雅阁动力响应不灵敏值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4.88分“优秀”

外观11代普遍就这样了，内饰太容易落灰，隔音一般，油耗高速6.8这个样子，加满油796公里，底下开大概就是7.3-7.4这个样子，整体来说，跑高速的话，他那个隔音还是很差的，感觉音响那个音质一般，没有那一种震撼感，而且这个车开起来很肉，感觉有点笨重

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.8分“良好”

2024年8月1号提车，写于2024.9.10，给想买雅阁的朋友一些个人的体验和参考。 当时对比了三个城市的价格，因为本身预算比较足加上本地方便些，谈了三轮，价格觉得也挺合适了，就在本地购车了，全款。 先说一下我之前开的车：一辆老款的福特蒙迪欧致胜2.3L，这个车好像很早就不卖了，是我爸淘汰下来给我开的，开了一年多，实在在吃不消油耗，加上功能配置太少，还是决定换车了。（有一说一动力是真的跟脚，随便超车无压力，这点也是开上雅阁之后给我反差感最明显的。） 外观：从觉得11代雅阁丑的不能再丑，到我决定买雅阁，再到提车，只有短短的一个月，买回来觉得越看越耐看，我个人也是比较喜欢优雅和复古的风格，不喜欢太激进、夸张的，当然外观这个东西永远是各有所爱了，不好统一评判。 内饰：日系的内饰永远是给人朴素中庸的感觉，不过做进去我觉得软质包裹挺多的，居然没有什么塑料感，给我的感觉还是不错的，简约的风格，但功能配置绝对够用。 配置：买的24尊贵版，次顶配，该有的全有，一些舒适配置也很到位，我觉得非常够用。 空间：我181的个子，驾驶位调高一些也不会觉得压抑，后排空间也很宽敞，乘用舒适性没有问题。 驾驶感受：开始已经说了和美系车完全不一样的感受，包括：提速感、平顺感、油门刹车感觉等等，CVT是真的很顺滑，除了很低的速度突然加速，其余时间我感觉不到一点顿挫，舒适感拉满。提速上面会稍弱些，但我用车场景基本是乡镇道路+郊区快速路+城区组成，基本不会有动力缺失的感觉，偶尔一脚油门连超三四辆车也是我经常干的事。高速感受的话目前1600公里了，都没有跑过高速，就不作判断了。 噪音其实根本没有那么夸张，不用太担心。 油耗：刚1600公里，上下班在7-8左右，表显平均8个，我比较满意了，当然如果你追求极致的经济性，还是看看电车吧。 最后吐槽：提车两周时，副驾驶门一侧有滋滋的异响，声音很大，前后跑了三次4S店检查、路试，最后确定是副驾驶安全带的问题，走质保重新换了安全带，目前一切良好，员工服务态度很好，以解决问题为目的。 还有主驾驶，A柱饰板顶部有一些细碎的异响，去4S重新用绒布胶带把行车记录仪的线束粘贴包裹了一下，但是目前还是有一些声音，不过频率不高加上声音很小，我也就懒得弄了。 最后，想和大家说，我觉得雅阁是一辆适用性比较均衡的车，如果你追求红绿灯地板油、路上崩车、激烈的驾控，那雅阁不适合你，但你追求实用性、经济性、舒适感、甚至是偶尔大油门的加速也完全不会让你失望，雅阁都可以满足你，如果你之前开的2.0T以上或大排量自吸的车，那你选择雅阁一定会觉得有些不适应，要多多试驾感受一下。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4分“优秀”

【油耗】 年轻人开的油耗8个左右。 【空间表现】 空间都够用 【驾驶感受】 提速的话基本上够用 一脚踩猛了可能会反应1秒钟左右才会大提速。操控各方面觉得都没问题

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

2.7分“一般”

动力太肉，倒车要油门要加到很大，特别别有点小波的地方，地盘也太硬，除了外观没什么优点了

点评车型: 2008款雅阁 2.0L EX

3.86分“良好”

【油耗】 中规中矩吧，不是特别省油，但也不会太大 【空间表现】 空间不管商用家用都足够 【动力表现】 也一般，2.0的略显肉，提速没那么快

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.86分“良好”

