长安CS75 PLUS内饰好看值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间挺宽敞的4口之家够用了！做过的人都说宽敞，黑灰色内饰好看！ 【最不满意】 灯光晚上感觉不够亮，灯有点小！转向灯也很小 感觉前脸灯可以在做大一点更好！ 【驾驶感受】 我新手也没开过别的车，没感觉到顿挫，就是打满方向转弯刹车时候，有点异响，不知道正常不正常，开起来挺简单的！底盘也还好！没说的那么硬！ 【油耗】 目前才开了50公里，油耗11.8，怠速吹空调研究车机，还有等人的时候也一直开着空调，没办法最近气温太高了38 9℃不开受不了！在开开看看！ 【动力表现】 我一直用的标准模式感觉动力给油就有劲！稍微深踩还是有些推背感的，新车没敢地板油！ 【购车经历】 今年下半年购置税减半，打算今年买了！一直看的Suv，合资同级别同价位太垃圾，完全没发看！能看上的都20多了！超预算了！15以内的国产Suv也就是三代H6,瑞虎8plus，二代cs75plus,还有刚刚上市的荣威三代Rx5，还有影酷，博越L还没上市，新车不知道，没有见过实车看视频外观不是很喜欢！看销量排行也就是三代H6和cs75plus卖的最好！两个车都体验了！空间舒适型H6确实更好，就是有颗粒捕捉器，而且动力同1.5也有点弱，起码没蓝鲸1.5强，主要销售太黑毫无诚意卖车！爱买不买不买滾！这态度直接让我pass了！瑞虎8plus油门踏板共振，也直接pass！后来去了长安谈价格优惠了5500裸车价，加上购置税减半！落地价还是能接受的！就下定了！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

买的22款1.5自动尊贵版，落地14.3，颜色买的黑色，黑色显大气上档次，目前一共跑了2100多公里，10月国庆节去看的车，对比了几天，看了哈佛H6、吉利星越L、本田CRV、红旗HS5、传祺GS4plus，最终还是选择了长安cs75plus，哈佛不喜欢那个换挡手柄，当然哈佛的配置还可以，但是我身边买过的朋友都说哈佛是个油耗子，吉利星越L跟红旗hs5都是只有2.0T版本的，感觉不需要这么高的动力，1.5就够用了，本田跟传祺价格比长安贵了，配置没有长安丰富，后面经过跟朋友商量决定买长安，12月初提的车，等了两个月，说说长安这个车的感受:外观没得说很大气、很漂亮，内饰设计的很好，黑红内饰很运动，空间的话本人1.8米身高，开着很合适，不觉得小，油耗还能接受，不堵车城市路段平均8.2-8.8油耗，堵车的话9.2-10.4这个范围，高速油耗6.6-7.4这样，这个油耗我还是能接受的，唯一缺点就是隔音效果不好，车子经过颠簸路面车内会有明显反感，动力的话本人不追求太强动力不经常去越野，家用选择1.5T的觉得够了，起步不算肉，另外4S店送的防爆膜很垃圾最好自己花钱去外面买，自己花了588买了个3年6次保养，4儿子店不给送，磨了很久都没得这个就很难受，总得来之这台别还是不错的选择，颜值好，空间大，动力开着也不错，这个价格这个配置这个颜值可以吊打合资车很多了，东西好就应该值得推荐大家，一起把支持国产这句话用实际行动起来

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

外观霸气 仿佛像个肌肉猛男 空间表现 空间非常大，坐进去还有头顶一拳的距离（身高180）不会有压迫感，后排放平后可形成1.8x1.5的大床，满足日常使用 配置方面 usb接口太少，前排就一个，需要单独购买点烟器转接口，360影像非常好用，傻瓜式倒车都行 储物空间 自认为小了点，其次是因为设计在下面，经常容易忘记拿东西，手套箱也小了点点的感觉 设计方面 手机无线充电的位置靠前了一点，在等红绿灯的时候不方面拿，其次放手机的时候不太方便放，手机放进去的时候很容易最后是摔进去的 其次是手套箱的设计，手套箱的左侧由于内饰设计原因会比右侧突出，打开手套箱的时候，左腿会和边缘碰到，不能完全打开（当然也有可能我腿长的原因） 内饰方面 红黑内饰超级好看，豪华感十足，颜色正，既不会大红也不会暗红，低调奢华红，强烈推荐红黑内饰 油耗方面 可能是新车新手原因导致油耗较高，基本没下过8，大多数在10左右 气味方面 评论有人说味道太大，但是我提车的时候并没有闻到味道，平时经常开空调，开窗不多，依旧没有闻到什么异味，这点很棒 中控操作 个人原因（左撇子），喜欢用左手操作，不太方便自己，这个影响不大，但是蓝牙连接方面不够智能，连上了手机蓝牙后，必须手动切换到本地播放才能播放音乐，很影响体验 其次中控的亮度无法自动调节，在白天夜晚得自己手动调整亮度，这点很不好，其次倒车影像使用的时候会自己调整到最亮，晚上十分闪眼，这点不好 驾驶感受 主驾座椅坐久了会有点腰痛，停车时不管再慢都会车点头，除非自然溜停，这点体验不好，加速很不错，对于我自己是满足了我的动力需求

