长安CS75 PLUS动力十足值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动领航型

4.2分“优秀”

过完年的第一个周六就去看车了，看了两个4s店。 第一个4s店是个女销售，不是很专业，茶水叫自己去倒，算了算了。 第二个4s店，服务周到，对车型的解说也比较到位，就是价格怎么也下不来，想了想新车也确实没优惠，就懒的磨了。 3000服务费，4000出头的保险，贷9万。 当天2.12号下定的二代1.5领航，结果等到三月初一点动静都没得，然后说二代主打2.0的车型，1.5的要多等一阵子，又说刚好有辆2.0领航在途到重庆了，第二天就能到成都，于是就改订了2.0领航。 外观: 3月5号提的车，车是真的漂亮，不负我其他车一点都没考虑的期待 总共落地在16万多，还行 驾驶感受: 驾驶感受的话就是eco模式下，就轻微踩了下油门都有点蹿，开了自动驻车的情况下起步点一下油门就怕撞到别人 吓死我了 主要是自己也是个新手，开了四天了，动力啥的也挺满意 空间: 很大，朋友坐后排可以敲个二郎腿 油耗: 去了趟兴隆湖，单程25公里，市区加郊区油耗是8.5百公里，今天去上牌和贴膜，全程在市区跑分别是9.9和9.4百公里 高速87公里，去程7.5百公里，回程7.2百公里 标准模式和运动模式还没尝试过 疑问: 有点觉得不好的地方就是刹车踏板有时候踩下去放开踏板，踏板回弹的时候会发出响声，不知道正常不正常 问题: 高速80码以上，驾驶位b柱那附近有时不时的滋滋、叽叽声，检查了门框胶条，门框顶部的胶条有小部分没卡进去，自己尝试也没卡进去，不清楚是不是这个导致的，打算首保去4s店看看 心痛: b柱外边有几条划痕，在特定角度下才看得清，不知道怎么弄上去的，感觉是提车的时候就有了，怪自己没检查清楚

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.79分“优秀”

刚买完车15天，2月底提车的，当地没有黑色，我偏爱黑色，那天下着雨跑到郑州提车，老天给我免费洗了洗车，嘿嘿！落地13.5万，当天还有一个跟我一样买的黑色的提车，真帅嘻嘻?高速开回来由于天气原因下着雨，速度不快80-100码，后来雨停了，我加速，（标准模式）初段响应比较绵，中期后期有力，后来开了运动模式，超车很轻松，推背感当时就来了，到家油耗9.5，后来这几天在家里跑城里乡里，正常8.5-10.5的油耗，我发现我开运动模式比标准模式省油?，比较舒服，6AT换挡没有顿挫感（荣威的干式双离合确实该换了），日常使用很轻松，现在国产车跟以前真的不一样了，智能化的设计省去了很多繁琐的东西，花自己的钱买自己国家的车，很高兴！今天刚把牌照挂上，外观满意，座椅空间都Ok，配置我提的1.5豪华够用，加上我最喜欢的黑色，红色内饰，整体来说很满意，平时带着孩子出行也都比较宽敞，后备箱也够大，买车用车有什么问题随时互相交流，suv车型油耗都差不多，个人感觉不用去纠结太多，买车就买自己喜欢的，就想找对象一样，那样才能更好的磨合！以一种很舒服的感觉相处下去！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

