点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.08分“优秀”

总体家用很ok，外观好看，动力在高速随便100以上，高速油耗不到6个，市区油耗8个左右！就是油箱有点小。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.67分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，我感觉还好，内饰比之前好一些，就是档把比较掉价，中控台太低，长时间开车胳膊没有放松的地方。 动力方面：还行吧，加速一般 隔音：还得加强，发动机隔音不好，加速时发动机声音在车内听的很清楚，车内隔音比十代感觉好一些。 空间：还可以，后排还是比较大的，腿部空间很宽敞。 油耗：开的不是很多，小半年多跑了3500多公里，对油耗感知不强，冬天给费油一些，表显7/8

点评车型: 2025款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.08分“优秀”

黑色外观耐看，够低调，开始看有点奇怪，看久了越看越喜欢，可能是“情人眼里出西施？” 内饰真的很简陋，加钱才够用，比如我本人就有很尴尬的一点，就是计划入手豪华版，但是去体验车载音响，直接放弃，为了那点音质加一万多上次顶配，真是哭笑不得，跟国产车内饰冰箱沙发大彩电没得比，但入合资车这个缺点应该是默认的了。 因为不是刚需用车，更多的是休假自驾，会比较在乎乘车体验，计划入手一部车开十年左右，又不想两三年后三天两头跑去修车，再加上本人和对象坐电车晕车，最后可选择范围一下就明确了——日系车。 本人180，对象171，前排车内腿伸直还有富余空间，驾驶位后排也够三拳左右，个人觉得真的很够了，再大也不好停车。可能我们两个是第一次买车，也只试过有限的几部，所以我们对本田的车内空间很满意，氛围灯，bose音响，体验感直接拉满。 再来说说车噪问题，我在买车前也做了些功课，看到很多人反映日系车因为车皮薄，隔音差，所以我订车就要求加装四门隔音，但装之前我特意回去试了一下原车，个人觉得其实挺好的了，车内带主动降噪的，关上门就好像与世隔绝，进入自己的空间了一般，我真的太喜欢那个感觉了，舍不得搞电竞房，在车里过把瘾咯。不过加了隔音那真的是不开窗户听不到外面人说话，车门也感觉厚重了很多，有德系车关车门的厚重感，就是油耗可能也会增多。 关于油耗，个人觉得见仁见智吧，用途不一样开车方式不一样实际情况就会大相庭径，但用b级油车我觉得应该也不会拿来跑滴滴，油耗保养方面日系车真的没得说了，就是有一点，个人觉得都买日系省油车了，还要加电的省油大可不必，能省几个油，买混动加的价都够油费了，也可能因为我晕电车，我坐混动试驾也很不舒服，但油车就完全不会。 日系车诟病的几个问题，用料少，内饰差，动力弱，吸能盒，这些完全看个人需求，在我自己看来，买车是拿来开的不是拿去撞的，真正剧烈的事故，什么车来了也不顶用，我觉得不用纠结，动力太弱肯定不行，但是高了我们这些正常人也用不到，我就觉得本田刚刚好，起码不用站起来踩油门。 最后补充一点个人见解，本人00后，今年也是赶在24岁生日前提了车，因为双方父母家里支持，加上我们两个自己存了点钱，本来看中思域，被销售一句 “加点钱上b级车起码开十年不后悔”给带动思绪买了b级，当时也有疑惑，决定上日系b级纯油车后，那就剩下那几部，其实内饰都差不多，我周围的同事也都吐槽说老旧烂，不进步，谁买日系合资车，大家都买国产车，我个人就觉得我买车是图省心省力优质生活的，比起舒服，还是家里的大床舒服，所以看个人观点，理性对待吧。至于选本田的b级，原因也很简单，我也是年轻人，偶尔也想要点推背感，本田得发动机完全能满足我这点小爱好，把我拿捏的死死的。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

外形内饰都很满意，最不满意的是每次点火都做语音提醒，然后关闭不掉，油耗特别高，可能也只是刚两千公里的事，外观觉得很漂亮，比十代半强十倍有余，总体还算满意。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.07分“优秀”

空间不错，外观还行，喜欢刀锋轮毂，车漆薄，一看就不如大众这种皮实，油耗嘛我喜欢暴力驾驶，一直在7左右

点评车型: 2007款雅阁 2.4L 自动豪华版

4.07分“优秀”

