雅阁动力十足值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2025款雅阁 运动系列 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】 原先的旧车是本田飞度开了十年了，双边侧裙腐蚀掉了，感觉开在路上不是很安全，所以就换车了。去找了两家四儿子店，对比了一下，四月份刚开始价格一直谈不下来，到五月底第二家销售比较积极的联系我说价格有下调，然后过去拉扯了一下。最终以16落地的价格不含利息谈下来，分期五年两年提前还款。 【空间表现】 空间表现没的说，家用是够的。 【最不满意】 销售的服务还提升一下。感觉不够到位，有时候去了连杯水都没得喝，新车牌下来让他送上门安装一下都不愿意。

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.6分“良好”

从看车到落地，其实总共花了大半年的时间，刚开始的时候是看的领克03，后面又看a4，最后因为经济的原因，还是选择了在十五万左右的车型，于是就购买了这款地球梦发动机的雅阁，反正人生第一辆车，我觉得雅阁算是我喜欢的车型了，外观也蛮帅，空间也有哈哈哈，动力也满足我的需求了

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.4分“优秀”

外观:仁者见仁智者见智，个人觉得还可以，沉稳，大气 内饰:氛围灯，空调大旋钮，中控台做的也不错 配置:中配少了很多配置，个人建议最好上尊贵版，多了很多实用功能 动力:市区平顺，给油就走，高速超车轻轻松松，完全够用

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

外观感觉还行，空间还行，动力不错，就是车漆太薄了，感觉路上蹦个石子就掉漆了。

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.5分“良好”

动力家用够用，油耗还可以，空间就那样都知道，颜值没有10代好看，还可以吧，就喜欢本田

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.5分“良好”

外观还可以接受，配置也都还行，L2 也有，动力也够用，有小毛病，加油一直跳枪，不停的跳枪，只能人在那拿着油枪慢慢加

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.08分“优秀”

黑色外观耐看，够低调，开始看有点奇怪，看久了越看越喜欢，可能是“情人眼里出西施？” 内饰真的很简陋，加钱才够用，比如我本人就有很尴尬的一点，就是计划入手豪华版，但是去体验车载音响，直接放弃，为了那点音质加一万多上次顶配，真是哭笑不得，跟国产车内饰冰箱沙发大彩电没得比，但入合资车这个缺点应该是默认的了。 因为不是刚需用车，更多的是休假自驾，会比较在乎乘车体验，计划入手一部车开十年左右，又不想两三年后三天两头跑去修车，再加上本人和对象坐电车晕车，最后可选择范围一下就明确了——日系车。 本人180，对象171，前排车内腿伸直还有富余空间，驾驶位后排也够三拳左右，个人觉得真的很够了，再大也不好停车。可能我们两个是第一次买车，也只试过有限的几部，所以我们对本田的车内空间很满意，氛围灯，bose音响，体验感直接拉满。 再来说说车噪问题，我在买车前也做了些功课，看到很多人反映日系车因为车皮薄，隔音差，所以我订车就要求加装四门隔音，但装之前我特意回去试了一下原车，个人觉得其实挺好的了，车内带主动降噪的，关上门就好像与世隔绝，进入自己的空间了一般，我真的太喜欢那个感觉了，舍不得搞电竞房，在车里过把瘾咯。不过加了隔音那真的是不开窗户听不到外面人说话，车门也感觉厚重了很多，有德系车关车门的厚重感，就是油耗可能也会增多。 关于油耗，个人觉得见仁见智吧，用途不一样开车方式不一样实际情况就会大相庭径，但用b级油车我觉得应该也不会拿来跑滴滴，油耗保养方面日系车真的没得说了，就是有一点，个人觉得都买日系省油车了，还要加电的省油大可不必，能省几个油，买混动加的价都够油费了，也可能因为我晕电车，我坐混动试驾也很不舒服，但油车就完全不会。 日系车诟病的几个问题，用料少，内饰差，动力弱，吸能盒，这些完全看个人需求，在我自己看来，买车是拿来开的不是拿去撞的，真正剧烈的事故，什么车来了也不顶用，我觉得不用纠结，动力太弱肯定不行，但是高了我们这些正常人也用不到，我就觉得本田刚刚好，起码不用站起来踩油门。 最后补充一点个人见解，本人00后，今年也是赶在24岁生日前提了车，因为双方父母家里支持，加上我们两个自己存了点钱，本来看中思域，被销售一句 “加点钱上b级车起码开十年不后悔”给带动思绪买了b级，当时也有疑惑，决定上日系b级纯油车后，那就剩下那几部，其实内饰都差不多，我周围的同事也都吐槽说老旧烂，不进步，谁买日系合资车，大家都买国产车，我个人就觉得我买车是图省心省力优质生活的，比起舒服，还是家里的大床舒服，所以看个人观点，理性对待吧。至于选本田的b级，原因也很简单，我也是年轻人，偶尔也想要点推背感，本田得发动机完全能满足我这点小爱好，把我拿捏的死死的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

