啊 果然黑色没选错 武汉准车友P7 报道
自打提车以来已经有两个多礼拜的时间已经开了一千多公里，什么路况都体验过 ，什么天气也都经历了一遍，简单说说使用感受吧，我大学刚毕业，这是我人生的第一台车，真的很喜欢很喜欢 可以说是爱不释手的程度，每次锁车我都忍不住回头看哈哈哈，接下来我从以下几个维度来谈谈我的感受
【外观】
首先当然是外观，外观真的没话说 p7i的外观和上一代p7差不多都是那么经典，特别是前脸真的很帅，我的朋友都说p7i前脸真的好看，尾部的贯穿尾灯也很吸睛，加上无边框车门和溜背造型我相信没有一个年轻人会不喜欢。
【动力表现】
动力方面我这一款是702pro，官方百公里6.4s，说实话动力完全够用，超个车偶尔来个推背感是完全不在话下的，我觉得没有特殊需求 702pro性价比真的很高。
【续航】
续航的话我开下来大概是七八折的样子，我可能开的比较凶，百公里17.6左右，比老p7是好多了说实话，热泵空调的加持，让续航提升了不少，因为现在宁波天气也不是很冷，等到冬天再测测 。
【充电时间】
充电是真的很快，我百分之二十到百分之九十基本只要50分钟左右，看看剧听听歌时间过得很快。
【智能化】
小鹏的智能化没话说，行业No.1我觉得不过分，不论是车机流畅度还是语音反应能力都很棒 很高级
勤奋9499：重点是大学刚毕业
老克维：以前曾有过一个大学三年级的，人生第一台车是库里南。当时还有记者采访他，问了一下是采用什么付款方式的，人就说了一句我全款买的，说完上了一辆法拉利恩佐扬长而去了。
浪哥无敌198：请问工作找好了么？
购买小鹏P7i：始于颜值，陷于智能
最开始见到小鹏P7i还是偶然在大街上看到的，第一次见就被它的颜值深深吸引了。自此之后，每每看到小鹏P7i我都跟朋友说 以后有钱了一定要买这辆车，我朋友就说真的假的？我说真的啊！不过那个时候，我对小鹏的车一点也不了解，毕竟女生买车还是看颜值的嘛！
结果没到半年，有点按耐不住了，就开始试驾小鹏P7i，试驾过后的体验也非常好！那时候才了解到，新款P7i还免费升级了丹拿音响，和我心心念念的红色内饰！想买新款P7i的心更加强烈了！提车之后，经过一段时间的驾驶，我也对P7i这款车的各项表现有了更为深入的了解，在此就和大家简要分享一下。
【动力表现】
因为我是新手女司机，平时驾驶一直使用的是标准模式，但是我感觉也够我用了，偶尔空旷路上深踩一下油门，推背感还是很强烈的。目前我也不敢把油门踩得太深，真的怕自己控制不了这台车。
【续航】
我的这台P7i的WLTP续航基本在480km左右，这是夏天开空调表显的续航里程，实际体验下来里程达成率还是接近100%的，开着P7i在武汉市内驾驶，基本没啥里程焦虑问题，充电也要远比加油划算！冬天的话，P7i的续航确实会差一点，毕竟电车在冬天没有太大优势。
【充电时间】
我每次开车都会用到还剩60km再去充电，确实平时用车情况太多了，充到90%电量大概需要40分钟左右，躺在车里玩会手机、追会儿剧就能充好了。跟油车比方便那肯定是不能比的，毕竟电车胜在用车成本低，好在我平时也不怎么赶时间。
【智能化】
小鹏P7i真是超级智能啊，有一次我朋友问我，怎么开起除雾功能，结果话音未落小P就说：前档除雾以为您打开，朋友瞬间就被P7i的智能表现给震惊了，连忙问：“这车这么智能吗？”。哈哈哈~当时听完别提我有多开心了。
