雅阁动力不足值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

3.71分“良好”

动力差，噪音大，但经济适用，省油保值，无故障等优点也还是不错的

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.3分“优秀”

空间很舒适。路面细小的震动基本上都可以过滤。碰撞预警有一点儿敏感。极限超车有可能会减速。起步有点儿肉。中后段加速不错，变速箱顺滑，抬头显示简单明了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.64分“良好”

动力有点差，空间还是可以的，车机不行，保养700元一次，城市油耗7.2，隔音真的差，和几万块的车没区别

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.1分“良好”

内饰好像10年前的车一样，好像这是日系车的特点 【油耗】 油耗的话就是日系车的优点 偏低 【驾驶感受】 起步有点不太行明显感觉到动力不足 不知道是不是车身太轻的原因开快了就感觉方向盘很飘 不过昨晚开车的时候分心了差点追尾别人，还好触发了主动刹车自动帮我刹停了要不然免不了赔钱，这说明雅阁的主动刹车还是可以的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 提车一年多，今天有空来聊聊我的幻夜尊贵。最早的一次接触雅阁是邻居家的哥哥一台八代雅阁，那时候还是在上中学，站在家门口看都能看半天，后面最美一代十代雅阁（个人观点十代后最漂亮）整车的流线型彻底吸引我，大学一毕业看到路边的宣传海报，最新一代十代半的五幅轮毂太帅了，直接跟我哥到4s店询价，也去看了迈腾、君越、帕萨特，但是心底里就是只有雅阁，迈腾君越做工用料再好，心里还是想再去看看雅阁，最后就定了下来。之前也在懂车帝看了好多雅阁车友分享的用车体验，没错～塑料件很多、不支持无线carplay、隔音差、cvt、铁皮薄……但是我就喜欢他的外观，整车的流线型，特别是幻夜尊贵的五幅轮毂、幻夜运动套件……买他就跟谈恋爱似的见“色”起意，但是直到现在对他的喜欢也没衰减半分！ 【空间表现】 我身高182主驾驶座椅调到合适位置后排并不拥挤，后备箱我觉得也完全够用，不够用后排座椅还能放倒呀！空间唯一不满就是后排中间有隆起台阶，不是四驱没有传动轴可能是放排气管。 【油耗】 市区7.5个油左右，高速最低6.3个，本身自重就轻，油耗这玩意因人而异，控制右脚。 【动力表现】 刚开始觉得1.5T 194马力够用，后面我哥的Q5开多了，起步深踩输出差一大截，哈哈哈本身就不是一个段位的。 【驾驶感受】 不支持无线carplay在网上买了个盒子安上，刚开始安装绿屏过，联系商家升级过后使用至今一直丝滑，最不满的就是上车不能自动播放音乐，车机自带的qq音乐，有时候能播放有时候不能播放，中控开机还要用手点击操作下。还有就是方向盘太重了，不是一般的重，后面在网上看的雅阁有可变转向比。但是车道保持、L2级辅助驾驶跑高速舒服的很，防碰撞系统救了我两三次，这一点太赞了，大爱！ 雅阁这款车仁者见仁智者见智，说他车漆薄但是他省油，说他cvt但是他丝滑。总而言之，言而总之省心省事省钱还帅。下面给大家看下幻夜尊贵的帅照⬇️

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.4分“良好”

动力确实有点不行， 【油耗】 新车有点高，以后才知道 【空间表现】 满意的，190开，没什么问题 【最不满意】 远程启动就不能只开发动机不来空调？东北热车刚需 原车胎普利司通，打滑

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.14分“优秀”

