轩逸2021款1.6L XL CVT悦享版动力十足值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

十万预算，买什么家轿好？看看今年的轿车销量排行榜就知道了。日产轩逸从4月份起连续8个月夺冠，11月销售高达6.5万辆。毫无疑问，轩逸太成功了，新朗逸的“神话”被彻底终结，老对手也卡罗拉只能抬头仰望，空留叹息。 有人说，轩逸能卖得这么好，原因在于“老少同堂”以及“让对手瞠目结舌的让利”。诚然，经典款加上新款，市场还是接受的，而且如今想娶轩逸过门，也不需要太高的彩礼。不过，一款车型热销与否，总是有道理的，远不是“老少同堂”和“价格优惠”那么简单。整体来看，第14代轩逸的换代非常成功。 首先是造型颇有轿跑的味道，让这代轩逸拥有“小天籁”的美名，并且一改以往“成熟形象”，非常贴合年轻人的胃口，就连很多95后看了也表示“深得我心，太心水了”。不过，外观嘛，仁者见仁，是不是你的菜，最好亲自去感受一下。 内饰也是一样，广为流传的“买沙发，送汽车”，也被这代轩逸给继承了下来，后排的乘坐感受和空间在同级中算是优异。但客观地说，并没有吹的那么舒服、那么软。2712mm的轴距继续保持同级领先地位，空间够大，竞争力自然更大。 就动力来说，以售价12.99万元的2021款 1.6L XE CVT 悦享版为例，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT无极变速箱，家用是够了，油耗也比较好，低至4.9L/100km。 在竞争最为激烈的紧凑级轿车市场，轩逸可谓是外观、空间、动力、舒适、性价比兼具，均衡的产品力可能才是轩逸的制胜法宝，所以才让朗逸、卡罗拉不禁皱起了眉头。不过，这车还是有很多吐槽的地方。 首当其冲的就是这车开起来非常的单调，甚至可以说是无聊。对很多日产车型来说，本身的动力调教就是明显的偏向舒适性，再匹配日产的CVT变速箱，除了一个稳字之外，也的确缺少或者说基本上就没有什么激情可言。 轩逸更像一个顾家稳重的男人，他不能给你更浪漫、激情的生活体验，而是勤勤恳恳用自己的努力让一个家庭过的踏实、安稳。 其次就是都快2021年了，新款轩逸采用的还是脚刹！不是脚刹不好，就是大多数人不习惯，这确实是一个很败坏好感的地方。现在的车型手刹都越来越少，更多的厂商倾向电子驻车，可日产偏偏来了一手返祖操作，全系标配脚刹，众人吐槽也不为过。不过，“稳”字当头的轩逸，脚刹算是一种驾驶乐趣了吧。 再者，自动驻车、后排独立空调、车载空气净化器全系没有也就罢了，后雨刷、后排座椅放倒全系也没有。而且，定速巡航也是全系不配。低配车型没有这些配置，很多人是可以理解的，但轩逸全系不配，真的是很无语，真是减配到极致。 话说回来，人无完人，车也是一样，没有任何一辆车称得上十全十美，所以轩逸到底值不值得买，还得看自己用车的选择。只要它的优点都是你所需要的，它的缺点你能接受，它就是辆好车！ 最后问一句，你觉得轩逸如此给力，日产开心吗？其实，日产是不开心的。除了轩逸，日产如今再无爆款车型。一旦轩逸不行，日产的销量会无比糟糕，可想而知日产心里多么的难受。一个车企终究不能指望一款车型来支撑，而日产却走到了这一步......