【空间表现】 我本人178，坐驾驶室把位置调好了再去后排感受，还不错，不能说后排空间有多大，但家用基本是够了，最满意的是后备箱空间，一个字，大，真香。 【最不满意】 最不满意的就是挂D挡或者是S挡之后，非要踩油门车子才走，可能是跟之前开的车子不一样，慢慢习惯吧 【购车经历】 5月份就去看的车子，谈好了价格就交了2万块钱的定金。因为之前刷抖音看到过6月份可能有购车税减半的政策，所以一直拖到6月10号才去提车。当天就办完了所有手续，顺带把膜都贴了，下午6点钟左右就把车开回家了。 【提车价格】 订车的时候谈的是裸车优惠5000。车价是124900+购车税11053+保险4000+上牌200+分期手续费1000。送全车贴膜，脚垫，茶油2壶，保养5次，下地差不多14万1钱多。6月10号去提车的时候再这个基础上把购车税减了一半，保险多买了几个座位险4200。后面贴膜的时候，贴膜师傅说加800块钱换个更好的质保5年的膜，我就答应了。然后就是当时订车的时候说是贷6万分两年，后面去提车的说什么因为购车税减了5000多，只能贷55000分两年。最后就是首付交了81000，贷55000。合计总车价136000。送全车贴膜（自费加了800换了个质保5年的隔热膜），两壶茶油，5次基础保养，多功能蒸煮锅（原先是说好送全车脚垫的，然后提车当天销售说没有了） 销售说当地政府可以补贴1000，置换补贴2000。这两天，目前都没有去办理。等办下来了在通知大家 【驾驶感受】 目前车子行驶30公里，哈哈? 感觉还不错吧，毕竟是新车? 【油耗】 提车当天去加了168块钱的油，今天又加了390。现在油是真贵，目前车子只跑了30公里，表显是9.3。等把油跑干了再算一公里几毛钱 【乘坐体验】 因为之前的车是轿车，后排座位靠背不能调，这个就可以调，感觉非常不错，后排乘客就可以把靠背调成最舒服的位置。 【动力表现】 因为试驾车是2.0的，一直以为1.5的不够用，直到去上牌的路上，等红绿灯的时候一脚油门下去车子一下就窜出去了，把隔壁的丰田甩好远。如果是说是普通家用1.5够用了。要是喜欢飙车那还是建议上2.0 【亮点配置】 感觉这个车的540度全景摄像头挺好用，要是去乡下，农村湾子里的那种窄路，这个功能要起很大的作用。 然后就是这个黑灰双拼内饰，在配一个好点的脚垫，感觉还是蛮豪华的。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 95年打工仔，毕业4年打算买台车子，一直对车没有去研究过，要买之前考虑要SUV，然后问朋友推荐了一下，自己上懂车帝看看外观啥的就去看车了，看了下长安哈弗吉利，然后就买了长安CS75 plus的2022款1.5T自动豪华版，提车至今半年多一点点，整体感觉不错 【空间表现】空间够大，后排坐3个不会很拥挤，后备箱空间可以 【最不满意】我个人最不满意的地方有3点，一个是只有主驾才有一键升降车窗；二是锁车不会升窗（几次忘记关窗……）；三是手机蓝牙连接上车机之后要点击音乐，选择本地音乐，才有手机的声音，真的很麻烦…… 【驾驶感受】本人驾驶属于不激烈也不是很慢的，动力我觉得够用了，就是底盘很硬，过减震带或者坑坑洼洼地方，晃的很，可能车重也是一部分原因吧，然后操控性我是觉得挺好的，没有笨重的感觉，就是低速起步的时候有顿挫感，但不是每次都会，还有就是遇到过几次转速很高，但速度没提上去的情况，雨天的时候刹车踩的会响，其他也没啥了 【油耗】 油耗整体是平均9.47（小熊油耗记录），在SUV是啥水平，你们评论哈 【亮点配置】 亮点配置肯定是内饰的三连屏了，看起来挺舒服的，还有锁车后视镜折叠等等，该有的东西大概都有 【提车价格】 总体落地价差不多14万（我是说所有，什么利息啊上牌费啊手续费啊等等） 【保养】 马上要去二保了，有那个2年或4次保养，不知道用啥机油，好不好，要不要加钱上好点的，车友们帮忙解答下咯 【销售态度】 还好吧，没有特别好或不好的感受

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.72分“良好”