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

国产车只看了长安、吉利！因为刚开始没太关注其他车型😂 长安75p外观是我喜欢的款，并且蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱组合也很👌！ 吉利看了现车博越，车提速很不错！看懂车帝油耗不低。最终放弃！车是在我同学负责的长安自营店买的，裸车价13.19万，保险3800左右，购置税付了1.3万左右，贷款服务费3000，最终落地15.1W左右。 1、外观： 我想要安第斯灰色，奈何媳妇要炫晶白🍺 白色属于耐看型，车显大。御风前脸、贯穿式头灯以及后凤凰尾灯辨识度极高！腰线设计完美👍 条幅式19寸大轮毂提升整车质感！ 2、内饰： 内饰工艺属于定价区间国产车型第一梯队✌️ 偏向主驾驶8℃双联屏设计、清晰度很高！偏智能车机系统给驾驶体验加分！我最喜欢超大全景天窗！ 3、驾乘感受： 长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱是我选择这辆车的主要原因！车开起来的确很平顺，加速循序渐进感觉不到车辆换挡🤔 车辆在减速时4降3有明显的拖拽感。虽然说是爱信AT的通病，但是有点影响驾驶体验。方向转向虚伪小，转向精准（转向模式选择较轻时回轮时方向有虚位）悬架前软后硬。车辆支撑性还不错！适合跑国道、山路。跑高速车辆少时自适应巡航简直不要太爽！直接解放双脚，跑长途神器🤟 驾驶模式：经济模式下车辆驾驶特别平顺。变速箱换挡佛系。标准模式下车辆加速稍快，变速箱换挡比较积极。运动模式下车辆加速特别积极，点一下油门踏板车辆迅速响应降档提速。就跟打了鸡血似的！ 车辆乘坐起来舒适度不错。座椅软硬适中，跑长途不会特别累。我比较喜欢！座椅太硬硌得慌、太软坐久了全身酸痛！ 4、 油耗： 油耗如图所示是我一年来的油钱除去公里数跑的公里数得到的百公里的花费。跑高占比60% 城市快速路20% 市区10% 平时市区很少开车。因为开车很堵的那种🌚 所以油耗相对较低一些。 5、噪音： 整车隔音做的中规中矩。在车内怠速状态下发动机噪音很小！可以忽略不计。跑高速120以上风噪稍大（高速最高限速120所以风噪可控😂），本人喜欢听音乐🎶所以无伤大雅。路况不好，年久失修的柏油路上胎噪特别大，让人耳鸣的那种。跟轮胎有很大关系（要想胎噪低就要换静音轮胎） 6缺点： 外观：喷漆工艺还有待提高！车辆车顶、引擎盖有锈迹！车身底盘没有做全面防锈喷涂！ 内饰：材质中规中矩，装配工艺还需提高！ 车身：5个门车门门边铰链强度工艺还需提高！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