开了大半年了，缺点的话内饰反正就这种风格了，同级别用料肯定是最差的之一了。隔音的话感觉还行没有那么差，动力后端较肉本人驾驶风格比较平稳，平时开的不快所以也行满足需求了。智能化那我相当于没有了，不如十多万的国产车，还有就是全系取消了carplay比较难受，买了个盒子，但是链接不是很稳定。 油耗是不高目前4.5左右，开起来比较平顺，比较轻盈感觉不像很多车那么笨重。仁者见仁智者见智吧

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.5分“良好”

加入烂仔行列，看车到提车用了5天时间，跟英诗派做对比，但是去了两家东本的店感觉销售的大脑不够用一样傻愣愣的，好感全无就直接去定了雅阁。 落地价格20.65，送了常规的不值钱的脚垫贴膜记录仪，三年六次保养，包含首保，但是首保要三个月内就去做。 开起来比我之前那台昂克赛拉笨重很多，但是动力强了不少，转向手感在同价格的b级车里算比较好的了，我开过天籁凯美瑞君威a4等车对比下来的感受。起步还是肉一点毕竟这么大的车，隔音总让我感觉窗户没关好一样轰隆隆的。 空间就是鸟枪换炮了，虽说自己不坐后排，朋友上车之后说比之前的马自达宽了很多? 其他什么自适应巡航之类配置还没用过，一般只在市区里跑，问为什么不买混动因为穷。 现在开了100公里不到'再看看之后的感觉吧。 最后给大家尝尝椰子片挺好吃的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.4分“优秀”

6月份受国家购置税减半政策诱惑，加上老车已经开了6年半，有意向换台中级车，前期准备了一个月，对比试驾过凯美瑞，凯子2.0的动力确实如传闻说的那样，起步太肉，坐两个人超车都稍显费劲，但内部装饰这些看着要比雅阁高档些，由于动力不够就直接排除了，天籁2.0T日常开过几次，238匹的动力确实震撼，推背感很强，油门踩起来感觉能上天，天籁的乘坐舒适感非常不错，座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强，但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰，天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了，考虑以后车子的保值和二手车交易，最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔，黑色稳重大气，白色时尚耐看，空间方面同级车表现优秀，目前已行驶900公里，日常油耗在6.6-7.3之间波动，属于比较省油型，动力基本上随叫随到，起步时油门踩深的话会感觉有点肉，目前最大的槽点是车噪真的有点大，有那个正常的水泥路噪音大，可能把音乐音量开大点心里能有点安慰，过坑洼路面比较颠簸，雅阁这款车整体比较满意，家用和日常上下班接送小孩是完全够用的，另外如果预算充足，个人建议上幻夜尊贵版，多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。 【空间表现】 空间上不愧为空间魔术师，那是真的大，尤其是后排，坐上去感觉人感觉很舒坦，美中不足的是后排中间位置凸起明显，坐中间的人可能比较难受。 【油耗】 我经常走快速路，但是上下班的点经常会堵车，雅阁的油耗确实超出我想象，目前900公里仪表盘显示7.0，要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了，对比之下雅阁的油耗真的是低。 【最不满意】 前排只有一个USB接口，如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了，另外座椅没有记忆模式，换个人开完自己再开的话，总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗，有需求的朋友建议自己改下，中控屏偶尔出现卡机现象，导航界面一直显示加载中，这个问题我想很多车友都遇到了，我的解决办法是车子打火后，中控会出现欢迎画面，不要急着点确认，可以稍微等一会再按，亲测能有效解决导航卡机现象。 【购车经历】 先看的凯美瑞，觉得动力不够，天籁由于销量原因直接pass了，雅阁去过3家4S店，也是对比砍价，哪家优惠力度大就在哪买，从砍价到订车，一共和销售面谈了3次，低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的，所以买车砍价要有耐心和定力，不要被送的那些东西所迷惑，要知道我们买的是大10几万的车子，送的东西再多也只是配套附属品。 【提车价格】 落地价19.38万，自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能，另外额外付了99块钱升级300万车险。 【驾驶感受】 沥青路面行驶很安静，水泥路面车噪就比较大，减震过滤效果不好，走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。 【销售态度】 4S店的销售全国应该都一样，在你没定车之前，只要有活动就打电话叫你去店里，什么38台特价车，限时送全险，宁可错杀一个，不能漏过一个潜在客户，希望以后售后的服务态度也能和销售一样。 【保养】 准备国庆节去做首保。 【动力表现】 起步稍显肉，正常行驶过程中油门响应积极，超车基本无压力，发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃，感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 舒享版