外观方面，这个有必要放在最前面说。75p这车有着霸气的前脸，流线型的车身，精致的尾部，四出的排气，整车看起来时尚动感又大气。买这个车估计有一半的人就是冲着颜值来的。当然了，我认为如果车身能采用两种颜色拼接，会更吸睛！尾部C柱或许可以做成悬浮式，会有更多年轻人喜欢。 内饰的话中规中矩，双联屏看着还可以，有档次，方便操作。手常摸到的地方都做了软处理，用皮包裹，比如，门把手旁边啊、扶手箱上面啊，很舒服。遮阳板也是个亮点，领航款主副驾都有镜子+化妆灯，这点我比较喜欢。方向盘有点细，推荐加个方向盘套。座椅不是很舒服，填充物不够，再加上是运动座椅，开车容易累，推荐使用腰靠。中控台、座椅有红有黑，可以满足不同人群需要，喜欢激情买红色，沉稳一点买黑色，各取所需吧。 配置的话只能说实用、够用，能满足正常的驾驶需求。像我比较喜欢的ACC巡航啊，电动尾门啊，锁车后视镜折叠等。360很实用、很清晰，新手倒车可以不用看后视镜。就是领航为什么没有座椅加热？南方夏天38度，上车屁股都发烫，坐久了出汗空调又吹不到。最不满意的是75p没有前雷达，本人曾因为没有报警，一次撞上矮墩子，一次装进沙堆！ 空间就不用说了，够大。我一米八，上车感觉很宽松，后排座椅放倒，当床睡都可以。SUV后排地板基本上全平，小孩在后排玩，不会被绊倒。尾箱够大，还可以用遮物帘分层，逢年过节回去可以装很多东西。另外车上储物格比较多，适合放小东西。 操控方面，正常行驶也就是感觉转向灵敏，没有虚位。方向盘轻重可调，适合自己就好。动力方面很满意，2.0动力城市道路超车很方便、安全，平时回老家跑山路有劲。问题有一点，这AT变速箱调教有点不到位，低速行驶时候想加速，会有1-2秒的延迟，那种顿挫感很明显。 舒适性看人吧，市区走沥青路会有一点胎噪，走高速会有点风噪，稍微过点坑就感觉很震，估计是悬架有点硬。音响前排听还行，后排听个寂寞，音质不太行。 车机方面，最近没有人喷了，因为21款的车机升级，不卡！还配有OTA在线升级，就是频率不高，没什么新意。有次更新还把语音呼叫小安播放歌曲会自动打开qq音乐的功能去掉了，搞得现在每次上车都要手动去点开qq音乐，实在不方便！之前车机破解开启行车记录仪的方法也被和谐了，厂家小气，拿他没办法。 油耗，不得不说，有点费油！小熊油耗上面显示普遍12-13个。一般人高速能跑出7-8个，市区10-12个左右。再加上现在油价上涨，加满一箱油续航大多显示400左右，成本高了。 总的来说，买这个车我们要的不是面子，是省心、安全。油耗高点也能接受，毕竟很多人一年跑不到一两万公里，多不了多少油钱。同样的三大件，合资车要接近20万，75p不香么？很多人对这车犹豫不决，是担心国产车的品控、质量不好。其实国产车这两年的发展已经有了很大进步，车无完车，问题总是会有的，但不能完全否定国产。长安cs75p加油！最后感谢圈主飙车oo推荐，么么哒?

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.86分“优秀”

【提车价格】 我的地区比较偏远价格也是谈不下来了能再便宜两千就得自己出去500公里提车回来想想还是算了，在家等车验车挺好后期保养也方便。 【购车经历】 家里修路心思道修好了就买车，一开始也没打算买国产车看了半年也心思半年打算看马自达cx-5 威兰达皓影之类的了，也了解一大圈不是车小就是价格太高有点接受不了，后来听朋友说了这车懂车帝查一圈就不打算看别的了，之后很多朋友也都劝我买合资，买之前就要2.0的说下来也15万了，在添点买合资省心，但是自己就是相不中外观内饰就是相不中合资车，之后也是自己领着媳妇去看车第二天就定下了，自己都挺满意的省下的钱干啥不好，剩下就看5年后这车争不争气了，保不保值买车之前就没考虑过，没打算卖不说开一辈子也得开到他走不了道再说！ 【空间表现】 空间完全够用了，我本身就188的个子太小的车根本坐不了，要不也不能否定马自达cx-5，前排不用说，后排3个人都是200斤也不挤。 【最满意】 看哪都挺满意的，颜值不用说就奔这个来的，配置挺丰富的，自动启停手动开关，上车不用管，设计的挺好，不像有的车上车还总得手动关，我这道路好基本上用不着买之前还担心总关呢。 【最不满意】 ①前面两个门走泥道会蹦进来泥虽然有胶条挡着但是看着还是不干净不开门看不见，后装了挡泥板都不行，门下得亏是黑塑料要都是漆时间长肯定得花。 ②买的2.0领航配置太低了，上顶配有些东西确实用不上要是中间再加个5千左右有个档次还行有些配置还想有，我可以不用但是他必须有 ③显示器居然不是12.3全屏的买之前就这个没看，还是全屏的好看 【油耗】 油耗现在看还算满意吧毕竟2.0T的，7月份也是热开空调跑城市第一箱油没吓死我，我这油价7.1元一公里合一块钱，第二箱就下来了12个油8毛多，第三箱就11个多了，都说得跑几张油首保过了还能省油应该差不多。现在我这道路好能维持在10以下我就跟满意了， 【驾驶感受】 开着挺舒服座椅，油门制动都正好，亲戚新买的皓影也开过没啥区别，动力没说的看你喝出来油咋踩咋有，100迈左右超车一脚油的事是过瘾，上150不费劲，150在踩油还能窜一窜，那天干到180道就到头了。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.79分“优秀”

