长安CS75 PLUS动力中规中矩值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4分“优秀”

【空间表现】 空间还是可以的，后备箱也挺大 【最不满意】 目前没有最不满意的地方吧，要说就是长安品控在加强一下，提车几天，右后视镜跟A柱连接点有翘边，去4S店修复了一下，还是那样 【购车经历】 在懂车帝上研究了大半个月，对比了哈弗H6及雪铁龙凡尔赛，当时就去4S店去看了，试驾车只有2.0T，没有1.5T，试驾感觉还可以，当时就订车了，H6跟凡尔赛也没有去看呢，感觉有点草率吧。 【提车价格】 13.59万，没有优惠 【驾驶感受】 1.5T家用的话驾驶起来完全够用了，8AT平时换挡说实话感觉不出来的，在国道时速60-80时在6-7挡徘徊，不打手动挡看不出来在哪个档位，发动机转速不管跑多快只要匀速，转速基本保持1800转左右，调教的始终让涡轮处于工作状态，不然光靠1.5自吸带不动。油门相应还是挺快的，轻点油门马上就有动力跟上来，我平时就是自定义模式或者节能模式。 【油耗】 我平时上下班开，平均时速22KM每小时左右，所以油耗要高一些，现在才1000公里+，油耗在百公里10.6L左右，现在油价这么高，感觉顶不住了。 【亮点配置】 1.5T领航配置基本拉满，除了自动泊车，其他该有的都给你配上了了，全速域自适巡航高速用起来是真香，谁用谁知道。唯一遗憾的是为啥不给我座椅通风，全系都不给，唉。还有那个碰撞预警有点吓人，特别突然，该刹车到时候没起作用，你自己好好开车，在把控范围内的时候突然就介入了，ABS都给干出来了，我当时就懵逼了，还是好几次了，不是一次两次。拉着别人全车一脸懵，问我咋啦。 【乘坐体验】 同事都说这空间绝对可以。一般家庭完全拿捏。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

这大概是2.0T版本比较经济的油耗了……均速25公里每时，油耗8.6L/100km 从75p将要上市前一年的时候，我买了名爵6，而家里父亲开的12款逸动也将面临退役了。每当父亲坐我名爵6里，对名爵6的动力投来羡慕的眼光时，我懂了，逸动的动力完全不能满足家人用车需要了。那么重新选择一款家用，性价比高，而且动力又强的车是非常有必要的。老爸呢，他喜欢钓鱼，所以一辆有通过性的suv则变为首选，而我却又是一个纠结的人，当时的捷途，哈弗h6，F7，还有刚上市的奇瑞虎8，还有75p成了几个钟意的对象。那为什么不选合资，其实，真心性价比不高，再说现在国产做的确实还是不错，你看，那超大的屏幕，液晶的仪表，虽然车机有点卡，倒也丝毫不影响它的高级感。因为家在合肥，天时地利，刚上市，就提了车，选定75p也是看中了蓝鲸，加8at，虽然这“鲸”有点儿虚，但好在它也是鲸，基础排量在那儿，超个车什么的，倒也畅快。虽然8AT匹配也不是很完美，但是毕竟是液力变矩器，倒也感受不出啥顿挫。唯一不满意的有两点，一后悬与减震的标定，真的是好q弹，就是在过坑洼的时候，回弹的次数有点多，产生不必要的晃动……二是油耗有点大，老爸开基本在十一个多，趁着五一陪老爸钓鱼，我也来研究下最省油的开法。 全程二十多公里，路况分为五公里越野道儿（因为钓鱼嘛，要路过一段工程修路的地儿，路床被后八轮蹂虐过的道儿，基本全是轻越野了）加五公里多的环湖堤顶公路，加十公里左右快速路，加几公里的城区道路，用时一小时，油耗8.6，均速25公里每时（五一假期还是比较堵）车辆为正常模式（不开经济模式），启停打开，正常开，不大脚轰油，正常超车，空调23℃，最终得出这个油耗……贵在真实……