广汽本田07年老雅阁已经跟了我好多年了，外观还是这么正点。越看越耐看。内饰设计简约大方，布局按建合理，储物空间也够用。2.4的排量开起来，城市代步，只要你给油。都有一点点推背感。就是换挡在二三档的时候有顿挫。操控跟行驶路感不是很好，跟现在同价位的车没得比。以上都是个人在使用过感觉。这么多年了，换过两三次品牌的机脚胶，换了之后没多久又震了。又不舍得换原装的，因为价格太贵了，还有空调皮带的张紧轮，一开空调谪滴响，一直不管他，发誓好多年还是那样，能用没什么问题。因为汽修厂说这些是他的通病，你换了之后没多久还会这样。也有可能怠速不高，所以他会响，特别是在原地掉头会很明显响起来。，还有在考高速的时候风声会有一点。，但是开一点点音乐可以忽略。，也许是我没开过豪车。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.3分“良好”

家用较多，偶尔商务，计划使用时间在10年以上，外观的话看个人接受度，就跟娶老婆一样，样貌重要还是情绪稳定重要？空间够大，乘坐也比较舒适，目前2000公里，综合油耗8.2，没有我想象的那么省油，辅助驾驶用不上的配置一大堆，实用配置没几个，底盘很散，感觉随时会散架，隔音不怎么样，胎噪、发动机噪音大，CVT变速箱，根本不敢大脚踩油门，起步肉，速度上来后提速还行，没有感觉任何顿挫，以前一直开美系车，一时半会还要慢慢习惯，单纯冲着本田耐用油耗低的特点来的，异响什么的目前还没发现，车机怎么说呢，感觉比较繁琐，老是要登录，送的流量也不够用，每次我还是用手机导航，地图跟车机又不匹配，投屏困难，还有一个就是车灯，亮度确实一般，好歹也是LED的啊，有时候感觉还不如我的老车的卤素灯

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.8分“良好”

2024年8月1号提车，写于2024.9.10，给想买雅阁的朋友一些个人的体验和参考。 当时对比了三个城市的价格，因为本身预算比较足加上本地方便些，谈了三轮，价格觉得也挺合适了，就在本地购车了，全款。 先说一下我之前开的车：一辆老款的福特蒙迪欧致胜2.3L，这个车好像很早就不卖了，是我爸淘汰下来给我开的，开了一年多，实在在吃不消油耗，加上功能配置太少，还是决定换车了。（有一说一动力是真的跟脚，随便超车无压力，这点也是开上雅阁之后给我反差感最明显的。） 外观：从觉得11代雅阁丑的不能再丑，到我决定买雅阁，再到提车，只有短短的一个月，买回来觉得越看越耐看，我个人也是比较喜欢优雅和复古的风格，不喜欢太激进、夸张的，当然外观这个东西永远是各有所爱了，不好统一评判。 内饰：日系的内饰永远是给人朴素中庸的感觉，不过做进去我觉得软质包裹挺多的，居然没有什么塑料感，给我的感觉还是不错的，简约的风格，但功能配置绝对够用。 配置：买的24尊贵版，次顶配，该有的全有，一些舒适配置也很到位，我觉得非常够用。 空间：我181的个子，驾驶位调高一些也不会觉得压抑，后排空间也很宽敞，乘用舒适性没有问题。 驾驶感受：开始已经说了和美系车完全不一样的感受，包括：提速感、平顺感、油门刹车感觉等等，CVT是真的很顺滑，除了很低的速度突然加速，其余时间我感觉不到一点顿挫，舒适感拉满。提速上面会稍弱些，但我用车场景基本是乡镇道路+郊区快速路+城区组成，基本不会有动力缺失的感觉，偶尔一脚油门连超三四辆车也是我经常干的事。高速感受的话目前1600公里了，都没有跑过高速，就不作判断了。 噪音其实根本没有那么夸张，不用太担心。 油耗：刚1600公里，上下班在7-8左右，表显平均8个，我比较满意了，当然如果你追求极致的经济性，还是看看电车吧。 最后吐槽：提车两周时，副驾驶门一侧有滋滋的异响，声音很大，前后跑了三次4S店检查、路试，最后确定是副驾驶安全带的问题，走质保重新换了安全带，目前一切良好，员工服务态度很好，以解决问题为目的。 还有主驾驶，A柱饰板顶部有一些细碎的异响，去4S重新用绒布胶带把行车记录仪的线束粘贴包裹了一下，但是目前还是有一些声音，不过频率不高加上声音很小，我也就懒得弄了。 最后，想和大家说，我觉得雅阁是一辆适用性比较均衡的车，如果你追求红绿灯地板油、路上崩车、激烈的驾控，那雅阁不适合你，但你追求实用性、经济性、舒适感、甚至是偶尔大油门的加速也完全不会让你失望，雅阁都可以满足你，如果你之前开的2.0T以上或大排量自吸的车，那你选择雅阁一定会觉得有些不适应，要多多试驾感受一下。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.43分“优秀”