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

干汽修这行这么多年，接触到的日系品牌不少，但除了事故修理，真正维修的日系大毛病的车真不多，这其中，日产品牌的汽车品质还是比较突出的，除了近几年能遇到的个别变速器故障，小毛病也不算多，像昨天送来修的这台日产轩逸，是紧凑车中卖的最好的车啊，这台车呢客户在使用中遇到了发动机故障灯报警，同时车子出现提速缓慢的问题。客户勉强龟速开到我们工作间后，我们进行点火试车，发动机故障灯亮，噪音嗡嗡响，发动机转速达到1700转，随后降低到1100到1300转，再降到800转又爬升到1200转。发动机转速怠速忽高忽低，原因很多，主要是发动机内部问题，像节气门积碳过多、进气歧管泄露、气门正时故障、发动机缺缸等都可能造成这些现象。我们查看节气门，发现积碳不算多，而且这车是歧管喷射发动机，不考虑节气门故障。对其他可能出现的故障，我们接入诊断电脑读取故障码，都提示正常，一一排除。既然不是发动机的问题，那与发动机关联最密切的三元催化器排气系统也有故障可能，我们再一次检测，结果提示排气氧传感器故障。在车子还在怠速状态时候，拔下氧传感器接头，再观察发动机报警灯已熄灭，同时车辆转速正常，这确定是传感器出现损坏。为该车花费300元更换前氧传感器后，再次试车，故障排除。在这里科普一下，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，造成发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等现象，必须及时地排除故障或更换。 这台车采用1.6L自吸引擎+CVT无级变速器动力总成，最大可输出135匹马力，用在这台紧凑型车上，动力是完全可以满足家用的。 底盘方面，轩逸采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，滤震能力不错，特别是较软的座椅将大部分震动弱化，整体舒适性要给好评。 内饰方面，这台车内饰设计非常出彩，特别是圆形出风口，有豪华车的风格，中控台、车门板有软质材料包裹；前后排空间比较大，就是头部空间不算大。 保养方面，这台1.6L自然吸气发动机，官方建议小保养每隔5000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费大约300元左右，是非常实惠的价格；如果嫌麻烦，可以换用全合成机油升级到10000公里一保，价格会上升到500元左右，也不算贵。 总的来说，日产轩逸车子动力、空间、养车成本非常适合家用，无怪乎其长期紧凑车销量霸榜。

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4.29分“优秀”

今年七月底，因为工作需要，打算买一辆紧凑型轿车，轩逸，朗逸和卡罗拉是我买车时纠结的三款车型，最终选择了轩逸，落地在13.5左右，加够了2000双保，一共13.7，第一次购车没啥经验，感觉被4s店坑了一把，但总价还是可以接受的，白色款还需要加价，个人更喜欢黑色，正好。轩逸大气的外观和简洁的内饰，非常讨人喜欢，尤其是黑色的轩逸，跟天籁真的很像，外观越看越喜欢，至于脚刹、没有定速巡航等缺点，我个人觉得可以接受，脚刹基本上开了几次也就习惯了，并没什么不好用，这个车给我最大的感受就是舒适，NVH在同级别车型里做得算是比较不错的，发动机基本上听不到声音，座椅不愧是日产大沙发，真的特别舒适，整个内饰也比较简洁大方。动力方面，我感觉日常代步，这车动力完全够用，CVT的驾驶感受无比平顺，感觉不到有档位的变换，不知不觉车子速度就到了七八十，起步还有点冲，目前还没跑过高速，不知道高速效果如何，在城市高架快速路上还是不错的，目前车子开了两百多公里，表显油耗8.2，自己感觉还是有点高的，可能后面跑了一趟高速，应该会降下来一点。 整体而言，轩逸这款车还是不错的，省心省油，面子里子基本都兼顾到了，销量冠军还是有两把刷子，或许朗逸卡罗拉也都不错，但是从颜值来看，我还是喜欢轩逸的vmotion设计风格，特别耐看，这也是我也选择轩逸的重要原因之一。

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3.93分“良好”

外观小天籁看着还可以沉稳规规矩矩很好看 内饰👋能碰到的地方都是皮质虽然不是很好的皮看着很廉价但是比大众的塑料感强太多烟花出风口，屏幕都符合我个人审美 配置，脚刹最不喜欢但是22款出了电子手刹买早了不过还可以该有的都有了，日常使用完全没有问题 空间可以满足日产使用，我又不是司机为啥要那么大的空间我自己开着可以家人坐着也舒服，普通人谁没事车里天天坐满人，那些车评人每天后排几拳头顶多高，车子从买来后排就坐了两次人我也没见说顶到头，伸不开腿的，日常使用也就是我和女朋友两个后排几乎不做人，没有人天天车里坐满人 操控来说的话，只能说还可以红绿灯起步不算果断，但是跑高速速度起来后真的不慢，但凡是个车都能跑，买的是家用车，为什么非要在起步时蹦这个跑那个，规规矩矩开车这个动力绝对够了，还有个S挡会用冲的感觉 舒适度，这个是最满意的地方，比较日产大沙发不是白叫的，我朋友的雅阁他都说坐着没有轩逸坐着舒服，座椅很软腰脱也很给力，坐着是真的舒服，服务器休息后排真的很软，就是晚一个多月提车绝对就是22款毕竟电子手刹还是很香的，不要停那么键盘侠和车评人瞎BB，开车用来开的不是用来比赛的，看着外观时尚，动力满足日常，舒适的是真的高，变速箱都说cvt不好可能刚提车并没有发现哪里不好就是不能暴力驾驶，我也没暴力驾驶过不知道什么样，我就是买个日常代步正常行驶我是正常人，不要说高速超车无力什么的，高速120正常行驶一点毛病没有，超车130/150/180都开过一点事没有，180左右车子会飘毕竟车子轻谁也不会天天开180:180是慢慢踩上去的不是油门到底，这个不是暴力驾驶，没有猛踩油门，车子是真的省油高速综合油耗3.9，

