小鹏P72023款P7i 702 Pro后排空间小值得买吗_小鹏P7怎么样

外观：直接满分，没得说； 内饰：内饰的简洁度占到我买这个车动机的25%，没有多余设计，就是舒服，但各种毛毡确实不美好，这个扣分。 配置：不满意的点就是腰托的调节不太好弄，而且副驾驶不带腰托； 空间：后排是有点小了，而且靠背有点直，但总体能接受； 续航：冬天买的车，0度左右，能耗150左右，温度稍微高点，跑赢表显没问题； 智能化：语音没咋用过，据说不好用？需求不高，没太在意。ap好用，天然地对特斯拉的辅助驾驶很信任； 驾驶感受：好开！车身紧凑、灵活，变道不拖泥带水。颠簸程度的话，确实路感清晰，能接受的程度，之前被网上说的有点怕，实际开下来还好。 其他各种油车电车没看没试驾，焕新3也没试驾到店十分钟交定金下单，目前开了5000多公里，冬天市区能耗153，高速125左右没开空调，整体很喜欢，小缺点也能接受。 综合评价，60W以下我只买特斯拉。（有钱、开过很多车的车主别来喷我，我就是喜欢特斯拉，大家各喜欢各的，你们有钱，见多识广，你们最牛逼）。 坐标苏州，特友们求拉！

这篇帖子比较唠叨～ 自己研究电车快一年多，最后仍然选择比亚迪汉～最后还是圆梦了。 首选自己是开油车起家的，因为各种原因摸过很多车，从宝马三系-日产奇骏-别克昂科威s，慢慢因为高昂的车费把对机械的热爱磨平，油价忽高忽低，车辆公里数逐渐增大，各种保养保险接踵而至，本来经济大环境就不好，养车费用实在头疼，加上国补、换新补贴、免购置税各种政策诱惑，一年以前就动了换电车的心思。但是当前电车市场大洗牌，销量低基本难以存活，加上电车全车都是各类电子元件，一旦厂家倒闭，以后就是冤大头，修都没地方修？瞄着当前销量排行榜，当前电车里无非就是比亚迪，特斯拉，华为，小米，小鹏等等这些，特斯拉是老母亲开的，质量不错，省油但是保险较高，但是由于政治原因与本人工作因素，只能遗憾pass，就优先考虑了销量遥遥领先，市场保有量遥居第一的比亚迪。 比亚迪车系丰富，分为海洋和王朝系列，我个人从一开始就中意汉，外观大气（这个见仁见智），内饰配置丰富，空间较大，试驾时方向盘不虚位，底盘稳重，果断纳上考虑清单，经过和销售反复磨来磨去，除了国补和以旧换新2.5万优惠，额外给了1000的车价优惠哈哈（｡ò ∀ ó｡），并且免除各类服务费，小小赚一波～现在开了1000公里，不多，但是各类路况都跑过来了，就发发评价供还没有买车的友友参考。

去年就打算购买一款电车，感觉电车功能都挺刚需的，比如空调，智驾，最主要就是电车省油费。正好现在还有补贴。对比了一些车子智己好像各方面挺均衡的，就是销量还没起来，喜欢就不想这么多了，订车，等了2个星期，我交车还算快。 提车到现在已经一个月了，目前已经开了，目前3000km，因为出了去旅行了一趟2千多公里，这个月的里程比较大。顺便也充分的体验了一下我的智己l6。 主要高速充电还是挺顺畅的。发现好多充电站。我的是800v的充电也挺快的。高速服务区我如果不吃饭休息的话，补电20多分钟就差不多到百分之90了。过前段充电速度比较快。后面稍稍慢一点。 这段时间开下来，感觉最好的就是天幕吧，光感的。夏天不用再装遮阳帘，老款的还得手动安装一个。 目前能耗我看了下大概12到13，。基本上可以打个8到9折折吧。也看路况的，有些路况地势不一样能耗也不一样，假如我去的时候有时才10的能耗，回来的时候13能耗。 智能驾驶我在高速大概总得开了400 km。能分担不少疲劳感。智驾还是挺出乎预料的。因为以前开的油车，没想到智能驾驶已经这么实用了。但是自己还是要观察好路况，特别是修路的路段这些。 不足动能回收开和不开感觉没多大区别。门板好像挺廉价的。塑料感太强。

