轩逸2021款1.6L XL CVT悦享版后排空间大值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.14分“良好”

日产轩逸属于一台紧凑型轿车，在同级别车型里面，销量一直是数一数二，从销售数据就可以看得出是公众所认可的好产品，在大街上随处可见经典款和老款的车型，新款的轩逸时尚的外观也是他销量的一个主要原因，再者更重要是比较省油，实测出来的油耗是6.8，这个油耗我真的是非常满意。1.6升的发动机输出135匹的马力，动力不算低，在城市里开非常轻快，稳定性也很不错，没有那种轻飘飘的感觉，给我很直观的感受就是起步没有延迟，超车比较轻松。多功能方向盘也是好评的地方，使用起来非常方便，娱乐性还不错，并且这款车的悬挂调控的也是偏向于舒适，不会感觉到颠簸，坐起来很舒服，CVT的变速箱最大的特点就是平顺，动力输出还是挺直接的，2712的轴距保证了后排较宽裕的空间，实测距离前排至少一拳半以上，不会觉得特别拥挤，后备箱560L的容积也保证了日常使用。它的隔音不是特别好，速度起来了以后胎燥和风噪还是很明显的，全新轩逸外观的变化确实很大，特别是车头非常好看，狭长的大灯也很好看， 特别是转向灯亮起来的时候，还是很有跨级的高级感的，吸引了一部分年轻的用户，再加上中控台的设计也很年轻化，悬浮式多媒体屏幕用起来也很方便，很灵敏。总体而言，这款车它的性价比特别高，日产的品牌，日产的质量，日产的三大件，再加上轩逸算是畅销的车型，油耗低，动力强，所以它的保值率也非常高。

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4.07分“优秀”

十万预算，买什么家轿好？看看今年的轿车销量排行榜就知道了。日产轩逸从4月份起连续8个月夺冠，11月销售高达6.5万辆。毫无疑问，轩逸太成功了，新朗逸的“神话”被彻底终结，老对手也卡罗拉只能抬头仰望，空留叹息。 有人说，轩逸能卖得这么好，原因在于“老少同堂”以及“让对手瞠目结舌的让利”。诚然，经典款加上新款，市场还是接受的，而且如今想娶轩逸过门，也不需要太高的彩礼。不过，一款车型热销与否，总是有道理的，远不是“老少同堂”和“价格优惠”那么简单。整体来看，第14代轩逸的换代非常成功。 首先是造型颇有轿跑的味道，让这代轩逸拥有“小天籁”的美名，并且一改以往“成熟形象”，非常贴合年轻人的胃口，就连很多95后看了也表示“深得我心，太心水了”。不过，外观嘛，仁者见仁，是不是你的菜，最好亲自去感受一下。 内饰也是一样，广为流传的“买沙发，送汽车”，也被这代轩逸给继承了下来，后排的乘坐感受和空间在同级中算是优异。但客观地说，并没有吹的那么舒服、那么软。2712mm的轴距继续保持同级领先地位，空间够大，竞争力自然更大。 就动力来说，以售价12.99万元的2021款 1.6L XE CVT 悦享版为例，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT无极变速箱，家用是够了，油耗也比较好，低至4.9L/100km。 在竞争最为激烈的紧凑级轿车市场，轩逸可谓是外观、空间、动力、舒适、性价比兼具，均衡的产品力可能才是轩逸的制胜法宝，所以才让朗逸、卡罗拉不禁皱起了眉头。不过，这车还是有很多吐槽的地方。 首当其冲的就是这车开起来非常的单调，甚至可以说是无聊。对很多日产车型来说，本身的动力调教就是明显的偏向舒适性，再匹配日产的CVT变速箱，除了一个稳字之外，也的确缺少或者说基本上就没有什么激情可言。 轩逸更像一个顾家稳重的男人，他不能给你更浪漫、激情的生活体验，而是勤勤恳恳用自己的努力让一个家庭过的踏实、安稳。 其次就是都快2021年了，新款轩逸采用的还是脚刹！不是脚刹不好，就是大多数人不习惯，这确实是一个很败坏好感的地方。现在的车型手刹都越来越少，更多的厂商倾向电子驻车，可日产偏偏来了一手返祖操作，全系标配脚刹，众人吐槽也不为过。不过，“稳”字当头的轩逸，脚刹算是一种驾驶乐趣了吧。 再者，自动驻车、后排独立空调、车载空气净化器全系没有也就罢了，后雨刷、后排座椅放倒全系也没有。而且，定速巡航也是全系不配。低配车型没有这些配置，很多人是可以理解的，但轩逸全系不配，真的是很无语，真是减配到极致。 话说回来，人无完人，车也是一样，没有任何一辆车称得上十全十美，所以轩逸到底值不值得买，还得看自己用车的选择。只要它的优点都是你所需要的，它的缺点你能接受，它就是辆好车！ 最后问一句，你觉得轩逸如此给力，日产开心吗？其实，日产是不开心的。除了轩逸，日产如今再无爆款车型。一旦轩逸不行，日产的销量会无比糟糕，可想而知日产心里多么的难受。一个车企终究不能指望一款车型来支撑，而日产却走到了这一步......