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4.07分“优秀”

【舒适性】 空间够用，驾驶位座椅坐的舒服，承托性包裹性都非常好！后排座椅长度宽度都比同价位的优秀！接近B级车！卖点就系舒适 【油耗】 刚买翻黎1个月！经常开经济模式！油耗比较高！大概去到7.5-8升油百公里！习惯左普通模式后维持系6升！多数时间一个人开车！跑长途车5个人有行李的情况跑翻乡下500公里，高速占90%！油耗大概6.5升 【保养】 买车时买左个5年15万公里保养！暂时未有问题未出过钱保养 【动力表现】 普通模式下80公里内足够使用！超车起步都领先一步！起步的一下会出现向前冲！只要习惯了就没有了！油门在感觉无动力的时候松开，再踩深小小！动力就会提升！一脚油门直踩不松脚！提速会比较慢，还比较食油 【驾驶感受】 底盘悬挂比较软！乘坐会比较舒服，但驾驶时反馈无甘好！无咩操控！上落班，车下人挺好！ 【最不满意】 车漆比较薄，无车库只能停路边！经常被刮花！要经常打蜡！悬挂比较软！翻乡下车土特产唔车得多！车尾箱唔可以超过400斤！超过车头会翘起来！无定速！开高速时有小小怀念以前的定速！虽然唔经常用！ 【最满意】 油耗低，空间大，舒适性好！城市内开满足到绝大部分需求！手机日产app经常有活动！加油有优惠！又可以控制车上锁落锁，检查车的位置！提前远距离着车开空调。实时监控车辆行驶路线车速多少！ 【购车经历】 本来唔想买车！以前有台国产手动！身边朋友个个都买就想自己是不是要升级一下！旧车5年了！还是手动！趁未够6年还有小小价值置换一台！ 于是睇中车型！了解价格！无试车，无倾优惠！直接共销售讲落地价！能落地就落定！一个人落定一个人提车！7月25落订8月1号配合工作人员上牌提车！感觉买完车无第一车提车的那种兴奋！ 【提车价格】 本来全款落地，后来念左下有两年免息何必俾晒钱人地！分期两年13.35全包还拿了3000置换补贴！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

4.30买的黑色发票价格12.18首付7.35贷7W分两年月还2916。10次保养5年延保，送了脚垫，车窗贴膜，底盘装甲。 本来想买星瑞的，奈何家人们一再强调销冠神车轩逸，无奈下只能妥协。 购车20天一共加了450的油，均价5.6元/升，下面配有里程和续航里程图。 驾驶起来也没感觉很肉，日常代步错错有余，主要跑的城市道路，100线小县城，不堵车。舒适性很好，就是怠速停车的时候能感觉到发动机抖动，感觉不好，不知道别的车都有没有。后排的乘坐舒适性也不错，空间够用，后备箱空间对于家用轿车来说也是妥妥的。这辆轩逸给不了你强劲的动力，给不了你操控的欲望，但是家用是舒舒服服的，反正这是一辆你买了不会后悔的车子。 满意的地方就是乘坐舒适性了，毕竟日产大沙发，听说油耗也不错，反正我现在没感觉到(心理预期5.8l/100km) 不满意的地方就是价格太坚挺了，和经典一样的发动机变速箱却贵这么多，不在乎颜值的真没必要买14代。

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3.93分“良好”

