点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 尊贵版

车子很不错,外观我很喜欢,空间驾驶体验也比较合我心意,内饰还有待提升、舒适性和隔音效果还有较大提升空间
刚刚58235:为啥我5w免息最后落地要18个
用户1390714268444:雅阁豪华,做免息1年半,落地15.5万,保险额外6000怎么样,贵吗
一城一木鹏全:哪个店的,推荐下
车子很不错,外观我很喜欢,空间驾驶体验也比较合我心意,内饰还有待提升、舒适性和隔音效果还有较大提升空间
刚刚58235:为啥我5w免息最后落地要18个
用户1390714268444:雅阁豪华,做免息1年半,落地15.5万,保险额外6000怎么样,贵吗
一城一木鹏全:哪个店的,推荐下
通常代步特别适合,有排面,车空间大,适合跑长途不要看2.0自然吸气但是跑高速能跑到250码,动力够用,很满意,下次想换个ct6。
老款雅阁2.4市区油耗12个左右,高速直接6-7个。内饰还好,车机就用一个空调,连接蓝牙听歌。空间确实大。父亲的车,我18年开始接手。开着还可以
外观不错,11.5代白色最好看,不过合资车的其他配置一直不舍得给,像中配都不给锁车后视镜自动折叠功能!比较遗憾!如果愿意给一些座椅加热通风,后视镜锁车自动折叠这类功能,我觉得销量肯定会上去!操控个人感觉中规中矩,方向盘给就有,非常跟手,至于说日系车漆面薄,车软,目前还没太大感受,换挡无明显顿挫感。最满意的就是雅阁的空间,我183cm的身高,坐在主驾不会顶到头,后排空间更是舒适。
用户6934533013638:豪华版吗落地多少谢谢
華人青年329:哪个4S店
用户2977487852682:这一代感觉没有黑色好看
【油耗】 7.5 我开车比较暴力 【亮点配置】 外观时尚 溜背造型 十代雅阁这款车再过几年也不过时 【空间表现】 雅阁的空间比同级别大不少 基本跟a6差不多了 【最不满意】 不能联卡普累 音响一般 非得高配才能8喇叭 又得改装了 原厂灯光散光 改了双光透镜
提车价应该是算低的了,11代半尊贵不算利息16.5,两年还款没有违约金,可以一年交违约金提前还款大概违约金加一年利息大概一万多一点,要了个360,加了三千给贴的车膜和玻璃膜还给360升级成540了。 个人对日系车不满意甚至是有偏见,一直看的是红旗h5,后来我媳妇想买凯美瑞,被我硬换成雅阁了,日系丰田本田日产我觉得本田相对来说还算是有点良心的。 动力不太够,毕竟1.5,挂到s档反正超个车是没啥问题。 日系通病内饰不行,不大点两个小屏幕,车机还算行不卡,实体按键阉割了不少但还是有几个,这点是比国产那些完全取消实体按键的强。但是指导价二十多的车不支持hicar也是有点过分了。 空间没问题,毕竟老牌b级。 配置方面我只能说不如国产那几个a级顶的好,跟国产b级没法比。 油耗方面可以说是不如想象中好,三百多公里表显综合油耗8.8,可能和我的驾驶习惯有关系。 本篇文章就是纯粹吐槽,不具有任何参考价值,有喜欢日系车的不用管我也不用给我科普日系的祖传发动机有多皮实耐用,毕竟我真金白银的支持了日系大家得容我吐槽一下他。
乐观凌源7I5:哈尔滨哪个店啊 这么便宜嘛
乘风破浪的百灵鸟kwO:感觉落地十六万多,买了个发动机和一个车壳而已?
用户2279832836706:算省补利息啥的了吗?