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3.71分“良好”

11月2日入手悦享版珠光白，简单说一下这一个月的感受。 外观：14代代轩逸的外观确实好看，尤其是白 色。号称小天籁 空间：我身高一米八，头顶上部空间也很充裕。后排空间也不错，一家三口，家用足够了，孩子目前还小。 操控：买轩逸的一般都是经济实用男，哈哈！ 网上说的胎噪风噪大，因为只在市区开，没上过高速，平时开车都在80迈以内，所以暂时没有啥感觉。追求动力的可能都去买思域或者昂克赛拉了。 内饰：谈不上很好，但是也算不上很差感觉这个价位的车，只能呵呵了。但是座椅是真的舒服，日产不愧是移动大沙发 配置：无钥匙进入，多功能方向盘，导航，行车记录仪，倒车影像等等当时还是看中了LED大灯这一块，考虑价格问题没有选择电动座椅 动力：1.6自吸起步确实肉，动力反映也不是那么快，因为才跑了600多公里，没舍得使劲给油。当时想入手思域的，考虑到价格和舒适性，以及家用这方面果断入手轩逸。 油耗：刚提车的时候去加油，油耗22，开到？家12.3左右。又开了两天油耗降到6.2。平时都是老婆接孩子开，现在油耗飙升到7.8。估计2000公里后或者跑一趟高速油耗会降到6点几。 总体评价：14代轩逸家用首选，颜值高，油耗低，动力也够用。 吐槽几点：全系没有电子手刹，上车第一件事情就是关闭自动启停功能。

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4.14分“优秀”

外观方面，车头看着非常大气，侧面看上去也比较修长，还有悬浮式车顶，有种小天籁的感觉，就是尾不太满意，有点小家子气，可能装上尾翼和后包围会好些，还有就是隐藏式的排气管不太满意（要是能双边双排气就好了）！建议买白色和灰色的，黑色显小，但是白色要加2000！ 空间方面在紧凑型车里算是天花板了，虽然它的轴距不是同级别车里最大的，但它的后排空间绝对是最大的（个人看过和试驾过很多车，当初就是因为这个原因放弃了昂克赛拉，但因为是溜背造型，后排头部空间略压抑！ 内饰方面在这个价格车里算起可以了，炮筒式的出风口很新颖，触手可及的地方都是软质材料，座椅很舒服，不负日产大沙发的盛名！ 动力一般，油门前期调教的比较灵敏，速度上去了急加速比较吃力，只能说是能满足日常家用，但我又不是开赛车的，能满足日常家用就行！ 至于网上说的质量问题，目前为止一概没有遇到，除了刹车放一夜第二天刚开会有点声音外别的都没问题，但好多人跟我说这是正常的，他们的车也这样，而且也不影响正常使用也就没去管它 它的悬挂系统是属于偏软的，避震很好，操控只能说太一般了，连续急转弯悬架给我有种像要断裂的感觉，不过这种属于舒适型的悬挂系统有这样的感觉也正常，毕竟不是运动型车，这就要看大家怎么取舍了 配置对我来说够用就行，除了个倒车影像我认为必须要有以外，别的我感觉都无所谓，所以不做过多的描述！ 油耗目前表显7.8，因为首保还没做，所以应该是不准确的，不做过多评价 总体感觉是一款偏向于家用，空间也够用的舒适型A级车！