一根大青龙：小鹏P7有颜值可言吗？加上拉垮的尾灯，现在市面上任何一款同价位新能源车型外观都可以吊打P7
老王真的有低保：不懂就问，标称702，达成率100%，我理解实际续航702？
口合哈哈哈哈口争口合：天呐，忠于颜值的你，是怎么忍住不加轮毂的？原装轮毂真的丑爆了，完全不能接受，十分的颜值直接拉低到五分。
最满意的：
告诉你，我这车的颜值绝了！改了色膜后，颜色鲜艳得让人一眼就爱上，简直是路上的焦点。这不是普通的四轮，这是流线型的时尚宠儿，低重心的造型设计，让人一看就是专业级的充电速度真心没话说，基本上一小时能把电充满，对我这种急性子简直太合适了！
最不满意的：
后排空间待提升：后排的空间嘛，对于大个子来说，可能有点挤，尤其是长途旅行的时候，得多考虑一下他们的腿部空间，这点确实可以改进。
路面感有点强：
遇到比较坑坑洼洼地的，就感觉有点颠婆，路面感觉比较大，但在平滑的路面就感觉还是比较舒适的，整体影响到不大。
lcc系统，可能是没激光雷达的缘故，对于突然加塞的车，就会感觉反应不过来，感觉我不踩刹车会撞上，然后有时制动有点突然，急杀，让我不知所措。
驾驶感受：
操控真滴棒！
操控方面，我先是用的舒适模式，平稳得很，后来切到运动模式，那种瞬间加速的快感，告诉你，真是瘾啊!手感好得不得了。
续航：
充电速度真心没话说，基本上一小时能把电充满，对我这种急性子简直太合适了。用我攒的积分换的电卡，充个满电才40块钱左右，太实惠了。而且啊，晚上11点后去充电，车里一边看电影一边等，时间过得飞快，一点都不烦。
话说回来，虽然屏幕上显示续航能达到518公里，实际上开开停停，尤其是开了空调，续航就有点跟不上节奏了。不过呢，我一周到头充一次电，也够用，不算太麻烦。要是搭配800v超充就更好了。
外观：
颜值控的福音！
告诉你，我这车的颜值绝了!改了色膜后，颜色鲜艳得让人一眼就爱上，简直是路上的焦点。这不是普通的四轮，这是流线型的时尚宠儿，低重心的造型设计，让人一看就是专业级的。
内饰：
内饰质感超赞！
内饰那是真的精致，氛围灯可以变颜色，我自己加了点装饰，感觉车内氛围既时尚又温馨，每次开车出门，心情都好。
智能化：
自动泊车超牛！
再也不用担心，倒车老是倒不进去，这一项功能很实用。
智能交互超顺畅！
智能语音交互简直了，开车时候就和小P聊天，啥命令都懂，开空调、调座椅、听音乐，一个“你好，小P”就全搞定，超级方便!
用户3198680815335：这膜确实好看 高级
Delacroix573：朋友，下次拍照的时候先擦擦镜头
想开捷豹的影豹车主：第三张照片乍一看还以为CT5，哥们拍照离远点拍嘛，照片边缘图像会拉伸的
提车一个月了现在再来评价小鹏p7i这款车，相对客观 。我是10月份提的车武汉定广州提，我的销售也很不错，很多东西他都给去争取了。估计其他销售你们问的都不会给争取（有兴趣我推荐给你们）
其实我开始很喜欢特斯拉，但是在买车前正式看车的 时候，慢慢的就把特斯拉给排除了。发现特斯拉除了牌子真的一无是处（但是颜值我觉得还是不错的）并且智驾是真的一点不智能。但是新3真丑。后面就只看了的小鹏跟非凡，因为我不喜欢SUV。对比 亚迪无感。所以试驾了p7与f7，最后选了p7i.