入手小狐狸也有半年了，刚做完首保。跑了快1万公里了吧，说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点，前后排的空间很大很舒适，后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的，冬天基本可以从太原往返石家庄（还是比较极限的） 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里，到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片，车机真的是拉胯，响应速度和系统要差，希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验，入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动，蔚来就不用说了，如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的，比亚迪的驾驶感受是最差的（仅个人观点），当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘，说加速入弯很稳的，试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧，通过比亚迪的试驾，开上小狐狸的感觉很舒服，有种开油车的感觉，加速很稳，底盘过减速带反馈挺不错，高速跑过170多，感觉还有余力，但是车顶天窗的风阻声响有些大了就，正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸，主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了，我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机，这个车还是不错的，毕竟背靠北汽

【最不满意】 1.车漆有点脆，高速小石头飞来已经留了2道痕，考虑后期贴个膜。 2.雨天时候速度快容易打滑。 3.底盘低。 【购车经历】 本无意换车，儿子经常去的商场有各种新能源驻扎，明明论外观内饰蔚来理想等更漂亮，不知道为什么他更偏爱去特斯拉展厅，去得多了就有换车打算了。 试驾了001，modely 和焕新3标续，感觉焕新3更好开，内饰质感和驾驶质感更好，加上网上取经，就入手了。 【提车价格】 27.19➕选装轮毂6k，车漆免费，保险7.7k，上牌500。 【空间表现】 一般，好在后排头部空间还可以，后备箱空间也不错。 【续航能耗】 不错，80%-20%日常的使用区间，我上下班40公里左右，6天充电一次，平时驾驶温柔的话电耗不高。 【辅助驾驶】 老婆的小雷凌也配有L2，所以不觉AP有什么特别。 【智能座舱】 语音识别不如国产聪明。 【充电时间】 20到80快充半小时左右，慢充时间不记得了，预计8小时左右。 【最满意】 品牌力，操控，能耗，外观。 【保养】 比油车省心很多。

开车温柔一点，表显12度点百公里，稍微猛一点15个点，而且我觉得不准，我605续航只能380公里就剩下10%电。，但是表显14个电。那就是70/14=500公里呀，问题是400都跑不了。欢乐表。我没有车位没有充电桩，就是快充。晚上11点充电是0.613一度电，确实省钱。一个月我充电4次就够了。45元左右一次。45*4=180元一个月。很节约了。 【购车经历】 我也是懂车帝看了几年，从2021年开始看汉，以前太贵了，现在降价了18.98官方降价1万。我觉得符合预期了。加上明年要交税，然后我旧车要大保养➕维修不划算，加上车上洒了15斤菜油，闻着头晕。就咬牙买的。现在大环境不好。强行上的。这个外观我是真的喜欢。而且喜欢几年了。 【提车价格】 618官方降价1万，我去店里砍价0.5万。然后置换补贴1万，省补1.3万还没有拿到。贷款返点15，不过我旧车3000卖他们了，他们维修好了卖1万，不过一个愿打一个愿挨。旧车不管它。我问了几个二手车商他们不收，说我车出过大事故，让我去报废。算哒，自己没有本事卖不出去不在意了。他们卖出去了他们赚了应该的。基本落地价就是这样计算，其他的优惠也没有，这个价格，他们都没有给我购车合同。说价格太低了，鬼扯。狗屁。 【空间表现】 空间整体还可以，我以前开奇瑞瑞虎五，空间比这个大，轿车还行吧，这个空间，后备箱真的小。行李箱不好放。前排宽敞，后排一般。 【辅助驾驶】 没有用过。不信任。我只开了一个自适应巡航。 【充电时间】 充电时间10%到100%快充，78分钟。最大115千瓦。还行吧。 【内饰】 内饰我个人觉得好看，烤漆的地方有个膜了。自己贴的， 【最不满意】 销售不满意，我也是做销售的，我觉得我服务态度，售前售后比他好多了。我交钱之后态度变了，微信爱理不理。我还给他介绍了一个客户签了，我眼瞎。然后我今天发现车引擎盖一个明显修补过的一个黄豆大小的补吧。但是摸不出来，太阳底下明显看的到。完犊子，提车了找不上他了。汽车行业的销售真的坑。