3.64分“良好”

车辆空间够用，但是隔音效果一般，加速有点肉，可能是我脚重有点费油，不过都是可以接受的。总体来说还是挺满意的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4.2分“优秀”

外观很好看，从一开始认识车就觉得好看。买了之后觉得内饰是真不行，然后动力起步太肉，还有这个车机是真难用，除了导航和蓝牙听歌别的我都没用过。不过我就是喜欢这个外观，所以这些也还可以接受

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.2分“良好”

配置低，内饰塑料太多，动力响应慢，大灯好看不实用，光线太弱了 空间大，操控性还算不错，适合新手

点评车型: 2009款雅阁 2.4L LX

3.29分“良好”

【油耗】 八代雅阁70升油箱加满，高速可以跑700公里，【以山东现在7.38的油价来计算】 市区的话70升油箱在500公里左右【和激烈驾驶有关】 【空间表现】 前排调整到舒适位置后，后排略微有点不够用 【驾驶感受】 起步肉！我估计激烈驾驶跟这个有关系！ 下图是如何连接车载蓝牙，某多买个aux连接器加一个充电器完美实现上车自动连接，用这个听音乐不会有电流声，效果不错，但是不能跟原车cd机放碟片的相比！用着很爽 代步够用！喜欢可以入手八代雅阁

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【最不满意】20多万的车没有carplay挺难受的，车漆很薄挺容易划伤的，次顶配配置还行，但是动力有点拉垮，1.5t加速不够快，cvt也不敢用力踩，起步慢，后面提速还可以 【空间表现】很大坐着很舒服，后排坐着能翘腿，同事坐着都说好大，很舒服（我并不是在开车，别举报我） 【油耗】一般吧，并没有日系传说中那么省油，毕竟是b级车了，车重在这呢，现在两百多公里综合下来7.1个油百公里 【亮点配置】无钥匙解锁很舒服，一靠近，拉车门的时候就通电了，下车一拍门把手就断电，比较不爽怠速启停，不好用每次都手动关 【购车经历】镇江4s很垃圾，给了定金等了三个月，一直等到芯片短缺，开始临时加价让我换车，不然没车，贪得无厌，无耻至极。我这次购置税优惠直接去了扬州，当天订车，套路不深，提车很快两个礼拜，价格优惠。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

买了大概几个月了，总体来说可能就是油耗有些高一直下不去，一开始销售说的是后期开开油耗就下去了，但是总感觉是有些高，可能和我个人的开车习惯有些关系。只跑高速的话大概油耗在6不到的样子，市区里稍微高一些在10左右，综合起来也有个9.5的样子。 外观来说是挺好的，个人看法，毕竟每个人的审美不一样。 内饰的话可能有些地方感觉没有做到位，但是总体来说坐上去有想开的感觉。可能配置方面会有些不足的感觉，没有起步一键上锁，需要手动去按，次顶配没有座椅加热或者通风，油门踩到底反应需要大概0点几秒才会加速，没有氛围灯，但是这个看个人喜好。 空间方面真的很大，后面坐三个人不会感觉很挤，腿部空间也很足，前排更不用说，可以躺着睡觉。 动力和驾驶方面还是比较舒服的，加速超车什么的都挺轻松，驾驶感受也是挺好的，就是底盘有些低，避震效果有些不好，稍微颠簸一点的路在车里感受比较明显，网上说的胎噪我感觉还好，高速上跑到130个人感觉没那么严重，可能是我喜欢放着歌的原因。 最后说一下价格问题，因为是2月底买的，所以一直没有让价格，基本上没有任何优惠买的，听说最近好像22点几就可以落地了，当时买的23.3，只送了几次保养行车记录仪和脚垫一些。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.71分“良好”

车整体还算好开，高速表现还过得去，就是配置低，第一台车，买的时候也不懂，当时图的个外形帅气，限量版黑色轮毂，空间大这点可以满分，舒适性在同级里我觉得属于上乘。油耗我觉得并没有传说中的日系省油那么夸张，毕竟排量才1.5t。起步加速慢，中段发力比较厉害。底盘硬，震感强。操控一般没有亮点，转弯半径大。网上吐槽的胎噪其实还好，同级别里本身静音性就没有好的，开过其他同价位b级我觉得半斤八两。