点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

智享配置确实低了点,唯一不好的就是要按了启动送电之后才能开车窗,而不是解锁就能开关车窗
骨灰盒内的忏悔:哥们,14个落地??我这边贷款问要将近16个
Sunday7975:落地多少呀
美食家和龙1r0:长按解锁全开
·雅阁
智享配置确实低了点,唯一不好的就是要按了启动送电之后才能开车窗,而不是解锁就能开关车窗
骨灰盒内的忏悔:哥们,14个落地??我这边贷款问要将近16个
Sunday7975:落地多少呀
美食家和龙1r0:长按解锁全开
【油耗】 市区油耗会高一点,有时候我能开到9个油; 高速市外油耗一般在7个左右。 【空间表现】 空间还是很够用的,毕竟将近5米的车身。 【最不满意】 内饰太素了,需要后期改装一下,塑料饰件太多,功能比较少,车机也一般,配置更是拉垮,顶配才有座椅加热通风。 【购车经历】 这个车外观很帅的,奔着外观买的,当时预算也只能买这个车了,其他b级车型基本都看过,豪华品牌确实不错,就是贵点没那么多钱。
表显百公里7.4个油,车身较长,后排头部空间偏低,副驾座椅偏低。智享版没有前后雷达,没有360度影像。
十代雅阁我认为是最年轻动感的一代雅阁。前脸设计大气好看,尾部设计很干练,尾灯也很有辨识度,尤其是侧面造型,流线型特别好。颜值是我选择雅阁的最主要的原因。内饰比较简单,没有新能源车用料豪华,但是胜在耐看吧,安慰自己再好看的事物时间长了就无视了。当时18款精英有现车就提了精英,配置太低了,很快就后悔了应该提豪华的。动力还可以提速挺快,超车、过弯道也有信心。油耗真心不高,6.5的表显油耗很满意。用车马上4年了,平时开车不是很暴力,所以没出现过任何问题。日系车应该还是耐用的吧,再开五六年应该也不会有啥问题。不过保养费用略高,5000公里一保养,小保在500左右。换算10000万公里保养一次的话挺贵的。
【空间表现】不错 【油耗】 不错 【最不满意】配置低,简配,质量不如老款 【乘坐体验】配置低,所以不算太好 【保养】 小保养300搞定,得定期更换变速箱油
Levante34:9代半?
内饰落后了,油耗偏高。油耗还是偏高的,配置太简单了。其他还好吧,其他一些小毛病没什么感觉
中规中矩,天天掉价,买贵了,另外豪华雷达和360,折叠后视镜没有,这车轮毂是真丑,油耗高速行,市区9个左右,整体开下来还不错。
聪颖芒果nQP:我全款17.3落地,包了终身保养2面油漆,雷达,行车记录仪,底盘装甲,贴膜脚垫
优雅星星zYD:15万落地,代10万,分5年,两年后还,送升降器,前后雷达,防爆膜,地毯,行车记录仪,三次机油保养不含工时,我可以帮谈,给回点油钱烟钱就可以。
哆哆zzz:轮毂一 熏黑 档次颜值立马就好看了
十代雅阁,当时是外观帅,油耗低,纯油开才5.1百公里,空间宽,但是就是功能少,配置低,车漆薄。
开了一年,说下用车感受吧 【外观】 外观没得说,最中意的还是五星18寸轮毂,加上溜背造型,刚提车的时候锁车都会回过头看一眼 【油耗】 刚提车11-12个左右,后面跑了九百公里高速降到7.8L,高速百公里6.9L左右,市区综合油耗百公里8L左右,脚法一般,比不上6-7个油的大佬 【乘坐体验】 主驾驶和副驾驶座椅高度太低了,副驾驶还不能电动调节高度,座椅包裹性和舒适性一般,高速开久了甚至觉得座椅有点硬,这个价位座椅还是仿皮的,同价位朋友亚洲龙低中配都是真皮座椅? 【最不满意】 配置太低了,对比同价位B级车,胎压显示,行车落锁都没有,连10个多的轩逸都有行车落锁,胎噪太大,放音乐喇叭听个响,车漆薄得一批,回乡下路边碰个树叶子都容易出划痕,次顶配甚至座椅通风都没有,夏天开了空调下车背都是湿的? 【保养】 4儿子送了机油券可以抵扣,保养付一次工时费➕滤芯大概311块左右,感觉不如去外面保养了 【广本app】 这拉?app看不了车窗是否关闭,有一次晚上倒车看后视镜忘关窗户,睡之前还看了一下app,显示车况良好,第二天去开的时候窗户没关,app还经常抽风打不开,以为是app没更新,后来才发现是安卓打不开,得用iOS,真是zz?