选择的理由：
1.科技感：
确实强，f7差一点智驾一般（我认识一个f7车友他说智驾几乎没有）
2.内饰方面：
我喜欢偏简洁科技风，f7看着略微成熟（最关键开门是按钮我不喜欢）不过内部空间是比p7i大但是我不在乎。
3.外观方面：
其实我更偏向f7因为同为溜背造型f7是掀背尾门，但是不是选车的决定因素。所以这个不能影响我买p7i。只是相对好看点，p7i也不丑。
4.品牌方面：
虽然非凡有上汽背书，但是牌子还是太小不知道啥时候就没了。小鹏虽然是新生品牌但是他是从火海中拼杀出来的，品牌硬一点靠谱一点。
5.驾驶感受：
其实差不多吧。没感觉有什么区别。
6.充电：
虽然400v但是也很快。我家附近就有小鹏自营，很方便。
7.自信心：
开车路上经常遇到同款车，都快成街车了。表明销量不错。
【不满意点】
还好吧没啥不满意，硬要说一个就车屁股我觉得有点大，不是掀背尾门吧
【驾驶感受】
驾驶感受其实我觉得挺不错，因为有很多模式可以选，总有一个模式适合自己，我就喜欢用标准。他也有单踏板目前我还不适应单踏板模式。
【续航】
续航在春秋季比较不错，500公里一比一差不多。冬季可能空调问题续航稍微差一点也就400吧。我从来没跑过这么远所以不能说的很准确
【内饰】
我选的灰色，应该说是白色。内饰对我来说我很喜欢，这种简洁的感觉。对比试驾过的f7确实有适合年轻人。无论是扶手箱，还是氛围灯都是很喜欢。香氛系统我也是想到喜欢就是香氛棒用的快点。
【导航】
车载导航也很智能，都可以学习我的上下班路线了。早上直接提示上班路线，下班就提示回家路线。很好用
说下我这一个月的使用驾驶感受吧。非常不错，该有 的配置一个不拉，无论是语音助手还是360还是辅助泊车都太香了。尤其是辅助泊车，有了他泊车全交给车了太省心。360我也喜欢很真实各种毫米波雷达辅助 ，过任何窄路我都不用看车外。
总体来说，驾驶感受不错，智驾绝对第一梯队。配置同价位直接无敌吧。该有的都有。就是我觉得外观需要升级改改了
brave2i9g：广东补贴很多，落地大概多少
Ruwentao：我的
用户9765470746903：特斯拉除了牌子一无是处....希望你遇到售后问题的时候还能这么觉得...我同事提成一年快被小鹏售后气疯了...
【外观】
没得说，尤其是侧面线条，车尾线条感觉非常肥美?
【动力表现】
我买的是702版本，6秒级的加速完全够用，电车的响应速度确实杠杠的，相比我285马力的宝马630i，加速给人的感受更加直观，日常完全够用，开运动模式还是有非常明显的推背感的。
【续航】
续航还是充到90%WLTP显示512左右，几乎不会虚标，高速120以上的话可能耗电会多一点，目前平均能耗14.7，还是比较满意的。
【充电时间】
使用小鹏自营快充，30-90同时40分钟左右，这个时间还是可以接受的，在车上看一集电视，差不多就结束了，还是挺方便的。鹏：新车主可以领取自营服务费0折抵扣卡，冲一次可以省个20左右，还是比较划算的
【智能化】
智能化在我接触到的电车里还是比较不错的，这里必须给小p点个赞，语音识别率超级高并且可以一次识别并完成多条指令。（建议香薰系统可以优化一下），有时候会识别为“空调温度调到最高”
【最不满意】
目前没有什么不满，可能后排空间稍微小一点，不过毕竟是这个级别的车身尺寸，也是正常的。
【购车经历】
这一点得给小鹏好评，从订车到提车只花了4天，销售服务态度真得非常好，全程陪同并安排，提车当天还接送，我买宝马的时候都没这么好的待遇哈哈哈哈
【驾驶感受】
第一次长时间使用小鹏的XNGP，在使用期间，驾驶感还是比较不错的，变道超车都比较果断，覆盖道路也比较多，系统我自认为可能偏向谨慎一点，变道超车可以准确识别后方的车辆并及时取消，第一天开的时候确实惊艳到我了，在我没有注意到的情况下，它居然识别到左前方的车辆有变道的可能，居然过了几秒，对方在没有打灯的情况下直接变道了，确实好神奇啊哈哈哈哈哈