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3.72分“良好”

【舒适性】 中规中矩，买之前对比过思域，确实舒适性好太多了，无论做工，方向盘，座椅，软包，都是不错的，移动沙发不假。 【驾驶感受】 起步加速有点窜，正常市区行驶0-60并不慢，起步窜的问题开了Eco会改善很多。底盘还是略低，过泥路有时候会蹭到底盘。 【油耗】 油耗正常市区不开空调6.1-6.8左右，空调开上8个油左右。上高速开空调，行速保持在120左右，油耗在4.5个左右。 【乘坐体验】 我个人身高在183cm，驾驶位调到自己舒服的位置，驾驶位后排能坐下一个我，而且不感到很拥挤。不过正常出门的话，建议前排坐男士，后排坐女士，保证空间没问题。 【最不满意】 这台车的车漆确实薄，稍微碰到就见底漆了。高速的风噪略大。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.79分“良好”

外观：轩逸这款车前脸设计识别度非常高，这款车看车头就能看出来非常大气，前脸倒梯形网状空气格栅与大车灯组合提高了辨识度，溜背的造型与悬浮式的车顶设计很有层次感，侧身线条流畅，凸起的地方衬托了这款车的美感，分布的比较合理，显的这款车帅气的外观尽显大气。 空间：轩逸车身尺寸分别是长4641MM，宽1815MM，高1450MM与2712MM轴距。空间方面，其中前排空间对驾驶员来说非常友好，最主要是视野开阔，然后坐在轩逸里就觉得身体各个部位都很放松，将座位调到最低，保持舒适的驾驶，离顶还差一拳多的距离，后排空间也是足够的，媳妇坐在后排都可以跷二郎腿了，各种储物空间和后备箱空间都是很不错的。基本满足家用。 动力/油耗：轩逸搭载1.6L发动机，传动匹配的是CVT无极变速变速箱，最大马力135PS，最大扭矩159N.M，动力方面没有想像中的那么薄弱，在平缓的公路上行驶很平顺，整体调校风格比较平稳，整个车开的感觉就是很轻快，动力感觉刚刚好，虽然谈不上特别强劲，家用的话还是没问题的。油耗方面，如果是在市区跑的多的话，那么油耗会高一些，大概是在7个左右吧，市区道路比较复杂，如果是跑高速的话会好一些，大概是在6个左右吧，不过这款车还是很适合家用的，油耗比同级别的车都低。 配置/内饰：安全方面配备的有多个安全气囊，胎压监测、倒车影像、上坡辅助、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统等。内饰简约而不失格调，车内采用了双色的内饰设计，悬浮式中控大屏，中控设计清晰明了，内饰材质质感很好，总体设计风格比较有特点，整体感觉舒适。 不满意的地方： 1，开空调抖动比较厉害，会让人觉得是坏了呢，朋友跟我说可能由于轩逸的机脚垫比较薄，震动才会传递到车身上比较多。 2，车漆比较薄，稍微擦到什么东西有可能就划出几道划痕。 3，车子在起步时动力弱一点，这可能跟用的cvt变速箱有关系。 总结：外形比较的有运动感，然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格，然后看起来还是非常不错的，回头率还是挺高的。而且这个车子配置也是比较适应的，我觉得还是各方面都挺不错的，比较扎实的一个车子，而且这个车子的空间也够用，油耗也比较低，底盘调校还算比较扎实，可是因为偏舒适性，它的悬架感觉偏软一点点，过弯的时候，速度一定不能太快，在路过井盖基本上感觉不到颠簸，底盘会把细微的震动过滤掉。车子在行驶过程中噪声很难听得到，整体还是比较舒适安静的。 保养：轩逸这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养，其中的项目有更换发动机机油发动机机率，还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。价格在400块钱左右。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

