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    雅阁怎么样_雅阁值得买吗

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2540人评价
    12万-18万轿车总榜No.37
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.76
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.68
    • 配置
    • 3.71
    • 3.59
    • 空间
    • 4.34
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.71
    • 操控
    • 3.68
    • 3.71
    • 动力
    • 3.67
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.4良好

    【购车经历】 从懂车帝上看了好久,本来是想买型格的,销售说搞活动加两万可以买雅阁,动力是真的可以,路上的电耗子都不一定是我的对手,关于车漆还是觉得太薄了 提车没几天就发现会有小划痕什么的,我什么都没蹭到,就是用毛巾稍微用力檫一下都会留下痕迹,车漆太薄了,想贴个膜又要好几千

    2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 02025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版 图 0
    2025-05-13

    展翅高飞车衣不贵2000多

    不吃鱼的猫MI黑色就这样。洗车还有太阳纹

    用户1041496371128这个价位买国产都2.0T了,动力刚刚的,油耗也不高

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    4.3优秀

    【提车价格】 车价砍了5万1,加上彩云补贴4000,最终裸车15.98,加上保险购置税,就来到了18万出头,首保加3次保养材料(收工时费),脚垫,发动机护板,膜 【最不满意】 感觉还是贵了,保险干到将近6k,销售硬是不松口,第一次提车管他的了。还有就是这张车马上是库存车了,出厂五个多月了。 【外观】 外观黑色霸气,白色得加2000,星空蓝和灰色(银)区别不是很大啊,有黑车在旁边才能明显感觉出色差,或者阳光下才看得出是其他颜色,质感也还好,不像说的外壳压一下就起个窝,但是和其他车比起来还是能感觉出来皮薄的。 【购车经历】 只要没付钱就是爹,不要因为一时提车就答应销售的要求,比如说为了节约时间套路你先付钱,套路你先装这样装那张,一定要先验车,不然车有问题,那些东西已经装了,你就难办了!!! (左黑,又银)

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    2025-05-09

    老头爱开老头乐五一订的车 含息16.2 11尊贵

    叶落无声371你选的那个颜色

    用户1272278076706你这价格

    点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    3.2良好

    提车价应该是算低的了,11代半尊贵不算利息16.5,两年还款没有违约金,可以一年交违约金提前还款大概违约金加一年利息大概一万多一点,要了个360,加了三千给贴的车膜和玻璃膜还给360升级成540了。 个人对日系车不满意甚至是有偏见,一直看的是红旗h5,后来我媳妇想买凯美瑞,被我硬换成雅阁了,日系丰田本田日产我觉得本田相对来说还算是有点良心的。 动力不太够,毕竟1.5,挂到s档反正超个车是没啥问题。 日系通病内饰不行,不大点两个小屏幕,车机还算行不卡,实体按键阉割了不少但还是有几个,这点是比国产那些完全取消实体按键的强。但是指导价二十多的车不支持hicar也是有点过分了。 空间没问题,毕竟老牌b级。 配置方面我只能说不如国产那几个a级顶的好,跟国产b级没法比。 油耗方面可以说是不如想象中好,三百多公里表显综合油耗8.8,可能和我的驾驶习惯有关系。 本篇文章就是纯粹吐槽,不具有任何参考价值,有喜欢日系车的不用管我也不用给我科普日系的祖传发动机有多皮实耐用,毕竟我真金白银的支持了日系大家得容我吐槽一下他。

    2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 尊贵版 图 02025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 尊贵版 图 0
    2025-05-08

    乐观凌源7I5哈尔滨哪个店啊 这么便宜嘛

    用户2279832836706算省补利息啥的了吗?

    乘风破浪的百灵鸟kwO感觉落地十六万多,买了个发动机和一个车壳而已?

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.7良好

    空间挺大的,坐着还行,黑色外观也比较满意,分数低的原因,油耗是个人驾驶原因,这个无所谓,但是车机响应慢,网络卡顿,车联网车况信息停车以后不刷新,远控响应慢,这车跟坐船一样左摇右晃,隔音是真的差。还有行人保护装置。真的烦人。

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    2025-05-07

    不吃鱼的猫MI卖了吧。当初为什么买?

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    4优秀

    加利息16.4万落地 还有一万省补审核中 快一个月了 还没更新 没想象中省油 操控还可以 前排空间大 吐槽一下 尊贵版居然没胎压显示 就一个检测 无语 开通厂家的ETC花了198 前几天刚贴了车膜 送的车膜巨垃圾 升级起步就是1000块 直接京东雅龙车膜付款 才800多 最后说一下 黑色帅是帅就是不耐脏

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    2025-04-30

    赖地头16.4全包落地尊贵?不可能

    鹿6鹿尊贵全款落地16.4?

    优雅天空8pK你买的是假的吧,尊贵没抬显

    点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    4.2优秀

    一开始觉得11代雅阁不是很好看,但是看着看着也觉得蛮帅的,就是豪华版的轮毂不太好看,其他外观看着越看越顺眼,配置的话基本够用,都很方便,也有l2的辅助驾驶。内饰方面没得说,合资车基本类似这样,我个人喜欢简单的,所以雅阁内饰也挺符合个人的喜好的。动力方面,1.5t的earth dream发动机,我觉得很不错!尤其在中后段提速感觉挺好的,起步有一点点慢,cvt是这样的没办法,但是动力完全够用。油耗方面我觉得也不是很省吧😂,可能是个人脚法不行。另外,11代开始的雅阁,车身方面都相比上一代有了很多提升,参考懂车帝的b级车拆解哈,a柱都是1500兆怕的热成型钢了,我也看了抖音上很多事故啥的,明显感觉车“硬”了不少,这让我用车也安心了不少。