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

有人说：4月的新疆很冷，但我怀着火热的心情踏上了这片土地！ 在长安汽车公司的邀请下，参加了一次长达3000里路的CS75Plus深度试驾，在飞机上时，我满脑子都是老款CS75的表现，动力虽然尚可，但是变速箱的表现让人感到有些遗憾，所以，本人对CS75Plus怀着较多的质疑心态。经过6天的长途体验，因为其中有三分之一的路程，是行驶在喀纳斯崎岖的山路上，所以今天就能和大家好好聊一聊这款上市不久，订单就达到数万台的国产重磅SUV。 本次我试驾的是CS75Plus 2021款 2.0T自动旗舰型，所以动力需要分开描述，我们首先分享共有的部分配置体验。 智能驾驶系统： 让我记忆尤深的是长安CS75Plus的语音系统，轻声呼唤“小安，您好！”立即就有可人的女性声音回应你，语调活泼、亲切、热情，给人一种和朋友对话的感觉，丝毫没有电脑合成的生硬与冰冷，且对语音的识别非常准确，丝毫没有因为我标准的“西北普通话”而出现误差，更没有出现“倒鸭子”的尴尬，因此可以尽情地用方言操控音乐、空调、车窗等。 其次就是智能跟车系统，在喀纳斯崎岖而逼仄的山路上，保持队形是非常折磨人的事情，但是启动智能跟车系统之后，长安CS75Plus就会变得非常“守规矩”，能够和前车保持基本恒定的距离，并且可以设置跟车的上限时速，比如设置为100公里的时速，如果前车超过这个速度，电脑就会自动关闭跟车系统，此外，还能够通过硕大的全液晶仪表盘，实时获取与前车之间的实际距离，保证了行驶过程中的安全性。 说到全液晶仪表盘，这个12.3英寸的大家伙原本让我有些厌烦，因为太大了，料想着会导致视觉盲区，但是长安CS75Plus的界面设定非常科学合理，并且可以切换各种自己喜欢的模式，蓝色的舒适模式、红色的运动模式，都能够以数字形式表现转速和时速，在最佳的位置给予最好的视觉效果，这一点做得非常人性化，并且也为安全行车提供了良好的保障。 还有很多智能配置，但是我没有调试出来=！ 悬挂系统： 长安CS75Plus采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，就调教而言，不是我体验过的最好地该类结构底盘，但是也超过了原本的预期。在高速公路上行驶时，整个加速过程中不会出现发飘的感觉，所以时速会不知不觉地达到160公里； 在较为颠簸的铺装路面上，通过对前车的观察，可以看出悬挂行程较长，而自己的实际感受则比较舒适，或许是我开习惯了德系车，所以总体感觉偏软；而在非铺装路面上，能感受到更为内在的底盘质感，在保证舒适的同时，有着一种独到的扎实感存在。 在山路弯道上的支撑性非常不错，时速80公里行驶在大角度山道上，车身的基本没有明显的侧倾感，即便在U形弯道上，时速30公里通过时也能提供很稳健的支撑，而且悬挂回弹感灵敏硬朗，整体表现比较不错。 操控感受： 很惊喜的是，长安CS75Plus的方向盘有“轻、标准、重”三种模式可以选择，轻的时候很轻、标准模式时很顺手，重的时候很扎实，我个人比较喜欢重模式，因为和运动模式相结合之后，操控感受更加清晰，虽然是一台前驱的SUV，但是方向盘的指向非常精准，这一点又和德系车非常相似，方向盘虚位被抑制的几乎为零，转向系统和底盘的配合趋于完美状态，这也是我喜欢长安CS75Plus的一个重要原因。 动力系统： 2.0T发动机和爱信8速变速箱匹配之后，动力表现达到了同价位SUV的上流水平。360N.m改写了国产发动机低扭矩的历史，233匹的马力即便在ECO节能模式下，也能够提供充沛的动力，城市道路上已经完全足够，切换到标准模式下，不管是在城市还是高速路上，超车都不会有任何压力。 当然，想要尽情感受还是需要运动模式，此时只需要一句话就能描述：上山的时候，有时候需要踩着刹车板才能跟车！所以2.0T的CS75Plus，不管是横向对比国产SUV，还是纵向对比合资SUV，都是一台动力过剩的车子。 然后再说说油耗，2.0T发动机在整个试驾的过程中，节能模式下油耗为9.2L、标准模式下油耗为10.3L、运动模式下油耗为12.7L。这个油耗是否合理，首先我们需要解释的是，所有试驾车都是没有经过磨合的新车；其二，在厂家提供的试驾活动中，没有人会琢磨着如何节约燃油；其三，一路走来路况并不良好，除了车队难以保持恒定车速之外，大量的山路也是油耗上升的关键。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