我是丰田雷凌的车主，买车前就是雷凌和轩逸一直在对比，因为三哥开的是轩逸，我平时也会拿来开，断断续续开了半个多月吧。 外观方面:轩逸现在的外观真的年轻很多了，车头的视觉冲击感挺强的，车尾简直就是小版天籁呀。 内饰方面:软质包裹的地方真的很多，用料也实在，空调调节保留实体按键，这点好评，调节温度方便多了。唯一不好的就是内饰异味大，座椅的皮也是仿皮，内循环开5分钟就有点想呕吐的感觉，平时都一直开外循环的，或者开窗通风除异味。 配置方面:6个气囊，无钥匙进入，LED大灯，胎压显示，通通都有，最让我不满意的就是脚刹了，如果适应不了脚刹就不要选这台车了 空间方面:轩逸在空间方面一直都挺好的，这个空间对于家用来说绝对够用，后排坐三个人也不会拥挤，尾箱够深够宽，国庆时回老家放行李绰绰有余。 操控方面:开着还是很顺手，方向盘助力很轻，对于女生很友好，转弯时指向明确。 动力方面:因为是1.6L自然吸气，起步的响应还算好，加上变速箱是cvt的，足够的平顺，在城市开起来挺舒服的，不过在高速跑到90迈时，想超一下车，就有点费劲了，只听到发动机的响声，速度还没上去。 舒适性方面:座椅坐上去非常的舒服，坐垫真的是厚实呀，不愧的日产沙发厂。悬挂在过减速带时，轻轻跳一下就过去，非常舒服。 总体来说这台车满足了家用车的所有要求，也满足了颜控年轻的审美，还有车子后期的保养费用也不高，市场的占有率也高,大家对品牌的认可，所以用起都很放心的。确实各方面算下来都还是很划算。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

【驾驶感受】 家用或市区代步完全够用了，跑了800公里的高速，去到130动力表现还是可以的，到140就有点虚了 【购车经历】 本来想买思域，后来试驾了轩逸，舒适型和外观吸引了我，从看车到提车3天搞定 【乘坐体验】 副驾和后排空间棒棒哒，主驾位做着确实舒服，开久了也不会很累 【提车价格】 全部下来14W，该送的都送了 【维修成本】 提车1周左右，右后胎不好彩扎了个钉，车轮胎的缝隙中比较容易卡小石子 【油耗】 高速5个油，正常市区跑7个油，目前跑了1300公里 【最满意】 外观，空间，舒适型，性价比，关键是自己喜欢 【亮点配置】 该有的基本配置都有了，我反而觉得脚刹挺好的，有仪式感 【最不满意】 暂时还未发现有不满意的地方

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

最满意的地方是大沙发，座椅是真的舒服。隔音比大众同价位的好一些。 【最不满意】 它是脚刹！全系没有定速巡航！！ 动力弱，油门调教的很巧，刚起步会窜一下，给人动力很强的错觉，但是除了刚起步窜一下，后面只听见发动机的嘶吼，不见加速！话说回来，比那些1.5L的自动挡还是要好，家用还是可以的。 车门关着就像老头乐的感觉哗啦一声，没有一点厚重感。 音箱就4个，多少弄两个高音小喇叭。 后排座椅不能放倒，不能调整角度。 【舒适性】 座椅很舒服，减震也很软，后排空间不错。但是由于车轻过减速带是真的跳呀。 【油耗】 油耗很满意，目前不到6个油。上下班65公里左右，市区5公里，国道多。最低开过3.6。 【驾驶感受】 开车还行，方向轻，准确。车轻走烂路过减速带飘的厉害。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

在决定买车之后，我在天籁和轩逸之间选择，因为这两个车型是非常好看的，但是天籁的价格却比轩逸要贵很多，反复斟酌之后，还是觉得轩逸的性价比更高，所以选了轩逸。大气的外观，身材也充满了运动的风格，前脸是经典的家族式设计语言，虽然是一台1.6升自然吸气发动机，但是马力方面还是挺强的，平时市区行驶超车也很轻松，高速行驶稳定性也不差，空间是挺宽敞的，后排空间的表现也不错，坐三个成年人是没问题的，后备箱的空间不算/特别大，不过也能够满足我的空间需求了，油耗低百公里五六个油上下，很省油，我还很满意的，放长远算，它比我打车省钱多了，燃油经济性还是很高的。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.79分“良好”