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    2025-04-29

    点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

    3.71良好

    配置贼低,本田的毛病,同价位帕萨特和迈腾的配置完爆雅阁,但是用车成本低,车重油耗还低。

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    2025-04-24

    不吃鱼的猫MI那你把雅阁卖了去卖帕萨特跟迈腾

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    4优秀

    【空间表现】 B级车空间算大的了 【动力表现】 动力够用 加95油门响应更快点 【操控】 指向精准 【油耗】 一箱油高速700➕多公里刚好来回一趟 【外观】 当初就是喜欢它的外观而购买的

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
    2025-04-23

    点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

    4.57优秀

    开了7年15万公里了 基本上就是没有维修过 买日系车最大的好处就是省心 省油 但也是面临日系车的通病 隔音差 动力一般但是平时也够用 总之我个人用车比较满意 下次换成还是考虑日系车

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    2025-04-21

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.6良好

    外观我是一眼上头,复古又不落伍,很有老本田的感觉,尤其是这个后面,那个小logo有人嫌嫌弃,但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”,肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料,贴个皮也好啊。另外吐槽一句,内饰里面底盘那竟然用的回收棉,提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错,我175身高在主驾不会显得拥挤,后排更是舒适,好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了,中配竟然连倒车雷达都没,更别说国产清一色的360了,要就得拆拆拆去加装,这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧,电车不比,比不过,但对比同级别油车算是比较中庸,够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉,转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了,天天s档上10个都是正常的。

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    2025-04-17

    核鰻请问雅阁推背感强吗?超车有没有信心?

    孤寂同款.16.2全款还加了800前4后4雷达

    热闹奶茶8N6动力太差了,放之前可以,现在同价位都是 2.0t,更别说跟电车比了,动力属于小孩那桌,犹豫不买就是动力和发动机声音,隔音

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

    4.79优秀

    【购车经历】 在十代半后期购入,优惠还是挺大的,锐尊比锐智贵两万有点不划算,锐智作为次顶配已经很不错了,尤其这个轮毂,看一眼就爱上。 【空间表现】 雅阁的空间没得说,比现款的十一代大多了。尾箱有570+l的空间,还没有阉割备胎,后座的腿部空间也有两三拳,可以说是比九代半的混动利用率好太多了。 【操控】 本人的驾驶水平感受不太出来。不过直观的感受就是高速上了130km/h也不会很飘,感觉还是非常稳,这样在雨天也会很有信心。 【油耗】 油耗基本在4.6/5.1升每百公里,市区更加省油,时速在70-80之间最低试过3.8。一开始我加92汽油,现在加了一段时间95,发现是更省油一点,但是不会太明显。 【外观】 最帅一代,没有之一,虽然八代和九代半也很好看。但是那时候年轻,很庆幸,在我毕业出来工作的头几年,传统燃油车企还有这么多精彩的车型可以选。换在这两年,真是让人头疼啊。 【最满意】 这个五星轮毂不比美版刀锋轮毂差呀,搞不懂那么多车友换成美版多可惜。

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    2025-04-10

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 想买个省油b级车对比了天籁,英仕派。天籁真心版落地15万左右配置比雅阁低了很多,英仕派知名度没有雅阁高。在成都看了几家店,跑了两次,就定了。 【提车价格】 三月底冲到新款出来清库存,又是季末月末谈价。最后谈成139800裸车,就要了一个脚垫。 【空间表现】 空间很足,近5米的车长,后排坐三个体格大的也不拥挤,后备箱很大放婴儿车小孩的东西随便装。 【动力表现】 动力除了在刚开始提速有点顿挫感,后面都很平顺,超车1.5T的动力完全够用。 【操控】 超车变道转向都很丝滑。 【乘坐感受】 这个配置的座椅虽然没有高配顶配的可调节方面多,但乘坐完全够用,长时间开车不累。 【油耗】 8个点的油耗在b级车里面性价比是很高的,没有其他问题。 【最满意】 带了想要的HUD,和语音识别,在未来几年可以说功能完全不会过时。

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    2025-04-09

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

    4.43优秀

    最喜欢本田这一代的外形设计了,整个本田这一代的设计风格都是这样,真是帅,底盘偏软偏家用,没外形那么运动,cvt变速箱没想象那么脆弱,开这么多年我脚是偏重的,能坚持这么久还算可以的,发动机无积碳无机油乳化,别听外面的人乱说,整体驾驶感受还是非常不错的,方向指哪打哪,0-60用L档,60-100用s档,动力是完全够用的,整车1.5吨重行驶很有质感,六年了没任何毛病,皮实耐用省心,争取过几年换type r

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    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 12018款雅阁 260TURBO 精英版 国V 图 1
    2025-04-08

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    4.3优秀

    车机那个位置有异响,有没有什么办法?还有就是后悔买了黑色,太兜灰了……

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    2025-04-08

    聪明辰星Vh我这车是副驾车窗异响

    点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    4.7优秀

    【购车经历】 一直都喜欢雅阁,从8代开始,觉得10代是巅峰,可惜10代当时买不起,11代出的时候觉得丑死了,后来打算买车也就1个来月,优先还是考虑雅阁,10代半二手价格太魔幻了,看11代新车,越看越好看,价格也合适,没想太多,准备提雅阁,聊了两三个店的价格,基本差不多,最后选了一个店,在4s店内做旧车报废,拿厂补,谈到15.9落地不含利息,贷12w。 【油耗】 目前综合油耗9l左右,比较满意 【空间表现】 11代雅阁空间没话说,前后排都大,座椅也比较软。 各方面体验没什么好说的,都符合心意,就是感觉新车内饰味道有点大,高速隔音效果一般般,幸亏提了尊贵有bose音响加持,异响什么的现在还没发现,后续再留意

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    2025-04-07
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    4.30分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