长安CS75 PLUS的外观给人的印象最适合用“惊艳”来形容，突破性的设计语言为它吸引了不少消费者。内饰配备了大尺寸双屏，但线条的缝合和材质衔接处处理不是非常到位。1.5T车型动力表现中规中矩，提供三种驾驶模式可选，个人感觉唯有运动模式下动力响应在合理范围内，178马力的数据看似不错，但接近1.6吨的整备质量拉低了整体表现。悬架较硬，对于小颠簸的过滤偏差，虽然通过座椅能过滤掉一部分，但还是会有不适感。长安CS75 PLUS门板较薄，开闭车门时的声音显得有些廉价，高速行驶的风噪和胎噪也较为明显。前后排座椅均为仿皮材质，内部填充物充足，舒适性不错。身高178cm，体重75kg前排空间非常富裕，腿部有足够的空间调整座椅；后排腿部空间有一拳四指的富裕，后排座椅相比前排座椅要高一些，视野更加通透。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

入手第二天，我对车也不是很懂，总体感觉还不错，虽有一些小瑕疵，但是感觉性价比还是挺高的 【空间表现】 空间是比较满意的地方，宽敞，看着大气，坐在后排都能翘个二郎腿😁 【最不满意】 油价又涨了😭 【购车经历】 3.20去试驾（所有试驾车都是2.0T的）过一次后，挺满意的，就是颜色拿不准，觉得白的和安第斯灰都挺好看的，因为没有安第斯灰的实车，就没定下颜色，后来有事耽误了，29号去看了下白色和安第斯灰的实车，感觉还是安第斯灰＋红色内饰看着高端一点，好了，接下来没问题了，30号就提车了，一天办完所有事情，还是挺满意的。 【提车价格】 裸车12.99，20号参加了99抵1000的活动，所以实际裸车是12.8999，税11495（后来又优惠95），上牌费300，保险4987.88，送车膜，镀晶，首保和一次免费保养，脚垫，方向盘套，炭包，挂件香水，两块洗车布。 【驾驶感受】 1、感觉1.5的动力也不错，用的ECO模式，除了起步表现一般之外，其他都还可以，超车提速响应也挺快的，想体验推背感的话用sport模式吧，还有压线预警，防碰撞预警啥的，挺灵敏的 2、刹车不太习惯，很容易急刹，可能是没开习惯 3、地盘感觉偏硬，减震一般，不过能接受 4、隔音效果一般，但也不是太差 【油耗】 从四儿子店到家，大概13公里，刚好碰上下班高峰期，表显8.5，可能开的比较少，不太准 【销售态度】 销售挺热情的，去看车啥的，都是来接送，除了优惠少，其他都挺好的 【最满意】 最满意的就是座椅了，坐着很舒服，座椅上有一些小孔，透气性比较强，夏天应该也会很舒服

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.86分“良好”