驾驶感受很平顺,噪音没有想象中那么大,避震也很丝滑,就是配置太低了。蓝牙功能都没有。
外观还是不错的,内饰的感觉一般般吧。就是配置太低啦!!!落地20多万的车,没有倒车雷达,中控屏幕竟然还不是触屏,是按键式的!!!就是一个车,能开的车,感觉其他啥都没有...... 另外还有中控异响,这个应该是通病,尤其是冷热交替的时候,感觉应该是热胀冷缩后就有异响了。 空间还是不错的,优势明显,坐家人都没问题。 驾乘感受也是可以的,底盘感觉很稳。车子可靠性很高,没把我丢在路上过。 用车成本的话,我天天开高速,综合油耗6.4,也还行吧。保养的话是4s店送的半合成机油保养券,我加钱和人工换成了全合成机油,保养一次350块左右。空气空调滤芯是在网上买的,自己换。 PS:车子快三年的时候4s店主动打电话让去检查,然后换了刹车盘还是啥的,他们说刹车有问题,在高速的时候刹车会抖动。但是我天天开高速没感觉到这个问题。也没事,换就换了吧。
古月先生0207:改个刀锋轮毂
白小纯060:现在11代次高配落地十八多
客观的学者:18款精英版配置是低一点,豪华版多了雷达液晶屏L2,不过这车当时牛逼坏了,连续三年B级销冠,直到21年开始政策发力新能源后,各种车企遍地开花,选择多了,这也是好事,现在雅阁降价了。其次就是我也是除了首保其他都在外边保养的,但是4S也是在我的车快出保之前给我打电话,把很多东西都换成新的了,半轴防尘套老化渗油,结果直接给我换一套总成,可惜的是当时没把倒车镜,刹车盘这些也都换换,他们给我说有问题尽管说,能给我换都换新的,结果那时候确实感觉没啥问题,开着都挺正常。
雅阁真的是一款非常不错的好车,除了配置低,隔音效果不是很好,其他的表现都算ok的,最主要的还是外观好看啦,帅是一辈子的事
配置低内饰廉价感满满以后换车不考虑本田了,如果换成2.0t 加上at变速箱就好了
在下990:帅就完了
嗷嗷待补吖:配置低廉价感满满 ?我寻思你买雅阁的时候进的是奔驰4S店是吧? 自己买的买之前不知道配置?买之前不验车是吧?
【油耗】 油耗是最满意的地方,5至6个油很省,也很省心。 【最不满意】 最不满意的就是配置了,连个倒车雷达都没有,和媳妇10W的海豚比配置都比不过…
外观还不错看起来做运动省油开起来舒适,就是配置跟同级别太差了,隔音不好,胎噪太大了
2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
外公中规中矩,油耗是真的低,一箱油800公里,当然高速多的情况下,最省油的速度是80-90的时速,在城市环线不堵的时候最省油,最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的,劲势版那个,12.5落地,但是看了实车内饰太差了,一对比英诗派大气多了,内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少,上牌等了一个月,车管所环保没录入,谁都不想拆后处理,10.7提的车,等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换,落地应该是15万,14年车龄的马3抵了1万,实际应该是16万落地。黑色还能少2千,白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用,指哪打哪,底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里,基本也就周末用车,一年跑一万公里都不到,老小区没有专用车位,就买油车了,综合应该6.5个左右吧,第一箱油700多公里,一半高速一半市区,加油45L,高速应该6个以下,城市应该7个左右,表显最低开过4.8L再下不去了,是北京12月五环周末晚上10点半,一点不堵的情况下,时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服,空间比马3大不少,所以乘坐体验好不少。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