说说我的买车经历哈！ 从去年夏天打算买车的时候朋友圈有个吉利嘉际的广告，点进去看了看觉得很不错，因为个人一直中意公升摩托对车研究和兴趣并不大，普通家庭吗，感觉车经济实惠空间大就好，看了看因为想着以后生孩子带父母啥的觉得弄个这车也不错，去4s店看了看，给朋友和同事说都说不要买，说刚开始看你多看看对比对比，刚开始的预算也就是10w出头(但是能看上眼的都落地14 15了😂因为征信做网贷黑了你们懂的，所以只能标准降低) 身边人都劝我买合资车，大多都说大众，说到大众要说3 4年前我绝对买，那时候大众车还是普通家庭眼中的面子车嘛，好几个朋友都是大众朗逸啊，速腾啊，途观啊啥的，现在看来觉得千篇一律没有辨识度😁个人对买车面子不面子的无所谓不讲究。加上我一个铁哥们的速腾3年的车，新车的时候感觉挺不错三年前嘛，三年下来胎噪大，隔音也不太好，尤其让我膈应的就是看论坛之后大家说的干式双离合的问题在他车上尤其明显，低速起步和堵车那个明显啊，所以对双离合就不太感冒了，就主看AT的车型了，也是在懂车帝的时候突然进去看见的迈锐宝xl进去论坛以后就出不来了，感觉空间动力和变速箱都符合我的要求，心那个热啊，和家里人商量了一下，说这个价位也可以，就开始打4s店电话各种砍价，最终把2.0中配的价格砍到了16.9落地，低配的15.8。研究好了就等工资提成到账年底提车了，我本来打算和朋友一起去西安看好车直接就开回来的，老爷子在外地说非要等他回来一起，就等啊等由于河北疫情年底反弹了没回来就拖到了过年。老爷子的建议还是买suv因为我块头大，所以就先看suv其实想就是陪他看看最后还是买迈锐宝的😂刚开始看就让去日产本田大众一类的合资车去看被我直接拒绝了，我说网上早看了，14 5 万落地的suv要么配置低，要么空间不如意，不如看国产，就从比亚迪开始，试乘了个比亚迪宋plus，加速，急刹，烂路都试了，老爷子眼睛一下就亮了，说了句现在国产车都这么好了？😂😂然后看了长城h6销售给讲的智能驾驶辅助等等给我爸讲的是天花乱坠，只感叹现在都这么发达了，十几万的车配置这么高哈哈，销售给我们算了价老爷子动心了想直接提车被我拦住了(2021新h6的外观内饰我不喜欢)，我说再看看回的路上看见个长安就说随便看看因为快6点下班了，进去我爸那个走马观花只看大的😂最后一眼看上cs75plus了，因为临近下班了，想试驾一下，最后试乘了一下是2.0的，动力空间，过颠簸路段的率振效果我们都看上了！然后回去算价格，老爷子当场就要提车走人😂😂又被我拦住了(老爷子买任何东西喜欢只要价格在他感觉的接受范围就直接买)因为逛了好长时间的懂车帝论坛了大致也知道讨价还价和车的低价区间啥的，就回家直接告诉销售。车看好了告诉他我本身也是销售，在懂车帝上看的优惠价格心里也有数，让他直接明天上午和他们经理给我谈好最低价和送的东西，合适下午就提车。销售也很痛快第二天上午给我回话优惠8000，送脚垫，车膜，灭火器一类的这些无关紧要的。最后又砍了800，发票低开了一点。保险我本来都不打算在4s店上的，看到销售脸都有点挂不住了，想了想都是干销售的就成交了裸车131000.保险是3500左右，购置税和上牌自己弄的，最终146000多下来的😂😂 说了这么多废话，说说用车感受 空间:每多话很满意，后排地板纯平，后排纯平放倒，后来搬家也出了力了😃 动力:因为开车不多，我感觉动力很够用，毕竟2.0T的。超车没压力 操控:唯一吐槽的是这个油门反应，市区踩了刹车很短时间内给油，和反应迟钝一样轻踩没反应，重踩突然一下就上来了，刚开始开没几天这样的情况吓了我一跳，后来就注意这点了，给油就缓油走了(这点就不得不佩服大众发动机和变速箱的调教了，动力随叫随到，油门反应迟钝不知道是不是国产车的通病) 油耗:这个得着重说一下了，买车的时候老爷子和我商量要多大排量的，我寻思这么大个车1.5的小马拉大车再加上国产车发动机油耗的尿性估计不会比2.0省哪去，直接就上的2.0，老爷子没出去之前开了几天，他开的比较稳，在乡村和市区之间来往油耗在8.5-9.5之间！300公里左右的时候和朋友来了场说走就走的旅行一车4个人3个大人一个小孩从山西到青岛1000公里，来回2400加上去当地玩，高速上最低油耗跑到6.3，回来以后又开了4 5百，市区比较多，我急加速稍微多一点，很少能下10个基本10左右徘徊，这两天中午热开空调的情况下油耗得12个了，油我加的92，中石化的6.6左右加的有点心疼，就在我们乡镇一个挺大的加油站加了5块左右，一箱油大概300不到。 买车到现在一个月零几天，跑了3793公里了(此文章在车上写的)吐槽的就两点一个油门反应和油耗😂😂