1.5t满足日常需求。日常买菜家用车！带t的前段提速不错，后段乏力。空间够大，乘坐舒适，隔音差。保养简单不操心🥳

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】 外观比较的好看，适合年轻人的外观，而又不显得很激进，省油也是这个车的一大亮点，B级车能这么省油是数一数二了 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂，说实话噪音确实大，但出奇的后来慢慢也就接受了，个人感觉主要还是胎噪大，悬挂太硬了，过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的，车机每次点火都会跳出来免责条款，很烦，而且提速有点顿挫，怠速能听见发动机和排气的声音，并且伴随着轻微抖动，很轻微，但确实有点，汽油版挂档后会有轻微冲击，特别是倒车档，车热后会减轻。 【空间】 空间方面说实话非常满意，空间非常大，本田魔术空间，但因为大溜背的原因后排可能会碰头，哈哈。不过整体还是非常优秀的，后背箱位置不大不小刚好合适，前排空间确实大，很舒服，而且整车储物位置应有尽有，够用。 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的，转向比较精准，指那打那，哈哈哈，动力响应个人感觉还是非常快的，可能我开车比较温柔，起步1500就走了，变速箱低速顿挫，速度稍微快点的话还好，主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉，再有就是噪音确实大，路不好吵的慌，再有就是车漆薄，有时候不知道怎么回事就有个小印。还有就是雅阁的方向盘较重，给人的感受开起来比较稳定。 【上坡动力】 动力上的缺点就是低速怠速的时候，动力感觉有点小，停车的时候过一个小坡，停车带的时候都需要重给油，不能很平顺的怠速过去。 【油耗】 买日系车就是想省油，目前来看还算可以，购车3个月了，跑了5000公里，市区油耗没怎么跑过，大多都在高速和国道上跑综合油耗7.5，然后刚做了首保应该会还有所下降，开小绿叶可能会省油，但个人建议尽量不要开，容易产生积碳，油耗整体来说还是比较低的 【外观】 外观，外观是我选着这个车很大的一个原因。可以说20w左右家用B级车最能打的了，总体来说这个车的外观就是给人一种年轻的感觉，但是B级车的长度，又显得相对的稳重，符合大多数人的审美要求。

点评车型: 2016款雅阁 混动 2.0L 锐尊版

4分“优秀”

简单来说，这车子比十代雅阁要稳重很多，油耗仅5个油左右，但是动力实在是堪忧。配置到顶了，唯一的遗憾是，感觉有点年代感了，车机系统太过于老了，日系车公认的漆面薄，，隔音效果不好。总体来说还可以

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.7分“优秀”

总体还是很满意的，从外观颜值到内饰到空间都很喜欢。 【最不满意】 就是倒车的动力太弱了吧，就是去公园的停车位，停车位都有一个小坡坡，倒车的时候油门踩到底了居然上不去，最后是往前开一点，利用惯性冲上去的，是我的技术问题吗～ 【油耗】 新车买了第一天就上高速了，显示7.1的油耗，开了几天市区又显示7.8了，还挺满意。 【提车价格】 在深圳龙华八号仓后面买的，豪华版全款18.98，算上白色加的2000。已经是从宝安看到南山看到龙岗对比后，最便宜的价格了，不知道买的算不算。 【驾驶感受】 市区驾驶CVT很平稳，一点都没有顿挫，可能之前开的是速腾（没有拉踩）。最喜欢自动驻车功能，红绿灯和堵车的时候踩停车就可以，再踩油门就直接走。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

2.3分“一般”

除了外观别的啥都拿不出手，内饰丑，配置低，动力差，晚上开车那车灯跟瞎子一样。当时看中了外观直接冲到4s店提了这个车，奈何因为第一辆车，不太懂，结果买完一个月就后悔了，太差劲，避雷吧各位。

点评车型: 2016款雅阁 混动 2.0L 锐领版

3.64分“良好”

综合油耗百公里6升，一箱油，可以跑1150公里，加速一般，特别是80码以后，发动机有点吃力

点评车型: 2015款雅阁 2.0L EX 豪华版

3.86分“良好”

油耗11左右，车内空间中规中矩，提速不快cvt变速箱，日系也不省油，大屏用处不大，老年车，年轻人不建议购买，外观大爆牙挺帅的，车子没惊喜就是纯代步，还有超车乏力，排气管声音挺大的，煮水声