对于手持15万买家用SUV的消费者来说，长安CS75PLUS已然是不可忽视的存在。凭借不错的的外观、丰富的配置以及足够令人满意的性能表现，都让这款国产SUV变得更受欢迎,。如今它也推出了最新的22款车型，新车表现如何，今天玩车妹就来了一次探店。 22款采用的还是长安的御岳设计理念，整个格栅内部运用了熏黑式的条点状设计，除了像官方所说的机翼造型外，其实整体看上去还蛮像龙鳞的，给人的感觉很精致。不过玩车妹格外喜欢的还是它这个开眼角的大灯设计，整体的大灯是狭长飞吊的感觉，配合上环绕大灯的LED日行灯带，看上去很犀利。 看完22款长安CS75 PLUS时尚、运动的外观，玩车妹整体是很满意的。接下来再一起看看它的内饰表现吧。红黑撞色的内饰设计还蛮让玩车妹眼前一亮的，座椅的话，22款CS75 PLUS采用的一体式赛车座椅，符合人体工程学的设计，据说材质采用的是NAPPA真皮材质，绗缝工艺也经得起考究。 另外，玩车妹注意到，CS75 PLUS的屏幕与传统的纯平面屏幕不太一样，据销售小哥哥说它采用的是以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜的弧度，玩车妹实际感受了下，这个小细节的设计确实能够带来更好的视觉体验，还蛮贴心的。 另外还有一点，22款CS75 PLUS的仪表板以及四门上，都有贯穿式的氛围灯，这个开启后，车内的氛围感就会立马变得不一样。所以大家千万不要被CS75 PLUS硬朗运动的外表所迷惑了，实际上这个大高个的内里是体贴又细致。 店端的展车是一台22款的2.0T车型，搭载的是一套“蓝鲸2.0T+爱信8AT”的动力总成。最大额定功率达171kW，扭矩达360N·m。虽然玩车妹今天没办法动态试驾上路感受，但是从动力数据上就能够感受到它应该能够具有不错的表现，毕竟数据上基本就可以比肩3.5L自然吸气发动机了。另外与这台2.0T发动机相配合的是一台爱信的8速手自一体变速器，因为总挡间比大，所以低挡爬坡的能力比较强，高挡时候的油耗会更低。 总的来看，这次探店玩车妹感受最深的是，在22款CS75 PLUS庞大的身躯里竟然还有着相当贴心的一面。另外它的内饰、空间、动力配置也都令玩车妹满意，也无怪乎它能在市场上取得不俗的销量表现了。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

对于长安CS75 PLUS，想必大家都不陌生。今年8月最后一天，2022款长安CS75 PLUS正式上市，作为年度改款车型，共推出了5个款型，售价区间在11.79-15.49万元，这个价格段位还是比较美好的。 它整体延续的还是长安的御岳设计理念，为了体现整辆车的运动感，所以特别运用了红色的装饰 亮条，红黑撞色，还挺吸睛的。轮毂造型也蛮特别的，像雪花，官方学名叫“冰裂”轮毂，2.0T的车型是19寸的尺寸，1.5T的是18寸，配合它凌厉的腰线，更有运动范了。 坐进车内，红黑撞色的内饰设计比较抓人眼球；另外，22款长安CS75 PLUS前排的一体式赛车座椅还支持电动调节以及加热，按一下按键就能实现座椅调节，操作起来确实比手动调节的要方便很多。而且现在冬天不是到了嘛，座椅加热功能也蛮实用的，这意味着这个冬天就再也不用坐冷板凳冻屁股啦。 中控部分，CS75PLUS采用的也是现在比较流行的三联屏设计，不过它的中控屏幕与传统的纯平面屏幕不太一样，有一个8.1°的弧度设计，据说更符合人类视网膜的弧度，玩车妹感受了下，实际体验感受还不错。另外，22款CS75PLUS采用的不是那种传统的圆形方向盘，而是D型的，视觉感受和握感都会更好，而且集成了很多的功能按键，照顾到了实用性。 空间方面，作为一台家用SUV，CS75 PLUS的车内空间是能拿下高分的，后排座椅坐起来同样也很舒适，而且玩车妹注意到后排的地板是平的，没有凸起。其实很多车型的后排中间底板都有一个很高的隆起，这样的话相当于第二排的中间座椅就废掉了，但是CS75PLUS就没有这个问题。 动力部分，22款长安CS75 PLUS继续提供1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，最大输出功率分别为178马力和233马力，最大扭矩分别为265牛米和360牛米；至于传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是一台爱信的6速手自一体变速箱；与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。总体来看，这两套动力组合在国内同级别车型中都还算具备具一定的优势。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