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.79分“优秀”

购车经历：原本一直关注的是长安uin-t 年轻人嘛，看车第一眼肯定关注的是外观，但到店看完实车，发现uint不那么亮眼，反而旁边的75p 霸气凌厉的外观勾起我的兴趣（原本也关注过75p）当整车试乘下来，发现75p无论是内饰配色，豪华感的冲击，舒适性的反馈，空间各方面都碾压uin 当最后试驾完两台车后，最终拍板选了75p 外观：75p霸气的前脸，极具进攻性，侧身腰线肌肉感很强，红色边饰条毫无违和感，叶子板的s很有个性，车尾的凤凰尾灯，防碳纤维的扰流板高位刹车灯也很帅，外观9.5（给10分怕长安骄傲😅） 内饰：波尔多红配黑很豪华，也很耐看，第一眼给我的冲击感很强 动力：1.5T动力其实家用代步完全足够，当初也是考虑油耗跟实用性没有选择2.0版本，高速超车也很轻松，ECO模式响应比较慢，有点肉，适合城市代步，标准模式中规中矩，响应有略微延迟，最喜欢运动模式，跟开电车似的，油门响应很积极，而且很安静，就是油耗会高一些 配置：我购买的是1.5的顶配，并行辅助，车侧倒车预警，主动刹车，车道偏离预警，360全景影像都是非常实用安全配置，对新手特别是女司机都很友好 不足：提车当天上高速，朋友开到150码 车身还特别稳，朋友一直夸这车好开，说现在国产车做的真好（他自己是开本田飞度的，之前一直鄙视国产车）但中间出了小插曲，就是发动机旁边的燃油控气阀没有固定住，发动机振动给弹出来了，导致一给油就有异响，给我吓坏了，我以为刚提车就中奖了，后面去4儿子店才排查出是这点小问题，后面我自己固定住了，就没任何问题了 用车心得：提车到现在20多天 开了1500公里，动力还是比较充沛的，对个人而言是足够的，空间也特别大，家人乘坐都夸这车做着舒适，开上高速自适应巡航也特别省心，外观真的也是越看越爱，人生第一台车选择CS 75PLUS真的不后悔，真香