人生第二台车，平常就家用，驾驶感很平顺，动力虽说是1.5T，但是给油还是提速很快，目前最多只踩到2000多转，平时开车很稳的那种，油耗8.0，看好多7个左右，不知道怎么踩的，就我自己来说家用够了

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4.3分“优秀”

【总体表现】 无论空间、动力、油耗、配置，各个方面作为一款家用B级车来说，都有相当出色的表现。整体是一个比较均衡的车 【购车经历】 由于是家里第一台车，有跑长途的需求，且没有家充。所以一开始就没考虑电车。最终初步选定了几款合资燃油车。 三月份去试乘了蒙迪欧、天籁、雅阁。 1、天籁日产沙发乘坐舒适性最佳； 2、蒙迪欧三大件出色，动力强和安全性高，座椅较短偏硬，隔音一般； 3、雅阁介于两车之间，动力、舒适性、隔音都处于中间位置。价格方面偏高，第一次到店豪华版报价18万+。 预算考虑，一开始基本把雅阁排除，然后也关注了很长时间的日产天籁。 自比亚迪的7.98开始掀起价格战，燃油车价格急转直下。 五月底的时候雅阁给到的优惠已经有五万左右，雅阁豪华版和天籁优享版价格已经很接近。 六月定车的时候最终还是选定了雅阁。 虽然雅阁的价格贵些也没有天籁舒适，但是担心天籁的动力太肉，要是后悔了换车成本就更高！ 【油耗】 目前一千多公里，平均油耗：8.1L/100km 市区百公里油耗：8～10L，没有预期那么省油 高速百公里油耗：6L左右 【驾驶感受】 对于新手来说，这个车很好开！ 加速平顺、涡轮介入之后，提速也有力。 【最不满意】 都说雅阁隔音同级当中是偏差的。 个人感受，整体还算OK。沥青铺装路面隔音表现不错，非铺装路面噪音确实偏大。 另外一点，奥夫特黑车漆很薄。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.5分“优秀”

家里人意见，只认日系，德系，反正也只是个过渡交通工具，就尊重他们意见了，德系双雄太老气，pass了，凯美瑞当时降价幅度太小，而且塑料感太强，pass，天籁没去看，就看中雅阁了。 买车后也没该任何东西，给我第一感受就是车漆太薄，一周多的时间，门把手里面都是划痕了，主动安全，hud这些都还不错的，车机只能说够用，座椅通风面积和力度都有点小。 【油耗】大夏天市区短途多，加上空调怠速，直接干到13个油，后面跑了一下快速路，大概9个油，没有那么省，毕竟车也重。 【动力表现】动力不错，随给随有，油门也跟脚。

点评车型: 2014款雅阁 2.4L EXN 豪华导航版

3.79分“良好”

动力足，内饰用料也厚实，配置一般，油耗不低，质量没大问题，小毛病有，通病也有一些，凑合吧

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.29分“优秀”