虽然使用的是单层玻璃，但是行驶期间车内确实很安静，我选的18寸的轮毂胎噪能接受。
潮归9107：假的吧，充到90％wltp哪有560，就518
外向蛋糕ItP：你们电耗这么低吗？我一般17-18
高成低就i：90%是518
这是谁的小鹏友？这是我的p7i呀！
【外观】
一个字帅，两个字好看，单说P7i的颜值，那真的是挺出彩的，绝对能同时满足男女生的不同审美，不知道有多少人都是因为它的颜值入得坑，哈哈。前脸的贯穿式大灯和侧身的腰线完美呈现了轿跑的帅，很吸睛。虽然整体上P7i的外观还是非常能打的，毕竟是延续了老P7的造型设计，不过有一说一，18寸的轮毂我觉得还是老P7的好看一点，这也是外观升级后我唯一不喜欢的点。
【动力表现】
作为一个新手女司机，对动力的追求并不高，当初试驾四驱P7i的时候，真的是轻轻一踩，就跑到70时速了，当时试驾不能超过100时速，不然我朋友估计会开飞起来。我提的是P7i 702 pro版本，提速虽没有四驱那么夸张，但是绝对够用，最高也能开到140，而且车也很稳，对于我来说动力是足够了；不过对比油车不适应的点更多在于回收动力方面，想开的舒服像可以选择舒适模式，但同时续航也会相对减少一些。
【续航】
我买的702km续航版本，充满90％（交付人员建议充电设置到这个比例对电池好），wltp模式下差不多是518km，18寸轮毂，我开了一个半月了，第一个月开舒适模式开了不到400km的续航，现在第二个月更改为标准模式，目前跑了两个星期，自充电到现在开了约250km，先剩余190km左右，问过售后说跑的少，充得少，还得再多跑一下，后期会慢慢让电池有记忆就会不一样，不过我一直在市区跑，上下班，偶尔跑附近广州来回就220km，这车子的续航是完全足够的，总体来说还是满意的。
【充电时间】
目前我还在用小鹏送的电，所以我都是去小鹏超充站充电，如果剩200km左右，半小时就会充到518km；如果是剩90的时候，我是大概充了45分钟左右，刚好吃个饭的时间就充满电，留在车上也可以一边看电视一边充，就是有时候碰到特别多人充电的时间就要等，不过手机app上可以查每个充电站的剩余充电桩，提前预约就行，还是很方便的，不过一定要在30分钟内赶到，这点要注意一下哈。
【智能化】
智能化当然少不了自动泊车啦，这也是我当初把小鹏列入我的首选项的一个重要原因，因为我是新手女司机，开车特别怕泊车，好在有小鹏的智能泊车功能帮助，即使遇到狭窄不好停的停车位，直接交给小P就好。我也一直跟着小P学停车，现在进步不少呢，难怪买车的时候看到很多朋友都说买小鹏送老师呢。不过偶尔碰到外面线不明显、或者太黑的地方时，它也会发生识别不了的情况，所以我们还是得看着，但讲真，它确实比我停的稳、而且快得多。
【最不满意】
后排的座位没有想象中的舒服，后尾箱的空间会有点小，副驾驶的储物柜如果能再大点就好了，最好能放下A4纸，哈哈。香薰对于我来说有一点点鸡肋，不太能闻得到味道呀，希望后续小鹏能给优化下呗。
【购车经历】
从开车到提车，感觉小鹏的服务还行，清远的售后很好，态度很棒，为我们专门建群，一对一服务，小问题都会免费帮我们解决！必须给清远的小鹏售后服务点个赞！！！
颜值不用多说，完美的设计，改款都几乎不用修改。重心低，又重又稳，跑高速的时候特别好操控。而且隔音非常好，跑起来很安静。平时上下班来回100公里，每天一个多小时时间待在车里，真皮座椅、香氛系统、丹拿音响都带来很好的享受，让路途变得愉快。空气其实也很宽敞，前排和后排都坐得很舒适。
续航非常扎实，充90%的电显示518，标准、高回收、高速的情况下实际电耗只有13左右，跑500公里还能剩下几十公里的续航，再去去充电都没问题，心里非常踏实。充电很快，半小时能冲到80%，不过80%到90%充电功率会下降一半。