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

总体感受，长安在CS75 PLUS在造型上相当用心，但是细节有些用力过度，设计巧思多多少少有着向雷克萨斯、奥迪等豪华品牌设计语言靠齐的感觉。当然，“多即是好”这样的表象，对于很多国内消费者来说，确实是具有吸引力的闪光点，但过于堆砌和雕琢细节并不是最为恰当的设计方向。2.0T，171千瓦的动力，可以算得上是充沛了，动力输出更偏向于低转速区间，这也是大多数家用车的设定方式。节能或者普通模式下，油门踏板的响应不算迅速，相比之下，变速器在降挡方面还算积极。如果你偏向激进一些的驾驶风格，建议你切换运动模式。我们在拥堵的环路低速行驶时，变速器还是会有一些顿挫，在匹配上还有优化空间。转向力度有轻/标准/重三挡可调，驾驶者可以根据自己喜好自主选择，虚位也在可接受范围，这要给个大大的赞。悬架使用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向于舒适，对于路面颠簸的抑制和吸收比较到位，只是在过较大坑坎的时候车内会感到些多余的振动。可以明显感受到，长安在想尽办法提升CS75 PLUS的驾驶和行驶高级感，整体上看也确实做得不错。油耗测试，应该是这一级别车型目标消费群体比较关注的。我们提前查了下工信部数据，2.0T+8AT版本为每百公里8.1升，实测综合油耗8.47L/100km。总结一下就是意料之中、缺乏惊喜。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

有人说：4月的新疆很冷，但我怀着火热的心情踏上了这片土地！ 在长安汽车公司的邀请下，参加了一次长达3000里路的CS75Plus深度试驾，在飞机上时，我满脑子都是老款CS75的表现，动力虽然尚可，但是变速箱的表现让人感到有些遗憾，所以，本人对CS75Plus怀着较多的质疑心态。经过6天的长途体验，因为其中有三分之一的路程，是行驶在喀纳斯崎岖的山路上，所以今天就能和大家好好聊一聊这款上市不久，订单就达到数万台的国产重磅SUV。 本次我试驾的是CS75Plus 2021款 2.0T自动旗舰型，所以动力需要分开描述，我们首先分享共有的部分配置体验。 智能驾驶系统： 让我记忆尤深的是长安CS75Plus的语音系统，轻声呼唤“小安，您好！”立即就有可人的女性声音回应你，语调活泼、亲切、热情，给人一种和朋友对话的感觉，丝毫没有电脑合成的生硬与冰冷，且对语音的识别非常准确，丝毫没有因为我标准的“西北普通话”而出现误差，更没有出现“倒鸭子”的尴尬，因此可以尽情地用方言操控音乐、空调、车窗等。 其次就是智能跟车系统，在喀纳斯崎岖而逼仄的山路上，保持队形是非常折磨人的事情，但是启动智能跟车系统之后，长安CS75Plus就会变得非常“守规矩”，能够和前车保持基本恒定的距离，并且可以设置跟车的上限时速，比如设置为100公里的时速，如果前车超过这个速度，电脑就会自动关闭跟车系统，此外，还能够通过硕大的全液晶仪表盘，实时获取与前车之间的实际距离，保证了行驶过程中的安全性。 说到全液晶仪表盘，这个12.3英寸的大家伙原本让我有些厌烦，因为太大了，料想着会导致视觉盲区，但是长安CS75Plus的界面设定非常科学合理，并且可以切换各种自己喜欢的模式，蓝色的舒适模式、红色的运动模式，都能够以数字形式表现转速和时速，在最佳的位置给予最好的视觉效果，这一点做得非常人性化，并且也为安全行车提供了良好的保障。 还有很多智能配置，但是我没有调试出来=！ 悬挂系统： 长安CS75Plus采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，就调教而言，不是我体验过的最好地该类结构底盘，但是也超过了原本的预期。在高速公路上行驶时，整个加速过程中不会出现发飘的感觉，所以时速会不知不觉地达到160公里； 在较为颠簸的铺装路面上，通过对前车的观察，可以看出悬挂行程较长，而自己的实际感受则比较舒适，或许是我开习惯了德系车，所以总体感觉偏软；而在非铺装路面上，能感受到更为内在的底盘质感，在保证舒适的同时，有着一种独到的扎实感存在。 在山路弯道上的支撑性非常不错，时速80公里行驶在大角度山道上，车身的基本没有明显的侧倾感，即便在U形弯道上，时速30公里通过时也能提供很稳健的支撑，而且悬挂回弹感灵敏硬朗，整体表现比较不错。 操控感受： 很惊喜的是，长安CS75Plus的方向盘有“轻、标准、重”三种模式可以选择，轻的时候很轻、标准模式时很顺手，重的时候很扎实，我个人比较喜欢重模式，因为和运动模式相结合之后，操控感受更加清晰，虽然是一台前驱的SUV，但是方向盘的指向非常精准，这一点又和德系车非常相似，方向盘虚位被抑制的几乎为零，转向系统和底盘的配合趋于完美状态，这也是我喜欢长安CS75Plus的一个重要原因。 动力系统： 2.0T发动机和爱信8速变速箱匹配之后，动力表现达到了同价位SUV的上流水平。360N.m改写了国产发动机低扭矩的历史，233匹的马力即便在ECO节能模式下，也能够提供充沛的动力，城市道路上已经完全足够，切换到标准模式下，不管是在城市还是高速路上，超车都不会有任何压力。 当然，想要尽情感受还是需要运动模式，此时只需要一句话就能描述：上山的时候，有时候需要踩着刹车板才能跟车！所以2.0T的CS75Plus，不管是横向对比国产SUV，还是纵向对比合资SUV，都是一台动力过剩的车子。 然后再说说油耗，2.0T发动机在整个试驾的过程中，节能模式下油耗为9.2L、标准模式下油耗为10.3L、运动模式下油耗为12.7L。这个油耗是否合理，首先我们需要解释的是，所有试驾车都是没有经过磨合的新车；其二，在厂家提供的试驾活动中，没有人会琢磨着如何节约燃油；其三，一路走来路况并不良好，除了车队难以保持恒定车速之外，大量的山路也是油耗上升的关键。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