保守型车主首选车型，开起来比较轻盈，配置只能说实用的都有，花里胡哨的东西不好意思给不了你，外观内饰跟底盘整体还算可以。毕竟三大件技术成熟，真不爱坏，维修保养用车成本很低。CVT变速箱换挡很平顺，1.6L自吸动力只能说满足日常代步吧，毕竟动力在这里，起步到65km/h，动力还是很充沛的，油门响应很灵敏，网上一直有人说轩逸是移动路障，其实还是驾驶员的问题，每次绿灯亮基本都是我冲得最快的（就是过了5-60就被人超了哈哈），加速后段就是匀速上80，所以导致超车爬坡这种情况表现还是有点吃力的，包括提速到100-120，要点时间是事实。 但是也有好的地方，外观确实很年轻，空间表现在同级别也算靠前的，虽然没有很多看上去很高级的配置，但是实用的东西都有给到你的。轩逸算得上是一台能让你省心的车，目前小跑快三万公里了，一次维修或者异常的经历都没有，平时就加加玻璃水，做下常规保养换下机油，在这方面还是很满意的。 曾经买轩逸之前谁不也是追求配置追求动力追求外观，在看一些各方面看起来比它好太多的车型，但最终还是被现实打败。毕竟不是每个人都可以含着金汤匙出身，打拼还是得靠自己，车是越换越好的，在你努力奋斗的成功路上，轩逸算得上是一台能陪着你过渡的好车。 以上仅代表个人观点，我们没有必要刻意去黑任意一台车，也没有必要过度夸大某一款车，实事求是，真实用车感受。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

【外观】： 高端大气上档次，低调奢华有内涵！“小天籁”不是白叫 【内饰】： 优点：比较新颖，中控全触屏很不错，购车每月送了2G！送10年！导航问题轻松解决，酷狗听歌还需要额外花钱买！火线喷射器空调口，格调很高！中控是全一套整体的，很不错！扶手箱可以直接托着右胳膊！开久了不会感觉空的慌。 缺点：无可比拟的脚刹，不习惯的话，开车也会忘记松，本人还在养成习惯中，咳咳！方向盘不是很活！比较死！也对得起这个价格，最烦人的是自动启停功能。诶诶，老是在你不需要的一些时刻，特别的灵敏！多功能方向盘缺了一半，这个估计是定速巡航吧，我反正没有 【动力】： 中规中矩，绝对够用了。个人觉得吧！开车一个稳字，让坐车的人感觉不到刹车和踩油门时候的惯性力，我觉得就很好了，至于大家说的起步肉，还好还好，开车要全面考虑！又不着急，着急也不差那几秒钟不是？速度的话，城市平均40迈！高速平均110迈，没问题！又不是赛车！动力再好，也架不住一个摄像头吧？个人观点，不喜勿喷！！！ 【油耗】： 绝对的一级棒??！最佳记录4.1L/100km！平均6L/100km！ 【噪音】： 这个价位的！好像都差不多吧！音响稍微大一点完全可以满足 【空间，舒适性】： 日产大沙发，名不虚传！个人属于大块头糙老爷们儿，我都在里面也很自在！相信大家应该也没问题??

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.57分“优秀”