【购车经历】 开始去看了奇瑞，红旗，哈弗，广汽传祺。奇瑞的服务当时太差劲了，红旗超预算，哈弗朋友买了不想买一样的，传祺不喜欢。 最终奔长安cs75p去了。 【提车价格】 看车是和我爸一起去的。销售还是很热情的，当时店里也有好几波人在看车。我看的是1.5的豪华版，由于是新手，我就比较中意尊贵版里面的车道偏离啊后方预警啊什么的。 试驾的话当时没试驾成，索性就定了这个尊贵版。开始想要黑色，销售说这款只有白色，我觉得挺扯的。没多久纠结。 裸车价开始忘了多少，总价说的14万多。之前咨询过，我表哥车行朋友给的价格大约优惠一万。销售死活不同意优惠那么多，我爸直接说“总价13.8万，不行就算了”，于是我们就出来。 出来后我爸开车带我溜达了一下说，等个15分钟，她肯定会同意，不然她不打电话来我们就去看别的。果真销售来电话了，说只能优惠一点点，总价13.9，送记录仪，脚垫，终身免费基础保养。 最终记录仪没要，总价13.8万。 提车的时候自己去的，年轻，上保险的时候被坑了一道，商业险都买了。 【动力表现】 1.5我觉得还是够用了，有时候确实比较迟钝，要重踩油门，但是2.0我觉得自己用不上。 【驾驶感受】 我一米八，开车丝毫不觉得拥挤，操控也挺方便的。360全景和倒车影像真的是小白福音。 【最不满意】 不满意的有几点，扶手箱，双开很不友好；空调，按着没有那种传统的舒服方便；中控也有点高；挂档换挡的时候总是有 咯咯咯 的声音，问了一圈车友，说都有，是正常表现。嗯……反正我个人有点心慌。 还有一点，车机偶尔卡顿，另外这个蓝牙音乐也挺睿智，链接了蓝牙还要手动切换才能播放歌曲。也没有carplay。 【油耗】 我是新手，开车比较中规中矩。个人感觉大体上转速保持在1.6左右比较省油。表显就是欢乐表，我表显最低6.5，小熊油耗最低8.2，最高9.4。 总体来说，目前为止我没有碰到车友反应的异响什么的，小毛病确实有，那个车窗玻璃条就有裂开老化的迹象。 以后我是不会买suv了，因为某一天我突然发现，轿车是载五个人，空间大的suv也是载五个人，感觉没差。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.3分“优秀”

8月11号订车 14提车 1.5T二代领航版裸车价格130900代办上户600 保险4100 购置税5千7 发票开的128400元，送了方向盘套 香水 脚垫 发动机护板 脚踏板 车膜 车内除甲醛 除首保外另送了2次保养 5年或14万公里的延保。总的感觉还可以。没在其他店看主要归功于懂车帝，在上面都把车况和价格已经了解的差不多了直接去当地4S谈价格，中途有点小插曲这里说一下 当天交了定金把车型和颜色选好以后就走了，4S店后来打电话说我选的颜色暂时没有，让我换其他颜色不然就只能等个把月从厂家发货才能提车，我选的是领航版外灰内黑灰 他让我选内饰红色或者外面白色的说有现车 可我不喜欢这种颜色搭配，他们软磨硬泡我就是不同意 后来我说如果没有就退定金我去其他地方买，第二天他们打电话又说给我在其他地方调了一台，整的我不愉快。不过后面就挺顺利了。到现在为止跑了6百多公里，上了一次高速2百多公里表显最好的时候油耗6.6升 平时还是8点多9点多的油耗。抬头显示实用又逼格高很喜欢 IACC看各人，我在高速路上试了一下跑120码的时候监测到前方车辆刹车的时候距离大概40米才开始减速刹车 感觉有点晚了刹不住，这是个人感觉上，其他都还好。还有就是自带的行车记录仪前面摄像头是在中网那里不在挡风玻璃上，感觉太靠前了看不见引擎盖两边的画面，这个有点不太理想不知道能不能调 自动感应大灯在这个天的7点多就自动亮了，大白天的感觉很尴尬，不知道感光度能不能调。灰色的外观自己感觉特别好看灰黑色的内饰搭配也比较中规中矩的。空间特别大满足一家4口出行旅游 。动力还算可以 起步有点软不过速度上来后超车应该没压力。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.86分“良好”