入手第二天，我对车也不是很懂，总体感觉还不错，虽有一些小瑕疵，但是感觉性价比还是挺高的 【空间表现】 空间是比较满意的地方，宽敞，看着大气，坐在后排都能翘个二郎腿😁 【最不满意】 油价又涨了😭 【购车经历】 3.20去试驾（所有试驾车都是2.0T的）过一次后，挺满意的，就是颜色拿不准，觉得白的和安第斯灰都挺好看的，因为没有安第斯灰的实车，就没定下颜色，后来有事耽误了，29号去看了下白色和安第斯灰的实车，感觉还是安第斯灰＋红色内饰看着高端一点，好了，接下来没问题了，30号就提车了，一天办完所有事情，还是挺满意的。 【提车价格】 裸车12.99，20号参加了99抵1000的活动，所以实际裸车是12.8999，税11495（后来又优惠95），上牌费300，保险4987.88，送车膜，镀晶，首保和一次免费保养，脚垫，方向盘套，炭包，挂件香水，两块洗车布。 【驾驶感受】 1、感觉1.5的动力也不错，用的ECO模式，除了起步表现一般之外，其他都还可以，超车提速响应也挺快的，想体验推背感的话用sport模式吧，还有压线预警，防碰撞预警啥的，挺灵敏的 2、刹车不太习惯，很容易急刹，可能是没开习惯 3、地盘感觉偏硬，减震一般，不过能接受 4、隔音效果一般，但也不是太差 【油耗】 从四儿子店到家，大概13公里，刚好碰上下班高峰期，表显8.5，可能开的比较少，不太准 【销售态度】 销售挺热情的，去看车啥的，都是来接送，除了优惠少，其他都挺好的 【最满意】 最满意的就是座椅了，坐着很舒服，座椅上有一些小孔，透气性比较强，夏天应该也会很舒服

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.39分“良好”

个人认为性价比超高，空间很大，内饰外观感觉都很不错买车也是因为喜欢，本来没考虑过长安，后来朋友陪我看车顺嘴说了句有个新款上市。看马自达的时候顺带看了下，结果选了75p，各种合资车型看了个遍最后买了国产，还真是人生无常，大肠包小肠。 碰巧朋友有关系拿到员工指标，顶配车价便宜一万五😌现在想起来还觉得真香。 用车两年半，目前3.3万公里，陆陆续续出现了一些小问题，（电瓶螺丝没紧好，车子断电出现过两次。换了发动机气门室垫子，油箱盖没盖好报了两次发动机故障码。涡轮下面有条小管子渗油换过。迎宾灯花了，换了两个后视镜。陆陆续续跑了不少次四s店都能很快解决。不得不说邵阳长安四s店的售后服务还是很不错的，不像某些个别四s店那么坑客户（我的车是汽贸店买的，四s店提的车。）唯一有点小遗憾老款不能加装无线充电。 正常市区郊区油耗10左右。（表显9个多，极少上高速。油耗跟我心里预期差不多。毕竟车重。安全性比起那些个一两个油耗其实无所谓了。车价比起合资crv这些便宜几万烧油可以烧几年了同级别suv都差不多，我朋友2.0lcx5经常跑高速也要8个多油，比75p还要轻，车身要小，重量也没那么重。crv啥的应该也低不到哪里去。 【最不满意】 最反感的是长安这厂家，说实在的，本身国内汽车行业就属于飞速发展阶段，毕竟比起很多老牌车企少了好几十年的沉淀，抄袭借鉴加上自己的元素其实都是很正常的，日本汽车不也是这样发展起来的么，有点就是搞笑的就是，长安厂家虚假宣传真的厉害，老款75p百公里加速十秒出头，懂车帝实锤的。各种花钱找自媒体测试搞到7秒多，群众的眼睛是雪亮的，别人是可以测出来的。搞不懂做这种掩耳盗铃的事情干啥，你吹牛皮跑的快还真就跑的快了？这样虚假宣传有啥用坏的是自己的口碑，还有那偷工减料的后防撞梁也是一样，别人承重几吨，你90公斤就折了，哈哈，想起来就搞笑，我自己换后防撞梁，后防撞梁被我自己站上去就踩弯了。我自己换根也就几百块钱的事情。忽悠客户不可取，你忽悠车主，以后换车，或者别人朋友买车，不说推荐吧，要再考虑长安的话应该很难。不得不说长安厂家是真的🐶国产车还有很长的路要走，油耗稳定性比起老牌合资还是有所不足的，底盘调校以及发动机变速箱匹配，也是一样有待提高，人家某某车型在保证稳定可靠性燃油经济性的前提下加速多少多少秒，实测也跟官方宣传的差别不大国内很多家的发动机数据吹嘘的多么多么牛皮，多少多少匹，扭矩多少啥的，一实测啥也不是，这就是差别。也难怪国内拿得出手的偏性能的车也就03+。 我买车一次朋友买车一次全程都是我在试驾，同级别20w左右suv跟中型车，试了个遍，最好开的真的是马自达，人车合一我是没感觉出来，但是开是真的好开，听说他那个6at是匹配的最好的。国产车需要学习的东西还多的很。唯一一点可以肯定的是，很多国内品牌对于安全性这块还是很重视的，也许中保研测试成绩好不一定能代表车好，但是测试成绩好肯定在发生事故的时候自己跟家人安全得到保护的概率更高。这点值得肯定。我个人对车也没有啥大要求，我需要用车的时候别把我撂路上就行。什么异响啥的都是小问题，仁者见仁，智者见智，各种人在意的东西不一样，国产有些小问题也很正常，不仅仅是国产其实合资也不少的。 新款75p出来了，个人认为新款没有老款好看，真是个悲伤的故事。长安这些个设计也不太行啊。 算了不吐槽了，以前的照片凑合看吧。希望对新来的想买车的车友有帮助把。 怎么提车时间不能提交？我也搞懵了