4.5分“优秀”

【最不满意】 ①市区油耗稍微高了一些。 ②排气孔是装饰的，不是真实排气。 ③前段加速不错，后段加速表现一般。 ④内饰板上面的碳纤维纹路看上去不显得高级，还不如换成黑色皮革。 ⑤轮胎噪声有点大。 【购车经历】 家里之前是有一款轿车的，出门并不是很方便，尤其是两个人工作也不在一个地方，所以就想买一款SUV车型，当然在SUV车型。里面有很多选择，包括长安、传祺、长城都看过，这三家都是非常不错的车型，但是最终老婆还是比较喜欢。CS75PLUS这个外观看起来更顺眼一点儿。我倒是无所谓，我们买车也没那么多纠结的喜欢就买。 【提车价格】 指导价：129900 优惠：30000 保险：4700 车购税：8850 上牌费用：500 落地价格：113950 这就是我基本购车的费用了，现在的优惠还是很大的，11万8AT我们也是看中这一点。 【空间表现】 CS75Plus的空间表现我还是比较满意的，这款车也算一款中型SUV吧。前面的座位是可以调节的，即使再胖的人坐在前面也是没有任何问题。后面的空间也是足够我们用，即使调到最后面，我和家人坐上去还要有一个一拳半左右的空间吧。而且个子高点，头也不会蹭到顶部，再加上它的后备箱空间也不错，平时出门拉一些孩子应用之物还是非常方便的。这就是为什么选择SUV的缘故，SUV主打的就是空间好，但是操控和动力肯定是不如同等排量，同等配置的轿车。但是空间表现胜于轿车，这也就是它的一个优势吧。 【动力表现】 动力表现还是在预料之中。毕竟他这款车是8AT有一个八速的变速箱肯定要比之前六速的要强，因为之前我开过六速的确实动力有点肉，但这个八速的档位要好的很多，而且没有什么顿挫感这一点。调教的不能说算有多极致，但是起码对得起这个价位。从日常的超车、提速这种体验感上来的还是挺快的。高速前期有力，后期差一点，换档延时大概只有1秒左右。 【操控】 在操控这块还说得过去，比我想象中的要强一些，因为我觉得SUV多少会有一些变动，这款车操控起来还是比较轻松的，助力比较轻，即使女士开也没有什么问题。而且转向还是比较精准的。所以说操控和它的车身大小重量不受任何影响。 【乘坐感受】 乘坐感受，座椅支撑的力度还可以，皮革还是相对柔软，座椅也不会让你坐上去有塌陷的感觉。支撑力度是没有问题的，而且后排座椅还可以多角度调节坐姿，这一点还不错。毕竟有的人坐姿仰后仰度的大小不一样，这也是提升了后排乘坐感的一个设计吧。 【油耗】 大多数新车主和观望的人都是比较关心油耗问题的，那么我简单来说一下吧。市区油耗如果不堵车的话，这款车的油耗在7.5-7.8左右。那如果堵车的话能到7.8-8.5，如果在郊区道路比较好的话，能保持在7.1-7.5左右。如果跑高速的话，油耗可以控制在6-6.8。要是用自适应巡航跑油耗会更省。对于油耗上我觉得略微有点高吧。 【服务体验】 去过一次首保服务感觉还可以，进门有人接待，而且还给你铺上一次性的座套，防止弄脏你的车子。保养之前会外观巡视检查有没有磕碰划伤标记下来，以免纠纷。到了中午还有免费的餐可以提供，至于吃的好不好，我只能说一般吧。反正总比没有强，整体感觉比以前的服务要好的多。 【维修成本】 维修成本目前还没有维修过，毕竟车子开了没多久，基本上没有出现过故障类和剐蹭类的事故，所以对于维修这块还不是太了解，不过听说也不贵，基本上的钣喷600-800搞定。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