【购车经历】 开始买车就打算买15左右的车，哈弗大狗，h6，虎八，最后看了一圈，感觉还是这个更偏向家用舒适一些，蓝鲸发动机配合爱信8AT变速箱，可以用的时间久一些，最后就选择了这款车 【驾驶感受】 开了这么久感觉还可以，底盘有点硬，操控上我感觉还可以，刹车要多适应一下，来的不是太快，要适应一下才能控制，跑高速也还可以，四轮定位做的挺稳 【空间表现】 车的空间肯定是够用，后座放平以后睡觉都够，就算不放平的情况下也完全够用 【销售态度】 大庆销售很不错，车提回来以后好多功能用不明白，一个电话接着一个电话的问，销售回答的也很及时，也很有耐心 【乘坐体验】 AT变速箱来的不是很快，但是很平顺，追求速度的话不考虑这款，开起来就是很顺，自动换挡时候基本没有什么感觉，不像双离合那样感觉明显 【提车价格】 提车价格全部下来153500，落地以后还反一个4000块钱！ 【油耗】 买回来一共跑了854公里，加了830块钱油，现在还剩224公里，算下来应该是8毛左右一公里，也没正经算过，不过suv这个油耗也算可以了，毕竟这么大车在这呢 【最满意】 22款多了自带行车记录仪，还有本身的移动网络，前脸也有了改动，座椅也变了一些 【最不满意】 不满意的地方就是这个安第斯灰太召灰了，但是这个颜色确实显大气，比白色好看，座椅坐着相对硬一些，不是很软！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

开了几天，来给大家公布购车资料。 我先说我自己的需求，SUV，15万左右，空间要大，动力2.0T，外观内饰要帅😎。 经过层层筛选，最后是哈佛H6super+和长安cs75p。二选一，最后多买了5年延保16.8落地。裸车优惠5千，本人不太会砍价，所以价格就到这里了。 首先空间确实大车长比哈弗长一点，所以无论是后排躺平，还是坐在后排，都比哈佛要大一点点，实际的哈佛车身宽度与高度都比75要多，但主观上反而感觉。 动力在2.0里表现一般，甚至中游偏下，蓝鲸发动机不愧是虚鲸一场🐋。 至于底盘问题开的时间少，没什么感觉，嗯，网上说底盘不行，就姑且算底盘不行吧。😅 对于个人来讲对比哈弗H6最后选择长安cs75p还是暴露自己颜狗本质了，尤其是内饰🤪实际上如果不是像我这种颜控，我肯定推荐他去买哈弗H6super+😂毕竟同价位连价格都一模一样配置和质量都比75要好，疲劳驾驶监测，适时四驱，最重要的是腰部调节对于长期开车的人来说，极度友好。当然智能车机系统除外🤣虽然同样都是人工智障，哈弗H6的智障程度比长安要重很多啊😂😂😂 随手拍了一下，凑合凑合看吧。最后一个是哈弗H6super+版。 其他有什么问题可以在评论区留言。大家一起讨论。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

六月中旬提车，到现在跑了7000公里了，因为工作原因，有4000公里是在高速上跑的，整体感觉挺不错的。 首先油耗问题，夏天市区空调油耗大约在11个油左右，我觉得对于这么大一个SUV来说，是可以接受的，高速大概在均速120的情况下，大概在7.5个油左右，还是比较省的，特别说一下，我在跑一段国道的时候，均速80，油耗跑到过6.4。 内饰的半颗星我少给在没有氛围灯上面，晚上开车车里总是少点什么，对于这么一台落地14.5的自主品牌车型，不带氛围灯确实有点说不过去。 只需动力来说，1.5T加6AT的总体动力表现还可以，家用足够，跑个山路，爬个坡都没问题，高速超车也没什么压力，但是指望他飙车各位就省省吧 在配置上面你能想象的抬头显示，座椅通风加热，座椅记忆，那是通通没有啊，不过自适应巡航挺好用的，搞得我开高速老是犯困😪 整体空间必须表扬一下了，尤其是后配箱，后排座椅放倒之后，就是一张一米八的大床，跟小姐姐干点什么自己脑补，那空间是毫无压力啊

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.86分“优秀”