最满意的还好是NPG自动驾驶。20-30w的各品牌车全都试驾了一遍，辅助驾驶功能都跟玩具一样，经常出bug根本不能用。每次试驾完，销售看我们新手，还得帮我们开回去停车。直到试驾小鹏，销售很自信说：开自动驾驶就行了。然后车子就自己开回去了，压着限速跑，遇到红绿灯会停，斑马线会减速，会转弯和掉头，能避让行人摩托车三轮车，变道超车很流畅，最后还能自己泊车。全程不需要接管，开得比我还好。真的是降维打击啊，跟其他品牌的车已经不是同一个物种了。
现在每天上下班的路都是NGP帮我自动驾驶的，一到家进地库还能记忆泊车，直接帮我停到车位，太方便了。
遥远1995：我看的pro 为啥只支持高速或者高架ngp
SundayXLM：p7i这么好的车，后备箱里面居然没做遮丑板
老王真的有低保：恭喜
p7i开启全新生活
【外观】颜值这块真是没话说，简直爱不释手，每次停完车都得一步三回头再欣赏一下，我选的新月银，停在路边不管是白天还是晚上都很有质感和光泽，前灯的笑脸模式也十分有趣和酷炫，高级感、科技感满满。
【动力表现】能量回收做得很不错，油门轻踩就嗖一下飞出去了，推背感十足。有自由落体的感觉哈哈。
【续航】
我买的702km续航版本，实跑显示485km，忘记交付给我调的啥模式，我也就没有更改，最近都在疯狂跑高速，所以续航掉的快。后期想把轮胎那几片挡风的拆了，好看，但据说也会影响续航。
【充电时间】上一次充电是已经见底了，充满大概四十几分钟，还是很快的，停在商场，吃个饭的时间就充好了。还是很方便的。
【智能化】
虽然说我是女司机吧，但我是车技自诩比男司机老司机还好！倒车侧方对我来说在平常就不是什么问题，但是我懒啊，于是用过辅助驾驶和自动泊车后，真是解放双手了，开车也能随心吃零食，没错，就是又懒又爱吃！自动驻车系统AUTOHOLD也十分好用，不累脚.还有特别有趣的一些小机关，可以慢慢挖掘，比如我中午上车里午休，发现一个冥想模式，就会自动调节座椅放音乐。
【最不满意】后车厢的空间真是太小啦，行李箱塞两个都够呛，还有就是手机无线充真的充的泰慢辣！还发热。NGP使用中，我发现小p真的很爱加塞插队，对后车考虑的不是很周全。
【售后体验】从购车到提车，感觉小鹏的服务挺好的，我是在宁波购买，苏州提车，态度很棒，为我们专门建群，一对一服务，小问题都会免费帮我们解决！还送了我一只小熊公仔，但是我还是喜欢太空熊哈哈，没办法销售手里没有，后期只能靠积分兑换。
【外观】
外观是最中意的地方，也是当时不考虑别的车型的原因，年轻运动。车尾造型线条流畅，大灯醒目，在街上非常有辨识度。车头造型，车头也非常有辨识度，在高速上夜间行驶LED大灯贯穿式，相比路过的别的车感觉要亮很多。
【续航】
续航目前就冲了一次电，开的比较少，感觉还是很耐抗的，用快充充满应该是600公里不到（wltp）
【充电时间】
快充只需要30分钟
【智能化】
倒车车友们说虚位很多，也一直在注意，之前倒车入库很垃圾，不过有了智能化辅助现在基本1.2把就能倒进去，还是要注意车屁股位置。无线电冲感觉还挺快，就是有一点不方便，角度太倾斜，容易因为惯性下滑，就不充电了。别的没有什么，都很好
【最不满意】
屏幕要是可以左右偏转一点就可以了，这样看车机比较方便，不知道为什么开了400公里还没有怎么喜欢看方向盘的屏幕导航
【动力表现】
运动模式推背感十足呀，不怎么敢使用，还是新手
【驾驶感受】
和油车起步感觉很不一样，驾驶也很基础，非常容易上手，只需要踩刹车和油门就行，油门很轻，起步又快，所以等红绿灯尽量慢慢起步。对了，操控性是真的好，在工作单位地下车库上下坡转弯度大，车道小，特别容易撞墙，第一次停下去出来的时候差点撞上，直接拉了一把方向盘立刻回来了，很灵敏
【提车价格】
24.7落地，要是能打到23就无敌了
【外观】
没啥好说的，帅是一辈子的事，试驾的第一部是小鹏P7i，后面试驾了好几部其他品牌，还是觉得佩琦帅到心坎。
【动力表现】