【空间表现】 雅阁的空间是毋庸置疑的，空间大是真的大，就是溜背的车有个弊端，就是个子高的坐后排有可能会顶到头，其他的腿部包括后备箱空间是真的够用了。 【油耗】 我个人开车比较省油，一般跑中长途，市区综合起来大概在7.2到7.4个油，本来这个日系车就比较省油，所以油耗这一块我觉得还是很不错的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

人生第二台车，平常就家用，驾驶感很平顺，动力虽说是1.5T，但是给油还是提速很快，目前最多只踩到2000多转，平时开车很稳的那种，油耗8.0，看好多7个左右，不知道怎么踩的，就我自己来说家用够了

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 旗舰版

4.6分“优秀”

外观咋看上去有些复古的感觉，配上19英寸的轮毂，加上带静音效果很好的马牌235/40轮胎，使外观更加高端耐看 内饰软包手感有些偏硬，如果能增加柔软就更好了 配置上旗舰版的基本都有了，如果前排座椅能增加按摩功能则更好了。另外L2自动驾驶功能以后能升级到L3则更好了，能拉近跟电车的智驾差距，增加竞争力 空间就不用说了，大大大超级不错 缺点： 1.避震性能太硬，比A类德系车都要硬 2.不满意自带导航无高德地图 3.音响播放低音重的音乐时会产生嗡嗡的持续不断的共振声

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

3.7分“良好”

用车3个月才来评论。 五一期间广州买的，白色全包落地15.3，要求贷10万5年，每年利息5k，可2年后提前还无违约金。看车前计划全款的，看到可2年提前还，感觉划算一点就接受这个全包价了。因为只有一个全包价，其他细节价格其实并不清楚当然销售也不会和我细谈，所以裸车价其实是自己推算的，发票也被低开，但是自己有一些考量就不追究了。车子很新，验车时候出厂还没一个月，这个很不错。有两点不好的是，把新车膜撕开后留下了很多胶痕；还有车尾车牌螺丝孔用胶布粘起来，用风油精也弄不干净这些胶布，现在还留着看着有点丑。 很好用的配置：主动刹车、抬头显示、碰撞预警，作为新手主动刹车已经避免了一次追尾。 缺少的配置：前后倒车雷达、胎压显示。自己去装了雷达，没有雷达对新手不友好。 没用的配置：自动启停，开车必关。 舒适性：底盘偏硬，在广州开，过小坡小坑洼都感觉明显。小孩坐不再会晕车，这块还是满意的。 外观：车尾漂亮，车头也没感觉丑，可能是没很深接触雅阁以前的版本吧。不过黑色英诗派的车头确实帅，跑题啦跑题啦，，， 空间：前后排空间足够大，没有拥挤感。 其他缺点：隔音效果一般。 提车时，没安排在门店专门提车的地方拍照，少了点仪式感。后来网上了解到，可能是价格谈低了。。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.9分“优秀”

2024年5月2日提车，才想起来懂车帝认证。之前在懂车帝上关注了很久，喜欢新款的外观，路上看见都要多看几眼。贷款优惠6万元，算上利息落地18.93万。现在开了3个月整体满意，倒车影像偶发故障（看不清），在4S店没检查什么问题。平时上下班路况不好，平均油耗10+，还好单位给报销油费，不然真要加不起油了😭。平时喜欢听歌，音响效果很好，这点很满意😊。 刚开始开掌握不太好距离，轮毂挂花了一点，修车要好几百，索性没弄，4S店说不用修，以后还会再刮的😂。 买车还是买自己喜欢的，其他的都不重要。现在的车基本都能用的住。总之不后悔，温文尔雅，格外动人😊。语文水平一般，想到哪写到哪，希望对其他车友有所帮助。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 没有看别的车，直接就是看的雅阁，就看变速箱和质量了。 【空间表现】 家用绝对够用，做6人也不会拥挤。 【驾驶感受】 操控一般，驾驶感觉还行，辅助驾驶可以，尤其是抬头显示，跑长途很轻松。 【油耗】 目前1千公里，主要市郊跑的多，平均7.6个，

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.6分“优秀”

外观在我看来非常完美，年纪大了不喜欢花里胡哨的，沉稳大气是我的第一印象， 【空间表现】 空间家用完全够用，家里两个宝宝，一家四口出去旅行正好。 【最不满意】 黑色车身比较爱脏，自己经常洗车，洗完车很难擦干净，不过黑色还是11代雅阁里面最帅的。 【油耗】 开的比较少，上班通勤来回大概40公里左右，高速基本稳定6个油左右，有时候会更低，市区感觉有点费油平时七八个，有时候甚至就是个油，不知道为什么油耗跑不下来。