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.93分“良好”

三代的尾灯没有四代的好看，但是我比较喜欢三代的内饰。加装包也是不能选的

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

2.5分“一般”

内饰颜值还在线，外观也不错，就是中控台电子档杆后面不太协调，

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4分“优秀”

这辆车的外观不管是第几代，我觉得一直是没有问题的，外观设计都很在我的审美上。然后这次的四代更新出现了三个屏幕，取消了实体按键操控，让整个车内饰看起来中控台这一块儿科技感更加的丰富。但是我不知道是只有我的车有这个问题，还是所有人都有这个问题，每次打火起步的时候，车子总会来回的耸两下，而且他刚打着火第一次给油的时候。很明显这个动力是让人很不舒服的那种顿挫感。他会突然往前耸一下，比正常行驶的动力要猛要大。车内的空间我是感觉没有问题的空间非常的大，特别是后排的空间，我这个人开车习惯是靠背要稍微往后倒一点的，在我非常舒服的姿势下，后排的空间依然能够容纳一个一米七多的人坐下去，而且腿部空间还有富余，后备箱也是很能装，我自己一个人住之前搬家自己一辆车就解决了。最后再说一次这个前面，我真的是越看越喜欢。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

昨天刚提车 回来赶上下班高峰期高速一路堵车，也没有跑的多块。 油耗也没注意。回来一共开了27公里。本人身高190，坐驾驶位把座椅调到最低，再稍微往后调一点就能坐的舒服，一路上感觉视野也还行。动力方便踩油门的话感觉轻踩的话前面一点响应没有那么及时，需要稍微往下踩一点才能感觉到发动机响应（可能也是开的短，等一会再开开在说吧）。 本人新司机，之前也就是开过公司给配一个一个日产小车开了半年多，之后就再也没有开过其他的车。操作方面的话就是发现不按档把按钮也能动档把这一点让我很难受，可以切空挡（萌新司机，咱也不懂主要是）。 内饰感觉还行，颜色神秘红，外观安第斯灰。配置各方面还是挺满意的，路上试了ACC自适应巡航确实省事不少但是还是要自己注意操作方向盘，没有车道保持。 第一次直接油箱加满，加了四百块钱油，表显公里数是525公里（4S是真的扣，油箱几乎就是空的，就够开到上牌地方上个牌，然后跑去加油站）。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

从哈弗，奇瑞，长安这三国里面选择了长安，没有后悔，外观还行，内饰有点惊艳，里程跑得不多，市区油耗11个。要是买白色就好了，并不是灰色不好，而是白色可能更适合我，算了，只要干净，都好看！以前没开过自动挡，一切都是慢慢学，慢慢摸索。空间还算蛮宽敞的，虽然定义为紧凑型SUV。储物空间也够用，后排不挤，第二排能放倒达到基本纯平。车机，还没玩明白，刚买了内纯卡，方便行车记录仪的使用。8at的变速箱，听他们说比较耐造，不用太拘束了，我觉得。这一款车，销量都还不错，不管大家是不是跟风，最起码都是真金白银换来的数据。选择了就好好珍惜吧，老百姓，挣钱不容易，慢慢把它开到报废就可以了，不要去考虑保值率，未来的车，都会越来越便宜…

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.9分“良好”

车辆外观是真的漂亮，内饰简洁大方，没有实体按键是个遗憾，空间还是很大的，后排坐3人不挤也不顶脚，配置是真的丰富，该有的大部分都有，动力1.5T的一般，油耗偏高