认证:小鹏P7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
小尾巴呱呱
P7i 702,坐标广东,开高速从广州去了趟珠海御温泉,来回都是高速。能耗13出头,比夏天稍微高一点。停车能耗比较高,因为出去玩,经常停车开着空调休息。
长途高速,暴雨堵车,满载出发,非常恶劣的工况了。跑了400公里,还剩209的续航。86度的电池,实际续航既然能跑600公里左右,非常扎实,没有续航焦虑。
前几年还抱有一线希望想摇号,今年终于决定还是买纯电动的车。选择纯电动,第一是工作通勤每天100公里的来回,加油是真的吃不消;第二是这几年新能源发展很快,电动车的技术也逐渐成熟,价格也越来越友好;第三是城市配套建设越来越好,充电不再是问题,没必要再选择混动了。 20-30w的预算,先后试驾了 埃安、昊铂、极氪、特斯拉、智己、非凡等等,深刻体验到电车的优越感,驾乘体验和智能化程度都比几十万的油车好多了。最后试驾小鹏的时候,让我感到非常震惊,销售带我们试驾的时候,全程不用自己开,都是自动驾驶在开,超车、等红灯、泊车等一气呵成。现阶段,这个价格想要买到能用的自动驾驶,真的只有小鹏一家可以选择。 于是就在G6和P7i之间纠结。两者价格不相上下,G6胜在空间大,800v,而P7i胜在外观非常满意,还有丹拿音响。考虑到家里人少,全家最高的人也才175cm,P7i的空间其实也已经够了。纠结之后,最终还是P7i的颜值征服了我。虽然没有800v,但是实际充满,续航也能开600左右,完全没有续航焦虑。而是充电速度也已经够快了,快充一个小时就能充满。 最后才考虑价格问题。买车的时间,刚好赶上P7i尾款优惠1W,黄埔补贴的最后一批。算上补贴,在所有续航超过700以上的车里面,P7i竟然是最便宜的。即便是同样有广州补贴的昊铂,700续航的版本也要比小鹏贵。不仅价格最便宜,而且自动驾驶能力是最强的,续航、外观也很能打,觉得很满意。
#小鹏4.4.0升级初体验新系统升级体验还是比较好的。 Ngp自动驾驶方面就做了很多改进的功夫,更加智能了! 限速偏移和超车变道风格都可选,也能开到130了,除此之外,在寻找超车机会方面更加灵敏智能,能找准机会伺机变道超车!
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 小鹏P72023款P7i 702 Pro 2023-07-29在广州购入 裸车价23.99万元, 全款落地价24.80万元
23号下定,24号配车,25号运输,26号到店,四天就能提车了 有无广州的群拉我一下鸭
昨天试驾完刚下单,今天就配车了,这也太快了吧