先说买车吧，本来一直在看新能源的，因为不要购置税哈哈，6月开始购置税减半才开始看的油车。看了哈弗h6还有吉利的几款都不太满意，后来朋友推荐了这个，就去了四儿子店看了实车，一下就确定了，就是它哈哈哈。外观和内饰不做评价，自己喜欢就好，每个人的眼光不一样。 然后开始各种谈价格，最后谈到按揭13.48落地，颜色选了外灰内黑的，（主要是红色感觉不适合我这个年龄了）七月2号交定金，告诉我要等车可能要一个月，后来到11号销售跟我说车到了，因为上班没时间一直到16号才去提的车。提车心情，原谅我没文化，只有两个字，真鸡巴爽。。。配置方面，我选的尊贵，该有的都有了，就感觉没有座椅通风有点可惜了。最满意的是蓝牙钥匙😄车钥匙忘带了两次都是蓝牙钥匙救了我，就是两次用手机开车的时候，车机死机了两次，不知道是不是巧合。 驾驶感受，个人认为1.5t发动机动力方面完全够用，超车也不肉，跑高速拉满人轻轻松松130。三个驾驶模式满足你所有用车需求。自适应巡航也很香。 空间方面，后排坐了两个大人三个小孩，稍微有点挤，能坐下。毕竟suv肯定比轿车要好一点。 这车开了一个月了，各方面都挺满意的，感觉开个十几年应该没啥问题，哈哈😄 就是油耗有点高了，就提车当天开了一次6.8的，目前车子跑了2000公里，加了1600块钱的油了，跑了700公里的高速。表显9.3，听说保养一次就会降低一点，管他真假呢，既然选择了suv就不要太在意油耗了。 目前就想到这么多了，后面想到再补充吧。 喜欢就买吧，没必要纠结，买车是自己享受的，不是让别人来评价的。 最后祝大家早提爱车！

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

5分“优秀”

车子可以，动力很足，内饰很有质感，很好快，用了一年了，很不错的选择

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

5分“优秀”

高端大气上档次，低调奢华有内涵，动力方面很足，科技感拉满，女王座驾零重力座椅带按摩，座椅加热通风，三连大屏，怀档设计🥰

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧卓越型

5分“优秀”

一箱油跑高速1000公里。动力满满。变速无顿挫感。自驾了一圈体验感十分满意