【购车经历】 在十代半后期购入,优惠还是挺大的,锐尊比锐智贵两万有点不划算,锐智作为次顶配已经很不错了,尤其这个轮毂,看一眼就爱上。 【空间表现】 雅阁的空间没得说,比现款的十一代大多了。尾箱有570+l的空间,还没有阉割备胎,后座的腿部空间也有两三拳,可以说是比九代半的混动利用率好太多了。 【操控】 本人的驾驶水平感受不太出来。不过直观的感受就是高速上了130km/h也不会很飘,感觉还是非常稳,这样在雨天也会很有信心。 【油耗】 油耗基本在4.6/5.1升每百公里,市区更加省油,时速在70-80之间最低试过3.8。一开始我加92汽油,现在加了一段时间95,发现是更省油一点,但是不会太明显。 【外观】 最帅一代,没有之一,虽然八代和九代半也很好看。但是那时候年轻,很庆幸,在我毕业出来工作的头几年,传统燃油车企还有这么多精彩的车型可以选。换在这两年,真是让人头疼啊。 【最满意】 这个五星轮毂不比美版刀锋轮毂差呀,搞不懂那么多车友换成美版多可惜。
空间非常宽敞够用,操控非常有德味,转向丝滑,bose音响非常哇塞,内饰一般但看久了也还可以,车机也比较丝滑,总之性价比非常高。
奋斗中的hyh:感谢国产车崛起,15万都能拿下了
用户29310920:兄弟在哪买的,价格多少
认真的生活家1Un:是鸿基店吗
油耗没有想象的低我属于市区高速都跑 比较大脚油门的那种油耗在8个 车辆属于耐看型不如十代半的运动前脸缺有着独属于十一代的优雅 相对于同级别的迈腾帕萨特雅阁更适合年轻人一些 我苏州年底提车豪华版置换加五年贷谈到14.6落地 也是跑了好几家店 空间b级车都差不多吧(除了蒙迪欧真的大)比较宽敞的 【动力表现】1.5t+cvt本田的地球梦发动机还是很给力的转速很容易拉高cvt的提速没有网传的那么夸张什么断钢带速度慢的 反而0-60加速不弱于at市区体验比较舒适帕萨特 红旗 君越急加速都有顿挫感 【乘坐感受】 后排空间挺宽敞我一米七五还有三拳 后备箱可以放下我的自行车 【内饰】 内饰我认为是非常一般在这个冰箱彩电大沙发的时代甚至可以用拉胯形容 【最满意】 外观特别是机头很长显得车身非常优雅 雅阁这个车最大的优点应该就是没有什么缺点
阿猪007:苏州卖这么贵
越越2019:170 码 牛逼
除了车漆薄,隔音差,大灯不够亮,其它没什么毛病,空间够大 动力也够用
阿云要努力鸭:14.23裸车价吗?不包含任何补贴之类的
顽强海燕WZp:请问车主16.6送了啥??
活泼百香果rC:1.5还是差点意思。车漆是真的薄。隔音还能接受。大灯是真的暗,用了一年改了。
20万的雅阁你可以吐槽它缺点多,但15万的雅阁那是真的香,尊贵版现在终端裸车价也就15万左右,看看给了什么:10个安全气囊、L2级的智能驾驶辅助功能,12.3英寸的大屏、语音控制,该有的人机交互功能,雅阁也都给了,虽然在响应速度、识别准确率方面和国产车还有一定差距,还有总比没有好啊。 而且这一代雅阁,空间也更大了,车长接近5米,轴距达到了2830mm,空间更大,座椅柔软度、包裹性也很好,1.5T+CVT动力组合依然经典,加速性能不错,响应也很快,市区开也很平顺舒适,百公里油耗6-7L左右,市区代步通勤还是可以的。
驶过旷野的风:后排座椅放倒可以睡觉吗?
【空间表现】 空间比较满意,前后排腿部空间比较充足。头部空间后部一般,后备箱空间也比较大。 【提车价格】 现在买应该是15.7万,23年末24年初是16.2万落地。 【外观】 车漆不好,很容易有这种划痕。车灯因为是中配没有透镜,反光碗的灯亮度还行吧。 【内饰】 跟国产车比肯定是不行,但是我个人觉得没啥不满意的,样式有个氛围灯中规中矩。刚买的时候气味不好。 【乘坐感受】 cvt变速箱比较平顺,减震也比较软,乘坐起来不颠,加速不闯动,我个人觉得是不错的。 【操控】 我个人觉得还可以,车身比较长还是有点拖沓,但是整体算比较稳吧。 【动力表现】 猛加油还是慢,正常开没啥问题。 【油耗】 不堵车8个,但是我总是短途2km左右,一天5km这种油耗要到9个,高速就7个。 【最不满意】 一个是车漆有很多那种划痕,新车味道大,再一个小问题是我感觉电瓶电少,有过两次没电。一次是开空调了,另一次只是在车里坐着没开空调也没电了。
用户9030022794086:黑色洗个车都有划痕,还特别容易吸灰尘,雅阁有银色卖就好了
热爱驾驶的油腻大叔:挺好看的
他乡遇故知275:听说被动行人保护装置过个坑都会弹是真的吗
外观仁者见仁 智者见智,我感觉还好,内饰比之前好一些,就是档把比较掉价,中控台太低,长时间开车胳膊没有放松的地方。 动力方面:还行吧,加速一般 隔音:还得加强,发动机隔音不好,加速时发动机声音在车内听的很清楚,车内隔音比十代感觉好一些。 空间:还可以,后排还是比较大的,腿部空间很宽敞。 油耗:开的不是很多,小半年多跑了3500多公里,对油耗感知不强,冬天给费油一些,表显7/8
魔女福:新车刚开始9左右,时间长了就8左右