外观都说好，开起来比较轻盈，高速上提速有点拉胯。还有就是售后垃圾，我的车撞成这样就给换了大灯不说，被售后左打轮长停车，现在方向盘左轻右重，谁有这么多时间去处理这种事，售后服务很拉胯。 【空间表现】 后排空间足够大 【乘坐体验】 确实很舒服 【最不满意】 对售后服务不满意 【油耗】 没有那么神，跑高速比较省

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.72分“良好”

1、巨大的空间优势 如果你想以10万出头的价格买一辆后排乘坐空间非常充裕的A级轿车，那么全新轩逸真的没话说，同级别几乎很难有匹敌。 2、非常省油 厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合国六排放标准，正常开的话6-7个油都没问题。 3、终端优惠诱人 在日系品牌里面，日产的品牌溢价低，终端优惠大，轩逸本来就不贵，加上终端优惠，同级别里面非常划算。 4、可靠性强，售后维修不贵 日系车的产品可靠性口碑还是不错的，轩逸这么多年没有出过什么严重质量问题，以及召回，售后维修保养也很便宜 5、适合人群：比较适合经济实用性家用，对于动力性能以及操控没有太高需求，但是希望车安全可靠空间大

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

提车有三个月了，说一下用车感受，跑了快5000公里，车子很省心，后排空间很舒适，家人坐起来都说空间宽敞，动力来讲起步阶段有点冲一样，后期动力不足，可能是调教问题，家用来讲是足够的，内饰新车都没闻到异味，不像有些车异味很重。总体来说是一台没有优点也没有缺点的车子。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

关注了一年，也可以说是一见钟情，期间也没去看过其他车子，2020年11月1号提的车，车的内饰和外观是比较喜欢的，之前有坐过朋友的卡罗拉后排坐两个小时就够难受了，所以就没有考虑过了，轩逸的话后排空间在同级别还是比较大的，空调和音响也可以说比较给力，第一次上高速最快开过140没什么问题，没感觉飘，马力在同级别也不差，就是城市行等红绿灯起步慢点，油门踩大点也不会慢，但是油门踩大油耗相对平衡加速要高很多，一下踩到3000转就会嗡嗡的响，有一点点像赛车加速的感觉，还有就是他的运动模式还是比较快的，包括提速要是用运动模式可以说不会慢，目前开了2500多公里了，平均的油耗在4毛左右，还有一点就是车漆确实薄了一点，总之优点比缺点多……

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

轩逸就属于典型的老师眼中的好学生，没有什么特别突出的优点，但各方面都很均衡，所以市场反应还不错。现款的新轩逸外观比轩逸经典年轻了不少，更加运动化的设计没有了油腻的感觉。后排空间上轩逸表现的不错，虽然没有本田系那种越级的空间感，但配上日产一贯柔软舒适的座椅，可以给到后排不错的舒适度。配置方面，高配车型的车机具有车联网以及互联功能，同时配备了L2级别的驾驶辅助，完全符合同级别高配车型的水准。动力上轩逸略显落后，依旧沿用老款1.6L自然吸气的动力总成，最大功率122马力、155N·m峰值扭矩，动力性上在同级别中显得有些落后了，搭配CVT变速箱，日常代步足够用平顺性表现也很不错，开起来不会拖脚，但在急加速或中段提速时动力不足的问题就会暴露出来，而最直接的表现则是巨大的发动机噪音，对舒适性造成了一定影响。底盘方面轩逸的转向电子感较为浓重，不过较轻的手感和略微的虚位对日常驾驶来说反而有积极地作用。悬挂调校上轩逸的前悬偏舒适，滤震表现不错，对于大小颠簸都能很好的化解，不过后悬挂碍于其非独立的结构，在细小震动还可以应对，但对于较大的颠簸就没法轻松化解了，后排会感受到较明显的起伏。轩逸在同级别竞品中在动力性以及上较弱，但其较低的售价以及其他方面的均衡表现，作为家用代步车会是十分经济实惠的选择。