对日常通勤来说足够了，个人不怎么热衷追求动力。
【续航】
wltp1:1，大概有586km，跑高速还是很实的，买来从广州到广西再到江西，高速上基本实打实续航。
【充电时间】
快充充电还是很给力的，基本一小时内，慢充从100km到充满大概12h
【智能化】
高速基本不用管，这是开小鹏最舒服的地方，高速ngp比人开得还稳，从广西到江西十个小时的路程，基本上不用动脚，pro版lcc识别上有点点不稳定，城市道路确实复杂很多，所以一般在市内很少使用辅助驾驶。
【使用问题】
方向盘转动会出现异响，刹车也会有轻微异响，看群内鹏友沟通好像是通病？希望重视下
用户7251158014401：广州补贴大概多久能拿到啊？
梦想买台路虎：我的为什么充到576
【外观】
车型整体比较瘦长，圆润，而且看起来比较有运动感。特别惊喜的是车漆，原本想贴膜的，一看这个车漆就感觉没必要了，特别晶亮。
【动力表现】
切换运动模式，动力真的随踩随有；切换舒适模式，就是油车的驾驶体验，对后排乘客非常友好；切换标准模式，动力回收高，电耗数据很不错，市区频繁红灯电耗在15-16之间，快速路能低于14。
【续航】
续航比销售宣传的略低，销售说能开到500左右，提车充的电跑了400左右，自己第一次在小鹏快充站充的跑了350，第二次的跑了400左右，第三次目前来看能跑450左右。
【充电时间】
小鹏自营的快充站充电速度还不错，54分钟充了71度点，如果是超快充，31分钟就够了。
【智能化】
智能化没得说，基本操作都能靠语音指令完成，车机操作也没有卡顿，智能泊车正常车位都能识别，现在每天回家停车就交给小p了，我可以做下车前的准备工作了。回到地库还可以开启记忆泊车，没有任何问题。
外观和辅助驾驶确实满足了需求
续航方面，因周末都会跑200公里左右高速，高速跑不了1:1，会掉10来公里的电，但是市区脚法好，能反向虚标。冲90%的电能跑500公里左右。
充电速度：4S快充是真的快，剩50公里去冲，冲到90%大概需要40分钟可以充满。
颜值
p7i 的颜值是真的高啊，轿跑设计可谓是 25 万以下最佳车型了。朋友们看了都说很帅，，都表示羡慕“嫉妒”，哈哈哈，要是能支持更多配色就更好了，虽然星际绿已经很帅了?。
充电
p7i 的充电是挺快的，40min 左右从 20%到 90%。
续航
续航也比较扎实，wltp 90%在 518km，日常使用足够了， 市区路实际续航基本在 8 折左右吧，高速路还没试过，国庆试试。
操控
非常好上手的车，开起来很舒服，但就是点殺现象比较严重，得适应下。
ngp
npg 还是很好用的，美中不足的是变道比较激进，有点突然。
吐槽
还有点想吐槽的就是小鹏的尾巴不经碰，路上的小鹏尾巴基本都是憋的，我的也不例外?
再世无名丶：你这前面轮毂18寸，后面19寸的？
接本不：不放张图片不能证明啊
老王真的有低保：改色膜你值得拥有
一、外观。又年轻又稳重的，而且居然我父母也觉得这车好看?本来以为这种年轻类型的审美父母一辈的接受不了，但还真是颜值把我父母的心抓住了。
二、内饰。引力红内饰无敌好看！！不上相，照片上显亮，其实是暗红，超级有质感。前排大显示屏本来感觉黑边严重，其实驾驶位观感还挺好的。
三、智能化。车机智能国内第一梯队，解放双手，小p基本都能给你解决！
四、辅助驾驶。辅助驾驶应该也算的上是遥遥领先吧，虽然我还没有用到，但是无数的鹏友们已经检验过了，期待上高速的那一天哈哈哈。
五、充电速度。400v平台，从百分之20到百分之90也就50分钟左右，用的s4超充39分钟，这个充电速度还是很舒服的，中午坐在车里看个剧时间就过去了，而且马上要安装家充，更方便了！
用户6223707180009：和bmw一对比，确实显得燃油车是上个时代的产物了
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