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 这是我自己的自用车，是2016款9.5代雅阁2.0L自动精英版，购车经历可以说开始我考虑买车就想买一台空间大、省油并且皮实耐用的合资轿车，所以自然而然就锁定到了日系合资中级车三杰，雅阁、天籁和凯美瑞身上了。 当初我和媳妇在北京跑了比较多的4S店，最开始看的天籁，因为天籁当时优惠也是3万多，价格和雅阁差不多，整体也加了日间行车灯，配置是三款车里最高的，记得有电动后视镜折叠、中控彩色屏幕、前排座椅电动调节、定速巡航等，发动机也是直喷发动机，整体我还是比较满意，但是天籁移动大沙发，我老婆比较担心悬架比较软，所以听老婆的放弃。 然后去看的凯美瑞，凯美瑞动力是2.0L+6AT，比雅阁、天籁的CVT要强，而且是直喷加歧管喷射双喷射技术，配置属于中等吧，但是内饰真的难看，那种老的桃木花纹，太老气了，最后也放弃了。 最后去看了雅阁，说实话，雅阁9.5代雅阁外观比9代雅阁好看太多了，日行灯也比较高级，动力技术比不上凯美瑞，配置比天籁低，但是整体来说很均衡，也挑不出啥毛病，而且销售服务态度很不错，帮忙办贷款，后来媳妇拍板就定了雅阁。 【驾驶感受】 在北京开外地牌照所以公里数跑的比较少，一直是我自己开，6年才跑了2万3千多公里。整体雅阁2.0发动机，多点电喷加CVT的变速箱最大的优点就是平顺，但是低速时速三十公里左右收油门有顿挫感。整体动力只能说够用，整体前半段加速比较快，动力输出平稳。如果80以后再提速就有点力不从心了，特别高速100以上如果超车就真很让人着急，发动机嘶吼就是提速慢，没办法，如果上2.4的估计会好很多。 【乘坐体验】 乘坐体验整体是雅阁的亮点，车长接近5米了，加上本田本身车型对于空间利用率的利用，我身高1.8米，前排和后排乘坐都毫无压力，9.5代雅阁不像十代雅阁溜背造型，对于头部造型有些影响，后备箱空间也是非常大，内部平整，后排座椅也可以放倒扩展空间，其他储物格也是比较多，东西都能有地方放，但是扶手箱空间有点他太小了。整体悬架乘坐起来也是韧性不错，整体感不错，悬架对于细小的震动过滤的比较彻底。 【提车价格】 厂商指导价是18.98万，提车价格当时优惠2.6万，裸车16.38万，送了倒车雷达、底盘护甲、全车贴膜、封釉（现在好像都没有这个了），首付了8.98万吧，贷款10万三年，利息一万多。保险6900多，必须在4S店上，加上税费15000左右，分期手续费2000，出库费500（这个我就一直没理解是啥钱） 【最不满意】 1.噪音方面不是雅阁的强项，胎噪会比加大，特别路面不好的时候，胎噪会比较清晰的传到车里，风噪控制的还不错，可以接受，异响也没有太大的异响出现。 2.配置还是配置，定速巡航没有，同价位天籁凯美瑞都有。电动折叠后视镜、后视镜加热也没有。前排驾驶座没有电动调节、倒车雷达哦等等，广本就不能加点配置么，配置真的是太低了。 【油耗】 油耗方面还是比较满意，夏天开空调市区跑不堵车基本9.5L-10L左右，时速基本60公里左右，毕竟车也比较沉总起步比较费油。高速是真的省油，前一阵跑了高速600公里，时速基本在115-120公里左右，油耗基本6L，还是开空调的情况下，最低我跑过5.4L的百公里油耗。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.5分“良好”

雅阁的颜值很高，没有去试驾，觉得价格也能接受就麻利的定车了 缺点， 【油耗】省油是真的省，猛踩5.6，要是慢慢悠着开的话甚至能到4.0。 【驾驶感受】操控一般，比较软，过弯感觉都要趴下去了。这个悬架真的是一般，新路好路都是很好的感受，路稍微不平或者有坑就各种颠簸。 【乘坐体验】雅阁最让我满意的地方就是它的空间真的超大，家用真的挺舒适的，基本上没有什么拥挤感。空调很凉。 【最不满意】隔音方面是真的差劲，亏电起步发动机直接介入，没有转速表，但是感觉转速很高，声音很大，不知道到底是隔音还是发动机本身就声音大，跑高速的时候车速超过110时车里面全是噪音，路噪、发动机声音真的大，油门踩到150发动机的嘶吼听的心慌，放上音乐也觉得噪音大，低速行驶噪音控制的还算可以。速度到了120以后加速相当无力，有次高速直接被330的帕萨特超的影子的看不到。 还有那个刹车保持功能，每次开车自己都要去按一下才启动，然后位置还特别诡异，在电子手刹后面抵到那个扶手那了，每次去按都挺费劲。 车机吐槽（百度carlife就是垃圾中的垃圾，建议倒闭好吧），下个地库或者来到没信号的地方直接断网，关键是来到正常信号的地方也显示4G在线的，但是点所有需要网络的都提示个没有网络，然后下车插拔车机保险才会恢复正常。自带ETC更是那个（买到全国还得整个广东的，要不就干脆不要装），注册百般困难（非要整个粤通卡，注册必须要中国银行二类卡也要注册成广东的或者广东农行信用卡，然后去注册吧有注册不上），还不如自己去搞一个来装上。