十代雅阁我认为是最年轻动感的一代雅阁。前脸设计大气好看，尾部设计很干练，尾灯也很有辨识度，尤其是侧面造型，流线型特别好。颜值是我选择雅阁的最主要的原因。内饰比较简单，没有新能源车用料豪华，但是胜在耐看吧，安慰自己再好看的事物时间长了就无视了。当时18款精英有现车就提了精英，配置太低了，很快就后悔了应该提豪华的。动力还可以提速挺快，超车、过弯道也有信心。油耗真心不高，6.5的表显油耗很满意。用车马上4年了，平时开车不是很暴力，所以没出现过任何问题。日系车应该还是耐用的吧，再开五六年应该也不会有啥问题。不过保养费用略高，5000公里一保养，小保在500左右。换算10000万公里保养一次的话挺贵的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

3.93分“良好”

满意空间和动力。5个人也不拥挤，空间宽裕。动力充沛，没有动力不够超车的情况。 虽然配备主动降噪，但感觉跟没开效果一样，噪音大。车速一旦起来后，胎噪和风噪声音很大。 内部空间大，不管是前排还是后排都宽裕。175坐在驾驶位，头顶和车顶之间大概有2拳左右的距离，腿部空间大，后排没有压力。车内空间丰富，常用小物件都可以收纳。车子的油耗7.2个左右。外观进气格栅造型独特，尾部新颖。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年底旧车突然罢工了，马上又赶上春节了，本来想着现在的油车市场一直降价，过完年肯定还有一波，等等党的胜利马上就能来，可惜现实不允许，就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀，而且性价比很高，同样的配置比合资价格低，同样的价格配置比合资高，手里预算也有限，本来是打算购置一台十来万的车，现在还年轻，正值创业初期，从红旗h5，到长安深蓝，领克03，都试驾体验了，说实话，坐进去的感受就没有看起来那么舒适，想了想还是看看合资，正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了，刚出来的时候那叫一个硬气，仗着销量高，价格坚挺，在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾，帕萨特，凯美瑞，亚洲龙，最终还是选择了雅阁，适合我的生活工作需要， 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里，所以油耗很友好，长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了，我一米八坐后面完全没压力，还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速，开起来很丝滑，虽然加速不暴力，但经常开车的知道，舒适最重要，本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好，但也是够用，全系都只有1.5，192匹也够用了，城市里随便踩随便有 【最满意】 外观，仁者见仁 智者见智，我个人非常喜欢这个复古中网造型，选的纯黑，女朋友要求的，大气沉稳，侧面还很运动，反正就是很帅，每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看，结果销售把我当傻子，上来就是一通乱讲，21.38的指导价给我优惠三万，然后再算一下分期给我干到接近24万，都想上去给她两耳巴了，后面去长沙就很友好了，跑了两次就谈妥，优惠5万，送一些基本的脚垫，膜，挡泥板，旅游礼包等等， 【最不满意】 就是CarPlay经常断连，通病了，还有车漆薄，知道它不厚，但不知道这么薄，随便一些小石子和树枝刮蹭就花了，后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次，价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句，因为是真正意义上自己的第一台车，所以感触很深，从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车，家里随便支持一下就能做到，而自己家庭条件有限，只能靠自己打拼，每天步行加公交，有时候换地方还要转几趟车，心力交瘁，逢刮风下雨更难受，那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车，经常半夜上这里面看，越看越兴奋，但一夜之后，又重回生活，还是得努力赚钱，现在有了它之后，生活还是方便了很多，不要求大富大贵，只求平平安安 最后祝大家工作顺利，身体健康

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.6分“优秀”

本着买新不买旧的原则，提了十一代雅阁。 外观是最被诟病的点，不过十代半停产了没办法～ 动力也够用，毕竟不是天天跟人蹦～ 内饰简约风看着也算舒服～ 油耗刚提还没踩出来～