本人日产车开了很多年了，上一辆是07版骐达。一直开了十几年，没什么大问题，骐达也是很省油的。 我也开过其他品牌的车，大众踏板好硬，启动也硬，当时想买本田思域，空间好小啊，我185的个子坐里面好憋屈。所以今年刚换了新轩逸，这辆车无论是外观还是实用性，实时性等都符合我的要求。 其实之前也有考虑国产车，坦白说国产车这些年的进步真的很大，从外形到内饰，动力方面和功能性，从一些单独方面来说都比轩逸强。可是我还是选了轩逸。 一方面口碑好，我相信这么多人喜欢买肯定是有他的道理，那些说日产会营销的人们，大家也不是傻子，相信都会理智的对比的，现在网络这么发达，想知道什么信息都很容易，哪有那么好忽悠。 第二我是日产忠实用户，开了这么多年日产车，确实很好开，说动力不够的，这个看个人需求了。你说起步肉，我反而喜欢起步平滑一点，我坐别人车都是晕车的，最讨厌别人开车踩油门狠踩，急刹急停。我自己开车就不会晕车。舒适最重要，我老婆也晕车，但是坐我的车就不晕，还敢玩手机，哈哈。我之前的骐达上高速就跑一百，最多110就有点飘了。毕竟十几年的老车了。但是在80-90之间表现还是很好的。这个新轩逸就不用说了，我是觉得动力方面完全符合我的需求。上高速轻松过120而且很稳，那些说跑到170有些飘的朋友们，友情提示你，你已经严重超速了，哈哈。 三、外观方面我是很喜欢的，已经很漂亮了，而且车长和宽度都已经超过了A级车的标准了。内饰还算普通，这些方面可以自己改装的，我对这个要求不高。 四、大家都说对轩逸省油方面说的比较多，不多说，有图为证，这两段是分别两天的市区行驶记录，一共三个红绿灯，我没太等，所以成绩比较好。毕竟怠速是很费油的。有很多朋友说油耗没那么低，那就要看看你自己的驾驶习惯了。 这辆车总体我是非常满意的，要说缺点那肯定也是有的。比如这个车载电脑智能就有点二，肯定不是跟国内的合作的，傻傻的，都不如我的小度地图和天猫精灵。国内智能科技一块我觉得已经比国外的强很多了吧。 还有车漆薄，刚拿回来没几天车门漆就掉了一小块，看样子是被隔壁车门刮的。不过话说回来，哪个车能受的了这样都剐蹭不掉漆吗？我保持怀疑。 再说一个安全问题，很多人都说日系车不安全，铁皮薄什么的。本人开车这么久几十万公里了，除了刚开始开的时候有过两次剐蹭，到后来就从来没有过事故了。除了两次违停，连违章都没有过。安全这个东西还是需要靠自己安全驾驶。只要自己注意规范行驶，注意安全才是最重要的（那些动不动就要跑170的朋友们，说你呢，你们那个速度给你个坦克撞了也不安全） 本来还有很多可以聊的，但是一看字数一千多了，哈哈就不水字数了。欢迎车友们互相沟通，交流。另外有没有广东轩逸车友群加我一个啊。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.57分“良好”

三月中旬月份买车，等了半个月多月四月份成功提车！提车当天就有变速箱口哨声，想着网上好多车友都碰到过这个问题索性就算了，毕竟变速箱口哨声也没什么大不了的，发动机噪音稍大，噪音没有老款轩逸控制的好，油门响应方面中规中矩（不是很灵敏），起步有一种窜出来的的感觉（很冲），正常路面跑起来0～60码动力还是很充沛，上了六十多码就显得心有余而力不足的感觉，80以后想上100就慢了好多！上坡的时候有时有转速很高，速度不上来（有点像打滑）一个人开的时候还是很稳的。另外主副驾座椅两边座的时间久会皱！强迫症不忍直视，动力方面感觉还算可以1.6自吸也很满足加用，大灯方面感觉配置不是很高，虽然是led的大灯，但它的发光是依靠反射照出来的，给人一种光“衰减”的错觉，日行灯也不是很亮，总得来讲这款车不论车身还是油耗，还是非常不错的，大灯很扁很修长这里给一个大大的赞👍🏻

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.29分“优秀”

日产的买沙发送车在A级车市场无人能及，14代轩逸外观整体漂亮，前卫，内饰升级后也动感年轻化了不少，动力家用足够，适合平稳驾驶习惯的司机，不过缺点也非常明显，在这个国产车用高配置，高颜值来吸引消费者的竞争时期，日产的诚意略显尴尬，全系脚刹，只有主驾驶配备一键升窗，顶配车型上才有的主驾驶电动调节，最无法用言语表达的是，全系没有巡航定速功能，这个对于这个价位的车，而且是日产家族中最畅销的车型来说，缺少这些基本都是用车中的实用配置，只能分化并且降低他进一步分化其他竞争对手朗逸，卡罗拉，雷凌的市场份额，而且这些加装在后期线下市场上加装费用也不是很高，也希望中期再次改款的时候厂家能拿出更多的诚意，来吸引锁定用车的潜在用户，而且自动启停功能比较佛系，也许是本人自身操作不当所引起的，自动启停功能没有触发过，也看过很多吐槽轩逸自动启停功能故障的，不知道是不是这功能出厂时候就自带bug。在换轩逸之前的用车是宝马E90，所以在操控上面我就不对轩逸作出评价了，总之本人选择轩逸完全是照顾后排家人的乘坐感受，座椅舒服，2712的轴距的后排乘坐感受是不亚于其他一些B级车的乘坐体验，没有选择天籁是因为14代轩逸跟天籁太像了，只有260mm的长度差距，对于不追求动力的人真的没有必要去多支出这些费用。换代后的14代轩逸年轻，动感，1.6CVT的发动机经济性强，适合家庭用车，配置上的不足可以自己后续加装，费用也不高，而且现在各地区的优惠也基本上维持在4000到10000之间，有用车需求的家庭可以自己到当地的4S店体验一下