黑色外观耐看,够低调,开始看有点奇怪,看久了越看越喜欢,可能是“情人眼里出西施?” 内饰真的很简陋,加钱才够用,比如我本人就有很尴尬的一点,就是计划入手豪华版,但是去体验车载音响,直接放弃,为了那点音质加一万多上次顶配,真是哭笑不得,跟国产车内饰冰箱沙发大彩电没得比,但入合资车这个缺点应该是默认的了。 因为不是刚需用车,更多的是休假自驾,会比较在乎乘车体验,计划入手一部车开十年左右,又不想两三年后三天两头跑去修车,再加上本人和对象坐电车晕车,最后可选择范围一下就明确了——日系车。 本人180,对象171,前排车内腿伸直还有富余空间,驾驶位后排也够三拳左右,个人觉得真的很够了,再大也不好停车。可能我们两个是第一次买车,也只试过有限的几部,所以我们对本田的车内空间很满意,氛围灯,bose音响,体验感直接拉满。 再来说说车噪问题,我在买车前也做了些功课,看到很多人反映日系车因为车皮薄,隔音差,所以我订车就要求加装四门隔音,但装之前我特意回去试了一下原车,个人觉得其实挺好的了,车内带主动降噪的,关上门就好像与世隔绝,进入自己的空间了一般,我真的太喜欢那个感觉了,舍不得搞电竞房,在车里过把瘾咯。不过加了隔音那真的是不开窗户听不到外面人说话,车门也感觉厚重了很多,有德系车关车门的厚重感,就是油耗可能也会增多。 关于油耗,个人觉得见仁见智吧,用途不一样开车方式不一样实际情况就会大相庭径,但用b级油车我觉得应该也不会拿来跑滴滴,油耗保养方面日系车真的没得说了,就是有一点,个人觉得都买日系省油车了,还要加电的省油大可不必,能省几个油,买混动加的价都够油费了,也可能因为我晕电车,我坐混动试驾也很不舒服,但油车就完全不会。 日系车诟病的几个问题,用料少,内饰差,动力弱,吸能盒,这些完全看个人需求,在我自己看来,买车是拿来开的不是拿去撞的,真正剧烈的事故,什么车来了也不顶用,我觉得不用纠结,动力太弱肯定不行,但是高了我们这些正常人也用不到,我就觉得本田刚刚好,起码不用站起来踩油门。 最后补充一点个人见解,本人00后,今年也是赶在24岁生日前提了车,因为双方父母家里支持,加上我们两个自己存了点钱,本来看中思域,被销售一句 “加点钱上b级车起码开十年不后悔”给带动思绪买了b级,当时也有疑惑,决定上日系b级纯油车后,那就剩下那几部,其实内饰都差不多,我周围的同事也都吐槽说老旧烂,不进步,谁买日系合资车,大家都买国产车,我个人就觉得我买车是图省心省力优质生活的,比起舒服,还是家里的大床舒服,所以看个人观点,理性对待吧。至于选本田的b级,原因也很简单,我也是年轻人,偶尔也想要点推背感,本田得发动机完全能满足我这点小爱好,把我拿捏的死死的。
cc车生活:10.29跑了200公里高速,雅阁的车漆是真的薄,高速上被小石子划的很多印子,副驾车门下面还掉了一块漆,刚拿补漆笔补上,虽然做好了心理准备车子就是消耗品,但真的看到了还是心痛。
不可:尊贵,落地,包利息,一共花了多少米
陈辰665:放心吧,5年后他们车就找不到地儿维护了
空间不错,外观还行,喜欢刀锋轮毂,车漆薄,一看就不如大众这种皮实,油耗嘛我喜欢暴力驾驶,一直在7左右
2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
外公中规中矩,油耗是真的低,一箱油800公里,当然高速多的情况下,最省油的速度是80-90的时速,在城市环线不堵的时候最省油,最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的,劲势版那个,12.5落地,但是看了实车内饰太差了,一对比英诗派大气多了,内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少,上牌等了一个月,车管所环保没录入,谁都不想拆后处理,10.7提的车,等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换,落地应该是15万,14年车龄的马3抵了1万,实际应该是16万落地。黑色还能少2千,白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用,指哪打哪,底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里,基本也就周末用车,一年跑一万公里都不到,老小区没有专用车位,就买油车了,综合应该6.5个左右吧,第一箱油700多公里,一半高速一半市区,加油45L,高速应该6个以下,城市应该7个左右,表显最低开过4.8L再下不去了,是北京12月五环周末晚上10点半,一点不堵的情况下,时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服,空间比马3大不少,所以乘坐体验好不少。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