现在已经跑了3000多公里，当初买车的时候看了好几家，还是觉得长安的服务是这几家最好的，所以就选了他。动力日常代步够用，车很有劲，老家那里有个陡坡，斜度很大，动力够用。完全没问题。因为是新手嘛，所以不随便超车。 总得来说，买车还要看自己，不管别人怎么说，要多比较比较。马力还有有人说虚标，这个不否认，但是又有谁敢在公路上把马力开到最大。 买车的时候，4s店报的是14.2W,后来砍到13.7左右，看了其他人的报价，差不了多少，也就没太在意。砍价的时候，不要管他怎么说怎么说，这个价钱，那个价钱，我就说，不要跟我讲这些，我都不太懂，我问好多人，他们就是这个价钱买的，我的怎么就买不了呢，说到这里，差不多就可以谈下来了。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.79分“良好”

提车两个多月了谈下使用感受吧，总体还行，刚提车有异响，可能是天气冷的原因，动力一般，起步有点肉，中后段加速可以，起步有时顿挫，60-80码有明显换挡顿挫,空间还行，底盘隔音太差，胎噪风噪特别大，不放音乐受不了，，后背箱的空间足够大，充足 #最不满意 这辆车让我不满意的地方的话 就是价格有点偏高了，没什么优惠车子整体来说功能比较少,要是底盘隔音再做好点就完美了 #选车理由 外观比较大气时尚，国产里安全性最高的车之一，而且这个车子的名称也很吉利，长安，一生都在平安之中，也算买辆吉利车。 #空间 车辆内部空间宽大，舒适，后排座椅还可以放平，甚至睡觉都可以，空间配置的很满意。 #外观 车辆外观较炫酷，车灯前面还有一个贯穿式的设计，夜晚照明闪闪发光，整体来说还不错。 #内饰 内饰里的科技感较强，车子功能较多，还可以联网听歌，在线导航，储物空间也大，很适合年轻人的一款车。说实话 就是价格有点偏高了，没什么优惠车子整体来说功能比较少，其他没什么不满意的。 #内饰 内饰里的科技感较强，车子功能较多，还可以联网听歌，在线导航，储物空间也大，很适合年轻人的一款车。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

2.94分“一般”

用车快两年跑了三万多公里，先说油耗，市区10-11个，高速基本在8个以内，平均油耗9.9，用的是eco模式。（附的照片是最低油耗，基本就是长下坡路段，最高的是市区堵车的油耗。） 动力1.5的够用，数据虚标属实，而且数据也一般，满员上坡自动挡肉得很，必须手动低档才行，其它时候都很一般，中规中矩。 底盘:过滤不怎么样，小石子都能感受到，软硬还行。别的也不懂，开着还是适应的。 变速箱:可能就是最大的卖点，爱信6at，抗造。大家都了解。 外观乍一看很惊艳，时间久了有点疲劳，本人的是白色。 内饰还不错，我个人感觉设置的位置都比较合理，特别是空调出风口，确实位置比较好，谈不上豪华，但是不低级。 配置同价位也属于一般，基本同价位的比这个配置会多。 噪音:80以内还行，过了80风噪，胎噪都很大，如果过了120车里说话不大声基本听不清。 到目前出现的问题: 水箱漏防冻液换了新的，油耗偏高，车机反应慢，车内异响，如:方向盘，挡风玻璃，左右前门，中控，天窗，后备箱门，刹车等。均未去处理。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.21分“良好”

人生第一辆车。媳妇相中外观了。驾驶体验还可以。动力中规中矩吧（试驾了别的车对比）。油耗偏高。也不知道是我个例不。冷车着车怠速高。人家都是着车高。一两分钟就下去了。我这个不走道的话就得高很长时间。一直也没解决因为都是市区开。所以油耗一直偏高。没上过高速。通过加油计算。大概是百公里十个油左右。左后门在车身倾斜时有异响。估计是车身刚性不太好。另外副驾驶玻璃升降机卡顿。公里数现在比较小。四千多点才。大致就发现这些问题。还有就是车机卡顿。偶尔死机。反应稍慢。不知道是不是因为系统升级而我还没更新导致的。因为是第一次买车。我和我媳妇都是新手。所以自豪版本的360全景。和前后的摄像头还是非常不错的。减少了很多麻烦。全景天窗还是一如既往的鸡肋。经历了两三次小剐蹭。见证了车漆还是挺到位的。