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

国庆提的车，总体感觉，很不错，动力的话，还是可以的。把ECO关掉，起步舍得多给点油，起步不会慢。提速也快。20-80码提速还是可以的。跑高速110没啥感觉，车漆确实薄了点，因为新手所以偶尔会蹭到别人的车，我的车露了底漆，别人的掉了层灰，这里扎心了关上窗户，胎噪基本上听不到，还是很安静的。送的行车记录仪我得吐槽一下，开了1080P，依然不太清晰。除非车在正前方很近的位置，否则看不清别人车牌号，这么垃圾的行车记录仪，占了前挡风那么大的位置。磨合区，舍得给油，所以油耗挺高，开了600公里，油耗从7.1降到了6.4。家用还是很不错的。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 裸车价120900+购置税10699+上牌费500+保险6569元+贷款2000手续费（含2年8次保养）+白色贵2000 【购车经历】 首先自己购车打算在15W以内，看了很多车发现还是这车外观内饰都让人眼前一亮，老婆也喜欢就果断订购了， 【舒适性】 1.6的发动机很多人觉得肉，我觉得柔，给人很舒服，加速很平顺，动力完全够，不能开ECO模式，ECO模式会让人感觉肉。这车就是那种中规中矩，槽点优点都不少。反正我觉得还可以吧。 【乘坐体验】 作为一个家用车是可以了，储物盒空间不错，乘坐空间，座椅空间都没得话说，操作台的设计很喜欢，看着高大上。 【油耗】 油耗在市区大概7，8个左右，现在油价贵有点开的肉疼，不过高速就可以到5个左右，对比其他车，还是可以了，较省油。 【驾驶感受】 相对于普通轿车还是要好的，1.6自吸，非独立悬挂，没有有巡航，不过买这车要去也没那么高了，主要看他稳定性高吧，可以开个10多年，保值率不错。保养什么的这车还不错节约钱，毕竟销量第一，配件到处有，总体感觉还是可以的。比较喜欢。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

【驾驶感受】 家用或市区代步完全够用了，跑了800公里的高速，去到130动力表现还是可以的，到140就有点虚了 【购车经历】 本来想买思域，后来试驾了轩逸，舒适型和外观吸引了我，从看车到提车3天搞定 【乘坐体验】 副驾和后排空间棒棒哒，主驾位做着确实舒服，开久了也不会很累 【提车价格】 全部下来14W，该送的都送了 【维修成本】 提车1周左右，右后胎不好彩扎了个钉，车轮胎的缝隙中比较容易卡小石子 【油耗】 高速5个油，正常市区跑7个油，目前跑了1300公里 【最满意】 外观，空间，舒适型，性价比，关键是自己喜欢 【亮点配置】 该有的基本配置都有了，我反而觉得脚刹挺好的，有仪式感 【最不满意】 暂时还未发现有不满意的地方

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3.29分“良好”

21年一月底提的车到现在五个月，各种配置就不说了毕竟一分钱一分货，这车个人感觉还行，家用满足了，油耗也行吧跑不出来你们讲的3点几个油🤨，舒适还行，空间的话毕竟不是B级的，还凑活，买之后经常听说啥高速扫龟速，各种说动力啥的不足，其实我没这感觉，宝马大奔路虎我超的不是一辆两辆了，红绿灯起步很少有人比我冲的还快的，一句话就是开车的人比较怂，舍不得给有，还老是ECO，如果不经常长途我感觉电车其实挺好，充电也便宜，20块够你跑二三百公里了，因为之前考虑到限牌的问题本来想买绿牌车，但是这边这个销售给我的感觉挺好，因为平常用车也不多加上这车油耗还行就选择了这个，用了几个月感觉还行毕竟是第一辆车，4分